Появление более совершенного, предназначенного специально для перевозки пассажиров средства – дилижанса – означало новый период в организации передвижения путешественников из небогатых слоев, не имевших собственного выезда. Что за город Дилижан, зачем, когда туда ехать, где остановиться и что попробовать.
Что такое лионский дилижанс и как это связано с сексом?
Развита и промышленность: работает завод минеральной воды «Дилижан», молочные продукты производят в комплексе «Дили». Как и в давние времена, местные жители развивают ремесла. Умельцы изготавливают керамику, украшения, ткут ковры. Как добраться до города Дилижан находится примерно в 100 км от Еревана. Путь на машине займет полтора часа. Проделать его с комфортом можно на арендованной машине от Move2Car. Однако путешественники рассказывают, что маршрутки находятся в плохом состоянии. Еще один вариант — это шаттл GG. В мобильном приложении можно забронировать место, примерная стоимость — 1 500 драм.
Как мы уже говорили, дорога до Дилижана проходит через город Севан. Зачастую туристы останавливаются и проводят время там, а затем уже отправляются в Дилижан. Достопримечательности В городе и его окрестностях можно провести не один день. Здесь понравится и «музейным» туристам, и любителям прогулок на природе, и интересующимся историей. Национальный парк Дилижана Природа Дилижана отличается от той, что в соседнем Севане. Город окружен густыми и широкими лесами. Вместе они составляют Национальный парк, на территории которого расположено множество удивительных мест. На нем любят отдыхать как туристы, так и местные жители.
После долгого пешего перехода хорошо посидеть в кафе с видом на озеро, покататься на катамаране. А если сил достаточно, то добро пожаловать в веревочный парк и на зиплайн. От Парза идет тропа до другого озера — Гош. Оно находится возле одноименной деревни, главная достопримечательность которой — это монастырь Гошаванк. Это церкви Св. Аствацацин Богородицы , Св. Григория Лусаворича Просветителя , школа, колокольня и другие старинные строения. Впечатляет покрытый мхом хачкар крест-камень : узоры на нем вырезаны так искусно и тонко, что кажется, будто мастер работал иглой.
От монастыря Агарцин проложена тропа до скрытых водопадов. Она пролегает через ущелья, ручьи, скалы. Здесь тишина, свежий воздух, ароматы цветов и зелени. Мы побывали у этой природной достопримечательности и сняли видео. Самые активные и не боящиеся долгих подъемов путешественники забираются на горы Апакекар, Агарцин, Андзавабацат и другие окружающие Дилижан хребты. Сложный путь стоит всех усилий, ведь с высоты открываются захватывающие виды. Менее активные, но также любящие природу туристы гуляют по «Пьяному лесу». Так его назвали, взглянув на причудливой формы сосны, которые изогнулись из-за оползней.
Вигель, отправившийся в Москву 4 декабря 1820 г. Это была низкая кибитка, немного подлиннее обыкновенной, но она была прочно сделана, хорошо обтянута кожей и разгорожена надвое. Лежать было невозможно: четыре человека, разделенные перегородкой, сидели друг к другу спиной и смотрели двое вперед, двое назад по дороге. Как дотоле зимняя кибитка значила лежанье, то наши мужички, глядя на новое изобретение, дилижансы прозвали нележанцами» 25.
Вигель уверял, что у Общества дилижансов изначально не было достаточно денег для приобретения летних дилижансов, поэтому они заказали зимние, стоившие в 10 раз дешевле, и откладывали начало рейсов до снега. По уверению Вигеля, первым пассажиром был некий смельчак - француз Дюпре де-Сен-Мор, который отправился в Москву один одинехонек 26. Хотя из других источников известно, что это было не так. В марте 1820 г.
Комитет учреждения колясок по Московскому тракту известил князя А. Голицына, что Общество дилижансов готово к замене зимних экипажей на летние, которые уже приобретены. Сообщалось, что изготовлены они в виде шестиместных карет для пассажиров, четыре места внутри и два сзади кареты «со всевозможным закрытием от непогоды», и два места спереди для ямщика и надзирателя. Такой экипаж стоил в 5 раз дороже зимнего.
