Для Леклера эта победа стала первой с 2019 года, тогда гонщик победил на Гран-при Италии. Пилот «Ферарри» монегаск Шарль Леклер поделился результатами работы в межсезонье. В результате последних выступлений Шарля Леклера на Гран-при Японии стало ясно, что пилоту предстоит преодолеть некоторые трудности в квалификационных заездах.
Шарль Леклер выиграл квалификацию Гран-при Азербайджана 2023 – ФОТО – ОБНОВЛЕНО
В минувшем сезоне Шарль Леклер набрал 308 очков и занял второе место в личном зачёте. Гонщик Ferrari Шарль Леклер заявил, что его не устроят отдельные успехи в сезоне-2024. В результате британец Хэмилтон остался без второго места, а представитель Монако Леклер лишился шестого. Монегасский гонщик Шарль Леклер поделился своей радостью, связанной с тем, что занял четвёртое место на Гран-при 70-летия Формулы-1.
Леклер – последние новости
Мы сократили отставание от остальных команд, но, к сожалению, не стоит ждать чудес. Команда хорошо поработала, и есть позитивные признаки, но этого недостаточно, чтобы вернуться на уровень 2019 года. Нужно время, чтобы добиться прогресса. В этом году соперником Mercedes будет Red Bull Racing — эта команда отлично поработала на предсезонных тестах. Кроме того, я впечатлён скоростью McLaren. Я по-прежнему мотивирован. Ferrari не должна оставаться позади — мы должны бороться за победы или, как минимум, за подиумы.
Эта мысль помогает мне мотивировать всех в Маранелло, чтобы бы мы быстро вернулись на позиции, которые заслуживаем — боролись за победы. Мы с Карлосом отлично поладили. Пожалуй, я ещё ни с одним напарником не проводил столько времени, сколько с ним. Это очень интересно. Мы почти ровесники, у нас общие интересы, так что будет весело! Мы оба амбициозны, мотивированы и с нетерпением ждём начала сезона, когда сможем побороться на трассе, не допуская глупых ошибок.
Леклер на этапе Формулы-1 в Австрии, 2019 В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.
Через несколько дней руководитель итальянского коллектива Маурицио Арривабене заявил, что контракт монегаска действует до 2022 года [30]. В первой гонке сезона 2019 года в Австралии Леклер стартовал и финишировал на пятом месте. На следующем этапе в Бахрейне показал лучшее время во второй тренировке, а затем в квалификации, благодаря чему впервые в своей карьере завоевал поул-позицию и стал самым молодым гонщиком «Феррари», который завоевал поул [32].
В гонке лидировал большую часть дистанции, однако из-за проблем с мотором на сорок восьмом круге пропустил Хэмилтона , а на пятьдесят четвёртом — Боттаса. Через два круга на трассе появился автомобиль безопасности, что не позволило приближающемуся Ферстаппену опередить Леклера. В результате он финишировал третьим, впервые оказавшись на подиуме [33].
В квалификации Гран-при Китая Леклер занял четвёртое место, гонку закончил на пятом [34]. На Гран-при Азербайджана разбил машину во второй квалификационной сессии, из-за чего должен был стартовать десятым, но благодаря наказаниям для обоих гонщиков « Альфа Ромео » переместился на восьмую стартовую строчку, на финиш же вновь приехал пятым [35]. На этапе в Испании стартовал и финишировал на пятом месте [36].
Гонку в Монте-Карло начал пятнадцатым, в начале заезда во время борьбы с Хюлькенбергом его машина получила повреждения и он вынужден был сойти [37]. В Канаде и Франции квалифицировался третьим, на том же месте и финишировал [38] [39]. На австрийском этапе Леклер взял второй в карьере поул, снова лидировал в большей части гонки.
На 68 круге Ферстаппен опередил Леклера, во время обгона выдавив его за пределы трассы. Леклер финишировал вторым, судьи признали случившийся инцидент гоночным [40]. В Великобритании вновь стартовал и финишировал на третьем месте, четвёртый раз подряд и пятый по ходу сезона закончив гонку на подиуме [41].
