Центровочные кольца используется в том случае, если на автомобиль планируют установить диски, не подходящие под параметры колес транспортного средства. Каталоги Принадлежности Шины и диски Кольца центровочные. Устанавливая нештатный диск, мало соединить его болтами с центровочными конусами – надо убедиться в том, что диск правильно отцентрован, то есть отверстие подогнано в точном соответствии со ступицей, а это возможно лишь при использовании кольца. Для правильного выбора центровочных колец Вам понадобится всего два размера. Кольца центровочные Matrix 66,6-57,1 BLACK 4 шт в Москве.
Проставочные кольца для литых дисков
При выборе центровочных колец автомобильных дисков следует обратить внимание также на следующие важные факторы. Пластиковое центровочное кольцо LS ABS, 76,1/67,1. Продажа колесных гаек, секреток, проставок, центровочных колец и других товаров для автомобильных колес и дисков. отпускать и затягивать хотя бы предварительно колёсные болты лучше на вывешенном не до конца колесе.
Центровочные кольца
Классификация и выбор центровочных колец Несмотря на предельную простоту устройства центровочных колец, выбирать их бывает сложно. Для начала разберемся с основными параметрами. Их всего два: внутренний диаметр, внешний диаметр. Разница между диаметрами соответствует толщине кольца. Определить внешний диаметр нужного кольца легко — измерьте диаметр посадочного отверстия имеющегося диска или уточните его характеристики.
Внутренний диаметр должен соответствовать внешнему диаметру ступицы. Ступицу также можно измерить либо найти ее параметры в технических каталогах. Выбирая кольцо, вы можете найти изделия из таких материалов: Пластик; Алюминий; Нержавеющая сталь. При покупке кольца вы можете обнаружить, что оно имеет различные названия.
Среди наиболее распространенных: центровочное или проставочное кольцо, адаптер на ступицу, супинатор для дисков, усадочный супинатор, переходная вставка, адаптивное кольцо. Диски, плотно садящиеся на ступицу, не нуждаются в проставках. В ином случае подбирайте кольца по внешнему и внутреннему диаметру. Если нужных изделий нет в магазине, то обратитесь к токарю — он изготовит их по индивидуальным параметрам.
Качество продукции последних часто бывает высоким. Это обусловлено простотой изготовления колец. Случаи, когда пластиковые проставки изнашиваются в течение всего пары месяцев, достаточно редки. Рекомендуем обратить внимание на изделия из пластика и поликарбоната.
В отличие от алюминиевых и стальных аналогов, такие кольца не привариваются после длительной эксплуатации. Одним из предпочтительных материалом является поликарбонат. Изделия из поликарбоната имеют внушительный эксплуатационный ресурс и устойчивость к перепадам температур. Подойдут и кольца из алюминия.
Иначе будет проблема даже при плотном насаживании диска на ступицу. Зазоры в резьбе конечно есть, иначе бы мы не могли ее завернуть. Но эти зазоры точно также есть и при затянутом колесе. И при ударах они могут дать колесу немного "поиграть".
Но там резьба метрическая. Соответственно центровка идет не по резьбе, а по конусам. В диске свой конус, а в резьбе свой.
Как выбрать центровочные кольца Перед покупкой дисков стоит проверить, нужны ли центровочные кольца, и здесь стоит разобраться, как правильно выбрать такие кольца. Вначале стоит проверить диаметр диска и ступицы, также стоит помнить, что кольца не подвергаются переточке, так как это будет влиять на прочность материала изготовления. И здесь есть несколько определенных правил, которые помогут выбрать нужные центровочные кольца для дисков. В первую очередь проверить размеры ступицы и диска колеса. Если есть зазор, то стоит установить центровочные кольца. Обязательно выбирать надежный материал изготовления центровочного кольца, и при выборе стоит измерить размер. Если брать металлические кольца, то они имеют срок службы и могут окисляться.
И затяжка последующих гаек или болтов уже ни к чему хорошему не приводит. В зависимости от материала изготовления центровочные кольца можно разделить на две группы: Проставочные кольца из полимеров Отличаются невысокой стоимостью, а купить их можно во многих автомобильных магазинах. Эта группа центровочных колец имеет один существенный недостаток: пластмасса — хрупкий материал, срок службы у таких колец не больше одного сезона. Металлические центровочные кольца Основным материалом для производства служит алюминий — прочный, легкий и долговечный материал. Такие кольца существенно дороже пластмассовых аналогов, а найти их на рынке гораздо сложнее.
Нужны ли центровочные кольца на диски?
Прежде, чем говорить о необходимости центровочных колец для дисков, а также о правильном подборе эти центровочных колец, необходимо разобраться для чего нужно центровочное отверстие на колесном диске. Центровочные кольца используются, когда посадочное отверстие диска имеет больший диаметр, чем ступица. Центровочные кольца для установки колесных дисков. Низкие цены Доставка по России! Покупайте в интернет-магазине или по 8 (800) 550-63-99. Теперь берем диск с отверстием нештатного, увеличенного размера, и ставим на ступицу без центровочного кольца. Центровочные кольца для дисков 58.6 – 73.1 (алюминиевые) 4шт. переходные центрирующие проставочные супинаторы на ступицу.
Центровочные кольца для литых дисков
Пластиковые кольца стоят дешевле и не окисляются. Зато они подвержены деформации в процессе своего использования. Алюминиевые кольца служат долго и практически не деформируются. Поэтому цена на них выше. Вид изделия следует подбирать под свои предпочтения и особенности процесса монтажа. Если диски меняют профессионалы, можно выбирать любые кольца. Если Вы устанавливается проставочные кольца самостоятельно, лучше предпочтение отдать алюминиевым.