Починка летних экипажей предполагалась чаще, чем зимних, поэтому, как отмечалось в записке Комитета общества дилижансов, «справедливость», требовала повысить цены на места «дабы могло устоять заведение». За «первые места» цена увеличивалась с 95 до 120 руб. Первое время дилижансы между столицами ходили 2 раза в неделю, с 1822 г. Но поскольку число желающих постоянно увеличилось, дилижансы стали ходить по 4-5 раз в неделю, а затем и каждый день.
Даже знатные особы стали пользоваться услугами дилижансов, ездить в которых было даже в моде. Учреждение Общества дилижансов по Московскому тракту совпало с началом строительства шоссейных дорог в России, ведущимся с 1817 г. В первую очередь была начата постройка шоссе между Петербургом и Москвой. При сооружении дорожного полотна использовалась английская технология, применялся утрамбованный песок и щебень.
Извилистые участки спрямлялись, что сокращало расстояние между столицами. В начале строительства протяженность дороги от Петербурга до Москвы составляла около 728 верст, в конце 1820-х гг. Генерал-лейтенант инженерного корпуса А. Дельвиг в своих мемуарах вспоминал: «В то время шоссе между Москвою и Петербургом было устроено в нескольких местах.
Часть дороги была песчаная, а часть мощенная крупным камнем, наибольшее же протяжение состояло из жердевой настилки, которая, в виду предполагавшегося шоссирования дороги, плохо исправлялось, так что жерди в разжиженном осенними дождями грунте плясали как клавикордные клавиши, а некоторые из них, поломанные и плохо соединенные с соседними, выскакивали из своих мест и поднимались стоймя, забрызгивая... Езда по шоссе была превосходна, по пескам медленна, а по жердевой настилке тряска и даже не безопасна» 28. Эти воспоминания относились к лету 1826 г. Несомненным удобством дилижансов было то, что ехавшим в нем не нужно было беспокоиться о смене лошадей, тогда как раньше порой приходилось дожидаться на станциях их смены и по двое суток.
Путешествие в прочных экипажах на рессорах выгодно отличалось от езды в собственной коляске, которая из-за плохой дороги и тряски постоянно ломалась. Сравнивая путешествие в дилижансе в октябре 1834 г. Пушкин писал: «Катясь по гладкому шоссе, в спокойном экипаже, не заботясь ни о его прочности, ни о прогонах, ни о лошадях, я вспомнил о последнем своем путешествии в Петербург, по старой дороге. Не решившись скакать на перекладных, я купил тогда дешевую коляску и с одним слугою отправился в путь.
Проклятая коляска тре- бовала поминутно починки. Кузнецы меня притесняли, рытвины и местами деревянная мостовая совершенно измучили. Целые шесть дней тащился я по несносной дороге и приехал в Петербург полумертвый» 29. Пушкинский рассказ совпадает с опубликованным в 1833 г.
Греча: «Лошадей переменяли мигом, и мы, как из лука стрела, летели по прекрасному шоссе». Греч отмечал, что особенно разительны были участки законченной и незаконченной дороги. Там, где шоссе еще не проложено - «лошади вязнут в глубоком песку, и карета едва движется, как минутная стрелка на часах» 30. Некоторые неудобства путешествия в дилижансах отмечал и Пушкин.
Так, 22 сентября 1832 г. В сутки случилось мне сделать три станции. Лошади расковывались и неслыханная вещь! На силу дотащился в Москву.
Из недостатков езды в дилижансах путешественники упоминали духоту и мух летом, холод и сквозняки зимой, раскисшие дороги и грязь ранней весной и поздней осенью. Случались иногда падения и опрокидывания дилижансов, что вызывало беспокойство властей. Так, в 1836 г. Адлербергом, и он сломал руку.
Только с апреля по июнь 1837 г. Чтобы предотвратить возможные несчастья, в июле 1837 г. Николай I издал указ «О принятии строгих мер к предупреждению падения дилижансов». Московскому почт-директору и местному губернскому начальству было велено расследовать причины падения экипажей.
Выяснилось, что, по большей части, коляски опрокидывались из-за неосторожности ямщиков или от непривычки к езде закладываемых лошадей. В распоряжении данному министру внутренних дел повелевалось принять самые строгие меры, содержателей дилижансов обязать следить за исправностью экипажей, нанимать опытных кучеров и форейторов, использовать крепких и выезженных лошадей 32. С окончанием строительства дороги между столицами «путешествие по гладкому шоссе», как отмечалось в «Путеводителе от Москвы до С. По мнению многих современников, русские дилижансы, курсирующие между Петербургом и Москвой, были даже лучше, чем в Европе.
