С 21 августа приобрести билет на пригородные электропоезда можно с кешбэком до 20 процентов. Первая корректировка стоимости билетов на пригородные электрички в сторону увеличения состоялась 2 января. Стоит отметить, что вместе с проездом на пригородных поездах увеличатся цены на проезд и в Москве. Реализация проекта по оплате билетов на поезда с помощью СБП стартовала в прошлом году и осуществлялась поэтапно. По многим направлениям внутри региона билет на поезд стоит дешевле, чем на автобус. Например, доехать из Иванова до Кинешмы на поезде можно за 330 рублей, а на автобус – 350-400 рублей в зависимости от перевозчика. В понедельник, 2 января 2023 года, произойдёт повышение тарифов на проезд в поездах Московских центральных диаметров (МЦД) и пригородных электричках Подмосковья.
Билеты на экспрессы до Москвы больше нельзя купить через приложение РЖД
Да и на основных направлениях в том же положении оказываются все пассажиры станций в «Дальней» зоне МЦД или за её пределами. С той лишь разницей, что вторым всегда нужен отдельный билет, а первые для разовой поездки могут ограничиться «Тройкой» — правильный тариф сработает автоматически. Но уже по новым ценам. С 15 октября будет уже 170 рублей — 99 рублей плюс 71 рубль. С другой стороны, покупать полный билет до вокзала ещё хуже — сейчас он стоит 240 рублей, а будет 264 рубля потому что восемь зон , да ещё и за пересадку на метро придется платить отдельно и по полному тарифу. Что же касается ежедневных поездок… судьба дает двум перечисленным группам пассажиров последний шанс сэкономить : К примеру, проездной на год от той же «Нары» до «Апрелевки» пока ещё стоит 33300 рублей, а в воскресенье он уже подорожает до 36650 рублей.
Если записать его на одну карту с проездным для «Пригорода» за 24450 рублей, срабатывать эта связка будет автоматически — без необходимости выходить на промежуточных остановках. Понятно, что в любом случае недешево — однако если каждый день ездить на работу, то уж минимум 400 поездок за год точно получится, а это по новым разовым тарифам уже 68 тысяч рублей. Кстати — проездной на год от «Нары» до Киевского вокзала с воскресенья будет стоить уже 68500 рублей. И это, подчеркну, без безлимитного проезда на городском транспорте и электричках пригородной зоны всех четырех диаметров, которые дает описанная выше связка. Есть ещё полтора дня, чтобы на ней сэкономить — пусть и всего 3650 рублей в годовом исчислении, но и то хлеб — поскольку это дополнительно к семи плюс-минус тысячам экономии сравнительно с разовыми поездками.
Однако на всех направлениях считать нужно предметно. Например, Дмитров формально в том же положении, что Наро-Фоминск это тоже конец «Дальней» зоны, но МЦД1 , однако проездной на год до Лобни стоит уже сейчас 43500 рублей — и экономика процесса бьется хуже. На том же диаметре с другой стороны — немногим лучше: разовая поездка от Кубинки в Москву по «Тройке» будет стоить уже 203 рубля а не 170, как из Наро-Фоминска и Дмитрова , но и абонемент до Одинцова на год обойдется в 47 тысяч. Вот со Звенигородом — интереснее: разовые тарифы такие же, как из Кубинки, зато абонемент до Одинцова 43400 пока, а будет 47750 рублей. Но все эти расчеты полезны только в пределах хотя бы «Дальней» зоны.
Именно там есть выбор между относительно недорогими разовыми поездками по «Тройке» и такими комбинациями абонементов. За её пределами единственный удобный способ оплаты ежедневных поездок — всё-таки связываться с жутковатыми «железнодорожными» ценами на абонементы. Другой вопрос, что не всегда что-то комбинируется в итоге — к примеру, годовой абонемент от Балабанова что до Москвы, что до Апрелевки стоит одинаково. Правда сегодня-завтра это 62 тысячи рублей, с воскресенья — уже 70 тысяч рублей, а разовая поездка подорожает с 331,4 рубля до 361,4 рубля.
