Реле давления для компрессора осуществляет управление поршневой установкой, поддерживает внутри ресивера оптимальные показатели давления. Реле давления для компрессора на 380Волт -максимум на 500voit(2 быстросъемный выход).
Реле давления для компрессора трехфазные 380В
Реле давления для компрессора на 380Волт -максимум на 500voit(2 быстросъемный выход). Реле давления для компрессора на 380Волт -максимум на 500voit(2 быстросъемный выход). реле давления для компрессора Бюджетные модели воздушных компрессоров не всегда комплектуются реле давлением, поскольку аналогичные приборы устанавливаются на ресивере. Реле высокого давления для компрессора MDR 1. сравните прайс-листы, характеристики, фото и выберите лучшее предложение на Пульсе цен.
Реле давления для компрессора трехфазные 380В
Реле давления для компрессора 380в, один выход 1 4"F. Мы предлагаем трехфазные реле давления CONDOR MDR на 380 Вольт для поршневых и винтовых компрессоров. Реле давления воздуха для компрессора — важный элемент механизма, его составная часть.
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ СТАТУСА ДАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА 380 В
| Реле давления для компрессора 220в, 380в. схема и настройка - Инструмент Мастер | Реле давления для компрессора на 380Волт -максимум на 500voit(2 быстросъемный выход). |
| Реле давления для компрессора 380в регулировка | Реле давления, 380 В, 4-11 бар для компрессора 4,0 кВт от компании ЭНЕРГОРЕСУРС купить в городе Краснодар. |
| Автоматы давления купить по выгодной цене - Интернет-магазин “Вираж” | Реле давления компрессора управляет поршневым блоком и поддерживает оптимальное давление в воздушном резервуаре. |
Реле давления для компрессора Pegas в сборе 380 В (2 быстросъемных выхода)
- Реле давления трёхфазные для поршневых компрессоров ::
- Реле для компрессора 380В в сборе ( 2 быстросъемных выхода)
- Реле давления для компрессора. Подключение и настройка
- Автоматика реле давления компрессора, 4 выхода. 380в.
- Устройство и принцип работы блока автоматики
Реле давления для компрессора как подключить
Реле давления для компрессоров могут быть для разных схем подключений нагрузки. Конструктивно реле давления для компрессора имеет вид компактного блока с приемными патрубками, мембраной, воспринимающим пружинным элементам. Реле давления воздуха для компрессора — важный элемент механизма, его составная часть. Реле давления MDR 3/11 24А 1/2" маностат для воздушного компрессора. Главная/Запчасти/Реле давления/Реле давления 380В.
Реле для компрессора 380В в сборе ( 2 быстросъемных выхода)
К устройству с фланцами подключается манометр. Также могут присутствовать и другие вспомогательные механизмы, требующие включения: предохранительный или клапан разгрузки. Каналы, что не используются для соединения, обязательно закрываются заглушками. Далее согласно электросхеме реле подсоединяют к контактам цепи управления электродвигателем. Двигатели с небольшой мощностью могут подсоединяться напрямую, в остальных случаях требуется дополнительная установка электромагнитного пускателя соответствующей мощности. Прежде чем переходить к настройкам пороговых параметров срабатывания, стоит обратить внимание на условия работы. Во-первых, корректировка осуществляется под давлением Во-вторых, подача электричества к двигателю должна быть прекращена. Возможные неисправности прибора Устройство отличается простотой конструкции и высокой надежностью. Однако и они подвержены неисправностям и поломкам. Ряд мелких затруднений вполне можно исправить своими руками: Утечка воздуха из прибора при включенном насосе. Определяется по характерному свисту и ощущению резкого холодного сквозняка вблизи корпуса.
Чаще всего причина в поломке пускового клапана. Для ремонта следует заменить прокладку. Частое включение мотора. Причиной может быть расшатывание регулировочных винтов. Следует провести процедуру регулировки пороговых значений включения и отключения по манометру и при необходимости восстановить паспортные значения. В случае серьезных проблем опытные мастера рекомендуют не возиться с ремонтом и последующей настройкой, а сразу заменить весь прибор. Что собой представляет прессостат Прессостат — реле давления для компрессора, главная составляющая компрессорной автоматики. Он отвечает за запуск, остановку системы в случае достижения ей заданных параметров подачи воздушных масс. По мере получения требуемых значений происходят следующие операции: включается двигатель, когда давление критически высокое; система отключается, если давление недопустимо низкое. То есть, реле давления компрессора осуществляет регулировку рабочего процесса системы с момента включения до полного отключения.
