Идея тележки ТЭТЭ с подачи бойцов возникла у другого военного корреспондента — Андрея Филатова, который привлёк к производству своих товарищей. Производственная компания из Павлова Нижегородской области «Корона» изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и транспортировки грузов.
«В странах СНГ отсутствует развитая система перевозок грузов»
- Павловская компания выпустила самоходные тележки для участников СВО - МК Нижний Новгород
- История танкетки. Трёхколески Филатова.: sibirajak — LiveJournal
- Прифронтовой гараж и тележка Филатова, ТЭТЭ | Видео
- Что такое ТЭТЭ? Обзор от военкора «Блокнота» Изабеллы Либерман
Минфин РФ подал в суд на Виктора Филатова
| Что такое ТЭТЭ? Обзор от военкора "Блокнота" Изабеллы Либерман Блокнот. | Также при проведённых испытаниях привод колёс нагрелся очень сильно, и производитель тележки по результатам испытаний предложил забрать её обратно, что мы и сделаем. |
| Эвакуация раненых - ВОЕННЫЕ СТРАНИЦЫ | По крайней мере, это утверждает известный военкор и волонтёр Андрей Филатов, который уже давно разработал конструкцию эвакуационной тележки и объединил вокруг себя команду. |
| В Нижневартовске тележки для эвакуации раненых делают более удобными | "За основу взяли "тележку Филатова", доработали ее и у нас получилось свое ноу-хау.". |
| Одного фигуранта дела о преступной схеме МРЭО в Петербурге отправили под стражу | Военный корреспондент RT Андрей Филатов получил ранение во время съемок в Донецкой народной республике (ДНР). |
Следственный комитет проверяет Филатова на причастность к договорным матчам
«ТэТэ» (Тележка Филатова) — вспомогательное транспортное средство для бойцов в ближнем тылу и возле передовой. Полиция задержала начальника финансово-бухгалтерской службы Центрального таможенного управления (ЦТУ) Федеральной таможенной службы (ФТС) России Василия Филатова по делу. Производственная компания из Павлова Нижегородской области «Корона» изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и транспортировки грузов. "Эти две тележки совместимы между собой и могут выступать в качестве индивидуальных спальных мест в два этажа, что экономит место, например, в узком блиндаже. Военный корреспондент RT Андрей Филатов получил ранение во время съемок в Донецкой народной республике (ДНР). Производственная компания "Корона" (город Павлово, Нижегородская область) изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и.
Житель Коряжмы сделал тележку для эвакуации раненых
| К марту в Новотроицк поставят трамваи, кузова для которых собирают в Твери | Прифронтовой гараж и тележка Филатова, ТЭТЭ. |
| Павловское предприятие передало в зону СВО самоходные тележки Новости Нижнего Новгорода | За основу он взял чертежи эвакуационной тележки «Филатова». |
| Тележке Филатова нужна модернизация | Бывший нападающий «Коламбуса» Никита Филатов прокомментировал для «Матч ТВ» скандал, который вспыхнул вокруг его имени. |
Павловская компания выпустила самоходные тележки для участников СВО
Тактическая эвакуационная тележка электрическая (ТЭТЭ), показали тележку. Отметим, что Филатов часто поднимает тему приспособлений и модификаций для техники, которые можно использовать в зоне СВО при эвакуации раненых бойцов. Электрическая тележка Филатова – это то, что необходимо на фронте. Тактическая эвакуационная тележка электрическая (ТЭТЭ), показали тележку. Военкор филатов андрей последние новости. Полиция задержала начальника финансово-бухгалтерской службы Центрального таможенного управления (ЦТУ) Федеральной таможенной службы (ФТС) России Василия Филатова по делу.
Минфин РФ подал в суд на Виктора Филатова
Спустя год белгородцев выпустили на свободу. Иск на 241 млн рублей не поддержали и перенесли в поле гражданского судопроизводства. После этого приговор вновь изменили и постановили всё-таки взыскать с белгородцев указанную сумму. В итоге в 2022 году пятерых человек освободили по решению Мосгорсуда от наказания по обвинениям в организации ОПГ и крупной растрате.
Дело закрыли в связи с истечением срока давности, «энергетики» получили право на реабилитацию по делу о создании организованного преступного сообщества.
По версии правоохранителей, ежедневный нелегальный доход группировки достигал 300 тысяч рублей. Картина дня.
Производство таких тележек уже наладили в Екатеринбурге. Стоит она порядка 100 тысяч рублей. Общественники уже нашли поддержку своей идеи на одном из предприятий города.
