66 лет назад случилась Мюнхенская трагедия. 6 февраля 1958 года стал одним из самых трагических дней в истории футбола. Драма, история, спорт. Режиссер: Джеймс Стронг. В ролях: Дэвид Теннант, Дюгрей Скотт, Джек О’Коннелл и др. В феврале 1958 года в авиакатастрофе в Мюнхене погибли члены легендарной футбольной команды «Манчестер Юнайтед», а также журналисты и персонал клуба. Мюнхенская трагедия, получить информацию об авторе сценария и режиссере фильма. В споре двух грандов футбольной Лиги чемпионов английский "Манчестер Сити" превзошел по сумме двух матчей мюнхенскую "Баварию".
Манчестер Юнайтед - Бёрнли: смотреть онлайн, прямая трансляция 27 апреля 2024
На полное восстановление главного тренера «Юнайтед» ушло порядка трёх месяцев. Чарльтону повезло чуть больше — получив ранения головы и серьезный травматический шок, через неделю он уже был выписан из больницы и вернулся к тренировкам с молодежной командой. Угодившие в больницу с тяжелыми травмами игроки команды Джон Берри и Джекки Бланчфлауэр выжили, но в футбол уже больше никогда не играли. Несколько чудом уцелевших футболистов так и не сумели оправиться от психологического шока. На протяжении 15 дней с момента мюнхенской катастрофы врачи боролись за жизнь самого талантливого игрока команды — Данкана Эдвардса. Но их усилия оказались тщетны — 21 февраля он скончался. Повреждения, полученные в результате авиакатастрофы, оказались несовместимы с жизнью. Данкану Эдвардсу шёл только 22-й год, он считался будущей надеждой английского футбола. Эдвардс успел запомниться болельщикам не по годам зрелой игрой, своей жизнерадостностью и профессиональным отношением к делу. Уже в 16 лет он дебютировал за основной состав «Юнайтед».
За клуб из Манчестера он провел 151 матч, забив 20 мячей. Также 18 игр Данкан провел в футболке национальной сборной Англии. В Манчестере есть жилой комплекс под названием Данкан Эдвардс Коурт, есть целая сеть улиц, названная в честь его коллег, жертв Мюнхенской трагедии, в том числе Эдди Колмана, Роджера Берна и Томми Тэйлора. Расследование трагедии Основной причиной авиакатастрофы специальная комиссия сочла снежную кашу в конце взлетно-посадочной полосы, вследствие которой самолет не сумел разогнаться до нужной скорости. Однако администрация аэропорта изначально обвиняла основного пилота Джэймса Тейна, заявив, что тот не проследил за удалением с крыльев лайнера наледи, из-за чего вес машины увеличился почти на тонну. Тейн был полностью оправдан лишь в 1968 году, через десять лет после катастрофы. Вскоре пилот был уволен из авиакомпании, он уехал на свою животноводческую ферму в графстве Беркшир. Тейн умер в 1975 году от сердечного приступа. Ему было всего 53 года.
Более того, все эти игроки были воспитанниками «Манчестер Юнайтед», начинавшие свой путь в большой футбол под руководством тренера «молодёжки» Джимми Мерфи, а затем — главного тренера «Юнайтед» Мэтта Басби.
Фото: skysports. Это и Дейв Макай, и Брайан Робсон. Но никто из них до уровня игры Эдвардса никак не дотягивал. Наверное, Дункан был единственным футболистом, находясь рядом с которым я ощущал себя каким-то мелким, незначительным». Просто я прекрасно знаю: мои форварды забьют противнику раза в два больше». Если же эта планка по каким-то причинам не покоряется — тогда мы ограничиваемся тем, что «МЮ» остается великолепным». Но я им ответил: «Мой рай — это «Манчестер». Мы не являлись чьей-либо копией. Только сильнейший может быть лучшим».
Он стал кумиром большинства уже в двадцатилетнем возрасте». Помните об этом. Если вы выигрываете — не позволяйте себе вознестись до небес, тщеславие неприемлемо ни в каком виде. Также нельзя впадать в отчаяние после проигрыша. Это жизнь — в ней найдется место и выигрышам, и поражениям.
