Успешный запуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5» открывает новый этап в развитии космической отрасли. "Ангара" была признана многообещающим проектом и полностью оправдала ожидания. Испытания с полноразмерным электрозаправочным макетом «Ангара-НЖ» российской тяжелой ракеты «Ангара-5» завершили, сообщили в госкорпорации «Роскосмос». По этому проекту для доставки туда всего необходимого для базы нужны будут несколько десятков запусков 38-тонной "Ангары" с водородной ступенью.
«Ангара А-5» вывела в небо сияющий «Гагаринец»
| Первую летную «Ангару-А5» отправили для испытаний на космодром «Восточный» - Ведомости | Предприятие «Промгаз-Технологий» (ГК «Псковтехгаз») из Пскова разработало и произвело для стартового комплекса ракеты-носителя «Ангара-А5» уникальное криогенное оборудование. |
| Владимир Сурдин: «Ангара» получилась чистая, летает на керосине | Как и все аппараты серии «Ангара», ракета применяется на всех модульных конфигурациях, а от их числа и зависит масса груза, которую может поднять носитель. |
«Роскосмос. Главное за неделю»_ ВКД-62, «Ангара», ART-XC
Цифровизация Важнейшим направлением научно-технической деятельности НИЦЭВТ является разработка суперкомпьютерных технологий и их внедрение в науку, промышленность и образование. Организация известна созданием первого российского интерконнекта «Ангара». Сеть « Ангара » предназначена для объединения групп компьютеров в вычислительные кластеры и создания суперкомпьютеров высокой производительности. Решение создано на основе параллельных алгоритмов. С помощью «Ангары» в одну сеть можно объединить тысячи компьютеров, даже если у них разные производители и разная архитектура CPU. Первое поколение «Ангары» увидело свет в 2016 г. Импортонезависимость В 2018 г. В сентябре 2019 г. CNews писал о создании в России первого суперкомпьютера на основе «Ангары» в коммутаторном исполнении.
В прямой трансляции на официальном YouTube-канале сказали, что он откладывается на 24 часа. Рассказываем историю «Ангары» накануне ее повторного запуска и очень надеемся, что он всё-таки состоится. История Семейство ракет «Ангара» отсчитывает свою историю с 1995 года. Указ о создании космического ракетного комплекса под таким названием подписывал еще Борис Ельцин. Забегая вперед, скажем, что в нулевых «Протон» продолжил свою историю и пережил модификацию, но несколько лет назад знаменитую ракету-носитель всё-таки решили полностью заменить «Ангарой». Произойти это должно до 2025 года. Несмотря на президентский указ, в 90-х разработка «Ангары» практически стояла на месте из-за финансового кризиса. Первые испытания ракетных модулей и элементов начались лишь 15 лет назад.
Перед публикацией всех материалов наши специалисты проверяют достоверность описания событий, а в случае выявления неточностей, оперативно исправляют их. Свой контент мы публикуем как на собственных интернет-площадках и сайтах СМИ, так и на информационных площадках наших партнеров.
Именно поэтому возникла идея построить новый космодром "Восточный", с которого планировалось запускать более тяжелые ракеты-носители. По словам экспертов, американские аналоги не могли сравниться с ней. Однако неприятная правда заключается в том, что американцы уже давно запускают свои Falcon 9 в космос, в то время как мы все еще находимся в стадии испытаний. Тем не менее, учитывая настойчивость наших разработчиков и значительные инвестиции со стороны государства, "Ангара" без сомнений станет главным проектом отечественной космонавтики. Шойгу огласил потери - Читайте в нашем Телеграм 21.
«Ангара-А5»: Кремль оставит США в космосе с носом
«Ангара» — ракета тяжёлого класса, которая в ближайшей перспективе полностью заменит устаревшие ракеты «Протон-М». Ракета "Ангара-А5″ на стартовой площадке выглядела как огромный робот-трансформер в лучах предрассветного солнца. Госкомиссия разрешила провести запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный, сообщают в «Роскосмосе».
История и характеристики ракет-носителей "Ангара"
Об этом сообщил «Роскосмос». Специалисты предприятий госкорпорации "Роскосмос" успешно провели все необходимые проверки в рамках первого этапа испытаний», — говорится на сайте госкорпорации. Как уточняется, отработала в штатном режиме система термостатирования электрозаправочного макета.
