Тоже покупал сначала вкруг-30 Потом купил перед -50 и только тогда села ровно. Пружины Технорессор -30 церато3. -30) "красные" VESTA технорессор в отзывах покупателей, обзорах, видео и обсуждениях. Добрый день) Думаю занизить свою Октавию А7, вопрос, лучше поставить минус 30 мм пружины или минус 50 мм?
VW Polo 2021 1.4tsi GT / задние пружины -30 технорессор усиленные
Пружины предназначены для занижения автомобиля на 30 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор.
Уже много статей и блогов посвящено занижению разных машин, но лично я долго думал стоит или нет занижать и если да, то на сколько. И даже купив пружины, я 3 месяца не решался их поменять и все таки решил попробовать. Цель моей статьи показать вам как будет выглядеть Веста на пружинах -30 мм и ощущения после их замены, чтобы вы могли сделать вывод надо вам это или нет и как ваша машина будет выглядеть. Заранее хочу сказать что занижение машины это дело вкуса и представление о красоте у всех разное!
Весь цикл работ, от разработки, до упаковки проходит строгий контроль качества, который включает в себя: проверку геометрии, замер твердости, испытание жесткости, трещиностойкости и прочности производимых пружин. Это позволяет компании производить высококачественную продукцию и гарантировать покупателям безопасность и надёжность на любой дороге.
Авто приобретает более достойный вид и выглядит именно так, как и должно было выглядеть. Зазор становится такой же как у иномарок. Подвеска становится жестче, это позволяет улучшить управляемость. Руль становится более острым, пропадают крены, в повороты можно входить на гораздо более высоких скоростях.
Исчезают клевки во время торможения и остановки. На высоких скоростях авто имеет лучшую управляемость и устойчивость. За счет уменьшения высоты снижается сопротивление, что в конечном итоге дает экономию топлива примерно 0. После того как вы сделаете занижение Лада Веста, дорогие красивые колеса смотрятся просто шикарно, по сравнению с тем как эти самые колеса смотрелись бы до занижения.
Многие опустившие свои Весты владельцы отмечают, что исчезли стуки и скрипы при проезде неровностей. Это можно объяснить тем, что ход подвески стал меньше и в общем ее работа поменялась. У большинства пропали характерные для Весты проблемы с ходовой. Какие минусы имеет занижение Весты?
Ну, естественно, теперь вам придется более аккуратно и медленно проезжать неровности. Существует риск задеть днищем или передним бампером бугры и неровности на дороге. Также во время парковки придется быть более аккуратным. К этому же пункту следует отнести и открытие дверей, после занижения ВАЗа, скорее всего, вы будете задевать бордюр низом дверей.
За городом и по пересеченной местности на такой заниженной Весте у вас очень много шансов повредить свой автомобиль. В некоторые места вам будет просто закрыта дорога. В зимнюю пору на неочищенных дорогах ваш бампер будет более подвержен повреждениям и выступит в роли ковша для уборки снега. Зимой, скорее всего, в более узких арках будет собираться и налипать снег, что так или иначе доставит вам определенные неудобства.
Реализация резать пружины или ставить Технорессор? Здесь каждый выберет свое, главное, чтобы работа была выполнена качественно и правильно. Вариантов есть масса, кто-то ставит сзади Технорессор -30, а спереди -30, кто-то — одинаковые. Кому-то нравится вариант с резкой пружин, причем режут тоже на свое усмотрение, кто 2 кто 3 витка, здесь важно не переборщить.
Некоторые утверждают, что для замены даже не потребуется подъемник или яма, все что нужно — максимально вывесить колеса. Стойки в сборе снимаются, после чего демонтируются пружины. Выполняется разметка и подрезка.
Пружины Технорессор Hyundai Solaris 2 / KIA Rio 4 (2017-) передние (-30)
Впереди пружины ТехноРессор -90, опорник СС20 квин с занижением 1 см , сзади обрезал родные пружины на 3 витка. Стойки прокачали на жёсткость, так как ход штока короткий. Итог, машина попрыгунчик, жёстко очень, каждую кочку чувствую, небольшая волна — я и саб в багажнике подпрыгиваем. Сам ставил сначала -30 всё, зад — как надо, перед вообще как был, потом передние поменял на -50 и всё равно на 2 см выше зада. У меня КХ -90, пружины — ТехноРессор -90 и сзади спилено два витка ещё. Езжу и радуюсь, низко и мягко. Однако, если вы решили провести данную процедуру со своей «Приорой», нужно ознакомиться с возможными вариантами, выбрав наиболее подходящий. Внесение изменений в подвеску желательно доверить опытному механику либо использовать специальные комплекты для занижения посадки, которые без труда можно установить своими руками. Давно уже не было причин писать в бортовой журнал. Как вы уже, наверное, догадались причина нашлась. На прошлых выходных пришли долгожданные стойки с занижением DAMP которые я уже давно хотел.
Вот они красавицы Вместе со стойками я заказывал защитные комплекты пыльники. Почему-же я не стал продолжать ездить на стоковых стойках с заниженными пружинами Технорессор? Зачем я поменял стандартные стойки на стойки с занижением DAMP? Так как шток стоек я не пилил ибо он калёный , а просто поставил на них пружины с занижением -70 и -90 , следовательно ход амортизатора не совпадал с высотой пружины и как следствие этого были посторонние шумы и скрипы особенно при преодолении искусственных неровностей. Я не сторонник заниженных «зубодробильных Прэор» и считаю, что занижение должно быть в меру. При проезде перекрёстков с круговым движением и просто перекрёстков автомобиль сильно кренился, что является большим минусом безопасности и комфорту. Подвеска стала намного устойчивее, несмотря на то, что пружины остались те же Технорессор перед -70, зад -90.
Модель автомобиля: Hyundai Solaris II Kia Rio 4 Материал: сталь, порошковая окраска Производитель: ООО " Технорессор " Размеры: высота пружин меньше на 30мм относительно стандартных пружин Hyundai Solaris и КIA RIO Установка: установка пружин Технорессор на Хюндай Солярис 2 и Киа Рио 4 аналогична установке стандартных пружин автомобиля Хюндай Солярис и Киа Рио Преимущества: пружины Технорессор спозволяют занизить автомобиль на 30 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид, перемещает центр тяжести ниже, что положительно сказывается на возможности прохождения поворотов, уменьшая боковые крены кузова. Выдерживают высокую динамическую нагрузку.
У меня КХ -90, пружины — ТехноРессор -90 и сзади спилено два витка ещё.
Езжу и радуюсь, низко и мягко. Однако, если вы решили провести данную процедуру со своей «Приорой», нужно ознакомиться с возможными вариантами, выбрав наиболее подходящий. Внесение изменений в подвеску желательно доверить опытному механику либо использовать специальные комплекты для занижения посадки, которые без труда можно установить своими руками. Давно уже не было причин писать в бортовой журнал. Как вы уже, наверное, догадались причина нашлась. На прошлых выходных пришли долгожданные стойки с занижением DAMP которые я уже давно хотел. Вот они красавицы Вместе со стойками я заказывал защитные комплекты пыльники. Почему-же я не стал продолжать ездить на стоковых стойках с заниженными пружинами Технорессор? Зачем я поменял стандартные стойки на стойки с занижением DAMP? Так как шток стоек я не пилил ибо он калёный , а просто поставил на них пружины с занижением -70 и -90 , следовательно ход амортизатора не совпадал с высотой пружины и как следствие этого были посторонние шумы и скрипы особенно при преодолении искусственных неровностей.
Я не сторонник заниженных «зубодробильных Прэор» и считаю, что занижение должно быть в меру. При проезде перекрёстков с круговым движением и просто перекрёстков автомобиль сильно кренился, что является большим минусом безопасности и комфорту. Подвеска стала намного устойчивее, несмотря на то, что пружины остались те же Технорессор перед -70, зад -90. На вопрос «Получилась ли зубодробилка? Конечно, по сравнению со стандартной резиной и пружинами в салоне стало по другому. На неровных дорогах появились незначительные шумы и комфорт уменьшился, но не значительно. Моё мнение: плюсов больше, чем минусов.
Мне не нравилось то, что зад ни сел нифига и я поставил фобосы назад: они действительно дали занижение — 50, правда они на 12-ке у меня стояли и немного просевшие. Хочется поэтому перед чуть ниже. Стойки по кругу СААЗ десяточные, с укороченными штоками. Впереди пружины ТехноРессор -90, опорник СС20 квин с занижением 1 см , сзади обрезал родные пружины на 3 витка. Стойки прокачали на жёсткость, так как ход штока короткий. Итог, машина попрыгунчик, жёстко очень, каждую кочку чувствую, небольшая волна — я и саб в багажнике подпрыгиваем. Сам ставил сначала -30 всё, зад — как надо, перед вообще как был, потом передние поменял на -50 и всё равно на 2 см выше зада. У меня КХ -90, пружины — ТехноРессор -90 и сзади спилено два витка ещё. Езжу и радуюсь, низко и мягко. Однако, если вы решили провести данную процедуру со своей «Приорой», нужно ознакомиться с возможными вариантами, выбрав наиболее подходящий. Внесение изменений в подвеску желательно доверить опытному механику либо использовать специальные комплекты для занижения посадки, которые без труда можно установить своими руками. Давно уже не было причин писать в бортовой журнал. Как вы уже, наверное, догадались причина нашлась. На прошлых выходных пришли долгожданные стойки с занижением DAMP которые я уже давно хотел. Вот они красавицы Вместе со стойками я заказывал защитные комплекты пыльники. Почему-же я не стал продолжать ездить на стоковых стойках с заниженными пружинами Технорессор? Зачем я поменял стандартные стойки на стойки с занижением DAMP? Так как шток стоек я не пилил ибо он калёный , а просто поставил на них пружины с занижением -70 и -90 , следовательно ход амортизатора не совпадал с высотой пружины и как следствие этого были посторонние шумы и скрипы особенно при преодолении искусственных неровностей.
Пружины задней подвески "ТЕХНОРЕССОР" Лада Vesta -30мм (красные)
артикул: TRFVESTA30, производитель: ТехноРессор, купить он-лайн на сайте с доставкой. Друзья, в этом видосе я оставил свой отзыв о пружинах Технорессор -30 на Тойоту Алтеззу. Данные пружины могут быть установлены на серийные стойки передней подвески или стойки с занижением 30мм. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео технорессор -30 усиленные онлайн которое загрузил TheLonelymyp 18 января 2023 длительностью 00 ч 00 мин 11 сек в хорошем качестве. Пружины передние Ваз 2170-2190-1119 драйв (-30) технорессор купить в Челябинске по выгодной цене, а так же огромный ассортимент запчастей ВАЗ! Новости и СМИ. Обучение.
Пружины передние Ваз 2170-2190-1119 драйв (-30) технорессор
В разделе "Пружины передние и задние Лада Приора" Вы можете купить Пружины задней подвески Лада Приора Технорессор, красные, -30 мм Комплект: 2 шт. Рессоры Технорессор. Пружины ТЕХНОРЕССОР задние с занижением (-30 мм) на автомобиль Hyundai I30 II, Kia Ceed 2 (JD). Добрый день) Думаю занизить свою Октавию А7, вопрос, лучше поставить минус 30 мм пружины или минус 50 мм? Пружины передние Технорессор на Hyundai Accent Хундай Акцент с занижением -30мм.
пружины технорессор BMW 3 E30
| Опыт эксплутации пружин технорессор-50 и eibach pro-kit -30 | Данные пружины позволяют занизить автомобиль на 30 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид. |
| Пружины технорессор -30/-50 Пробег 3000 Машину продал | а че не подойдут, получишь в итоге честных -30, для сток стоек вполне рабочее состояние Smile. |
| технорессор -30 усиленные - Смотреть видео | У меня -30 технорессор, получилось совсем немного ниже стока, но они более жесткие) 1 технорес, 2 сток. |
Пружины передней подвески с занижением 30мм Технорессор, серия Комфорт на Лада Гранта
Размеры: высота пружин меньше на 30мм относительно стандартных пружин Hyundai Solaris и КIA RIO. -30) "красные" VESTA технорессор в отзывах покупателей, обзорах, видео и обсуждениях. В этом отношении сумели положительно себя зарекомендовать пружины производителя Технорессор, которые отличаются доступной стоимостью и долговечностью. И остановился на пружинах "Технорессор", серия "Комфорт"-30мм. Пружины задние холодной навивки "ТЕХНОРЕССОР" Лада Веста, Веста NG (с занижением -30 мм) (TRRVESTA-30).
Пружины задней подвески Технорессор -30 мм для Веста
| Технорессор в интернет-магазине Wildberries | Watch the video Технорессор -30 задние пружины online with your friends. |
| Пружины задние Технорессор Веста (-30) - купить от 3500 рублей | артикул: TRFVESTA30, производитель: ТехноРессор, купить он-лайн на сайте с доставкой. |
VW POLO ТЕХНОРЕССОР 30
| В чем заключается надежность пружин Технорессор - Лента новостей Кузбасса | Технорессор -30,-50 вывезет?) или лучше все же раскошелиться и Eibach -30 брать? |
| Как выглядит занижение с пружинами технорессор - 50 мм? | Преимущества пружин «Технорессор» перед стандартными: уменьшение клиренса на 30 мм. |
| Пружины задние Веста -30 Технорессор | Пружины передней подвески «ТехноРессор» LIFTING (+30 мм) рекомендуется устанавливать совместно с амортизаторами с увеличенным на 30 мм ходом. |
| Технорессор | Пружина ВАЗ 2180 Lada Vesta передняя (-30мм) ТехноРессор. |