Она сказала, что многие погибли, но не знала как много. Она лишь знала, что кто-то из игроков погиб.
Я не мог поверить. Ее слова шумели у меня в голове. Она ушла, а я пошел в свой офис. Я был в прострации и начал плакать". На следующий день Джимми Мерфи вылетел в Мюнхен и застыл от того, что увидел там: "Мэт был в кислородной маске и он сказал мне: "keep the flag flying". Дункан узнал меня. Это было ужасно, ужасно!
Ради наших погибших товарищей мы обязаны это сделать! Душой команды стал ее капитан Бобби Чарльтон. В 1965 году манкунианцы вновь стали чемпионами Англии, а в 1968 они выполнили свое обещание. По пути к финалу они выиграли у мадридского "Реала". Причем после победы в домашнем матче они в ответной игре уступали после первого тайма со счетом 1:3. Но во втором тайме "Манчестер" сравнял счет, а последний и решающий гол забил защитник Билл Фоулкс, который плакал после игры. В финале англичан ждала португальская "Бенфика" с блистательным Эйсебио.
После основного времени была ничья 1:1 — на гол Чарльтона ответил Граса.
Средний возраст игроков составлял 22 года. Их называли «малыши Басби» по фамилии главного тренера.
Манчестер Юнайтед – Бёрнли – 1:1. Обзор матча и видео голов
51 год назад самолет, на котором МЮ возвращался домой с матча Кубка Чемпионов, потерпел крушение в Мюнхене. Чемпион Англии 1952, 1956 и 1957 гг. Обладатель Кубка страны 1948 г. После ответного четвертьфинального матча Кубка европейских чемпионов с «Црвеной Звездой» в Белграде команда «Манчестер Юнайтед» чартерным рейсом возвращалась домой через Мюнхен. Мюнхенская катастрофа «Манчестер Юнайтед»6 февраля 1958 года самолёт с игроками, сотрудниками футбольного клуба "Манчестер Юнайтед", журналистами и другими.
Вечная боль Манчестера. Звезда и гибель «мальчиков Басби»
Пережил катастрофу в Мюнхене, стал чемпионом мира и легендой английского футбола: жизнь и боль сэра Бобби Чарльтона Фанаты никогда не забудут обладателя «Золотого мяча», который поднял над головой все главные трофеи. Пресс-служба «Манчестер Юнайтед» отреагировала на потерю в социальных сетях: «Слов никогда не будет достаточно». Весьма подходящий способ описать трагическую ситуацию: человек, который в 1958 году выжил в страшной катастрофе, хотел закончить с футболом, но вернулся, чтобы привести свою сборную к самому великому триумфу в истории в 1966 году. Бобби Чарльтон родился 11 октября 1937 года в горнодобывающем поселке Ашингтон и прожил всю жизнь в Манчестере. Именно здесь игрок вышел на пик футбольной популярности, стал лучшим бомбардиром клуба и сборной. Чарльтон завершил карьеру в 1980 году, а затем перешел в совет директоров «МЮ». Удивительная преданность клубу. Но в 1958 году жизнь Бобби могла оборваться.
Мюнхенская трагедия 1958 года На момент ужасной катастрофы Чарльтону исполнилось всего 20 лет, он стал одним из самых молодых футболистов «Юнайтед». Команда возвращалась в Манчестер из Белграда и остановилась для дозаправки в Мюнхене. После двух неудачных попыток набрать высоту самолет врезался во взлетно-посадочную полосу, в результате чего погибли 23 человека. Чарльтон был последним выжившим, которого нашли. Игрок оказался пристегнутым к своему креслу, когда его обнаружили неподалеку от обломков самолета.
Власти практически сразу заявили, что, скорее всего, произошел теракт. Медработники-добровольцы, оказывающие помощь пострадавшим на месте, сообщили: у людей повреждения, похожие на раны от шрапнели или других мелких металлических предметов. Медики оказывают помощь пострадавшим. По данным стражей порядка, погибли 22 человека, пострадали около 50. О характере взрыва также поступают противоречивые сведения: кто-то говорит об одном мощном хлопке, другие — о двух, некоторые — о трех.