Писатель и драматург М. Загоскин уверял: «Я думаю, многие из моих читателей помнят то время, когда дорога между Москвой и Петербургом была самым тяжким испытанием человеческого терпения для того, кто ехал в собственном экипаже, и решительно наказанием небесным для всякого, кто ехал на перекладных... Теперь мы едем от Москвы до самого Петербурга по ровному шоссе, нас не тряхнет ни разу, а если иногда придется проехать с четверть версты по дурно вымощенному селению, мы начинаем гневаться и кричать, почему у нас нет еще до сих пор железных дорог и паровозов. Пусть всякий, кто бывал за границею, скажет по чистой совести, есть ли где-нибудь дилижансы красивее, спокойнее и удобнее тех, в которых мы ездим из Москвы в Петербург и из Петербурга в Москву?
Это сравнение в пользу петербургско-московских дилижансов было не единственным. Прозаик А. Погорельский полагал, что «дилижансы наши если не лучше, то крайней мере не хуже иностранных» 35. Разные авторы упоминали об их чистоте и вместительности, а главное о быстроте езды 36.
Напротив, обращали внимание на тесноту французских, медленную езду прусских и ненадежность итальянских дилижансов 37. Однако не все русские путешественники были единодушны в оценке отечественных дилижансов. Основной их недостаток заключался в стоимости проезда, которая была значительно дороже, чем в Европе. Кроме того, восторженные отзывы относились в основном к дилижансам, совершавшим рейсы между Петербургом и Москвой, к прочим было немало самых разных нареканий со стороны пассажиров.
Дилижансы представляли собой громоздкие кареты, запряженные обычно четверкой лошадей. Летние дилижансы имели четыре места в карете и два места снаружи кареты для пассажиров. Зимние дилижансы имели только четыре места внутри. В некоторых экипажах были только два места внутри.
Стоимость проезда зимой вскоре была установлена в 75 руб. Кто брал весь дилижанс или сразу 4 места внутри кареты, платил на 50 руб. Через 10 лет цена проезда летом была снижена до 100 руб. После замены ассигнаций на кредитные билеты цены в четырехместном дилижансе составляли 21 руб.
Дилижансы быстро завоевали популярность и прочно вошли в быт не только москвичей и петербуржцев, но и провинциальных жителей.
Ей уже было 60 лет, когда она вызвалась возить почту между городком Каскейд ru en в Монтане и близлежащими поселениями. Она продемонстрировала такое умение обращаться с лошадьми, что Почтовая служба США приняла ее на работу в порядке исключения [6]. Дилижансы в Российской империи[ править править код ] Первое дилижансное общество в Российской империи было организовано в 1820 году. Маршрут Москва — Петербург преодолевался за 4—4,5 суток при стоимости проезда 55 — 95 рублей за одного пассажира.
Средняя скорость езды дилижанса была 100—150 вёрст в день. Известно, по письмам А. Пушкина , что поэт многократно пользовался дилижансом по дороге из Санкт-Петербурга в Москву и обратно. В 1840 году началось ежедневное движение пассажирских дилижансов между Москвой и Нижним Новгородом. Путь занимал 5 суток.
В 1841 году дилижансные линии связали столицу с Ригой и Варшавой [12].
Экспертов заинтересует финансовая и налоговая отчетность за три последних года. Особо тщательная проверка ждет последний отчетный период. При проведении Due diligence эксперт изучает: применяемую систему налогообложения; правильность начисления и уплаты налога на прибыль, НДС и НДФЛ, имущество; корректность начисления страховых взносов, налога на землю и транспорт; применяемые льготы или особые режимы начисления налогов; результаты аудиторских проверок и судебных разбирательств; анализ переносимого убытка; оригиналы или скан-копии первичных документов.
Повышенное внимание налогового консультанта привлекут нетипичные сделки исследуемой фирмы, заключенные за последние три года или за ближайший отчетный период. Эксперт обязательно изучит займы, кредиты и потенциально рискованные расходы без сопровождения соответствующими документами. Еще проверяющий просмотрит комментарии аудиторов, тщательно их проанализирует и составит свое мнение. Откуда берется информация для Due diligence Обычно данные для Tax Due diligence предоставляет заказчик услуги.
