Концерн «Мерседес-Бенц» 25 октября закрыл сделку по продаже завода в подмосковном Есипове российскому партнёру. Почему Mercedes принял такое решение, что будет с сотрудниками корпорации и кто может купить имущество немецкого автоконцерна?
Почему Mercedes-Benz AG продает завод в Подмосковье?
Реклама Что будет на месте Mercedes Помимо самого завода, покупатель получит права дистрибьютора марки в России, сообщил «Ъ». Однако, как объяснил «360» кандидат экономических наук и маркетолог Игорь Качалов, если у компании нет лицензии на производство автомобилей Mercedes и их комплектующих, покупка не будет иметь смысла. Покупателю надо вложиться в перенастройку оборудования, конвейерных линий и поиск самих моделей, которые можно собирать», — рассказал Качалов. Публичное достояние По его словам, подмосковным производством Mercedes, скорее всего, заинтересуются корейские или китайские марки автомобилей, поскольку у них есть возможности переформатировать конвейерные линии под свои машины с минимальными затратами. Наиболее вероятным сценарием Качалов назвал заход на российский рынок китайских брендов. Однако сейчас, подчеркнул эксперт, сделка может стопориться, так как значительная доля импорта китайских машин приходится на Евросоюз и США. Пекин вынужден негласно поддерживать антироссийские санкции, чтобы не лишиться западных рынков сбыта.
Кроме того, производство необходимо подготовить. Это опять же, если будет полноценная сборка со сваркой, окраской кузовов, это целая история, — рассказал MSK1. RU Максим Кадаков. Крупноузловая сборка — это проще, но всё равно нужно наладить поставку машинокомплектов. Поэтому производство вряд ли удастся наладить раньше конца следующего года, предположил Кадаков.
Я предполагаю, что если эта сделка будет заключена и оформлена, допустим, в ноябре, то крупноузловым методом никак не раньше конца следующего года можно будет что-то собирать, — объяснил он. Максим Кадаков напомнил об опыте «Москвича». О том, что Renault переходит в собственность Москвы, было объявлено в мае , затем было объявлено, что до конца декабря будет налажена крупноузловая сборка.
В год предприятие способно выпускать 25—30 тысяч легковых автомобилей. Инвестиции со стороны немецкого владельца составили свыше 15 млрд рублей. В открытии завода участвовал президент страны Владимир Путин. Выпуск машин прекратился весной текущего года. Между тем, на петербургском заводе Nissan также вскоре должно возобновиться производство.
Максим Кадаков напомнил об опыте «Москвича». О том, что Renault переходит в собственность Москвы, было объявлено в мае , затем было объявлено, что до конца декабря будет налажена крупноузловая сборка. А для группы компаний «Автодом» это точно такая же проблема, а, может быть, даже более крупная, поскольку это не правительство Москвы и таких ресурсов, конечно, нет. Так что всё это не по щелчку пальцев делается, — заключил Максим Кадаков. Ранее MSK1. RU писал, что корейский автопроизводитель Hyundai близок к продаже питерского завода и заморозка предприятия уже началась. Hyundai-Kia был крупнейшим иностранным производителем России.
Рассказали, что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома.
Как экономическая война с Москвой выгнала завод "Мерседес" из Берлина
Перенастроить конвейер будет не сложно, так как уровень автоматизации здесь достаточно низкий. Редакция рекомендует:.
Странное дело, санкции вводят против России, а ключевых производителей теряет Германия.
Впрочем, надо понимать, что это далеко не первый звоночек для немецкой и всей европейской экономики. Бумерангом антироссийских санкций стали протесты в ФРГ С первых дней нового года в Германии набирает обороты массовая забастовка фермеров, которые перекрывают автобаны, пустеют овощные и фруктовые прилавки в магазинах. Причина — отмена субсидий, льгот на топливо, повышение налогов.
Акция фермеров, протестующих против отмены субсидий на дизельное топливо для сельхозпроизводителей, у Бранденбургских ворот в Берлине. Люди требовали обуздать инфляцию, которая впервые за долгие годы благополучия внезапно перешагнула двухзначную отметку — впервые с момента введения евро. В декабре стало известно о дефиците бюджета на будущий год из-за продолжения финансирования Украины Берлин в этом деле на втором месте после Вашингтона , которое "слизало" едва ли не половину казны экономического "локомотива" ЕС.
Логично было бы если не прекратить, то значительно сократить финансирование Украины. Но происходит ровно обратное: как сообщила на прошлой неделе пресс-служба правительства, Берлин выделит в этом году на военные нужды Киева 7 млрд евро вместо изначально планировавшихся четырёх. Это означает, что простым работягам придётся затянуть пояса, налоги будут расти ещё больше, инфляция — тоже.
