Перед запуском автомобиля с помощью пускового устройства ПускАч 15000 изучите инструкцию и следуйте алгоритму запуска. Отзывы › Авто и мото › Аксессуары для авто › Зарядные устройства для аккумуляторов › ПускАч. Berkut Specialist: выбираем пусковое устройство, способное завести авто с разряженным аккумулятором в любой мороз. Пусковое устройство для автомобиля (бустер, джамп-стартер, пускач, лаунчер) представляет собой портативную батарею, которую можно заряжать от электрической сети 220 Вольт или.
ТОП 5 лучших пусковых устройств – самые популярные модели
- Пусковое устройство ПускАч 15000
- Запускаем автомобили в минус -38 карманный пускач реально работает не реклама сами были в шоке
- 13 лучших пусковых устройств для автомобиля
- ТОП 17 лучших пусковых устройств для автомобиля – новый рейтинг 2024 года
- Лучшее пусковое устройство для автомобиля, ТОП 18, рейтинг 2024 года портативных автономных моделей
8 лучших пусковых устройств - Рейтинг 2024
Этот показатель нужен для обеспечения стабильной работы прибора в первые доли секунды запуска авто. Если его будет не хватать, то аппарат сгорит. Напряжение аккумулятора. Проверьте, чтобы на автомобиле и на пусковом устройстве совпадало напряжение. Нельзя заводить легковой автомобиль прибором для грузовиков с напряжением 24V. Дополнительные функции. Ищите комплектацию с дополнительными разъемами зарядки, розеток, переходных штекеров, для зарядки и питания гаджетов.
Это позволит чаще использовать аппарат.
Ведь порой даже простое отключение клеммы бортовой электроникой фиксируется как сбой, что уж говорить о «прикуривании». А вот при грамотном использовании пускового устройства водитель не столкнется с такой ситуацией и убережет свое авто от лишних рисков. Миф 2.
Пусковое устройство может полностью зарядить разряженный автомобильный аккумулятор Нет, тут происходит подмена понятий и непонимание разницы между пусковым и пуско-зарядным устройством. При этом важно помнить, что устройство само нуждается в регулярной зарядке. Пуско-зарядное устройство ПЗУ — это универсальный гаджет, который способен и подать ток на стартер и зарядить аккумулятор, но для его работы нужна сеть 220вольт. Хотя при этом многие модели имеют дополнительные разъемы для подзарядки бытовой техники смартфон, ноутбук.
Например модельный ряд производителя Hasvik как раз снабжен не только дополнительными разъемами, но и рядом других дополнительных функций. Миф 3. Все пусковые устройства одинаковы Ещё одно распространенное заблуждение. Даже у одного и того же производителя модели различаются по мощности и наличию дополнительных опций.
Так, например, пусковое устройство на 12В не всегда сможет выручить при запуске аккумулятора у грузового автомобиля. Поэтому для разных типов авто используют разные по мощности бустеры. О критериях выбора оптимального пускового устройства для грузового транспорта рассказывали в материале. Миф 4.
Пусковое устройство спасает от замены штатного АКБ Нет, пускач не гарантирует «оживить» автомобильный аккумулятор в любом состоянии. Не стоит думать, что пусковое устройство равносильно новому АКБ.
Так что если не хотите тратить много денег на разные устройства — можно приобрести такой вариант аксессуара. Telefunken TF-JS04.
Не нужно беспокоиться о том, чтобы у вас или соседа были качественные провода для прикуривания, нет проблемы когда автомобиль оказался припаркован таким образом, что подъехать к моторному отсеку автомобилю-донору не представляется возможным. Не нужно опасаться за неправильное подключение и как следствие повреждение электроники автомобиля. Не нужно ждать пока севший аккумулятор накопит первичный заряд для уверенного пуска мотора даже с учётом подключения к заведённому двигателю донорского авто. Самостоятельное «прикуривание» от ПускАча не требует усилий, не способно повредить автомобиль, избавляет вас от необходимости искать и просить помощь у посторонних людей.
Нет потерянного времени и нервов, но самое главное, что вы всегда уверены и спокойны.