Те же расценки распространяются и на льготные категории населения. Тариф действует на всех станциях в Москве и на многих станциях в ближнем Подмосковье - так, минимальная цена билета на выход на станции Выхино составляет 241 рубль.
В Союзе пассажиров предлагают решить проблему с билетами, установив в вагонах билетные автоматы. Однако такой способ решения проблемы не устраивает железные дороги - ведь пассажиры могут всю дорогу бегать от контролеров и затем купить в электричке билет уже перед самым прибытием в Москву. Билеты на выход по 240 руб. Они не жалеют времени на то, чтобы скинуться впятером одному на билет, после чего «выпущенный на свободу» пассажир идет в кассу и покупает всем билеты на вход по 20,5 рубля. По этим билетам также можно выйти, вставив билет с другой стороны турникета. Помогают пассажирам и вокзальные бомжи - они просто едут, например, в Люберцы, покупают там пачку билетов до Выхина по 20,5 руб.
Попрошаек, которые раньше стояли на платформах с баночками, тоже переквалифицировали в продавцов билетов на выход.
Например, для желающих выкупить СВ или купе целиком, для людей старше 60 лет, спецпредложения для больших компаний или семей. Также существуют невозвратные тарифы для тех, кто уверен в своих планах.
Стоимость проезда в городе при оплате банковской картой будет равна 50 рублям с наценкой на 6-7 рублей за каждые 2,5 километра в пригородном сообщении, за разовый печатный билет потребуется заплатить 78 рублей с аналогичной доплатой в пригородах. Стоимость проезда по МЦД сейчас составляет 33 рубля в одной пригородной зоне, 52 рубля в Москве и 71 рубль при оплате транспортной картой «Тройка», с учётом бесплатной пересадки на метро. Пока что по ценам двухлетней давности можно приобрести проездные билеты на 30 и 90 дней, за 3240 и 8370 рублей соответственно.
Стоимость проезда на электричках изменится
Так, получить ее можно при покупке билета для детей в возрасте от 10 до 17 лет включительно. Таким образом, если ребенку или подростку необходимо поехать в другой город или куда-то еще, он может сделать это по сниженной вдвое цене. Новшество действует на все поезда без исключения, которые относятся к категории рассчитанных на широкий круг пассажиров. Однако важно понимать, что родителям детей и подростков покупать билеты все равно придется по полной цене, потому что для таких каких-либо льгот или скидок не предоставляется, по крайней мере в настоящее время. Снижение цен на билеты должно сделать поездки на электричках и поездах существенно дешевле. Очевидно, что акция будет проходить на протяжении трех месяцев, а точнее всего лета, не просто так. Именно в это время многие российские граждане отправляют детей в различные поездки, путешествия и так далее, чтобы они увидели что-то новое и хорошо провели время.
Поездка до ближнего пригорода станет на 10 рублей дороже из Иванова до Фурманова, Тейкова - 120 вместо 110, из Иваново до Шуи - 100 вместо 90. Как изменится тариф от Иванова по другим направлениям: - до Приволжска сейчас 140 с 1 мая — 180 р. До Гаврилова Посада тариф не меняется и остаётся прежним — 280 рублей. Также отметим, что льготный тариф для студентов и школьников действует теперь круглогодично.
Также будет изменена стоимость проезда в экспрессах, в т.
Естественной монополии - Российским железным дорогам - и многочисленным пригородным компаниям разрешили с нового года повысить цены на билеты всего лишь на 1 руб. Тогда железнодорожники решили пойти другим путем - стоимость билета на выход выросла сразу на 100 рублей. Теперь за то, чтобы вырваться из лап железной дороги, надо заплатить в кассе на выход сервисный сбор в размере 200 руб.