Следующие две гонки оказались не очень удачными для Леклера. В Германии на старте он был лишь десятым из-за технических неполадок, в гонке в дождевых условиях смог быстро прорваться на четвёртое место но затем вылетел с трассы из-за неудачного выбора шин. В Венгрии попал в аварию в первой части квалификации, сильно повредив машину, но все же смог квалифицироваться четвёртым, повторив этот же результат в гонке.
В чемпионате он к этому моменту занимал пятое место, отставая от партнёра по команде почти на дистанцию победы — на 24 очка. Следующим этапом, первым после летнего перерыва, оказалась более подходящая машинам «Феррари» Бельгия , где Леклер завоевал поул и одержал дебютную победу. Преследовавшему его Хэмилтону не хватило для обгона нескольких кругов — существенный вклад в это сделал напарник Леклера Феттель, в борьбе с которым гонщику «Мерседеса» пришлось потерять немало времени.
Следующая гонка в Италии также подходила «Феррари» — и Леклер вновь победил с поула, удержав позиции в борьбе как с Хэмилтоном, так и с Боттасом и выйдя на четвёртое место в чемпионате.
На Гран-при Австрии 2001 г. Рубенса попросили уступить второе место. Он не хотел этого делать — дважды пропустил указание отдать позицию, но на третий все же выполнил желание боссов. В 2001-м титул взял Шумахер, Барикелло закончил год третьим. В 2002 г. Впрочем, как и в следующие годы. С 2000 по 2005 гг. На следующий год, снова в Австрии, бразильца попросили отдать уже первое место — хотя математически в этом не было надобности, Михаэль лидировал в чемпионате с отрывом в 21 очко. Как потом признавался пилот, ему угрожали контрактом — либо тот пропускает Шумахера, либо покидает команду.
Так на финишной прямой Баррикелло под давлением отдал победу. В 2006 г. Но пик карьеры был уже позади. Разрушенные надежды К 2015 г. Подняться выше второго-четвертого места по итогам сезона не получалось. Ситуацию должен был исправить немец Себастьян Феттель — он пришел в команду четырехкратным чемпионом мира 2010-2013 гг. Ради Феттеля команда досрочно рассталась с испанцем Фернандо Алонсо, двукратным чемпионом мира 2005-2006 в составе «Рено». Но в 2014-м в «Формуле-1» все изменилось — серия перешла на гибридные силовые установки вместо старых атмосферных двигателей, и «Феррари» оказалась к этому не готова. Сезон-2015 начинался вроде бы неплохо — три подиума одна победа за пять гонок, однако «Мерседес» был слишком быстр.
Родился 16 октября 1997 года в Монако. Второй из трёх сыновей Эрве Леклера — монегасского предпринимателя, который был картингистом и гонщиком « Формулы-3 ». Старший брат Лоренцо, младший Артур , также автогонщик. Эрве Леклер был тесно знаком с Филиппом Бьянки — отцом гонщика Жюля Бьянки и владельцем картодрома во французской коммуне Бриньоль. На этой трассе Шарль Леклер впервые познакомился с картингом.
Шарль Леклер выиграл Гран-при Австрии "Формулы-1"
Если Шарль Леклер сохранит свою доступность, это станет очень интересным выбором для Mercedes. Конечно, Джордж Рассел был фантастическим, но последние несколько гонок показали, что он все еще сырой, поскольку Хэмилтон нашел свой ритм и начал заявлять о себе. Леклер в качестве замены Хэмилтону даст Mercedes двух быстрых и амбициозных пилотов, и поможет немецкой команде. Автомобиль просто недостаточно хорош, когда вы видите, какие ресурсы вкладывает Лоуренс Стролл. Однако, если вы посмотрите на это внимательно, то увидите довольно много громких имен, которые присоединились к команде за последний год. В дополнение к этому, Стролл-старший модернизирует оборудование в Энстоуне, не жалея средств. Wild times. Не стоит забывать, что последний раунд финансирования от правительства Саудовской Аравии изменит правила игры для команды из Сильверстоуна. Может быть, не в следующем году, но в скором времени Aston Martin может стать просто командой, которая продемонстрирует такой же подъем, какой был у Mercedes в 2014 году.