В облет Луны — да, можно. Но не с посадкой на Луну и возвращением на Землю. Американская ракета, которая доставляла людей на Луну полвека назад, была мощнее «Ангары»?
Она была намного мощнее, чем что-либо, сегодня летающее. А она, кстати, летала на гептиле? Нет, что вы! Она летала на керосине, жидком кислороде, жидком водороде. Ее делали сразу для людей, она была безопасная, ни одной аварии.
Это была замечательная ракета! Но ее уже не будет. Заканчивает делать свою ракету Илон Маск — она будет еще более мощной. Но все это пока на этапе испытаний. А у нас на этапе проектов?
Проект есть, но, насколько я слышал, мы отказались от самой идеи делать сверхтяжелую ракету класса «Сатурн-5», которая могла бы отвезти экипаж на Луну и вернуть его на Землю Почему? Потому что для армии или таких государственных потребностей, как прямое телевизионное вещание или прогноз погоды, нужны тяжелые спутники на орбите вокруг Земли. Военным на Луну летать не надо, они и не заказывают сверхтяжелые ракеты. Фото: Роскосмос «Ангару» уже запускали с космодрома Плесецк. Но с Восточного она якобы может поднять более тяжелый груз.
Это так? Да, чем ближе точка запуска к экватору, тем сильнее вращение земного шара подталкивает ракету, помогает стартовать.
Уже спустя два года на омском заводе «Полет» оборудовали цех для сборки ракеты-носителя и на предприятие потекли федеральные миллиарды. С тех пор «Ангара» начала прочно ассоциироваться с Омском. В 2022 году Дмитрий Рогозин заявил, что омский «Полет» будет производить по восемь тяжелых ракет «Ангара» в год. А слоганом экспозиции — фраза «Омск — ты просто космос». Она весит более 770 тонн и способна вывести на низкую околоземную орбиту грузы весом 24,5 тонны, а модифицированная версия ракеты может выводить в космос до 27,5 тонны груза. Принципиальная особенность носителя — способность работать на экологически чистом топливе — керосине, окислителем которого выступает кислород.
После сгорания керосина остаются лишь вода и углекислый газ. У «Ангары-А5» есть собратья: «Ангара-1.
Многоразовый Falcon 9 выводит на орбиту 17,5 тонны.
Версия ракеты "Ангара-А5В" с водородной третьей ступенью, как ожидается, сможет выводить на низкую околоземную орбиту 37,5 тонны в одноразовом варианте. Чтобы отнести ее к классу сверхтяжелых ракет, такой грузоподъемности недостаточно. Разработчики условно называют ее ракетой тяжелого класса повышенной грузоподъемности.
Шойгу рассказал о планах по запуску ракет «Ангара» в 2024 году
Ракета "Ангара-А5″ на стартовой площадке выглядела как огромный робот-трансформер в лучах предрассветного солнца. Легкая «Ангара-1.2» со стартовой массой 171 т состоит из двух ступеней по одному блоку УРМ. Создание ракеты "Ангара-А5В" продолжится после летных испытаний нового разгонного блока КВТК, которые состоятся не ранее 2028 года, сообщил генеральный директор космического. Как и все аппараты серии «Ангара», ракета применяется на всех модульных конфигурациях, а от их числа и зависит масса груза, которую может поднять носитель.
РН Ангара - почему так долго? Какие перспективы?
По словам главы Центра Хруничева, к настоящему времени этап теоретических расчётов уже завершён, а в будущем планируется произвести не менее десяти запусков «Ангары-А5В», в ходе которых должны быть подтверждены расчётные параметры ракеты-носителя, а также финансово-экономическая составляющая данного проекта. Отечественная ракета-носитель «Ангара-А5В» оснащена третьей ступенью с водородным двигателем и в одноразовой модификации имеет возможность по выводу на низкую околоземную орбиту полезной нагрузки весом до тридцати восьми тонн, по данному параметру занимая промежуточное положение между ракетами тяжёлого и сверхтяжёлого классов, поэтому отечественные специалисты относят её к условному тяжёлому классу повышенной грузоподъёмности. Если говорить о разработках американской компании SpaceX, во главе которой стоит предприниматель Илон Маск, то тяжёлая ракета-носитель Falcon 9 в вариации с возвращаемой ступенью может отправить на низкую околоземную орбиту до семнадцати с половиной тонн полезной нагрузки, а сверхтяжёлая Falcon Heavy многоразовой модификации имеет возможность доставки на орбиту до пятидесяти тонн грузов.
