Нива может получить новый мотор объем 1.8 литра, развивающий около 90 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Недавно «АвтоВАЗ» выпустил обновленную версию LADA Niva Travel без изменения в моторной гамме. Для Lada Niva Travel мотор 1.8 будет серьезно дефорсирован по мощности — с 122 до 90 лошадиных сил.
АВТОВАЗ переведёт обе «нивы» на одну платформу
| Telegram: Contact @gtnewstg | По мощности новой Тревел версии мы намерили 78 л.с. и почти 117 Нм, если установить шноркель то и минус 7 сил. |
| Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже | Niva Travel также получила новую приборную панель с постоянной подсветкой, круиз-контроль с функцией ограничения скорости и бортовой компьютер с небольшим экраном. |
Lada Niva получит новый двигатель. Раскрыты его характеристики
Мастера установили на «Ниву» 98-сильный двигатель ВАЗ−21126. АвтоВАЗ вернёт на Lada Niva Travel систему ABS и двигатели «Евро-5». Обновленная Нива Travel (бывшая Chevrolet Niva) многих разочаровала: все изменения оказались чисто косметическими. Двигатель ВАЗ-2123 представлял собой дальнейшее развитие инжекторного мотора ВАЗ-21214 с адаптацией под новый моторный отсек. Сейчас автомобиль оснащается 1,7-литровым мотором на 80 л.с., и, судя по отзывам на Дроме и нашему долгосрочному тесту Нивы Тревел, такого двигателя ей не хватает. На Ниву Тревел 2025 установят двигатель 1.8 На 2025 год АвтоВАЗ запланировал обновление Лады Нивы Тревел, в ходе которого внедорожник получит новый мотор с “дизельными характеристиками” и передний бампер.
Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже
Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером 30 Января 2024 35649 просмотров Появились новые подробности о грядущей модернизации внедорожника Lada Niva Travel. Телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники пишет , что Niva Travel вскоре станет оснащаться 1,8-литровым двигателем от переднеприводных моделей. Однако это будет новая конфигурация агрегата — с восемью, а не шестнадцатью клапанами.
Хотя конкретные детали еще не разглашаются, ожидается, что спортивная «Нива» получится интересной фото: LADA. Также недавно была проведена статистика российского рынка. Опубликовано: 12.
Также недавно была проведена статистика российского рынка. Опубликовано: 12.
Но в 2026 году Travel получит еще один рестайлинг, в ходе которого подвергнется более серьезным изменениям: новый оптика, измененный салон и ряд других обновок. Актуальная версия оснащается вазовским мотором 1.
Напомним, последний раз внедорожник получил масштабные изменения в 2021 году, собственно, с того момента как стал называться Ладой Niva Travel ранее Chevrolet Niva. Niva Sport с мотором от Гранты Спорт Если обновление Нива Тревел запланировано на 2025 год, то более классический родственник — Нива Легенд, получит новую модификацию Sport уже в 2024 году.
Классическая «Нива» получит мотор 1.8 и доживет до 50 лет
Практика показала, что великолепно подходящий Opel Z18XE является крахом всех дальнейших модернизаций. Родная коробка передач исправно работала долгое время, так как была близка к пределу прочности, но она абсолютно не подходила к новому двигателю. Производители приняли решение менять узел полностью. Однако, это привело к новым вопросам, становилось неясно, как в дальнейшем будет распределяться крутящий момент по всем осям. Пришлось раздаточную коробку объединять с коробкой Aisin в единую систему. На этом проблемы конструкторов не закончились. Новая коробка была не готова к увеличившемуся крутящемуся моменту, что стало основанием к очередным изменениям. В конечном результате автомобиль оказался полностью переделанным.
В компании добавили, что машина сбалансирована с точки зрения потребительских качеств и стоимости. В настоящее время он продается в дилерских центрах за 747,9 тысячи - 905,9 тысячи рублей. Цена авто вырастет, если компания решит оснастить его более усиленным агрегатом.
Те есть по сравнению с предшественницей, которая и по сей день в строю, прогресс налицо, но говорить о соответствии современным нормам не приходится.
Можно лишь ещё похвалить хороший простор на задних сиденьях, особенно с учетом скромных габаритных размеров модели. Оформление панели приборов Travel позаимствовано у Vesta Недорогая мультимедиа система предлагает сносные графику и быстродействие Простору на задних сиденьях позавидуют более крупные автомобили Багажник Если пространство на втором ряду Нивы вызывает восторг, то объем багажника не способствует всплеску положительных эмоций. Скромные 320 литров и это с учетом того, что запасное колесо висит на улице и не отнимает полезного места. Сложенные спинки образуют небольшой подъем, но увеличивают емкость грузового отсека до 650 литров.
