Обновления помогут тамбовскому аэропорту стать воздушными воротами Черноземья: принимать среднемагистральные самолеты, расширить карту полетных маршрутов и. Новое светосигнальное оборудование позволило использовать аэропорт в темное время суток и при плохой погоде. Новое светосигнальное оборудование позволило использовать аэропорт в темное время суток и при плохой погоде. Вы сейчас просматриваете Аэропорт Тамбова снова открылся, рейсы в города России будут выполняться на регулярной основе.
Тамбовская область
- Появились кадры допроса 28-летнего парня, готовившего теракты в Тамбове
- Аэродром получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам.
- Тамбов-информ - новости Тамбова и области
- Лента новостей
Тамбовский аэропорт снова оживёт
| Тамбов. Новости аэропорта "Донское" | Официальное разрешение принимать и отправлять рейсы в темное время суток Тамбовский аэропорт планирует получить уже к концу года. |
| Обновлённый аэропорт «Тамбов» сможет принимать современные «СуперДжеты» | В аэропорту «Тамбов» завершена укладка выравнивающего слоя взлетно-посадочной полосы. Укладка второго слоя асфальтобетонного покрытия длиной более 2 км и 42 м шириной начата. |
| Тамбовскому аэропорту выдали сертификат соответствия на пять лет | Аэропорт Тамбова возобновит полеты самолетов, рейсы свяжут областной центр с Москвой, Санкт-Петербургом и Екатеринбургом. |
| Тамбовский аэропорт получил сертификат на пять лет | Суды арестовали замминистра обороны и четырех иноагентов: главные новости России за 24 апреля. «Пугачеву как артистку очень уважаю, как бы она себя ни вела». |
| Тамбовский хлебокомбинат начал сборку беспилотников для фронта | Аэропорт «Донское» (Тамбов) расположен в с. Донское в 11 км от административного центра Тамбовской области. |
Аэропорт «Тамбов» соответствует федеральным авиационным правилам
Тамбовский аэропорт в результате проведенной реконструкции готов к приему самолетов типа Superjet 100, заявил глава региона. Все новости Тамбова. Новости и статьи. Тамбовский аэропорт откроет пять новых направлений в 2024 году. Из бюджета Тамбовской области выделили 348 миллионов рублей на подготовку аэропорта к эксплуатации воздушных судов более высокого класса, включая «СуперДжет». «Тамбов» был и остается единственным работающим гражданским аэропортом в Черноземье, поэтому, как радушные хозяева, приглашаем жителей соседних областей им воспользоваться.
Аэропорт Донское Тамбов
| Новое светосигнальное оборудование испытали в аэропорту «Тамбов» | В 2008 году ТОГУП "Аэропорт «Тамбов» было акционировано и преобразовано в открытое акционерное общество «Аэропорт „Тамбов“». |
| Росавиация намерена содействовать модернизации аэропорта «Тамбов» | единственный действующий в Центрально-Черноземном регионе, работа аэропортов Курска, Белгорода, Липецка и Воронежа. |
| Аэропорт Донское Тамбов | В Тамбовской области продолжается модернизация аэропорта. |
| Аэропорт «Тамбов» готовится к запуску ночных рейсов | 10.11.2023 | ИА | Масштабная реконструкция аэропорта «Тамбов» начнется в 2018-19 гг. Именно в этот период тамбовские власти рассчитывают получить господдержку на реализацию этого. |
| Аэропорт тамбов новости | С 2022 года по поручению Главы Тамбовской области Максима Егорова проводится модернизация инфраструктуры всего аэропорта. |
Еще 300 млн рублей выделили на модернизацию тамбовского аэропорта
Аэропорты Тамбов Реконструкция Читать в Власти Тамбовской области выделили на модернизацию аэропорта еще 300 млн рублей. Об этом директор воздушной. Главная» Лента новостей» Общество» Тамбовский аэропорт от снега теперь будут очищать в три раза быстрее. Тамбовский аэропорт возобновил авиасообщение с Москвой. Как сообщает ГТРК "Тамбов", это произошло по инициативе врио главы администрации области Максима Егорова. Тамбовский аэропорт остается единственным работающим в Черноземье — функционирование остальных было приостановлено после начала спецоперации. Директор аэропорта «Тамбов» Олег Ерченко продолжит работать на своем месте, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя начальника управления автомобильных дорог и транспорта.
Реконструкцию тамбовского аэропорта планируют завершить до конца 2023 года
Адрес аэропорта Тамбова с. Донское, микрорайон Аэропорт, 3, Тамбовская обл. В настоящее время из тамбовского аэропорта выполняются только внутренние рейсы. Пассажирский терминал совсем небольшой.
Он включает в себя: зал ожидания, комнату матери и ребенка, санитарно-гигиенические помещения, зал повышенной комфортности, билетные кассы, банкомат и платежный терминал. В отзывах об аэропорте Тамбова пассажиры жалуются на то, что зона ожидания посадки в зимнее время практически не отапливается, здесь нет туалетов и доступа к питьевой воде. На фото аэропорта Тамбова можно увидеть достаточно аскетичную обстановку.
Аэровокзал «Донское» работает только в дни отправление авиарейсов согласно их расписанию. Воздушная гавань в Донском была сдана в эксплуатацию в середине 70-х годов.
Для западного и южного направлений будет нoрмально, что авиация будет бaзироваться в Тамбове. Транспортные борта летают далеко, рaдиусы их действия большие», — рассказал «Известиям» бывший командующий 4-й воздушной армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Вaлерий Горбенко. Наш Телеграм-канал: подписаться. Там всё по-другому Share this...
В рамках модернизации предусмотрена покупка новой спецтехники для зимнего содержания аэродрома. Также продолжается монтаж нового светосигнального оборудования, которое должны запустить в работу уже этим летом, что позволит вернуться к вопросу об организации полетов по более удобному расписанию, в том числе в тёмное время суток. Выделенные средства будут распределены на три финансовых года. Аэропорт «Тамбов» — единственный действующий в Центрально-Черноземном регионе. В настоящее время полеты выполняются в Москву - с понедельника по пятницу и Санкт-Петербург - 4 раза в неделю.
Коллеги из Росавиации обещали нам помочь в привлечении в наш аэропорт новых авиакомпаний", - сказал Егоров. Как отметила пресс-служба правительства региона, власти планируют запустить рейсы в Сочи, Минеральные Воды, Калининград, Казань, а также города Урала. Для этого необходима модернизация инфраструктуры аэропорта. В настоящее время идет оформление разрешения на прием самолетов в темное время суток.
Тамбовский аэропорт будет чаще выполнять рейсы в Санкт-Петербург
Все остальные аэропорты получили компенсацию, а наш аэропорт пришлось субсидировать области, потому что предприятие надо было как-то сохранять. Нам ответили из правительства, что законодательная база не подразумевает федеральное финансирование для компенсации бюджетному учреждению. По сути, нас содержала область и компенсировала убытки. При этом региональные власти могли сделать запросы, чтобы получить федеральные субсидии. Вот эта модель бюрократическая, конечно, повергла нас в шок, потому что мы понимали, что, не получив этих субсидий, аэропорт мог вообще прекратить свое существование. По сути, мы попали в трехсоткилометровую зону закрытия, но на уровне 295 км, если быть точным.
Эта небольшая погрешность позволила нам всё-таки открыться, но с ограничениями по входному коридору с южной стороны, где закрыто воздушное пространство. Также нам пришлось отказаться от большинства направлений, потому что теперь приходится облетать запретное воздушное пространство, а наши самолеты на такую дальность не рассчитаны. Если, допустим, еще в зимний период было всего два рейса в неделю в Санкт-Петербург, то к лету и периоду отпусков мы попросили Росавиацию просубсидировать еще два. Даже с учетом увеличения количества рейсов билеты купить непросто из-за высокого спроса. Направления очень востребованы, очень.
Но, несмотря на это, мы всё еще небольшой региональный аэропорт без столичной суеты. Люди спокойно приехали, зарегистрировались, сели в самолет — всё по-домашнему. Мы пока не стремимся быть большим аэропортом. Например, есть ли смысл ехать из Воронежа в Тамбов, чтобы долететь до Москвы? Про Воронеж даже больше скажу.
Чартерные рейсы к вашим руководителям летят к нам, их тут встречают машины и везут в Воронеж. Судя по заявкам, это пользуется спросом. К нам не только самолеты, но и вертолеты прилетают. Но всё зависит от погоды. Вот, например, сегодня наш губернатор летит в Москву.
А на самом деле, я вам честно скажу, этот вопрос прорабатывался давно уже и при старом руководстве. Я знаю, что ежегодно пытались возобновить полеты в Москву. Я просто при прошлых властях совсем чуть-чуть работал, с января 2021 года. Но, возможно, какие-то финансовые вопросы мешали. Как строится экономическая модель, в чем принципиальная разница между государственным и частным аэропортом?
Им их проще получить и проще потратить. Нам, как областному бюджетному учреждению, нужно пройти миллион согласований, чтобы получить эти деньги. Как и в любом госучреждении — бюрократия. Чтобы пробить эту стену, приходится приложить большие усилия. Хорошо, что в области у нас есть четкая и понятная иерархия — от правительства региона нас курирует Министерство автомобильных дорог и транспорта.
Мы напрямую работаем с профильным замминистра, в ведении которого находится аэропорт. Сам глава региона очень погружен в эту тему, так как с него, по сути, и началось возрождение аэропорта. Но от бюрократических проволочек никуда не деться, поэтому приходится мириться с ними и решать вопросы. Например, в прошлом году мы приступили к ремонту взлетно-посадочной полосы, который не проводился с 1976 года от слова «совсем». Ее, конечно, латали, проводили ямочный ремонт, но, сами понимаете, за 40 лет даже бетон устает.
И основной причиной начать ее ремонт в прошлом году стал заканчивающийся в феврале 2023 года сертификат соответствия аэродрома. Если бы мы не сделали эту взлетно-посадочную полосу, то аэропорт перестал бы существовать. Это общая сумма с учетом всех строительных контролей. Ремонт был окончен в феврале, контракт выполнили на полную стоимость. Теперь мы ждем от Росавиации сертификат соответствия аэродрома после устранения всех недостатков, выявленных комиссией из Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации.
Получение сертификата позволит нам эксплуатировать ВПП еще пять лет.
Документ даёт возможность единственному в Черноземье действующему аэропорту право эксплуатировать аэродром в течение ближайших пяти лет. Сертификат выдан по заключению специальной комиссии. Ключевую роль в получении сыграло решение о проведении ремонта взлётно-посадочной полосы. Из областного бюджета на эти цели в прошлом году выделили почти 600 миллионов рублей. Работы, которые не проводились с момента создания воздушной гавани Тамбова, инициировал глава региона Максим Егоров.
В рамках модернизации предусмотрена покупка новой спецтехники для зимнего содержания аэродрома. Также продолжается монтаж нового светосигнального оборудования, которое должны запустить в работу уже этим летом, что позволит вернуться к вопросу об организации полетов по более удобному расписанию, в том числе в тёмное время суток.
Выделенные средства будут распределены на три финансовых года. Аэропорт «Тамбов» — единственный действующий в Центрально-Черноземном регионе. В настоящее время полеты выполняются в Москву - с понедельника по пятницу и Санкт-Петербург - 4 раза в неделю.
В планах — вернуть Казань и Екатеринбург. Выполнение международных рейсов из Тамбова Дунаев назвал реальным. Однако, по его словам, сначала «надо восстановить и накатать внутренние направления». Ранее сообщалось, что власти Тамбовской области выделили на модернизацию аэропорта еще 300 млн рублей.
Тамбовская область отмечает столетие создания гражданской авиации
Все работы выполняются в условиях действующего аэропорта в режиме «технологических окон», отмечается в пресс-релизе. Уверен, что это положительно скажется на привлекательности Тамбовской области в качестве объекта внутреннего туризма, позволит привлечь дополнительные инвестиции, даст толчок развитию региона», — приводит пресс-служба слова врио главы администрации Тамбовской области Максима Егорова. Сейчас аэропорт «Тамбов» — единственный в Черноземье принимает и отправляет рейсы. После ремонта он будет принимать среднемагистральные самолеты с большей пассажировместимостью, подчеркивается в сообщении. Тамбовский аэропорт является областным государственным бюджетным учреждением.
