В маркетплейсе в категории Летние шины Viatti вы можете прочитать отзывы на 184 товара. Шины премиум-класса Viatti созданы в Европе в соответствии с международными стандартами качества.
Штатные шины Viatti Bosco A/T (есть опрос)
| ✅Какую летнюю резину купить⁉️Брать виатти или Китай | Легковые летние шины. |
| Отзывы о шинах «Виатти». О бренде, 5 лучших шин 🦈 | Viatti Шина летняя автомобильная резина 195 65 R15. |
Viatti Bosco H/T (V-238) летние
| Viatti Strada Asimmetrico V-130 205/55 R16 91V отзывы которым я верю (Артикул: DYSWPWIMFF) | весьма неоднозначна. |
| Отзывы владельцев о Viatti Brina V-521 205/65 R15 94T | Оказалось, что лучше других аквапланированию противостоят шины Viatti, а хуже всего — китайские Triangle, российские Cordiant и «эталонные» Continental. |
| Viatti Bosco A/T (Виатти) @ Niva 4x4 | Отзывы владельцев и реальных покупателей на товары из категории Шины летние Viatti. |
Шины «Виатти»: история бренда, рейтинг 5 популярных моделей и отзывы
Комментарий: Приобрел, начитавшись положительных отзывов, 4 шины viatti strada asimmetrico 185 60 14. В отзывах о летних шинах «Виатти Боско» отмечены следующие преимущества резины. весьма неоднозначна.
Тест бюджетных летних шин 2023: российские или китайские?
Как заявляет производитель, при разработке шин была применена новая технология SilencePro, в результате чего удалось добиться акустического комфорта на уровне шинных лидеров премиального класса. Второе, что запомнилось в поведении шин сразу после покупки - хороший «держак» при маневрировании. Мы сейчас не говорим о «держаке» на гоночной трассе, а больше про стабильное поведение автомобиля на городских скоростях, но в крутых поворотах. Если весну и начало лето я проездил на практически «лысой» и дубовой старой резине, на которой кроссовер скользил даже на сухом асфальте, то теперь все изменилось. Неожиданное ощущение новой машины удивило и порадовало. Конечно, практически любая шина с новым протектором лучше, чем старая. Тем не менее, я ничуть не умаляю заслуги новой технологии HighStab протектор с жестким ребром в центральной части и известной по прошлым моделям VSS переменное распределение жесткости боковины.
Виатти резина более прочная и износостойкая, но жестче, Амтел мягче. Идеала для себя пока не нахожу. Но по нашим дорогам мягкие конечно во многом проигрывают, жалко конечно. Миха — И Амтел и Виатти беру на служебный авто.
Но увидел трещины вдоль канавок по направлению качения. Когда трещины дойдут до корда? Я лучше выкину Viatti, чем буду рисковать получить разрыв шины на трассе. Еще удивляют отзывы о Viatti на Яндекс. Маркете 4,5 из 5. Почитал отзывы и удивился. По оценкам на Яндекс. Маркете Viatti лучше шин которые в 1,5 раза дороже.
Респект Российским производителям данной резины, с такими темпами скоро может и машины начнем нормальные делать п. Много отзывов было негативных от владельцев шкод актавий, ребята либо вам реально подсовывают какой-то брак, либо дело не в резине, а в автомобиле.
Вся правда про шинный бренд Viatti
Пройдите на «борисфедоровиче» пару динамичных поворотов — и вы удивитесь, куда делись красивые шашечки. А вот то, что протектор не заходит на боковину, конечно, не так хорошо. В более глубокой грязи, в колее, на низком давлении это очень пригодилось бы. Еще одно замечание разработчикам — неплохо бы сделать небольшую отбортовку у посадочной кромки, она защищает шину от острых палок, грязи и песка, которые стремятся забиться между диском и шиной. Раньше мы измеряли диаметр шин отдельно от дисков. Теперь же делаем это при давлении в 2,0 атм. В нашем случае от предыдущего Suzuki Jimny. Вес измеряем так же. Так вот, весит колесо в сборе ровно 25 кг, диск — 14,2 кг.
