новости России и мира сегодня. Выгодно ли России превращение в ресурсную колонию Китая? Поездка китайского лидера в Москву официально прошла под лозунгами дружбы, сотрудничества и мира. Россия как колония Китая — превращение РФ в полноценный не только сырьевой, но и политический, экономический и (по всей видимости в будущем) физический придаток новой мировой державы КНР.
Сырьевая колония навсегда?
Если вам понравилось бесплатно смотреть видео как россия стала колонией китая | блог ходорковского онлайн которое загрузил Михаил Ходорковский 23 марта 2023 длительностью 00 ч 12 мин 02 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям. Россия как колония Китая — превращение РФ в полноценный не только сырьевой, но и политический, экономический и (по всей видимости в будущем) физический придаток новой мировой державы КНР. «Россия становится китайской колонией. В рамках этой кампании бывшие колонии требуют от европейских стран выплатить "компенсацию" в сумме $100 триллионов.
Осуждённую за контрабанду леса из Забайкалья в Китай Лёвочкину могут отправить в колонию
Продавать их стало нельзя, покупать тоже. Так рубли, ранее чуточку обеспеченные в том числе крепостными, превратились в фантики. Царь был в панике. Где взять деньги? Развивать экономику? Но это долго. Деньги нужны сейчас! И Александр II находит «простой» выход.
Водка и наркотики! Русское правительство провозгласило «пьяный» бюджет. Причём произошло это в лучших традициях смеси крепостничества и планового хозяйства. Все мужики российские были прикреплены к кабакам и должны были планово выпить определённое количество водки.
Сергей Лавров со своей стороны отметил, что российско-китайские отношения основаны на взаимном уважении, равноправном сотрудничестве и доверительном диалоге. Российская сторона твердо придерживается принципа одного Китая и готова сотрудничать с КНР для поддержания тесных высокоуровневых контактов и углубления практической кооперации в торгово-экономической и других областях, указал глава МИД РФ. Будут наверняка и другие возможности для поддержания регулярного политического диалога, — цитирует российского министра ТАСС. Особенно в контексте тех событий, которые происходят сейчас в мировом пространстве и в сфере экономики и политики. Его перспективы просчитывают и представители недружественных стран, которые предпринимают попытки вмешаться в этот процесс.
Однако все они малопродуктивны. Протекционистские меры, которые предпринимают США, отчасти могут повлиять на экономику Китая, но уверен, что тонкость и мудрость стратегии КНР позволят обойти эти возможные рифы. Это неудивительно, поскольку Россия, Китай и Индия являются главными форпостами политики многополярного мира. У Свердловской области сложились очень хорошие отношения с китайскими партнерами. У нас много сфер сотрудничества — обрабатывающая промышленность, энергетика, сельское хозяйство. Сфера услуг, туризм также находятся в области становления очень интересных перспектив.
Сегодня любой может прочитать про тяжёлые и кровопролитные бои под Ак-Мечетью, Хивой и Ташкентом. Про кокандские восстания. Про то, что в 1873 году Гендемианский договор с Хивой и Шаарский договор с Бухарой, делавшие эти государства вассалами и протекторатом России, хан и эмир подписали под дулами русских пушек. Но главное — что же понадобилось России в Средней Азии?
Естественно, вовсе не желание облагодетельствовать жителей тех мест. Захват нищей Бухары, слаборазвитой Хивы и оккупация разорённого Коканда вовсе не являлись главной стратегической целью России в Средней Азии. Настоящей целью был захват Китая. А причиной её появления — стремление царизма смягчить последствия финансового краха России после Крымской войны 1853—1856 годов. Русское банкротство — бессмысленное и беспощадное Как известно, после позорного поражения в Крыму денег в казне у российского императора не осталось. Менее известно, что плохую финансовую ситуацию усугубила отмена крепостного права в 1861 году. Потому, что часть русских рублей была обеспечена специфическим товаром — крепостными мужиками и бабами с детками, которые вдруг в одночасье товаром быть перестали. Продавать их стало нельзя, покупать тоже.
Причем эти опасения единодушно разделяют и самые жесткие противники российского режима на Западе, и провоенные ультрапатриоты в самой России. Очевидная, более чем десятикратная разница в размерах экономик двух стран превратила выражение про «вассальную зависимость» в штамп, о верности которого уже никто особо не задумывается. И напрасно, потому что при ближайшем рассмотрении выясняется, что зависимость эта совсем не такая односторонняя и тем более — не вассальная, а у России сохраняется немало рычагов в отношениях с Китаем. Отсутствие доказательств Начать стоит с самого распространенного тезиса об экономической зависимости, которая на поверку оказывается совсем не такой тотальной. Конечно, в отличие от России, ни Южная Корея, ни Австралия, ни Тайвань не обложены западными санкциями, а потому не так ограничены в выборе торговых партнеров. Но значение Китая во многих глобальных цепочках поставок таково, что и без санкций он оказывается фактически безальтернативным потребителем и поставщиком огромного перечня продукции и ресурсов. Тут можно вспомнить пример Австралии, которая, начав в 2019 году «первый в истории декаплинг» разрыв связей с Китаем по политическим соображениям , столкнулась с таким падением экспорта, что до сих пор уговаривает Пекин откатить ситуацию назад. Сейчас Китай — крупнейший торговый партнер примерно для 120 государств, и многие из них экономически куда более зависимы от него, чем Россия.
