Организатором протеста на украинско-польской границе выступил Рафал Меклер, представитель ультраправой партии Ruch Narodowy. «Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ», — сообщает издание. Глава правительства Польши Матеуш Моравецкий дал поручение разобраться с ситуацией на польско-украинской границе, где из-за начавшей две недели назад забастовки местных перевозчико. «Не буду скрывать, что мы разговариваем с украинской стороной о временном закрытии границы, о полном прекращении товарооборота», — приводит РИА «Новости» слова Туска.
Польские перевозчики начали блокаду трех переходов на границе с Украиной
Президент Польши Анджей Дуда назвал блокировку фермерами границы с Украиной «законным протестом». Сотни украинских грузовиков не могут въехать в Польшу и стоят в очереди возле контрольно-пропускных пунктов из-за продолжающейся блокады границы польскими фермерами. Границу между Украиной и Польшей могут перекрыть до конца 2023 года, сообщает «УкрАвтопром». На пограничном пункте «Зосин — Устилуг» на востоке Польши таможенники заблокировали около двух десятков машин, которые провозили в том числе для нужд Вооруженных сил Украины.
Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной
Власти Польши намерены закрыть границу для агропродукции с Украины. Украинская сторона остановила оформление и пропуск людей на польско-украинской границе в районе Подкарпатского воеводства, сообщил пресс-секретарь Бещадского отделения польской погранохраны Петр Закелаж. Движение через границу с Польшей остановила украинская сторона, заявил представитель польской пограничной стражи Петр Закелаж 15 ноября на встрече с журналистами. Сотни украинских грузовиков не могут въехать в Польшу и стоят в очереди возле контрольно-пропускных пунктов из-за продолжающейся блокады границы польскими фермерами. Статья автора «Известия» в Дзене: Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что Варшава ведет переговоры с Киевом о полном закрытии границ для товаров.
Украина в кольце врагов: Венгрия, Польша и Румыния взяли Незалежную в блокаду
Напомним, что ранее ряд СМИ сообщали о готовящейся в Польше военной операции по смене власти в Белоруссии. Такое мнение озвучил и бывший замминистра национальной обороны Польши Вальдемар Скшипчак, заявивший, что Варшава готова оказать силовую поддержку возможному перевороту в Белоруссии. А президент Белоруссии Лукашенко отмечал, что для переворота в Польше, Литве и Украине готовят боевиков.
Более того, за неполные 3 недели блокировки в пробках скончались уже два украинских водителя. По оценке Госпогранслужбы Украины, на границе скопилось почти 3 тысячи украинских грузовиков. Протесты вызваны сложившимися на рынке перевозок условиями, в которых поляки проигрывают конкуренцию украинцам, предлагающим заметно более низкие цены на свои услуги. Одной из главных причин забастовки стало решение Брюсселя, принятое в июне 2022 года, разрешить украинским водителям совершать двусторонние и транзитные перевозки в страны ЕС без соответствующего разрешения и международного водительского удостоверения.
Решение может затянуться на месяц. Протестующих и "старое" правительство не интересует война в Украине и отчаянная борьба нашего народа, чтобы выстоять и победить Россию. Врага, не скрывающего, что после завоевания Украины пойдет с войной против Польши. Есть ли выход из сложившейся ситуации? Да, но должны осознавать, что решение может затянуться еще на месяц, до формирования нового правительства.
Это слишком много времени, которого у Украины нет. Нам необходимо работать с общественным мнением в Украине, Польше и всей Европе, раскрывая беспочвенность блокады и ее цинизм. Следует продолжать вести переговоры с польским правительством и Европейской комиссией. Нашим властям необходимо задействовать парламенты обоих государств, потому что надежды Владимира Зеленского на личные отношения с Анджеем Дудой ни к чему не приводят. Должны исходить из того, что правда и закон на нашей стороне.
Поэтому нужно быть настойчивым в отстаивании собственных интересов и всем необходимым помогать водителям, выполняющим столь важную работу для нашего существования и победы. Западная Украина за минувшую неделю: Облсоветы против военных администраций и очереди из дальнобойщиковДепутаты Львовского и Волынского облсоветов выступили против права военных администраций утверждать областные бюджеты. Поскольку повод — помощь армии, то губернаторы оказались в сложном положении. Юрист и общественный деятель Татьяна Монтян: Польские перевозчики собираются расширить блокаду погранпереходов с Украиной. Напомню, что добрососедские и, я бы даже сказала, братские действия польские дальнобои начали на прошлой неделе в знак протеста против беспрепятственного доступа украинских перевозчиков в страны ЕС.
