Новости в формате RSS.
Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове
Работа над одним из крупнейших городских проектов - строительством скоростного трамвая - остановлена. Скоростной трамвай должен помочь саратовцам быстрее добираться с одного конца города на другой. Для этого нужно объединить четыре маршрута в один сверхдлинный. Уложить новые рельсы, пустить по нему современные составы. На трех участках линии подрядчики ведут реконструкцию по графику. С четвертого рабочие ушли перед Новым годом. Без трамвая номер 9, который ходил здесь десятилетиями, жители ближайших микрорайонов живут почти год. В районе Драматического театра «девятки» перестали ходить ещё в конце прошлой весны. Начались работы, а зимой резко прекратились.
Подрядчик ведёт ремонтные работы на путепроводе, но они не касаются «скоростного трамвая» и выделены в отдельный контракт. На днях в районе пересечения с улицей Беговой немного копал экскаватор, но сейчас он стоит без дела. Тихо и на улице Политехнической. Там удалось встретить только рабочего, который прогревал трактор. Потом мужчина заглушил двигатель и ушёл. На других участках этой улицы ничто не нарушало целостность пушистого белого снега поверх небольшого участка с рельсами и «корыта» под будущие пути. Пока только на Политехнической были установлены опоры под контактную сеть. Впрочем проводимые работы мало были похожи на активное строительство. За техникой наблюдали рабочие в куртках с надписью «Фракджет-Строй».
И их можно будет направить на закупку новых трамваев", - пояснил губернатор. Как сообщалось, контракт с подрядчиком на строительство трамвайной линии стоимостью 2,7 млрд рублей ООО "Саратовгорэлектротранс" СГЭТ, принабледит Саратовской области расторг в январе этого года. Очередное заседание суда назначено на 3 мая. Позндее саратовский Минтранс признал вину своей "СГЭТ" в срыве сроков строительства скоростного трамвая "Можно перечислять долго причины срыва сроков контракта - ИФ - это и проектная документация, и вопросы по передаче площадки подрядчику, и моменты с официальной приемкой выполненных работ, и сложности с прохождением госэкспертизы корректировок проектной документации, и сроки поставок оборудования и материалов, и многое другое. Однако главная причина - говорю об этом открыто - управленческие просчеты и ошибки. На любом объекте основной актор - это заказчик", - говорил ранее, выступая перед депутатами облдумы министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев.
Вероятно, коллегам пришлось уповать на то, что их собеседник действительно понимает, о чем говорит, и не пытается воспользоваться ими ради собственных интересов. К счастью, он готов говорить открыто и отвечать за свои слова. Рабочую документацию невозможно утвердить формально, если не был скорректирован проект. Формально только после этого строить график и приступать к работам. Однако вся исполнительная документация есть в черновом варианте. И ее одобрили представители стройконтроля. Это подтверждается их подписями на этих документах. Напомню, в апреле 2023 года по решению губернатора при правительстве начал работу специальный технический орган, который должен был решать рабочие вопросы по проекту реконструкции трамвайных путей — техсовет. По распоряжению правительства председателем был назначен тогдашний зампред правительства Павел Мигачев. На этом совете коллегиально принимались решения — и все эти документы у нас есть — которыми ООО «СГЭТ» рекомендовали согласовать отдельные технические решения на объекте. Подчеркну, речь идет о решениях, которые противоречат изначальному проекту. И техсовет рекомендовал их принять именно потому, что проект был подготовлен некачественно, все стороны это признавали. Далее ООО «СГЭТ» подписывал документ о согласовании этих решений — например, по переустройству не учтенных в проекте сетей — и направлял их нам как подрядчику. Поэтому — да, формально исполнительная документация принята не была. Однако и заказчик, и стройконтроль были в курсе принимаемых решений и не противились им.
Володин ознакомился с началом реализации проекта создания скоростного трамвая в Саратове
Изображение Продолжается строительство скоростного трамвая: чем он будет отличаться от нынешнего? И вот началась реализация. Но у некоторых возникают вопросы: как будут выглядеть трамвайные пути?
В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге.
Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова.
Директор муниципального предприятия "Саратовгорэлектротранс" Владимир Прохоров попытался оправдать выбранное решение, заявив, что при пересечении трамвайных путей с проезжей частью будет применяться бетонирование, а предлагаемая технологии укладки "рельсошпальной решетки" пригодна и для скоростного трамвая.
При этом выяснилось, что к уже согласованному проекту имеются серьезные вопросы. В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге.
Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова.
По его словам, в проектную документация вносятся изменения. Именно на это сейчас направлена работа правительства", - сказал Бусаргин. Он отметил, что председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин поможет Саратову с приобретением 30 вагонов скоростного трамвая. А привлеченные ранее в областной бюджет Вячеславом Викторовичем на эти цели средства высвободятся. И их можно будет направить на закупку новых трамваев", - пояснил губернатор. Как сообщалось, контракт с подрядчиком на строительство трамвайной линии стоимостью 2,7 млрд рублей ООО "Саратовгорэлектротранс" СГЭТ, принабледит Саратовской области расторг в январе этого года.