На этом фоне Шольц и его правительство пытаются перевести народное возмущение в другую сторону — организовывают масштабные акции протеста против набирающей на фоне кризиса популярность партии "Альтернатива для Германии". Что хотят отобрать у нас финны и когда Россия предъявит счёт Но Шольцу уже точно ничего не поможет. Шансов выиграть выборы, намеченные на 2025 год, у него ноль, для него вопрос состоит в том, чтобы вообще дожить до этих выборов, не уйти в отставку раньше.
Проблема для страны в том, что, кто бы ни пришёл ему на смену, нынешняя политика продолжится. Увы, до осознания необходимости массового голосования за несистемные партии: АдГ, "Левых", партию Сары Вагенкнехт немецкое общество ещё не созрело. Бюргер в широкой массе пока ещё не понимает истинных причин своих бед, видя их корень в собственном правительстве, наивно полагая, что, если сменить его, все будет как прежде.
В простой завод ушел в конце февраля — в связи с антироссийскими санкциями и решением Mercedes-Benz приостановить бизнес в России. Производство автомобилей «Автодом» планирует перезапустить в течение этого года. Мерседесы там делать больше не будут — предполагается, что площадку займут выпуском люксовых «китайцев».
Mercedes-Benz также рассматривает возможность расширения своего американского завода в Таскалусе, рассчитывая получить возможность использования государственных субсидий. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Материалы по теме.
Mercedes-Benz уходит из России
Летом 2022 года стало известно, что Mercedes-Benz продаст свое предприятие автомобильному холдингу "Автодом". Бывший завод Mercedes-Benz, расположенный в Есипово в Московской области, до конца текущего года возобновит работу. Главная» Новости» Мерседес в россии новости на сегодня. «Мерседес-Бенц мануфэкчуринг рус» («дочка» немецкой Mercedes-Benz AG) продаст принадлежащий ей завод по производству легковых автомобилей Mercedes в Подмосковье. Автозавод Mercedes-Benz сможет возобновить работу примерно через полгода, в середине 2023 года, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на представителя ГК «Автодом» Евгения.
Стало известно, когда и что будет выпускать бывший завод «Мерседеса» в Подмосковье
Завод мерседес в подмосковье новости. Mercedes продаст свои салоны и штаб-квартиру в Штутгарте и около 8000 сотрудников этих автохаусов могут остаться без работы. Mercedes-Benz уходит из России: Что будет с техобслуживанием автомобилей и будут ли «Мерседесы» продаваться в нашей стране. Согласно им, с 18 апреля «Автодом» стал владельцем 100%-ной доли в российских юрлицах Mercedes-Benz «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» и «Мерседес-Бенц Капитал Рус». Mercedes-Benz хочет продать свой завод по сборке автомобилей в Подмосковье, покупателем может стать дилер «Автодом». В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely готовится начать производство нового 4-цилиндрового двигателя.
На подмосковном заводе Mercedes-Benz наладят сборку других моделей
При этом гендиректор дилерской компании отметил, что переговоры о локализации производства в России велись со всеми брендами, машины которых представлены в «Автодоме», кроме Haval, а производить на заводе в Поварово по-прежнему планируется автомобили премиального сегмента, поскольку «это единственный способ, чтобы завод был рентабельным». Вместе с тем, у «Автодома» в любом случае существуют планы расширения производства на предприятии в Поварово, следует из слов Ольховского. Там применяется ряд решений и технологий, которые считаются технологией четвертого поколения. Поэтому в наших планах расширение окрасочной линии — сейчас она является узким горлышком.
Транспорт Экология Mercedes в ближайшие годы инвестирует миллиарды долларов в модернизацию своих заводов в Китае, Германии и Венгрии. Автопроизводитель готовится полностью перейти на производство электромобилей, сообщает Reuters. Евросоюз поставил цель к концу этого десятилетия — вдвое сократить выбросы CO2 от одного автомобиля за время его примерного жизненного цикла. Власти также рассматривают вероятность прекращения продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к 2035 году.
Речь идет о Lada Iskra, выпуск которой планируют наладить на заводе компании в Тольятти. Автомобили будут собирать на заводе в Алматы, куда машинокомплекты будут поставляться из Китая компанией Beijing Hyundai. Первым автомобильным брендом в его каталоге станет китайская Chery, сообщили в пресс-службе компании.
В этом случае немецкий автоконцерн снимет с себя возможные санкционные риски. Хотя проблемы с логистикой компонентов никто не отменял. Но, не исключено, что завод в Есипово будет выпускать машины других брендов — в частности речь может идти о новых китайских марках.
Mercedes-Benz продает все автосалоны в Германии. Кому?
С апреля 2019 года Mercedes-Benz официально объявили о том, что они начинают свою работу и производство на территории России. Вернется ли Mercedes в Россию: как работает сейчас, как изменились цены, можно ли купить. Подмосковный завод Mercedes возобновит работу, но с нюансом.