В случае соблюдения этих сроков создание такой ракеты имело бы большой смысл: за счет унификации ее модулей можно было при условии изготовления многих ракет в год получить снижение цены даже относительно «Протона». Каждый ракетный «модуль-карандаш» можно было перевозить по железной дороге по отдельности, стыкуя потом на месте. Ведь его длина — всего 25,1 метра, а диаметр — лишь 2,9 метра. В России, где ракеты традиционно возят именно по железной дороге, это важно: слишком большую ракету по «железке» не перевезти. Отрасль была в тот момент не в том состоянии, чтобы сделать что-то новое и сложное. Поэтому в проекте предусматривалось использование только уже наработанных технологий — кислород-керосиновых двигателей, с которых в нашей стране и началась космонавтика. Правда, ракетные двигатели на гептиле, типа «Протона», были тоже хорошо проверены на практике, и «по цифрам» их применение было бы эффективнее кислород-керосиновых движков.
Однако гептил ядовит, и именно поэтому со времен Королева у нас его не планируют к использованию в пилотируемой космонавтике. Между тем в 1990-х ракеты семейства Р-7 — созданного еще Королёвым — были откровенно устаревшими, и считалось, что их надо менять. Создавать отдельную ракету для пилотируемой космонавтики было невозможно: денег не было. А вот кислород-керосиновая «Ангара» в перспективе могла быть использована для пилотируемых полетов — особенно после того, как полеты ее грузовых версий накопили бы достаточную статистику, чтобы показать большую надежность нового носителя. Это был разумный проект, и он стал бы большим успехом — в случае реализации в заданные сроки. Но любой, кто хорошо помнит девяностые годы в России, понимает, что в реальности никаких «небумажных» работ по «Ангаре» тогда не могло быть в принципе, и, разумеется, их не было. Реально что-то начали делать только в конце нулевых XXI века, отчего первый полет нового носителя состоялся уже в 2014 году. И кажется, теперь уже поздно. Слом эпох Перед Второй мировой множество стран строили вооруженные гигантскими пушками линкоры — и эти линкоры были технически намного сильнее, чем в Первую мировую.
Однако в новой войне оказалось, что они в норме не могут топить авианосцы, поскольку у авианосцев есть возможность отправить линкор на дно еще до того, как они сблизятся с ними на расстояние пушечного выстрела. Новые ударные самолетонесущие корабли изменили ситуацию настолько, что линкорные флоты прошлого перестали решать ход и исход боя. Похожая история случилась со всеми разработками ракет, запущенными до 2010 года. Они могут быть насколько угодно мощнее, лучше и рациональнее своих предшественников, но в длительной перспективе это уже ни на что не влияет. Все дело в том, что 20 лет назад один взбалмошный бизнесмен африканского происхождения хотел сделать небольшую, но красивую пиар-акцию, привлекающую внимание к освоению космоса. Денег у него было мало, поэтому он приехал в Россию и хотел недорого прикупить здесь пуски конверсионных ракет бывших баллистических. Но российские космические структуры заломили цену выше той, которую ожидал выходец из Африки. На обратном пути в США его команда пила с горя, а Маск щелкал клавишами на ноутбуке. Один из его спутников вспоминает : «Мы [в этот момент] думали:..
Сейчас-то он чего суетится? Я думаю, мы можем построить эту ракету сами». Эти слова 30-летнего человека перевернули историю мирового ракетостроения, и — если ему повезет — сильно изменят историю нашей планеты.
Как правило, министерство подает на апелляцию в отношении миролюбивых решений суда только тогда, когда получатель бюджетных денег совсем плох и находится в предбанкротном состоянии то есть ни о каком развитии проекта речи не идет. Из судебных документов можно заключить, что разработанное в проекте сетевое оборудование также носит название « Ангара ».
На разработки заявлен конкретный спрос В документах суда отмечается, что в ходе реализации проблемного проекта до возникновения обстоятельств непреодолимой силы показатель «Объем реализации продукции» был частично достигнут. Забабахина; — прим. CNews закуплено оборудования и работ на сумму более 400 млн. При этом уже в марте 2021 г. Несколько фактов о НИЦЭВТе и «Ангаре» НИЦЭВТ на собственно сайте именует себя пионером в области разработки аппаратных и программных средств вычислительной техники общего и специального назначения и системного программного обеспечения в нашей стране.