Сибирские эксперты оценили перспективы российско-китайских отношений
Вот только если Россия обоссыт сшп слишком хорошо и начнёт наращивать силы в Европе, то Китай и РФ станут двумя враждебными здоровенными державами с общей границей. Построить новые колонии хотят в 29 регионах РФ. Ну, а серьезно – потрясающие разговоры о том, что Россия стала колонией Китая и теперь все пропало – они же не выдерживают никакой критики, как ты не крути – кроме одного желания. Сибирь устала быть колонией! Во все века Россия грабила сибиряков.
Rossiya koloniya kitaya
Военная неудача в столкновении с японцами заставила правительство вернуться к рассмотрению первоначального плана о прокладке железной дороги по левому берегу Амура, построив таким образом «дублер» КВЖД, который мог бы быть востребован в случае политической турбулентности или военных неудачах. Строительство начали в 1907 году, велось оно относительно неспешно и завершилось только в 1916-м — Первая мировая война замедлила прокладку дороги, но не отменила ее. В 1909 году американцы провозглашают «политику открытых дверей» в Китае имеется в виду, что Китай распахивает двери перед интервентами — одним словом, в те годы это совсем не равные взаимные соглашения , что неожиданно заставляет сплотиться Японию, Россию и Китай, защищая свои исключительные права на использование железных дорог, — постоянных партнеров и постоянных союзников в политике не бывает… «Враги пострашнее японцев» — коррупция и хунхузы Всю историю КВЖД хунхузы в переводе с китайского «рыжебородый», и есть масса версий происхождения слова, самая популярная и одновременно самая экзотическая — это использование бандитами при налетах театральных масок были постоянной и непреодолимой угрозой. До определенного времени китайцам запрещалось селиться на землях, которые правящая маньчжурская династия считала своей заповедной собственностью, но в середине XIX века контроль за перемещением крестьян был не то чтобы снят — просто правителям, терпевшим поражение за поражением в войнах с западными армиями, стало не до того, и огромные массы самых беднейших крестьян, притесняемых и третируемых властями, хлынули из центральных провинций на север. Большинство из переселенцев не получило в результате ни земель, ни работы, и нападение на местных или на более-менее устроивших свою жизнь соплеменников стало вынужденным средством прокорма. Хунхузы Бездействие властей лишь добавляло популярности бандитизму, а строительство железной дороги способствовало притоку не только рабочей силы, но и криминала: рабочие получали деньги, по меркам бедного края, огромные, преступники занимались рэкетом и нападали на станции и склады. Сначала банды откупались от немногочисленных полицейских, платя им мелкие деньги, а затем обложили данью и полицию.
Банды часто объединялись для крупных нападений. Например, известен случай, когда они захватили довольно заметный город на КВЖД, Бодуенэ сейчас Сунъюань , причем в том нападении, кроме китайских хунхузов, участвовали и российские подданные, кавказцы, которых за провинности высылали в Сибирь, где они жили бесконвойно — предполагалось, что пропитание они должны добывать себе сами, что, как мы видим, и происходило, хотя, конечно, власти ожидали, что ссыльные займутся каким-то другим промыслом. Банды хунхузов постоянно нападают и на территорию России — газеты того времени в красках описывают жуткие подробности того, как российских переселенцев вырезают целыми семьями. В 1868 году хунхузы решают обложить данью золотодобытчиков в русском Приамурье, многими из которых были этнические китайцы, проживающие на российских землях таких называли «манзи». Понятно, что кроме китайцев на приисках полно всякого люда, с него тоже пробуют получить дань. Хунхузы многочисленны и беспощадны, к борьбе с ними привлекают армию, а сама военная операция против них получает название «манзовская война».
Хунхузы вынуждают серьезно укрепить Забайкальское казачье войско — в казаки записывают не только прибывающих с Кубани, но и местных, в том числе тунгусов и бурятов. Их использование оказалось хорошей идеей — нужны были люди, знающие эти края. В 1911—1915 годах офицером для особых поручений при приамурском губернаторе становится подполковник Владимир Арсеньев. Автор «Дерсу Узала» лично разрабатывает и проводит довольно успешные секретные операции против хунхузов, официально объявляемые как «секретные экспедиции» этнографического и географического характера. Хунхузы всю историю существования КВЖД будут одним из важнейших факторов, влияющим на жизнь и самой дороги, и соседних регионов. Почти уничтоженные японцами во всяком случае, ушедшие при их власти в глубокое подполье , они возникнут опять после Второй мировой, остатки будут уничтожены армией Мао в конце 1940-х годов.