Их запрашивают перед началом процедуры. Для проведения DD эксперту понадобятся: Бухгалтерские и налоговые отчеты. Учетные политики. Налоговые регистры и отчеты, скачанные из системы ведения бухучета.
Часто исполнителю проверки дают временный доступ к системе бухучета или передают ее в виде скачанного файла.
Октябрьская магистраль
Сведения в словаре могут быть сосредоточены вокруг конкретной этнической, культурной или академической перспективы, например, Военно-исторический энциклопедический словарь России, Словарь наук и так далее. Энциклопедические словари, как правило, содержат в себе иллюстрации, карты и другой наглядный материал. Многоместная карета для перевозки пассажиров, почты и багажа. О словаре Словарь С. Ожегова — лингвистический толковый словарь русского языка, который является самым первым из появившихся в России тогда — в Советском Союзе после Октябрьской революции. Составление словаря началось в тридцатых годах прошлого века и было доведено до финала в 1949 году, однако впоследствии словарь несколько раз дополнялся и перерабатывался самим его создателем.
В словаре представлено около 80 тысяч слов и фразеологизмов, большое количество общелитературной и просторечной лексике, дана информация по правильному написанию и произношению слова, приведены примеры употребления. Словарь Ефремовой.
Также инициатором проведения DueD могут выступать акционеры или высший менеджмент компании.
Полученные сведения позволяют разработать план защиты от поглощения другой фирмой, подготовиться к выпуску собственных ценных бумаг, сформировать практически коммерческое предложение перед продажей бизнеса и способствуют юридической чистоте проведения других важных мероприятий. В мировой практике due diligence проводится на различных этапах становления организации: Seed — проект или бизнес-идея, анализ которых важен для принятия решения: отказаться от финансирования или инвестировать в данный план; StartUp — фирма уже сформировалась, но пока не имеет никакой истории деятельности. Здесь также важно проанализировать оправданность вложения капитала; Early — дью-дилидженс необходим на начальной стадии развития для того, чтобы осуществить грамотный переход от создания продукта к его реализации; Expansion — расширение предприятия для выхода на новые рынки, проведение маркетинговых исследований, рост производства; Bridge financing — на этом этапе due diligence направлен на оценку рациональности инвестирования в организацию, переходящей из частной компании в ПАО и планирующей регистрацию акций на бирже; Management Buy-Out и Buy-In — необходим при привлечении средств для бизнеса извне или для его выкупа третьими лицами; Turnaround — проведение дью-дилидженс в кризисный период, когда нужно найти финансирование для стабилизации положения организации.
Первому проверка позволяет оценить перспективы интересующего объекта, а второму — доказать свою надежность и добросовестность, что позволяет рассчитывать на более выгодные предложения. Главная цель due diligence — превентивная защита и минимизация существующих рисков. В его рамках могут быть найдены и проанализированы следующие уязвимые места: Правовые, административные и налоговые риски с привлечением к ответственности; Риски, связанные с трудовым правом; Признание сделки недействительной; Завышение балансовой стоимости материальных активов; Утрата нематериальных активов: потеря репутации, интеллектуальной собственности и т.
Процедура DueD является достаточно затратной по стоимости. Но она позволяет в десятки раз окупить вложенные средства, так как возможные убытки, выявленные по результатам проверки, значительно превышают «профилактические» инвестирования.
A Что такое due diligence. Объясняем простыми словами Дью-дилидженс англ. Перед проведением процедуры стороны заключают соглашение о неразглашении конфиденциальной информации. Комплексные проверки компаний в России проводят при совершении сделок слияния и поглощения , приобретения активов компании и при кредитовании крупных инвестиционных проектов. Банки-кредиторы прибегают к due diligence при принятии решения о реструктуризации крупных долгов. Процедуру due diligence часто используют в IT-сфере, при покупке и оценке стартапов.
Пример употребления на «Секрете» «Когда фонд понимает, что заинтересован в сделке, начинается подписание документов.
Путь занимал 5 суток. В 1841 году дилижансные линии связали столицу с Ригой и Варшавой [12]. С 1852 года было открыто регулярное движение почтово-пассажирских дилижансов по линии Москва — Харьков. В 1860—1861 годах действовала согласованная с железной дорогой линия Динабург — Ковно до открытия прямого железнодорожного сообщения. Например, поездка по маршруту Париж — Базель занимала 60 часов [14]. Дилижансы ехали днём и ночью.
