Рейтинг 5,0 на основе 5581 оценки и 1763 отзывов о канатной дорога, фуникулере «Канатные дороги Домбая», курортный посёлок Домбай, Карачаевская улица, 99. МКД –маятниковая канатная дорога, вагончик на 35-40 чел.
Застрявших на остановившейся канатке сняли спасатели в Домбае
Маятниковая канатная дорога, построенная в 1987 г, осуществляет подъем с 1-го на 3-й уровень, на высоту 2266 м склона горы Мусса-Ачитара, минуя 2 очереди ККД. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | ВТБ профинансирует строительство новой канатной дороги на Домбае. Новую канатную дорогу построят на курорте «Домбай» в Карачаево-Черкесии к концу 2023 года. Спасатели эвакуировали 36 туристов, которые застряли на канатной дороге в курортном посёлке Домбай после остановки одной из линий. По озвученной официально информации, новая канатная дорога на Домбае начнёт свою работу с конца 2023 года. Новую канатную дорогу пропускной способностью 2,4 тыс. человек построят на Домбае.
В горах Домбая 36 туристов застряли на остановившейся канатной дороге
К счастью, никто из них не пострадал. Добавим, что в работе принимали участие 15 сотрудников МЧС.
Итак, Домбай - или, иначе говоря, Домбайская поляна, - это место в Карачаево-Черкессии, на Северном Кавказе, откуда чуть больше шестидесяти километров до Черного моря и приблизительно столько же - до самой вершины Эльбруса. Самая высокая точка Домбая расположена на высоте более четырех километров, а сама же так называемая Домбайская поляна находится приблизительно в полутора тысячах метров над землей. Домбай — это объединение нескольких горных хребтов и ущелий, при этом строгих границ территория не имеет.
Среди любителей горного отдыха Домбай очень популярен. Туда не только восходят скалолазы, любители и профессионалы, но также приезжают в данную местность и поклонники горнолыжного отдыха: великолепные трассы, подле которых раскинулись гостиницы, мини-отели и туристические базы, снискали огромную популярность среди жителей всей страны. Освоение туристами этой территории началось еще в двадцатых годах минувшего столетия, но тогда это были, так скажем, «разовые акции»; нынче же на Домбае нет отбоя от желающих. Горнолыжный курорт Чем хорош Домбай в качестве горнолыжного курорта, помимо прекрасных горных видов и крутых склонов?
Преимуществ у тамошних трасс много. Во-первых, приехать сюда могут как уже опытные «гонщики», так и новички — трассы здесь есть и разной сложности, и разной длины, так что любой способен найти дорогу по своему нраву. Трассы Общая протяженность всех трасс Домбая а их более десятка составляет около двадцати километров. Они расположены на разных высотах - от полутора тысяч метров до целых трех.
Как уже говорилось, есть как дороги для новичков, так и для более опытных лыжников. Однако все они приводят на большое пологое плато, где катаются в том числе и детки на санках, а также учатся вставать на лыжи совсем-совсем «чайники». Есть в Домбае и еще одно удовольствие для профессионалов — дорогое, но поистине незабываемое: поездка по необкатанным склонам. На верх такого склона можно попасть на вертолете, а уж вниз — своим ходом.
Экстремально и рассчитано на истинных любителей подобного отдыха. Домбай: подъемники А теперь пришла пора наконец поговорить о канатной дороге Домбая. Чем особенным отличаются его подъемники? Долгое время в Домбае была старая система подъемников, расположенных на Домбайской поляне, неподалеку от всех гостиничных комплексов и баз отдыха.
Она функционирует и до сих пор, однако с недавнего времени на курорте работает и новая система. Все подъемники транспортируют людей именно в основную зону катания, ту самую, где наиболее широкая местность и где катается больше всего посетителей.
В воздухе на высоте зависли 36 человек, передает ИА Stavropol. Канатно-кресельные дороги двухместные, открытого типа.
