Мы составили подборку автономных обогревателей 2024 года, руководствуясь отзывами владельцев и независимых экспертов.
Выбор автономных отопителей | ТОП-9
Подогреватель рассчитан на интенсивную работу по нагреву охлаждающей жидкости до температуры 65-85 градусов. Питается от бытовой электросети с напряжением 220 В. В комплекте поставки есть все необходимое для монтажа — соединители, кронштейны, хомуты и крепеж. Присоединительные штуцеры имеют диаметр 16 мм. Оборудование можно использовать для предпускового прогрева бензиновых и дизельных двигателей. Плюсы: Хорошая комплектация — есть все необходимое для монтажа; Надежный ТЭН, рассчитанный на длительную работу; Стабильный нагрев без перегрева антифриза; Низкая цена — доступен всем автомобилистам. Минусы: Короткий шнур питания — всего 90 см. Автовладельцы отмечают стабильное качество работы и надёжность нагревателя, но жалуются на сложности в поиске инструкции для установки на импортные автомобили. Defa 411241 Норвежская компания разрабатывает оборудование с учётом особенностей конструкции мотора.
Этот бензиновый предпусковой подогреватель двигателя подходит для установки на автомобили Honda, Rover, Opel. Оригинальная конструкция упрощает монтаж, всё необходимое для установки идёт в комплекте поставки. В основе подогревателя трубчатый нагревательный элемент мощностью 550 Вт. Оборудование подключается к бытовой электросети с помощью фирменных кабелей, которые могут иметь любую длину. Рассчитан прибор на длительную работу, так как создавался с учётом применения в условиях сурового климата. При морозе ниже 20 градусов нагрев выполняется в течение 3 часов. Это позволяет деликатно повысить температуру охлаждающей жидкости, упростить его запуск и избежать перегрева. Плюсы: Простая установка в рубашку охлаждения блока двигателя; Быстрое подключение к электросети; Из бампера не торчит вилка; Хорошая комплектация — есть все необходимое для монтажа; Можно дополнительно купить таймер.
Минусы: Высокая цена. Нагревает антифриз до 30 градусов. Отсутствие перегрева увеличивает срок эксплуатации не только прибора, но и системы охлаждения автомотора. Автотерм 5S Бензин Предпусковой нагреватель разработан для работы с бензиновым двигателем, объёмом до 4 литров. Оборудование выполняет три функции: подогревает мотор после простоя автомобиля, дополнительно нагревает систему охлаждения жидкости при работающем двигателе. Кроме этого устройство повышает температуру воздуха в салоне и помогает разморозить лобовое стекло. Все эти виды работы идут независимо от функционирования силового агрегата, помогая снизить на него нагрузку. Для управления подогревателем предназначен пульт-таймер, который входит в базовый комплект поставки.
Дополнительно можно установить GSM-модуль. Это позволит управлять техникой с помощью голосовых команд или приложения, установленного на смартфоне. Конструкция прибора монтировать его горизонтально или вертикально, что упрощает поиск места для нагревателя под капотом автомобиля. Плюсы: Небольшой размер — легко найти место для установки; Экономичность — отличается низким расходом электричества; Широкая базовая комплектация; Надёжная помпа обеспечивает эффективную циркуляцию. Минусы: Не обнаружены. Универсальный нагреватель делает эксплуатацию автомобиля зимой максимально комфортной. Стоимость оборудования высокая, но цена полностью компенсируется надёжностью оборудования. Как и у предыдущей модели бренда, нагреватель находится в корпусе из прочного алюминиевого сплава.
ТЭН нагревает жидкость в системе охлаждения до температуры в диапазоне 50-65 градусов. Мощность нагревателя 2 кВт позволяет сделать это быстро, без перегрева антифриза. Предпусковой подогреватель имеет встроенную помпу бесколлекторного типа. С её помощью двигатель прогревается равномерно при самых низких температурах. Особенностью конструкции насоса является отсутствие сальников. Это продлевает срок эксплуатации оборудования. Плюсы: Двойная защита от перегрева делает использование безопасным; Высокая скорость прогрева двигателей на любом топливе; Толстый металл корпуса хорошо защищает от ударов; Низкое значение уровеня шума под нагрузкой. Минусы: Нет инструкции по установке в комплекте поставки.