По первоначальной информации, взрывное устройство сработало в фойе стадиона рядом с билетными кассами, однако потом представители «Манчестер Арены» уточнили: трагедия произошла за пределами концертной площадки. Источники в американских спецслужбах рассказали Reuters , что привести бомбу в действие мог террорист-смертник. Прибывшие на место саперы обнаружили «подозрительный предмет» — находку вывезли в близлежащий парк и взорвали. Выяснилось, что это был пакет с одеждой, а не бомба.
Из Мюнхена вернулся домой и целыми днями ничего не делал. Но не смог находиться долго в таком состоянии. Легче мне не становилось, я ведь по-прежнему был футболистом. И решил, что если хочу, чтобы все вернулось на круги своя, то мне и самому надо вести себя как обычно. Так что как только голова зажила, уже был на поле. Футбол действовал лучше всякой терапии. Вернулся в игру в марте, и с тех пор не останавливался. Забил несколько мячей, и благодаря этому, а еще из-за того, что все стали наблюдать за «Юнайтед», меня вызвали в сборную. Не успел оглянуться, как ощутил себя играющим на самом высоком уровне. Никто бы не позволили нам это сделать. Да и мы не собирались. Нам даже в голову не приходило, что тот момент мог стать началом конца для «Юнайтед»… История Харри Грегга. Именно Грегг стал одним из главных героев мюнхенской драмы. Выбравшись из-под обломков, Грегг, по его собственным воспоминаниям, бросился бежать от горящих обломков, но что-то заставило его вернуться. Прекрасно понимаю, что все могло быть по-другому, — вспоминал позже Грегг который, кстати, до сих пор жив — в октябре 2019-го ему исполнилось 87 лет. Когда пришел в себя там, в обломках самолета, на заснеженном взлетном поле, думал, что я мертв. По лицу текла кровь, боялся дотронуться до своей макушки — мне казалось, что ее просто нет. И тут услышал плач маленького ребенка. Я сразу вспомнил, что видел, как маленькая девочка поднималась на самолет. Почти такая же малютка, как моя собственная дочь. Вот тут-то и сработал этот рычаг. Именно из-за этого бросился обратно в самолет, чтобы найти тех, кому удалось выжить в этих обломках. Когда забрался туда, на глаза попалось детское пальтишко, и я снова вспомнил о своей малышке. Боялся поднимать его, боялся того, что мог там увидеть. Ребенка нашел под грудой обломков — при этом у нее, к счастью, была лишь ссадина над глазом… Гарри вытащил из ада и саму девочку, двухлетнюю Весну Лукич, и ее маму Веру. История Джеймса Тейна. В первые же дни после катастрофы немецкие авиационные власти сообщили, что борт не был готов к взлету, и вина таким образом ложится на командира экипажа Джеймса Тейна: «Самолет был покрыт слоем снега толщиной в 8 сантиметров, который надо было счистить перед вылетом.
Однако то, что должно было быть рутинной процедурой, превратилось в кошмар, поскольку самолет с трудом смог взлететь в сложных погодных условиях. После двух неудачных попыток третья и последняя попытка закончилась катастрофой: самолет разбился, в одно мгновение разрушив жизни и мечты. Среди жертв оказались восемь талантливых футболистов, в том числе капитан Роджер Бирн, чье лидерство и мастерство сыграли важную роль в руководстве командой. Их имена навсегда останутся в истории футбола, и «Манчестер Юнайтед» вкладывает значительные средства в сохранение этой памяти. В аварии в Мюнхене не выжили даже восемь журналистов, освещавших знаменитый английский клуб. Погибли также несколько членов экипажа, а также тренерский штаб «Манчестер Юнайтед». Заключительным эпилогом аварии стало 23 гибели. Несмотря на неудачи того сезона, «Юнайтед» продолжил выступать в Европе, но проиграл «Милану» в полуфинале Кубка европейских чемпионов. Разумеется, эта утрата отразилась далеко за пределами Манчестера. Это потрясло футбольное сообщество, объединив болельщиков по всему миру в скорби и солидарности.