Конечно, Джордж Рассел был фантастическим, но последние несколько гонок показали, что он все еще сырой, поскольку Хэмилтон нашел свой ритм и начал заявлять о себе. Леклер в качестве замены Хэмилтону даст Mercedes двух быстрых и амбициозных пилотов, и поможет немецкой команде. Автомобиль просто недостаточно хорош, когда вы видите, какие ресурсы вкладывает Лоуренс Стролл. Однако, если вы посмотрите на это внимательно, то увидите довольно много громких имен, которые присоединились к команде за последний год. В дополнение к этому, Стролл-старший модернизирует оборудование в Энстоуне, не жалея средств. Wild times. Не стоит забывать, что последний раунд финансирования от правительства Саудовской Аравии изменит правила игры для команды из Сильверстоуна. Может быть, не в следующем году, но в скором времени Aston Martin может стать просто командой, которая продемонстрирует такой же подъем, какой был у Mercedes в 2014 году. В возрасте всего 24 лет Шарлю Леклеру, возможно, пришло время дать себе шанс создать вокруг себя целую команду.
Леклер на тестах Формулы-1 в Великобритании, 2016 «Формула-1»[ править править код ] Ещё в марте 2016 года Леклер вошёл в состав Гоночной академии «Феррари» и стал гонщиком по развитию Ferrari и Haas в Формуле-1 [20]. В сезоне 2016 года Леклер принял участие в первой тренировочной сессии Гран-при Великобритании [21] , а также Гран-при Германии [22] за рулём машины «Хаас». В тот момент ходили слухи, что если Леклер станет чемпионом серии GP3, то он, так же как Даниил Квят и Валттери Боттас , сразу перейдёт в Формулу-1 [23]. Однако руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер опроверг эту информацию, заявив, что Леклер проведёт сезон 2017 года в «Формуле-2» [24]. В первый день заездов он прошёл 98 кругов и показал лучшее время, а во второй день не выезжал на трассу [25]. Леклер на этапе Формулы-1 в Китае, 2018 Дебют в «Заубере»[ править править код ] В декабре 2017 года было объявлено, что Леклер в предстоящем сезоне дебютирует в « Формуле-1 » в составе команды «Альфа Ромео Заубер» [26]. На Гран-при Азербайджана 2018 года он занял шестое место, тем самым став вторым после Луи Широна то есть с 1950 года монегаском, набиравшим очки в «Формуле-1» [27]. По ходу сезона Леклер в десяти этапах попал в очковую зону, в итоге набрал 39 очков и в личном зачёте занял 13-е место [13] [28]. Леклер на этапе Формулы-1 в Австрии, 2019 В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Через несколько дней руководитель итальянского коллектива Маурицио Арривабене заявил, что контракт монегаска действует до 2022 года [30]. В первой гонке сезона 2019 года в Австралии Леклер стартовал и финишировал на пятом месте. На следующем этапе в Бахрейне показал лучшее время во второй тренировке, а затем в квалификации, благодаря чему впервые в своей карьере завоевал поул-позицию и стал самым молодым гонщиком «Феррари», который завоевал поул [32]. В гонке лидировал большую часть дистанции, однако из-за проблем с мотором на сорок восьмом круге пропустил Хэмилтона , а на пятьдесят четвёртом — Боттаса. Через два круга на трассе появился автомобиль безопасности, что не позволило приближающемуся Ферстаппену опередить Леклера. В результате он финишировал третьим, впервые оказавшись на подиуме [33]. В квалификации Гран-при Китая Леклер занял четвёртое место, гонку закончил на пятом [34]. На Гран-при Азербайджана разбил машину во второй квалификационной сессии, из-за чего должен был стартовать десятым, но благодаря наказаниям для обоих гонщиков « Альфа Ромео » переместился на восьмую стартовую строчку, на финиш же вновь приехал пятым [35]. На этапе в Испании стартовал и финишировал на пятом месте [36]. Гонку в Монте-Карло начал пятнадцатым, в начале заезда во время борьбы с Хюлькенбергом его машина получила повреждения и он вынужден был сойти [37]. В Канаде и Франции квалифицировался третьим, на том же месте и финишировал [38] [39]. На австрийском этапе Леклер взял второй в карьере поул, снова лидировал в большей части гонки. На 68 круге Ферстаппен опередил Леклера, во время обгона выдавив его за пределы трассы. Леклер финишировал вторым, судьи признали случившийся инцидент гоночным [40].