Те же расценки распространяются и на льготные категории населения. Тариф действует на всех станциях в Москве и на многих станциях в ближнем Подмосковье - так, минимальная цена билета на выход на станции Выхино составляет 241 рубль. В Союзе пассажиров предлагают решить проблему с билетами, установив в вагонах билетные автоматы. Однако такой способ решения проблемы не устраивает железные дороги - ведь пассажиры могут всю дорогу бегать от контролеров и затем купить в электричке билет уже перед самым прибытием в Москву. Билеты на выход по 240 руб. Они не жалеют времени на то, чтобы скинуться впятером одному на билет, после чего «выпущенный на свободу» пассажир идет в кассу и покупает всем билеты на вход по 20,5 рубля.
Цена проездного билета на электричках вырастет с 1 января на Ставрополье
| Стоимость билетов на электропоезд «Афросиаб» будет повышена | Стоимость проезда в пределах одной зоны составит 33 рубля вместо нынешних 30. Безлимитный проездной на 30 дней обойдётся в 3 240 рублей (3 010 рублей), на 90 дней — 8 370 рублей (7 800). Цена годового проездного останется неизменной — 24 450 рублей. |
| Стоимость проезда на электричках изменится | Билеты на поезда в основном ниже, чем тарифы на автобусы. Так поездка по железной дороге по маршруту Иваново – Кинешма обойдется в 330 рублей, на автобус – 350-400 рублей в зависимости от перевозчика. |
| Билеты на электрички в Ростовской области подорожают с Нового года - 3 ноября 2023 - 161.ру | Пригородные поезда, Проезд, Стоимость. |
| РЖД увеличат до 90 суток ограниченную ранее глубину продаж билетов на южные поезда | сообщили в ФПК. |
| С 15 октября 2023 года в Московском регионе подорожает и проезд в электричках | Соответственно, повысится стоимость билетов на электрички и экспрессы Калуга-Москва-Калуга и Малоярославец-Москва-Малоярославец. Подорожание билетов на пригородные поезда стало вторым за год. |
Стоимость проезда в пригородных электричках увеличится в Самарской области с 1 июля 2023
С 21 августа "Российские железные дороги" (РЖД) запускают кешбэк за билеты на электрички, сообщили в компании. Вернуть 20% стоимости можно будет при оплате через систему быстрых платежей. Стоимость билета на электричку «Ласточка», следующую по маршруту «Москва – Ржев», выросла на 40 рублей, если ранее она составляла 850 рублей, то в 2023 году цена проезда составила 890 рублей. Соответственно, повысится стоимость билетов на электрички и экспрессы Калуга-Москва-Калуга и Малоярославец-Москва-Малоярославец. Подорожание билетов на пригородные поезда стало вторым за год. По их словам, стоимость билета на электричку взлетела до 4 тысяч рублей. Стоимость билета на электричку «Ласточка», следующую по маршруту «Москва – Ржев», выросла на 40 рублей, если ранее она составляла 850 рублей, то в 2023 году цена проезда составила 890 рублей.
Электрички в Подмосковье поедут быстрее, но дороже
| РЖД повышает цену билетов в электричках и поездах дальнего следования. Сколько теперь заплатим | С 21 августа по 31 декабря 2023 года пассажиры смогут купить билеты на пригородные электрички с кешбэком 20%, но не более 40 ₽ за одну покупку и не более 1000 ₽ в месяц на человека, сообщили в пресс-службе РЖД. |
| Россияне смогут сэкономить на билете на электричку до 20 процентов | В Ленинградской области тариф на проезд в поездах категории «Стандарт» (традиционные пригородные поезда) составит 42,42 руб. за первые 14 км пути и 3,03 руб. за каждый км после 14-го. |
| Стоимость проезда в электричках останется прежней | НКК | До конца года пассажиры смогут получить 20% кешбэка от стоимости билета на электричку по всем направлениям. |
Вход в личный кабинет
- БИЛЕТ ЧЕРЕЗ СБП ПОМОЖЕТ СЭКОНОМИТЬ
- Пассажиры смогут экономить на пригородных поездка вплоть до конца 2023 года.