Прокуратура Карачаевска провела проверку туристических организаций поселка Домбай на предмет соответствия требованиям законодательства при подготовке к открытию зимнего курортного сезона. В частности, установки пожарной сигнализации не подвергались техническому обслуживанию и плановому ремонту, журналы учета и проверки огнетушителей не велись, а также обучение сотрудников по пожарной безопасности не осуществлялось, следует из сообщения ведомства.
🌁 Новая канатная дорога откроется на Домбае в 2023 году
Маятниковая канатная дорога позволяет подняться на склон горы Мусса-Ачитара, минуя две очереди канатно-кресельных дорог, на высоту 2260 метров над уровнем моря. В поселке Домбай в Карачаево-Черкесии сотрудники МЧС России спасли 32 человека с канатной дороги. 6-кресельная канатная дорога длиной 1700 метров заработает в 2023 году к открытию горнолыжного сезона на Домбае. В лице заместителя директора Али Кочкарова депутаты поблагодарили весь коллектив ООО «Канатные дороги Домбая» за добросовестную работу.
Застрявших на канатной дороге более 30 туристов спасли в Домбае
К слову, мы туда и не планировали : Виды открываются просто бомбические. В Архызе все-таки не такой масштаб, хотя тоже очень красиво. Там и высота гор чуть ниже, больше зелени, да и сами горы не смыкаются всей своей мощью вокруг поселка. Если есть желание можно подняться на самый пик горы пешком, это еще метров 100-200, многие туристы так и поступали. Нам же хватило и высоты третьей очереди канатной дороги. Мы просто наслаждались горными пейзажами, окружающими нас на все 360 градусов. Склон горы Мусса-Ачитара — отличный панорамный пункт, откуда особенно завораживает вид на просыпающиеся вершины Домбая. Именно с этой точки лучше всего любоваться массивом с витиеватым названием Джугутурлучата 3921 м.
Джугутурлучат с карачаевского переводится как место обитания туров. С массива сползает ледник Джугутурлучат, а также небольшой водопад. Конусообразный Пик Ине 3455 м разместился рядом. Пик Ине — один из самых красивых и известных пиков в Домбае. Его вершина стремительно рвется в небо. Трудно представить, но раньше подъем на самый верх Мусса-Ачитара осуществлялся пешком и занимал немало времени, сейчас же каких-то 20 минут и вы на месте в ледяном царстве горных вершин и альпийских лугов. Склоны горы открыты к югу и практически целый день освещаются солнцем.
Сверху виден, как на ладони, огромный район Кавказа. Главный хребет просматривается от снежной трапеции Гвандры на востоке до черной пилы Каракая на западе. Особенно эффектен Домбай-Ульген — это высшая точка района 4046 м. Трудно найти лучшую панорамную точку. Много экскурсантов бывает здесь летом. Но осенью это настоящее буйство красок — еще раз убеждаешься в этом, глядя на красоту вокруг. Хребты покрыты бурыми шапками увядших лугов, с которых желто-багряными реками стекают через зелень хвои лавинные просеки, заросшие лиственным мелколесьем.
Снег здесь действительно никогда не тает. Несмотря на обилие солнечных дней, белоснежная шапка в любое время года украшает макушку этой удивительной горы. Именно в ледниках Домбай-Ульгена берет свое начало горная река Теберда. Домбай — небольшой и очень компактный поселок, который весь можно обойти пешком за 30 минут. Он практически полностью туристический: везде есть отели и жилье, предлагаются экскурсии, много кафе и ресторанов. Есть рынок, много магазинов и лотков с сувенирами и товарами для туристов. Сетевых супермаркетов здесь как оказалось нет, но купить в местных продуктовых магазинах можно практически все, только цены повыше, чем например, в "Пятерочке" или "Магните".
С самого утра мы гуляем по снежным просторам Домбая, наслаждаясь тишиной и безмолвием гор. Однако ближе к обеду людей наверху становится слишком много. Вывод: хотите уединения — вставайте пораньше и бегом на канатку, пока сонные туристы еще сладко позевывают в своих номерах. Отдельно хотелось бы отметить великолепную местную кухню. Почитав отзывы и послушав, что говорят местные решаем отправиться пообедать в кафе "Орион" 43. Цены средние около 1200 рублей за двоих, еда очень вкусная.