В общем, показатель средний — есть варианты и полегче. Ширина беговой дорожки — ровно 205 мм, высота профиля шины — 153,75 мм, если вам интересно. Шиномонтаж прошел без замечаний — посадка легкая, разметка по первоначальному балансу точная. Только у одной шины пришлось на пару сантиметров сдвинуть желтую метку, которой на заводе обозначают самое легкое место шины и куда обычно ставят ниппель. Балансировка не потребовала установки более чем 50 г грузиков за раз, выведя показатели буквально в ноль. На этой оптимистичной ноте мы и отправились на асфальтовый тест. Поскольку никаких особых замеров не планировалось, то во время асфальтового теста нас больше всего интересовали комфортность езды, устойчивость на траектории и износ, который определится по прошествии 2—3 тысяч пробега. Производитель, опять-таки следуя европейским нормам, должен гарантировать максимальный износ в миллиметр на тысячу.
Сейчас протектор имеет глубину 11 мм, и, если после трех тысяч пробега, останется девять, это будет неплохой результат. Летняя шина, особенно на груженой машине да с дальними поездками на максимально разрешенной скорости, не может служить больше трех-четырех сезонов. Вернее, может, но не должна... Начинается дорожный тест в городе и продолжается на шоссе. Это приводит к тому, что машина идет, во-первых, чуть мягче на мелких неровностях, стыках асфальта и прочем, а во-вторых, спидометр начинает работать без погрешности, прям хоть GPS сверяй.
Viatti strada 2 является одной из самых популярных моделей шин производителя. Современный состав резиновой смеси и тщательно разработанный рисунок протектора обеспечивает высокий уровень безопасности на дороге при любых погодных условиях. Это придает автомобилю высокую курсовую устойчивость, позволяет сохранить скорость на поворотах, смягчает прохождение неровных участков, ям.
Рисунок протектора и расположение ламелей усиливает сцепление с дорогой, а расположение канавок позволяет быстро вывести воду и снижает риск аквапланирования. Система Hydro Safe обеспечивает безопасное движение при плохих погодных условиях — сильный ливень, слякоть, первый снег.
Когда заказала резину узнала что производит колеса. КАМА- занервничала, но сейчас понимаю что зря. Я довольна, особенно в период отсутствия многих производителей.
В городе я их совсем на слух не замечаю. Пару раз - и то при смене на зиму- вынимал стертые шурупы. Три колеса совсем не разбирал. Один раз после покупки машины балансировал- все норм.
Кто производитель
- Кама или Виатти — Что лучше?
- Viatti Strada Asimmetrico V-130 205/55 R16 91V отзывы которым я верю (Артикул: DYSWPWIMFF)
- Шины VIATTI Летние
- Шины Виатти — отзывы владельцев шин Viatti о производителе
- Летние модели шин Viatti
Статистика отзывов на шины Viatti Strada Asimmetrico
- Тестируем летние шины 2023: российские бренды против китайских
- Предназначение
- Штатные шины Viatti Bosco A/T (есть опрос)
- «Никаких нареканий»: 6 летних шин, которые себя зарекомендовали
- Шины Viatti Bosco H/T (V-238) летние в Москве
Отзывы Viatti Strada Asimmetrico V-130
По отзывам пользователей, покрышки Viatti Brina можно сравнить с зимними моделями Bridgestone. Итак, Viatti Bosco H/T с заводской маркировкой V-238 появились на рынке только в этом году. Чтобы сделать отзыв более объективным мы предлагаем сравнить Вам шины Viatti Strada Asimmetrico с любыми из тех, на которых Вы ездили. If you have Telegram, you can view and join Viatti right away.
Viatti Strada Asimmetrico V-130
Смотрите видео онлайн «Какую летнюю резину купить⁉Брать виатти или Китай» на канале «Все про шины!» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 января 2024 года в 12:19, длительностью 00:01:59, на видеохостинге RUTUBE. Шины Viatti давно не нравились своей жесткостью и повышенным уровнем шума, было решено менять на А/Т резину более лучшего качества. Оказалось, что лучше других аквапланированию противостоят шины Viatti, а хуже всего — китайские Triangle, российские Cordiant и «эталонные» Continental.