- Стоимость проезда в пригородных поездах изменится с 15 октября
- Со 2 января подорожает проезд на МЦД и электричках
Популярное
- Как экономить на билетах на поезд: подробная инструкция
- Пассажиры смогут сэкономить до 20% при покупке билетов на электрички РЖД
- Похожие записи
- Проезд в электричках Подмосковья подорожает на 10%
- Льготы в электричках: кому можно сэкономить на поездках
- Что еще почитать
РЖД увеличат до 90 суток ограниченную ранее глубину продаж билетов на южные поезда
Индексация косается стоимости разовых и абонементных билетов во всех категориях пригородных поездов. Это означает, что подорожает проезд из Твери до Москвы и обратно и из Конаково до Москвы и обратно.
Проезд Новосибирск — Барабинск будет стоить 320 рублей, Новосибирск — Татарск 560 рублей. Поездка до Бердска пятая зона обойдется в 82 рубля, до Искитима и Машково седьмая зона — в 112 рублей. До Черепаново 12 зона полный билет из Новосибирска подорожает со 123 до 144 рублей, до Тогучина 13 зона — со 127 до 146 рублей. Взрослый билет до Барабинска будет стоить 320 рублей, до Татарска — 560 рублей.
Столько же — в электропоездах, которые возят пассажиров от станций Новосибирск-Главный и Новосибирск-Восточный до остановки Пригородный простор и обратно. Пассажиры, едущие 3-ю тарифную зону — на юг от Речпорта до Нижней Ельцовки, на запад от Оби до Садов, на восток от Новогодней до Инской — заплатят 46 рублей, а в 4-ю — на юг от Сеятеля до Речкуновки, на запад в Чик, на восток от Барышево до Шелковичихи, на северо-восток от Раздолья до Барлака и от Издревой до Комаровки — 64 рубля. Желающие добраться до Бердска, Жеребцово, Гусиного брода, Восточного, Репьево и Шагаловского — а это уже 5-я зона — будут покупать билет за 82 рубля.
Добраться на электричке в Черепаново теперь можно за 144 рубля, в Тогучин и Болотное — за 146, в Чулым — за 156, а в Курундус — за 168 рублей.
Оплатите билет банковской картой. Если оплата прошла успешно, на электронную почту придет письмо с информацией о поездке. К нему будут прикреплены кассовый чек и контрольный купон. Купленные билеты будут храниться в приложении в разделе Ваши билеты.
Вести Твери
Приказ с приложениями, включающими новые цены, 19 декабря 2023 года разместил на своем сайте региональный департамент по тарифам. Проезд в электричке в пределах 1-й и 2-й тарифной зоны теперь стоит 35 рублей. Столько же — в электропоездах, которые возят пассажиров от станций Новосибирск-Главный и Новосибирск-Восточный до остановки Пригородный простор и обратно. Пассажиры, едущие 3-ю тарифную зону — на юг от Речпорта до Нижней Ельцовки, на запад от Оби до Садов, на восток от Новогодней до Инской — заплатят 46 рублей, а в 4-ю — на юг от Сеятеля до Речкуновки, на запад в Чик, на восток от Барышево до Шелковичихи, на северо-восток от Раздолья до Барлака и от Издревой до Комаровки — 64 рубля.
Там образовалась путаница с платформами. Мы публиковали репортаж из Апрелевки и Железнодорожного.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
Чтобы получить скидку, нужно купить билет на пригородный поезд в приложении «РЖД Пассажирам», установленном на смартфоне. Далее пройти регистрацию, выбрать направление и дату поездки. На этапе оплаты — выбрать строку «Система быстрых платежей».
При поездках из зоны «Центральная» в зону «Пригородная» и наоборот стоимость составит 56 рублей по «Кошельку», 61 рубль — при оплате банковской картой. При поездках из зоны «Пригород» в ту же зону, например, при проезде через «Центральную» зону, по «Кошельку» билет будет стоить 56 рублей, по банковской карте — 61 рубль. Кроме того, выросла цена проезда в скорых электричках повышенной комфортности, но цена абонементов на дальние маршруты электричек повышенной комфортности уменьшилась из-за введения предельной стоимости абонементных билетов.
