1352. РазборБарнаул. Toyota Carina ED. ST180, 3SGE фото.
Автомобили старше 2008 года могут быть привезены только конструктором под ваш птс. Для них цены рассчитываются со сборкой во Владивостоке, без ПТС! Если вы хотите посмотреть не статистику, а варианты с ближайших торгов авто на аукционах Японии, воспользуйтесь подразделом «аукционы он-лайн».
Двигатели проверенные, неприхотливые, надежные. Доступ ко всем системам максимально облегчен и удобен, критических недостатков владельцы не отмечают. Правда, 3S-FE шумноват и любит масло на пробегах свыше 200 тыс. Расход топлива укладывается в регламентированные производителем 10-12 литров на 100 км. Хорошую разгонную динамику показывает двигатель 3S-GE 2,0 л. Два других варианта выдают 10-11 секунд до «сотни». Вся моторная линейка хорошо переносит плохой сервис, нагрузки и при должном уходе показывает пробеги в 500 тыс.
В общем, настоящая тойотовская классика! В паре с двигателями ставились: 4-х ступенчатая АКПП A140 — адекватная, подстраивающаяся под манеру вождения, с правильным выбором передач. Болячки и проблемы у нее не отмечают. Запчасти, как и коробки «в сборе», найти очень легко. Надежная, простая, легко обслуживается. Ходовая — еще один плюс данной модели.
Очень динамичная машина — такой прыти от Toyota Carina ED никто не ожидает, а она едет, и, причем весьма неплохо едет. При нажатии педали газа в пол с легкостью «шлифовала» на месте. Toyota Carina ED оставила самые яркие эмоции - восхищение, радость, заботу, любовь, гордость, ну и наверное эксклюзивность, ведь таких машин уже не осталось.
Всем желаю любить свой автомобиль, ухаживать, сохранять его в отличном виде, ведь после вас кому то он может доставить массу удовольствия, ну а другим желаю, что бы им попадались такие же хорошие экземпляры! Достоинства: дизайн. Приятный салон. Недостатки: не вижу. Расход топлива: трасса 7. Город летом 12-13 литров при моём стиле вождения газ в пол - тормоз туда же. Зимой при таком же неспокойном вождении до 15 литров. В общем, от 10, если неспешно, до 15 литров. Техобслуживание Toyota Carina ED заставляет плакать большинство других авто владельцев при заезде на сервис к примеру «перетряхнуть» всю ходовую часть не своими силами мне обошлось в 20 тысяч, сделать то же самое на «Аристе» моему товарищу обошлось в 100.
Кузовщина на Toyota Carina ED не редкая и достаточно дешёвая.
Первый пуск очень тяжелый. Бывает что аккум в ноль сажает.
Но если заведется, то последующие разы заводится с пол пинка. Даже если заглушить ее сразу после первого пуска. Но если постоит больше 5 часов, то все опять по новой.
Купить автоматическая коробка передач (акпп) Toyota Carina ED (Тойота Карина ЕД)
Цены TOYOTA CARINA ED на аукционах Японии. Подробное описание особенностей модификаций и комплектаций Тойота Carina ED в зависимости от года выпуска. Стоимость ремонта Toyota Carina ED (T160). Тойота Карина ЕД 1993 в Новосибирске, Владею больше года, чинила вс, что было сломано, ломалось или кряхтело, красный, 2 литра, комплектация 2.0 X exciting version 4WS.
Toyota Carina ED слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Toyota Carina ED 2.0 • 1989. Тойота Карина • 6 поколение. Самый полный каталог о продаже подержанных Toyota Carina ED в России. Почему Я Продал Тойота Карина Ед Т200? Некоторые модели Toyota Carina ED снабжались системой 4WS — подруливающей задней подвеской. Подробное описание особенностей модификаций и комплектаций Тойота Carina ED в зависимости от года выпуска.