Пятая дверь открывается вбок и в нужную для правостороннего движения сторону. Погрузочная высота и проем составляют 713 и 1435 мм соответственно. Багажник объемом 320 литров не поражает своими возможностями Сложенные спинки задних сидений образуют подъем Комплектации и цены В настоящее время комплектации и цены Нива Тревел представлены тремя упрощенными версиями, мало отличающимися друг от друга. Ещё 4 полноценных варианта можно найти на складах автомобильных дилеров из числа ранее выпущенных экземпляров.
С учетом этого набегает 7 исполнений с различным набором оснащения, но одинаковых в техническом плане по причине единственно доступных мотора и трансмиссии. Classic, Classic Plus и BLACK Из ныне выпускаемых начальная комплектация Classic ценой 998 900 рублей предложит для Travel: передние электрические стеклоподъемники, обогрев наружных зеркал с сервоприводом, аудиоподготовку, бортовой компьютер, гидравлический усилитель рулевого управления и центральный замок. Вариант Niva Travel с приставкой Plus см. Comfort и Comfort Off-road Далее по списку следует комплектация Comfort, предлагаемая по цене 1 099 900 рублей.
Подобная Нива Тревел пополняется: кондиционером, аудиосистемой и подогревом передних кресел. На активную и пассивную безопасность работают водительская подушка и антиблокировочная система тормозов. Исполнение с приставкой Off-road отличается наличием шноркеля, матовых колесных дисков и внедорожных шин марки Cordiant All-Terrain. Luxe За цену 1 209 900 руб.
Биодизайн 1990-х бросается в глаза еще сильнее с появлением инородной надстройки экрана медиасистемы. Клавиши круиз-контроля одновременно отвечают за меню бортового компьютера. Кроме того, появился круиз-контроль. Вроде бы, не самая необходимая, но весьма приятная опция. Камера заднего вида снабжена омывателем — в наших условиях довольно полезное дополнение. Даже при максимальной яркости экран остается тусклым. Особенно это мешает при включении камеры заднего вида. Зато последняя оснащена омывателем. Временно автомобили сходили с конвейера со старыми блоками Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий.
Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма». С отечественным блоком управления Лада Нива Тревел поехала веселее. Прошивка явно не является копипастом Bosch. Появилась тяга на средних оборотах, и автомобиль бодро разгоняется не только с попутным ветром. Вазовский «классический» двигатель с ЭБУ от «Итэлмы» стал заметно бодрее.
Почему на Niva Travel так и не ставят новый двигатель
И это еще не все. Уже весной Lada Vesta получит вариатор, который должен помочь ей в конкуренции с китайскими моделями.
Дважды автомобильный завод в конце 80-х и так отказал АЗЛК в увеличении поставок двигателя ВАЗ-2106-70, а позднее и вообще прекратил его поставки — потому что и самим надо было "Жигули" выпускать, а тут еще и мотор в специальном исполнении, и конкуренту помогать не хотели особо. По той же причине отказали в поставках мотора ВАЗ-21213. А уж отдавать на сторону куда более дефицитные моторы от 9-го семейства, причем опять же не стандартные, точно бы никто не стал даже планировать.
Авто оснащено двигателем 1,6 литра мощностью 118 лошадиных сил. Он разгоняется до 100 километров в час за 10,9 секунды, его называют самой дорогой моделью российского производителя.
Помимо прочего 9 января стало известно, что завод Hyundai в Санкт-Петербурге вышел из простоя после двухлетнего перерыва. На предприятии началось обучение персонала и техническое обслуживание оборудования.
Поэтому предположим, что заводчане воспользуются опытом тольяттинской компании «Супер-Авто», которой удалось решить проблему некоторое время назад. Чтобы разместить 1,8-литровый агрегат продольно, инженеры установили новое сцепление и маховик. А еще переделали масляный поддон и маслоприемник. Фото производителя.
Классическая «Нива» получит мотор 1.8 и доживет до 50 лет
АвтоВАЗ запустил продажи Lada Niva Legend и Lada Niva Travel с мотором Евро-5. Отчитываюсь после 2 лет владения Нивой Тревел — пост пикабушника IvanTyuhov. LADA Niva Travel. Выросла дикой, приучена к городу. Ответ на вопрос, почему Нива Тревел не получила новый двигатель, состоит в том, что когда был запущен в серию движок ВАЗ 2123 были попытки сделать ему замену. Новый двигатель ваз-21179 установят на chevrolet niva 2. все чаще ее берут не для повседневной езды по городу, а для эксплуатации в местности, где о дорогах порой только слышали. Свою задачу что.
Почему на Niva Travel так и не поставили мощный мотор?
«На Лады и Нивы-то его же ставить не планируется», — пишут о 1,6-литровом моторе от PSA. На некоторые комплектации машин будут ставиться новые моторы мощностью 106 л. с., а на спортивные варианты пойдет наш АвтоВАЗовский 16-клапанный двигатель мощностью 126 лошадиных сил. Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером!