Отзывы о Hyundai Tucson 2017 (Хундай Туксон 2017). Прежде чем покупать Hyundai Tucson 2019-2020 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом.
Стоит ли покупать Hyundai Tucson 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
Роман пишет: На ix35 катаюсь, брал с рук. Авто ничего, даже престижно. До этого был Санта Фе — тоже сильных жалоб не было, но был кореец по надежности кореец лучше. В Hyundai ix35 слабость в ходовой и двигатель — не знаешь где и когда встанет. С двигателями экспериментируют корейцы — это ничего хорошего. Игорь пишет: Хундай Тусан 2018 года. Двигатель 2. Еду и боюсь. Говорят что с 2017 года они идут все с масляными форсунками.
Спросил у дилера при замене промежуточного масла. Пробили в их базе на моем авто 2018 года. Купленого в салоне 12 января 2019 года.
Набор силовых агрегатов представлен бензиновыми моторами объемом 2 л 150 л. Кстати, на него приходился довольно ощутимый процент продаж. Здесь основное внимание должно быть к качеству «соляры». Основная проблема «бензинок» — разрушение сот нейтрализатора с последующим засасыванием обломков в двигатель частая неисправность моделей Kia и Hyundai. Если запустить проблему, то появляются задиры на стенках цилиндров: керамическая пыль действует как абразив.
Набор силовых агрегатов представлен бензиновыми моторами объемом 2 л 150 л. Кстати, на него приходился довольно ощутимый процент продаж. Здесь основное внимание должно быть к качеству «соляры». Основная проблема «бензинок» — разрушение сот нейтрализатора с последующим засасыванием обломков в двигатель частая неисправность моделей Kia и Hyundai. Если запустить проблему, то появляются задиры на стенках цилиндров: керамическая пыль действует как абразив.
Hyundai Tucson 3 / TL (2015-2021)
Как владелец автомобиля Hyundai TUCSON N Line 2020 кроссовера, я могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль превзошел все мои ожидания. Отзывы об автомобилях Hyundai Tucson. Как владелец автомобиля Hyundai TUCSON N Line 2020 кроссовера, я могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль превзошел все мои ожидания. Новый Hyundai Tucson выглядит действительно новым. Тегилиса рулит хендай туссан видео, тойота калдина ет 196 5е фе коробка, почему туссан сам блокирует двери, лиса рулит хендай туссан 2022 обзор, лиса рулит элантра.
Новый Hyundai Tucson 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
| Тест-драйв нового Hyundai Tucson: ругать не за что, а пожурить — если только чуть-чуть | Отзывы Hyundai Tucson рассказывают о выдающемся салоне машины. |
| Hyundai Tucson (4G) | Посмотрите отзыв реального владельца про Хендай Туссан 2.0 Diesel (2021). |
| Отзывы владельцев Hyundai Tucson (все достоинства и недостатки) | Отзывы об автомобилях Hyundai Tucson. |
| Telegram: Contact @tucson_club | отзыв владельца. |
Отзывы владельцев Хендай Туссан (29 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Находим добродушие за маской хищника в кроссовере Hyundai Tucson
- Туссан 2019 рестайлинг. - 54 ответа - Что купить? - Форум Авто
- Одумайтесь, люди. Эта машина точно не стоит 4 млн. рублей. Хендэ Туссан 2021.
- Пришелец из-за океана. Тест-драйв Hyundai Tucson | Аргументы и Факты
- Tucson для бедных или Creta для богатых: обзор Hyundai Mufasa
Совершенно новый Hyundai Tucson 2023 покупать в России запрещено. Он может разочаровать владельца
Чтобы написать отзыв о «Хендай Туссан» я взял модель 2021 года в топовой комплектации. Объявления о продаже Форум по Hyundai Tucson IV. Объявления о продаже Форум по Hyundai Tucson IV. В этой статье сравниваем топовую Крета и базовый Туссан и решаем, что лучше купить на вторичке. Просмотрите все 77 отзывов покупателей об автомобилях Hyundai Tucson 2023 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Tucson 2023 года выпуска. Правда об эксплуатации Hyundai Tucson (4G) от настоящих владельцев с фото.
Что мы знаем о TUCSON. Преимущества и недостатки модели.
