то 15 минут, а кто-то почти 2 часа.
«Солнце Москвы»: как выглядит самое высокое колесо обозрения Европы
Также можно проводить в кабинке различные мероприятия — фотосессии, дни рождения, романтические свидания, корпоративы и свадьбы. Во время организации мероприятия в кабину разрешается проносить закуски и напитки. Инфраструктура рядом Пространство вокруг аттракциона благоустроено, есть пешеходные бульвары, цветочные клумбы, скамейки для отдыха, парковка для велосипедов и электросамокатов. Колесо объединено с мультиформатным комплексом, через который осуществляется посадка пассажиров в кабины. На территории комплекса гости могут совершить покупку билетов в кассе, изучить полезную информацию на стендах, покупать сувениры в специальном магазине или сдать вещи в гардероб.
В центре можно весело провести время до и или после катания — гости могут посетить кинотеатр, отдохнуть в специальных комфортных зонах, провести время с семьей в игровом центре и интерактивном театре-музее или прогуляться по выставочному пространству. Утолить голод можно в фуд-корте, где представлены кухни разных народов мира. Из центра можно попасть на городской променад — благоустроенная зона для прогулок под открытым небом. Здесь можно купить кофе или пообедать в одном из ресторанов.
В теплое время года у многих ресторанов открываются уютные летние веранды. После катания на аттракционе и прогулки по многофункциональному центру можно посетить близлежащие достопримечательности — павильоны Выставки достижений народного хозяйства, Останкинскую башню или «Москвариум». Где находится Колесо обозрения «Солнце Москвы» располагается по адресу: 2-я Останкинская, д. Добираться удобнее всего на метро, доехав до станции ВДНХ, и пройти пешком около 10 минут.
Попасть на территорию колеса можно через Южный вход. Пошаговая инструкция: как добраться до колеса обозрения в Москве. Солнце Москвы Аттракцион в Москве Современные технологии и безопасность Сооружение строили в течение 3-х лет. Производителем конструкции стала машиностроительная корпорация Intamin из Швейцарии.
Фундамент состоит из Т-образных групп буронабивных свай баретт , которые вкопаны в грунт на глубину 15-22 м и соединены между собой монолитными железобетонными ростверками.
На аттракционе установлено 20 кабинок. Это закрытые «капсулы» с панорамными окнами, музыкальным сопровождением, сиденьями и сплит-системой — зимой внутри тепло, а в жаркое время года прохладно.
RU Каждая кабинка весит 500 кг и закреплена 12 высокопрочными болтами, выдерживающими до 5 тонн. Ограничение по нагрузке каждой кабины составляет 600 кг, поэтому внутрь запускают максимум 6 человек — 4 взрослых и 2 детей. По техническому регламенту с момента запуска аттракцион прослужит 40 000 моточасов или 4000 рабочих дней.
Полный круг колесо совершает за 10 минут. Соответственно, столько же длится 1 сеанс для желающих прокатиться. За это удовольствие взрослым посетителям парка придется выложить 250 рублей.
Билет для ребенка от 3 до 13 лет стоит 200 рублей. Детям до 3 лет — бесплатно. Кто и когда может прокатиться Возрастных ограничений на катание нет Источник: Константин Завриков Возрастных ограничений для желающих посмотреть на город с высоты — нет.
Но дети до 13 лет должны быть в сопровождении взрослых. Одна из кабинок аттракциона адаптирована для людей с ограниченными возможностями: широкие двери позволяют заехать внутрь на инвалидной коляске. Не пустят на колесо обозрения в нетрезвом состоянии.
Дополнительные услуги на колесе обозрения «Солнце Москвы» Кроме обычного посещения на «Солнце Москвы» предусмотрены дополнительные сервисы. Кабинку аттракциона можно будет взять в аренду и организовать свидание, сделать предложение руки и сердца, провести церемонию бракосочетания, индивидуальную экскурсию с гидом, фотосессию или занятия йогой. Представители колеса обозрения помогут со всеми организационными вопросами. Также специально для вас мы можем на время изменить подсветку аттракциона. Если вы находитесь в ожидании малыша и хотите узнать его пол нестандартным способом, колесо обозрения засияет цветом согласно гендерной принадлежности будущего ребенка.