Оно не позволяет компрессору работать при повышенных нагрузках, предотвращает его преждевременный износ. Во многом успешность работы системы зависит от слаженности всех ее составляющих: воздушный редуктор, манометры, коммуникации подводящего типа штуцеры, трубки , само реле. Комплектация блока автоматики компрессора Конструкция реле представляет из себя малогабаритный блок, оснащенный приемными патрубками, воспринимающим элементом пружина и мембраной. К обязательным подузлам относят — разгрузочный клапан и механический переключатель. Воспринимающий узел прессостата составлен из пружинного механизма, изменение силы сжатия которого осуществляется винтом. Согласно заводским стандартизированным настройкам коэффициент упругости устанавливается на давление в пневмоцепи 4-6 ат, о чем сообщается в инструкции к прибору. Мембрана резервуара подсоединена к выключателю реле. В процессе передвижения она осуществляет включение и отключение прессостата. Разгрузочный элемент расположен между обратным клапаном эжектора и блоком компрессии. Если привод мотора прекращает работу, активизируется отдел разгрузки, посредством которого стравливается лишнее давление до 2 атм из поршневого отсека.
При дальнейшем старте или ускорении электромотора создается натиск, закрывающий клапан. Таким образом предотвращается перегруженность привода и упрощается запуск прибора в выключенном режиме. Есть система разгрузки с временным интервалом включения. Механизм остается в открытом положении при старте мотора в течение заданного промежутка. Этого диапазона хватает для достижения двигателем максимального крутящего момента. Механический выключатель требуется для старта и остановки автоматических опций системы. Как правило, в нем две позиции: «вкл. Первый режим включает привод и компрессор действует по заложенному автоматическому принципу. Второй — предотвращает случайный запуск мотора, даже когда давление в пневмосистеме на низком уровне. Безопасность в промышленных конструкциях должна находиться на высоком уровне.
Эти устройства широко применяются в современных компрессорах, как в отечественных так и импортных. Более дешевыми оказались однофазные прессостаты с китайских компрессоров, дороже и качественнее — импортные европейские, например Kondor серии MDR или Fubag. Обзор моделей можно посмотреть здесь Так же существуют трехфазные прессостаты для мощных компрессоров более 3 кВт. Этот вариант избавляет от необходимости установки дополнительных устройств — пускателей. Таким образом, мой выбор пал на трехфазный прессостат JBS-5. Более подробно о нем можно почитать здесь. Кроме того, этот прессостат оснащен клапаном сброса давления. Выбор обратного клапана В сети интернет нашлось много информации об обратных клапанах для компрессора СО-7б Кто-то использовал сантехнические обратные клапаны — они быстро выходили из строя.
Это требуется также и тогда, когда мощность, на которую рассчитаны контакты, превышает мощность тока нагрузки двигателя. При необходимости регулировочными винтами настраивают реле на нужные значения давления сжатого воздуха. При подключении необходимо проверить, соответствует ли напряжение в сети заводским настройкам реле давления компрессора. Настройку производят при заполненном не менее, чем на две трети ресивере. Для выполнения этой операции реле отключают от электросети, и, сняв верхнюю крышку, изменяют сжатие двух пружин. Регулировочный винт, на который насажена ось пружины большего диаметра, отвечает за верхний предел рабочего давления. На плате рядом с ним обычно указывается общепринятый символ давления Р — pressure , а также указывается направление вращения винта, которым эта давление уменьшается или увеличивается. Второй, меньшего размера, регулировочный винт отвечает за установку необходимого диапазона разности давления. Для сокращения времени настройки, в некоторых конструкциях регулировочный винт для изменения верхнего предела давления выводится наружу корпуса прессостата. Контроль результата производится по показаниям манометра. Реле давления своими руками При известных навыках, а также наличия исправного термореле от списанного холодильника, прессостат можно изготовить и самостоятельно. Правда, особыми практическими возможностями он обладать не будет, поскольку способность держать верхнее давление ограничивается прочностью резинового сильфона. Термореле типа KTS 011 наиболее удобны для переделки в реле давления компрессора, поскольку обладают строго обратной последовательностью своего срабатывания: при увеличении температуры в холодильной камере реле включается, а при снижении — отключается. Суть и последовательность проведения работ следующая. После вскрытия крышки устанавливают расположение нужной группы контактов, для чего достаточно прозвонить цепь.