С помощью такой тележки один человек способен перемещать груз до 250 кг без особых усилий. Самоходные тележки 10 мая доставлены на склад центра поддержки военнослужащих, мобилизованных и их семей. Вскоре их доставят в зону СВО. В случае положительной оценки бойцами будет запущено их массовое производство.
Хоккеист Филатов заявил, что не имеет отношения к договорным матчам
Мои друзья-единомышленники создали чертежи и подобрали электрическую часть. Так появилась ТЭТЭ тактическая эвакуационная тележка электрическая. Она позволяет вывезти раненого с поля боя двум людям, в крайнем случае на это способен и один человек. Также с помощью электрифицированной тележки на ближние дистанции можно перевозить боеприпасы и другие грузы. Максимальная грузоподъёмность ТЭТЭ — 200 кг. Таким образом, с поля боя можно эвакуировать любого бойца в тактическом снаряжении. Тележка раскладная. В сложенном виде её можно катить и спокойно перевозить в любом транспорте. Длина с разложенным задним стопором — 1700 мм, без него — 1300 мм, масса — 35 кг. Для упрощения эвакуации на изделии есть аккумулятор на 48 вольт, питающий два мотора-колеса. Мощность можно регулировать.
В будущем ТЭТЭ станет совершеннее, получив более прочные колёса. Тележка уже применяется в зоне СВО, отзывы бойцов положительные. На продажах я никак не зарабатываю. Чертежи изобретения выложены интернете для того, чтобы его массово собирали и отправляли на фронт. ТЭТЭ была представлена на форуме «Армия-2023» вместе с электробайком. Разработка также призвана обезопасить и упростить эвакуацию раненых. Преимущество электробайка состоит в том, что он бесшумный и незаметен для тепловизоров, потому что не нагревается больше температуры человеческого тела. Также два колеса менее уязвимы для передвижения по местности, где могут быть мины. Более удобный в управлении квадроцикл как раз рискует на них наехать. Я понимаю издержки, которые есть у электробайка.
Он одноместный, и получается, что за судьбу раненого будет отвечать только он сам. Однако практика использования моего байка показала, что после оказания первой медицинской помощи, обезболивания и остановки крови военнослужащие на морально-волевых способны проехать несколько километров до точки эвакуации, где находится санитарная машина. Чтобы минимизировать риски для раненого, я с товарищами разрабатываю шлейку, с помощью которой военнослужащий будет пристёгиваться к мотоциклу. Владимир Котельников, основатель группы «САМ! Помощь фронту своими руками» Краснодар : — Деятельность группы направлена на то, чтобы снабжать воинов на ЛБС линии боевого соприкосновения различными медицинскими изделиями — прежде всего жгут-турникетами и ампульницами.
Одно из главных преимуществ изделия заключается в том, что оно может использоваться как спальное место и защищать бойца от переохлаждения.
Самое главное, что наша тележка позволяет не спать в грязи, на мокром. Мы знаем, что это такое, когда заходишь в разбитый дом, но пол голый, всюду холодно. Наши ребята в зоне СВО сейчас очень страдают от переохлаждения и его последствий", - сказал Ройтштейн. Вес тележек - порядка 15 кг. В сложенном виде длина устройства составляет 1 м, в разложенном - 3 м. Ищем заказчиков, спонсоров.
Скоро Дом народного единства в составе гуманитарного конвоя отправит технику в зону СВО. После оценки тележек нижегородскими военнослужащими батальонов имени Кулибина и Минина будет принято решение о массовом выпуске спецоборудования.
