Танкер-накопитель «Умба» — наша конечная точка в знакомстве с уникальной логистической цепочкой доставки нефти с Новопортовского месторождения «Газпромнефть-Ямала». Планируемый к постановке танкер 360 000 тонн (аналог Белокаменки) будет именоваться «Умба» и планируется к приходу в порт Мурманска в феврале 2016 года.
ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ «РОДИНКА»: Вчера и сегодня перевалки арктической нефти через Кольский залив
Малый морской танкер проекта «Умба». Танкер-накопитель «Умба», дедвейтом 300 259 тонн 15 января прибыл в порт Мурманск и установлен ООО «РПК «Норд». Сегодня в северо-восточной части Баренцева моря атомный ледокол «Вайгач» ФГУП «Атомфлот» успешно завершил аварийную буксировку во льдах танкера «Варзуга» АО.
"Газпром нефть" сохранила объем экспорта арктической нефти
Нефтяники справились с условной разгерметизацией танкера в Обской губе. В учении приняли участие СКБ «Виктор Петров», катер-бонопостановщик Lamor, танкер «Умба», было задействовано нефтесборное оборудование (боновые заграждения, скиммеры. Вместо танкера Белокаменка в Кольском заливе встанет Умба 22-го ноября после 12-ти лет эксплуатации танкер Белокаменка покинул акваторию Кольского залива. 4. Малый морской танкер проекта «Умба».
Украиньци, а где ваше Чорномирьске морьске пароходство?
| Судно умба - 71 фото ★ | Торжественная церемония закладки головного малого морского танкера (ММТ) проекта 23630 (шифр "Умба") для ВМФ России пройдет в четверг на Окской судоверфи. |
| Российский экипаж покинул «Белокаменку»: blogger51 — LiveJournal | Floating Storage and Offloading unit, VLCC) Умба заменил на рейде в Кольском заливе знаменитую Белокаменку. |
| Крупнейший венесуэльский танкер перешел под флаг России | Информационное агентство «Би-порт» | До «Максима Горького» крупнейшими танкерами-накопителями были плавучие нефтехранилща «Кола» и «Умба». |
ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ «РОДИНКА»: Вчера и сегодня перевалки арктической нефти через Кольский залив
| Плавучее нефтехранилище «Умба» — плавучее нефтехранилище терминал | Проводкой танкер-накопителя «Умба» от входа в Кольский залив до рейда в районе реки Кулонга. |
| Уникальная система управления арктической логистикой начала получать данные с танкера Умба | Министерство обороны РФ опубликовало тендер на опытно-конструкторскую разработку малого морского танкера нового проекта под шифром «Умба». |
На Окской судоверфи заложен киль малого морского танкера Аргунь для Минобороны РФ
19 июня окончена перевалка нефтепродуктов с танкера "Ерофей Хабаров". Напомним, танкер «Умба» рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс. тонн. «Капитан» консолидировал данные танкера-накопителя «Умба». 12 декабря, 2020 Новости Нет комментарев. Танкер-накопитель «Умба» на рейде в Кольском заливе. Танкер-накопитель «Умба» прибыл в Кольский залив 15 января 2016 г. и был установлен в районе мыса Краснощелье у села Белокаменка. Главная Сервис для судоходства Новости Лоцманы Мурманского филиала «Росморпорта» обеспечили проводку танкера-накопителя «Умба».
Плавучее нефтехранилище «Умба»
В 2021 речь будет идти о сумме в 950 млн, тогда как в 2022 предоставят 1 млрд рублей. Между тем, ранее в июне Минобороны уже разместило в открытом доступе тендер, который предполагает создание модернизированной версии морского буксира, являющегося частью проекта 22870. Выделить на соответствующую работу ведомство готово аналогичную сумму.
Он установлен на 12 «мёртвых» якорях, каждый весом 200 тонн.
Как тут не вспомнить события, произошедшие в ночь с 7 на 8 ноября 2018 г. Во время столкновения норвежского ракетного фрегата «Хельге Ингстад» водоизмещением 5300 т и танкера «SOLA TS» боевой корабль получил десятиметровую пробоину по правому борту, и чуть позже затонул. Именно поэтому с огромными предосторожностями, используя три буксира «Тис», «Бук» и «Вяз» , проводятся швартовные операции с танкерами-челноками и отвозчиками возле «Умбы».