Механический выключатель служит для первичного запуска и окончательной остановки компрессора. У него две позиции: «Включено» и «Выключено». Он передает прессостату дальнейшее управление компрессором. Положение «Отключено» предотвращает самопроизвольный пуск мотора при падении напора в ресивере ниже установленного значения. Предохранительный клапан позволяет сбросить лишнее давление в атмосферу в случае выхода из строя реле и избежать поломки компрессора в этом случае. Дополнительной защитой электродвигателя компрессора может служить тепловое реле. Его включают в блок автоматики, оно отключает обмотки мотора от питающего напряжения в случае возрастания силы тока, свидетельствующего о перегрузке двигателя. Настройка воздушного компрессора сводится к установке рабочего давления регулировочным винтом. На регуляторе давления нанесены значения. Более точно давление можно контролировать по манометру. Виды прессостатных устройств Выпускается два основных варианта прибора. Пневмомеханическая часть у них идентична, различие определяется в способе замыкания контактов при движении штока: Нормально замкнутые НЗ. Нормально разомкнутые НР. Движение штока замыкает контакты при достижении предельного давления. Обратное движение размыкает их при его снижении. Контакты используются для управления более мощным реле, запускающим и останавливающим электромотор. Схема получается более сложной, но снижается нагрузка на контакты прессостата, увеличивается ресурс. При замене реле нужно внимательно проверить, чтобы его вид соответствовал электрической схеме компрессора. Установка реле и вспомогательных элементов Кроме базовых компонентов, устройства часто комплектуются дополнительными приспособлениями, повышающими удобство работы или расширяющими функциональность аппарата. Подключение реле давления к компрессору осуществляется так: Привинтить входящий патрубок к патрубку резервуара. Подключить к фланцам прибора манометр, разгрузочный и предохранительный клапаны. Закрыть заглушками неиспользуемые отверстия. Подсоединить электрический разъем реле к электромотору. Электромоторы малой мощности подключаются напрямую, более мощные потребуют применения пускателя. Конструкция реле давления должна соответствовать мощности двигателя. Регулировка и пусконаладочный процесс На заводе-изготовителе проводят настройку и регулировку устройства. Типовые значения — это 2,8 атм. Однако иногда возникают ситуации, в которых необходимо регулировать прибор самостоятельно: Настройка после частичного или полного ремонта. Специфические требования устройств потребителей. Установка реле, первоначально не предназначенного для работы c данным компрессором.
Реле давления для компрессора: как выбрать, устройство, виды
Купите такие товары, как Реле для компрессора Pegas Pneumatic 2603 380 В, в интернет-магазине Леруа Мерлен, предварительно уточнив их наличие. Реле давления 380v для компрессоров. Реле высокого давления для компрессора MDR 1.
Реле давления для компрессора. Подключение и настройка
| Реле давления для компрессора как подключить | Более простыми и наиболее распространенными оказались прессостаты (реле давления). |
| Подключение и регулировка реле давления для насоса инструктаж по настройке | Реле давления для компрессоров, основные отличия и виды реле давления, особенности монтажа и дополнительное оборудование для подключения. |
| Реле давления (прессостат) для компрессора - Статья ЗАВОД КОМПРЕССОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ в Краснодаре | до 7,5 кВт, напряжение 380 В, присоединение - 1/4", 4L. |
| Автоматика Компрессора - Электрика - Форум по радиоэлектронике | схема подключения реле давления При подключении необходимо проверить, соответствует ли напряжение в сети заводским настройкам реле давления компрессора. |
Реле ARMA для компрессора 380 В
Для того, чтобы купить реле давления для компрессоров 380 в в Саратове на оптимальных условиях, следует зайти к нам в интернет-магазин ТехноСпецСнаб и оставить заказ. Пружинно-мембранный датчик реле давления для компрессора постоянно измеряет давление. Приобрел нерабочий мощный компрессор, собираю, рассказываю как он устроен, подключаем реле давления на 380 вольт. Перед подключением реле давления к компрессору стоит проверить соответствие показателей напряжения сети тому, что указано изготовителем! Реле давления, 380 В, 4-11 бар для компрессора 4,0 кВт от компании ЭНЕРГОРЕСУРС купить в городе Краснодар. Хочу сделать чтобы компрессор отключался при достигнутом давлении и включался когда давление упадет до определенного уровня.