Помни! 60 лет со дня Мюнхенской трагедии
в мире, спорт, общество, фк манчестер юнайтед, новости беларуси, манчестер. Трагедия «Манчестер Юнайтед» 1958 года. День мюнхенской катастрофы стал чёрным днём в истории английского футбольного клуба «Манчестер Юнайтед». "Манчестер Сити" разгромил мюнхенскую "Баварию" в четвертьфинальном матче Лиги Чемпионов. «Манчестер Юнайтед» через социальные сети почтил память футболистов и сотрудников клуба, погибших в мюнхенской авиакатастрофе 6 февраля 1958 года.
Трагедия «Манчестер Юнайтед» 1958 года
Однако для некоторых травмы оказались слишком серьёзными. Так оборвалась карьера талантливого хавбека Джеки Бланчфлауэра. Великий тренер Мэтт Басби два месяца восстанавливался Позже он вернулся в клуб и к тренерской работе, чтобы сделать «МЮ» победителем еврокубка 10 лет спустя.
Мюнхенская трагедия В феврале 1958 года в авиакатастрофе в Мюнхене погибли члены легендарной футбольной команды «Манчестер Юнайтед», а также журналисты и персонал клуба. Средний возраст игроков составлял 22 года.
Один из трех лучших вратарей в истории английского футбола наряду с Гордоном Бэнксом и Питером Шилтоном. Выдержки из интервью Чарльтона британскому журналисту Стюарту Матисону 2008. В салоне не умолкали разговоры, постоянно звучали шутки, слышались взрывы смеха, а наши картежники уже крепко взялись за дело… Наши попытки взлететь в Мюнхене сильно отличались от того, к чему мы привыкли, потому что жутко валил снег, и вся взлетная полоса была в слякоти. Во время третьей попытки мы все ехали и ехали, и мне показалось, что это слишком долго.
И тут я понял, что сейчас произойдет. Кажется, это поняли и остальные. Все в салоне замолчали. В иллюминатор я увидел забор, в который мы врезались через секунду. Он просто упал, и стало понятно, что будет дальше. Мы просто постарались пригнуться и я, если честно, ничего больше не помню, только страшный скрежет. И никаких криков… Почему это случилось? Может, мотор отказал?
Разные мысли успели посетить меня тогда. Пилот очень хотел поскорее вылететь, и в итоге он так и не смог этого сделать. Почему обязательно нужно было лететь в буран? Оказалось, что у меня было сотрясение мозга. Видимо, я просто ударился головой, потому помню все, как во сне. Не понимал, что происходит. Смотрел по сторонам и видел такое, что словами не опишешь… Мне сделали укол, от которого сразу уснул и проснулся только на следующий день. Просто не мог понять, почему именно меня отбросило на 15 метров от самолета с единственной шишкой на голове?
Как такое могло случиться? Как я мог видеть, что со мной абсолютно все в порядке, когда мои друзья мертвы? Почему все случилось именно так? Вспоминаю об этом каждый день. Ни разу не думал о том, что мне повезло — какая уж тут удача? Просто задаю себе один и тот же вопрос: почему я вообще не пострадал, а они погибли? Меня гложет чувство вины.
Ему помогала и жена- химик, физик и математик. Когда 2 часа спустя эксперт приступил к осмотру- на крыльях самолёта была ледяная корка. Жена пилота воспроизвела на копоте своей машины этот процесс- достала образец пенотушения самолёта и ледяная корка образовалась при плюсовой температуре. Для взлёта самолёта была предоставлена другая полоса, не очищенная в конце от ледяной каши, что привело к падению скорости в момент отрыва и самолёт врезался на земле в забор и строение. При эксперименте подтвердилось падение скорости из-за тающей ледяной каши и показания др. При повторном расследовании виновным был признан аэролорт, капитан хотя и оправдан, но не восстановлен в должности и вскоре скончался. ИЗ ИНТЕРНЕТА 06-02-2008 15:14 50 лет назад в мюнхенской авиакатастрофе погиб золотой состав «Манчестер Юнайтед» Мюнхенская авиакатастрофа 6 февраля 1958 года унесла жизни 23 человек, в том числе восьми игроков легендарной команды Мэтта Басби — в этот день «Манчестер Юнайтед» возвращался с еврокубкового матча против белградской «Црвены Звезды». Самолет, в котором команда летела домой, остановился в Мюнхене на дозаправку. В этот день в столице Баварии шел сильный снег — из-за плохой видимости самолет три раза наш пытался взлететь с мюнхенского аэродрома, и третья попытка стала катастрофой. Бушевала снежная буря, когда самолет врезался в землю в ста метрах от кона взлетно-посадочной полосы. Легендарный «Манчестер Юнайтед», известный всему миру под именем «Busby Babes» «Крошки Басби» , навеки останется в истории. Сразу после Второй мировой войны клуб возглавил Мэтт Басби и вопреки всем традиционным представлениям начал строить новую команду из юных талантов, которых отбирали по всей стране. Если чемпионство в сезоне 1951-52 было добыто относительно опытными игроками, то следующий успех четыре года спустя манкунианцам принесла молодежь. Средний возраст той команды составлял всего 23 года и только за трех футболистов Басби заплатил хоть какую-то трансферную сумму.
