В таком виде Urus просуществует до конца десятилетия, а потом появится его следующее поколение, которое полностью перейдет на электромоторы.
Lamborghini Urus все же станет электрическим к 2029 году
Lamborghini Urus 2023 станет еще мощнее Lamborghini Urus является первым кроссовером итальянской компании, входящей в Volkswagen Group. Он был выпущен еще в 2018 году и сейчас готовится его первое обновление. Сообщается, что в ходе данной модернизации автомобиль получит увеличение мощности, а также снижение снаряженной массы. Об этом стало известно, когда генеральный директор компании, общаясь с журналистами портала autocar. Первый этап касается непосредственно именно самого кроссовера и, как было сказано выше, он получит больше мощности и меньше веса.
Новая версия получил слегка другой обвес. Сзади под фонарями появилась черная накладка с сетчатой структурой, имитирующая воздухоотвод моторного отсека центральномоторных купе. В салоне появилась более современная мультимедиа с дисплеем увеличенного размера диагональю 12,3 дюйма. Заказов на удивление много, успевайте.
А представленный сейчас кроссовер Lamborghini Urus S — это не дальнейшее расширение гаммы, а обновление базовой модели.
Таким образом, отныне кроссоверное семейство будет состоять из двух версий — Urus S и Urus Performante. Битурбомотор V8 4. По сравнению с начальным Урусом он символически форсирован с 650 до 666 л. В любом случае крутящий момент остался прежним 850 Нм , но перенастроена система выпуска: рычать Urus S должен чуть по-другому.
На цифровой приборной панели — знакомая по Уракану мельтешня. Условно наглядная, условно информативная.
Данных как бы много, но польза от них невелика, как, например, от непроградуированной шкалы давления наддува. К счастью, на эту белиберду можно не смотреть — хватает показаний спидометра да навигационных подсказок на лобовом стекле. А если нужно что-то проверить по внедорожной части, удобнее обратиться к центральному дисплею. В любом случае эмоции тут вызывает не антураж — они рождаются в движении. И чем разнообразнее возникающие перед Урусом задачи, тем быстрее он завоёвывает ваше расположение. Сидится хорошо на обоих рядах, но спереди тише и лучше развязка от вибраций.
Никита Гудков убедил меня, что детям сзади не понравится из-за плохой обзорности. Оттуда до 120 требуется немногим больше. Разгон в пределах одной передачи линеен, но под полным газом ступени слишком быстро сменяют друг друга, чтобы я заскучал. Поворачивает словно вопреки физике. И чем смелее открываешь газ в повороте, тем демонстративнее Urus выпячивает участие мехатроники. Кто мог предположить, что наследниками Mitsubishi Evo станут монстры вроде Уруса.
Но факт: Evo is dead, а повышающий редуктор продолжает исправно разгонять внешнее заднее колесо в повороте. Просто теперь это 22-дюймовый каток с кроссоверной шиной 325-миллиметровой ширины. Катапультируясь с лонч-контроля, Urus не стесняется приседать на корму и задирать морду. В этот момент он чем-то напоминает BMW X6 первого поколения. Бросок не резок, но силён настолько, чтобы сбить вам дыхание и оставить в памяти GPS-прибора рекордный результат. В повороте машина чуть-чуть подскакивает на неровностях, но остаётся на траектории.
По сравнению с Q7 ход спортивен не только за счёт низкопрофильных покрышек и перенастроенной пневмоподвески с адаптивными амортизаторами — есть у меня подозрение, что тут гораздо уже диапазон скоростей, где адаптивным стабилизаторам позволено подраспуститься. Ни в Audi, ни в Bentley головы седоков не совершают столько боковых колебаний, отрабатывая поперечный профиль полотна. Но общность с Q7 ощущается — и это исключительно позитивный штрих. На месте инженеров Porsche я бы расстроился, что Cayenne на той же платформе не получился столь разносторонним. Tamburo «барабан» по-итальянски эстетичен, но бестолков. Массивный центральный рычаг лишь отвечает за реверс, переключатель режимов двигается только в одну сторону, а вроде полезный рычажок Ego расположен с пассажирской стороны.
Кнопка «паркинга» вообще неочевидна. Дорожный режим Strada — действительно дорожный. Быстрые, но мягкие отклики на газ, гладкость переключений и равнодушие к дорожным мелочам настраивают на поездку любой продолжительности. Хоть на почту, хоть в Финляндию — и дальше, пока не одолеет тоска по родине. Обратный билет — всегда с открытой датой. Руль лёгок, и хотя настройки позволяют его зажать, он нравится мне именно таким: низкое усилие не вредит информативности.