С предпусковым подогревателем поставляются штуцера и хомуты для подключения. Владельцы отмечают хороший баланс между ценой, высокой производительностью и качеством сборки оборудования. Модель блочная, малокиловаттная, что позволяет снизить расход энергии на прогрев мотора перед поездкой. Максимальная потребляемая мощность не превышает 800 ватт. Подогреватель отличается простой конструкцией, легко монтируется самостоятельно, без привлечения специалистов. Устанавливается вместо штатной заглушки блока цилиндров. Небольшая мощность нагревателя вызвана осознанно: она не позволяет закипать жидкости, что гарантирует безопасность. Подогреватель не требует сложного обслуживания в процессе эксплуатации, это повышает рентабельность применения.
Плюсы: Низкая цена доступна всем фермерам и аграрным хозяйствам; Хороший уровень защиты от пыли и грязи; Длительный срок службы при любом режиме применения; Экономичность — заметно снижает расход топлива. Минусы: Ограниченная сфера применения.
Относительно данных вопросов я могу рассуждать с позиции опыта эксплуатации автономного подогревателя на протяжении шести зим. В Томске погода не особо балует комфортными температурами, поэтому зимой может быть -50 градусов мороза. Справедливости ради хочу отметить, что, на моей памяти, такое было ещё во времена моего студенчества, а с тех пор воды утекло много, но каждую зиму стабильно бывают морозы, когда столбик термометра опускается ниже -30 градусов.
Вопрос читателя, скриншот из комментариев в моём блоге Вопрос читателя, скриншот из комментариев в моём блоге Нужен ли автономный подогреватель для бензинового ДВС? Начнём, пожалуй, именно с этого вопроса. На мой взгляд, если в Вашем регионе столбик термометра не опускается ниже -25 градусов, то автономный подогреватель не нужен. Строго говоря, исправный автомобиль с бензиновым ДВС без какого-либо дополнительного «стимулирования» будет заводиться и при -30 градусах мороза, однако мне хотелось бы акцентировать внимание на следующих проблемах, которые нивелируются при использовании автономного подогревателя. Нет необходимости прогревать автомобиль на холостом ходу при морозах.
На этом моменте я останавливался достаточно подробно и, наверное, имеет смысл прочитать статью, ему посвящённую, но чтобы не искажать контекст этой заметки, я отмечу, что даже если на улице будет стоять мороз -25 градусов, то может потребоваться автозапуск по температуре например, моторное масло в двигателе неподходящей вязкости было залито на зиму или точка кристаллизации охлаждающей жидкости выше текущей температуры и т. Я категорический противник того, чтобы двигатель «молотил» на холостых просто так. Это уменьшает его ресурс, это загрязняет экологию. Не согласны со вторым тезисом? Тогда спросите мнение жильцов первых этажей зимой.
В старых двориках, которые не были рассчитаны на современное количество автомобилей, зимой, работая на автопрогреве, дымят прямо в окна первых этажей. Автор фотографии kua1102 В старых двориках, которые не были рассчитаны на современное количество автомобилей, зимой, работая на автопрогреве, дымят прямо в окна первых этажей. Автор фотографии kua1102 Если же у нас установлен автономный подогреватель, то нет нужды использовать автозапуск для уверенной «заводки» автомобиля в морозные дни. Нам нужно его запустить один раз перед поездкой. Получаем экономию бензина и экономию моточасов.
Какие функции здесь есть, как им управлять? Нажимаете кнопку "ОК" - показывается температура. Нажимаете еще раз "ОК" - высвечивается выставленная на отопителе мощность. Ее можно уменьшать или увеличивать кнопками "вверх-вниз" с правой стороны. Далее идет текущее напряжение бортовой сети от АКБ или блока питания. После этого следуют коды ошибок. Можете ознакомиться что они означают из таблички ниже. После кодов высвечивается время и все функции опять повторяются. Выставление климат контроля на отопителе У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют - климат контроль.
При нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из окружающей и предустановленной температуры. Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки. После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме? Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа. Для вас это прямая экономия топлива. Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми кнопками переключаете цифры часы-минуты. Зачем это нужно?
А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра подремонтировать машину после 17. Установили включение отопителя на 15. Чтобы выставить режим таймера: нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника Изначально будет светиться надпись OF - отключено. Переведите прибор в режим ON, нажав кнопку со стрелочкой вверх. После этого ОК. У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения. После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры.
Это будет настройка времени отключения. Порядок здесь тот же самый. По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF. Прокачка топлива Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки - OK и "стрелка вниз". У вас на дисплее загорится надпись "Н" и "OF". Переключаете на ON. После этого толчкообразно со щелчками запускается насос.
На экране высвечивается соответствующий значок. Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра. В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи. Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску. Запуск отопителя и параметры температуры Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения справа посередине. Вентилятор начинает постепенно набирать обороты. Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта.
При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А. Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига. Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов.
Энергия сгорания разогревает воздух, подаваемый в теплообменник, откуда он поступает уже в салон.
Модели таких воздушных печек характеризуются относительно небольшим весом 5-7 кг. Обогреватели жидкостного типа нельзя назвать абсолютно автономными, поскольку они используют для обогрева салона систему охлаждения силового агрегата. При включении устройства запускается насос, который начинает прокачивать ОЖ по магистрали с подачей в собственный теплообменник, где и осуществляется нагрев жидкости посредством горелки. Другими словами, штатная печка будет работать автономно, без запуска двигателя. Но расход топлива в жидкостных обогревателях намного выше — порядка литра в час, да и схема подключения требует сопряжения с действующей системой обогрева. Весомое преимущество водяных автономных обогревателей — поддержание высокой температуры двигателя, что существенно облегчает его пуск при отрицательных температурах.
Воздушные обогреватели полностью автономные и такой возможностью не обладают. Ещё один минус жидкостных отопителей — необходимость использования дополнительного аккумулятора, поскольку он потребляет немало электроэнергии для прокачки ОЖ по системе. Совокупность этих факторов и обусловила более широкое применение автономных отопителей воздушного типа. По способу генерирования тепловой энергии АО подразделяются на газовые, жидкотопливные и работающие на электроэнергии. Первые два типа оснащены горелкой, в которую подаётся ТВС. Здесь она воспламеняется, отдавая тепло радиатору воздушному или жидкостному, в зависимости от типа используемого теплоносителя.
Электрические устройства используют энергию, генерируемую нагревателем типа ТЭН, но их существенный недостаток — необходимость наличия бытовой розетки на 220В. То есть, с одной стороны, это действительно автономные устройства, которые не требуют выполнения монтажных работ, а с другой — их сфера применения существенно ограничена даже в гаражах не всегда имеется электричество. Принцип работы автономного газового отопителя Существуют также модели, способные работать от автомобильного аккумулятора, но, по очевидным причинам, целесообразность из применения вызывает большие сомнения. Впрочем, установка дополнительного аккумулятора исправит положение, но вам нужно будет заботиться о его подзарядке. Единственный весомый довод в пользу электрического обогревателя — его безопасность: здесь в принципе отсутствует горелка. А, к примеру, установка автономного газового отопителя на автомобиль, вообще невозможна в гаражных условиях, поскольку требует наличия соответствующей квалификации.
Она имеются у установщиков и, как правило, отсутствует у рядовых автолюбителей. Электрические отопители салона на 12 и 24 В Еще недавно почти все электрические отопители салона имели спиральное исполнение. Сегодня же большая часть устройств выполнена с применением керамики. Преимущество данного изделия — кислородосберегающие свойства, что позволяет сохранять качество воздуха в салоне и не «сушить» воздух. Керамический тепловой вентилятор может питаться от 12 или 24 Вольт, он быстро прогревается и нагревает помещение. Главные преимущества — экономичность, защита от перегрева и падений, компактность и отсутствие помех при вождении.
Электрические отопители салона имеют небольшой вес до 500-800 грамм , что позволяет транспортировать изделие в любое необходимое место к гаражу, на стоянку и так далее.