Фотографии Toyota Carina ED 2024: салон, тюнинг
Carina ED / Corona Exiv. В субботу, 4 июня, ED-Exiv Club едет на ежегодное шоу японской авто и мототехники JapCarFest 2011 в Сорочанах. Carina ED это седан класса D выпускалась на базе Toyota Celica, то есть обладала хорошей скоростью и устойчивостью на дороге. Карина ед га кандай машинанын ручкалары келеди? Статистика продаж TOYOTA CARINA ED. Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ по актуальным курсам валют на сегодняшний день и на день продажи. все комплектации и цены. Модификации и характеристики TOYOTA CARINA ED.
Тойота Карина ЕД
| Тойота Карина ED в Израиле - поколения, виды исполнения и годы выпуска — | Одна из таких моделей — Toyota Carina ED. |
| Toyota Carina ED - Toyota Carina ED | Тойота Карина ED — компактный переднеприводный автомобиль, выпускавшийся для японского рынка с 1985 года в трёх поколениях. |
| Toyota Carina ED - Toyota Carina ED | Статистика продаж TOYOTA CARINA ED. Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ по актуальным курсам валют на сегодняшний день и на день продажи. |
Хардтоп по-японски: плюсы и минусы Toyota Carina ED III (Т200)
Отправим автоматическая коробка передач (акпп) Тойота Карина ЕД в течении 24 часов после оплаты. Купить Тойота Карина ЕД 1994 в Новокузнецке, Срочно торг турбовая ед много ништяков всевопросы по телефону, тюнинг 3s-gte, бензиновый, 2 литра, цена 180 000 рублей. Toyota Carina ED укомплектована следующими опциями: электропривод сидений, электропривод стекол, БК, центральный замок, аудиосистема, климат-контроль, подушки безопасности. Стоимость ремонта Toyota Carina ED (T160).
Честный обзор на авто: чем Toyota Carina ED зацепил мое внимание?
Фарш один и тот же. Машины построены на шасси Toyota Celica - только это уже не спорт купе, а простой седан. Машинки чистокровные японцы с правым рулём, отменной динамикой и стандартными японскими базовыми комплектациями - климат-контроль; автомат механика только как опция ; 2-диновая магнитола с CD, кассетной декой и тюнером, который имеет японский диапазон лечится электронным переходником, который соединяется между антенной и аппаратом ; усилитель руля, электрозеркала с возможностью складывания; все электростёкла. Вот и всё, даже АБС нет и, честно говоря, не нужен, я его не люблю кому как. Машины комплектовались только двигателями 2 объёмов: 1.
Машина была служебная - довелось какое-то время сидеть без работы и, как считаю, неплохо устроился водилой в частную небольшую фирму, которая работала в 3 направлениях. Была эта машинка такая же, но 2 литровая даже не сидел в ней, некогда было и пяток делик. Проработал я там примерно 5-6 недель, из которых 1 неделю машинка была в ремонте об этом ниже , и я катался на делике. Машина была полностью моя - я ездил на ней домой и в выходные в моём распоряжении.
Так что кроме работы я её использовал и в своих корыстных целях - таксовал каждый день. Проехал за это время на ней около 8000 - 10000 км. Машина показала себя очень хорошо. Получил я её из рук водилы, который не жалел машинку никак, даже за месяц ни разу не мыл её.
Гонял он на ней жёстко. Я тоже часто давал ей жару и в большей части из-за работы, потому как начальство требовало всё делать очень быстро. Не знаю, сколько машина ходила, но при мне масло в ней не меняли - тяжёлый расклад был у механика, ему начальство денег не давало на эту процедуру, давали только бабки, когда машина вставала почти, а это было только 1 раз. Так что при тех условиях эксплуатации жёстких я считаю довольно надёжной машиной.
При виде Toyota Carina ED не возникает ощущения, что она «застряла» между первым и вторым поколениями своих предшественниц. На Toyota Carina ED устанавливается двигатель объемом 1. Toyota Carina ED способна удовлетворить самые взыскательные потребности, щеголяя подвеской super strut, демонстрируя 180 лошадиных сил двигателя.