Например, колесо идеально подходит для проведения гендерных вечеринок в кабине колеса обозрения, когда близкие люди собираются все вместе, чтобы узнать пол будущего ребенка. Тогда аттракцион может быть подсвечен розовым или голубым цветом, в зависимости от того, кого ждут будущие родители: девочку или мальчика. Расскажите о технологиях строительства. Вес конструкции превышает 1800 тонн. Примерно столько весят 30 самолетов Ту-204. Поэтому многое делалось специально под этот проект — например, фундамент аттракциона, разработанный группой специалистов из НИИЖБ им. Ученые предложили инновационное решение, впервые примененное для сооружений подобного типа: на глубине 15-22 метров установлены группы баретт Т-образной формы способом «стена в грунте». Они объединены монолитными железобетонными ростверками переменного сечения общей высотой до пяти метров. Это исключает деформацию фундаментов опор колеса, обеспечивает прочность и надежность конструкции. Что касается испытаний, то макет колеса обозрения «продувался» на устойчивость к порывам ветра до 44 метров в секунду, а группы баретт были протестированы на устойчивость к вертикальным и горизонтальным нагрузкам, в полтора раза превышающим расчетную величину.
Одна из особенностей сборки заключалась в том, что колесо строилось на очень ограниченном по площади участке, тогда как обычно такие объекты возводятся на огромных пространствах. Приходилось грамотно продумывать логистику, поскольку только для доставки аттракциона задействовали более 180 фур и негабаритных машин. Для монтажа использовали краны грузоподъемностью от 55 до 750 тонн, автовышки с высотой подъема до 80 метров.
Посетителям столичного колеса обозрения пришлось полчаса болтаться в воздухе
Пострадавших нет, сообщили в пресс-службе аттракциона. Застрявшим, кстати, обещали компенсировать все возникшие расходы. Илья Мельников, посетитель аттракциона «Солнце Москвы»: «У меня должен был самолет быть, в 23:00 из Шереметьево. Было 19:00, думаю, ну, прокачусь, 20 минут на круг, как они заявляют. Я застрял в самой верхотушке, 140 метров, прямо посередине.
Мы то поднимались, то спускались, то поднимались, то спускались.
Это уже не первый такой инцидент с колесом обозрения «Солнце Москвы» за последнее время. В марте оно остановилось из-за снега, налипшего на датчик безопасности. Никто из гостей аттракциона не пострадал. Кроме того, в январе в Челябинске шесть человек застряли на 73-метровом колесе обозрения из-за его неисправности.
В соцсетях москвичи также жаловались на гигантскую очередь, в которой многие простояли свыше двух часов, но так и не смогли попасть на аттракцион. Об этом в частности сообщает telegram-канал «Новости Москвы». Напомним, накануне московские власти рапортовали, что 140-метровое колесо обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ стало крупнейшим в Европе, отобрав это звание у London Eye, высота которого 135 метров.
Находясь внутри, чувство страха теснит прекрасный вид на исторические объекты малой Родины. Стоимость развлечений колеблется от 1350 руб. Также можно прокатиться в кабинке с прозрачным полом. В продаже есть льготные билеты, подробнее о них можно почитать на сайте аттракциона. Приобрести билет можно через сайт, терминал аттракциона или же в кассе. График работы ежедневно с 12 часов до 22 часов в выходные с 10 часов до 22 часов.
В столице завершили монтаж внутреннего обода колеса обозрения "Солнце Москвы"
Вместе с достижением «самое большое колесо обозрения в Европе» власти Москвы вызвали на себя и гнев некоторых местных жителей, выступивших резко против 140-метрового аттракциона под окнами домов — его размер сравним с 45-этажным домом. Колесо обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ в столице вышло из строя вечером 7 марта. На столичной ВДНХ открыли колесо обозрения «Солнце Москвы».
«Солнце Москвы»: каким будет самое большое колесо обозрения в Европе
Колесо обозрения «Солнце Москвы» пришло на смену аналогичному аттракциону «Москва – 850», действовавшему на ВДНХ до лета 2016 года. На прошлой неделе многие СМИ опубликовали новость: новое московское колесо обозрения откроется ко Дню города. то 15 минут, а кто-то почти 2 часа.