6 лучших подогревателей салона
Но популярности электроподогреватели не теряют, есть интересные модели, которые прогревают мотор и одновременно подзаряжают аккумулятор. Жидкостный автономный подогреватель подсоединяется к электросистеме, топливной магистрали и системе охлаждения. Но как подогреть мотор, когда розетки рядом нет? Вариант только один — жечь собственное топливо. Так устроены автономные предпусковые подогреватели: это небольшие печки, сжигающие топливо, забираемое из бака, и греющие встроенный теплообменник. Такой предпусковой подогреватель легко автоматизировать — подключить к нему таймер, выход управления от сигнализации. Благодаря этому на коммерческом транспорте подобные модели, у которых можно даже задавать недельное расписание подогрева, ставятся с завода, а название производителя автономных подогревателей Webasto повторило судьбу «Ксерокса», став в разговорном языке синонимом систем предпускового подогрева. Конечно, есть у автономных подогревателей свои минусы: Во-первых, им нужно топливо — при почти пустом баке Вы останетесь с холодным автомобилем. Точно так же нужен и заряд аккумулятора — со старой батареей мотор-то прогреется, а вот стартер его уже не прокрутит.
Поэтому многие системы подогрева, интегрируемые с бортовой электроникой, при снижении уровня топлива или заряда аккумулятора ниже критического автоматически блокируются. На этом фантазия не ограничивается, но прочие ее плоды считаются скорее курьезами. Например, изобретены тепловые аккумуляторы — это термосы, в которых хранится некоторый объем охлаждающей жидкости. Пока мотор работает, тепловой аккумулятор включен в общий контур и разогрет до рабочей температуры, при глушении мотора отключается, сохраняя в себе тепло. Заводя холодный мотор, водитель вновь получает дозу сохранившего тепло антифриза. Серьезно относиться к таким разработкам сложно из-за малого «срока хранения» запаса тепла и из-за габаритов. Но они умудряются продаваться — это и канадские системы Centaur, и российские «АвтоТерм». Рекомендуем: Минимальная толщина тормозных колодок Если вспомнить однозначно бесполезные устройства, то это подогреватели масла, вставляющиеся через щуп.
Не говоря уже о малоэффективности нагрева масла в поддоне, так и мощность у таких «подогревателей» настолько мизерная, что нагреть масло они не могут, бесполезно высаживая аккумулятор. Подогрев дизельного топлива Для подогрева солярки используют устройства, работающие от аккумулятора. Они предотвращают образование кристаллов в дизельном топливе.
В последнее время львиная доля таких приспособлений изготавливается из керамики. К плюсам устройства относятся следующие аспекты: Сохранение кислорода и отсутствие эффекта осушения воздуха. Быстрое нагревание и хорошая теплоотдача. Экономичность, защита от перегрева, компактность и простота в обслуживании.
Автономный отопитель 12 вольт имеет массу не более килограмма, что дает возможность легко его перенести в нужное место. Стоимость таких моделей довольно высока, однако при желании можно подобрать модификацию по своим предпочтениям, учитывая качественные характеристики устройства. Некоторые модели и марки Автономный отопитель салона на 12 вольт изготавливают несколько производителей с мировым именем. Некоторые из них с краткими характеристиками приспособлений представлены ниже: Бренд Calix Slim Line 800W — весьма мощный прибор отличается высокими показателями мощности, способен быстро прогреть салон автомобиля. Обогреватель оснащен регулятором, что дает возможность настроить микроклимат в соответствии с погодными условиями. Устройство имеет высокие характеристики по безопасности, оборудовано тепловой защитой от чрезмерного перегрева. Приспособление ориентировано на компактные салоны.
Его плюсами является возможность корректировки температуры, простота монтажа, компактность и долговечность. Среди независимых обогревателей для грузовых машин весьма востребована продукция компании Airtronic. Особо популярными являются модели D2-D5, отличающиеся хорошей мощностью, возможностью обеспечения теплом авто различных габаритов, и даже небольших яхт. Дизельный вариант Рассмотрим особенности и принцип работы, которые имеет автономный отопитель салона дизельный. Как свидетельствуют отзывы потребителей, он может оснащаться различным дополнительным функционалом таймером, регулятором или предварительным пусковым устройством. В практическом плане такое изделие считается одним из лучших. Агрегат позволяет прогреть внутреннюю часть транспортного средства за несколько минут.