Это создало конкуренцию в основном полякам из-за чего они собственно и протестуют. Сейчас не заблокированными остаются лишь два перехода — "Нижанковичи—Мальховице" и "Устилуг—Зосин". Первый из них поляки и собираются перекрыть в ближайшее время. Из-за проблем с остальными переходами на "Нижанковичи—Мальховице" скопилось более двух тысяч автомобилей. В ближайшее время к полякам собираются присоединиться и словацкие дальнобои, которые тоже испытывают усиление конкуренции и, как следствие, падение доходов из-за допуска украинских коллег на рынок перевозок ЕС.
Таким образом полностью блокируется грузовое автосообщение с северной Европой. Самыми ощутимыми последствиями блокады стали проблемы украинских экспортеров, для которых доступным остался лишь железнодорожный транспорт. Кроме того, блокада препятствует поставкам потребительских товаров и продуктов питания в Украину. Несмотря на рекордные урожаи, пищевая промышленность развита довольно слабо, и основной ассортимент на полках магазинов обеспечивается либо полностью импортной продукцией, либо произведенной с использованием импортных компонентов. Обо всякой бытовой химии, одежде и технике даже говорить не стоит.
Поэтому если в ближайшее время погранпереходы не возобновят работу, с полок магазинов потихоньку начнут исчезать товары, а на оставшиеся цена поползет вверх. Для полного ощущения себя полноправным членом ЕС, к протестам осталось подключиться лишь венграм с румынами. Поляки же собираются бастовать, пока для украинских перевозчиков снова не введут разрешения на каждую отдельную поездку в ЕС, что лишит их существенной части доходов, а часть из них и вовсе обанкротит.
На данный момент протестующие на трех КПП на польско-украинской границе перегородили подъездные пути и пропускают только легковые машины, автобусы, военные и гуманитарные грузы. Остальные грузовики могут проехать по одному в час. Акция продолжается до сих пор на переходе «Вышне-Немецке — Ужгород», сообщало накануне ранее издание Dennik N. За один час в сторону Украины могли проехать по 4 грузовика, а в Словакию только один.
Польская пресса: Правительство закрывает районы на границе с Украиной в связи с военными учениями
| Недовольства разрастаются: почему Восточная Европа не хочет пускать украинские фуры | Официальная Варшава решила, что в их стране хватит украинского зерна, и закрывает границу с незалежной. |
| Польские таможенники не пропустили через границу автомобили для ВСУ | Польские протестующие на границе с Украиной блокируют проезд коммерческого грузового транспорта. |
Польские власти грозят закрыть границу с Украиной
Польские протестующие на границе с Украиной блокируют проезд коммерческого грузового транспорта. Президент Польши Анджей Дуда назвал блокировку фермерами границы с Украиной «законным протестом». "Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ", – говорится в сообщении.
РИА Новости: таможенники Польши не пустили на Украину около 20 авто для нужд ВСУ
На кадрах опубликованного изданием видео изображены несколько тралов с машинами и говорящие на украинском языке мужчины. Он отметил, что многие водители недовольны политикой Варшавы в отношении Киева. Пяста привел мнение бизнесмена Рафала Меклера, который заявил, что польская правящая партия готова «отдать последнюю рубашку» Украине, не считаясь с интересами собственного государства.
Требования у них те же самые: вернуть для украинских транспортных компаний разрешения на перевозку грузов по территории ЕС и решить проблему с очередями на выезд из Украины для европейских грузовиков.
В организации указывают на то, что украинские водители не только получили возможность въезжать на территорию Евросоюза без разрешений, но и не обязаны соблюдать все строгие требования, предъявляемые к водителям из стран ЕС, что создает неравенство на рынке. То, что перевозчики из восточных стран ЕС начинают координировать свои действия против украинских конкурентов, подтверждает и участвующий в протестах на границе представитель польской крайне правой партии "Конфедерация" Рафаль Меклер. На этой неделе он сообщил, что провел успешные переговоры с организациями венгерских дальнобойщиков о совместной блокировке границы, а теперь собирается в Словакию, чтобы лично обсудить детали блокады.
Поляки не пропускают через границу украинских дальнобойщиков. Пока Еврокомиссия не отменит для них льготы.
Об этом сообщает «Страна. Таможенники заблокировали выезд мужчинам, планировавшим доставить на Украину около 20 автомобилей. Между украинцами и поляками произошла словесная перепалка.