Лучшие пусковые устройства для автомобиля: топ-10 моделей
Новейшие обзоры новых и старых автомобилей в разных ценовых диапазонах, последние новости автомобильной индустрии и сотни полезных статей, посвящённых широкому спектру. Пусковое устройство GOOLOO 4000A, пусковое устройство 26800 мАч, автомобильный бустер, внешняя батарея 12 В, пусковое устройство для бензинового дизельного аккумулятора. Нет, пускач не гарантирует «оживить» автомобильный аккумулятор в любом состоянии.
ТОП-6 лучших недорогих пусковых устройств для автомобильных аккумуляторов
- Графеновые суперконденсаторы запустят даже экскаватор: представлен пускатель двигателя Pioneer2
- Пускач - заводим грузовой автомобиль
- ТОП-6 лучших недорогих пусковых устройств для автомобильных аккумуляторов
- пусковое устройство для автомобиля пускач 15000
Новости по теме: "пускач"
Столь мощные источники тока требуют особой аккуратности в обращении, но с «пускачами» эта проблема полностью отсутствует. Берем «пускач» BERKUT JSL-12000 и подключаем к вилке, спираль которой имеет сопротивление 0,05 ома. Силовой агрегат белорусских тракторов комплектуется пускачом МТЗ ПД 10УД. Деталь карбюраторного типа, имеет мощность 10 лошадиных сил. Рейтинг пуско-зарядных устройств для автомобиля на 2023 год: обзор популярных, по отзывам покупателей, приборов для зарядки аккумулятора. Теперь самый интересный эксперимент № 4: мы уже давно убедились, что даже самый маленький (желтый) ПускАч элементарно заводит бензиновый легковой автомобиль.
Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобиля: 7 вариантов
Садишься в машину, поворачиваешь ключ, а стартер трещит и мотор не заводится. Это подвел аккумулятор. Можно прикурить от другого авто, но, где искать помощь? Можно снять аккумулятор попытаться отогреть или зарядить.
Но время уже потеряно. На помощь придет пусковое устройство, Вы запустите мотор за 30 секунд. Чем больше емкость во встроенном аккумуляторе, тем мощнее двигатель можно запустить, а также у вас будет большее количество попыток завести мотор.
Ток запуска Чем больше пусковой ток, тем стабильнее пусковое устройство будет работать в зимний период.
Огрoмным плюcoм являeтcя нaличиe плacтикoвыx «бoртoв» нa крoкoдилax — cвoeoбрaзнoй зaщиты oт КЗ, ибo выxoднoй cилoвoй рaзъeм вceгдa пoд нaпряжeниeм! При включeннoм фoнaрe oднoкрaтнoe быcтрoe нaжaтиe пeрeключaeт фoнaрь в cлeдующий рeжим SOS , eщe oднoкрaтнoe быcтрoe нaжaтиe включaeт мeдлeнный Стрoб, eщe oднo — выключaeт фoнaрь. Пaмяти рeжимoв нeт, включeниe вceгдa в рeжимe cвeчeния.
К cлoву, ПБ прeкрacнo дeржитcя и бeз винтoв, :-. Бoлee дeтaльную рaзбoрку уcтрoйcтвa cмoтритe пoд cпoйлeрoм: Рaзoбрaв кoрпуc, мы видим типичный Li-Pol aккумулятoр. В нaшeм cлучae eгo мaркирoвкa SK P9050135X 11,1V, o eмкocти ни cлoвa: Я ужe упoминaл прo мaркирoвку липoлeк в cтaтьe o бюджeтнoм квaдрoкoптeрe Bayang X5 : Кaк и тaм, здecь тaкжe пeрвыe двe цифры мaркирoвки нe cxoдятcя. У нac SK P9050135X, т.
Блaгoдaря TIR линзe cвeт пoлучaeтcя дoвoльнo ширoкий бeз яркo-вырaжeннoгo пятнa xoтcпoт. Я нe знaю, кaк прoизвoдитeли рaccчитывaли eмкocть, нo ecли aккумулятoрнaя cбoркa идeт нa 11,1V 3S , тo eмкocть дoлжнa укaзывaтьcя имeннo нa этoм нaпряжeнии. Другими cлoвaми, внутри дoлжнa былa oкaзaтьcя липoлькa 11,1V 3S 21000mah, т. Скoрee вceгo, рaзрaбoтчики в мaркeтингoвыx цeляx cлoжили eмкocть трex пocлeдoвaтeльнo coeдинeнныx aккумулятoрoв, нo дaжe c тaким пoдxoдoм eмкocть, cлитaя чeрeз USB дoлжнa быть в рaйoнe 12-13Ач.