Mercedes-Benz уходит из России
Какое состояние в Mercedes в России сейчас РБК пишет , что из-за проблем с логистикой ситуация привела к застоям заводов крупных иностранных автоконцернов. Гендиректор ГК «Автодом» один из крупнейших автодилеров, специализирующийся на продаже авто премиум-класса Андрей Ольховский в интервью «Ведомостям» сообщил , что на складах осталось по 50 штук каждой марки. Директор «Авилона» Ренат Тюктеев сказал, что запасов импортеров хватит на 2-5 месяцев. Дальше ситуация может стать только хуже.
Первые автомобили сошли с конвейера завода в марте 2019 года. Первенцами стали седаны E-класса. Изначально они предлагались в модификациях E 200, E 200 d и E 220 d, как с задним, так и с полным приводом [9]. В начале марта 2022 года в связи с санкционными ограничениями в отношении России на подмосковном заводе Mercedes-Benz было полностью остановлено производство автомобилей [11].
Евросоюз поставил цель к концу этого десятилетия — вдвое сократить выбросы CO2 от одного автомобиля за время его примерного жизненного цикла.
Власти также рассматривают вероятность прекращения продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к 2035 году. Mercedes заявила, что будет готова перейти на электромобили к концу этого десятилетия, если позволят рыночные условия. Работы по модернизации оборудования начнутся с завода в Раштатте в ближайшие месяцы.
Европейские экономики в значительной степени "подсели" на газ, главным образом российский. Помните, как в Европе отмечали запуск первого "Северного потока" — едва ли не как открытие "дороги жизни". А потом наступили 2014-й, 2022-й, приведшие к самому серьёзному энергетическому кризису. Дмитрий Медведев пятый справа , федеральный канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Нидерландов Марк Рютте в центре и премьер-министр Франции Франсуа Фийон слева на торжественной церемонии, посвящённой началу поставок российского газа европейским потребителям по подводному трубопроводу "Северный поток", 8 ноября 2011 года. Конечно, тем, кто может предложить альтернативу российскому газу, накручивая цену, понимая, что клиент никуда теперь не денется. Речь, в первую очередь, о США. Кроме того, именно в США главным образом мигрируют компании из Европы.
То есть Вашингтон просто ворует у Евросоюза бизнес! О том, что именно экономика США извлекает наибольшую выгоду из энергетического кризиса в Европе, прямо писал ещё в сентябре 2022 года The Wall Street Journal. Тогда же в западных СМИ впервые прозвучало страшное для Европы слово — "деиндустриализация". Нет, речь о том, что европейские города в скором времени превратятся в подобие американского Детройта, пока не идёт, но прогнозы экспертов неутешительны: Европа теряет свое экономическое могущество. Уход экономики в минус превратится в постоянную реальность. И если 15 лет назад доля ЕС в мировом ВВП была больше, чем доля США и Китая, то сейчас она уже уступает своим конкурентам, а к началу 2030-х годов, по прогнозам экономистов, она уменьшится в два раза в сравнении с показателями до начала противостояния с Россией. Таким образом, Евросоюз в лучшем для себя случае просто перестаёт быть одним из центров мировой экономики, а в худшем… теряет экономический суверенитет. Почему США намеренно деиндустриализируют Европу Вспомним историю, как США дважды умудрялись обогатиться на мировых войнах, разрушивших Европу, а затем на её "спасении", под которым скрывалось стремление подчинить себе Старый свет в политике и экономике. Евросоюз в последние годы стал опасным для США альтернативным центром гегемонии, хоть и зависимым политически, но чрезвычайно сильным и самостоятельным экономически.
Бывший российский завод Mercedes-Benz заработает в 2023 году
Напомним, дилерский холдинг «Автодом» начал процедуру приобретения завода у Mercedes-Benz в конце октября. Мощность — 30 тысяч автомобилей в год. В простой завод ушел в конце февраля — в связи с антироссийскими санкциями и решением Mercedes-Benz приостановить бизнес в России.
На втором этапе мы рассчитываем, что мы приведем к полностью автоматическому режиму сварочный участок». Однако это будет целесообразно только в том случае, если рынок позволит выпускать столько машин, добавил он. Сейчас линия рассчитана на окраску порядка 40 тысяч автомобилей в год, а линия сборки — на сборку 60 тысяч машин.
Mercedes-Benz — это немецкий автопроизводитель, который известен своими премиальными автомобилями высокого класса.
Компания была основана в 1926 году и является частью концерна Daimler AG. В настоящее время Mercedes-Benz ведет интенсивную работу над разработкой и производством электромобилей. Как сообщается, автопроизводитель планирует инвестировать миллиарды долларов в модернизацию своих заводов в Китае, Германии и Венгрии в ближайшие годы, чтобы перейти на электромобили и сократить выбросы. Компания заявила, что будет готова перейти на электромобиль к концу этого десятилетия, где позволят рыночные условия.
Все оборудование смонтировано и полностью готово к работе, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». Речь идет о Lada Iskra, выпуск которой планируют наладить на заводе компании в Тольятти.
Автомобили будут собирать на заводе в Алматы, куда машинокомплекты будут поставляться из Китая компанией Beijing Hyundai.