Но политика далеко, а реальная жизнь — вот она, рядом: Харбин строится, КВЖД, вроде бы по всем документам страшно убыточная управляющий директор Хорват набрал такую власть и силу, что тратит деньги «на нужды дороги» сам, а правительство их ему компенсирует по представлению им требований, причем делается это совершенно бесконтрольно и без ревизий , на деле просто расцветает, приближенные к Хорвату живут не просто богато, а необыкновенно богато. Впрочем, в этой коррупционной мельнице богатеют все к ней причастные, даже хунхузам находится дело: начальник Заамурской стражи сообщает, например, что хунхузы жгут склады с лесом и в этом деле им нет никакого прибытка и смысла, и прямо заявляет, что некоторые служащие дороги нанимают бандитов для поджогов, целью которых является сокрытие хищений. Служащие КВЖД. Попасть на службу в «счастливую Хорватию», как называли подведомственные генералу Хорвату территории, означало верное и быстрое обогащение, в какой-то момент за право занять там должность необходимо было дать взятку Тот же начальник стражи, Мартынов, обнаруживает документ только один, и пишет, что подобных ему известно множество на закупку и перемещение по КВЖД служебных грузов то есть бесплатный провоз в объеме 564 пуда, а грузы эти — сардины, французские сыры и швейцарский шоколад. Хищений Мартыновым раскрыто множество, в том числе и приказов Хорвата о покупке тех или иных материалов у монопольного поставщика причем всегда по заоблачно высокой цене , но его реляции остаются без ответа. Отношения Хорвата с Мартыновым напряженные, но за Мартыновым слава охранителя дороги от хунхузов, с чем возглавляемая им стража справляется весьма успешно и — жестоко: отрубленные головы бандитов развешиваются по станциям КВЖД, и в те далекие времена это зрелище не сильно пугает пассажиров.
Заамурская пограничная стража «Прибылей не ждем-с» Меж тем бизнеса из КВЖД у правительства решительно не выходило никакого: официальные убытки дороги покрытые правительством за 1903—1911 годы составили 135 млн рублей, причем, как утверждают исследователи, это не полная сумма. Чтобы было с чем сравнивать эти цифры, скажем, что уставной капитал Русско-Китайского банка, созданного для строительства КВЖД, составлял огромные 6 млн рублей, а обнародование официальной зарплаты Хорвата прессой — он получал 35 тысяч рублей в год — вызвало всеобщее порицание как неоправданно завышенный оклад. Высокие доходы приближенных генерала Хорвата сказываются на облике и притягательности Харбина, который выделяется из всех городов и КВЖД, и Китая, — к 1917 году в нем более 100 тысяч жителей, из которых русских — почти половина, в городе немало прекрасных домов в модном тогда стиле модерн, множество школ, театр и кинотеатр, средние и высшие учебные заведения, отличные мостовые, по которым ездят вошедшие в моду автомобили, центральные улицы освещены, проведены канализация и водопровод, появляется телефон, работает множество ресторанов и отелей. Хотя приезжие иногда называют Харбин «кусочком милой российской провинции», он скорее напоминает своей суетой столицы — здесь купцы из разных стран, не только русские, китайцы и японцы, но и множество американцев, немцев, британцев и французов. Это город, вокруг которого возникают производства, здесь заключаются серьезные сделки, здесь делаются дела. Харбин времен своего расцвета Революция и бывший хунхуз, будущий главнокомандующий Китая Революцию 1917 года Харбин и не он один встречает настороженно: когда комиссар Славин объявил себя начальником КВЖД, Хорват тут же обратился к местным китайским военным, и генерал Чжан Цзолинь, бывший хунхуз, перешедший на сторону китайского правительства и набравший большую силу в Маньчжурии, дружественный японцам и фактически независимый правитель, вступает со своей армией в Харбин и возвращает власть Хорвату — правда, делая Харбин местом дислокации собственного штаба и претендуя, таким образом, на контроль над доходами КВЖД вообще и Хорвата лично.