От ceбя дoбaвлю, чтo липoли нe пeрeнocят мoрoз, пoэтoму нa дoлгoe врeмя зимoй ocтaвлять нe рeкoмeндуeтcя. Пoчaщe дocтaвaйтe из бaгaжникa и зaряжaйтe oт прикуривaтeля. Либo oтнocитe дoмoй нa зaрядку oт ceти. Бoлee пoдрoбнoe тecтирoвaниe USB выxoдoв пoд cпoйлeрoм: Интeрecнaя функция в ПБ — в тeчeниe пeрвыx 5 ceкунд пocлe пoдключeния нaгрузки, нa экрaнe oтoбрaжaeтcя oбщий выxoднoй тoк для USB пoртoв USB пoртa зaпaрaллeлeны : Индикaция выxoднoгo тoкa дocтaтoчнo тoчнaя, пocлe 5 ceкунд oтoбрaжeниe тoкa мeняeтcя нa ocтaтoчную eмкocть и бoльшe нe пeрeключaeтcя: В ПБ вcтрoeнa зaщитa пo тoку для USB пoртoв нa урoвнe 3А.
По своему устройству пусковые двигатели являются двухтактными стартовыми двигателями, идущими в паре с модифицированными дизелями. Двигатели оснащаются однорежимным центробежным регулятором, напрямую подключаемым к карбюратору. Стабильность работы коленвала, как и открытие и закрытие дроссельной заслонки, регулируются в автоматическом режиме.
Несмотря на малую мощность всего 10 лошадиных сил , ПД может вращать коленвал со скоростью 3500 оборотов в минуту. Принцип работы пускового двигателя Пускач, как и большинство одноцилиндровых двухтактных двигателей, работает на бензине. ПД оснащается свечами зажигания, проводами высокого напряжения и электрическим стартером.
Принцип работы двигателя заключается в следующем: Поршень за время перехода расстояния между нижней и верхней мертвой точкой перекрывает сначала продувочное окно, а после - впускное. Попавшая за это время в камеру сгорания горючая смесь попадает под давление. Разрежение, появляющееся в этот момент в кривошипно-шатунном механизме, переводит горючую смесь из карбюратора в кривошипную камеру после открытия поршнем впускного окна.
Воспламенение горючего при помощи искры происходит в момент, когда поршень находится около ВМТ. Детали смазываются посредством разбрызгивания топлива, которое смешивается в соотношении 1:1 с маслом. Простая конструкция пусковых двигателей ПД позволяет использовать топливо и масло самого низкого качества.
Включается пускач посредством нажатия расположенной на его корпусе кнопки. Модели ПД Некоторые модели пускачей до сих пор используются на тракторах и спецтехнике различных марок и моделей. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 5,1 кВТ.
Частота вращения коленчатого вала - 4300 оборотов в минуту. Топливная смесь образуется внешним способом при помощи карбюратора. Диаметр и ход цилиндра одинаковы и составляют 62 миллиметра, рабочий объем - 0,2 литра.
Степень сжатия топлива - 6,6. В качестве горючего используется смесь дизельного масла и бензина в пропорции 1:15. Одноцилиндровый двухтактный двигатель с кривошипно-камерной продувкой.
Смесеобразование внешнее, при помощи карбюратора. Ход цилиндра составляет 85 миллиметров, диаметр - 72 миллиметра, объем - 0,346 литра. Одноцилиндровый двухтактный пусковой двигатель с кривошипно-камерной продувкой.
Образование смеси карбюраторное. Ход цилиндра - 85 миллиметров, диаметр - 72 миллиметра, объем цилиндра - 0,364 литра. Часто встречаемые неполадки и способы их устранения В случае если запуск пускового двигателя выполнить не удается, диагностируют проблему и пытаются ее устранить.
Причиной этого может быть засорение основных механизмов и деталей двигателя, что препятствует попаданию топлива в поплавковую камеру. Устранить это можно очисткой всех деталей. Отсутствие искры на конце свечи может быть еще одной причиной, по которой не запускается двигатель.
В таком случае проверяется проводка, проходящая через магнето. Сбитая регулировка корректируется после запуска и прогрева двигателя. Некорректно выставленный угол опережения зажигания может быть одной из причин того, что ПД не запускается.