информация о фильме
- Последний полет «Манчестер Юнайтед»: 60 лет мюнхенской катастрофе
- Самая любимая команда мира
- Читайте также
- Мюнхенская трагедия "Манчестер Юнайтед" - Манчестер Юнайтед
- Как сложились судьбы футболистов, выживших в авиакатастрофе в Мюнхене. Трагедии «МЮ» — 63 года
Облако меток
- «Манчестер Юнайтед» исполняется 60 лет со дня мюнхенской катастрофы | Eng-News
- Спаситель из Шотландии
- Мюнхенская авиакатастрофа
- Авиакатастрофа Мюнхена. Трагедия, которая сделала «МЮ» сильнее -
- Манчестер Юнайтед - Бёрнли. Обзор матча и видео голов
- информация о фильме
Конец эпохи. «Манчестер Юнайтед»: Мюнхен 1958
Следом Эриксен плотно пробил из пределов штрафной, но не попал в створ ворот "бордовых". А на 19-й минуте за "Бёрнли" сыграла штанга, принявшая на себя удар Фернандеша. Команда тен Хага энергично провела стартовый отрезок, однако забить быстрый гол ей не удалось. В середине тайма картина игры стала меняться. Футболисты "МЮ" заметно снизили атакующую активность и стали позволять соперникам регулярно проводить интересные контрвыпады. Один из них увенчался хорошим ударом Одобера из-за штрафной, с которым не без труда справился Онана и перевёл мяч на угловой. Розыгрыш "корнера" в исполнении гостей ничем примечательным не завершился. Чуть позже камерунский вратарь отметился ещё одним запоминающимся спасением. На сей раз, он здорово среагировал на удар головой из убойной позиции в исполнении Фостера. На 38-й минуте гости не использовали ещё одну отличную возможность открыть счёт.
Фостер выскочил на рандеву с вратарём, но не сумел переиграть Онану в ближнем бою. Ситуация на поле существенно изменилась в данном игровом отрезке. Большое количество опасных моментов по ходу первого тайма создали обе команды. Удивительно, что мы так и не увидели забитых мячей до перерыва. Вторую сорокапятиминутку, как и первую, ярче начал "МЮ". По ходу стартового отрезка второго тайма хозяева имели несколько прекрасных возможностей открыть счёт. Сначала Мурич в течение минуты дважды не позволил Антони переиграть себя в ближнем бою. Вскоре Гарначо выскочил на оперативный простор и нанёс обводящий удар, которому немного не хватило точности. Далее манкунианцы заработали угловой, но извлечь дивиденды из розыгрыша стандартного положения у них не получилось.
На 57-й минуте первую замену в матче сделал Компани. Вместо Фофана в игру вступил Амдуни. Вскоре последовал двойной ответ со стороны тен Хага. Причём, главный тренер хозяев сделал неожиданные перестановки, сменив Майну и Хейлунна на Мактоминея и Дьялло. Именно Амад расположился на позиции центрфорварда.
На следующий день Манчестер оплакивал тела своих погибших героев, которые доставили ночью.