Перемещение в почтовом дилижансе было быстрее, чем в почтово-пассажирском, так как он останавливался только для передачи почты, приёма еды и для смены лошадей. В Великобритании доставка почты дилижансами началась в 1784 году. В Ирландии первый почтовый дилижанс начал действовать в 1789 году.
Перевозчика «Дилижанс-2» лишают лицензии после хамства водителей
Понятие «due diligence» в переводе на русский означает «должную осмотрительность», что характеризует всесторонний инвестиционный анализ. Расскажем, что такое due diligence простыми словами. Дословно с английского due diligence переводится как «должная осмотрительность».
Дью дилидженс (Due Diligence)
Проходил дилижанс в среднем 80-100 километров в день — по тем временам очень неплохо. Дилижанс – это исторический вид транспорта, который использовался во многих странах мира в XIX веке. Значение слова Дилижанс на это Дилижанс Дилижанс (от, «проворный экипаж») — транспортное средство для междугородной перевозки пассажиров, а также вид междугородного общественного транспорта. Строго говоря, дилижансы представляли собой конные экипажи, использовавшиеся почтовой службой для одновременной перевозки почты и пассажиров до начала XX века.
Что такое правовой due diligence
Многоместные повозки — дилижансы, появились еще в XIV веке. Но Ивер, замечая, что дилижанс накренился, прогонял слепого кнутом. Значение дилижансов начало падать после появления железных дорог и речных пассажирских пароходов. Но Ивер, замечая, что дилижанс накренился, прогонял слепого кнутом.
Что такое Дью Дилиджанс (Due diligence)?
Назвали их carosses a sing sous — «кареты за пять су». К середине XVIII века такие кареты стали появляться и в других странах, и только тогда за ними закрепилось название voiture de diligence либо carosse de diligence — «скорый экипаж». В дальнейшем первое слово отпало, сохранился только «дилижанс». Строго говоря, дилижансы представляли собой конные экипажи, использовавшиеся почтовой службой для одновременной перевозки почты и пассажиров до начала XX века. Джордж Крукшанк «Отправление дилижанса», 1818 г. Один из офицеров, побывавший тогда в Париже, вспоминал в 1819 году: 118 Первый дилижанс в России отправился по маршруту Петербург — Москва 1 сентября 1820 года. О поездке именно в таком экипаже А. От Петербурга до Москвы дилижанс ехал 4—4,5 суток. Проезд был недешев: 95 рублей с седока. В 1838 году появилась дилижансная линия из Гатчины в Царское Село. В 1840 году открыли ежедневное пассажирское сообщение между первопрестольной и Нижним Новгородом.
Кроме того, анализируются замечания и выводы аудиторов и результаты налоговых проверок. Источники информации Налоговый DD, в основном, строится на информации, полученной от компании-таргета через заказчика. Основной объем информации запрашивается перед началом проведения проверки и включает: Бухгалтерскую и налоговую отчетность. Налоговые регистры и выгрузки из системы ведения бухгалтерского учета. Для более полного и оперативного анализа, как правило, предоставляется копия бухгалтерской системы или удаленный доступ к действующей бухгалтерской системе. Учетные политики.
Основные договоры с поставщиками и покупателями. Акты сверки расчетов и справки о состоянии расчетов с ФНС на последнюю доступную дату, а также вынесенные решения по выездным налоговым проверкам. Аудиторские заключения. Локальные нормативные акты, в т. Документация и расчеты по контролируемым сделкам трансфертная документация.
Финансовая оценка due diligence.
На этом этапе определяются ключевые показатели финансового состояния компании и производится их анализ, чтобы оценить перспективы приобретения бизнеса и его последующего развития. Анализ включает оценку рыночной стоимости бизнеса, расчет финансовой устойчивости, коэффициентов платежеспособности и деловой активности. В итоговом отчете приводятся все показатели и коэффициенты, дается заключение оценщика. Стоит уточнить, что это обязательные участники процедуры, опционно в состав рабочей группы могут быть приглашены и иные эксперты. К сведению В некоторых случаях нет необходимости проводить проверку в полном объеме по всем пяти пунктам. Необходимый и достаточный уровень DueD может быть определен с учетом цели проверки.