Время применения противошокового комплекта уменьшилось с нескольких минут до 20 секунд. Также совсем недавно из зоны СВО нам поступил запрос на производство кейса для шприц-тюбика — аналога противошокового набора. Разработанный нами кейс позволяет одной рукой в кратчайшее время подготовить шприц к использованию, даже не снимая его с брони. Сергей Королёв, бизнесмен из Омска: — Помощью фронту я со своими соседями по коттеджному посёлку занимаюсь с прошлого года. Выполняю функцию организатора, координатора такой деятельности. Мы лично общаемся с нашими воинами на передовой и доставляем то, что они просят конкретно. Наша деятельность началась с того, что мы начали искать подержанные автомобили. Прежде всего пытаемся удовлетворять потребность защитников Донбасса в легендарных «буханках» семейство микроавтобусов марки УАЗ, выпускавшихся с конца 1950-х годов. Эта машина — настоящий вездеход, король русского бездорожья. Она очень широко используется в зоне СВО для перевозки людей, боеприпасов и грузов. Энтузиасты из нашего коттеджного посёлка находят подержанные «буханки» и ремонтируют их, подчас капитально. Мы вкладываемся в каждую машину, понимая, что на фронте у ребят просто нет времени и сил на это. Не без гордости скажу, что иногда техническое состояние отремонтированной нами машины производства 1985 года лучше, чем у недавно выпущенных «буханок». Например, у наших авто намного более мягкий ход, чем у заводских, из-за более современных рессор. Это позволяет перевозить раненых. В общей сложности доставили на фронт 28 машин. Нашей новейшей разработкой, если так можно выразиться, является квадроцикл «Омич». Он был собран из узлов и агрегатов отслуживших своё автомобилей. В отличие от заводских квадроциклов, у нашего вездехода более мощный двигатель и задний привод. Конструктивно это очень надёжный транспорт с отменной проходимостью, который будет помогать в эвакуации раненых и перевозке грузов. Таким образом, водитель может передвигаться в полной темноте, не пренебрегая необходимыми мерами маскировки, что крайне важно в условиях СВО. Ксения Шевченко, основатель группы «Шьём для наших ребят» Самара : — Проект начался в моей собственной квартире. Затем нас приютил храм — батюшка выделил комнату и собрал стол для работы. Группа неравнодушных людей стала расширяться, закупать инструменты, и дело пошло быстрее. Первоначально группа «Шьём для наших ребят» изготавливала тёплую одежду, но потом ассортимент заметно расширился. Сейчас производим выкройки для подсумков и так называемых «пятиточечников», шьём маскировку для укрытия бойцов и военной техники.
Специалисты из Павлова собрали мобильные тележки для нужд СВО по чертежам военкора Филатова
| Военкор Филатов показал в зоне СВО эффективность электробайка при эвакуации раненого | 21 авг 2023. Пожаловаться. Военкор Филатов: Эвакуационная тележка позволяет частично решить так называемую проблему последней мили. |
| Тележку для эвакуации раненых с поля боя собираются изготавливать в Нижневартовске | Так, военкор телеканала RT Андрей Филатов вместе с единомышленниками разработал электрическую эвакуационную тележку и электробайк. |
| Электротележка Филатова для эвакуации раненых. | Тактическая эвакуационная тележка электрическая (ТЭТЭ) предназначена для транспортировки грузов и людей по пересеченной местности. |
| Гражданская инициатива: как народные разработки помогают российским военнослужащим в зоне СВО | 04:45 Жители Тверской области успели привести тележку Филатова к оправке бойцам СВО. |
| Следственный комитет проверяет Филатова на причастность к договорным матчам | Битва за Пески (2022), фильм Андрея Филатова \ Battle of Pesky (2022) by Andrey FilatovПодробнее. |
Нижегородское предприятие изготовило самоходные тележки для перемещения раненых
Малые бронемашины Филатова, очень удачно вписывались в уже практику. То есть новость о том, что начальнику показали 3 макетов в одном ангаре и? Отмечается, что задержание начальника финансово-бухгалтерской службы ЦТУ ФТС Василия Филатова проходило 14 декабря по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Михаила Филатова, которого следствие считает руководителем фирмы, которая обещала без очереди и задержек зарегистрировать автомобиль. Вот тут тележка Филатова и пригодилась-бы.
Гражданская инициатива: как народные разработки помогают российским военнослужащим в зоне СВО
Приговор Филатову, а также Станиславу Милькину, Алексею Зеленскому, Павлу Тищенко и Александру Пивоварову озвучили в июле 2019 года. Председатель совета директоров «Локомотива» Юрий Нагорных рассказал о состоянии Валерия Филатова, который ранее перенёс инсульт. Электрическая тележка Филатова – это то, что необходимо на фронте. Вот тут тележка Филатова и пригодилась-бы. Член совета директоров «Локомотива» Валерий Филатов начал работать после перенесенного инсульта.
В Павлово изготовили экспериментальные самоходные тележки для участников СВО
Мы постарались решить эту проблему. У наших носилок-тележек низкий центр тяжести, это позволяет двигаться на большой скорости", — поделился с Лайфом один из авторов разработки, инженер-конструктор "Кулибин-клуба" Илья Клепиков. По словам военных медиков, одно из самых распространённых ранений, которые получают бойцы, — это ранение после встречи с дронами различных типов. Быстрая эвакуация позволяет сократить риск большой потери крови. А для тяжелораненых фактор времени имеет несомненное значение. Если пострадавший получает доступ к квалифицированной медпомощи в течение первого часа после получения травмы, то обеспечивается самый высокий уровень выживаемости и значительное снижение риска осложнений.