Свою историю оно ведет с 1948 г. Главные заявленные цели деятельности — разработка и производство средств вычислительной техники, электронных модулей и блоков, оказание научно-исследовательских , проектных, производственных, ремонтных, сервисных и образовательных услуг.
Проект реализован в рамках соглашения Роскосмоса и МАЕР, подписанного генеральным директором Роскосмоса Юрием Борисовым и основателем, генеральным директором медиахолдинга Константином Майором 5 апреля.
Это действительно незабываемое зрелище, и мы рады, что благодаря сотрудничеству Роскосмоса с МАЕР аудитория расширится до миллионов и россияне смогут увидеть пуски в режиме реального времени прямо на улицах городов», — отметил после пуска «Ангары-А5» Юрий Борисов. Получив от Роскосмоса видеосигнал с космодрома «Восточный», медиахолдинг МАЕР распространил его с помощью единой централизованной системы управления экранами и собственной запатентованной технологии Lightborn. Только представьте: космодром Восточный находится в Амурской области, в 180 км от Благовещенска и в 8000 км от Москвы.
И благодаря современным технологиям мы переносимся прямо на стартовую площадку, чтобы оказаться на расстоянии взгляда от стартующей в космос ракеты.
Новые модели ракеты «Ангара» будут многоразовыми
и долгосрочной перспективе является для нас безальтернативным. Технологии - 11 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга. Ракета "Ангара-А5″ на стартовой площадке выглядела как огромный робот-трансформер в лучах предрассветного солнца. Выходец из Татарстана сфотографировался на фоне стартового стола для ракет «Ангара». В рамках защищенного эскизного проекта по созданию "Ангары-А5В" были подтверждены все теоретические расчеты. «Ангара-А5» и «Ангара-А7» должны заменить «Протон», который ещё и работает на крайне токсичном топливе.
Главные преимущества российских ракет-носителей «Ангара»
Хотя запуск ракеты «Ангара-А5» 11 апреля 2024 года был испытательным, ее разгонный блок вывел на орбиту высотой около 450 км малый аппарат «Гагаринец», спутник формата Cubesat 3U, созданный российской частной компанией Avant Space. Этот факт можно было заметить, наблюдая за трансляцией старта с выводимыми на экран данными. Правда, уже через 3 мин 57 с ее скорость составляла 5,5 тыс. В частности, на ней планируют доставлять грузы для строительства базы на Луне.
Финальный вариант ракеты будет называться «Ангара А5М». Он получит двигатель РД-191М с увеличенной тягой и облегченные отсеки, а при сборке будет применена фрикционная сварка. Также шла речь об адаптации ракеты к пилотируемым полетам.
По словам главы Центра Хруничева, к настоящему времени этап теоретических расчётов уже завершён, а в будущем планируется произвести не менее десяти запусков «Ангары-А5В», в ходе которых должны быть подтверждены расчётные параметры ракеты-носителя, а также финансово-экономическая составляющая данного проекта. Отечественная ракета-носитель «Ангара-А5В» оснащена третьей ступенью с водородным двигателем и в одноразовой модификации имеет возможность по выводу на низкую околоземную орбиту полезной нагрузки весом до тридцати восьми тонн, по данному параметру занимая промежуточное положение между ракетами тяжёлого и сверхтяжёлого классов, поэтому отечественные специалисты относят её к условному тяжёлому классу повышенной грузоподъёмности. Если говорить о разработках американской компании SpaceX, во главе которой стоит предприниматель Илон Маск, то тяжёлая ракета-носитель Falcon 9 в вариации с возвращаемой ступенью может отправить на низкую околоземную орбиту до семнадцати с половиной тонн полезной нагрузки, а сверхтяжёлая Falcon Heavy многоразовой модификации имеет возможность доставки на орбиту до пятидесяти тонн грузов.
В рамках второй очереди с нуля построили новый универсальный стартовый комплекс. С осени прошлого года приступили к поэтапной сборке частей ракеты-носителя. После отрыва от земли уже на третьей минуте произошло отделение первой ступени, на пятой — второй. Затем состоялся сброс створок головного обтекателя. И на 12-й минуте разгонный блок «Орион», используемый на Восточном впервые, в качестве пробы вывел на орбиту спутник российской авиакосмической компании. Является единственным живым спутником на этой ракете, потому что тестовый пуск. Наш спутник тоже тестовый.