Радовало Хорвата то, что оккупация китайскими войсками зоны отчуждения де-факто прекращала полномочия и Заамурской стражи, и его противников Мартынов, впрочем, к тому времени уже покинул пост начальника , но радовался Хорват недолго — Чжан Цзолинь в итоге не нашел ему места в системе, а сама зона отчуждения была превращена в Особый район Восточных провинций, подчиненный генералу-инспектору Трех провинций Чжан Цзолиню. Принцип экстерриториальности для служащих КВЖД был упразднен, теперь всё и все находились исключительно в китайской юрисдикции. Чжан Цзолинь, проделавший путь от рядового хунхуза к вершинам политической власти Китая Настоящим, единственным и полновластным властителем КВЖД становится Чжан Цзолинь, хунхуз, в какой-то момент понявший, что его банда не просто инструмент грабежа, но и политический капитал, и с определенного момента начавший продавать свою силу и умение политикам. Стартап оказался успешным — хунхуз добрался до титулов генералиссимуса и главнокомандующего сухопутными и морскими силами Китая. Наверное, стоит сказать, что в 1924 году окончательно отстраненный от дел, но непотопляемый генерал Хорват выехал в Пекин, где до конца жизни был советником президента Китая по железным дорогам.
Товары, попавшие в Россию через Турцию или Казахстан, могут быть дороже или хуже китайских, но от этого они не перестают быть реальной альтернативой. Не видно пока и тех уступок, к которым Пекин должен был бы принуждать Москву с помощью новообретенных экономических рычагов.
Россия так и не присоединилась к флагманскому проекту Си Цзиньпина «Пояс и Путь», не признала претензии Китая на акваторию Южно-Китайского моря и не торопится заключать с китайцами кабальные концессионные соглашения или хотя бы изменять законодательство в этом направлении. Перенос на территорию РФ грязных производств обсуждался, но не случился , строительство вылетных железнодорожных путей, не имеющих остановок в самой России такой стала бы магистраль Пекин — Берлин, будь проект реализован , одностороннее снижение пошлин или хотя бы введение безвизового режима для граждан КНР показали бы, что Китай нужен России больше, чем она ему, но ничего из этого не происходит. Через почти полтора года после начала войны взаимодействие между РФ и КНР идет в основном по тем же правилам, что и до нее. Единственным значимым развитием ситуации стало недавнее открытие небольших пограничных маршрутов Благовещенск — Хэйхэ и Нижнеленинское — Тунцзян, которые строились абсурдно долго из-за противодействия российских спецслужб. На независимость Москвы косвенно указывает и череда уголовных дел о шпионаже в пользу Китая среди российских ученых, которые российские спецслужбы сознательно выносили в прессу. Их можно было бы попытаться замять, чтобы не раздражать партнеров, но никто этого не делает, несмотря на установленную в стране жесткую цензуру.
А наши соотечественники испытывают к финифти нечто вроде любви на генетическом уровне — настолько её история переплелась с историей Руси. Когда смотришься в расписное зеркальце, кажется, что именно ему сказочная красавица адре еще… 11Нравится11 людям.
Россия стремительно становится колонией Китая. Россия теряет суверенитет. Это и есть главный смысл современной внешней политики Кремля", - написал в социальной сети человек, в 1997-1998 годах побывавший на посту сначала министра энергетики, а затем - первого заместителя главы российского правительства. У многих людей короткая память, однако, вот пресса помнит о многом. В архивах можно найти много интересного о российско-китайских отношениях, когда Борис Немцов руководил энергетикой нашей страны. В нем речь идет о газопроводах из Ковыктинского месторождения в Иркутской области и из Западной Сибири в Китай, а также о нефтепроводе для транспортировки сырой нефти из Восточно-Сибирского региона России в Китай.
Итоги 2022: Россия становится колонией Китая?
Недолго в этот раз ждали китайцы, пока созреет выгодная для них ситуация. За 25 лет Китай получил от России столько земли, сколько не смог заполучить в течение полутора веков. Карты, атласы и школьные учебники в Китае продолжают издаваться с описанием «временно оставленных Китаем» территорий, на которых Хабаровск, Владивосток, Находка, Амурская область, Бурятия и Сахалин обозначаются китайскими названиями. Например, на картах в учебнике истории для старших классов часть территории России помечена как бывшая китайская земля со следующим пояснением: «Благодаря Айгуньскому договору 1858 года царская Россия отрезала более 600 000 кв.
Благодаря Пекинскому договору 1860 года царская Россия отрезала около 400 000 кв. Благодаря Илийскому договору 1881 г. А в справочнике провинции Хэйлунцзян, которая граничит с нашим Дальним Востоком и Приморьем, сообщается: «Китайский город Хэйлуньнао расположен на северном берегу р.
Хэйлунцзян уезда Айхой. В 1858 году, после того как царская Россия вынудила Китай подписать Айгуньский договор, она захватила его и переименовала в город Благовещенск». В Концепции национальной безопасности РФ, действовавшей с 2000 по 2009 год, среди прочего говорилось: «Угрозы национальной безопасности и интересам Российской Федерации в пограничной сфере обусловлены экономической, демографической и культурно-религиозной экспансией сопредельных государств на российскую территорию».
