Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано. Что касается депо "Аминьевское", то оно станет одним из крупнейших не только в столице, но и в России. Что касается депо "Аминьевское", то оно станет одним из крупнейших не только в столице, но и в России. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро.
Собянин открыл депо "Аминьевское"
| Новая станция Аминьевская будущего МЦД-4 открылась для пассажиров | Новости | Московская ЖД | Когда строительство электродепо «Аминьевское» закончат, оно станет обслуживать оборотный состав Большого кольца подземки наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», пишет новостное агентство. |
| Электродепо "Аминьевское" будет введено в эксплуатацию в 2023 году — Сергей Собянин | Электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии столичной подземки планируется открыть в следующем году, сообщает пресс-служба мэра и правительства Москвы. |
В Москве открыли электродепо «Аминьевское»
| Депо «Аминьевское» активно строят | новое “Нижегородское” и действующее “Замоскворецкое”. |
| Мэр Москвы открыл электродепо «Аминьевское» | На западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская, открылось электродепо «Аминьевское» – оно стало третьим и последним депо для обслуживания Большой кольцевой линии. |
| Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» БКЛ | Самые последние и актуальные реализованные проекты компании АЗМИ Электродепо "Аминьевское". |
В Москве открыто электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
Депо соединено двумя однопутными ССВ со станцией «Давыдково» и однопутной ССВ со станцией «Аминьевская». Электродепо Аминьевское Московский метрополитен предлагает услуги жителям Москвы. Здесь сотрудники строго следуют регламенту и принимают обращения граждан в установленные сроки и в соответствии с действующим законодательством. «Аминьевское» стало третьим депо на БКЛ и одним из самых крупных и технологически продвинутых в городе, сообщает телеканал «360». Как отметил Собянин, в целом депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20–25% количества поездов, выходящих на линию.
Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» БКЛ
| Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро | ↑ Начался основной этап строительства депо «Аминьевское» (неопр.). (14 ноября 2021). |
| Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению | Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об открытии третьего электродепо для Большой кольцевой линии (БКЛ) — «Аминьевское». |
| Новейшее электродепо Московского метрополитена – «Аминьевское» приступило к работе | Железнодорожное депо в Аминьевском позволит увеличить количество поездов на линии на 20-25 %. Депо было построено на участке площадью 15,7 га в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Велайской. |
| В Москве открыто электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро | — На стройплощадке будущего депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда Больной кольцевой линии, завершены работы подготовительного периода, — отметил заммэра. |
| Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро - Московский часовой | Сергей Собянин открыл депо "Аминьевское". 1/8. Фото: Сергей Михеев/РГ. |
В Москве открыто электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
Очередной вынужденный случай — служебные соединительные ветки между БКЛ и депо «Аминьевское», которое открыли в конце 2023 года. Бирюзового цвета метромосты с красивой подсветкой, которая будет загораться вечерами, возвели строители для нового электродепо "Аминьевское", которое 9 января открыл мэр Москвы Сергей Собянин. На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское». 9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать Большую кольцевую линию (БКЛ) метро. Московский мэр Сергей Собянин поучаствовал в открытии электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
Всего будет создано свыше 2,2 тысячи рабочих мест. Еще одно электродепо должно появиться к концу года в Новой Москве. Оно станет первым на южном участке красной линии и одним из крупнейших во всей московской подземке. Развернутая длина его путей превысит 12 километров. Объект оснастят самым современным оборудованием, которое позволит качественно и эффективно обслуживать составы.
Это комфорт и для пассажиров, и для машинистов, и для тех, кто обслуживает поезда каждый день», — сказал Сергей Собянин на церемонии открытия объекта. Электродепо «Аминьевское» расположено на западе столицы у пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской.
На участке 15,7 га построены здания и сооружения общей площадью 101 тыс. Подвижной состав выезжает из электродепо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций « Давыдково » и « Аминьевская ». Впервые для заезда и выезда из депо возведены две уникальные эстакады общей протяженностью почти 1 км. Открытие депо позволит в перспективе увеличить парность поездов на основном участке БКЛ с 27 до 36 пар. В результате сократятся интервалы движения. Кроме того, благодаря расширению инфраструктуры специалисты получат дополнительное время для качественного обслуживания вагонов.
