Победителю конкурса предстоит разработать проектную документацию по строительству участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Эксперты нашли недочёты в планировке Красносельско-Калининской линии метро
Проект должен быть готов к концу следующего года. Как пишет «Деловой Петербург», пропускная способность нового участка составит 40,8 тысячи человек в час. Строительство начнётся в апреле 2023 года, если АО «Метрострой Северной столицы» вовремя получит проектную документацию с положительным заключением.
Проекты планировки и межевания территории уже утвердил Смольный. В пресс-службе «Метростроя Северной столицы» сообщили, что начнут строительство ориентировочно в апреле 2023 года. Точные сроки зависят от того, когда строителям «передадут проектную документацию с положительным заключением». Отмечается, что её ещё предстоит разработать.
Главное, выбрать правильный способ. Например, чтобы грунт не обрушался во время работ, его можно «заморозить». В «Ленметрогипротрансе» - компании, которая изначально выиграла конкурс на разработку проекта но позже отдала его москвичам после судов.
Таким должно стать метро Петербурга к 2050 году. Либо это будут такие немыслимые объемы спецработ, которые ни разу еще не проводили, - говорит заместитель генерального директора по проектированию метрополитена Владимир Марков. Они и так сроки уже сдвинули. В общем, метро там будет не раньше чем через 10 лет. К слову, сейчас эту часть подземки планируют запустить в 2030 году. Справка «КП» В советское время в ходе строительства новых станций «Лесная» и «Площадь Мужества», находящихся как раз в зоне палеодолины, грунт замораживали раствором хлористого кальция, который опускал температуру пласта до -32. Но это не помогло, плывун все равно просочился, и в 1974 году произошла крупная техногенная авария - тоннели затопило.
Согласно техзаданию, подрядчик должен до августа 2023 года определить продолжительность строительства новой ветки метро и составить календарный план. В частности, предусмотреть разделение работ по таким этапам строительства как инженерная подготовка территории должна быть определена первоочерёдность работ по освобождению территории и подготовительный этап строительства. В составе проектной документации должно быть учтено строительство перегонных тоннелей, притоннельных сооружений и четырех станционных комплексов «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Сосновая поляна» с устройством оборота составов за станцией «Улица Доблести» и за станцией «Сосновая поляна».
Метростроители Петербурга начали проходку нового участка Красносельско-Калининской линии
В Красносельском районе, где еще нет ни одной станции метро, начнется строительство подземки Смольный утвердил проект для Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая Поляна». «Метрогипротранс» настаивает на изменении проекта планировки для участка Красносельско-Калининской линии метро к Сосновой Поляне. В Смольном пока не видят причин. Протяжённость нового участка коричневой ветки петербургского метрополитена составит около 8,3 километра. На ней появятся станции «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая Поляна». На рабочем совещании правительства Санкт-Петерубрга на первой рабочей неделе 2023 года одобрен проект планировки территории участка Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» на.
В Петербурге опубликовали проект планировки метро от «Казаковской» до «Сосновой Поляны»
«Метрострой Северной столицы» планирует начать строительство участка новой ветки метро от станции «Казаковская» до станции «Сосновая Поляна». Об этом пишет «Деловой Петербург». Когда откроют метро шуваловский проспект в спб последние новости. «Сосновая Поляна ожидает метрополитена уже минимум полвека – с тех пор, как там началось активное жилищное строительство. предусмотрено отраслевой схемой развития метрополитена. Срок ввода станции в эксплуатацию – после 2030 года. Данной схемой также предусмотрено продление Красносельско-калининской линии до Сосновой Поляны. Согласно Отраслевой схеме развития метрополитена Санкт‑Петербурга планируемый срок ввода в эксплуатацию участка «коричневой» линии метро от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна» – 2026-2027 гг.
В Петербурге опубликовали проект продления метро до станции «Сосновая Поляна»
Предлагается ввести в эксплуатацию петербургскую внутригородскую электричку «Юнтолово-Сосновая Поляна» после реконструкции действующей ж\д инфраструктуры. предусмотрено отраслевой схемой развития метрополитена. Срок ввода станции в эксплуатацию – после 2030 года. Данной схемой также предусмотрено продление Красносельско-калининской линии до Сосновой Поляны. Длина участка Красносельско-Калининской линии составит почти 8,3 км, пропускная способность — | Вступай в группу 78 НОВОСТИ в Одноклассниках. предусмотрено отраслевой схемой развития метрополитена. Срок ввода станции в эксплуатацию – после 2030 года. Данной схемой также предусмотрено продление Красносельско-калининской линии до Сосновой Поляны.