Киев отрицает переговоры и выступает против этого решения Reuters Заместитель министра экономики Украины Тарас Качка заявил 28 февраля, что Киев и Варшава не обсуждают временное закрытие границы, тем самым опровергнув сообщение премьер-министра Польши Дональда Туска. Днем ранее политик заявил, что страны обсуждают полное закрытие границы для ввоза товаров. Таким образом польские власти реагируют на протесты фермеров и дальнобойщиков, требующих отменить льготы для украинских аграриев и водителей. Завтра 29 февраля я также буду говорить об этом с польскими фермерами», — в частности, заявил польский премьер. Туск отметил: несмотря на готовность Варшавы принимать трудные решения относительно границы, необходимо найти долгосрочное решение.
Польша заблокировала помощь для ВСУ
Зеленский не ожидал такого от Польши: Туск очень жестко кинет Украину 28 февраля 1K прочитали Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил , что Варшава ведет переговоры с Киевом о полном закрытии границ для товаров. Он также анонсировал проведение переговоров с протестующими фермерами в Варшаве. Завтра в 14:00 16:00 мск. У нас очень серьезная проблема», — указал премьер.
Видите ли, это сами водители, сами украинские компании обманывают свою страну и друг друга. Кто имеет право путешествовать, а кто нет», — заявил Яцек Сокол из польского Комитета защиты перевозчиков и работодателей транспорта. По иронии судьбы события на украинско-польской границе рикошетом ударили по другим марионеткам Запада — странам Прибалтики. Из-за блокады несут серьезные потери, например, латвийские производители продуктов питания.
Речь пока идет о 30 млн евро в месяц, но сумма может вырасти еще больше. Местные компании в последнее время активно закупали на Украине агросырье — в частности, кукурузу и подсолнечное масло. Теперь все это поставляется с огромными задержками и совсем по другим ценам, чем раньше. Там такие очереди... Вместо двух дней везут две недели. Это ведь тоже непорядок. Там стоят не только наши машины, но и украинские, потому что зачастую именно украинский транспорт везет к нам это сырье.
Там даже развернуться негде, чтобы уехать, они просто стоят в очереди», — сообщила глава Латвийской федерации производителей продуктов питания Инара Шуре. Послы Литвы, Латвии и Эстонии в Варшаве объявили демарш польским властям из-за блокады границы с Украиной. Но нужно признать, что прибалтийские режимы, по сути, сами наказали себя и своих предпринимателей. Ведь Вильнюс, Рига и Таллин по собственной инициативе закрыли большую часть своих КПП с Россией и Беларусью и ограничили торговлю с крупнейшими соседями. Теперь любой кризис вроде украино-польского больно бьет по карману жителей стран Прибалтики.
Это уже второй украинский водитель, умерший в многодневном стоянии на границе с Польшей, где продолжается забастовка польских перевозчиков.
А тем временем, около 10:30 поляки заблокировали еще один пункт пропуска — «Медика-Шегини». Напомним, что еще весной наплыв дешевого украинского зерна вызвал дестабилизацию польского рынка: перекупщики же выкупали его прямо на границе, чтобы перепродать по более высокой цене в западноевропейских странах. Тогда польские фермеры страны вышли на протесты, перекрывая дороги и разворачивая украинские фуры, требуя от властей установить ограничения на ввоз украинского зерна, а также компенсировать им потери. В апреле Еврокомиссия согласовала установление запрета на импорт продовольствия из Украины. Позднее его скорректировали всего на четыре культуры: пшеницу, кукурузу, рапс и подсолнечник. Но эти запреты, в свою очередь, вызвали возмущение уже в Украине, ее власти назвали их «противоречащими существующим двусторонним соглашениям об экспорте» и призвали к переговорам для урегулирования этого вопроса.
В приграничных пробах уже «сгорели» миллиарды долларов А осенью нашелся еще один серьезный повод: 6 ноября забастовку на границе с Украиной начали польские перевозчики, а позже к ним присоединились и словацкие. Они протестуют против льгот для украинских коллег и требуют восстановления обязательных разрешений на въезд в ЕС для грузовиков — их отменили после начала СВО России в Украине, чтобы поддержать украинскую экономику. С тех пор ситуация только ухудшается. Сегодня в Польше угрожают расширить блокаду на границе, к которой присоединятся фермеры. При этом, протест на другом пункте пропуска — Ягодин-Дорогуск продлен до 1 февраля 2024 года.
Для всех этих стран сельское хозяйство и дальние перевозки — заметный источник дохода местных жителей. И потому власти тех же Польши и Румынии, при всей их антироссийскости, вынуждены прежде всего учитывать интересы своих граждан, и ограждать их от конкурентов с Украины. Раньше украинские экспортеры и перевозчики не смущали европейцев? Например, упростил доступ на свой рынок сельхозпродукции и ряду сегментов рабочей силы.