Только слишком тих двигатель. Вспоминается «эр-восьмая» , которой до градуса Уракана не хватало просто нескольких децибелов на разгоне. Зато во многом именно благодаря малошумности Urus так хорош в роли основного автомобиля. Радар по центру решётки — триггерная точка для релаксации. В плотном потоке адаптивный круиз-контроль подобен немного сонному шофёру. Но это всё равно одна из наиболее адекватных систем, поддерживающая такую дистанцию, чтобы перед вами никто не лез.
Золотой середины мотористы Lamborghini или кто там вообще настраивал этот автомобиль — не знаю, лично не представлен не нашли. Sport или гоночный режим Сorsa делают голос двигателя громким до навязчивости.
Главный экономист МГУ Александр Аузан вложился в экостартап «Урус»
Компания Lamborghini представила новую модификацию кроссовера Urus — спецверсию Essenza SCV12 Special Edition в честь трекового суперкара Essenza SCV12. Декан экономического факультета МГУ Александр Аузан стал инвестором российского разработчика решений для «умного» города «Урус – Умные цифровые сервисы». Смотреть что такое "урус" в других словарях: УРУС — Коренев, слуга Троицко Сергиевского мон. Урус, в переводе с тюркского, означает воинственный, (Урус кие)-одетый как урус, кие-одетый. The hybird Urus SE can travel over 37 miles on battery power alone.
Кроссовер Lamborghini Urus лишится бензиновой версии в 2024 году
Кроме того, кроссовер получил адаптивную пневматическую подвеску с регулируемым дорожным просветом и активной функцией подавления кренов, которая питается от дополнительной 48-вольтовой системы. Наконец, новинку оснастили карбон-керамическими тормозными механизмами с 10- и 6-поршневыми суппортами спереди и сзади соответственно. В зависимости от выбранного управляющая электроника подбирает оптимальные настройки работы силового агрегата, трансмиссии, подвески и рулевого управления. Urus станет самым массовым Lamborghini за всю историю Специально для выпуска Urus на заводе Lamborghini в Санта Агата Болоньезе был построен новый сборочный цех, который оборудован самыми современными сборочными роботами. В линейке итальянского производителя Urus станет первой моделью, в сборке которого использование ручного труда будет сведено к минимуму. Собственно эта технологичность позволит Urus стать самой массовой моделью Lamborghini в истории. В следующем году будет выпущено около 1000 таких автомобилей, а еще через год производство нарастят до 3500 автомобилей.
Таким образом, тираж Urus составит ровно половину от общего объема автомобилей, которые Lamborghini планирует производить через пару лет.
В компании не ответили на запрос Rusbase. Александр Аузан отметил, что основное направление деятельности «Урус» — мониторинг состояния окружающей среды. Экономист прогнозирует, что это перспективное направление бизнеса в России.
Я думаю, что традиционный для России низкий спрос на экологические услуги переламывается прямо у нас на глазах. Свалки были первым звоночком. Но спрос будет и дальше развиваться», — отметил он. В 2018 году «Урус» и компания «Терра Тех» входит в Роскосмос через холдинг «Российские космические системы» сообщили о работе над системой экомониторинга для «умного» города.
Система будет анализировать информацию с датчиков на земле, за которые отвечает «Урус», и с аппаратов дистанционного зондирования земли, данные с которых собирает «Терра Тех». В презентации «Урус» опубликована онлайн для конференции IoT Tech Summer 2019 говорится , что датчики для экомониторинга, которые поставляет компания, используются для мониторинга мусорных полигонов, очистных сооружений и качества воздуха в городах. Госконтракты на воздух В 2019 году «Урус» получила как минимум два госконтракта.
Lamborghini Urus На российском автомобильном рынке продаются внедорожники итальянского бренда в комплектации Performante. Отметим, что мотор здесь получил...
Таким образом, Lamborghini Urus с силовой установкой на основе 4-литрового V8 с двойным турбонаддувом станет вторым подзаряжаемым гибридом Lamborghini после выхода на рынок модели Revuelto, которая пришла на смену Aventador, пишет « Газета.
Напомним, в настоящее время стандартный Lamborghini Urus комплектуется 4-литровым «твин-турбо» V8, который развивает мощность 650 л. По словам Винкельманна, Urus планируется выпускать только в гибридном варианте с конца 2024 года до 2029-го, на который запланирована смена поколений.