Обогреватель представляет собой устройство, состоящее из следующих элементов: Блок с отсеком сгорания, который является одним из основных узлов в работе приспособления. Наличие отдельного топливопровода дает возможность подключаться к общей магистрали или работать автономно, независимо от активации силового агрегата. Выхлопная система, обеспечивающая вывод отработанных газов.
Webasto Air Top 2000 ST до 50000 рублей Мини рейтинг Зачем нужны обогреватели салона Завести и обогреть машину в морозы — большая проблема. Особенно в утренние часы, когда приходится торопиться на работу. Чтобы ускорить процесс, были разработаны обогреватели салона. Эти устройства включаются одновременно с двигателем и успевают обогреть машину до включение стационарной печки, которой обычно нужно не менее получаса, чтобы достичь нужной температуры. Некоторые автовладельцы считают дополнительный обогреватель излишеством.
Но не учитывают один важный момент — обычная печка включается вручную и водителю приходится садиться в холодный салон. С отопителем подобный дискомфорт исключён: за время прогрева двигателя нагревается и салон, поэтому даже в мороз садиться в него будет приятно. Виды автомобильных обогревателей салона Автомобильный обогреватель имеет несколько модификаций. Все они хорошо справляются с поставленными задачами, но имеют существенные отличия друг от друга. Для некоторых водителей они являются решающими при выборе устройства. Автономный Распространённый вариант автономный Распространённый вариант устанавливается в салоне и, минуя штатную систему, нагревает салон до нужной температуры по следующей схеме: сгоревшее при работе двигателя топливо вырабатывает тепло; оно постепенно нагревает охлаждающую жидкость; реагент циркулирует в устройстве, обогревая салон. Большинство моделей работает от пульта. Этой мощности хватает на то, чтобы поднять температуру как в салоне маленькой, так и большой машины.
Автономные отопители бывают двух видов. Воздушный обогреватель в машину Воздушный Модель, которую выбирают для себя многие водители. Вместо реагента в системе циркулирует воздух, а топливо поступает из основного или резервного баков. Воздушный обогреватель заметно поднимает температуру в салоне практически сразу после включения. Жидкостный отопитель салона Жидкостный В жидкостных моделях используется реагент. Устанавливается прибор под капотом и соединяется с топливной и охлаждающей системами. Специалисты рекомендуют этот вариант для людей, которые часто и много разъезжают на автомобиле. А также тем, кто ставить ТС на «зимовку» или часто уезжает в командировки, оставляя машину на несколько дней без внимания.
Электрический Электрический обогреватель Выбор таких устройств широк, но их объединяет одно — подключаются они к прикуривателю и работают по типу тепловентилятора. Их мощность невелика — 250-300 Вт. Некоторые покупатели выбирают газовый отопитель для своего автомобиля. Такой вариант не слишком распространён и, несмотря на экономичность, имеет массу недостатков. Поэтому специалисты его редко рекомендуют. Популярные производители обогревателей в машину Автономные обогреватели печки для автомобилей производят многие компании. Но далеко не все бренды могут похвастаться надёжностью. Самые лучшие марки приведены ниже: Webasto.
Немецкая компания широко известна качеством своей продукции. Она присутствует на рынке уже более века и традиционно удивляет потребителей инновационными технологиями. Небольшая семейная марка из Германии за более, чем 150 лет существования, сумела вырасти в серьёзный бренд с представительствами в разных странах. Известная компания, производящая разные виды оборудования. Для него характерны надёжность и инновационный подход к разработке линеек. Российская марка, заводы которой расположены в Самаре, выпускает доступную и качественную продукцию, адаптированную под российские реалии. Как выбрать автомобильный обогреватель Обогреватель, работающий на аккумуляторе или автономный? Как правильно выбрать модель?
