"Все автомобили LADA Granta 2022 модельного года оснащаются водительской подушкой безопасности. Так одна установленная подушка безопасности прибавит 8 тыс. к цене автомобиля, две – соответственно 16 тыс. рублей. В тематических сообществах появились сообщения о том, что волжский автоконцерн смог вернуть «Гранте» подушки безопасности. Без преднатяжителей и ограничителей передних ремней безопасности, с одной подушкой безопасности, Лада Гранта заработала 8.4 балла.
LADA Granta Лифтбек 2022: краш-тест Euro NCAP, безопасность
И вот теперь, на радость всех россиян, любой желающий уже может взглянуть на новую LADA Granta, продажи которой начнутся уже в ближайшие несколько месяцев. Проще говоря, уже этим летом первые россияне станут счастливыми владельцами данного автомобиля, находя его самым лучшим и наиболее привлекательным среди всех представленных на рынке. Новинка не имеет электронных систем ABS и ЭРА-ГЛОНАСС для отслеживания местоположения, а ее двигатель соответствует низкому экологическому классу, то есть такая машина будет работать громче, сильнее загрязнять окружающую среду и просто не соответствовать мировым трендам по борьбе за экологию. Кроме того, новинка лишена каких-либо подушек безопасности вообще, как и любых стеклоподъемников. Все стекла в машине могут открываться только вручную при помощи привычного многим крутящегося механизма. Новая машина имеет неокрашенные бампера спереди сзади, ручки дверей, накладки на крыше багажника, боковые зеркала и молдинги.
Об этом говорится в заявлении пресс-службы компании. В более старших версиях автомобили дополнительно могут быть оборудованы также подушкой безопасности переднего пассажира и передними ремнями с преднатяжителем. Конструкция и настройки системы безопасности, а также рулевое колесо с airbag аналогичны тем, что применялись на Lada Granta ранее", — сказано в сообщении.
После испытаний и калибровок их обещают также вернуть на модель Lada Granta. Предполагается, что до конца февраля 2024 года подушки безопасности установят для водителя, а в марте - для переднего пассажира. Также к концу 2024 года Lada Granta оснастят системами климат- и круиз-контроля, обновят материалы отделки интерьера. Кроме того, по словам Соколова, сейчас идут испытания и работы по оснащению моделей Niva Legend и Travel подушками безопасности. Проблемы с поставками Новости 1 февраля АвтоВАЗ объявил о снижении цен на семейство Vesta Ранее в 2022 году из-за нехватки комплектующих АвтоВАЗ принял решение начать выпуск упрощенных версий своих автомобилей, в том числе Lada Granta.
Цена такой комплектации стартует с 602 800 росс.
Без неё стоимость составит 753 500 росс. В более «старших» вариантах автомобили дополнительно могут быть оборудованы также подушкой безопасности переднего пассажира и передними ремнями с преднатяжителем. Конструкция и настройки системы безопасности, а также рулевое колесо с airbag аналогичны тем, что применялись на Lada Granta ранее, подчеркнули на предприятии.
Lada Granta снова лишилась подушек безопасности
Для комплектаций ранних модельных рядов останется подушка безопасности для переднего пассажира, а все автомобили 2022 года получат ее и для водителя. На более дорогие версии Гранты вдобавок вернутся подушка безопасности пассажира и преднатяжители передних ремней. На "Грантах" опция появится чуть позже из-за необходимости провести испытания и калибровки: до конца февраля подушки установят для водителя, в марте — для переднего пассажира. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» вернул подушки безопасности на свои модели Lada Vesta и Granta. Lada лишилась подушек безопасности, а экологический класс и вовсе был понижен до «Евро-2».