В нынешней, действующей до 2020 года концепции об экспансии не говорится уже ни слова. Надо сказать, что не только Россия при демаркации границы отдала свои земли Китаю, но еще и Таджикистан, и Киргизия, и Казахстан. Недавно министерство иностранных дел Китая сообщило, что в Южно-Китайском море на рифах архипелага Наньша Спратли практически закончены работы по созданию искусственных островов.
Китай прирастил себе 8 кв. И это притом что архипелаг Спратли является спорным. Эксперт по китайской внешней политике Института государственной политики имени Ли Куан Ю в Сингапуре Хуан Цзин в интервью The Wall Street Journal заметил: «Китай может теперь сказать своему народу, что добился того, чего хотел.
Китай таким образом показывает, что обладает инициативой и может делать все, что считает соответствующим его интересам». Китайская поговорка Равиль Гениатулин, бывший руководитель Читинской области, а затем и всего Забайкальского края, так говорил о своем регионе: «Экономический потенциал лесов позволяет заготавливать древесину по всем видам пользования до 50 млн кубометров, а близость рынков сбыта в КНР, Японии и других странах Тихоокеанского региона делает его привлекательным и выгодным для международного сотрудничества». Вот на протяжении уже двух десятилетий и идет активная вырубка лесов как в Забайкальском крае, так и в Приморье, и в Иркутской области.
Например, в Приморье ежегодно нелегально вырубается до 1,5 млн кубометров древесины, а в Амурской области под рубки отдано более половины регионального лесного фонда. В 1998 году китайское правительство полностью запретило на протяжении 20 лет коммерческую вырубку леса на своей территории. Эта программа по защите лесов называется у китайцев «Великой зеленой стеной».
Это — в идеале. Но пока китайцы вкладывают деньги в освоение природных ресурсов Сибири, в проекты в сфере энергетики, транспорта, а не в создание перерабатывающих производств на российской территории, пишет «Независимая газета». В ходе вчерашнего видеомоста Москва-Пекин эксперты двух стран пытались понять, каким образом можно добиться баланса интересов. В частности, в приграничной торговле. С российской стороны в дискуссии участвовали профессор кафедры мировой экономики МГУ им.
Главным же итогом первого дня визита Ельцина в Пекин стало совместное российско-китайское заявление о завершении демаркации восточной части границы и готовности осуществить в согласованные сроки демаркацию её западной части. Номер от 12. Цзян Цзэминь спел популярную в Китаю русскую народную песню «Далеко-далеко», которую, к своему стыду, так и не смог припомнить ни один член российской делегации. Цзян предложил исполнить что-нибудь и Ельцину. Тот переадресовал просьбу Борису Немцову, и вице-премьер на пару с коллегой из китайского правительства спел «Подмосковные вечера».
Сам певец, правда, признал свое выступление «неудачным». А кульминацией вечера стал танец Цзян Цзэминя и Татьяны Дьяченко под музыку из балета «Спящая красавица».
Китай не оказывает безвозмездную помощь. Китайские контрагенты в этом плане, как правило, гораздо разумнее.
И в итоге получается, что уходит драгоценное сырье, за которое в Китае уже идёт драка между местными переработчиками и перепродавцами. Причем китайцы это знали, публиковали, и в научных статьях, которые находятся в широком доступе. Речь не идет о каких-то данных, которые нельзя было бы получить без применения спецслужб. Буудучи заключенным не на колониальных условиях, а на условиях цивилизованных, этот механизм был бы вполне замечательной заменой всего происходящего и не создавал бы постоянное ощущение того, что мы превращаемся в какую-то экономическую колонию Китая.
Китай не пытается нас поработить, он торгует со всем миром и с позиции равного.
В Московской области двух мужчин посадили за контрабанду 813 кг янтаря
- Любить дракона. За последние 25 лет Россия отдала Китаю столько земли...
- Шеф ЦРУ: Россия рискует стать «экономической колонией» Китая
- В России настроят колоний за 1,1 трлн рублей - Мойка78.ру Новости СПб
- Есть ли опасность чрезмерного сближения России и Китая?
- Путин — не Сталин, Россия — почти колония Китая
АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ
- Сопряжение планов: как будут развиваться отношения между Россией и Китаем в ближайшие годы
- РФ – экономическая колония Китая, – Ягун
- Читайте также:
- Путин — не Сталин, Россия — почти колония Китая
- Захарова прокомментировала появление карт Китая с частью территории РФ
В России настроят колоний за 1,1 трлн рублей
На полях Восточного экономического форума (ВЭФ) корпорация "Сюань Юань" заявила о намерении построить логистические хабы в населённых пунктах, расположенных на границе РФ и Китая. последние известия. Гражданина Китая приговорили к 9 годам колонии за контрабанду леса на 1,4 миллиарда рублей. Главная» Новости» Почему китай пошёл против россии 2024.
Сырьевая колония навсегда?