Подобный вид канатки считается наиболее надежным, мощным и проверенным. Канатная кресельная Канатная кресельная дорога Домбая еще старше — она открылась аж в 1970 году. Вернее будет сказать, открылась лишь ее первая очередь, а несколькими годами позднее в работу вступили еще две. Уже в середине восьмидесятых появились четвертая и пятая очереди данного вида подъемников.
Пятая наиболее высокая — три тысячи метров. Кресельная дорога называется таким образом именно потому, что на данных подъемниках расположены кресла — на одних очередях более старые, на других — более современные. Новая канатная дорога Домбая В данном комплексе подъемников есть три разных вида — гондольная дорога, бугельная и так называемые швабры. Далее расскажем о каждом из этих видов подробнее. Гондольная канатная дорога в Домбае Эта дорога появилась всего одиннадцать лет назад. Именно по ней можно добраться на самую высокую точку из всех возможных на подъемнике — 3168 метров. Гондольная дорога интересна тем, что кабины на ней отцепляемые, а количество человек в кабине варьируется от четырех до пятнадцати. На всем пути данного подъемника — три станции. Первая же станция этой канатной дороги Домбая — на высоте более двух километров. Бугельная канатная дорога Всего на Домбайской поляне три бугеьных подъемника оборудование для буксирования лыжников в гору высотой примерно сто метров каждый.
Они обслуживают так называемый лягушатник — маленький участок для катания, не основную зону. В нем катаются в основном с начала декабря, до этого подъемники не работают. Длина «швабры» - около трехсот метров. Таковы канатные дороги Домбая, а теперь скажем пару слов о том, каково на Домбае летом. Домбай летом В жаркое время Домбай прекрасен для пешего туризма. Канатные дороги Домбая летом, конечно же, тоже работают — и с них открываются потрясающие живописные пейзажи. Кстати сказать, все посетители должны быть готовыми к тому, что стоимость нового комплекса дорог немного дороже, чем старого.
Рассмотрение актов прокурорского реагирования находится на контроле у прокуратуры Карачаевска.
Контраст между вчерашним днем и сегодняшним утром поразителен. Улочки поселка преобразились — жизнь закипела в виде торговых палаток и сувенирных лавок буквально с порога отеля. Откуда-то появились многочисленные туристы, снующие туда-сюда по дорожкам Домбая. И мы не сидели на месте, проснувшись и вдарив по кофейку, отправляемся на станцию канатной дороги в 5 минутах от нашего отеля. Ведь Домбай — это один из самых популярных горно-туристических курортов КЧР.
Чтобы попасть на канатку, нужно перейти по мосту через бурлящую реку Аманауз. И снова нашему взору предстают чудесные виды на горные вершины и ущелья. Именно отсюда открывается шикарный вид на красавицу гору Белалакая, что в переводе с черкесского означает "полосатая скала". С набором высоты рассмотреть этот удивительный пик становится возможным во всей красе. Горнолыжные подъемники Домбая представляют собой сеть канатных дорог, позволяющих подняться на максимальную высоту 3168 метров над уровнем моря.
На сегодняшний день работает старая очередь канатно-кресельных дорог и новый горнолыжный комплекс канатных дорог. Мы выбираем современный комплекс от европейского производителя и состоящий из 3 очередей. Именно эта канатка доставит нас на самую высокую точку горы Мусса-Ачитара. Покупаем билеты в кассе, очередей нет, оплата по карте 2300 рублей за двоих туда-обратно. Первая очередь в 8-местной комфортабельной кабине гондольного типа, с карманами для лыж, удобными сиденьями и автоматически открываемыми и закрываемыми дверями.
