Главное событие для автолюбителей: Haval 2024. Новый Haval H5 оснащен двигателем 2.0T мощностью 218 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Что изменилось в новом Haval Jolion 2024?
| No Limits: продажи новых внедорожников Haval H9 в РФ начнутся в 2024 году | Haval Raptor Hi4 2024 года — это рестайлинговая модель, которая отличается увеличенными габаритами, а также новыми цветами экстерьера и интерьера. |
| Новости Haval — ДРАЙВ | Никаких пустых обещаний, скрытых переплат и длинных очередей: в статье приведены 6 весомых аргументов купить новый автомобиль HAVAL в 2024 году. |
Блиц-знакомство с новым Haval Jolion (2024)
В 2024 году запланировано значительное обновление линейки автомобилей Haval в России: новинки в виде кроссоверов и внедорожников ожидаются на российском рынке, а также будут представлены обно. Позавчера мы опубликовали шпионские фотографии нового большого китайского внедорожника, который может стать наследником весьма популярной в России модели Haval H9. Представляем вашему вниманию новые модели китайских внедорожников и кроссоверов, которые поступят в продажу в 2024-2025 годах на рынке России, а также вы. Технологические обновления В новой версии хавал джулиан 2024 значительное внимание уделено технологическим аспектам. Новые фотографии Haval H9 2024 года демонстрируют смелую дизайнерскую концепцию Haval, сохраняя традиционную рамную конструкцию.
Блиц-знакомство с новым Haval Jolion (2024)
Меню шустрые. Кстати, в меню «климата» можно попасть даже во время активного сопряжения. Помню, встречал авто, в которых такого не было… «Климат» в шторке сверху. Обогревы, режимы езды, по свайпу слева. Какие ещё новшества? Подсветка в салоне… ну тут можно было не тратить деньги потенциального покупателя, она выглядит не особо интересно, без неё интерьер лаконичнее.
Кстати, у последнего появился красный цвет. Кичево, но своих клиентов найдёт. Особенно с красным же экстерьером. Уже во второй из четырёх было три комплекций, Elite, появился Haval Connection. Догадываетесь, что это?
Приложение для смартфонов! Обещают пять лет бесплатной работы с момента покупки автомобиля. В путь и внешние отличия Как я уже упоминал, меня ждала активная драйверская программа. Так что это уже не то чтобы короткое знакомство, а полноценный опыт использования. Но сперва про внешний вид.
По сути, машинку освежили. Убрали излишки хрома, сделали чёрные зеркала по бокам и небольшой спойлер на задней двери. Также тут обновлённый логотип спереди и сзади. Не очень органично. Но в целом «косметика» приятная, Jolion стал выглядеть посовременнее, но, по-прежнему, узнаваемым.
Что и хорошо для бестселлера.
При этом садясь даже в «прокачанный» рестайлинг и не прочитав заранее об изменениях, найдёшь их не сразу. Но дело тут больше не в визуальной составляющей, а в оснащении.
Первое и, пожалуй, ключевое изменение — регулировка руля не только по углу наклона, но и по вылету. Доступна новая рулевая колонка во всех комплектациях, в том числе в базовой. Негодования по этому поводу за три года продаж оригинального Haval Jolion было очень много, особенно в учётом того, что в «одноплатформеннике» Dargo руль всегда регулировался в обеих плоскостях.
Что же, теперь водителям будет проще найти удобную посадку за рулём Haval Jolion. На вопрос о том, подойдёт ли новая рулевая колонка к «доресту», представители GWM ответили отрицательно. Но я бы подождал первых попыток энтузиастов её туда всё же установить.
Может с напильником и получится. Эко-кожаные сиденья водителя и пассажира получили перфорацию, но возможности кресел, как и прежде, различаются — у водителя их больше. Так, в старших комплектациях лишь водительское кресло помимо подогрева получило ещё и вентиляцию, а пассажирское удостоилось электрорегулировки в 4 направлениях у водителя их, как и раньше, 6.
К водительскому сиденью у меня вопросов минимум, разве что подушка кому-то может показаться коротковатой — но тут частично спасёт регулировка руля по вылету, можно будет отодвинуться от педалей чуть дальше. Что касается пассажирского, то на мой взгляд, здесь куда больше бы пригодилась регулировка по высоте, чем электропривод. Чего ждали и что не случилось — это поясничный упор.