Тела разместили в гимназии, чтобы родственники, друзья и другие люди могли проститься с ними. Тысячи болельщиков пришли, чтобы попрощаться и выразить свое уважение. По просьбе семей погибших, похороны были закрыты для посторонних, но болельщики Юнайтед стояли неподалеку и сопровождали всю церемонию в полной тишине. Все таксисты города работали бесплатно для тех, кто ехал на похороны. По телевидению постоянно показывали хронику катастрофы, на всех играх прошли минуты молчания и болельщики каждого клуба стояли, опустив головы. Конкурирующие клубы протянули руку помощи Юнайтед.
Ливерпуль и Ноттингем Форест были первыми, кто ответил на просьбу о помощи. Футбол переживал чудовищную трагедию. Чтобы дать Юнайтед шанс выжить в высшей Лиге, Футбольная Ассоциация отменила правило, которое запрещало игрокам, сыгравшим в Кубке Англии в текущем сезоне, выступать за другой клуб в этом же соревновании. Юнайтед нуждался в игроках, и, отмененное ФА правило, позволило Джимми Мерфи начать процесс постройки новой команды. Футбол возвращался на Олд Траффорд. Прошло 13 дней с момента катастрофы.
В этот холодный февральский день пришло 60 000 болельщиков. Болельщики открыто плакали на трибунах. Многие пришли в красно-бело-черных цветах, которые с того момента стали цветами Юнайтед. Предматчевая програмка содержала в себе статью о трагедии. В том месте, где должен был быть напечатан состав МЮ на игру — была пустота. Болельщикам предложили заполнить это самим.
Кто-то вписал, просто слушая состав, который объявлялся через громкоговоритель. Гари Крегг на воротах и Билл Фоулкс справа в защите — они единственные, кто были на поле из основного состава. Остальные имена не были столь известными: левый защитник Ян Гривс Ian Greaves , который играл до этого за юниоров МЮ, заменил Роджера Берна: «Я помню, что в раздевалке было очень тихо. Я не мог убрать Роджера из головы. Я сидел на его месте, носил его форму …». Правым полузащитником был Фредди Гудвин Freddie Goodwin , пришедший в основу из резервного состава.
Это была его первая игра за основу. Еще один игрок резерва — центральный полузащитник Ронни Коуп Ronnie Cope. Левый полузащитник — Стэн Кроутер Stan Crowther , чей трансфер никогда не будет забыт. Стэн играл за Астон Виллу и совершенно не собирался переходить в наш клуб. Стэн не хотел уходить из своего клуба, но Эрик взял его с собой на Олд Траффорд на игру с Шеффилд. По дороге на стадион Эрик снова сказал ему, что он должен помочь нам.
Стэн сослался на отсутствие формы. Эрик сказал: «Не волнуйся. У меня все с собой». Мы встретились с представителями МЮ в 16-30 за час до игры и подписали контракт! Он выигрывал Лигу Чемпионов в 1956 году спустя лишь 15 появлений в основе. Спустя то время, он не выступал в основе.
У Шеффилд Уэнсдей не было никаких шансов, ведь Манчестер Юнайтед под руководством Мерфи играл в память о своих погибших товарищах.
Буквально за несколько минут до прибытия чартера из Белграда в аэропорту Мюнхена пронесся снежный вихрь, за несколько секунд покрывший летное поле мокрым снегом. Совершив дозаправку, пилоты попытались взлететь, но им было отказано из-за колебаний в левом двигателе. Вторая попытка тоже не увенчалась успехом.
Понимая, что в случае промедления и дальнейшего отказа разрешения на взлёт, экипажу и всем пассажирам придётся остаться в Мюнхене, пилоты приняли главное и, как оказалось, судьбоносное решение — они решили взлетать во что бы то ни стало. К тому моменту вовсю бушевал снегопад, в одно мгновение заметавший взлетно-посадочную полосу и сильно осложнявший видимость. В 14:59 «Амбассадор» замер в начале полосы, ожидая разрешения на совершение полёта. Позже уцелевшие пассажиры утверждали, что разгонялся он заметно медленнее обычного.