Колесо обозрения Солнце Моcквы
На очереди — «Солнце Москвы», которое претендует на статус самого большого колеса обозрения в Европе. "На самом высоком колесе обозрения в Европе "Солнце Москвы", которое строится в районе южного входа ВДНХ, завершился монтаж внутреннего обода. "Солнце Москвы", так называется этот аттракцион на ВДНХ, примет первых гостей этим летом. Колесо обозрение, которому дали название Солнце Москвы, размером 140 метров является самым большим в Европе и даже превышает лондонское колесо в 135 м. Новое колесо обозрения на ВДНХ "Солнце Москвы" работает летом 2023 года. «Солнце Москвы» — самое высокое в Европе колесо обозрение высотой 140 метров.
Вид сверху. Как устроено новое колесо обозрения «Солнце Москвы»
Ожидается, что аттракцион будет привлекать более 2,5 миллионов посетителей ежегодно. Денис Тетерин, руководитель компании «Колесо обозрения «Солнце Москвы» рассказал об идее и уникальности проекта, который был реализован менее, чем за три года, а его бюджет составил более 10 миллиардов рублей: «Проект имеет две составляющие. Первое, само колесо обозрения высотой 140 метров, самое высокое в Европе. На входе в колесо построен многофункциональный комплекс, где посетители могут сходить в рестораны, кафе, различные развлекательные локации. Что касается самого колеса, на нем 30 кабин, которые вмещают по 15 человек. Все оборудованы системой кондиционирования и отопления, связью с операторами. Также разработали ряд сервисов.
Это уже не первый такой инцидент с колесом обозрения «Солнце Москвы» за последнее время.
В марте оно остановилось из-за снега, налипшего на датчик безопасности. Никто из гостей аттракциона не пострадал. Кроме того, в январе в Челябинске шесть человек застряли на 73-метровом колесе обозрения из-за его неисправности.
Представители аттракциона заявили, что сбой произошел из-за погодных условий. Мокрым снегом залепило датчик, который отвечает за безопасность.
Помимо колеса обозрения, компания строит там торгово-развлекательный комплекс «Солнце Москвы» площадью в 35 тыс. В 2016 году «Колесо-ВДНХ» планировала закончить строительство и открыть аттракцион уже через два года, в 2018-м. Тогда стоимость строительства оценивалась в 14 млрд рублей — такую цифру называли в компании.
Недовольство москвичей Вместе с достижением «самое большое колесо обозрения в Европе» власти Москвы вызвали на себя и гнев некоторых местных жителей, выступивших резко против 140-метрового аттракциона под окнами домов — его размер сравним с 45-этажным домом. В 2020 году группа местных жителей во главе с тогдашним членом общественной палаты Георгием Федоровым, написали петицию, адресованную правительству Москвы. В ней авторы указывали, что новое колесо строят в районе плотной застройки: оно будет расположено в 30 метрах от ближайшего дома. Активисты обращали внимание, что не хотят строительства аттракциона вместе с которым будет возведен торговый центр без предварительного согласования с жителями ближайших домов. Местные жители также переживали из-за риска падения колеса в результате урагана. Опасения жителей вызывал и возможный шум от популярного среди туристов аттракциона, а также световая подсветка, которая будет мешать жильцам ближайших многоэтажек. Представители застройщика, в свою очередь, отмечали, что проект проходил согласование в Московской госэкспертизе в течение 18 месяцев, и в него вносились различные изменения — в том числе с учетом мнения жителей: «Расстояние от колеса до жилого сектора увеличилось — оно равно 100 метрам.
«Энергетически заряженное место»: почему стоит посетить колесо обозрения «Солнце Москвы»
Волгоградское колесо обозрения работает ежедневно до 23:00. В будни аттракцион открывается в 11:00, а в праздники и выходные — в 10:00. В светлое время суток можно подробно рассмотреть парк, «Волгоград-Арену», танцующий мост и акваторию Волги. В вечернее время отмечают красивый вид на город в огнях и эффектную подсветку самой карусели. Формат кабинок позволяет использовать аттракцион круглый год. Ему не страшны перепады температуры, снег или дождь. Поставить колесо «на паузу» может только сильный мороз или штормовой ветер. Впрочем, минувшим летом конструкция выбыла из обоймы на целых 10 дней. Напомним, что вечером 20 июля карусель внезапно остановилась. Перезапустить ее не удалось, в результате застрявших на высоте взрослых и детей пришлось эвакуировать оперативным службам. Спасательная операция продлилась несколько часов и завершилась поздней ночью.
Подсветка карусели в момент происшествия тоже отключилась Источник: Иван Богданов Практически всё это время люди находились в кабинках с отключившейся вентиляцией и системой кондиционирования. Колесо прокручивали вручную и использовали спецтехнику, чтобы вызволить людей с аттракциона. Внизу их ожидали врачи скорой помощи.