Ни пассажиру, ни водителю его так и не досталось, а жаль. Также не появились физические кнопки подогрева передних сидений и обогрева лобового стекла, всё это осталось на экране мультимедиа-системы. Но тут есть лайфхак, о котором знают не все владельцы Haval Jolion работает и на «доресте» : экран быстрого доступа к подогревам сидений и стекла, а также к выбору режима вождения и некоторым другим переключателям открывается свайпом от левого края к центру экрана.
Для этого углубляться в настройки на экране авто нет никакой необходимости. Кнопки под дисплеем теперь во всех комплектациях физические. И пусть они выглядят не так современно, как сенсорные, что были в старших комплектациях «дореста», пользоваться ими куда удобнее, да и случайных нажатий не происходит.
Регулировка температуры климат-контроля он однозонный в младших и двухзонный в старших комплектациях и интенсивности обдува по-прежнему осуществляется только на сенсорном экране, громкость музыки — только на руле, тут без изменений. Из прочих новшеств — атмосферная подсветка с выбором из 64 цветов и различными режимами работы, которая актуальна для старших комплектаций. Исполнение — на любителя, особенно шрифт, которым написано название бренда.
Зоны этой подсветки: панель перед пассажиром и передние двери справа от ручки. Мне же по-прежнему не хватает подсветки ног, зоны беспроводной зарядки под центральными дефлекторами, а также ниши под парящей консолью. Как по мне, разместить хотя бы по одному светодиоду в этих местах было бы куда полезнее.
Перестаю придираться, ведь следующая в списке появившихся опций — панорамная крыша с люком. Штука замечательная, разве что не хватает автодоводчиков как шторке, так и люку — в обоих случаях держать клавишу приходится до самого закрытия или открытия. При этом у люка есть промежуточное положение проветривания.
По второму ряду среди из изменений удалось лишь обнаружить диодные лампы для чтения. Пространства для ног в сравнении с «одноклассниками» тут как было предостаточно, так и осталось, подогревы есть в старших комплектациях. Посередине воздуховод и пара портов USB-A для зарядки гаджетов, имеется и выкидной подлокотник с двумя подстаканниками, причём во всех комплектациях.
По габаритам машина: 4758 х 1895 х 1725 мм. F8 будет оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 236 л. Гибридный вариант оборудован 1,5-литровым ДВС и двумя электромоторами. Совокупная отдача силовой установки — 299 л. Начало производства «восьмёрки» запланировано на июль, а продажи — на сентябрь. Цена Haval F8 составит 4,2-4,9 млн рублей. Такая модель построена на платформе Lemon. Габариты машины: 4520 х 1875 х 1745. Переднеприводная версия оснащена 1,5-литровым мотором мощностью 150 л. При этом версия с приводом на обе оси предлагает ДВС той же ёмкости на 184 л.
Коробка передач — безальтернативный «робот» с двойным сцеплением. Производство H3 начнётся в январе, при этом на рынок такая модель поступит в мае.
Дизайн последней можно будет выбирать — предусмотрены хромированный и затемнённый варианты. Кроме того, для внедорожника предложат несколько вариаций оформления задних стоек, открытую запаску или угловатый кофр на пятой двери, а также множество моделей колёсных дисков от 17 до 19 дюймов. При колёсной базе 2850 мм Haval H9 будет иметь длину 4950 или 5070 мм в зависимости от расположения запасного колеса.
Какие новинки Haval (Хавал) появятся в 2024 году в России
В родном Китае продажи Haval Dargo 2024 модельного года уже стартовали, о выходе рестайлинга на российский рынок пока ничего не известно. Комплектации и цены нового Haval F7 года в салонах официальных дилеров (на Апрель 2024 года). Здесь Haval Jolion 2024 модельного года вроде бы практически не изменился, но зато подверглись изменениям некоторые детали кузова.