Несмотря на все усилия основного пилота Джеймса Тейна, работа левого двигателя вновь была нестабильной, — правда, обороты «плавали» в допустимых пределах. Разрешение на взлет было дано. Какие мысли пронеслись в голове второго пилота Кена Реймента в эти мгновения, неизвестно, но в считанные секунды он бросил тормоза и изо всей силы потянул штурвал на себя в отчаянной попытке вырвать самолет из снежного плена. Нос «Амбассадора» задрался еще выше.
Теоретически самолет мог лететь на такой скорости, если бы не лед, который намерз на крыльях за время трех попыток взлета. Самолет чуть-чуть оторвался от земли, однако так и не поднялся выше. Выехав за пределы взлётно-посадочной полосы, он пробил забор и задел левым крылом, оказавшийся прямо на пути кирпичный коттедж. Страшный удар о кирпичную стену дома оторвал от машины левое крыло вместе с двигателем.
Раскаленный мотор самолета, влетев в дом, тут же спровоцировал пожар. Двадцать один человек из сорока четырёх на борту погиб мгновенно. Ещё двое спустя почти три недели скончались в больнице. Среди погибших оказалось 8 «малышей Басби».
Погиб один из капитанов самолета.
Команда возвращалась в Манчестер из Белграда и остановилась для дозаправки в Мюнхене. После двух неудачных попыток набрать высоту самолет врезался во взлетно-посадочную полосу, в результате чего погибли 23 человека. Чарльтон был последним выжившим, которого нашли. Игрок оказался пристегнутым к своему креслу, когда его обнаружили неподалеку от обломков самолета.
Чарльтон отделался глубоким порез головы и его доставили в больницу. Когда Бобби проснулся на следующий день, то услышал список погибших. Англичанин ужаснулся, ведь восемь из них — товарищи по команде, а трое, Эдди Коулман, Дэвид Пегг и Томми Тейлор, близкие друзья. Через месяц после катастрофы Чарльтон уже мог выйти на поле, но футболист всерьез задумывался о том, чтобы завершить карьеру. Во многих отношениях я стал частью того ужаса, но в то же время — отстраненным участником.
Это было почти так, как если бы я стал бестелесным, молчаливым, травмированным участником жуткого сна, в котором я не мог ничего сделать и не выйти из него. Почему я здесь, не имея ничего, кроме небольшой раны на голове, а все остальные друзья оказались убиты? Миссия выполнена: через десять лет «МЮ» достиг успеха в еврокубках В 1958 году «Юнайтед» пытался выиграть Кубок европейских чемпионов. Как один из немногих выживших, Чарльтон вместе с менеджером Мэттом Басби горел желанием завершить миссию клуба и выиграть турнир.
Событие, изменившее историю «Манчестер Юнайтед». 65 лет со дня Мюнхенской трагедии
6 февраля 1958 года, самолет, перевозивший игроков и персонал Манчестер Юнайтед, а также нескольких журналистов и болельщиков, разбился во время урагана после третьей неудачной попытки взлететь с мюнхенского аэродрома. Мюнхенская трагедияВсе последние новости спорта онлайн6-го февраля 1958 года, самолет, перевозивший игро. Напомним, что жертвами Мюнхенской трагедии стали 23 человека, в том числе восемь футболистов. На текущий момент «Манчестер Юнайтед» занимает шестое место в турнирной таблице Премьер-лиги. 66 лет назад случилась Мюнхенская трагедия. 6 февраля 1958 года стал одним из самых трагических дней в истории футбола. 60 лет назад в футболе произошла одна из самых известных трагедий: самолет с английской командой «Манчестер Юнайтед» разбился в аэропорту Мюнхена.
Навигация по записям
- «Ничего не помню, только страшный скрежет». Как умирал, но не умер «Манчестер Юнайтед»
- Юнайтед. Мюнхенская трагедия
- Самая любимая команда мира
- Трагедия с футболистами «Манчестер Юнайтед»: 65 лет мюнхенской авиакатастрофе - Чемпионат
Ровно 63 года назад в авиакатастрофе под Мюнхеном разбилась легендарная команда «Манчестер Юнайтед»
Мюнхенская трагедия В феврале 1958 года в авиакатастрофе в Мюнхене погибли члены легендарной футбольной команды «Манчестер Юнайтед», а также журналисты и персонал клуба. Средний возраст игроков составлял 22 года.