Все новое красивое, напоминает Архыз или Розу Хутор. С каждой минутой подъема перед нами открывались все более поражающие виды заснеженных хребтов и ледников. Не зря Домбай называют "сердцем гор". Он окружен ими со всех сторон. А красавица Белалакая — это особый символ курорта.
Она возвышается над всей домбайской поляной и настолько прекрасна, что ей восхищались многие поэты. Но оставим возвышенные и высокопарные рассуждения о красоте природы, когда находишься здесь буквально сносит крышу и хочется летать. На фоне Белалакаи : Вторая очередь дороги "Домбай-2" 6-креселка. Но перед тем как пересесть на нее немного гуляем на перевалочном пункте. Здесь много кафешек и пахнет шашлыками.
Солнце припекает так сильно, что хочется расстегнуться. Но все-таки здесь совершенно не так тепло, как было при походе на Дуккинские озера в Архызе. И пейзаж гораздо суровее, на этой высоте уже нет деревьев. По мере подъема открывается живописная панорама Домбайской поляны — Домбай-Ульген, пик Инэ, зуб Софруджу, Белалакая, Семенов-Баши и другие вершины Главного и других хребтов. Отсюда открываются виды на ледники, особенно на Джугутурлючатский и Алибекский.
Еще не поднялись на самую высокую точку канатной дороги, а уже восторгу моему нет предела. С погодой повезло, на небе по-прежнему ни облачка, видны даже самые дальние горы на горизонте. Чтобы немного перевести дух покупаем горячий глинтвейн и наслаждаемся видами припеваючи и болтая ножками. Третья очередь канатной дороги 4х-креселка поднимает нас на высоту почти 3200 метров. Здесь уже хочется надеть капюшон, иногда порывы ветра из ущелий пронзают ледяным дыханием гор.
МЧС показало кадры спасения застрявших на канатной дороге туристов в Домбае
Подробности подъема описаны ниже. Кресельная канатная дорога Стоимость 300 рублей взрослый и 250 рублей детский билет. Не знаю, с какого возраста, но с нашего 4-летнего ребенка денег за проезд не взяли. Место посадки — у отеля Крокус. Идет первая очередь до поляны Лии. Перепад высот всего 100 метров, везет с 1636 метров отель Крокус на 1751 метров поляна Лии. Отсюда можно отправиться пешком или на еще одной канатной дороге на Русскую поляну стоимость проезда на канатной дороге так же 300 рублей или поехать дальше на парно-кресельной канатке на следующую, третью, очередь так же за 300 рублей.
Здесь канатная дорога уже гораздо длиннее и гораздо больше перепад высот 1719—2266 метров. Вход на одноместную кресельную канатную дорогу находится в углублении, близ отеля Крокус Дорога на одноместном кресельном подъемнике на вторую станцию Вторая стация канатных дорог. Здесь особо ничего нет. Первая очередь канатной дороги была построена в 1969 году. Канатка на Русскую поляну начала работать в 1971 году, в 1976 году начала работать канатная дорога третьей очереди. Поднявшись на вторую очередь, особо ничего ждать не стоит, пару кафе, но осенью они не работали.
Зато есть пасека и можно купить баночку меда. Что примечательно, цены в Домбае примерно везде одинаковые, хоть в горах, хоть у подножья на рынке. Литр мёда стоит 1000 рублей, 0,5 литра — 500 рублей. Мёд в сотах закончился. Маятниковая канатная дорога На наш взгляд, самая колоритная кабинка, которая так же, как и новая канатная дорога, везет прямиком на третью станцию.
Участки для фрирайда находятся рядом с официальными трассами и подъемниками.
Местные гиды организуют фрирайд-туры. Стоимость для групп из 3—6 туристов — 6 000 рублей с человека в день. Предлагается масса других активностей: катание на коньках, снегоходах и лошадях, хели-ски, прогулочные маршруты. Также есть варианты полетать на параплане или вертолете, покататься на санках и квадроциклах, заняться фитнесом или поиграть в боулинг. Популярны туры в Мухинское ущелье в соседней Теберде — там организуют катания на снегоходах и квадроциклах, полеты на парапланах. В самом поселке Домбай работают кафе, бары и рестораны с русской, кавказской и европейской кухнями.