О его модернизации заговорили ещё в «Никитинские» времена: вице-губернатор Арсен Габуев теперь уже бывший заявил о проекте аэропорта, который обошёлся бы области в 3,7 миллиарда рублей. Тогда планы были просто грандиозные, а именно: возведение нового здания аэропорта, нового пассажирского терминала, новую взлетно-посадочную полосу и обновление инженерных сетей. Но проект впоследствии остался в «листе ожидания» из-за низкого потенциала. Participants 4. Results after voting да.
Теперь Аэропорт Тамбов стал современным и востребованным. Ранее стало известно, что аэропорт Тамбов в следующем году возобновит рейсы в Сочи, Калининград, Казань и Екатеринбург, а также запустит новое направление в Минеральные Воды. Рейсы могут осуществлять S7, «Аэрофлот» и «Россия».
Сейчас там монтируется новое светосигнальное оборудование, запуск которого позволит организовывать полёты даже в тёмное время суток. Аэропорт «Тамбов» — единственный действующий в Центрально-Чернозёмном регионе. Сегодня улететь из Тамбова в Москву можно с понедельника по пятницу и Санкт-Петербург — четыре раза в неделю.
Все рейсы практически полностью загружены.
В тамбовском аэропорту испытали новое светосигнальное оборудование
Новости тамбова и тамбовской области сегодня происшествия. Тамбовский аэропорт пройдёт сертификацию светосигнального оборудования. В Тамбове готовятся сдать отремонтированную взлетно-посадочную полосу аэропорта.
Прогноз возникновения ЧС на территории Тамбовской области на 27 апреля 2024 года
Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и. Home/Новости Тамбова и Тамбовской области/На взлетной полосе аэропорта «Тамбов» проверили новое светосигнальное оборудование. единственный действующий в Центрально-Черноземном регионе, работа аэропортов Курска, Белгорода, Липецка и Воронежа. Росавиация — все новости по теме на сайте издания Скандал в Росавиации: российские военные самолеты и вертолеты оказались на Украине.
Пассажиропоток аэропорта Тамбова вырастет на 20 процентов
Также посетителю здесь помогут с повышением квалификации или с освоением новой профессии. Или даже окажут содействие в открытии собственного дела, — говорит Максим Егоров. Проведённые работы стали возможны благодаря включению Тамбовской области в число семнадцати пилотных регионов, где реализуется проект по комплексной модернизации центров занятости населения по федеральному проекту «Содействие занятости» нацпроекта «Демография». В регион направлено более 187 миллионов рублей федеральных средств. Большинство обновлённых кадровых центров в муниципалитетах открылись ранее. Фото: tambov. Речь шла о комплексном развитии новых микрорайонов Тамбова и ближнего Притамбовья.
Так, Глава региона рассказал, что в октябре, на два месяца раньше срока, было завершено строительство новой дороги по улице Радищева в микрорайоне «Слобода» деревни Крутые Выселки Тамбовского муниципального округа. Сейчас ведётся строительство дорог в микрорайоне «Северный», а также по улице Волжской на участке от Кавказской до Магистральной. Завершается строительство автодороги по улицам Советской и Запрудной в границах микрорайона «Донской», также подходит к концу шестой этап строительства дорог в микрорайоне «Майский». Поэтому обратился к Иреку Энваровичу с просьбой посодействовать включению в соответствующую госпрограмму строительства объектов водоснабжения в микрорайоне «Малиновка». Конечно же, будем использовать и другие возможности для организации нормального водоснабжения в новых микрорайонах, — отметил Максим Егоров. Кроме того, в новом выпуске видеодневника Глава Тамбовской области рассказал об успехах учёных Державинского университета — здесь запущена пилотная линия по производству новых биопрепаратов для нужд сельского хозяйства; о высокой оценке работы тамбовских дорожников; о результатах аграрного сезона, а также о планах по развитию учреждений культуры в разных уголках Тамбовской области.
