Указом Президента Российской Федерации от 9 февраля 2013 года № 98 установлен профессиональный праздник – День работника гражданской авиации. ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» образовано Постановлением Правительства Российской Федерации для обеспечения безопасности и регулярности полетов гражданской авиации. День гражданской авиации отмечают в России. Приветствую участников и гостей выставки NAIS-2024 и поздравляю работников авиационной отрасли с наступающим Днем гражданской авиации!
День гражданской авиации: перспективные российские проекты
| С ДНЁМ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ | Ежегодно 9 февраля в России отмечается профессиональный праздник — День работника гражданской авиации, установленный Указом Президента РФ № 98 от 9 февраля 2013 года и приуроченный к дате возникновения отечественного воздушного флота. |
| Районный дом культуры «Колос» | Новости | Работники гражданской авиации отмечают свой профессиональный праздник. Эта транспортная отрасль из-за гигантских расстояний в России особенно востребована. |
Внуково поздравляет с Днем работника гражданской авиации
Однако развитие гражданской авиации было сильно заторможено Первой мировой и последующей Гражданской войнами в России. Сегодня со дня основания отечественной гражданской авиации исполнился 101 год. Своим коллегам и всем работникам нашей отрасли, гражданской авиации: я хочу поздравить с юбилеем. В России сегодня отмечают День работника гражданской авиации — отрасли, имеющей стратегически важное значение для страны, территория которой простирае. В День работника гражданской авиации в Северной столице состоялось официальное открытие выставки к 100-летию гражданской авиации России.
День гражданской авиации 2023 - когда отмечают 100 лет гражданской авиации России в 2023 году
В 1754 году он построил "аэродинамическую машину" — практически действующую модель вертолёта с пружинным приводом двух несущих винтов противоположного вращения. Ломоносов также создал и разработал теорию упругой силы воздуха, предварив тем самым появление аэродинамики. В этот день французский изобретатель Андре-Жак Гарнерен, приехавший в Россию со своим воздушным шаром, и русский генерал от инфантерии Сергей Лаврентьевич Львов в шесть часов вечера поднялись в петербургское небо с плаца кадетского корпуса там, где сейчас находится Румянцевский сад на Васильевском острове. Аэростат достиг высоты в 2,5 км и благополучно приземлился в районе Красного Села. Спустя десять месяцев вместе с женой Гарнерена полёт на воздушном шаре совершила первая русская женщина. Благодаря рекламным полётам, проводимым французом и его женой, воздухоплавание в России быстро стало очень популярным. Причём воздушные шары использовались не только в развлекательных, но и военных, а также научных целях.
В июне 1804 года химик Яков Дмитриевич Захаров вместе с бельгийским физиком Этьен-Гаспаром Робертсоном поднялся на аэростате, чтобы исследовать атмосферу. Первый парашют Жака Гарнерена, испытанный им самим 22 октября 1797 года в парке Монсо. Уже в октябре 1805 года штаб-доктор Лефортовского госпиталя Иван Кашинский сконструировал и построил на собственные деньги первый российский аэростат. Во время полётов в Нескучном саду в Москве он доказал, что его летательный аппарат ничем не уступает зарубежным образцам. Российские инженеры не только копировали проекты зарубежных коллег, но и успешно усовершенствовали конструкцию воздушных аппаратов, придавая аэростатам лучшую манёвренность и лёгкость в управлении. В 1870 году было создано Русское общество воздухоплавания, а в 1880 году по инициативе великого русского химика Дмитрия Ивановича Менделеева был основан воздухоплавательный отдел Русского технического общества.
Через четыре года при Главном инженерном управлении появилась Комиссия по применению воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек к военным целям. Боевое крещение аэронавты получили в русско-японской войне 1904—1905 гг. Модель самолёта Можайского, Государственный политехнический музей Москва. Принято считать, что первыми такой аппарат успешно испытали американцы — братья Райт — 14 декабря 1903 года. Действительно, им удалось провести первый официально задокументированный управляемый полёт. Однако в России уже за двадцать лет до братьев Райт был сконструирован летательный аппарат, способный поднимать человека.
Это был самолёт, созданный контр-адмиралом российского флота Александром Федоровичем Можайским. К сожалению, документов, непосредственно зафиксировавших ход испытаний самолёта Можайского, не сохранилось. В 1904 году великий русский учёный, профессор Жуковский создал первый Аэродинамический институт в Кашине под Москвой. Жуковский теоретически обосновал способность самолёта выполнять различные фигуры, в том числе и те, которые сегодня называются фигурами высшего пилотажа. Но ни один лётчик мира до 1913 года не отваживался на подобный манёвр. Лишь русский пилот штабс-капитан П.
Нестеров, обладая прекрасным лётным мастерством, 27 августа 9 сентября 1913 года выполнил фигуру, известную теперь как "петля Нестерова".
Объединенная авиастроительная корпорация создает в настоящее время конкурентоспособные гражданские самолеты, которые пользуются спросом не только внутри страны, но и за ее пределами. Корпорацией ведется работа по созданию новых, суперсовременных гражданских лайнеров, - безопасных, комфортных для людей, экономичных машин. Нет сомнений, что работники отрасли и в дальнейшем будут прилагать все усилия для повышения безопасности авиационных перевозок, обеспечения более качественного обслуживания пассажиров и дальнейшего укрепления позиций гражданской авиации России в международном авиационном сообществе.