Выбор двигателя с октября 1993 г. В мае 1994 года модельный ряд Carina ED был преобразован в полноприводную модель.
Механическая коробка передач теперь также была заменена на 4-ступенчатую автоматическую. В сентябре 1995 года компания внесла дополнительные изменения. Были изменены передние бамперы и логотип модели. Подушка безопасности водителя стала стандартной функцией.
Продавец усиленно пытался впарить мне блюберда, потомучто, как мне думается теперь, EDеху он хотел оставить себе. Когда я открыл водительскую дверь, лишённую оконных рамок, мною овладело незабываемое чувство бесконечного восторга от увиденного: сказать, что салон был идеально чистый - значит ничего не сказать.
Новый - другого слова не подобрать. С багажником та же история - показалось, что человеком, который открыл его первым был я. Одометр магически показывал цифру 28 000 км. Это сейчас, когда слово аукционный японский автомобиль доносится ото всюду, а аукционный лист может прочитать любой разбирающийся в японских машинах человек, всё более или менее понятно. Но когда в момент покупки продавец клялся, что машина аукционная, с реальным пробегом, да ещё и с оценкой 4 балла, я просто рассмеялся ему в лицо. Сделал я это не потому, что состояние авто говорило об обратном, а просто сама идея в те далёкие годы мне показалась абсурдной.
Я расплатился, оформил документы и поехал мыть свой аппарат. Обойдя вокруг чистого авто я не нашёл вообще ни единого косяка: ни микроскопических пятнышек ржавчины, ни маленьких сколов, ни царапин - ничего! Состояние машины на тот момент соответствовало только что сошедшиму с конвеера. Не хочу писать про то, что и где я менял из расходников - не интересно читать. Скажу лишь, что все замены происходили вовремя и использовался материал японского производства. Напишу по сути.
На тот момент машина имела такой запас прочности, что меня стало захлёстывать какое-то дикое чувство эйфории.
Давно ничего не писал! Новостей немного, но они есть)
Машина старая, найти «живую» может быть сложно. Часть авто, наверняка, побывала в ДТП, сменила несколько владельцев или имеет скрученный пробег. Чтобы не купить проблемный экземпляр, перед покупкой желательно пробить его историю. Эта «Тойота», как пишет продавец, продается в среднем состоянии. На все вопросы он готов ответить по телефону. А вопросы к владельцу есть. Проверка показала регистрационные ограничения. Нужно уточнить, снимет ли их продавец, чтобы получилось переоформить авто.
А еще за машиной числится 21 штраф на 12 тыс. Брать или не брать Если вас не смущает возраст автомобиля и вы являетесь поклонником японской старины, берите. При покупке советую обращать внимание на зазоры крышки багажника и примыкание боковых стекол к уплотнителям. В остальном эта «Тойота» вас не подведет. Автор: Николай Старостин Как вы относитесь к старым японским автомобилям?
Источник фотографии: drive2. Дизайн данной модели был действительно роскошный, все было заточено на комфорт и удобство.
Трансмиссия — как автомат, так и коробка. Модели с двигателем объемом 1. Салон в этой модели, как правило, был велюровый, электронное табло, передние и задние электро стеклоподъемники, центральный замок, кассетная магнитола, кондиционер, электропривод зеркал, климат контроль.
На Toyota Carina ED устанавливается двигатель объемом 1. Toyota Carina ED способна удовлетворить самые взыскательные потребности, щеголяя подвеской super strut, демонстрируя 180 лошадиных сил двигателя.
Спасибо, по необходимости еще обращусь Анастасия, Хабаровск Заказывал на этом сайте запчасти, остался доволен покупкой, менеджеры помогли все подобрать и отправили оперативно.
Дмитрий, Рязань Всё ОK! Порадовал большой ассортимент запчастей и возможность выбрать что нужно по цене и качеству. Андрей, Челябинск Добрый день всем кто хочет приобрести товар у этого магазина. Отправка было очень быстрая после оплаты в течении нескольких часов мой товар был отправлен. Спасибо персоналу за их работу. Игорь, Чита.