Для команды Ferrari это первый "золотой дубль" с 2019-о года. Действующий чемпион "Формулы-1" Макс Ферстаппен за три круга до конца был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с топливным насосом. На последнем круге с теми же проблемами столкнулся и второй пилот австрийской команды Ред Булл Серхио Перес, который на тот момент шел на третьем месте.
Леклер пришел первым на Гран-при Австралии, опередив семикратного чемпиона Ф-1
Он написал в Твиттере, что четвёртое место — это был абсолютный максимум, на который он был способен в этой гонке. Хотелось бы, чтобы мы боролись за более высокие позиции, но 4 место было абсолютным максимумом, который мы могли получить», — написал монегаск. I wish we could fight for higher positions but P4 was the absolute maximum we could do. Во время гонки он какое-то время даже шёл перед Льюисом Хэмилтоном, следуя тактике одного пит-стопа.
На реализацию этого плана у «Красных быков» есть время до 2020-го включительно, когда голландцу исполнится 23 года. День рождения у Макса в конце сентября, так что даже если сезон-2020 закончится, скажем, в декабре, то он в случае победы в чемпионате все равно превзойдет рекорд Себастьяна Феттеля — 23 года, 4 месяца, 11 дней. Конечно, еще неизвестно, чего ожидать от перехода Red Bull Racing на моторы Honda, да и самому Ферстаппену надо бы прибавить в стабильности и закрепиться в роли лидера команды. Но вдобавок ко всему этому теперь у него появился прямой конкурент: Шарль на 17 дней младше голландца — значит, в 2019 году именно монегаск станет самым молодым гонщиком в составе тройки команд-лидеров. Так что в следующие два сезона в Формуле-1 будет сразу два кандидата на звание самого молодого чемпиона в истории.
И будет очень занимательно, если Леклер и Ферстаппен сойдутся в прямом поединке за этот титул. Первый монегаск в Ferrari Несмотря на проведение одной из самых знаменитых гонок в мире, княжество Монако не может похвастать большими достижениями своих уроженцев в Формуле-1. Мало того, по числу проведенных Гран При монегаски занимают лишь 29-е место из представителей 41 нации, принимавшей участие в Королевских гонках. Причем даже индийцев, располагающихся на 28-й позиции с 57 гонками, догнать усилиями Шарля Леклера Монако сможет не раньше 2020 года. Все дело в том, что до Шарля в Формуле-1 выступали только два коренных монегаска француз Луи Тестю в конце 50-х и голландец Роберт Дорнбос в середине 2000-х участвовали в F1 просто под гоночной лицензией Монако , и их карьеры получились достаточно короткими. Луи Широн в 50-х провел 19 Гран При, тогда как Оливье Беретта спустя четыре десятилетия, в 1994-м, лишь девять раз вышел на старт. Широн, представлявший заводские команды Maserati, Lancia и частный коллектив Scuderia Centro Sud, до Ferrari так и не добрался. Мимолетная карьера Беретты и вовсе прошла во французской дружине Larrousse.