И эти упрощения ударили по пяти приграничным с Украиной странам, ударили по их конкурентоспособности. А, скажем, по более богатой Чехии — не ударили, потому она к этой пятёрке не присоединилась. Какую еще продукцию Украины в Европе видеть не хотят? Чтобы конкурентов было поменьше. В той же Польше очень много владельцев фур, которым не нужны украинские конкуренты. Читайте также «СП»: В результате блокады в украинских аптеках уже наметился дефицит лекарств, в магазинах — некоторых продуктов питания. То есть поляки не только не хотят пускать что-то из Украины, но и на Украину? Такой цели нет. Просто следствие блокады погранпереходов — они не работают во все стороны.
Обоснованы ли эти опасения? Кто еще может присоединиться? Просто пока не перешли к столь же решительным действиям. Больше никто — по другим это так не бьёт.
В Польше пригрозили закрыть с ноября границу с Украиной
| Польская пресса: Правительство закрывает районы на границе с Украиной в связи с военными учениями | Движение через границу с Польшей остановила украинская сторона, заявил представитель польской пограничной стражи Петр Закелаж 15 ноября на встрече с журналистами. |
| Полякам вновь разрешили заблокировать границу с Украиной в Дорохуске - 15.12.2023, Sputnik Беларусь | Об этом в своем Telegram-канале сообщила ассоциация «Укравтопром». польша украина граница, перевозчики польши угрожают закрыть границу. |
Польша ведет переговоры с Украиной о полном закрытии границ
Сотни украинских грузовиков не могут въехать в Польшу и стоят в очереди возле контрольно-пропускных пунктов из-за продолжающейся блокады границы польскими фермерами. На польско-украинской границе разгорелся скандал: таможенники заблокировали помощь для ВСУ. Следовательно, польско-украинская граница фактически заблокирована для грузовых перевозок автомобильным транспортом.К польским перевозчикам уже присоединились их словацкие коллеги, проведшие "предупредительную" блокаду. Главная» Новости» Граница с польшей новости на сегодня.
«Открыть закрытую Варшавой границу с Беларусью требуют… в Польше!», — газета Wyborcza
| Вслед за польскими, перевозчики Словакии готовы перекрыть границы с Украиной | Также в Минобороны Польши заявили, что Варшава готова помочь Киеву вернуть призывников на Украину. |
| Вслед за польскими, перевозчики Словакии готовы перекрыть границы с Украиной | Польские таможенники заблокировали движение для украинцев, которые пытаются провезти на территорию Украины больше 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ. |
| Польша заблокировала помощь для ВСУ - МК | Границу между Украиной и Польшей грозят закрыть до конца 2023 года. |
| Польские бизнесмены требуют открыть погранпереходы на границе с Беларусью | Заблокированная польская граница — источник неспадающей напряженности между Украиной и Польшей. |
Главные новости
- Польская таможня запретила ввоз на Украину автомобилей для украинских войск
- Публикации по теме
- Польша не пропустила на Украину автомобили для ВСУ
- Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
- Закрыты ли границы между Польшей и Украиной?
Что происходит на границе Польши и Украины из-за коронавируса?
Там пояснили, что означает возобновление протестов на подъездной дороге к украинской границе с понедельника. Ассоциация автопроизводителей Украины "Укравтопром" сообщала , что акция согласована с польскими властями и может продлиться два месяца. Протестующие заявляют, что нужно восстановить ранее отмененную систему "дозволов" для украинских коммерческих перевозчиков, приостановить действие лицензий для компаний, созданных на Украине после февраля 2022 года, провести их проверку, разделить очереди пустых и загруженных машин.
Посол Украины в Польше Василий Зварыч подчеркнул, что закрытие границы нанесёт ущерб также польским предпринимателям.
Напомним, что в Польше несколько месяцев местные фермеры протестуют против ввоза украинской сельхоз продукции. Они блокируют дороги и пункты пропуска на польско-украинской границе. Ранее стало известно, что Китай призвал к международному расследованию терактов на «Северных потоках». Автор: Игорь Зур Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
Сроки, установленные для запретов, постоянно переносятся. Известно лишь, что особый режим может быть отменен если «эпидемиологическая обстановка улучшится». Однако, что точно подразумевается под улучшением — не указывается. Решение будет приниматься правительством. Мы считаем, что можно будет этот вопрос обсуждать, когда количество зараженных будет постоянно уменьшаться, а к-во вылечившихся наоборот — увеличиваться. Напомним, что мы отслеживаем статистику по коронавирусу на этой странице. Интересующиеся могут поставить данную страницу в закладки и посещать ее периодически по мере необходимости. Напомним, что отслеживать пограничное движение можно и онлайн, в том числе с помощью веб-камер и других специальных инструментов.