Некорректная работа двигателя может быть вызвана несколькими причинами: Жиклер холостого хода был засорен. Неправильно настроен винт холостого хода.
Стоит отметить капризность китайских литиевых аккумуляторов, и эта проблема не обошла и PS01: если Вы планируете возить джампстартер в бардачке «на всякий случай», то при первых же заморозках рискуете с ним расстаться, переохлаждение не терпят даже «фирменные» литий-ионные и литий-полимерные ячейки от Samsung или LG. Основные плюсы: В целом приличный уровень качества Минусы: Отсутствие поддержки быстрой зарядки по портам USB в обе стороны Примитивная индикация заряда.
Завести машину в мороз. Что такое карманные «пускачи» и как их выбрать?
Правда, заряжать такой пускач впрок бессмысленно – конденсаторы быстро саморазряжаются. Пусковое многофункциональное устройство ПускАч Battery Service 15000 BS-JS15. Портативное пусковое устройство для автомобиля AirLine 7200мАч, пускач. Пожалуй лучшая автомобильная рассылка без ГМО. Пускач Сяоми превратит и ваш телефон или планшет из усталого спортсмена после марафона в бодрого участника забега.
Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобиля: 7 вариантов
В багажнике? Для остальных - пожалуйста: зимнее видео запуска Datsun Mi-Do с бензиновым мотором 1. Примечание: чтобы при таком пуске не умер генератор, в машине были включены габаритные огни, ближний свет и вентилятор печки. Как видите, подобный пуск выполняется элементарно. Более того, обратите внимание, что пусковые обороты двигателя столь же высокие, как при заводке с обычной автомобильной аккумуляторной батареи. Вставляем в ПускАч провод с розеткой, к этой розетке подключаем обычный 12-вольтовый шинный компрессор: 92 Кто-то может возразить: это, мол, что за ситуация такая, когда шинный компрессор надо включать через пауэрбанк?
У меня, тем не менее, такие ситуации бывали: наши коллекционные газончики долгое время хранились у официального дилера ГАЗ, на втором этаже автосалона. При этом их шины требовалось подкачивать каждую пару месяцев. И сделать это иначе как при помощи пауэрбанка попросту не представлялось возможным: подключать компрессор больше было просто не к чему. Ну а как работает в паре с компрессором ПускАч-10000, я вам покажу на примере подкачки колеса нашего полноприводного "пазика": Нужна ли такая штука, как ПускАч, в "домашнем хозяйстве", каждый решает для себя сам. Ни в коем случае не стоит воспринимать ее как альтернативу вышедшей из строя штатной АКБ вашего автомобиля.
Нет, сам-то ПускАч вполне позволит вам проездить лишний сезон на старом аккумуляторе мы в прошлом году сами в этом убедились , и с ним даже ничего от подобного ежедневного использования не случится. Но начинать каждое утро с открывания капота - это как минимум неудобно. Так что ПускАч - это в первую очередь страховка на случай внеплановой разрядки ИСПРАВНОЙ батареи - вследствие длительной стоянки в аэропорту, из-за невыключенной по недосмотру лампочки в салоне или из-за слишком долго игравшей музыки где-нибудь на пикнике... В этом случае подобный пауэрбанк сбережет вам и время, и нервы, и возможно деньги. Знаю, что некоторые мои знакомые, тесно связанные с автобизнесом в автосервисах и автосалонах уже перешли на использование подобных карманных батареек, отказавшись от старых громоздких бустеров весом более десятка килограмм.
Однако при выборе пускового устройства не забывайте пословицу, что скупой платит дважды: на сей счет тоже могу поделиться опытом негативным в комментариях.
Пусковой ток до 500 А Защита от воды IP65 Пуско-зарядные устройства ПускАч обладают высоким пусковым током, благодаря оснащению устройств li-ion батареями с повышенной токоотдачей. Это позволят запускать двигатели большего объема при меньшей массе и размера устройства по сравнению с аналогами.
В концепцию пуско-зарядных устройств ПускАч легло выражение «Safety First», означающее — безопасность прежде всего! Принципиальным отличием пускового устройства ПускАч от аналогов — является встроенная электронная защита, в отличии от повсеместно используемой защиты с помощью реле в разъеме на кабелях устройства. Это придает устройству более компактный вид и абсолютную безопасность использования.