Так что в мае 2019 года состоится историческое событие: впервые за 66 лет проведения Гран При Монако Формулы-1 местный гонщик выйдет на старт за рулем машины из Маранелло. И ориентир на первую домашнюю гонку Леклера в составе Ferrari очевиден уже сейчас — как минимум повторение третьего места Луи Широна, завоеванного им на Maserati в Монако в 1950 году.
С 2010 г. В 2011 г. В 2012 г.
В 2014 г. Леклер дебютировал в сериях с одноместными автомобилями, приняв участие в Еврокубке Формулы-Рено 2.
Родился 16 октября 1997 года в Монако.
Второй из трёх сыновей Эрве Леклера — монегасского предпринимателя, который был картингистом и гонщиком « Формулы-3 ». Старший брат Лоренцо, младший Артур , также автогонщик. Эрве Леклер был тесно знаком с Филиппом Бьянки — отцом гонщика Жюля Бьянки и владельцем картодрома во французской коммуне Бриньоль.
На этой трассе Шарль Леклер впервые познакомился с картингом.
Леклер пришел первым на Гран-при Австралии, опередив семикратного чемпиона Ф-1
Я хочу выигрывать так часто, как это возможно. В конце года подсчитаем. После первой гонки сезона мы поймем, насколько конкурентоспособны. Пока сложно судить.
Смотрите ли старые записи? Я полностью сосредоточен на своей карьере, стараюсь много работать над собой, чтобы стать лучшим пилотом. Я не особо заглядывал в историю гонок. Мы делимся большим объемом информации. Но за пределами команды мы, как правило, не даем советы.
Мы хотим опередить друг друга. Мне не давали подсказы другие чемпионы. Именно они — мои самые любимые.
Хотелось бы, чтобы мы боролись за более высокие позиции, но 4 место было абсолютным максимумом, который мы могли получить», — написал монегаск. I wish we could fight for higher positions but P4 was the absolute maximum we could do. Во время гонки он какое-то время даже шёл перед Льюисом Хэмилтоном, следуя тактике одного пит-стопа. Второй пилот команды Феррари Себастьян Феттель финишировал 12-м.
Гонщик из Монако проиграл Максу Ферстаппену в битве за титул 2022 года, и в конечном итоге ему пришлось довольствоваться вторым местом в турнирной таблице. Один фанат назвал Шарля Леклерка "переоценённым" из-за его склонности к авариям, выразив своё недовольство гонщиком Ferrari. Также он назвал Леклера жалким. Сади Ахмед: " Шарль Леклер — переоценённый водитель. Он разбивает свой болид почти в каждой гонке. Другой фанат отметил, что Шарлю Леклеру нужно работать над своей стабильностью, если он хочет стать чемпионом мира в будущем.
Интервью Шарля Леклера после Гран-при Венгрии 2023
| 3 команды Формулы-1, в которые Шарль Леклерк может перейти, если покинет Ferrari | Пилот Формулы-1 Шарль Леклер посетил первый полуфинальный матч "Мастерса" в Монте-Карло, сообщается в официальных соцсетях турнира. |
| Пилот «Феррари» Шарль Леклер назвал условие своего ухода из команды | Лучшее время показал пилот «Феррари» монегаск Шарль Леклер по итогам третьей сессии свободных заездов Гран-при Великобритании, 11-го этапа чемпионата. |
| Леклер из "Феррари" победил в квалификации Гран-при Азербайджана | Шарль Леклер: последние новости, интервью, статистика, фото на «Чемпионате»! |
| Семь интересных фактов о переходе Шарля Леклера в Ferrari — Авторевю | Пилот «Феррари» Шарль Леклер выиграл квалификацию Гран-при Азербайджана 2023. |
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
- Должна ли «Феррари» вмешаться в борьбу гонщиков и чего стоят оправдания Стролла? Разбор
- пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпї
- Шарль Леклер: Две-три победы в сезоне-2024? Нет, этого мало!