Градоначальник напомнил: БКЛ уже сейчас перевозит 1,25 млн пассажиров по будним дням, причём эта цифра увеличивается. Это комфортные и современные условия и надёжность работы метрополитена в целом", — подчеркнул Собянин. Новые поезда, новые линии и новые депо — московская "подземка" переживает второе рождение Со вводом нового депо парность поездов на основном участке БКЛ вырастет с 27 до 36 пар к 2026 году. Кольцом будут пользоваться до 2,5 млн пассажиров в сутки, а сотрудники "Аминьевского" обеспечат ремонт, мойку и эксплуатацию составов.
По словам мэра, в будние дни БКЛ в среднем пользуется более миллиона горожан и гостей столицы. При этом их число постоянно возрастает.
В целом, депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20-25 процентов количества поездов, выходящих на линию. Это и комфорт пассажиров, и, конечно, для машинистов метро, для тех, кто обслуживает каждый день поезда.
В Москве открылось электродепо Большой кольцевой линии метро «Аминьевское»
Электродепо «Аминьевское» расположено на западе столицы у пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке 15,7 га построены здания и сооружения общей площадью 101 тыс. Подвижной состав выезжает из электродепо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций « Давыдково » и « Аминьевская ». Впервые для заезда и выезда из депо возведены две уникальные эстакады общей протяженностью почти 1 км. Открытие депо позволит в перспективе увеличить парность поездов на основном участке БКЛ с 27 до 36 пар.
В результате сократятся интервалы движения. Кроме того, благодаря расширению инфраструктуры специалисты получат дополнительное время для качественного обслуживания вагонов. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо впервые применены новые технические решения.
Это и комфорт пассажиров, и, конечно, для машинистов метро, для тех, кто обслуживает каждый день поезда.
Это тоже комфортные и современные условия и надежность работы в целом метрополитена, - отметил Сергей Собянин. За 2024 год сеть МЦД выросла в два раза, а ее пассажиры совершили 360 миллионов поездок. Напомним, в 2023 году состоялось открытие новых линий Московских центральных диаметров.
На территории, которую оно занимает, появилось свыше 60 зданий и сооружений, в том числе отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, камеру мойки составов. После выхода на проектную мощность в депо будет создано более 2,2 тыс. Ранее сообщалось , что в Москве начали проходку соединительной ветки между электродепо «Столбово» и Троицкой линией метро.
Эксплуатируемый парк подвижного состава насчитывает свыше 6,5 тыс. В депо работают 14,4 тыс. Помимо выполнения своей основной функции отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава , электродепо являются базовыми предприятиями метрополитена по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования разных служб метро. С 2011 года в Москве построили или реконструировали 12 электродепо: семь построены: «Аминьевское», «Братеево», «Лихоборы», «Митино», «Нижегородское», «Руднево» и «Солнцево» обслуживают поезда на шести линиях — 125 станций ; пять реконструированы — «Владыкино», «Выхино», «Печатники», «Планерное» и «Сокол».
Планируется реконструкция электродепо «Новогиреево» Калининской линии, строительство электродепо «Южное» «Братеево-2» Замоскворецкой линии, «Столбово» «Саларьево» Сокольнической линии, а также электродепо вблизи дер. Летово для обслуживания Троицкой линии метро. В составе перспективных Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий метро предполагается строительство электродепо «Ильинское» и «Бирюлёвское» «Красный строитель».
Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению
В ремонтной части составы проходят ежедневный и внеплановый ремонт. Новый «дом» для поездов на западе столицы увеличит парность составов на основном отрезке БКЛ с 27 до 36. Это значит, что пассажиры будут тратить еще меньше времени на ожидание поезда. На текущий момент ежедневно БКЛ перевозит 1 млн 250 тыс. Аналитики прогнозируют, что буквально через пару лет пассажиропоток Большого кольца возрастет до 2,5 млн человек в сутки. В депо составы будут заезжать со стороны станция «Давыдково» и «Аминьевская» БКЛ по перегонным тоннелям.