Сосновая Поляна (станция метро)
| Сосновая Поляна: без метро и надземного экспресса | Город - 20 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| От Сосновой Поляны до Ручьев. Как идет строительство метро в Петербурге | Власти Петербурга утвердили проект строительства коричневой ветки метро от станции метро «Кавказская» до станции «Сосновая поляна». |
| Метро до «Сосновой Поляны» в Петербурге начнут строить в 2023 году | Строительство участка метро от станции «Казаковская» до «Сосновой поляны» в Северной столице планируется начать в 2023 году. |
В 2023 году в Петербурге начнут строить метро до Сосновой Поляны
Согласно Отраслевой схеме развития метрополитена Санкт-Петербурга планируемый срок ввода в эксплуатацию участка «коричневой» линии метро от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна» – 2026-2027 гг. Власти Северной столицы утвердили проекты планировки территории под строительство Красносельско-Калининской ветки метрополитена от станции «Казаковская» до «Сосновой Поляны». «Сосновая Поляна» — проектируемая станция Красносельско-Калининской (Шестой) линии Петербургского метрополитена, которая будет располагаться после станции «Петергофское шоссе» и станет на момент ввода её в эксплуатацию конечной станцией.
Станция метро «Сосновая Поляна»: надежда есть
В участок строительства входят станции "Брестская" с двумя вестибюлями, "Улица Доблести" с двумя вестибюлями, "Петергофское шоссе" с двумя вестибюлями и "Сосновая поляна" с двумя вестибюлями. Подрядчику будет нужно предусмотреть устройство транспортного-пересадочного узла "Сосновая поляна" с одноименной железнодорожной станцией. Ввод шестой линии метрополитена Петербурга запланирован на 2025 год, первый участок должен быть запущен уже в 2022 году.
На рабочем совещании правительства Санкт-Петерубрга на первой рабочей неделе 2023 года одобрен проект планировки территории участка Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» на Юго-Западе города до станции «Обводный канал-2» с электродепо. Далее — со станцией «Московские ворота» и «Обводный канал». Линия соединит Стрельну с железнодорожной станцией «Ручьи» и будет иметь 18 остановок по всей своей протяженности, в том числе девять пересадочных, на другие линии подземки.
Среди них будет шесть новых станций, три из которых — пересадочные.
Строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена включает несколько этапов. В настоящее время по госконтракту с ОАО «Метрострой» возводится первый участок «коричневой» линии — от станции «Юго-Западная» до «Путиловская». Ввод участка запланирован на 2022 год. Одновременно по перспективным участкам Красносельско-Калининской линии метро ведется проектирование.
Данное обстоятельство, хотя и безопасно для жилой застройки, создает значительный риск для строительства тоннелей метрополитена на большой глубине, так как заполняющий палеодолину грунт будет всем весом давить на тоннели. В связи с этим в процессе проектирования было изменено положение подземной части станции с сохранением пассажирских выходов на запланированных местах». Изменено, видимо, со стороны проектировщика, Смольный-то никаких решений пока не принимал. Ответ примечателен хотя бы тем, что там напрочь отсутствует любое упоминание о палеодолине. Вестибюли станций будут размещены на поверхности согласно утвержденному проекту планировки территории линейного объекта». По данным «Фонтанки», это как раз отрезок, который к «Петергофскому шоссе» отношения не имеет: инженерная подготовка территории и шахтные стволы на участке от «Брестской» до «Улицы Доблести». Лаконичный тон «Метрогипротранса» говорит о том, что компания, видимо, еще рассчитывает как-то донести свою позицию до комитета в рабочем порядке, а не через публичные заявления. Кто следит за строительством метро в Петербурге, тот над шутками о неудачно выбранном для Красносельско-Калининской линии цвете не смеется. Но вообще на ней и правда словно клином сошлись все возможные проблемы и родовые черты городской отрасли. Строящийся участок обещано в том числе президенту сдать в 2024 году. Люди, близкие к процессу, уже в целом перестали отвечать на вопрос, насколько это реально. Посреди строительства заказчик решил вернуться к ранее предложенной схеме пересадки с «Путиловской» на «Кировский завод». Проект пришлось дополнять и заново отправлять в экспертизу, где он провел несколько месяцев и откуда вышел совсем недавно.
Метрополитен дотянут до района «Сосновой поляны».
| План развития Петербургского метрополитена — Википедия | Конечная станция метро "Сосновая поляна" в сочетании с давно существующей одноименной железнодорожной платформой позволит организовать полноценный пересадочный хаб для разгрузки Балтийского вокзала и повышения модальности перевозок. |
| 🚇 Метро от станции «Казаковская» до «Сосновой Поляны» начнут строить не ранее 2023 года. | 2 апреля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Станция метро Шуваловский проспект находится в западной части Санкт-Петербурга и является частью новой линии Северного метрополитена. |
| Сосновая Поляна (станция метро) | На нём будут станции «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая Поляна». Рассчитано, что пропускная способность коричневой ветки метро будет составлять 40,8 тысячи человек в час. |