Мы испытываем все подсистемы. Это платформа называется «Гагаринец». Она может быть использована для разных целевых задач. Это съемка поверхности земли, связь», — рассказывает основатель авиакосмической компании Антон Оссовский. На построении командного расчета глава Роскосмоса Юрий Борисов поблагодарил коллектив за профессионально выполненную работу. По его словам, данный пуск, как испытательный, позволил на деле выявить нюансы производственного, конструкторского, технологического, эксплуатационного характера. Преодолеть все сложности и в конечном счете отправить «Ангару» в космос. А ей еще в 2028 году нужно будет запускать пилотируемый корабль. Спасибо всем за работу. Я искренне поблагодарил сегодня весь расчет.
Семейство включает в себя ракеты-носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 3,5 т "Ангара-1. Различные варианты ракет-носителей "Ангара" реализуются при помощи разного количества универсальных ракетных модулей - УРМ-1 для первой и второй ступеней и УРМ-2 для верхних ступеней. Количество универсальных модулей в составе первой ступени определяет грузоподъемность ракеты-носителя. Завершение строительно-монтажных работ на стартовом комплексе ракет-носителей "Ангара" на космодроме Восточный планируется в августе 2023 года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на "Роскосмос". Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
«Ангара-А5»: Кремль оставит США в космосе с носом
Сегодняшний старт «Ангары» первый — с Восточного, но четвертый – в целом (ранее три раза она успешно стартовала с космодрома Плесецк). Напомним, «Ангара-1.2» — это российская двухступенчатая ракета-носитель лёгкого класса, предназначенная для вывода на низкую околоземную орбиту полезной нагрузки до 3,5 тонн. Ракета тяжелого класса «Ангара-А5», которой предстоит заменить советские «Протоны», летающие с Байконура, впервые стартовала с космодрома Восточный в Амурской области 11.
«Ангара-А5»: Кремль оставит США в космосе с носом
Кабель-заправочная башня – одно из самых массивных сооружений стартового комплекса для ракет-носителей «Ангара». И сам факт продолжения испытаний «Ангары» содержит горькое признание в том, что остальные проекты еще дальше от воплощения. 11 апреля с космодрома Восточный запустили ракету-носитель «Ангара А5» — первую ракету тяжелого класса, разработанную в России после распада СССР. Ракета «Ангара-А5В» с водородной третьей ступенью сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 27 тонн полезной нагрузки.
«Успех по многим направлениям»: эксперты — о значимости запуска ракеты-носителя «Ангара-А5»
Ангара Новости - это совокупность современных методов и инструментов для максимально быстрого и эффективного распространения информации в интернете. Перед публикацией всех материалов наши специалисты проверяют достоверность описания событий, а в случае выявления неточностей, оперативно исправляют их.
Затем, в 2011 году появилась информация о решении перевести производство ракеты в Омск. В итоге только 9 июля 2014 году лёгкая ракета в специальной модификации 1. Затем сообщили о планах пуска второй тяжелой «Ангары» в 2016-17 годах.
И как-то оказалось, что в 2016-17 году ничего не было произведено, а выпуск возобновят в 2018. В 2018 году вторую тяжелую «Ангару» обещали сделать к 2019, ну а в 2019 году сроки сдвинулись на 2020, в котором она успешно стартовала. История создания» написал по данным на конец 2017 года, что было потрачено 112 млрд рублей. Затем в 2021 году был произведён успешный пуск третьей «Ангары-А5» правда с разгонным блоком возникли проблемы, и он сошёл с орбиты в январе 2022 года.
А в 2022 году «Ангару-1. У многих может появиться закономерный вопрос: а что это, очередное переименование? Ведь в проекте такого не было. С помощью этого макета сотрудники «Восточного» будут обучаться обращению с новой ракетой и новым же стартовым столом на космодроме.
Например, они будут учиться проводить сборку, транспортировку и заправку топливом, проводить различные испытания, имитацию аварий при установке на стартовый стол. Космический центр «Восточный» Также планируется аттестация собственно пускового комплекса для РН «Ангара» он называется «Амур». А затем произведут пуск ракеты с самоликвидацией на высоте 10-12 км. Такие дела.
Определённо радует, что проект сдвинулся с мёртвой точки: космодром готовится, ракеты испытывают. В будущем ожидаются модификации ракет с большой мощностью, которые смогут доставлять более крупные грузы на орбиту и Луну. Если всё будет хорошо, серийное производство ракет «Ангара» начнут в 2024 году. В идеале планируется выпускать по 8 экземпляров ежегодно.