2025 Lamborghini Urus Coming To A DC Plug Near You Soon
Ожидается, что обновленный Urus последует примеру Huracan и будет называться Urus Evo. Lamborghini доработала Urus и сделала его более мощным, на 16 л.с. Дьявольские 666 л.с. вырываются вперед с легким кузовом их углеродистого волокна, вес которого снижен на 50 килограммов по заявлению производителя.А что на практике? В Urus SE представлены новые режимы вождения, в том числе EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge, отвечающие разнообразным предпочтениям вождения и оптимизирующие эффективность и производительность. Пиковая отдача Urus SE составляет 800 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента — больше, чем у Urus Performante. как Lamborghini в сегменте внедорожников.
Lamborghini представит 2025 плагин-гибридный супервнедорожник Urus SE
| Показать содержимое по тегу: Urus | Декан экономического факультета МГУ Александр Аузан стал инвестором российского разработчика решений для «умного» города «Урус – Умные цифровые сервисы». |
| В Китае запустили продажи "доступного" аналога Lamborghini Urus | Toyota, Lamborghini и Michelin опротестовали патентную заявку бренда «Aurus» в европейском Бюро по интеллектуальной собственности из-за схожести названий «Toyota Auris», «Lamborghini Urus» и суббренда «Taurus». |
Для чего запустили проект
- В Китае запустили продажи "доступного" аналога Lamborghini Urus
- Lamborghini представит 2025 плагин-гибридный супервнедорожник Urus SE
- Lamborghini представляет Urus SE: Первый гибридный кроссовер в истории компании |
- Разработка московской Urus задействована в Калужской области для оценки состояния воздуха
Ещё по теме
- Бык с розеткой: Lamborghini показала гибридный Urus | Авто | Дзен
- «"Урус" (русский) это на каком языке?» — Яндекс Кью
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Главный экономист МГУ Александр Аузан вложился в экостартап «Урус»
5 фактов о Lamborghini Urus, которые сводят с ума
Сначала Михаил долго отказывался от такой безумной идеи, но вскоре азарт взял верх, и он согласился. Спорткроссовер подогнали ровно под кран, на котором висела тяжёлая бочка, наполненная энергетиком. Упав на автомобиль, импровизированная банка, конечно же, полностью его разбила — транспортное средство восстановлению не подлежит. При этом сам блогер выглядел расстроенным только по-началу: Литвин отметил, что стиль его контента всегда «нереально масштабный», поэтому он и дальше будет продолжать удивлять свою уже 10-миллионную аудиторию.
Тем не менее, настоящей заменой чрезвычайно популярного супер-внедорожника в его базовом виде является эта новая версия S. Urus S получает тот же модернизированный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, выдающий дьявольские 666 лошадиных сил и 850 ньютон-метров 627 фунт-фут крутящего момента. Однако он стал тяжелее исходной версии на 47 килограммов 104 фунта , а значит внедорожник будет медленнее. Между мировой премьерой Performante и S конкуренция усилилась с долгожданным запуском Ferrari внедорожника Purosangue с двигателем V12.
Фотошпионам удалось заснять прототип этого транспортного средства на испытаниях, который потерял часть камуфляжа с тех пор, как его видели его в последний раз. Благодаря этому камуфляжу можно лучше рассмотреть дизайн. Изменения кажутся незначительными, но они есть в передней и задней частях. Lamborghini немного удлинила переднюю часть, чтобы разместить дополнительное пространство, необходимое для гибридной системы, и поэтому прототип имеет более длинный бампер и более длинный капот.
Напрямую об этом не говорится, но, вероятнее всего, донором гибридной технологии стал Porsche Cayenne. В трансмиссии появились новая электрогидравлическая муфта полного привода и самоблокирующийся дифференциал на задней оси. Как и в случае с Revuelto , ездовые пресеты бортовой электроники комбинируются с разными режимами работы силовой установки. В первом случае предусмотрено три варианта для асфальта, от комфортного до трекового, и ещё три ориентированы на различные типы грунтовок. Во втором можно выбирать из четырёх возможных сочетаний V8 и электромотора — чистая электротяга, автоматическая совместная работа, подзарядка батареи или максимум отдачи. Всего в Lamborghini насчитали 11 возможных сочетаний для разных условий движения.