А вот внешняя кнопка бесключевого доступа, на которую нужно нажимать при манипуляции с замками дверей, на сильный дизайнерский ход не тянет. Вне зависимости от колера кузова она выполнена из чёрного шершавого пластика. Массивные ручки приятны на ощупь и при случайном срывании пальцев не отдают пластмассовым звоном. Двери — что спереди, что сзади — открываются очень широко, а вот подсветок зоны посадки не предусмотрено. Вперёд залезать удобно, а сзади то и дело протираешь ногами корпус колёсной арки. Хорошо, что всю эту часть скрыли под дверью с добротным уплотнителем.
Если разглядывать Tucson в полумраке снаружи было сложно, то оценить работу корейцев над интерьером оказалось почти невозможно. Из иллюминации работали только символы сенсорных клавиш на центральной панели и зелёная подсветка ниш, цвет которой не было возможности поменять. Экраны не горели, панорамная крыша со сдвижной секцией осталась под шторкой. Передние кресла не получили ярко выраженную боковую поддержку, но и та, что есть, довольно плотная. Приятно, что центральный подлокотник находится на одном уровне с площадкой под руку на двери.
Оба радуют мягким наполнением, да и руль таким образом ложится точно в ладони. Он укомплектован восемью кнопками и четырьмя двуплечными клавишами, три из которых можно ещё и нажать. Но до тех, что внутри, дотянуться без ослабления хвата проблематично. Противовесом впечатлений от запоминающихся дизайнерских решений выступает простенький пластик, за который приходится держаться, и грубая на ощупь центральная часть баранки. Так должна выглядеть цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма.
Тем же размером может похвастаться центральный тачскрин в окружении крупных сенсорных клавиш. Одной из фишек оснащения стал специальный режим работы климатической установки — Diffuse. При его активации для вентиляции будет задействована вся горизонтальная прорезь перед пассажиром. С пультом управления «автоматом» россияне познакомились в Сонате. Тут же расположился рычажок электроручника, кнопка Auto Hold и система выбора профиля движения.
Система мониторинга слепых зон. Система слежения за состоянием водителя. Надо ли упоминать о 19-дюймовых легкосплавных дисках, отделке передней панели искусственной кожей, панорамной крыше с люком и других фишках, которые позволяют почувствовать себя в престижном дорогом автомобиле. Хорошая проходимость Проходимость понятие относительное, и одно лишь наличие полного привода не превращает автомобиль во внедорожник.
Это нужно чётко понимать, приобретая городской кроссовер. Хотя дорожный просвет под порогами Туссана составляет 260—270 мм, а под передним бампером 235 мм, ориентироваться на это не стоит. Под опорой двигателя просвет составляет всего 177 мм, что не на много больше, чем у седана. Конечно, Туссан демонстрирует более высокую проходимость, чем обычный легковой автомобиль, однако на этом все.
Даже в инструкции к авто прописано, что "допускается эксплуатация на ровных дорогах без асфальтового покрытия".
Монтгомери шт. Первые машины для продажи в РФ поставлялись из Ульсана Южная Корея , но в начале июня 2021-го заработал конвейер на Калининградском заводе «Автотор», и теперь для отечественных покупателей стала доступной и локализованная версия. Короткобазные и длиннобазные авто также отличаются между собой общей длиной, разница составляет 130 миллиметров.
Однако жесткого пластика по-прежнему много, но, как правило, он расположен там, где к нему не нужно прикасаться. Другим явным плюсом называется вместительность кроссовера, которая со сменой поколений возросла от 107 до 296 литров и теперь составляет почти 1800 литров. Кроме этого, в сложенном виде спинки задних сидений образуют почти ровную поверхность, а в обычном положении их наклон регулируется в зависимости от предпочтений пассажира. Авторы другого обзора, сайт auto. Фото с сайта mobile. Как едет? При медленной езде Tucson подвеска довольно и удобная. Специфика рулевого управления во многом зависит от выбранного режима движения, например, эко или спорт. Расход авто с гибридной установкой составляет порядка 6,5 литров по городу. Обычные двигатели потребляют 9-10 литров на сотню. Из колесных арок не доносится никакого шума. В тестовом автомобиле, среди прочего, есть индикатор, благодаря которому отображение спидометра слева или тахометра справа меняется на изображение с камеры, охватывающую слепую зону и при парковке и помогает защитить диски. Читайте также: Сравнение кроссоверов Nissan Qashqai и Suzuki Vitara «Благодаря своему необычному внешнему виду и убедительным характеристикам новый Hyundai Tuсson производит очень положительное впечатление в конкурентной среде. Цена вопроса Стоимость на Tucson в Германии начинается от 26 800 евро или 2,4 млн. За эти деньги покупатель сможет приобрести бензиновый двигатель мощностью 150 л. Полноприводной автомобиль стоит от 39 100 евро 1. Самое дорогое предложение, найденное в сети — Tucson в топовом исполнении с пробегом 500 км. Цена 43 990 евро — 3,95 млн. Популярность Tuscon в мире В прошлом году корейский кроссовер приобрели почти 610 тысяч автомобилистов. Между тем, другие конкуренты Tuscon продаются куда большими тиражами. Полный привод Технология полного привода реализована посредством электрогидравлической муфты, которая передает нужное количество крутящего момента на задние колеса. На асфальтированной дороге работает чисто передний привод. Однако в случае бездорожья можно принудительно замкнуть муфту. Таким образом, крутящий момент будет передаваться равномерно на передние и задние колеса. Но важно помнить, что в приводе применена именно муфта, а она имеет свойство нагреваться.
