Реконструкция наземной линии скоростного трамвая входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Предприятие «ЭлектроТранспорт Плюс» расширило расписание движения скоростного трамвая в Волгограде. Расписание поездок и остановки Трамвай Скоростной трамвай СТ (Обновлено). С сегодняшнего дня, 15 июля, в расписание работы волгоградского скоростного трамвая внесли изменения: от станции «Ельшанка» теперь будет ходить дополнительный вечерний рейс. Схема движения с 18 остановками на карте, расписание, отзывы и цена билета для метротрама СТ в Волгограде.
Маршрут трамвая СТ в Волгограде
Маршрут скоростного трамвая в Волгограде сокращен до станции "Стадион Монолит". Легендарный скоростной трамвай Волгограда, который не проходил глобальную реконструкцию почти 40 лет, вновь начинает свою работу. Напомним, что Волгоградский скоростной трамвай — трамвайная система с элементами метрополитена в Волгограде, была открыта 5 ноября 1984 года и с тех пор ни разу комплексно не ремонтировалась.
С 4 декабря в Волгограде почти на 3 часа продлили работу скоростного трамвая
| Маршрут трамвая СТ на карте Волгограда | Работу волгоградского скоростного трамвая продлят дополнительные рейсы. |
| В Волгограде почти на три часа продлили работу скоростного трамвая - 4 декабря 2023 - V1.ру | Расписание общественного транспорта Волгограда. |
Общественный транспорт Волгограда
В 1985 году началось строительство второй очереди скоростного трамвая. Пуск второй очереди скоростного трамвая состоялся 1 декабря 2011 года. Это подземный участок с тремя станциями протяжённостью 3,8 км. Он не имеет скрещивающихся тоннелей и рассчитан только на вагоны с двухсторонним расположением дверей и кабинами управления по обоим концам, поскольку оборот на конечной станции Ельшанка осуществляется реверсивно. При этом станция Площадь Чекистов с оборотным кольцом оказалась расположенной на ответвлении, и к ней было сохранено движение трамваев маршрута СТ.
С «ВГТЗ» последний рейс будет выполняться в 21. Ранее скоростные трамваи в Волгограде ходили до 20. В мэрии уточнили, что на линии СТ работает 21 трамвайная сцепка.
В часы пик интервал движения составит 5—6 минут, в более спокойное время — около 8 минут. В выходные 13 скоростных трамваев будут перевозить волгоградцев с интервалом в 8—9 минут.
Как сообщили Volganet. Режим работы СТ продлевают до 22:15, что позволит жителям, работающим в позднее вечернее время, быстрее добираться до дома на скоростном трамвае. Напомним, в будние дни на линии СТ работает 21 трамвайная сцепка.
Работу волгоградского скоростного трамвая продлят дополнительные рейсы
Суммарный объем инвестиций в реконструкцию инфраструктуры и обновление подвижного состава волгоградского трамвайного парка составит 12 миллиардов рублей, и это помимо затрат из городского бюджета. Так что имущество трамвайного парка остается в собственности муниципалитета, а во время реализации инвестиционного соглашения управление этим имуществом осуществляет государственная компания. О том, какие конкретно работы будут проведены, подробно рассказал главный инженер компании-инвестора Антон Шитов. Так, на первом реконструируемом участке будет демонтирована рельсошпальная решетка, выполнена новая песчано-грунтовая подушка, балластная призма, уложены новые шпалы и современное рельсовое полотно. Также на участке между станциями «Стадион «Волгоград Арена» и «ТРК «Европа», где трамвайная линия идет вдоль жилых массивов, уложат специализированные железобетонные плиты, которые позволят снизить шум и вибрационную нагрузку. Планируется реконструкция остановок, которые будут адаптированы для маломобильных групп населения. Применять планируем резинокордовые настилы в качестве верхнего дорожного полотна, как это было сделано ранее на переезде «Хлебозавод». Эта технология зарекомендовала себя очень хорошо, нареканий за время эксплуатации у нас нет, — отметил Антон Шитов.