Этими вопросами задаются все потенциальные покупатели. Для того, чтобы подобрать нужный вариант, ориентируйтесь на следующие критерии: Безопасность. Она напрямую зависит от качества отопительного оборудования и его мощности. Качество определяется в первую очередь маркой технического устройства, а вот мощность важно соотносить с особенностями ТС — мощный прибор, быстро нагревающий салон, нельзя ставить в салоне маленького автомобиля. Это грозит замыканием в электросистеме и возможным возгоранием. Материал корпуса. Производители используют разные материалы: металл, пластик и керамика. Последний вариант считается самым безопасным и долговечным.
Он не подвержен коррозии, устойчив к повышенным температурам и не высушивает воздух даже в до максимума разогретом состоянии. Нагревательный элемент. Отжившими свой век считают электроспирали из вольфрама. На смену им пришли керамические инфракрасные элементы и элементы на основе ТЭНов. Первые безопасны, но не отличаются широким диапазоном действия. Вторые подходят для больших площадей и не пожирают кислород. Лучшие отопители салона от прикуривателя Печка в машину от прикуривателя — самый простой и распространённый у водителей вариант. Такие модели быстро устанавливаются и отличаются высокой мобильностью.
Производитель рекомендует применять его для обогрева отдельных поверхностей. Работает прибор от напряжения в 12 Вольт. Модель имеет несколько режимов обдува — по горизонтали и вертикали. Она рассчитана на мощность в 200 Вт. Длина шнура в 1,7 м позволяет расположить прибор в любой части салона. Лучшие обогреватели салона автомобиля на 2020 год: ТОП-10 Обзор и описания наиболее качественных обогревателей автосалона: топ-10 моделей, технические особенности, фото.
Многие люди видят, что устройство, в принципе, элементарное: два провода, кнопка и сам подогреватель.
Часто их ставят в обход системы зажигания, то есть при остановке двигателя, если водитель забыл вручную отключить подогрев, система может выйти из строя либо расплавиться. При установке на специализированном сервисе такие обогреватели устанавливают исключительно через зажигание, поэтому с ними ничего не случится». Еще один подогреватель — гибкий. Он используется не только в автомобилях: «Вплоть до подогрева воды в коровниках зимой». Устройство может греть что угодно. Цена 1 м. Обычно системы ставят в баки — так подогревается все топливо сразу.
Бандажные тоже не менее популярны, ведь если солярка замерзла в фильтре, то уже не имеет значения, какой температуры она в баке — топливо все равно не может пробить парафиновый налет и попасть в цилиндры. Установка подогревателя занимает мало времени: на бандажный уйдет часа полтора, в случае с системой внутри топливного бака грузовика — около шести часов. Но не во всех баках предусмотрен доступ из салона — специальный лючок. Когда он есть, просто снимаешь крышку и сразу начинаешь работать. Если такого отверстия нет, нужно все откручивать, снимать бак, потом возвращать его на место», — говорит Олег. В центре — топливный фильтр с бандажным подогревом Интересно, что подогреватели — белорусского производства. Компания « Номакон » уже давно производит такие системы, и нареканий по их работе у специалистов нет.
Ничего плохого сказать о них не могу. Модели — именно белорусской разработки, импортные здесь только совсем мелкие детали, вроде реле. Уже лет семь-десять они на рынке», — поясняет представитель «Лаяда Сервис». Стоимость установки зависит от типа подогревателя, минимальная цена составит порядка 1 млн. Согласитесь, это небольшая плата за практически стопроцентный старт двигателя морозным утром. И вы, вместо отчаянных попыток "оживить" замерзший автомобиль, согреете себя крепким бодрящим кофе.
Статьи по ремонту
Такой подогреватель использует энергию двигателя машины. Airline Автономный обогреватель для авто 12V 4 отверстия. Если вы решили установить автономный подогреватель, то у автомобиля должен быть хороший аккумулятор. наши специалисты прошли обучение для работы с большинством популярных марок автономных подогревателей двигателя. Все обогреватели для автомобилей делятся на следующие виды. Главная -Авто -Гаджеты -Обогреватель автомобильный: как выбрать дополнительный обогрев салона.