При покупке билетов на электричку можно вернуть до 20% от их стоимости
| Абонементы на поезда | Связано это с повышением цен на проезд в столице и области. Стоимость билетов на электричку от Балабанова до Москвы выросла на 30 рублей. |
| При покупке билетов на электричку можно вернуть до 20% от их стоимости - Газета "Земля" | Так, стоимость разового полного билета в «Ласточке» по маршруту Москва-Тверь составит 715 рублей. |
| Льготы в электричках: кто и как может сэкономить на поездках | При ней стоимость билетов формируется в зависимости от сезона, дня недели, спроса и количества проданных мест. |
| Стали известны цены на билеты на новую электричку «Сурская стрела» | Билеты на пригородные электрички подорожали с 15 октября. Стоимость разового билета на проезд по Московской области, Новой Москве, а также между Москвой и Подмосковьем составит 33 рубля за каждую тарифную зону (на 3 рубля дороже, чем раньше). |
| Льготы в электричках: кому можно сэкономить на поездках | С 15 мая 2024 года стоимость билетов на скоростной электропоезд «Афросиаб» будет увеличена на 20% для экономического класса, на 30% для бизнес-класса и на 40% для VIP-класса. |
В Подмосковье на 10% подорожает проезд в электричках
До 15 октября это было 47 рублей — сейчас станет 52 рубля. Правда границы этой зоны придется контролировать самостоятельно — она вообще слабо с чем-то бьется. Включая и «Центральную» зону МЦД — которая на многих направлениях простирается дальше. И сейчас на восьми направлениях из 10 «московская» зона представляет собой лишь исторический артефакт — можно, конечно, сэкономить 2 рубля до 15 октября — целых 3 рубля сравнительно с проездом по «Тройке», но через покупку билета. И экономия вообще возникнет только если интересует «чистая» поездка на электричке — без пересадок на другие виды транспорта или с них: по «Тройке» это обойдется со скидкой или вообще бесплатно, а вот железнодорожный тариф такой вольности не даёт. Источник: yiv1999. Большинство же тамошних жителей при такой тарифной политике просто предпочитает с электричками не связываться, а ездить до метро на автобусах — это, может быть, и неудобно, зато вдвое! Так что диаметры во многом и придуманы для того, чтобы «загнать» часть жителей окраин в электрички новыми тарифами. Что же касается зональных тарифов в пригородах, то они имеют смысл даже при поездке по МЦД. По одной простой причине — минимальный тариф с 15 октября 33 рубля, а при оплате «Тройкой» в зоне «Пригород» — 71 рубль.
Когда надо проехать пару станций и ни на что из московского городского транспорта не пересаживаться а его там и нет, практически — экономия. Которая даже увеличится — до 15 октября речь идет о 30 и 65 рублях соответственно. Но большинству же придется платить больше. В первую очередь, пассажирам Ярославского и Павелецкого направления целиком: там других тарифов просто нет. К чему можно добавить практически всё Казанское направление, то есть участок «Люберцы — Черусти»: МЦД3 создан на базе Рязанского направления, хоть и называется «Ленинградско — Казанским». Пассажиры могу «организовать» себе комбинированный билет на «Тройке» о чем позже , но до Люберец-первых при этом всё равно придется покупать именно железнодорожный разовый билет или абонемент. Да и на основных направлениях в том же положении оказываются все пассажиры станций в «Дальней» зоне МЦД или за её пределами. С той лишь разницей, что вторым всегда нужен отдельный билет, а первые для разовой поездки могут ограничиться «Тройкой» — правильный тариф сработает автоматически. Но уже по новым ценам.
С 15 октября будет уже 170 рублей — 99 рублей плюс 71 рубль.
Размер тарифа для населения определяет уполномоченный орган субъекта Российской Федерации. Для отдельных групп граждан проезд в пригородных поездах предусмотрены льготы федерального и регионального уровня, в том числе дети до 7 лет проезжают бесплатно.