Как сообщили Volganet. Режим работы СТ продлевают до 22:15, что позволит жителям, работающим в позднее вечернее время, быстрее добираться до дома на скоростном трамвае. Напомним, в будние дни на линии СТ работает 21 трамвайная сцепка.
Подходы к платформе оборудованы тротуарами с твердым покрытием. Также в текущем году запланированы работы по реконструкции полотна на пересечении трамвайных путей в районе остановки «Стадион «Монолит», в тоннеле напротив проходной завода «Красный октябрь» и на участке от ул. Землянского, что составляет свыше 4 км в однопутном исчислении. О схеме организации движения транспорта при выполнении данных работ будет сообщено дополнительно. Реконструкция наземной линии скоростного трамвая входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда.
В Волгограде заменят трамвайные пути 05. Об этом сообщает мэрия города. Усиление связано с тем, что на трехкилометровом участке от завода «Баррикады» до остановки «Ул. В том числе в расписание будут добавлены поздние вечерние рейсы, которых не было даже до начала реконструкции. Так, уже с понедельника 4 декабря от станции «Ельшанка» трамваи дополнительно отправятся в сторону Тракторозаводского района в 22.
В Волгограде возобновляется работа легендарного скоростного трамвая
Старый знак для скоростного трамвая был на всех подземных станциях первой очереди, сейчас такие знаки остались только на станции площадь Ленина. Сначала — тайна. Это скоростной трамвай. Но тут же возникает и второй вопрос. А где же сам трамвай? В центре города его не увидишь. Оказывается «СТ» это не только скоростной, но и подземный трамвай. Да, да — я не ошиблась. Подземный трамвай! Это уникальный вид транспорта. И встречается такой только в нескольких городах, причем за границей.
В России же Волгоград единственный город пока , где он существует. Есть ещё и другое название — метротрам, потому что подземная часть маршрута построена по нормам метро.
Однако список предприятий и ИП, которые могут работать в этот период, недавно расширился. Для удобства волгоградцев с понедельника возобновится и движение скоростного трамвая по маршруту ВГТЗ — Ельшанка. Как сообщает «Волгоградская правда. Первый состав от станции «ВГТЗ» отходит в 05. Со станции «Ельшанка» утром можно будет уехать уже в 05.
Вагоны курсировали по подземной части от станции «Ельшанка» до станции «Центральный парк культуры и отдыха». На маршруте использовались вагоны, не требующие разворотного кольца, а разворот осуществлялся при помощи стрелочного перевода. Сроком полного окончания работ в контракте было указано 30 ноября.
Однако в мэрии сначала обещали запустить трамвай в сентябре, потом сдвинули этот процесс на октябрь.
Вагоны курсировали по подземной части от станции «Ельшанка» до станции «Центральный парк культуры и отдыха». На маршруте использовались вагоны, не требующие разворотного кольца, а разворот осуществлялся при помощи стрелочного перевода. Сроком полного окончания работ в контракте было указано 30 ноября. Однако в мэрии сначала обещали запустить трамвай в сентябре, потом сдвинули этот процесс на октябрь.
Транспорт Волгограда онлайн
- В мэрии рассказали о планах продления скоростного трамвая на юг Волгограда
- В Волгограде заработал скоростной трамвай
- Скоростной трамвай выйдет на вечерние поздние рейсы в Волгограде - АБН 24
- Расписание поездок и остановки Трамвай Скоростной трамвай СТ (Обновлено)
Расписание поездок и остановки Трамвай Скоростной трамвай СТ (Обновлено)
- Техническая характеристика линии подземного скоростного трамвая
- Проезд в транспорте Волгограда
- Обсуждение:
- Он будет курсировать в ночное время.
- Работу волгоградского скоростного трамвая продлят дополнительные рейсы - МК Волгоград
- Маршрут ст: расписание, карты и остановки - Вгтз (Обновлено)
Проблемы скоростного трамвая Волгограда
Трамваи в Волгограде связывают семь районов города, а линия скоростного трамвая растянулась на 17 км вдоль Первой Продольной магистрали. В городе-герое Волгограде в связи с ремонтом участка путей планируется сократить схему движения составов скоростного трамвая. Расписание трамвая СТ в Волгограде предоставлено компанией-перевозчиком МУП "Метроэлектротранс".