Обзор и тест-драйв Haval Jolion (2024): больше опций, меньше хрома
Автомобиль стал дешевле прошлогодней модели. Автомобиль не изменился ни внутри, ни снаружи, но чуть подешевел, получила новые цветовые варианты оформления кузова и салона, а также доработанную систему полного привода. Вот с учётом этого внедорожник стал чуточку доступнее.
Зато у задних пассажиров есть отдельные клавиши на дверных панелях. Также в салоне появилась атмосферная подсветка с 64 вариантами цветов, которая по китайской традиции может мерцать в такт музыке.
Но передний пассажир в любом случае будет созерцать перед собой надпись Haval. Выглядит это немного странно и как-то старо — будто владелец прикупил аксессуар на авторынке. А срок бесплатного пользования увеличили с 2 до 5 лет. Характеристики Haval Jolion: как едет кроссовер В этот раз была возможность как следует погонять Jolion по зимним дорогам.
И полноприводная версия вполне способна зажечь огонек в душе активного водителя! Организаторы обозначили конусами несколько упражнений на площадке, где выяснилось, что Haval очень неплохо «ставится» в занос на скользких покрытиях и юрко проходит различные слаломы. Но это касается только полноприводной версии «Джолиона», где сзади многорычажная конструкция — у переднеприводных машин сзади балка, которая работает заметно грубее. Силовой агрегат явно настроен лучше, чем у первых «Джолионов».
Но было бы неплохо еще поработать над программами управления двигателем и роботом — на старте все же присутствует небольшая задержка коробка явно бережет сцепление , а в режиме Normal мотор лениво реагирует на действия педали газа. Сначала я даже полез в меню, чтобы посмотреть, не выбрал ли я случайно Eco. Поэтому для активной езды лучше «тыкать» в Sport. Haval Jolion: цена Стартовая цена — ниже «психологических» 2 миллионов: 1 999 000 рублей.
Комментировать Поделиться: Основная информация о технических характеристиках автомобилей была опубликована в Сети и вызвала большой интерес среди автолюбителей. Судя по всему, новые кроссоверы представляют собой одну модель, но в двух разных вариантах. Представлена 700-сильная версия электрического пикапа Rivian R1T Особенности модели Haval Новейшая модель приводится в движение гибридной силовой установкой, включающей в себя 1,5-литровый турбированный мотор в основе и электромотор. Таким образом, производительность ДВС составляет 101 лошадиную силу, через который заряжается 19,2-киловаттная батарея, питающая электрический двигатель, мощностью 156 "лошадей". Благодаря встроенному аккумулятору, запас хода на одной лишь электроэнергии составляет 100 км, а общий запас достигает 1000 км.
Вот с учётом этого внедорожник стал чуточку доступнее. Haval Raptor 2024 по-прежнему является подключаемым гибридом с силовой установкой на базе 1,5-литрового турбомотора. Фото: Haval В базовых версиях тяговая батарея ёмкостью 19,09 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 102 км и мощность 378 сил, в топовых версиях — тяговая батарея ёмкостью 27,54 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 145 км и мощность 383 лошадей.
Встречайте новый хит! HAVAL JOLION 2024
Новый Haval H6 станет купеобразным в версии H6x. Новый Haval H6 станет купеобразным в версии H6x. Новый Haval H5 оснащен двигателем 2.0T мощностью 218 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Видео обзор нового Хавал Н9 (Haval H9) 2023/2024 с турбомотором GW4C20 2.0 GDIT 224 л.с Самые качественные шины или, кто. Главная» Новости» Haval h9 2024 года новый.
15 новинок китайских кроссоверов и внедорожников 2024-2025 года
В компании сообщили, что до конца года в стране откроются 25 автосалонов новой сети Haval Pro — через нее будут продавать только рамные внедорожники и кроссоверы повышенной проходимости (H3, H9, плюс еще две новые модели, которые пока держат в секрете). Китайская марка Haval в 2024 году запустит российские продажи более трёх новых моделей — кроссоверов разных классов с индексами H3, H5 и F8. Дебют Haval H9 состоится на автосалоне в Пекине, ожидается, что новинка появится на российском рынке. Читайте новости о Хавейл Джолион 2024 года в Москве на этой странице сайта. Haval представит в России сразу семь новинок в 2024 году. Первым новость опубликовал «Канал владельцев Хавал».