Единый реестр иностранных агентов: «Евразийская антимонопольная ассоциация»; Ассоциация некоммерческих организаций «В защиту прав избирателей «ГОЛОС»; Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона»; Автономная некоммерческая научноисследовательская организация «Центр социальной политики и гендерных исследований»; Региональная общественная организация в защиту демократических прав и свобод «ГОЛОС»; Некоммерческая организация Фонд «Костромской центр поддержки общественных инициатив»; Калининградская региональная общественная организация «Экозащита! Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
Но, возможно, какие-то финансовые вопросы мешали. Как строится экономическая модель, в чем принципиальная разница между государственным и частным аэропортом? Им их проще получить и проще потратить. Нам, как областному бюджетному учреждению, нужно пройти миллион согласований, чтобы получить эти деньги. Как и в любом госучреждении — бюрократия. Чтобы пробить эту стену, приходится приложить большие усилия. Хорошо, что в области у нас есть четкая и понятная иерархия — от правительства региона нас курирует Министерство автомобильных дорог и транспорта. Мы напрямую работаем с профильным замминистра, в ведении которого находится аэропорт. Сам глава региона очень погружен в эту тему, так как с него, по сути, и началось возрождение аэропорта. Но от бюрократических проволочек никуда не деться, поэтому приходится мириться с ними и решать вопросы. Например, в прошлом году мы приступили к ремонту взлетно-посадочной полосы, который не проводился с 1976 года от слова «совсем». Ее, конечно, латали, проводили ямочный ремонт, но, сами понимаете, за 40 лет даже бетон устает. И основной причиной начать ее ремонт в прошлом году стал заканчивающийся в феврале 2023 года сертификат соответствия аэродрома. Если бы мы не сделали эту взлетно-посадочную полосу, то аэропорт перестал бы существовать. Это общая сумма с учетом всех строительных контролей. Ремонт был окончен в феврале, контракт выполнили на полную стоимость. Теперь мы ждем от Росавиации сертификат соответствия аэродрома после устранения всех недостатков, выявленных комиссией из Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. Получение сертификата позволит нам эксплуатировать ВПП еще пять лет. Ее физические свойства не менялись, иначе это был бы капитальный ремонт, а это миллиарды и совсем другие масштабы. Было принято решение сделать восстановительный ремонт. Мы закатали почти все огрехи. За счет того, что на старые плиты мы положили асфальтобетон, мы увеличили прочность нашей взлетно-посадочной полосы. После получения сертификата соответствия мы будем добиваться разрешения на использование Sukhoi Superjet. У этого самолета много модификаций, мы выбрали самую простую и небольшую. Полоса у нас не удлинена, она всего 2,1 тыс. Но и наши показатели подходят для эксплуатации. Если в Sukhoi Superjet 100 кресел, мы сможем использовать только 85 из них на основе расчетов по взлетной массе относительно длины полосы. Но дальность полетов этого самолета поможет нам вернуть рейсы в Сочи, Калининград и открыть новое направление в Минеральные Воды. В планах также вернуть Казань и Екатеринбург. До спецоперации обсуждались рейсы в Минск. Сейчас не буду говорить, на какой они стадии. Это перспектива следующего года? Будем смотреть реально на вещи. Получение свидетельства и разрешения на эксплуатацию нового воздушного судна — тоже нелегкая и длительная процедура. Служба поиска и спасения должна пройти соответствующую аттестацию, чтобы принимать эти самолеты. Нам для этого уже увеличили штат на 22 человека, областной бюджет заложил дополнительные средства на зарплату. Также сейчас ведем переговоры с авиакомпанией S7. После того как мы восстановили несущую способность полосы, у нас открывается возможность работать с ними. У них в парке есть такие самолеты, как Embraer, которые нам тоже подходят. Это вы инициируете переговоры или они сами проявляют интерес? Но мы раньше никогда не заявлялись, потому что наша полоса не позволяла. Международные уже потом.
Отмечается, что это первый масштабный ремонт за последние 50 лет. Работы должны завершить в феврале 2023 года. Стоимость - 561,2 млн рублей. Отметим, что на время ремонта аэропорт не прекращал работать.