Поскольку в работе принимают участие специалисты трех направлений, то обычно готовится три независимых отчета, а наиболее существенные сведения сводятся в общую презентацию. Кто может провести процедуру В целях экономии средств некоторые компании проводят дью-дилидженс своими силами, привлекая специалистов из соответствующих собственных подразделений. Преимущества такого подхода: наличие у собственных экспертов глубоких профессиональных знаний в области деятельности своей компании; возможность видеть бизнес «изнутри» и более точно формулировать возможные риски и рекомендации по их устранению. Недостатками отказа от услуг внешних консультантов являются: отвлечение сотрудников от операционных задач; возможность осуществления дью-дилидженс самостоятельно только при приобретении бизнеса в схожей сфере деятельности; риск необъективного отношения к фактам. Самостоятельное проведение DueD целесообразно только в небольших компаниях, поскольку комплексный анализ большого бизнеса требует не только высокой квалификации специалистов, но и больших временных затрат. Даже профессиональные инвесторы и банки, имеющие штат собственных первоклассных экспертов, нередко приглашают оценочные и юридические компании со стороны.
Комплексные услуги по проведению дью-дилидженс оказывают как крупные международные и региональные компании, так и небольшие консалтинговые фирмы.
Эксперт анализирует финансово-хозяйственную деятельность предприятия, проводит экспертизу учредительных и правоустанавливающих документов, оценивает рыночную конъюнктуру и риски маркетинговой политики. Советы по устранению проблем Специалист формирует план действий для заказчика, который позволит минимизировать риски. В частности, этот этап относится к случаям, когда в роли заказчика выступает топ-менеджмент компании.
Отчет Итоговое заключение, которое помогает инвестору сделать вывод о том, стоит ли заключать сделку. Кто может провести процедуру Как правило, анализ проводят три группы специалистов. Финансовые аналитики и оценщики определяют реальную стоимость бизнеса, который приобретается, и то, как может измениться цена в будущем. Юристы осуществляют правовую экспертизу бизнеса и выявляют потенциальные риски, с которыми может столкнуться инвестор после приобретения.
Аудиторы проверяют организацию с финансовой стороны: анализ нескольких отчетных периодов, выявление налоговых рисков и способов оптимизации налоговой базы.
Due Diligence – что такое Дью Дилидженс
| Due diligence: что это такое, этапы и методы оценки бизнеса | многоместная карета для перевозки пассажиров и почты. |
| Due Diligence / Дью Дилидженс: что это такое, кому нужно и зачем | Все новости Новости компании Полезно знать История почты. Доставка из Эмиратов. Почтовые дилижансы и вагоны. В 1784 году в истории почтовых перевозок происходит важное событие. Из Лондона в Бристоль отправился первый почтовый дилижанс. |
| «Предупрежден, значит вооружен!» или почему бизнесу нужна услуга Due Diligence | Полезность процедуры due diligence при покупке инвестиционного объекта заключается в следующем. |
Что такое лионский дилижанс и как это связано с сексом?
История дилижансов начинается в XIX веке, когда это средство передвижения стало особенно популярным в Северной Америке и Европе. По мнению экспертов, через 5-10 лет использование due diligence в нашей стране будет наравне с западными. Основная задача due diligence — свести к минимуму возможные риски для инвестора/собственника. Дилижанс (от французского carosse de diligence, проворный экипаж) междугородный общественный транспорт, многоместная карета на конной тяге, перевозившая пассажиров и почту. Почтовые дилижансы получили наибольшее распространение в конце XVIII начале XIX.
Лошадиные силы в прошлом: история гужевого транспорта
В Саратове хамство водителя маршрута №8 (Славянская площадь – Солнечный-2) стало последним аргументом в пользу того, что перевозчика ООО ТК «Дилижанс-2» необходимо лишать права работы. Случались иногда падения и опрокидывания дилижансов, что вызывало беспокойство властей. В статье мы поможем вам разобраться в том, что такое due diligence, как его проводить и чем его результат так полезен. Смотреть что такое «Дилижанс» в других словарях: дилижанс — а, м. diligence f. 1. Карета для перевозки пассажиров и почты. Значение дилижансов стало падать с появлением железнодорожного транспорта и строительством железных дорог.