В составе соединительных ветвей длиной 2,5 км находятся две уникальные эстакады, общая длина которых 1 км. Их в столичной подземке применят впервые. При обточке колес решено пользоваться абсолютно новыми техническими решениями — такую инициативу выдвинули специалисты метрополитена. Современные поезда оснащены системами кондиционирования, благодаря которым в вагонах приятно находится в любое время года. И эти системы тоже нуждаются во внимании, и для их обслуживания предусмотрена отдельная площадка.
Глава города отметил, что новое депо на 20-25 процентов увеличит число подвижных составов, ежедневно выходящих на линии. По словам мэра, в будние дни БКЛ в среднем пользуется более миллиона горожан и гостей столицы. При этом их число постоянно возрастает. В целом, депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20-25 процентов количества поездов, выходящих на линию.
На участке площадью 15,7 гектара возведено свыше 60 зданий и сооружений, установлено самое современное оборудование, а также используются новые технические решения.
Как отмечают в пресс-службе, три электродепо будут обслуживать порядка 100 современных поездов. Источник фото: Правительство Москвы.
Она расположена на юго-западе столицы между станциями Очаково и Матвеевское, интегрирована с построенной рядом станцией Аминьевская Большой кольцевой линией метро и остановками наземного городского транспорта. На новом остановочном пункте построены две островные пассажирские платформы, которые оборудованы навесами во всю длину, современным освещением, удобной навигацией, урнами и лавочками.
Выход на них осуществляется через подземный вестибюль площадью 2000 кв.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское»
9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл на западе столицы электродепо «Аминьевское» БКЛ. «Во втором пусковом комплексе ремонтного корпуса электродепо «Аминьевское» на 15 канав строительные работы выполнены почти на треть.
Электродепо «Аминьевское» открыто! Особенности нового объекта метро
9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. 16 октября 2023 г. Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению. В столице стартовал основной этап строительства депо «Аминьевское» для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Открытие депо состоялось в первый рабочий день нового года в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина. «Аминьевское» стало третьим депо, обслуживающим БКЛ. В целом аминьевское складочное место может гарантировать увеличение под на 20-25% сумма поездов, выходящих возьми линию.
Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо "Аминьевское"
Нужны десятки поездов, которые должны каждый день строго по расписанию выходить на линию. Сегодня для БКЛ открываем уже третье депо, одно из крупнейших и самых современных в Москве, — «Аминьевское». Это комфорт и для пассажиров, и для машинистов, и для тех, кто обслуживает поезда каждый день», — сказал Сергей Собянин на церемонии открытия объекта. Электродепо «Аминьевское» расположено на западе столицы у пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке 15,7 га построены здания и сооружения общей площадью 101 тыс. Подвижной состав выезжает из электродепо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций « Давыдково » и « Аминьевская ». Впервые для заезда и выезда из депо возведены две уникальные эстакады общей протяженностью почти 1 км. Открытие депо позволит в перспективе увеличить парность поездов на основном участке БКЛ с 27 до 36 пар.
Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии БКЛ московского метрополитена к строящемуся депо. Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» оператор Программы развития московского метро Юрий Кравцов пройдена уже большая часть тоннеля. Генеральный директор добавил, что помимо тоннеля от переходной камеры, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут, в том числе, по надземной эстакаде.
Управлять движением поездов в одном из крупнейших депо столичного метро будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. В депо внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками, установили стрелочные переводы с электроприводами. Цифровые системы отечественной разработки и производства будут регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния.
Новые установки — это полностью отечественная разработка. После выхода на проектную мощность в электродепо «Аминьевское» будет создано свыше 2,2 тысячи рабочих мест. Для эффективного труда и полноценного отдыха есть все условия. В административном здании оборудовали столовую на 140 мест. Депо сможет принимать на ночь 23 состава по восемь вагонов, проводить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки, делать обточку колесных пар четырех вагонов в сутки. Помимо этого, здесь будут проводить периодический ремонт первого типа 192 вагонов в год и второго типа — 96 вагонов в год. Вместимость — 29 канав. Для технического обслуживания, включая мойку, предусмотрено шесть канав.