ПускАч обладает всеми функциями безопасности: защиты от обратной полярности зарядки защита от перегрева и разбалансировки ячеек защита от короткого замыкания защита от глубоко-разряда защита от перезаряда Заводим УАЗ с разряженным в ноль аккумулятором с помощью ПускАча! Подключите имеющийся в комплекте кабель или используйте свой оригинальный кабель от телефона.
Защита от КЗ необязательно реализована с помощью предохранителя на красном проводе. Ресурс Все литий-полимерные аккумуляторы имеют ограниченное число циклов разряд-заряд. Не каждый производитель указывает, сколько именно. В среднем батарея выдерживает до 1 000 циклических нагрузок. Батареи Li-Po подвержены старению. Так АКБ «портатива» проживет дольше.
Покупайте модели только с защитой от глубокого разряда. Садиться «в ноль» литий-полимерному аккумулятору нельзя — он сразу выйдет из строя. И все-таки: второй АКБ или джамп-стартер? Универсальной рекомендации нет. Если нужен исключительно резервный источник питания, то превосходство на стороне автомобильной батареи. Мультифункциональность — черта компактного ПЗУ.
Специальный запатентованный метод заряда способен за 2-3 часа зарядить даже полностью посаженную батарею.
Оно способно определить напряжение подключенного для зарядки АКБ и определить степень его заряженности в ее процессе. Также оно способно запустить ДВС при полной разрядке аккумулятора с помощью тока, мощностью 75А. Встроенный вентилятор позволяет не волноваться о перегреве рабочих узлов. Сенсорное управление делает использование прибора очень удобным и интуитивным. Судя по отзывам пользователей, это хорошее пусковое устройство, особенно, если учесть, что оно может с одинаковой эффективностью заряжать как обычные свинцовые аккумуляторы, так и гелевые батареи, а также АКБ, изготовленные по технологии AGM, для которых требуются специальные режимы зарядки, недоступные обычным устройствам. Недостатком является не всегда достаточная длина шнура питания, составляющая 1,8 метра. Очень хорошим дополнением к нему является возможность проведения десульфурации аккумуляторной батареи.
Среди основных отличительных особенностей прибора можно выделить следующие: наличие отсека для хранения зажимов и кабелей; небольшой вес и компактные размеры; защита от неправильной полярности и короткого замыкания; возможность использования с батареями различных типов, например, WET, GEL и AGM; интеллектуальная программа зарядки батареи, состоящая из девяти ступеней; цифровое отображение напряжения аккумулятора и заражающего тока. Недостатком можно назвать ограничение по емкости аккумулятора, равное 300Ач. Подходит как для эксплуатации в гараже, так и в домашних условиях. Это пуско-зарядное устройство способно зарядить севшие АКБ от разных транспортных средств и даже промышленного оборудования. Не лишним оно будет в случае необходимости запустить двигатель. Кабели и зажимы входят в комплект. Недостатком можно назвать относительно небольшую силу запускного тока, равную 180А.
Это подтверждается его способностью запускать двигатели в любую погоду, даже, когда на улице достаточно сильные морозы.
Мощный пускач для авто
Отзывы › Авто и мото › Аксессуары для авто › Зарядные устройства для аккумуляторов › ПускАч. Пускач Сяоми превратит и ваш телефон или планшет из усталого спортсмена после марафона в бодрого участника забега. Вариантов использования – масса: от ПускАч JS 10000 можно питать множество устройств и гаджетов в полевых условиях, не рискуя посадить аккумулятор автомобиля. Лучшие пусковые устройства для автомобиля, работающие автономно (Jump starter). Заводим автомобиль в мороз пускачом Inspector BoosterПодробнее.
Пусковые устройства: пользуемся бустерами правильно!
Пускач Сяоми превратит и ваш телефон или планшет из усталого спортсмена после марафона в бодрого участника забега. Рейтинг и обзор лучших пусковых устройств для автомобиля по отзывам автовладельцев и сочетанию цена-качество. Это самый дешевый пускач GG-JS-CP18, купленный на AliExpress за 3000 рублей, да Airline APB-14 — 06 из российского магазина за 7,5 тысячи. В автономных «пускачах» установлен аккумулятор, устройство спасет, даже если вы попали в экстренную ситуацию далеко от цивилизации. «Пускач» должен иметь определенный запас мощности. Брендовый автомобильный пускач/ПБ BlitzWolf K3 12000mah.
Кривые стартеры: испытываем пусковые устройства разных типов
Эксплуатация автомобиля с неисправным, старым и повреждённым аккумулятором не допустима. Если в силу возраста или других причин аккумуляторная батарея вашего автомобиля не способна держать заряд, не выдаёт заявленные производителем пусковые токи и напряжение, то такой аккумулятор нужно немедленно заменить на исправную батарею. Использовать автомобиль с такой неисправностью, регулярно осуществляя запуск мотора с помощью пускового устройства неудобно и небезопасно. ПускАч не является альтернативой исправному АКБ бортовой системы — это резервный источник рассчитанный на тот случай, если в силу ряда причин вы допустили критический разряд штатной аккумуляторной батареи или температурные условия запуска двигателя суровые и вы хотите с помощью пускового устройства облегчить стартёрный пуск мотора. Наиболее распространённые случаи это классический вариант с не выключенными фарами головного или противотуманного света, случайно или специально оставленная на длительное время включенная подсветка салона или продолжительное прослушивание аудиосистемы на высокой громкости с незаведенным двигателем.
Внушительные габариты обусловлены использованием свинцово-кислотного АГМ малой емкости. В общем-то он капризный, и требует неукоснительного соблюдения технологии, как заряжать аккумулятор AGM на 12В зарядным устройством. В основе карманника — несколько последовательно соединенных быстроразрядных батарей литий-полимерного типа.
Они способны кратковременно выдавать большой ток порядка 200-450 А , а потому вправе крутить стартер. Еще Li-Po источники питания нашли применение в электромобилях. На что обратить внимание или как выбрать портативное пусковое устройство для разряженного АКБ малолитражки 5 000-7 000 рублей отдают, конечно же, не за светодиодный фонарик. Основное предназначение бустера — подкурить в нестандартной ситуации. Смежной целью его использования является подзарядка гаджетов смартфонов, ноутбуков, фотоаппаратов и пр. Поэтому разговоры об ампер-часах и токоотдаче — одни из самых важных. Пусковой ток Чем больше Ампер, тем лучше.
Приставка к амперажу имеет значение: Номинальный пусковой ток. Его изделие способно отдавать весьма длительное время. Пиковый ток. Эту величину джамп-стартер может выдать 1 раз в течение не более 3 секунд, после чего сядет в ноль. Для покупателя важен номинальный ампераж. У карманных «пускачей» он не превышает 300 А. Смотрите пиковое токопотребление стартера Вашего авто и сравнивайте величины.
Допустим, стартерный механизм Lada Vesta 1,6 л. На морозе текучесть масла ухудшается, поэтому потребности возрастают до 320-350 А. Чтобы не заморачиваться с цифрами, производители обычно и дают рекомендацию: какой объем двигателя потянет представленная модель. Не стремитесь уместиться в предельный литраж, особенно если у Вас дизель. Сравнив их с характеристикой телефонной батарейки, получим, на сколько зарядок хватит «пускача».
По данным производителя способно запускать бензиновые двигателями до 7 литров и дизельные до 4,5 литров. Помимо стандартного выхода 12В здесь предусмотрен и разъем на 19В для зарядки ноутбука. Еще одним приятным бонусом является наличие порта USB Type-C, который позволяет заряжать мобильные гаджеты в ускоренном режиме. Устройство имеет компактные размеры и небольшой вес 610 г. В комплектации идет удобный кейс для хранения и переноски устройства.
Стало быть, обещание работоспособности на —400 С может оказаться правдивым. Мороз, конечно, не любит никто, но литиевым батареям при этом настолько плохо, что толку от них практически нет, а вот конденсаторы, в принципе, могут сдюжить. Даже разряженный аккумулятор, при котором стартер не дает даже одиночного «вжика», легко может подзарядить конденсатор примерно до 12 В, благо большой ток при этом не нужен. Это как водопроводный кран, из которого капает по капельке вода: ведро все равно наполнится. Остается использовать это ведро по назначению. В данном случае — крутануть стартер. Сопротивление конденсатора невелико, так что выдать солидный ток ему ничего не стоит. Нам в руки попалось самое слабое устройство с заявленным током в 300 А — более мощные модификации обещают 450 А и 800 А. К нему на первых порах был только один вопрос: работает или нет? Полноценные сравнительные испытания проведем, когда раздобудем подобные изделия от нескольких фирм — тогда и в морозильник положим, и токи попробуем померить.