Подкрепиться можно и на полянах рядом со станциями канатных дорог. В Домбае также работают бани, сауны и спа-центры. Домбай или Архыз — где лучше? Домбай и Архыз находятся на соседних горных хребтах, расстояние по трассе между курортами — примерно 150 км. Протяженность спусков, перепад высот, продолжительность сезона — все эти показатели у двух курортов примерно одинаковые. При этом в Архызе лучше инфраструктура: горнолыжный комплекс там открыли позже, чем в Домбае, и он продолжает активно развиваться.
В Архызе есть вечернее катание и сноупарк, там лучше готовят трассы, предлагаются дополнительные развлечения, в том числе для детей. Зато в Домбае больше возможностей для фрирайда, здесь ниже цены на подъемники и проживание, а сам курорт выглядит как симпатичная альпийская деревня. Если хотите подробностей, читайте нашу статью, в которой мы сравнивали Домбай и Архыз. Что посмотреть в Домбае летом В Домбае можно посетить горные вершины, ущелья, озёра и водопады. Расскажем о наиболее знаковых местах.
В тот момент сильного ветра не наблюдалось. На место выехала бригада Карачаево-Черкесской аварийно-спасательной службы.
В спасении туристов участвовало восемь специалистов.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
Отдых в Домбае зимой: чем заняться кроме горнолыжного спорта
Отмечается, что подъемник будет оснащен шестиместными креслами, изготовленными по современным стандартам. Канатная дорога австрийско-швейцарской компании «Доппельмайер», занимающейся производством оборудования для горнолыжных комплексов по всему миру, составит 1573 м по горизонтали, а ее пропускная способность - 2700 чел.
Кабинка гондолы 8-местная. Гондольный тип канаток считается самым безопасным и удобным для отдыхающих. Второй поток также идет на гору Мусса-Ачитара. Третья кресельная очередь 4-местная, функционирующая до четырех часов вечера. На фуникулере можно добраться до вершины 3 200 м. Летом экскурсионный подъем по канатной дороге на самую вершину стоит 1600 руб. Канатно-кресельный вид. Это старый комплекс, но характеристика относится только ко времени его возведения 70-80-е годы — в остальном канатка пребывает в отличном состоянии. Она состоит из пяти потоков одно- и парнокресельных подъемников.
Цена билета варьируются от 300 рублей. Пятая довозит путешественников и альпинистов до точки, размещенной на рубеже 3002 м над уровнем моря. Югославская канатка Домбай , была возведена, чтобы разгрузить трафик на старой дороге. Она находится чуть поодаль, на территории поляны Мусса.
По данным главы Минтуризма и курортов Карачаево-Черкесской Республики Расула Текеева, новая канатная дорога позволит туристам подняться на высоту более трех километров. Он также раскрыл подробности подъемника: в кабинах будет шесть мест, в час ими могут воспользоваться порядка 2,7 тысячи человек. Оборудование для сооружения поставляет австрийско-швейцарская компания «Доппельмайер».
Сообщается также, что в курортном поселке появится дом культуры, общая площадь здания которого составит 2,4 тыс. Кроме того, завершается работа по строительству туристско-информационного центра. Отмечается, что ранее в своем послании к парламенту региона глава республики Рашид Темрезов говорил о том, что «в целях обновления и создания обеспечивающей инфраструктуры на курорте «Домбай», было принято решение о строительстве и реконструкции действующих инженерных сетей, которые позволят инвесторам строить современные гостиницы, канатные дороги, горнолыжные трассы. В этой связи, регион использует такие инструменты развития, как инфраструктурные бюджетные кредиты и механизм «Новых инвестиционных проектов». Объем средств на эти цели превышает 1,6 млрд рублей.