Он забил 249 голов в 758 играх за клуб. Помимо Кубка европейских чемпионов Бобби завоевал три титула в чемпионате, стал триумфатором кубка Англии. До Райана Гиггза именно сэр Бобби являлся футболистом, который провел наибольшее количество игр за «МЮ» и забил больше всех голов, пока Уэйн Руни не побил рекорд. Чемпион мира 1966 года Кроме удачных выступлений за «Юнайтед» Чарльтон отметился и в сборной Англии. В 1966 году атакующий полузащитник дважды забил в полуфинале с Португалией и помог команде выйти в финал турнира.
Тогда великий немец так и не придумал как избавиться от опеки Бобби и отметил, что у Чарльтона «лошадиные легкие». Англия выиграла тот турнир, а Джефф Херст забил три мяча в финале, что стало рекордом до 2022 года. Напомним, что в Катаре Килиан Мбаппе оформил хет-трик в матче с аргентинской сборной. После завершения футбольной карьеры Чарльтон присутствовал практически на каждой игре «Юнайтед» и своими глазами видел, как его любимый клуб добивается успехов в АПЛ и Лиге чемпионов. Самый счастливый момент для великого футболиста — это победа «МЮ» в 1999 году, когда команда дважды забила в ворота «Баварии» в дополнительное время 2:1. В 1994 году Чарльтона посвятили в рыцари, и он до конца жизни получил приставку «сэр».
Марадона, Пеле, Чарльтон, Кройф. На небесах собирается элитная команда.
Они были молоды — средний возраст игроков составлял 22 года — и подавали большие надежды. Все футболисты были выращены «Манчестер Юнайтед», а не куплены готовыми мастерами у других клубов…. После страшной трагедии от сильнейшей команды Европы остались крупицы — всего два игрока основного состава.
Командира экипажа Джеймса Тейна, пережившего крушение, почти сразу уволили из авиакомпании. Он завершил карьеру пилота, занявшись фермерством. На протяжении десяти лет руководство аэропорта Мюнхена судилось с Тейном, настаивая на его вине. Лишь в 1968 году с него сняли все обвинения. Многолетний стресс сказался на здоровье отставного летчика — он умер от инфаркта весной 1975 года в возрасте 54 лет. Манчестер, как и весь мир каждый год вспоминают и чтят память тех ребят, что ушли в тот злаполучный день. Почтим и мы. И пусть такие случаи не повторяются впредь!
Трагедия «Манчестер Юнайтед» 1958 года
В 1968-м «МЮ» в финале разделался с португальской «Бенфикой», разгромив ее на «Уэмбли» со счетом 4:1. Вскоре после той эпохальной для «Манчестера» победы Мэтт Басби был посвящен в рыцари. Узнайте, что случилось во время матча между футбольными клубами Манчестер Юнайтед и Бёрнли. После трагедии легко строить предположения, находить «эффект бабочки» в сложившихся событиях, но судьба как будто подводила «Манчестер Юнайтед» к этому злополучному дню. День мюнхенской катастрофы стал чёрным днём в истории английского футбольного клуба «Манчестер Юнайтед». В составе «Манчестер Юнайтед» в главном еврокубковом матче 1968 года играли пережившие мюнхенскую трагедию Бобби Чарльтон и Билл Фоулкс. Подписывайтесь на канал "МК-Спорт" в Telegram и получайте первыми новости, статьи и фотогалереи о спорте и спортсменах!
«Это был печальный день. Мы ощущали свое бессилие перед трагедией»
The story of one of the most poignant and devastating events in Manchester United's history: the Munich Air Disaster. Спустя 10 лет после трагедии Мэтт Басби привел «Манчестер Юнайтед» к победе в Кубке чемпионов, на поле в составе команды вышли выжившие в мюнхенской катастрофе Бобби Чарльтон и Билл Фоулкс. В 1968-м «МЮ» в финале разделался с португальской «Бенфикой», разгромив ее на «Уэмбли» со счетом 4:1. Вскоре после той эпохальной для «Манчестера» победы Мэтт Басби был посвящен в рыцари.