Просто так прибыль ниоткуда не возьмётся. Расходы кооператива я вчера подробно изложила в прениях, на что уходили. Только на аренду, на рекламу, на канцтовары, на технику. А реальными виновниками того, что несколько сотен человек остались без денег, Елена Филатова считает недобросовестных заемщиков, которые имеют долги перед кооперативом. И, якобы, сама она никакой прибыли от него и не получила. Поэтому я сразу говорю, денежных средств у детей у моих нет, недвижимости у меня нет, автозаправочных станций у меня нет, лесобазы у меня на Рублевке, как Татьяна Борисовна сказала, у меня нет, офиса на Таганке, ваша честь, у меня также нет». Напомним, в дни расцвета своей деятельности «Ипотека-Инвест» предлагала оформить вклады под неслыханные проценты. И многие поверили, что так бывает. Тем более что были реальные примеры: первое время выплаты по вкладам исправно выдавались. В обещанных объемах. Раньше все нормально платилось. Начались проблемы. Задержки идут по 1-му договору с декабря.
Сетевое издание «МК в Орле» mk-orel. Курск, ул. Малых, д.
Продолжим масштабироваться в странах СНГ — до конца следующего года запустим еще 10 филиалов в Узбекистане, столько же в Казахстане и Турции. Мы заходим туда одними из первых среди крупных российских логистических компаний. В странах СНГ отсутствует развитая система перевозок грузов, уровень развития логистики там — как в России начала 2000-х гг. Бизнес сталкивается с нехваткой компаний, которые могут доставить грузы весом от 1 кг до 20 т между Россией и странами СНГ. Компании часто вынуждены заказывать отдельно международную перевозку, таможенное оформление, складскую обработку, самостоятельно отслеживая каждый этап логистики, что приводит к дополнительным издержкам. Но сейчас это бурно развивающиеся рынки. Поэтому мы хотим занять большую долю рынка перевозок сборных грузов в Средней Азии. А затем связать это в единую систему локальных трансграничных перевозок, чтобы ни для кого не было проблемой отправить грузы, допустим, из Самарканда в Анталью. И все это по гарантированным ценам и с понятным сроком доставки — т. ПЭК уже запустила регулярные рейсы на этих направлениях. Наша компания каждую неделю доставляет сборные грузы между Россией, Узбекистаном, Таджикистаном и Киргизией. Но мы там скромненько сидим в уголочке, а хотелось бы шумнуть. Правда, экспансия на этот рынок будет самой непростой. Там достаточно развита конкуренция. В этом году мы делаем ставку на перевозки из Турции, потому что там нет яркого лидера рынка, нет разветвленной филиальной сети у какого-либо турецкого перевозчика. Почему бы не стать этим лидером? Это важная транспортная артерия для вас, много возите по нему? По МТК мы отправляем грузы из Индии, за первое полугодие объем перевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года не изменился. Помимо доставки ПЭК также запустила обработку и консолидацию грузов на складе площадью 5000 кв. Налаживаем перевозку сборных грузов в контейнерах из Пакистана, Ирана, Индии через Эмираты морем до Новороссийска и Астрахани. Взаимодействие с Ираном и Пакистаном в целом у нас сейчас на начальном этапе — так же, как и у всей страны. Россия стала более плотно сотрудничать с этими странами в последние два года. Например, доставить грузы из Индии в Россию по МТК можно в 2 раза быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал, — за 25—30 дней. Но пока там действительно не хватает инфраструктуры. В высокий сезон, который в логистике длится с сентября по декабрь, склады временного хранения в портах Астрахани часто переполнены — недостаточно мощностей для обработки грузопотока, не хватает портальных кранов для подъема и перемещения контейнеров. Из-за этого суда часто простаивают на рейде, а бизнес сталкивается с увеличением сроков доставки. Глобально труднопреодолимых барьеров развития МТК нет. Но важно ускорить модернизацию инфраструктуры, нарастить число судов на протяжении коридора, запустить новые склады для хранения и обработки продукции. Чтобы снизить издержки, мы перестроили закупку расходных материалов. Часть из них начали производить самостоятельно, например поддоны, оборотную тару и паллетные борта.