Реле давления Condor (Германия).
- Реле давления для компрессора 380В - Прессостат с манометром Condor
- Назначение
- Защита компрессора на 380в от обрыва фазы. Какое реле фирмы АВВ для этого нужно ?
- Реле давления для компрессора 380 В
Оставить отзыв
- Реле давления для компрессора. подключение и настройка
- Правила установки поршневого компрессора
- Как подключить и настроить реле давления?
- Реле давления трёхфазные для поршневых компрессоров ::
Реле давления для компрессора 220в, 380в. схема и настройка
По этой причине компании, производящие данную технику, полагают наличие визуального контроля давления через манометры достаточным. Однако, при длительных по времени работах для защиты от перегрева лучше установить регулятор давления для компрессора, что позволит автоматизировать включение и выключение привода. Реле компрессора делятся на два типа: нормально разомкнутые и нормально замкнутые. Первые включают компрессор при превышении давления воздуха, а вторые — при понижении давления ниже определенного уровня. В качестве исполнительного элемента реле давления выступают пружины, чья сила сжатия меняется через специальный винт.
Обычно силу сжатия пружин устанавливают на отметке до 6 атмосфер, что указано в инструкции пользователя. Два обязательных подузла такого реле: разгрузочный клапан и выключатель механического типа. Первый подключается к воздухопроводящей магистрали, расположенной между ресивером и компрессором. С его помощью ведется управление электродвигателем.
При отключении компрессорного привода такой клапан сбросит 2 атмосферы сжатого воздуха в окружающую среду, разгружая от избытка усилия подвижные элементы компрессора. Данное усилие нужно развить при повторном включении компрессора. За счет этого предотвращается перегруз двигателя по предельному крутящему моменту. При запуске разгруженного двигателя клапан запирается без излишней нагрузки на привод.
Особенности прессостата У механического выключателя имеется функция «stand by». За счет нее предотвращается случайный пуск двигателя. При нажатии кнопки привод включается, и компрессор работает автоматически. В момент отключения двигатель компрессора не начнет работу даже при наличии незначительного количества атмосфер в пневмосети напорного типа.
Повышение безопасности работ обеспечивается за счет оснащения промышленных конструкций реле давления предохранителем в виде клапана. Он очень полезен при неожиданной остановке двигателя, неисправности поршня или другой аварийной ситуации. Иногда корпус прессостата имеет внутри тепловое реле для проверки силы тока в первичной сети. Если этот параметр начинает расти, то для предотвращения перегрева и следующего за ним пробоя в обмотках такое реле отключит двигатель.
Подключение и настройка Общая схема компрессорной установки дает представление, что реле давления расположено между клапаном разгрузки и вторичной управляющей цепью. Чаще всего прессостат для компрессора имеет четыре резьбовых головки, одна из которых присоединяет устройство к ресиверу, а другая подключает манометр для контроля показаний. На третью можно установить предохранительный клапан, а последняя имеет резьбовую заглушку в четверть дюйма в резьбе. При свободном разъеме пользователь может устанавливать по своему усмотрению контрольный манометр.
Прессостат подключают по следующей последовательности: Устройство соединяют с разгрузочным клапаном ресивера. Ставят контрольный манометр или заглушку. К контактам подключаются цепи управления двигателя. Если в сети напряжения имеются колебания, то подключение производят через сетевой фильтр, в том числе при мощности контактов, большей, чем имеющаяся у тока нагрузки двигателя.
Если в этом есть необходимость, то реле через винты регулировки настраивают на нужное давление воздуха. Подключение сопровождается проверкой соответствия напряжения в сети заводским настройкам реле давления. К примеру, трехфазная сеть в 380 Вольт предполагает применения трехконтактной группы, а на 220 Вольт нужно использовать двухфазную группу. Настройка производится, когда ресивер заполнен минимум на две трети.
Реле отключают от сети, снимают верхнюю крышку и меняют сжатие двух пружин. За предел рабочего давления отвечает регулировочный винт с осью большего диаметра. На плате рядом имеется метка давления в виде буквы Р и указание направления вращения винта, с помощью которого меняется указанный параметр. Чтобы ускорить процесс настройки, в некоторых случаях выводят наружу регулировочный винт, который изменяет верхний уровень давления.