20 октября в Волгограде скоростной трамвай начнёт курсировать в штатном режиме
Смотрите видео онлайн «20 октября в Волгограде скоростной трамвай начнёт курсировать в штатном режиме» на канале «МТВ Волгоград» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 октября 2023 года в 19:54, длительностью 00:01:54. Новости. Волгоградские транспортные карты Льготника: актуализация справки на приобретение социальных проездных билетов. Компенсационный автобусный маршрут № 11к бесплатно заменит трамвай на время ремонта Марийского путепровода. Расписание трамваев — Волгоград: на сегодня и завтра. Все маршруты трамваев в Волгограде с остановками на карте города онлайн.
В Волгограде скоростной трамвай двое суток будет работать по сокращённому маршруту
Ещё здесь нет оборотного круга после конечной станции Ельшанка, поэтому сюда можно пускать только двухголовые составы типа «тяни-толкай». Трассировка, расписание и маршруты Я не очень понимаю, зачем нужно было строить трамвай вдоль широкого проспекта: там без проблем можно было вместить трамвай на обособленной линии и настроить приоритет на светофорах — это не очень сложно и сэкономило бы кучу денег и времени привет Чижику из Петербурга. Ладно бы подземный участок шёл под застройкой и создавал новую прямую связку — но здесь он просто вдоль проспекта, где к тому же ходит много маршрутов по земле. Сейчас скоростной трамвай соединяет пять районов города из восьми.
Интервал движения в часы пик составляет 3-6 минут, от конца до конца можно проехать за 45 минут. При этом в городе работает и обычный трамвай — системы не связаны. Внутри же скоростного трамвая есть два маршрута, СТ1 и СТ2 — первый ездит вдоль первой очереди системы и оборачивается, а второй проезжает часть первой очереди и доезжает до конца второй.
Подземные станции сделаны с заделом под станции метро. Собственно, они построены по обычным нормативам на станции метро по длине, турникетным вестибюлям, расстоянию между станциями и прочим параметрам. Ради трамвая здесь лишь частично срезали уровень пола на половине станции и закрыли проход в высокую часть.
Как раз поэтому после эскалаторов идут ступеньки — уровень пола рассчитан на поезд метро. Хотя я встретил лишь один работающий эскалатор, и тот включают по расписанию ради экономии. Наземные же «станции» часто вообще без навесов, расписания, платформ и каких-либо иных признаков остановки.
Да, это остановка скоростного трамвая Сами трамваи бывают разные, от одиночных татр до сцепок, иногда могут попасться относительно новые. Транспортные фанаты могут поискать старые московские вагоны, которые в своё время переделали под двустороннее движение ради линии на Лесной улице. Что идёт не так Начнём с простого: на станциях до сих пор не обновили схемы и указатели в честь открытия второго участка.
Казалось бы, прошло 11 лет — можно было суметь, но нет! Профсоюзная, ТЮЗ и Ельшанка давно открыты Теперь к более сложным вещам: пока на наземных остановках нет даже трафарета с информацией, что перед вами остановка, на подземных станциях устроили театр безопасности. У меня был подробный ролик , почему досмотр на станциях метро и вокзалах бессмыслен, но здесь идиотизм бьёт все рекорды: вы можете спокойно зайти в трамвай на одной станции, а на следующей вас будет поджидать толпа скучающих сотрудников и просвечивание!
Лучше бы с таким рвением строили платформы или закупали новые вагоны. Идём дальше: на станции Ельшанка проектировщики умудрились сделать бесполезной целую конечную станцию скоростного трамвая!
Также движение трамваев будет ограничено по времени: линия скоростного трамвая будет работать с 06:00 до 20:00, а с 20:00 до 06:00 будут проводиться плановые работы службой путевого хозяйства. Напомним, что Волгоградский скоростной трамвай — это трамвайная система с элементами метрополитена, открытая 5 ноября 1984 года, и с тех пор не проходившая комплексного ремонта.