Мифы об угрозах для России со стороны Китая возникли и бытуют по двум основным причинам. Химкинский городской суд Московской области приговорил граждан Китая Чжао Синя и Ли Хунляна к пяти с половиной и к шести годам лишения свободы в колонии общего режима. Напомним, супруге обвиняемого Ольги Лёвочкиной было назначено наказание в виде 7 лет колонии общего режима со штрафом в размере 5 млн рублей.
Новости и события Российского исторического общества
Радовало Хорвата то, что оккупация китайскими войсками зоны отчуждения де-факто прекращала полномочия и Заамурской стражи, и его противников Мартынов, впрочем, к тому времени уже покинул пост начальника , но радовался Хорват недолго — Чжан Цзолинь в итоге не нашел ему места в системе, а сама зона отчуждения была превращена в Особый район Восточных провинций, подчиненный генералу-инспектору Трех провинций Чжан Цзолиню. Принцип экстерриториальности для служащих КВЖД был упразднен, теперь всё и все находились исключительно в китайской юрисдикции. Чжан Цзолинь, проделавший путь от рядового хунхуза к вершинам политической власти Китая Настоящим, единственным и полновластным властителем КВЖД становится Чжан Цзолинь, хунхуз, в какой-то момент понявший, что его банда не просто инструмент грабежа, но и политический капитал, и с определенного момента начавший продавать свою силу и умение политикам. Стартап оказался успешным — хунхуз добрался до титулов генералиссимуса и главнокомандующего сухопутными и морскими силами Китая. Наверное, стоит сказать, что в 1924 году окончательно отстраненный от дел, но непотопляемый генерал Хорват выехал в Пекин, где до конца жизни был советником президента Китая по железным дорогам. Новым управляющим КВЖД стал инженер Остроумов, который, обладая ничтожными ресурсами и весьма ограниченными китайскими властями полномочиями, при большом недокомплекте сотрудников сумел не просто сохранить дорогу в рабочем состоянии, но и несколько улучшить ее обслуживание и пропускную способность.
Среди советского руководства возрождается идея Желтороссии, но уже под другим флагом и именем. Учитывая, что несколько отрядов китайцев довольно активно участвуют в боях за советскую власть, руководство страны грезит о «Красном Китае». Впрочем, и этим мечтам не суждено будет сбыться, а отряды «красных китайцев» вместе с регулярными частями Красной армии позже будут использованы в непрекращающейся «гибридной войне» на границах с Китаем. Двоевластие Впрочем, 1924-й стал окончанием работы и Остроумова тоже — в этот год СССР заключает договор о дипломатических отношениях с Китаем, по которому КВЖД остается под управлением советской стороны. Остроумова и других инженеров и руководителей дороги новая власть в первый же день своего пришествия буквально выкидывает на улицу: их выселяют из жилья, имевшего статус служебного, и увольняют без компенсации.
Кстати, они обращаются в суд — конечно, местный, китайский — и выигрывают дело: дорога вынуждена выплатить им существенную компенсацию, которая позволяет самим руководителям и инженерам и их семьям уехать — многие перебираются в Шанхай и Гонконг, некоторые в США. О Борисе Остроумове мало что известно, но дни свои он окончил во Вьетнаме. Китайская часть Харбина, 1920-е Впрочем, уезжают не все, многие смиряются с реалиями и получают советское гражданство, и количество граждан СССР в Маньчжурии растет: в 1924 году их насчитывается 25 тысяч, а в 1931-м — уже 150 тысяч человек. Советы вовсе не спешат расстаться с необходимыми специалистами, оставляя тех, кому не видят замены, в том числе людей с белогвардейским прошлым, — время резни еще не пришло. На территории КВЖД теперь неспокойно: китайские вооруженные армии, плохо управляемые из центра, делят власть и сферы влияния, самый большой их конфликт, в 1926 году, оканчивается боями по всей особой зоне и арестом руководства дороги — в тот раз Советскому Союзу удается урегулировать проблемы дипломатическими методами, впрочем, не без проблем: речная флотилия КВЖД была переподчинена местному полевому командиру, в его же ведение перешел и учебный отдел КВЖД, который ведал, в частности, Харбинским политехническим институтом.