«Скоростной трамвай» уехал в суды
Главная» Новости» Саратовский трамвай новости. дума по скоростному Депутаты Саратовской областной Думы разобрались в причинах срыва реализации проекта скоростного трамвая на 9-м маршруте. Саратовское «Яблоко» о скоростном трамвае: Ответственность за проваленный проект должны разделить губернатор и глава города. Ещё новости о событии.
Скоростной трамвай в Саратове: власти рассказали о ходе работ
В Саратове продолжается строительство линии скоростного трамвая. В городе идет замена трамвайной инфраструктуры протяженностью 67 км. В настоящее время демонтируется контактная сеть. Срок строительства скоростного трамвая в Саратове скорректирован. С подробной информацией о проекте строительства скоростного трамвая в Саратове выступил министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев.
Основная навигация
- В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара»
- Скоростной трамвай в Саратове: сдачу всех маршрутов перенесли на 2025 год
- Главные новости
- Курсы валюты:
- Транспортный каркас
- В Саратове начнут строить скоростной трамвай — Саратов Сегодня
"Водяной трамвай". Котлован на Слонова заполнился водой из-за аварии
Движение скоростного трамвая в Саратове планируется запустить в марте 2024 года. Проект скоростного трамвая можно было реализовывать частями, организовать предварительную подготовку, изучить ситуацию, в целом оценить возможности, риски и перспективы. Позндее саратовский Минтранс признал вину своей "СГЭТ" в срыве сроков строительства скоростного трамвая.
Глубокая заморозка. В Саратове остановилось строительство «скоростного трамвая» (фоторепортаж)
Затем виноваты проектировщики, которые сделали некачественную документацию по требованию заказчиков на реконструкцию в определенные сроки. А подрядчик, который подписался на эту работу, не проверив документацию, почву, погоду и требования чиновников — не виноват. Еще 11 госконтрактов он выполнил или выполняет сейчас сразу после саратовских контрактов. Всего их числится 41 на сумму примерно в 1 млрд 23,7 млн рублей.
Он же является и единственным владельцем компании с уставным капиталом в 400 тысяч рублей. Объем выручки компании в 2022 году вырос с 88 до 121 млн рублей, а чистой прибыли — упал с 48 до 42 млн. Хотя число сотрудников фирмы в 2022-м выросло с 7 до 11.
Общий объем средств, привлекаемых по концессионному соглашению на строительство скоростного трамвая, составит 17 миллиардов рублей. В эту сумму не входят затраты, которые потребуются для приобретения подвижного состава. Завершить работы планируется уже через два года. При этом выяснилось, что к уже согласованному проекту имеются серьезные вопросы. В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге.
Отметим, что Саратов уже имеет разветвленную сеть троллейбусов и трамваев. Однако ранее во времена СССР маршруты разрабатывались и строились с учетом меньше транспортной загруженности дорог. Теперь же из-за частых пробок на дорогах, и износа дорожного полотна трамваи идут медленно, и люди делают предпочтение в пользу других видов общественного или личного транспорта. Но скоростной трамвай может изменить ситуацию. Так большая часть Москвичей ежедневно пользуется метро из-за его высокой доступности, и высокой скорости перемещения в рамках мегаполиса.
Скоростной трамвай, является наземным аналогом легкого метро. Он позволяет быстро перемещаться между районами города, так как следует по выделенным линиям, либо имеет приоритет при пересечении дорог общего пользования.
Пешеходы уже по привычке пробираются через котлованы по деревянным мосткам.
Этакие элементы здешнего пейзажа. Сразу после новогодних праздников власти Саратовской области разорвали контракт с подрядчиком. И через суд потребовали вернуть аванс - восемьсот с лишним миллионов.
Алексей Петаев, министр транспорта Саратовской области: «Строительная готовность, подтверждённая Федеральной службой строительного контроля, составила ноль процентов, физически выполнено порядка 15 процентов от общего объема работ. При этом определить точный процент выполнения не представляется возможным по причине не предоставления исполнительной документации, наличия более 100 предписаний о несоответствии со стороны Стройконтроля». Но строители утверждают, что аванс потрачен еще на начальном этапе.
В том числе. Виталий Кирьянов, представитель подрядной организации: «Провели повторные геодезические изыскания, также значительный объем у нас выявился несоответствующий проекту в процессе вскрытия и переустройства инженерных коммуникаций».
В Саратове начали укладывать рельсы для скоростного трамвая с Политехнической
| Срок строительства скоростного трамвая в Саратове скорректирован. Губернатор сообщил о новой дате | Главная» Новости» Скоростной трамвай саратов последние новости. |
| Скоростной трамвай в Саратове: демонтировано 5 км контактной сети | Темпы строительства линии скоростного трамвая в Саратове должны быть увеличены. |
| Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове | АиФ Саратов | Недавно губернатор Саратовской области Роман Бусаргин заявил, что у проектанта скоростного трамвая возникли проблемы. |
| Глубокая заморозка. В Саратове остановилось строительство «скоростного трамвая» (фоторепортаж) | Об этом заявил сегодня Вячеслав Володин. скоростной трамвай. Реализуется первый этап. Как известно из последних новостей, в Саратове ведутся работы по строительству линий для скоростного трамвая, запуск которого запланирован на 31 декабря 2023 года по. |
| В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара» | 72 фото. Из федерального бюджета выделяются деньги на закупку пяти новых трамваев. |