В Домбае строят канатную дорогу к самой высокой смотровой площадке
| На курорте «Домбай» в КЧР в 2023 году запустят новую канатную дорогу — РБК | В поселке Домбай в Карачаево-Черкесии сотрудники МЧС вынуждены были использовать спецоборудование, чтобы добраться до застрявших на канатной дороге горнолыжников. |
| На Домбае началось строительство пятой очереди канатной дороги | Новую канатную дорогу построят на курорте «Домбай» в Карачаево-Черкесии к концу 2023 года. |
| Домбай |Трассы|Канатные дороги|Подъёмники|Ски-пасы | Канатная дорога Домбая. Поездка на канатке обычно возглавляет список запланированных развлечений у путешественников, которые впервые оказались на Домбае. |
Новая канатка откроется на Домбае в этом году
Дорога из Краснодара до Домбая на автомобиле занимает 6,5 часа. На горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии по непонятным причинам остановилась канатная дорога. МКД — старая маятниковая канатная дорога.
На Кавказ в октябре. Домбай. На канатке на 3200 метров и каньон Чертова мельница
6-кресельная канатная дорога длиной 1700 метров заработает в 2023 году к открытию горнолыжного сезона на Домбае. Новую канатную дорогу пропускной способностью 2,4 тыс. человек построят на Домбае. На склоне горы Мусса-Ачитара курорта Домбай стартовало строительство пятой очереди канатной дороги. Следователи в Карачаево-Черкесии возбудили уголовное дело из-за перевозки туристов на неисправных канатных дорогах на горнолыжном курорте Домбай в течение нескольких лет. Новости округаФото: ГУ МЧС России КЧР / Спасатели помогли туристам, застрявшим на канатке в Домбае. Бригада аварийно-спасательной службы Карачаево-Черкесии помогла 36 пассажирам, находившимся в открытых креслах на 5 очереди канатной дороги. Новая шестикресельная канатная дорога протяженностью 1700 м появится до конца текущего года на горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии.
Канатная дорога Домбай: маршруты, высота, цены, погода
Общая протяженность новой канатной дороги составит 1 573 метра по горизонтали, а ее пропускная способность — 2 700 человек в час. Сейчас на курорте для туристов работают 8 канатных дорог, более 100 отелей, баз отдыха и пансионатов, 12 современных горнолыжных трасс разных категорий сложности. Пресс-служба Правительства Республики.
Окончание перевозок также сдвигается на 30 минут в зависимости от дня недели.
Кабинка гондолы 8-местная. Гондольный тип канаток считается самым безопасным и удобным для отдыхающих. Второй поток также идет на гору Мусса-Ачитара.
Третья кресельная очередь 4-местная, функционирующая до четырех часов вечера. На фуникулере можно добраться до вершины 3 200 м. Летом экскурсионный подъем по канатной дороге на самую вершину стоит 1600 руб.
Канатно-кресельный вид. Это старый комплекс, но характеристика относится только ко времени его возведения 70-80-е годы — в остальном канатка пребывает в отличном состоянии. Она состоит из пяти потоков одно- и парнокресельных подъемников.
Цена билета варьируются от 300 рублей. Пятая довозит путешественников и альпинистов до точки, размещенной на рубеже 3002 м над уровнем моря. Югославская канатка Домбай , была возведена, чтобы разгрузить трафик на старой дороге.
Канатно-кресельные дороги двухместные, открытого типа. На линии оставались предварительно 36 человек.
Один спускается, второй поднимается. И хотя в один вагон входит около 20 человек, это не спасает, когда большая очередь. Так как вагоны движутся весьма медленно. В общей сложности до момента посадки в вагон мы потратили больше часа. Но, это еще пол беды. Мы думали, что сможем нормально поснимать горы с поднимающегося вагончика. Однако нас ждал еще один облом. Во-первых, вагончик был забит под завязку.
Во-вторых, открывающихся окошек в вагоне нет. А те, что есть, обзорные окна были пластиковыми, грязными, мутными и исцарапаны. Просто рассматривать пейзажи не удобно, не говоря уже о съемках фото и видео.