Контроль осуществляют согласно показаниям манометра на регуляторе давления для компрессора. Самостоятельное изготовление реле давления Наличие навыков и исправного термореле, взятого у списанного холодильника, позволяет самостоятельно создать прессостат для компрессора. Но при этом практического применения у него не будет по причине неспособности держать верхнюю планку длительное время. Ведь прочность резинового сильфона весьма ограничена.
Наиболее удобно переделывать термореле KTS 011. У них строго обратная последовательность срабатывания. Это означает, что реле включается при росте температуры в холодильнике, а отключение идет при понижении температуры. Последовательность действий при проведении работ следующая: Установить расположение соответствующих контактов с помощью прозвона цепи.
Дорабатываете соединение термореле с компрессором, для чего патрубок и манометр присоединяются к клапану, а контакты — к клеммам цепи двигателя. Под крышкой имеется винт регулировки. Включение компрессора сопровождается последовательным вращением с контролем показаний по манометру. Установление нижнего положения позволяет постепенно передвигать шток лицевой кнопки.
Крышка устанавливается на место, регулировать приходится вслепую по причине отсутствия места для второго манометра. Для безопасности интервал регулирования давления на таком термореле находится на отметке от 1 до 6 атмосфер. Но при применении приборов с упрочненным сильфоном верхний диапазон увеличивают до 10 атмосфер, чего часто бывает достаточно. Когда прошла проверка работоспособности реле, нужно обрезать трубку капиллярного вида и вывести оттуда скопившийся хладагент.
Конец трубки впаивают в разгрузочный клапан. Читайте также: Приточный клапан в стену: принцип работы, конструктивные особенности, критерии выбора и способы монтажа Затем необходимо произвести действия по подключению самостоятельно изготовленного прессостата к управляющей компрессором схеме. Гайкой присоединяем реле к управляющей плате, нарезаем резьбу на штоке. Затем накручиваем контргайку для регулирования пределов изменения воздушного давления.
С учетом того, что группа контактов любого такого реле от холодильника рассчитывается на весьма значительные токи, то с помощью данного способа коммутируются цепи повышенной мощности, включая вторичные цепи управления двигателем компрессора. Вышеописанное устройство является очень важным элементом для любого аппарата. С его помощью регулируется работа привода электродвигателя. Самостоятельно изготовленное реле не обладает особой практичностью, но с помощью упрочненного сильфона можно увеличить интервал давления и повысить производительность устройства.
Оно также позволяет коммутировать цепи повышенной мощности по типу вторичных для управления двигателем компрессора. Часто его еще называют прессостат или телепрессостат. В основном реле применяется в системе управления поршневыми компрессорами для поддержания необходимого рабочего давления воздуха в ресивере. Очень редко его можно встретить на винтовых компрессорах, но там, как правило, устанавливается другая автоматика.
Так выглядит реле В зависимости от величины давления в пневмосистеме, реле замыкает или размыкает цепь питания, запуская тем самым компрессор при низком давлении и останавливая при достижении максимального значения. Это стандартный принцип работы, основанный на использовании в электрической схеме нормально замкнутого контакта для управления двигателем. Рабочим механизмом реле служат пружины различной степени жесткости, которые реагируют на изменение давления в системе. В процессе работы сравниваются силы, возникающие в результате давления сжатого установкой воздуха, и силы упругой деформации пружин.
При изменении давления срабатывает пружинный механизм, и реле подключает или отключает цепь электропитания. Комплектующие Реле давления воздуха для компрессора дополнительно может быть оснащено: Механическим переключателем.
Устройство и принцип работы блока автоматики Для поддержания давления в ресивере на определенном уровне большинство воздушных компрессоров имеют устройство автоматики, реле давления. Это оборудование выключает и включает двигатель в нужный момент и предотвращает превышение или слишком низкий уровень сжатия в накопительном баке. Реле давления для компрессора представляет собой блок, содержащий следующие элементы. Предназначен для подключения к реле электрических кабелей.
Устанавливается на регулировочные винты. Уровень давления в ресивере зависит от силы их сжатия. Устанавливается под пружиной и сжимает ее под действием сжатого воздуха. На кнопке. Предназначен для запуска и принудительной остановки устройства. Соединительные фланцы.