Хендай туссан 2021 отзывы владельцев все минусы
Причем мне так даже больше нравится — авто смотрится более агрессивно и дерзко. А вот по салону отличия налицо, причем, как по мне, в лучшую сторону. Изменилась вся передняя панель и, что самое приятное, экран мультимедиа теперь вынесен над панелью. На мой взгляд, во-первых, это выглядит очень современно, а во-вторых, достаточно удобно — дисплей читаемый во время движения, не надо опускать взгляд, отвлекаясь от вождения.
Отзывы владельцев Hyundai Tucson Реальный расход топлива любого автомобиля несколько отличается от паспортного. Это отражается в отзывах владельцев Hyundai Tucson. Тем не менее, жалобы на превышение данного показателя, объясняются субъективными причинами — состоянием автомобиля, качеством горючего, стилем езды и другими факторами.
Поколение 1 Иван, Одесса. У меня Hyundai Tucson 2008 года с бензиновым двигателем 2. Очень практичный автомобиль, мощности мотора вполне хватает, чтобы уверенно чувствовать себя в любом режиме.
До 100 тыс. Расход автомобиля по кругу около 12 л бензина. Александр, Нижний Новогород.
У меня первое поколение Туссана 2006 года выпуска. Машина оборудована мотором 2. Автомат работает без рывков, очень надежен, мягко идет в любом режиме.
Валерий, Саратов. Хундай Тусон 2005 года, с двигателем 2. Считаю его отличным семейным автомобиль, на нем можно спокойно ехать в дальнее путешествие, на дачу или природу.
Полный привод работает отлично, мотор хорошо тянет в любом режиме. Единственный недостаток — потребление топлива, в среднем 13-14 л. Антон, Магнитогорск.
Дизельный Туссан 2009 года, с двигателем 2. На мой взгляд, звукоизоляция могла быть и получше, в остальном — никаких проблем. Расход в смешанном цикле около 8 л.
Поколение 2 Сергей, Чернигов. Брал Хендай Туссон в 2021 с движком 1. Считаю, что это идеальный вариант для этого авто.
Он очень эластичен, хорошо тянет во всем диапазоне оборотов. Подвеска настроена так, что машина одинаково хорошо идет по шоссе и грунтовой дороге. Расход топлива в среднем 10 л на сотню.
Владимир, Санкт-Петербург. Брал Туссон в 2021, считаю, получил настоящий универсальный вариант для всех случаев жизни. Бензиновый мотор 2.
Аппетит по кругу составляет 12 л. Анатолий, Волгоград. Туссон дизель 2.
Великолепная машина, отлично идет по любой поверхности, комфортный салон, уверенно тянет с самых низов.
Под капотом установлена шумоизоляция, работает двигатель мягко. Кстати, или больше шумоизоляции стали прокладывать или толщину металла сделали больше, так как двери стали тяжелее и металл меньше гуляет. Достаточно места на втором ряду, для комфорта естественно есть подлокотник. Многие уделяют внимание пластику, в большинстве своём он здесь жесткий. Пробег у автомобиля 4тыс км.
В центральном тоннеле установлены отверстия климат-контроля, он здесь 2ух зонный. Нет какого-то ограниченного хода угла, как хотите так и ставите. Очень удобно и за это плюс. К слову, задние сидения достаточно комфортные. Хороший обзор — это понравится детям. Необычным образом расположены кнопки управления подогрева сидений у задних пассажиров - Они на двери.