На Lada Granta вернулись айрбеги. Как дооборудовать ими старые машины?
| LADA Granta с подушками безопасности подорожает на 16 тысяч рублей | Подушки безопасности водителя возвратят до конца февраля 2024 года, а переднего пассажира — в марте. |
| На Lada Granta вернулись айрбеги. Как дооборудовать ими старые машины? | «АвтоВАЗ» решил вернуть подушки безопасности на автомобили Lada Granta. |
| Lada Granta снова лишилась подушек безопасности | Компания АвтоВАЗ сообщила, что автомобиль "Лада Гранта Классик 22" теперь будет выпускаться с подушками безопасности на постоянной основе, пишут "Известия". |
| LADA Granta Лифтбек 2022: краш-тест Euro NCAP, безопасность | «Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС. |
АВТОВАЗ начал выпускать LADA Granta с подушками безопасности
На "Грантах" опция появится чуть позже из-за необходимости провести испытания и калибровки: до конца февраля подушки установят для водителя, в марте — для переднего пассажира. «АвтоВАЗ» возобновил производство автомобилей Lada Granta с передними подушками безопасности. АО «АВТОВАЗ» возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности водителя и переднего пассажира.
На Lada Granta вернулись айрбеги. Как дооборудовать ими старые машины?
| «АвтоВАЗ» перестал выпускать Lada Granta без подушек безопасности // Новости НТВ | Первой моделью ВАЗа, лишенной ABS/ESP, «ЭРА-ГЛОНАСС» и подушек безопасности, станет Лада Гранта. |
| Автомобиль мечты. Представлена новая LADA Granta без подушек безопасности, ABS и других «излишеств» | «АвтоВАЗ» решил вернуть подушки безопасности на автомобили Lada Granta. |
| На Ладу Гранту снова вернулась подушка безопасности с 22 августа 2022 года | Самая дешевая Granta с водительской подушкой безопасности стоит 602 800 рублей по госпрограмме льготного кредитования. |
Популярное за неделю
- Гранты вновь оснащают подушками безопасности
- На «Гранту» вернули подушку безопасности
- АВТОВАЗ НАЧАЛ ВЫПУСКАТЬ LADA GRANTA С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ - АО "НПО электромеханики"
- «Автоваз» вернул подушки безопасности на Lada Granta
- «АвтоВАЗ» перестал выпускать Lada Granta без подушек безопасности
⚡Эксклюзивно
- Читайте также на Дроме
- Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta?
- Автомобили
- Газета «ПИК» | Каменск-Шахтинский
- «АвтоВАЗ» лишил спортивную версию Lada Granta важной опции безопасности
- «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства Lada Granta с подушками безопасности.
АвтоВАЗ решил вопрос с важной опцией LADA Granta: подушки безопасности для авто привезены из Китая
| АвтоВАЗ возобновил выпуск «антикризисной» версии Гранты без подушек безопасности | Ожидается, что на одной линии будут собирать модели машин и с подушками безопасности, и без них. |
| АвтоВАЗ возобновил выпуск Lada Granta с подушками безопасности | Пикабу | Возвращение подушек тоже произошло не бесплатно — наличие одной (фронтальной водительской) подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух (для водителя и переднего пассажира) — на 16 тысяч рублей. |
| На Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль | «АвтоВАЗ» решил вернуть подушки безопасности на автомобили Lada Granta. |
На Ладу Гранту вернулась подушка безопасности
Начиная с 7 февраля все Lada Vesta будут оснащаться двумя подушками безопасности. На "Грантах" опция появится чуть позже из-за необходимости провести испытания и калибровки: до конца февраля подушки установят для водителя, в марте — для переднего пассажира. Уже начались испытания Niva Legend и Travel с подушками безопасности.
А вот с антиблокировочной системой беда, ведь её в России тоже не сумели разработать. Технология оказалась очень сложной, а значит кто-то на этом деле неплохо заработал. Lada лишилась подушек безопасности, а экологический класс и вовсе был понижен до «Евро-2». Что до цены, но за Lada Granta Cross Classic попросят 722 300 рублей. При этом никаких дополнительных опций просто нет. Максимум, чем вы себя можете побаловать, это краской с металлическим эффектом, которая в зависимости от оттенка затянет на 6 или 9 тысяч рублей.