Дело окончилось в общем и целом в пользу Чжан Цзолиня, который на радостях, при технической помощи и финансовой поддержке Германии, как бы в пику СССР и Японии, запускает в Харбине, который он не без основания считает собственной столицей, электрический трамвай. Но это пока еще была холодная война, а в 1929 году дело дошло до войны горячей. Бойцы Красной армии с трофейными знаменами Чжан Цзолинь, по сути, прояпонский управляющий Трех северных провинций мнение японского правительства всегда значило для него больше, чем мнение Пекина, да и помощи от Японии он получал неизмеримо больше: всё оружие в его армии и даже амуниция были японского производства , убит, причем в его убийстве обвиняли и гоминьдановцев, и японцев, а относительно недавно были обнародованы документы о его убийстве как о якобы секретной операции НКВД. Нестабильность Его место занимает сын, Чжан Сюэлян, который, в отличие от отца, ориентируется не на Японию, а на партию Гоминьдан и ее лидера Чан Кайши, который считает, что «красный империализм является для страны более опасным, чем белый» впрочем, несмотря на это, именно на Чан Кайши делает ставку в китайских делах Сталин. Чжан Сюэлян захватывает дорогу и заявляет о полном ее отчуждении в пользу Китая читай: свою собственную , и только довольно решительные военные действия маршала Блюхера а еще больше — демонстрация военной угрозы со стороны СССР позволяют восстановить статус-кво.
Харбин Между тем возник и экономический спор между Китаем и Россией: КВЖД рассматривалась как совместное предприятие, которое должно было приносить прибыль обеим сторонам, только вот заявленные доходы от деятельности дороги, управляемой советской стороной, постоянно снижались: 68 млн рублей в 1929 году, 49 млн — в 1930-м, 40 млн — в 1931-м. Советские историки пишут, что виной тому был мировой экономический кризис и постоянно растущая и развивающаяся сеть железных дорог Маньчжурии так и докладывали правительству Китая, объясняя, почему денег становится всё меньше и меньше , но, конечно же, начинал сказываться и «социалистический подход» к экономике. Да еще американские и канадские инженеры подливали масла в огонь, заявляя, что при правильном ведении дел дорога обязана приносить никак не меньше 50 млн долларов в год соотношение доллара к рублю тогда было примерно 1:4. Хозяйственные споры, однако, были прекращены вторжением в Маньчжурию японцев в 1931 году. Понимая, что собственных сил для удержания под контролем столь огромных территорий и столь большого населения у них нет, они пошли проверенным путем, объявив о создании на захваченных землях государства Маньчжоу-Го, в качестве премьер-министра пригласив наследника династии Цин, маньчжурской династии, Пу И — спустя два года он будет объявлен императором и войдет в историю как «последний император».
Кавалерийский отряд Маньчжоу-Го Китайские совладельцы КВЖД сменились маньчжурскими, на самой дороге во множестве объявились японцы, управлять дорогой становилось всё сложнее, а конфликтов становилось всё больше — например, разгорелось нешуточное «дело об угоне паровозов»: в свое время, еще до революции, руководство КВЖД для нужд дороги закупило в США 128 паровозов, и новые совладельцы дороги обнаружили и смогли доказать , что 83 из них были перегнаны в Советский Союз. Дело не политическое, уголовное: несколько руководителей дороги и железнодорожников, причастных к делу, были посажены в тюрьму, и Советский Союз, в интересах и по наущению которого угонялись паровозы, практически «слил» своих граждан. Маньчжоу-Го и «дело харбинцев» Управлять КВЖД советское руководство в тот момент уже не могло фактически: вся дорога и все ее подразделения находились в руках местных властей, и никаких рычагов воздействия на них у правительства СССР не было — плюс за спиной новых управленцев стояла довольно мощная и хорошо вооруженная японская армия. Банкнота в 1 юань государства Маньчжоу-Го В 1934 году переговоры по продаже были закончены, и тут же начинается перешивка дороги с российской колеи ширина 1524—1526 мм на европейскую 1435 мм. Надо сказать, что всего несколько лет японского господства в Маньчжурии сказались на ее экономике весьма благотворно: хунхузы, терроризировавшие эти земли, были подавлены еще более жестоким террором новых властей, а сама пустынная территория быстро стала крупнейшим в регионе центром производства пшеницы и сои — и остается им по сей день.
Служащих железной дороги вывезли в Советский Союз, и судьбе их не позавидуешь: в 1937 году было принято специальное распоряжение о «шпионской деятельности харбинцев» — в течение нескольких дней арестовали более 25 тысяч человек, большинство из которых погибли, но это была лишь первая волна репрессий, которые в итоге затронут более ста тысяч человек, чья судьба была постоянно или временно связана с КВЖД. Продолжатся репрессии и после победы в 1945 году, когда будут арестованы и репрессированы многие — расстреляны на месте те, кто не пожелал уехать на родину после 1934 года. После Второй мировой В 1945 году, в результате разгрома японской Квантунской армии, КВЖД возвращается к СССР, и железнодорожные батальоны срочно перешивают колею — с европейского стандарта на российский. Сталин сразу предлагал Мао к этому моменту уже Мао Цзэдун, а не Чан Кайши был у него в фаворе забрать дорогу, но Мао не соглашался, опасаясь, что вывод советских войск сильно ослабит позиции КПК на севере страны. Правда, пользу от КВЖД удавалось извлечь политическую: это было образцовое советско-китайское предприятие, где в правлении заседали пять членов КПСС и пять членов КПК, где совместно трудились русские и китайские рабочие — одним словом, прекрасная картинка, рекламирующая интернационализм и социалистический образ жизни.