Airline обогреватели автомобильные
Предпусковые подогреватели двигателя, Термокейсы, Автономные отопители, Электрические 220в, Webasto, Гидроник, Старт, Северс-М, Атлант. В первую очередь подобные подогреватели могут пригодиться владельцам холодных гаражей с электроснабжением. Весомое преимущество водяных автономных обогревателей – поддержание высокой температуры двигателя, что существенно облегчает его пуск при отрицательных температурах.
Стоит ли ставить предпусковой подогреватель
Технические характеристики, критерии выбора, рейтинг лучших моделей обогревателей для автомобильных салонов на 2024 год с достоинствами и недостатками. Дальнобойщики подобными устройствами пользуются давно, но по настоящему автономные модели появились относительно недавно и сейчас без особых проблем можно отопить палатку, салон автомобиля или небольшое помещение с помощью ящика размером с системный блок. Рейтинг лучших предпусковых подогревателей по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие предпусковые подогреватели для бензинового и дизельного двигателей, и лучшие электрические. Главная -Авто -Гаджеты -Обогреватель автомобильный: как выбрать дополнительный обогрев салона.
Автономный отопитель салона: какой лучше выбрать
| Встраиваемые обогреватели купить в Москве недорого с доставкой | Технические характеристики, критерии выбора, рейтинг лучших моделей обогревателей для автомобильных салонов на 2024 год с достоинствами и недостатками. |
| Какой подогреватель лучше для двигателя: электро или автономный | Автомобиль получил автономный дизельный подогреватель. |
| Статьи по ремонту | Автономные подогреватели используют топливо из бака машины. |
| 8 лучших предпусковых подогревателей | В однообъемном автомобиле протечка будет катастрофой. |
Бесплатная доставка транспортными компаниями
| Завестись в любой мороз. Изучаем простые и надежные подогреватели для дизеля | Как вновь обрести комфорт в салоне автомобиля с первых минут и вернуть время на утреннюю чашку кофе в спарринге двух самых желанных теплых опций: автозапуска и предпускового подогревателя двигателя. |
| Бесплатная доставка транспортными компаниями | Предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5S оснащен пультом-таймером, который выводится в салон автомобиля или микроавтобуса. |
| Лучшие предпусковые подогреватели двигателя | Завершает наш рейтинг компактный автономный подогреватель двигателя, созданный для автомобилей, работающих на дизеле. |
| Предпусковой подогреватель для двигателя －какой лучше выбрать | Предпусковые подогреватели двигателя, Термокейсы, Автономные отопители, Электрические 220в, Webasto, Гидроник, Старт, Северс-М, Атлант. |
| Стоит ли устанавливать автономный воздушный обогреватель в авто | Master Service | Весомое преимущество водяных автономных обогревателей – поддержание высокой температуры двигателя, что существенно облегчает его пуск при отрицательных температурах. |
Дополнительные системы для прогрева автомобиля
вообще вроде как в холостую ждвижку гонять не есть хорошо, а вот у вебасты есть для обогрева салона прибор, питаеться он от топливного бака машины при этом аккумулятор использует только, что бы завестись. Автономный отопитель для гаража — китайская вебасто. Воздушные автономные обогреватели салона автомобиля предназначены для поддержания комфортной температуры в кабине. Подогреватели Бинар-5S предназначены для установки на легковых автомобилях, внедорожниках, снегоходах и микроавтобусах. Предпусковые автономные подогреватели, которые часто называют просто «вебастой» (как и все копировальные аппараты называют «ксероксами»), хороши всем, кроме цены. Компактный керамический обогреватель мощностью 150 Вт – один из самых безопасных приборов для авто.
ТОП-4 предпусковых подогревателей двигателя 2023-2024
Автовладельцы стараются обезопасить машины и обращают внимание на предпусковые подогреватели, которые являются хорошей альтернативой системам дистанционного пуска мотора. Автомобильный вентилятор обогреватель в салон авто от прикуривателя с функцией обогрева Auto Heater Fan. Автомобильные обогреватели: их преимущества и недостатки, применение, рекомендации и рейтинг на 2024 год.