- Семь интересных фактов о переходе Шарля Леклера в Ferrari
- Шарль Леклер показывает отличный результат во время Гран-при 70-летия
- Шарль Леклер назвал квалификации своей слабой стороной в сезоне-2024 » Race Journal
Гран-при Азербайджана 2023 года: результаты квалификации – Леклер!
Последняя авария Шарля Леклера на автодроме Поль Рикар, возможно, выбила его из борьбы за чемпионский титул в этом сезоне. A precocious champion with breathtaking talent, Monaco’s Charles Leclerc is pursuing a sensational career in motorsport. В тот день Шарль Леклер тренировался на трассе, пока у него не закончилось топливо. Для Леклера эта победа стала первой с 2019 года, тогда гонщик победил на Гран-при Италии. Как сообщает СМИ, Шарль Леклер прилетел сегодня в Ташкент по приглашению Федерации автоспорта и картинга Узбекистана. В результате последних выступлений Шарля Леклера на Гран-при Японии стало ясно, что пилоту предстоит преодолеть некоторые трудности в квалификационных заездах.
Шарль Леклер может перейти в Mercedes-AMG F1?
Шарль Леклер. Новости1 декабря 2023. Forbes: Макс Ферстаппен стал самым высокооплачиваемым гонщиком «Формулы-1» в 2023 году. Sputnik Беларусь, 1920, 28.04.2023. Пилот «Феррари» Шарль Леклер выиграл квалификацию Гран-при Азербайджана 2023. Пилот Ferrari Шарль Леклер оценил свои шансы выиграть в чемпионате «Формулы-1» после двух сходов в сезоне. Шарль Леклер переподарил Ferrari принцу Альберу. © 2024, RUTUBE. Интервью Шарля Леклера после Гран-при Венгрии 2023.
Фредерик Вассер утверждает: «Шарль Леклер великолепен на быстром круге и вернется в прежнюю форму»
В Остине была одна из тех гонок, в которой выбор стратегии оказался ошибочным. Нам нужно понять почему, ведь наши расчёты показывали, что между стратегией одного и двух пит-стопов практически не было разницы». Источник фото: Фото редакции Результаты гонки в Остине ещё больше усложнили задачу Ferrari в борьбе за победу в Кубке конструкторов. Команда отстала от Mercedes на 101 очко, и остаётся всего четыре этапа до конца сезона.
После финиша болиды обоих гонщиков не смогли пройти техническую проверку. Выяснилось, что планки под днищем болидов оказались тоньше установленных регламентом норм.
Экспертная комиссия установила , что высокий износ планок стал результатом сочетания неровной трассы и проведенной накануне спринтерской гонки, что свело до минимума время на настройку и проверку машины перед воскресным заездом.
На Гран-при Австрии 2001 г. Рубенса попросили уступить второе место. Он не хотел этого делать — дважды пропустил указание отдать позицию, но на третий все же выполнил желание боссов. В 2001-м титул взял Шумахер, Барикелло закончил год третьим. В 2002 г. Впрочем, как и в следующие годы. С 2000 по 2005 гг. На следующий год, снова в Австрии, бразильца попросили отдать уже первое место — хотя математически в этом не было надобности, Михаэль лидировал в чемпионате с отрывом в 21 очко.
Как потом признавался пилот, ему угрожали контрактом — либо тот пропускает Шумахера, либо покидает команду. Так на финишной прямой Баррикелло под давлением отдал победу. В 2006 г. Но пик карьеры был уже позади. Разрушенные надежды К 2015 г. Подняться выше второго-четвертого места по итогам сезона не получалось. Ситуацию должен был исправить немец Себастьян Феттель — он пришел в команду четырехкратным чемпионом мира 2010-2013 гг. Ради Феттеля команда досрочно рассталась с испанцем Фернандо Алонсо, двукратным чемпионом мира 2005-2006 в составе «Рено». Но в 2014-м в «Формуле-1» все изменилось — серия перешла на гибридные силовые установки вместо старых атмосферных двигателей, и «Феррари» оказалась к этому не готова.