Стартует автомобиль от 1 209 000 руб. Уххх…горячий ценник : Но пожалуй тут надо винить не Хёндэ, а рынок, так как посмотрел конкурентов, они в цене или равны или некоторые даже дороже. К максимальной комплектации, как опция были добавлены насадки на выхлопные трубы как-то тестировал New Jaguar XF, так даже там выхлопные трубы выглядят хуже : И поставили панорамную крышу, с большим люком. Без неё можно прекрасно прожить, но в салоне автомобиля становится больше света простора и например деткам нравится, как по крыше скользят капельки во время дождя. В целом всё гармонично Но некоторых кнопок все же много. Эти клавиши расположены левее руля.
Можно регулировать подсветку, отключить слежение за полосами, отключить контроль слепых зон. А зачем в принципе отключать контроль слепых зон? Я думаю можно было просто в меню сенсорного дисплея добавить эту функцию. И естественно имеют электропривод. Высоким людям подушка сидения может показаться коротковатой. Я со своими 173см вообще чувствовал себя очень комфортно хотя я везде чувствую себя комфортно : и можно смело отправляться покорять расстояния.
На руле — управление стереосистемой, телефоном, настройками автомобиля. Рулевое колесо имеет средний хват не слишком узкий и не слишком широкий. Руль регулируется механически --------------- Заводится автомобиль с кнопки. И кстати, к подгонке деталей нет вообще никаких вопросов.
Панель приборов включает в себя спидометр, тахометр и бортовой компьютер посередине. Панель информативная и читабельная. Также в салоне применены декоративные вставки «под алюминий». Сиденья отличаются широким диапазоном регулировок. Но, как отмечают отзывы, Hyundai Tucson имеет слабую боковую поддержку.
Сзади места хватает. Есть даже настраиваемая по наклону спинка и отдельные воздуховоды климата. Качество шумоизоляции лучше, чем на «Крете». Hyundai и предубеждение В новый Tucson я пересел из Nissan Almera. Ее я тоже брал с салона. Машина неплохая, первый год отъездил вообще спокойно, а вот летом 2021 обнаружилась проблема с коробкой передач. Бывает, оставишь машину на жаре — она заводится вроде нормально, но, когда во время движения начинаешь давить на тормоз, глохнет. Ощущение такое, будто едешь на механике и тормозишь без сцепления. Несколько раз, когда приезжал к мастерам на ТО, говорил, что такой косяк есть.
Однако понять, в чем причина, и устранить его, мне в итоге не смогли. Так что как только я погасил рассрочку за Алмеру, сразу же решил ее продать. Причины большого потребления топлива Если говорить о повышенном расходе топлива на Хендай Туссан, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные. Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива: Неисправность двигателя. Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы. Некорректная работа электронной системы управления двигателем чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика. Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности. Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки. Засоренный воздушный, а также топливный фильтр. Износ сцепления или автоматической трансмиссии. Неисправности тормозной системы. Износ покрышек или слабое давление в них.
Достаточно футуристично, при этом более сдержанно, чем у других автомобилей Хендэ.
Без безумных «светящихся усов» по всему капоту, как на сонате. И в целом не такой урод, как новая крета. Интересное решение с ходовыми огнями, как бы интегрированными в решетку радиатора. Но вот насколько это практично — большой вопрос. В нашей комплектации были установлены 17-е литые диски. И, на мой взгляд, такие небольшие диски и «толстая» резина никак не сочетаются с боковым силуэтом автомобиля.
Пропадает вся дизайнерская задумка. Так что тем, кому важен внешний вид, лучше «разориться» на более дорогую комплектацию или отдельно купить 19-е диски. Задняя часть машины как-то диссонирует с дизайном передней части и боковин. Выглядит не очень, как будто ее пририсовали в последний момент. И, конечно, очень странно размещена кнопка открывания багажника. В «щели» в самом низу, над бампером.
Дизайн дизайном, как говориться, но надо же и подумать, как люди в РФ будут этим пользоваться, особенно в зимний период. Салон, багажник. Салон у этого поколения стал прилично больше, чем у предыдущего туссана. Когда у меня был второй спортидж соплатформенник туссана и прибавка в размере ощущается по всем направлениям. Багажник тоже стал больше. Видимо, сама машина прилично прибавила в размерах.