В начале строительства мы подняли опорные колонны аттракциона. Далее была установлена главная ось колеса и, сегмент за сегментом, монтировался внутренней круг, а внешний круг устанавливается крест-накрест. Сначала крепятся сегменты с одной стороны, затем колесо переворачивается на 180 градусов и делается все то же самое снизу. Потом две эти части последовательно замыкаются. Сейчас у нас идет соединение двух частей, после чего мы провернем колесо еще на 180 градусов и будем устанавливать оставшиеся сегменты. Внешнее кольцо планируется замкнуть до конца этого года», — пояснил Глеб Пауль. Фото: ИЦПМ Он подчеркнул, что проектировщики обратили особое внимание на комфорт пассажиров, оснастив кабины всем необходимым для наиболее приятного времяпровождения.
Так, в каждом посадочном блоке будет поддерживаться тепло даже при минусовых температурах воздуха на улице: «Все кабины оборудованы системой кондиционирования и подогрева. Также предусмотрена система связи с операторами. В пяти кабинках из 30 в пол встроят прозрачный люк для любителей острых ощущений. В случае выключения центрального электропитания будет работать дизель-генераторная установка, которая позволит всем пассажирам завершить свое путешествие и вернуться на посадочную платформу». Кстати, производством вокзала аттракциона занимались авторы монорельсовой дороги.
Перед покупкой билета надо учесть, что: в течение часа прокатиться на колесе обозрения могут до 1435 чел. Билеты для льготных категорий граждан реализуются только в кассах, при оформлении покупки право на скидку необходимо подтверждать соответствующими документами. К льготникам относятся лица пенсионного возраста, члены многодетных семей, люди с инвалидностью I или II гр. Время полного оборота кабинки с пассажирами на аттракционе оставляет 18 мин. Колесо своим внешним видом напоминает аналогичный аттракцион города Орландо на восточном побережье США.
Свидание для пары в украшенной кабине, с шампанским и клубникой в шоколаде; Индивидуальный прокат для проведения мероприятия до 15 человек — 24 900 за всю компанию в кабине. В стоимость включены приоритетная посадка и напиток; Индивидуальный прокат с прозрачным полом — 29 900 за всех; Дети до 3-х лет пользуются прогулкой на колесе бесплатно. Приобрести билет на новое колесо обозрения на ВДНХ можно в кассах и билетных терминалах, расположенных во входном павильоне сразу после подъема по лестнице. Однако из-за очередей мы рекомендуем воспользоваться продажей услуг на аттракцион онлайн. После заполнения всех опций и оплаты, вам на электронную почту высылаются чек и электронный билет. Купить билет на колесо обозрения «Солнце Москвы» Кабинки и их аренда Прокатиться в прозрачной капсуле высоко над Москвой — несказанное удовольствие. При 360 градусах панорамного обзора открывается хороший вид на 50 километров вокруг. Эти швейцарские кабины не только безупречно надежны, но и комфортны.
Когда откроют «Солнце Москвы» и каким будет самое большое колесо обозрения Европы
Рекордная высота колеса обозрения «Солнце Москвы», а также принцип работы самого зрелищного аттракциона современности позволяют сравнить путешествие гостей над Москвой с настоящим полетом. Колесо обозрение, которому дали название Солнце Москвы, размером 140 метров является самым большим в Европе и даже превышает лондонское колесо в 135 м. Четверо неизвестных проникли на строящееся колесо обозрения «Солнце Москвы». В Москве на ВДНХ остановилось колесо обозрения «Солнце Москвы» с людьми в открытых кабинках. Причиной инцидента могла стать резкая смена температурных режимов. − Колесо обозрения «Солнце Москвы» – самое большое в Европе. Его высота достигает 140 метров, что сравнимо с 45-этажным домом. If you have Telegram, you can view and join Солнце Москвы right away.
«Энергетически заряженное место»: почему стоит посетить колесо обозрения «Солнце Москвы»
Колесо обозрения «Солнце Москвы». Высота: 140 м. Полный оборот: 19 минут. «Солнце Москвы» – самое большое колесо обозрения в Европе и одно из самых высоких в мире (140 м), аттракцион, доступный для всесезонного посещения. Работы по монтажу колеса обозрения "Солнце Москвы" вышли на финальную стадию.