5 фактов о Lamborghini Urus, которые сводят с ума
Сегодня на Пекинском автосалоне проходит мировая премьера кроссовера Lamborghini Urus. Lamborghini Urus превратился в суперкроссовер ограниченной серии мощностью 800 л.с. В Urus SE представлены новые режимы вождения, в том числе EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge, отвечающие разнообразным предпочтениям вождения и оптимизирующие эффективность и производительность. Главная» Новости» Урус 2024. Urus намного легче, чем построенные на одной платформе Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg из-за применения в конструкции углеволокна[4].
Lamborghini выпустил гибридный Urus
| Lamborghini Urus S 2023 представлен официально | The hybird Urus SE can travel over 37 miles on battery power alone. |
| Кроссовер Lamborghini Urus лишится бензиновой версии в 2024 году | АВТОСТАТ | На восьмом году производства кроссовера Lamborghini Urus итальянская компания предложила его новую модификацию SE, оборудованную гибридной трансмиссией. |
| Lamborghini тестирует новый гибридный Urus | Lamborghini Urus с силовой установкой на основе 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом станет вторым подзаряжаемым гибридом Lamborghini после выхода на рынок модели Revuelto, которая пришла на смену Aventador. |
| 2025 Lamborghini Urus Coming To A DC Plug Near You Soon | Carscoops | В таком виде Urus просуществует до конца десятилетия, а потом появится его следующее поколение, которое полностью перейдет на электромоторы. |
| Lamborghini Urus все же станет электрическим к 2029 году – На Токе | Юфокар - автомобильные новости, тест-драйвы, автомобильные дилеры Ростова-на-Дону и Краснодара. |
Lamborghini двигается в сторону электрификации: представлен гибридный Urus SE
Карбон— постоянная тема во всем Scatenato. Под карбоновым капотом ABT увеличила мощность 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом VW Group до ошеломляющих 799 лошадиных сил — по сравнению с 666 л. Такое увеличение мощности достигается за счет модернизированного турбонаддува и интеркулера ABT, вероятно, в сочетании с настройкой электронного блока управления двигателем. Внутри Scatenato по-прежнему доминирует карбон, украшающий отделку приборной панели, рычаг переключения передач, чехлы каркаса сидений и даже рычаг открывания капота. Покупатели имеют возможность выбирать между глянцевым и матовым покрытием.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
В системе полного привода межосевой дифференциал Torsen уступил место многодисковой муфте с электронным управлением — она легче и позволила дополнительно уменьшить расход топлива и уровень вредных выбросов в атмосферу. На задней оси установлен новый активный межколёсный дифференциал с электронным управлением. Из-за гибридной надстройки кроссовер Lamborghini потяжелел примерно на 300 кг, снаряженная масса перевалила за 2,5 т. В стандартное оснащение Urus SE входят адаптивная регулируемая по высоте пневмоподвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и мощные карбон-керамические тормоза: диаметр передних тормозных дисков — 440 мм, задних — 410 мм.
Lamborghini выпустит новый Urus PHEV 2025 года с невероятными показателями 00:00, 22 февраля Автомобили Празднуя свой 60-летний юбилей, Automobili Lamborghini в последнем, 33-м номере своего фирменного журнала представила первый взгляд на свою будущую модель Urus PHEV, запланированную к дебюту на рынке во втором полугодии 2024 года как модельный год 2025. Эта модель будет отличаться от базовой версии Urus, а также от модификаций S и Performante за счет обновленного дизайна задней части, включая измененные задние световые элементы и усиленный спойлер.
Lamborghini Urus превратился в супергибрид
Главная» Новости» Урус 2024. Но Urus так легко с ними расправляется, что после пятой мини-победы остальных желающих бросить вызов игнорирую. Новый Urus SE призван способствовать амбициозному процессу электрификации, который затеяла итальянская компания.
Обновлённый Lamborghini Urus заметили на дорогах
Ожидается, что обновленный Urus последует примеру Huracan и будет называться Urus Evo. Цена нового Ламборгини Урус в России составляет 16 500 000 рублей, хотя с учетом опций ценник легко поднять до двадцати миллионов. Но Urus так легко с ними расправляется, что после пятой мини-победы остальных желающих бросить вызов игнорирую. вдвое больше, чем в 2018-м, сообщил в интервью Automotive News глава компании Стефано Доменикале. Lamborghini Urus 2023 модельного года, получит ряд обновлений в рамках предстоящего фейслифтинга, но помимо обычного Urus EVO, ожидается новый, еще более “злой” вариант.