Разместится можно удобно и спереди и даже сзади за достаточно рослым водителем. Посадка за рулем нормальная, сиденья сразу показались очень удобными. С теми, что были у меня в спортиджене сравнить. Но, забегая вперед, в длительной поездке они немного утомили. Все же до уровня сидений тигуана в нормальной комплектации они не дотягивают именно по комфорту в дальней дороге. По эргономике: мне показался немного неудобным 4-х спицевыйруль.
Дизайн его какой-то «усатый». Но это дело вкуса. Панель управления климатом для 2021 выглядит очень убого, и к ней надо привыкать. В остальном все хорошо. На ходу. На туссане мы ездили на мою дальнюю дачу.
В пару к туссану взяли рабочий дастер 1. Не для сравнения, конечно. Цена машин отличается в разы а именно в 2 раза. Машинами периодически менялись, поскольку брат до этого на дастере ни разу толком поездить не успел и ему было тоже интересно понять, что это за зверь. Первые впечатления от езды на туссане в городе неплохие. Машина, конечно, не предназначена для активной езды, она «не юркая», если так можно сказать.
На ней надо ездить в более спокойном режиме. Зато даже на городских неровностях понимаю, что подвеска отрабатывает гораздо лучше, чем было у меня когда-то в спортидже. Но небольшая валкость никуда не делась. Выезжаем из города, и решаем провести «веселый старт».
Отзывы о Хюндай-Туксон: минусы и недостатки
| Hyundai: Santa Fe из Таганрога против Tucson из Сеула | Hyundai ix35 является преемником модели Hyundai Tucson первого поколения. |
| Отзывы владельцев Hyundai Tucson / Хёндэ Туссан | В целом, обновленный Hyundai Tucson оказался еще более качественным и комфортным, но корейскому бренду обязательно нужно обратить внимание на силовые характеристики паркетника. |
| Hyundai Tucson Клуб и Форум | Интерьер и внешность обновлённого кроссовера показали ещё в ноябре 2023, а в декабре Hyundai раскрыл все подробности о новинке. |
| Первые впечатления Tucson 4 - отзывы Туссан 4 2021 2022 - Отзывы владельцев Tucson 4 | Перечень отзывов реальных автовладельцев о Hyundai Tucson, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). |
Стоит ли покупать Хёндэ Туссан на дизеле?
The new TUCSON signals the start of a new day, and a new way of driving. Rejecting the ordinary, the new TUCSON pushes the boundaries of the segment to reinvent everything. одна из самых удачных моделей марки, владельцы которой не стесняются осыпать ее комплиментами. Отзывы владельцев Hyundai Tucson 2022-2023. Отзывы Hyundai Tucson рассказывают о выдающемся салоне машины.
Модификации Хендай Туссан 4 (NX4)
- Купить Hyundai Tucson 2022: цена, фото, комплектации, продажа нового поколения в Москве
- Новый Hyundai Tucson: выводы и ТТХ
- Новенький Hyundai Tucson (NX4) рассекречен глазами независимых дизайнеров (много изображений)
- Автоклуб Hyundai ix35
- Volkswagen Tiguan
- Совершенно новый Hyundai Tucson 2023 покупать в России запрещено. Он может разочаровать владельца
Создать учетную запись
- Все неприятности, которые подкинет подержанный кроссовер Hyundai Tucson - АвтоВзгляд
- Хендай Туссан 2023 уже России! Цена, комплектации, фото
- Все еще не верю, что он мой: честный отзыв владельца Hyundai Tucson
- Пришелец из-за океана. Тест-драйв Hyundai Tucson | Аргументы и Факты
- Отзывы владельцев Hyundai Tucson
Hyundai Tucson 4
| Hyundai Tucson 2021. Что нового, какие проблемы нас ждут в этой машине? Показываю | Tucson стал ездить классно и, я бы даже сказал, дорого. |
| ✅ Хендай туссан 2021 отзывы владельцев все минусы - | The new TUCSON signals the start of a new day, and a new way of driving. Rejecting the ordinary, the new TUCSON pushes the boundaries of the segment to reinvent everything. |
| Тест-драйв Hyundai Tucson 2021: в космос на колёсах | Одной из ближайших премьер, запланированных компанией Hyundai, является дебют обновленной версии популярного кроссовера Tucson. |