Их количество может быть от 1 до 3. Фланцы предназначены для соединения реле включения компрессора с ресивером, а также для присоединения к ним предохранительного клапана с манометром. Кроме того, автоматика для компрессора может иметь дополнительные функции. Предохранительный клапан. Предназначен для сброса давления после принудительной остановки двигателя, облегчения повторного запуска. Тепловое реле.
Этот датчик защищает обмотки двигателя от перегрева, ограничивая ток. Реле времени. Устанавливается на компрессоры с трехфазным двигателем. Реле отключает пусковой конденсатор через несколько секунд после запуска двигателя. Если реле выйдет из строя, а уровень компрессии в ресивере поднимется до критических значений, сработает предохранительный клапан, чтобы избежать аварии и выпустить воздух. На этом элементе установлены манометры для измерения давления воздуха.
Редукция позволяет установить необходимый уровень сжатия воздуха, поступающего в шланг. Принцип работы реле давления следующий. После запуска двигателя компрессора давление в ресивере начинает расти. Поскольку регулятор давления воздуха соединен с ресивером, то сжатый воздух от него поступает в релейно-диафрагменный узел. Мембрана под действием воздуха изгибается вверх и сжимает пружину. Пружина, которая сжимается, приводит в действие переключатель, который размыкает контакты, после чего двигатель устройства останавливается.
Когда уровень давления в ресивере падает, мембрана, установленная в регуляторе давления, прогибается вниз. При этом пружина освобождается, и выключатель замыкает контакты, после чего двигатель запускается. Зачем нужен контрольно-распределительный блок Блок управления и распределения, как понятно из его названия, решает две задачи: контролирует объем воздуха, подаваемого в систему; регулирует параметры включения двигателя компрессорной установки, его стабильной работы. Визуально блок с регулятором выглядит как клапан, который открывает или закрывает вход трубы до указанных отметок. Это позволяет регулировать объем поступающего в систему воздуха, параметры давления. Клапан поворачивают влево и вправо, тем самым изменяя подачу воздушных масс.
Вес блока от 250 до 350 г в зависимости от модели оборудования. Устройство недорогое, а его роль в работе компрессора неоценима Поэтому на качество, состояние блока нужно обращать особое внимание Подробное описание реле давления для компрессора видео Установка реле и вспомогательных элементов В некоторых модификациях реле давления можно встретить дополнительное оборудование в виде фланцевых соединений, через которые подключается дополнительное оборудование. Чтобы устройство заработало, его необходимо подключить к ресиверу. Установка состоит из следующих шагов: Через главный выход агрегат подключается к компрессору. Манометр присоединен к агрегату с помощью фланцев. Также могут быть и другие вспомогательные механизмы, требующие активации: предохранительный или предохранительный клапан.
Воздуховоды, которые не используются для подключения, должны быть закрыты заглушками. Далее согласно схеме подключения реле подключается к контактам цепи управления двигателем. Двигатели малой мощности можно подключать напрямую, в остальных случаях требуется дополнительная установка электромагнитного пускателя нужной мощности. Прежде чем перейти к настройкам параметров порогового срабатывания, следует обратить внимание на условия эксплуатации. Во-первых, корректировки производятся под давлением Во-вторых, подача питания на двигатель должна быть остановлена.
Это обусловлено фактором риска разрыва емкостей под воздействием чрезмерного избыточного давления. Прессостаты на 380 вольт используются во многих моделях компрессорных станций, которые оснащены электродвигателями базовой конфигурации.
Использование реле давления обеспечивает эффективный контроль избыточного давления с соответствующей регулировкой работы двигателя. Конструкция реле на 380В аналогична устройству на 220 вольт. Отличием является только наличие трех электронных контактов. Функциональность реле обусловлена свойствами пружин, которые и выступают исполнительными элементами. Превышение избыточного давления над установленным нормативом приведет к срабатыванию реле и электродвигатель отключится.
При необходимости подключить разгрузочный клапан к компрессору для облегчения его запуска. Если компрессор не требует подключения разгрузочного клапана, то разгрузочный клапан реле давления не подключается к компрессору. Подключить цепи управления электродвигателем к контактам реле напрямую 2 или через сетевой контактор. Настроить верхний и нижний порог срабатывания с помощью регулировочных винтов под крышкой реле, если Ваше рабочее давления отличается от заводской настройки реле.