Именно там есть выбор между относительно недорогими разовыми поездками по «Тройке» и такими комбинациями абонементов. За её пределами единственный удобный способ оплаты ежедневных поездок — всё-таки связываться с жутковатыми «железнодорожными» ценами на абонементы. Другой вопрос, что не всегда что-то комбинируется в итоге — к примеру, годовой абонемент от Балабанова что до Москвы, что до Апрелевки стоит одинаково.
Правда сегодня-завтра это 62 тысячи рублей, с воскресенья — уже 70 тысяч рублей, а разовая поездка подорожает с 331,4 рубля до 361,4 рубля. Тоже повод задуматься. Равно как и жителям Можайска, где абонемент который, опять же, брать до Одинцова смысла нет подорожает с 62 до 68,5 тысяч, а разовая поездка скакнет с 360 до 396 рублей. Впрочем, понятно, что по пять-шесть часов в день на дорогу до работы и обратно как правило тратят совсем не от хорошей жизни, так что взять и выложить в таком случае сразу несколько десятков тысяч рублей могут далеко не все. Некоторые продолжат прокладывать народные тропы в обход заборов и турникетов, либо заниматься прочими традиционными способами и рыбку съесть, и… Источник: www. Глобальные причины и следствия такой индексации — отдельная тема, далеко выходящая за рамки небольшой заметки. Тут лишь отмечу, что, в отличие от повышения цен московского городского транспорта , это даже внеплановым не назовешь — 1 октября прошлого года стоимость одной зоны повышали с 27 до 29 рублей, а со 2 января этого года её довели до 30 рублей.
Первое повышение заодно изменило и цену проезда в «Пригородной» зоне МЦД с 56 до 60 рублей, а второе довело её до 65 рублей — поскольку это совпало и с увеличением «городской» составляющей. В этот раз получилось, хотя бы, более согласовано — мелкая ложка мёда в этой бочке дёгтя. Но, повторюсь, не неожиданной — поскольку давно привычной. Разумных глобальных методов борьбы с ней всё равно пока никто не предложил. Ну, а локальные встречаются — тот же самый запуск ещё двух диаметров для многих цены снизил так, что отбивать это ежегодными индексациями «придется» лет так двадцать, что далеко выходит за сегодняшние горизонты планирования. Но не для всех. Рост цен же видят все.
И транспорт — лишь одна из составляющих, всё же. Причем не сказать, чтоб самая напрягающая.
В вагонах "купе", "СВ" и "люкс" в так называемом "дерегулированном сегменте" применяется система динамического ценообразования, при которой стоимость билетов формируется в зависимости от сезона, дня недели, спроса и количества проданных мест.
В шоке все. Новшество от РЖД привело к двукратному изменению цен на электрички и поезда
Через приложение можно купить только билеты за полную стоимость на электрички перевозчиков: ЦППК (Москва и Московская область). Тарифы на проезд в пригородных поездах Москвы и Московской области изменятся с 15 октября 2023 года. Согласно информации, опубликованной Минтрансом Подмосковья, изменения коснутся как стоимости раз. Билеты на пригородные электрички подорожали с 15 октября. Стоимость разового билета на проезд по Московской области, Новой Москве, а также между Москвой и Подмосковьем составит 33 рубля за каждую тарифную зону (на 3 рубля дороже, чем раньше).
Названо, когда выгоднее всего покупать билеты на поезд
с 470 до 515 рублей. Цена билета на поезд до Троицка изменилась на 80 рублей. По новым правилам, вступившим в силу 1 января, билет на выход на пригородных электричках составляет 200 рублей плюс стоимость самого проезда. Цена на билет на поезд онлайн заранее вырастет до 525 руб., а в день поездки — до 550 руб., также проиндексируют тарифы «семейный» и «бизнес». В 2023 году стоимость билетов на поезда повышалась несколько раз. Так, с 1 января 2023 года цена на поезда дальнего следования была проиндексирована на 8,1%, это коснулось вагонов купе, СВ и люкс.