Союз машиностроителей России желает коллективу ОАК и всем работникам авиапрома новых успехов и достижений в сложной, ответственной деятельности на благо отечественной авиационной отрасли, чистого неба, благополучных полетов и мягких посадок, исполнения самых смелых надежд и планов!
Хочу в очередной раз подчеркнуть безусловную важность технологического суверенитета отечественной гражданской авиации. Желаю участникам и гостям NAIS-2024 интересных дискуссий, плодотворной работы, расширения и укрепления деловых связей.
Уверен, что выставка и форум и впредь останутся ключевой площадкой для встреч всех тех, кто заинтересован в развитии гражданской авиации России. Савельев Министр транспорта Российской Федерации Вот уже более 10 лет NAIS является одним из важнейших событий авиатранспортной отрасли, повышающим эффективность обмена актуальным опытом, способствующим установлению конструктивного диалога между государством и профессиональным сообществом. Ядров Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Насыщенная программа выставки и форума NAIS, конструктивный диалог государства и бизнеса будет способствовать продвижению лучших технологий, а также реализации намеченных целей и задач.
Желаю плодотворных дискуссий, успехов и всего самого доброго.
С тех пор эта дата считается Днем рождения отечественного воздушного флота. Всемирный день авиации и космонавтики. Отмечают 12 апреля, дата праздника связана с первым полетом человека в космос. Международный день авиадиспетчера.
Празднование приходится ежегодно на 20 октября. Считается профессиональным праздником авиадиспетчеров и тех работников отрасли, в чьи обязанности входит управление воздушным движением. Интересные факты Первой зарегистрированной в мире авиакомпанией принято считать "Германское акционерное общество дирижаблей".
День гражданской авиации 2023: картинки и открытки к 7 декабря
Вот уже целое столетие, начиная с 1923 года, когда в нашей стране был создан Совет по гражданской авиации, 9 февраля принято считать датой основания воздушного флота России. Авиакомпания Азимут поздравляет всех сотрудников авиационной отрасли с Днем работника гражданской авиации России! Сердечно поздравляем работников и ветеранов гражданской авиации с профессиональным праздником и вековым юбилеем отрасли!
С ДНЁМ РАБОТНИКА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ!
День 9 февраля все работники гражданской авиации России, пилоты, бортпроводники, технические работники, отмечают свой профессиональный праздник. Именно в этот день 1923 Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». В стране появился воздушный флот, осуществляющий перевозку пассажиров, путешествующих по служебным или личным делам, почты и разного рода грузов. Первым маршрутом, по которому могли отправиться авиапассажиры, стала воздушная линия «Москва — Нижний Новгород» протяженностью 420 километров.
Первым маршрутом, по которому могли отправиться авиапассажиры, стала воздушная линия «Москва — Нижний Новгород» протяженностью 420 километров. Появление пассажирского флота обусловило создание еще нескольких структур. Так, в том же 1923 году было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет», а технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота. В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и по сей день, — «Аэрофлот». В годы Великой Отечественной войны летчики «Аэрофлота» выполняли особо важные полеты не только по стране, но и к линии фронта, в тыл врага и за границу.
Авиаторы Якутии привлекаются на тушение природных пожаров, спасают и эвакуируют население из зоны ЧС. Наиболее активное взаимодействие с региональным управлением МЧС России осуществляется в период весеннего половодья. О работе со спасателями и интересным случаем из жизни с нами поделился командир Ми-8 «Полярных авиалиний» Денис Стахнюк: — В основном, вместе вылетаем на весенние паводки, поиск пропавших людей. Осенью летали в Среднеколымск. Подняли вертолет, по уточненной информации потерялся мужчина на лодке. Начали облет реки Колыма вверх по течению в сторону Черского. На одном из зимних домиков после опроса местных спасатели сказали, что нужно обследовать реку в обратном направлении — в сторону Среднеколымска, где пропавший проплывал два дня назад.
Именно в этот день 1923 Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». В стране появился воздушный флот, осуществляющий перевозку пассажиров, путешествующих по служебным или личным делам, почты и разного рода грузов. Первым маршрутом, по которому могли отправиться авиапассажиры, стала воздушная линия «Москва — Нижний Новгород» протяженностью 420 километров. В 1932 году был утвержден флаг гражданской авиации, введена форменная одежда и знаки различия всего персонала.
Небо — не предел: Отмечаем 100-летие российской авиации
День работника гражданской авиации отмечается в России ежегодно 9 февраля. Поздравление с Днём работника Гражданской авиации! День работника гражданской авиации установлен указом президента РФ Владимира Путина от 9 февраля 2013 года. Сегодня программа посвящена Дню работника гражданской авиации. День работника гражданской авиации России отмечают все сотрудники гражданского флота — пилоты, бортпроводники, технические работники и другие причастные к профессии люди.
C Днем работника гражданской авиации России!
Поэтому в 2013 году указом президента РФ был установлен День работника гражданской авиации, отмечаемый 9 февраля. День работника гражданской авиации отмечается сегодня в России. В честь Дня гражданской авиации России награды и благодарности получили ветераны отрасли и действующие сотрудники. Новости ОДК (Объединенной Двигателестроительной Корпорации). Авиакомпания Азимут поздравляет с днем гражданской авиации России! 9 февраля профессиональный праздник отмечают работники гражданской авиации. День работника гражданской авиации, отмечаемый 9 февраля, является знаковым праздником для всех, кто связан с этой отраслью.