Мотор на 1. Хотя не всё так плохо, ведь если сравнивать с ранее выпускавшейся Granta Cross Classic, то налицо выгода в 100 000 рубликов. Хорошо это или нет, решайте сами.
Информация об этом появилась сегодня в инсайдерском паблике предприятия Avtograd news. Как рассказал автор публикации, автомобили Lada Granta с подушками безопасности сходили с конвейера и раньше, но теперь их производство станет постоянным. При этом параллельно продолжится выпуск модели без подушек.
Или с отметки 753,5 тыс.
По его словам, автопроизводитель продолжит расширять список оборудования автомобилей функциями комфорта и безопасности, приложит все усилия, чтобы выполнить эту работу в сжатые сроки. Подушек безопасности в комплектации не предусматривалось.
Какой вред может нанести дым пожаров водителю и автомобилю
- Lada Granta снова начали выпускать с подушками безопасности
- АВТОВАЗ начал выпуск LADA Granta с подушками безопасности
- На автомобили Lada Granta вернули подушки безопасности
- Автомобиль мечты. Представлена новая LADA Granta без подушек безопасности, ABS и других «излишеств»
- На Lada Granta вернулись подушки безопасности
- АвтоВАЗ возобновил выпуск «антикризисной» версии Гранты без подушек безопасности
"Автоваз" возобновил производство Lada Granta с подушками безопасности
Напомним, что дефицит в этих деталях был зафиксирован в октябре текущего года. Именно это стало причиной скопления большого числа автомобилей на территории завода. За все это время их скопилось несколько тысяч фото: LADA. Сейчас же все они получили важную деталь в своем оснащении и уже отправлены в автосалоны марки. Повлияет ли данный факт на стоимость Гранты, неизвестно.
Подушка раскрылась вовремя, пробоя не было, а HIC, интегральный критерий повреждения головы, составил неопасные 522 единицы, ведь граница «зеленой» зоны — это 650 единиц, уже не говоря о «красном» пороге в 1 000 единиц.
Нет проблем и с шеей: все критерии травмирования укладывались в «зеленую» зону. А сжатие тарированных ребер манекена водителя оказалось лишь на два миллиметра больше «зеленых» 22 мм. Можно только порадоваться за инженеров Такаты, так тонко настроивших недорогие удерживающие системы на стенде: у ремней Гранты нет ни преднатяжителей, ни ограничителей усилия. Сжимающие нагрузки на бедра максимум 4,2 килоньютона и голени индекс травмирования — не более 0,52 тоже оказались небольшими. Если бы не пенализация за потенциальную травмоопасность передней панели и рулевой колонки, эти части тела на цветных схемах можно было бы окрашивать оптимистичным зеленым и подающим надежды желтым.
Увы, острые кромки разбитого пластика грозят не только царапинами и порезами, но и так называемой концентрированной нагрузкой, за что полагается снижение оценки. А металлические элементы рулевой колонки, находящиеся ближе 20 мм от ее пластикового кожуха, создают дополнительный риск травмирования ног. Еще один балл Лада теряет из-за потери структурной целостности кузова. Но мы совсем забыли о пассажире. А у него-то как раз подушки не было — только, как и у водителя, простой ремень без преднатяжителя и ограничителя усилия.
Из-за этого сжатие грудной клетки составило 34 мм, а это уже «оранжевый» уровень угрозы. Про Гранту: Покраска порогов антигравием лада гранта и самостоятельная покраска порогов авто Коэффициент HIC при кивке вперед головы «пассажира» составил 880 единиц — примерно посередине между границами «зеленой» и «красной» зон 650 и 1 000 единиц соответственно. Правда, манекен не достал головой до передней панели, а если жесткого удара не было, то эксперты Euro NCAP вообще не принимают HIC в расчет и считают защиту высокой, «зеленой». Но мы в Авторевю оцениваем HIC, head injury criterion, даже если голова не коснулась панели. Ведь в основе этого коэффициента лежит интеграл, вычисляемый на протяжении самых «драматичных» 36 миллисекунд на графике замедления головы манекена, то есть HIC оценивает суммарную энергию, которая действовала бы на мозг человека во время самой активной фазы удара.