Сезон-2015 начинался вроде бы неплохо — три подиума одна победа за пять гонок, однако «Мерседес» был слишком быстр.
Но бизнесмену не нравилось увлечение внука, поэтому он перестал поддерживать Леклера, когда тому было 13 лет. Из-за этого гонщик не мог продолжать сезон в картинге и свою карьеру. На помощь ему пришёл его друг и крестный отец Жюль Бьянки, который порекомендовал своему гоночному менеджеру Николя Тодту обратить внимание на Леклера.
Тодт решил оплатить ему последние гонки сезона и в будущем продолжить сотрудничество, если Леклер успешно закончит сезон. В результате, Тодт стал его менеджером [8]. Личная жизнь[ править править код ] С 2015 года состоял в отношениях с итальянкой Джадой Джанни [9] , с которой расстался в 2019 году [10]. Осенью 2019 года объявил об отношениях с Шарлоттой Сине, архитектором и блогером из Монако [11] , но в декабре 2022 они заявили о разрыве отношений [12].
Ранняя карьера[ править править код ] Леклер по 2013 год выступал в различных картинговых чемпионатах, занимал призовые места в турнирах CIK-FIA. В 2014 году принял участие в Альпийской Формуле-Рено 2. По ходу сезона семь раз поднимался на подиум, на этапе в Монце одержал победу в обеих гонках и в результате стал бронзовым призёром чемпионата, оставшись позади Ника де Вриса из «Koiranen GP» [14]. Леклер завоевал титул чемпиона серии среди юниоров, опередив россиянина Матевоса Исаакяна [15].
Также Леклер в качестве гостевого гонщика провёл три этапа в Еврокубке Формулы-Рено 2. За шесть гонок он трижды побывал на подиуме: финишировал вторым в воскресном спринте на Нюрбургринге и в обоих заездах на Хунгароринге [13]. Уже на первом этапе сезона в « Сильверстоуне » он выиграл одну из трёх гонок, затем побеждал в заездах на « Хоккенхаймринге », « Спа-Франкоршаме » и « Норисринге ». Всего за сезон тринадцать раз поднимался на подиум.
Тем не менее, в личном зачёте занял лишь четвёртое место. В ноябре выступил на этапе «Формулы-3» Гран-при Макао , где финишировал вторым [13]. В феврале 2016 года было объявлено, что Леклер станет боевым гонщиком коллектива в предстоящем сезоне [17]. Леклер выиграл первую же гонку в Барселоне , затем занимал первые места на « Ред Булл Ринге » и « Спа-Франкоршаме », всего на подиуме побывал восемь раз.
Набранные в результате 202 балла принесли Леклеру победу в личном зачёте, а благодаря его достижениям и успехам его партнёра по команде Алекса Албона «ART Grand Prix» выиграла кубок конструкторов [18]. Леклер на Этапе Формулы-2 в Монце, 2017 На следующий день после последней гонки сезона GP3 было объявлено, что Леклер и ещё один гонщик молодёжной программы «Ferrari» Антонио Фуоко в сезоне 2017 года станут гонщиками команды «Prema Racing» в « Формуле-2 » [19]. В субботней гонке дебютного этапа в Бахрейне Леклер завоевал поул-позицию и финишировал на третьем месте, а воскресный спринт выиграл. Десять подиумов, из которых семь — первые места, и 282 набранных очка принесли Леклеру уверенную победу в личном зачёте [13].
Леклер на тестах Формулы-1 в Великобритании, 2016 «Формула-1»[ править править код ] Ещё в марте 2016 года Леклер вошёл в состав Гоночной академии «Феррари» и стал гонщиком по развитию Ferrari и Haas в Формуле-1 [20]. В сезоне 2016 года Леклер принял участие в первой тренировочной сессии Гран-при Великобритании [21] , а также Гран-при Германии [22] за рулём машины «Хаас».