Пуск станет проверкой построенного стартового комплекса. За его возведение отвечало монтажно-техническое управление «Альтаир». Размеры комплекса впечатляют — в нем установлено более полутора тысяч разных типов оборудования. Для питания был подведен 1 млн метров кабеля. Сложность представляло и создание металлоконструкций. Качество выполненных работ во многом повлияет на успешность запуска. Запуски с Восточного обеспечит независимость и безопасность российской науки и космонавтики — мы сможем всегда отправлять корабли и зонды со своей территории.
Александр Баулин главный редактор медиа Pro Космос Использование тяжелых ракет — это один из факторов принадлежности страны к космическим державам. Такие носители есть у США и России, а развитие проекта «Ангара» поможет сделать новый шаг к будущей лунной миссии, в перспективе отказаться от «Протона» и укрепить технологический суверенитет страны. Стартовый комплекс для этой ракеты — сам по себе сложное техническое сооружениеИсточник: Roscosmos Что думают эксперты Эксперты отмечают высокую важность проекта для отечественного освоения космоса. Так, инженер-конструктор космических аппаратов, историк космонавтики, авиации, подводного флота и военной техники Сергей Александров в комментарии для «АиФ» назвал «Ангару» «вершиной существующих технологий российской космонавтики». Он подчеркнул, что проект собрал результаты развития промышленных технологий за прошедшие 30 лет. Например, наш отечественный секрет — фрикционная сварка сварка трением с перемешиванием , которая существенно увеличивает грузоподъемность. За счет сильного трения при сварке металл, из которого состоит ракета, становится похожим на пластилин», — отмечает Александров.
Разработчики при этом отмечают, что у них получилось без потери прочности уменьшить толщину свариваемых кромок. Это крайне важно в космосе, где в расчет идет каждый грамм, ведь это помогает увеличить полезную нагрузку. Согласен с мнением Александрова и специалист по ракетным двигателям и ракетам-носителям Игорь Афанасьев. Он отмечает важность разработки семейства модульных ракет, которые строятся из отдельных блоков. По словам специалиста, возможности «Ангары» превышают то, на что способны «Протон» и «Зенит», особенно по части разгонных блоков и двигателей. Афанасьев положительно оценивает отказ от топлива на гептиле. Он отмечает, что применение керосина в качестве топлива и кислорода как окислителя помогает получить существенно меньшие показатели токсичности.
Что будет дальше? Даже при подготовке запуска «Ангары-А5» в «Роскосмосе» уже строят планы на будущее. В частности, на стадии проектной проработки находится новая модификация «А5В». Масса этой ракеты-титана составит 815 т. По замыслам конструкторов, важной особенностью ракеты станет значительное увеличение полезной нагрузки — до 37,5 т у «А5», напомним, 24,5 т.
Оно делилось между Минобороны и Российским космическим агентством.
В общем, было много непонятного, пока не появился "Роскосмос" в нынешнем виде. Большинство проектов просто погибли, но "Ангару" удалось сохранить и допустить до летных испытаний. Перед этим еще построили фактически с нуля два новых космодрома со стартовым столом для такой ракеты. Проектирование и возведение этой космической инфраструктуры на земле - процесс гораздо более длительный, чем создание ракеты. У нас осталось еще 10 произведенных "Протонов", и до конца года мы не успеем их все запустить. Придется либо каким-то образом договариваться, чтобы продлить соглашение об их пусках с Байконура, либо, наверно, расставлять оставшиеся ракеты по городам России в виде памятников наподобие "Востока" на ВДНХ.
Конечно, по сравнению с "Ангарой-А5", "Протон" вредный. Но по сравнению со всем остальным, что запускается с Байконура - ничего особенного. Не всем хочется, чтобы Россия выводила в космос тяжелые и габаритные грузы из Казахстана. Но многие другие корабли мы пока будем запускать оттуда. С учетом того, что китайцы, в отличие от нас, успешно садятся на Луну, а Илон Маск соорудил самую массовую спутниковую группировку и четырехместный космический корабль? На первом месте по этому показателю США - они в прошлом году запустили больше, чем весь остальной мир вместе взятый - 110 ракет.
Весь мир, включая США, в 2023 году осуществил 212 запусков в космос.