В марте-апреле 2018 года пришло 20 новых двухсторонних однокабинных трамваев 71-623-03 производства УКВЗ , получившие бортовые номера с 5848 по 5867. Из них было сформировано 10 двухвагонных составов по системе многих единиц СМЕ с ориентацией кабин в разные стороны, благодаря чему они получили возможность работать на маршруте СТ-2. Также в апреле-мае 2018 года из Москвы поступило 33 бывших в эксплуатации двусторонних однокабинных вагона МТТА-2 двухсторонняя модификация Tatra T3 с асинхронным приводом. После этого часть односторонних вагонов Tatra T3 была списана или законсервирована, а другая часть была отстранена от эксплуатации на линии скоростного трамвая и переведена на обычные маршруты [13]. Маршрут СТ-2 обслуживают вагоны или составы с двусторонним расположением дверей и двумя кабинами водителя, в то время как на маршруте СТ, имеющем оборотные кольца на обеих конечных станциях и расположение платформ только с правой стороны, наряду с ними могут эксплуатироваться и односторонние вагоны.
По состоянию на 2021 год, все эксплуатирующиеся на маршрутах вагоны или составы являются двухсторонними за исключением двух вагонов Tatra T3R.
При этом в городе работает и обычный трамвай — системы не связаны. Внутри же скоростного трамвая есть два маршрута, СТ1 и СТ2 — первый ездит вдоль первой очереди системы и оборачивается, а второй проезжает часть первой очереди и доезжает до конца второй. Подземные станции сделаны с заделом под станции метро. Собственно, они построены по обычным нормативам на станции метро по длине, турникетным вестибюлям, расстоянию между станциями и прочим параметрам.
Ради трамвая здесь лишь частично срезали уровень пола на половине станции и закрыли проход в высокую часть. Как раз поэтому после эскалаторов идут ступеньки — уровень пола рассчитан на поезд метро. Хотя я встретил лишь один работающий эскалатор, и тот включают по расписанию ради экономии. Наземные же «станции» часто вообще без навесов, расписания, платформ и каких-либо иных признаков остановки. Да, это остановка скоростного трамвая Сами трамваи бывают разные, от одиночных татр до сцепок, иногда могут попасться относительно новые.
Транспортные фанаты могут поискать старые московские вагоны, которые в своё время переделали под двустороннее движение ради линии на Лесной улице. Что идёт не так Начнём с простого: на станциях до сих пор не обновили схемы и указатели в честь открытия второго участка. Казалось бы, прошло 11 лет — можно было суметь, но нет! Профсоюзная, ТЮЗ и Ельшанка давно открыты Теперь к более сложным вещам: пока на наземных остановках нет даже трафарета с информацией, что перед вами остановка, на подземных станциях устроили театр безопасности. У меня был подробный ролик , почему досмотр на станциях метро и вокзалах бессмыслен, но здесь идиотизм бьёт все рекорды: вы можете спокойно зайти в трамвай на одной станции, а на следующей вас будет поджидать толпа скучающих сотрудников и просвечивание!
Лучше бы с таким рвением строили платформы или закупали новые вагоны. Идём дальше: на станции Ельшанка проектировщики умудрились сделать бесполезной целую конечную станцию скоростного трамвая! Эта станция расположена на Продольной магистрали, которая как раз связывает весь город. Плюс тут в 20 метрах железная дорога в Красноармейск — один из крупнейших районов. Будь эта станция в Германии, Нидерландах, Франции или Великобритании, здесь, конечно же, была бы вертикальная пересадка на троллейбус, электричку и скоростной трамвай: Вертикальная пересадка в Кёльне Что же имеет Волгоград?
ЖД станция Ельшанка расположена в полутора километрах от станции трамвая, а ближайшая автобусная остановка почти в километре: С пересадками тут вообще всё плохо: в своё время убрали обычный трамвай от входа на Пионерскую, а остановки у Комсомольской почему-то отнесены аж на 150 м вбок, хотя подвинуть павильоны вообще ничего не стоит. Новая очередь Такое чувство, что здесь делали всё возможное, чтобы люди не пользовались скоростным трамваем.