Они монтируются намного проще. Но если Вы уверенны, что не повредите пластиковое кольцо, то можно приобрести и его.
Если они тонкие, лучше купите алюминиевые — меньше вероятность сломать при монтаже. В остальном — без разницы, нагрузки они на себе не несут, и износу также не подвержены. На мой взгляд алюминиевые — оптимально. Но и у них есть минус — при эксплуатации происходит диффузия, кольца могут закиснуть и прикипеть к диску или к ступице. Придется в случае чего выковыривать. Термостойкий пластик, особенно если кольцо толстое, можно сказать вечен. Пластиковые можно покупать смело.
Главное следить, чтобы мастера шиносервиса их не потеряли при шиномонтаже. Покупать или заказывать токарю? Если размер распространенный, то проще и дешевле купить готовые. Если в вашем городе никто особо кольцами не торгует, то закажите в интернете или знакомому токарю. Размеры вашей ступицы проще посмотреть в базе на сайтах фирм, торгующих автошинами. Найдите " подбор шин по автомобилю ",вбейте в строку фильтра марку своего авто, год выпуска, и название модели. База выдаст размер рекомендуемых размеров шин и дисков, тип крепежа, и размер ЦО ступицы, который вам необходимо узнать. Следующим шагом необходимо установить размер ЦО собственно диска. Если эти данные в чеке, или сам чек покупки отсутствуют, замеряем ЦО штангенциркулем или линейкой, с внутренней стороны диска.
Тут главное точность замера. Замерять проще линейкой или рулеткой, штангенциркулем не очень удобно - мешает выступающая игла, или как ее правильно называть, незнаю. Или приезжайте к нам, если есть возможность. Замеряем, подберем и установим колечки на месте. Вмонтировать колечко проще в диск, хотя можно и на ступицу автомобиля. Главное не ошибиться с размерами. Смонтированное кольцо не должно свободно болтаться между ступицей и диском, оно должно сидеть плотно и без зазоров. Не стоит насильно впихивать кольцо большего диаметра в диск с меньшим ЦО. Многие пытались.
Если "не идет" — легонько постучите по нему чем нибудь не особенно тяжелым, и оно встанет на место.
Большинство из них определяются физическими свойствами материала изготовления. В этой роли выступает специальный поликарбонат. Его температура плавления составляет несколько сотен градусов.
Этого более чем достаточно, чтобы выдерживать нагрев от тормозного диска и ступицы без каких-либо деформаций. Кроме того, даже при тяжелых условиях эксплуатации пластиковые кольца демонстрируют хорошую прочность и износоустойчивость, сохраняя свои характеристики в течение десятков тысяч километров пробега.
Рекомендуем обратить внимание на изделия из пластика и поликарбоната.
В отличие от алюминиевых и стальных аналогов, такие кольца не привариваются после длительной эксплуатации. Одним из предпочтительных материалом является поликарбонат. Изделия из поликарбоната имеют внушительный эксплуатационный ресурс и устойчивость к перепадам температур.
Подойдут и кольца из алюминия. Они почти не подвержены термической деформации и редко привариваются. Вопрос целесообразности Наверняка вы задались следующим вопросом: какой смысл в кольцах из пластика, если это мягкий материал, не способный выдержать даже малых нагрузок.
За этим может последовать и другой вопрос: зачем нужны кольца, если диски центрируются крепежами? Вопрос целесообразности колец кроется именно в последнем. Без их использования диски не всегда удается поставить правильно.
Если автолюбитель вместе с пресловутыми кольцами использует подходящие крепежные элементы, четко соблюдает очередность и момент затяжки, то вероятность того, что в будущем диски будут вибрировать, становится минимальной. Однако известны случаи, когда при установки колесных дисков без проставок наблюдался поперечно-диагональный излом болтов. Среди других последствий установки дисков без супинаторов можно отметить: Произвольное отворачивания крепежных элементов после длительной эксплуатации; Неравномерность износа шин; Быстрый износ рулевой рейки, наконечников, сайлентблоков, амортизаторов; Ложные срабатывание системы ABS; Вибрация колес, а также рулевого колеса; Снижение управляемости авто на высоких скоростях.
И это лишь часть последствий. Если вы планируете установить кованые и легкосплавные диски, то обязательно купите подходящие центровочные кольца, если понравившаяся вам модель дисков имеет слишком большое посадочное отверстие. Как успела показать практика, кольца оказываются необходимыми при монтаже следующих дисков: с пятью отверстиями под крепежи, с крепежом под гайки 5-114,3, с диаметром R17 и больше.
Мы рекомендуем использовать кольца хотя бы потому, что они гарантируют правильную центровку колеса при соблюдении правил монтажа. Если ваш бюджет ограничен, то при установке новых колес можно использовать изделия из пластика. Производители утверждают, что такое кольца служат не более года.
Спустя это время их стоит поменять на новые пластиковые или более надежные металлические. Не рекомендуем ставить новые диски с неподходящим параметром центрального отверстия без супинатора.
Центровочные кольца для штампованных дисков
В каждом диске стальное кольцо вкладывается со стороны ступицы, и я так понимаю кольца эти выполняют роль центровочных. При приобретении литых дисков стоит задуматься об установке центровочных колец на них. Основная функция центровочных колец для литых дисков заключается в устранении возможного зазора между диаметрами вала ступицы авто и отверстия диска. Пластиковое центровочное кольцо LS ABS, 76,1/67,1. Кольца центровочные алюминиевые, поликарбонат на литые диски. Купить проставочные пластиковые кольца Вектор. Центровочные кольца на ступицу для авто. Сразу нужно оговориться, что несовпадения центровочного отверстия ступицы и диска решаются центровочным кольцом только в том случае, если на диске оно больше, чем на ступице.