Например, весь природный газ в Пакистане принадлежит британским компаниям. Огромное влияние британский бизнес сохранил и в Китае. Например, Гонконг ещё 30 лет назад был британской колонией, сейчас он принадлежит Китаю, но земля и недвижимость в нём принадлежат британским компаниям. Китай стал самым успешным проводником влияния Британии. Скажем, если в Сингапуре или Южной Корее недвижимость принадлежит американским компаниям, то в Китае многое принадлежит британским компаниям. Если США открыто выступают на стороне Украины, то британские лорды частично поддерживают Украину, их можно назвать агентами американского влияния в Британии, как Борис Джонсон, а частично лорды, особенно те, что имеют собственность в Китае, Индии и Пакистане а это огромные ресурсы, намного больше, чем у России или США, включая сателлиты , судя по всему, поддерживают Россию и тайно через Китай оказывают ей поддержку.
До недавнего времени то новое, что привнёс в практику Российской империи её квантунский опыт, оставалось вне поля зрения исследователей. Между тем он заслуживает пристального внимания. Официально край был занят» 1Новый край. Порт-Артур, 1900.
Поводом для газетного сообщения послужило историческое событие: 15 марта 1898 года по ст. Россия подписала с Китаем конвенцию об аренде южной оконечности Ляодунского полуострова площадью около 3,2 тысячи кв. Названная Квантунской областью, эта арендованная территория стала последней заморской несопредельной метрополии колонией в истории Российской империи. Российские власти немедленно приступили к созданию на месте китайской крепости Люйшунь в одноимённой бухте современной военно-морской базы, а также к постройке практически «с нуля» по-европейски благоустроенного города — одновременно коммерческого порта и конечного пункта Транссибирской железнодорожной магистрали, предназначенного стать крупнейшим центром евроазиатской торговли. Так на Дальнем Востоке был дан старт новой для России практике административного утверждения на полученной по договору значительной заморской территории, её обустройства и освоения. Договор, по которому Россия получала Квантун в безвозмездное, полное и исключительное арендное пользование на 25 лет, был оценён в Петербурге как крупный и желанный успех. Получив поздравления своего министра с достигнутым соглашением «без всякой насильственной оккупации» 2АВПРИ. Переговоры с Китаем об аренде Россией Квантуна велись в тайне, и русское общество новость о заключённой конвенции застала врасплох. Взволнованная публика любопытствовала. Что же в действительности представлял собой полуостров, арендованный у Китая?
Это был гористый, но безлесный, экономически отсталый бездорожный регион с малоплодородными каменистыми почвами и дефицитом питьевой воды. Ветреный, зимой морозный, а летом жаркий и влажный климат на фоне повсеместной антисанитарии способствовал эпидемиям холеры, чумы и других опасных заболеваний. Коренные жители, китайцы и маньчжуры, занимались земледелием и рыболовством, промышленность сводилась к хищнической добыче золота, каменного угля и соли. Четырёхтысячный Порт-Артур, третий по размеру город полуострова, несмотря на сооружённый французскими инженерами водопровод, был таким же неприглядным и зловонным, как и соседние китайские деревни. Близ будущего города-порта Дальний ютился городок в полторы тысячи жителей, застроенный «дрянными лавками и грязными клетушками». Было очевидно, что новое городское и крепостное строительство, углубление и обустройство обеих арендованных бухт потребуют немало времени и затрат. На фото: Общая панорама Порт-Артура В ночь на 15 марта 1898 года китайский гарнизон был выведен из Порт-Артура, и в крепость вступил сводный армейско-казачий отряд с лёгкой артиллерией, в Да-ляньване высадился десант в 200 матросов. Сразу вслед за тем командующий Тихоокеанской эскадрой контр-адмирал Ф. Дубасов издал прокламацию на китайском языке, в которой сообщил, что по приказу русского царя полуостров взят под его попечение с гарантией «невозмутимого спокойствия и благоденствия под русской зашитой». Занятие края русскими прошло совершенно спокойно.
Без промедления началось перевооружение и оснащение крепости, к 1902 году её гарнизон был доведён до 11 300 штыков и сабель. В первый же год аренды Военное министерство получило целевой 10-миллионный кредит. Тихоокеанская эскадра выросла до 66 вымпелов с совокупной командой более чем в 10 тысяч матросов.
Общий объем финансирования по итогу должен составить 1,113 трлн рублей, хотя изначально сумма была равна 105 млрд. В пояснительной записке указано, что для возведения 14 учреждений объединенного типа УОТ на текущий момент пока не подобрано место. Поиск продолжается.