В свое время эксперты Euro NCAP условились считать, что наличие подушки безопасности, если пиковое ускорение не превысит 80 g, «обнуляет» опасность этих перегрузок для головного мозга человека. Эта индульгенция сыграла свою роль крайне эффективно — методика Euro NCAP действительно сподвигла автопроизводителей шире применять подушки, и в Европе, Америке или Японии уже давно не найти автомобилей лишь с одним водительским «эйрбэгом». Что уж говорить об испытанных нами ранее «десятках», Самарах, вазовской «классике», Волге, УАЗах… Подушек там не было и в помине, равно как и преднатяжителей ремней или ограничителей усилия, а деформация кузовов при краш-тесте иногда была чудовищной. Именно поэтому мы и разработали наш собственный рейтинг ARCAP — с дополнительными критериями целостности кузова и с более жестким учетом превышения критериев травмирования, чтобы хоть как-то отличать «очень опасные» автомобили от «просто опасных». А те, в свою очередь, отделить от «условно безопасных».
Одно из примененных нами допущений состоит как раз в том, что HIC мы считаем одним из основных критериев, а не дополнительным. И если Euro NCAP применяет разные методики оценки защиты головы для водителей в автомобилях с подушками и без оных, то мы свели все к одному правилу: даже если не было удара о руль или панель, то HIC ниже 650 означает «зеленую» зону, выше 1000 — «красную», а градации между ними вычисляются линейной интерполяцией. И мы по-прежнему убеждены, что Ford Focus первого поколения, испытанный нами в 2003 году, безопаснее для пристегнутого правого пассажира, нежели Renault Logan. Потому что в Фокусе HIC головы пассажира был равен всего 179 единицам при максимальном замедлении головы 43 g, а в Логане аналогичные критерии иные: 797 единиц и 67 g. Наша логика проста: краш-тест с его четко прописанными условиями — это одно, а жизнь, как говорится, жестче.
После подписания соглашения с новым партнером, было произведено данное действие. Помимо этого, еще в феврале были доступны подушки безопасности для водителя, хотя некоторое количество моделей было выпущено без них. Компания сталкивается с трудностями в течение 2022 года. Однако большая часть функций уже возвращена автомобилям, так как были найдены новые партнеры.
По словам президента российской компании Максима Соколова, к концу года на предприятии рассчитывают оснастить Granta системами климат- и круиз-контроля, обновить материалы отделки интерьера. Об этом в рамках объявления запуска производства Lada Vesta с двумя фронтальными подушками безопасности сообщил Соколов. Это будет мелкосерийный внедорожник.
«АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta c подушками безопасности
Вы смотрите новости LADA у официального дилера Прагматика: АВТОВАЗ НАЧАЛ ВЫПУСКАТЬ LADA GRANTA С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Самая простая «Гранта» с подушкой безопасности стоит 755 900 рублей. Его краш-тест с двумя подушками безопасности, с преднатяжителями и ограничителями передних ремней, чего не было на тестируемой Гранте, получил оценку всего 8.5 баллов, и в одной степени защиты получил плохую оценку.
АвтоВАЗ объявил о возвращении подушек безопасности на Lada Vesta и Granta
Российский автомобильный концерн возобновляет производство Lada Granta с подушками безопасности, которое ранее было приостановлено из-за антироссийских санкций и проблем с логистикой. В начале у нее не было подушек безопасности, системы экстренного оповещения о ДТП («ЭРА-ГЛОНАСС»), а также ассистентов ABS и ESP. "Все автомобили LADA Granta 2022 модельного года оснащаются водительской подушкой безопасности.