В специальной кабинке нас краном поднимают на 18-метровую высоту, чтобы высадить на борт танкера. Он был построен в Японии на верфи «Hitachi Zosen» в 2001 г. До этого он носил имя «Berge Kyoto», в 2013 г.
Валовая вместимость танкера 159397 тонн, водоизмещение 339136 тонн. В 2015 г. На нём были усовершенствованы швартовная и грузовая системы, внедрена система подогрева груза во всех танках, обеспечено раздельное хранение разных сортов нефти.
Судну была присвоена категория «1» по шкале САР — идеальное состояние. К минимуму были сведены все экологические и технологические риски. Здесь предусмотрен весь комплекс работ по ликвидации аварийных разливов нефти.
Оборудование танкера даёт возможность проводить грузовые операции одновременно с двух бортов. Но танкеры-отвозчики швартуются только к правому борту, а челноки с обоих бортов. Танкер-накопитель «Умба» прибыл в Кольский залив 15 января 2016 г.
Его грузооборот может достигать 15 млн тонн в год. С той поры, за три с лишним года, через перевалочный комплекс на экспорт ушло более 25 млн т нефти. Ежемесячные объёмы отгрузки составляют около 900 тысяч тонн.
В 2018 г. Во время перегрузки нефти в обязательном порядке выставляются боновые заграждения. Он позволил сократить время круговых рейсов челночных танкеров усиленного ледового класса.
Капитан «Умбы» Юрий Дёмин рассказал о своём судне. Это один из наиболее крупных танкеров под российским флагом. В его 17 танках хранится не только нефть Новопортовского и Приразломного месторождений, но и топливо, которым бункеруются суда, швартующиеся к борту «Умбы».
Три мощных насоса производительностью 5,5 тысячи куб. На выгрузку танкеров-отвозчиков затрачивается от 10 до 12 часов, на их загрузку — 16-18 часов. Усиленному экипажу, состоящему из 36 человек в его составе половина мурманчан, половина жителей Новороссийска , как и экипажам буксиров, прохлаждаться не приходится.
За 2018 г. Итого 437 судоподходов со швартовкой и отшвартовкой. Для членов экипажа на танкере созданы прекрасные условия.
Они обеспечиваются отменным питанием, живут в одноместных каютах, имеют возможность заниматься на современных спортивных тренажёрах. Хотя, честно говоря, находившись по палубе, спускаясь и поднимаясь по ступенькам трапов машинного отделения, я бы в спортзал уже не пошёл. Строительство магистральных нефтепроводов с насосно-перекачивающими станциями или железнодорожной магистрали с ограниченной пропускной способностью было бы слишком затратным и экономически неэффективным вариантом.
Поэтому руководство «Газпром нефти» остановило свой выбор на доставке нефти на экспорт по морю. Для этого пришлось построить и ввести в строй «Ворота Арктики» — арктический терминал круглогодичной отгрузки нефти в районе Мыса Каменный, производительностью 8,5 млн тонн год. Старт отгрузке сырья через этот терминал дал Президент России Владимир Путин в режиме видеосвязи.
Новый модуль в 60 раз ускорил время получения и учета информации о запасах хранилища, повысив эффективность отгрузки премиальных сортов нефти ARCO и Novy Port. Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища «Умба» в системе «Капитан» повысит скорость и качество планирования логистических операций, предоставит возможность контролировать перевалку сырья в онлайн режиме. Отгрузка нефти с танкера «Штурман Кошелев» на ПНХ «Умба» на рейде в Кольском заливе Инновационный проект «Капитан» разработан специалистами «Газпром нефти» для эффективного обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза арктических сортов нефти с Приразломного и Новопортовского месторождений компании.
Чтобы вы оценили масштаб судового двигателя, покажу вам ролик, как меняют треснувший коленвал судового двигателя на контейнеровозе. Операция заняла пять месяцев и потребовала сложнейшей ювелирной работы. Когда судно стоит, двигатель раз в неделю прокручивают в холостую без запуска. Все системы поддерживаются в таком состоянии, что можно запустить в любой момент. Его высота — несколько этажей. Это вот лючки для доступа в картер. Вот его общий вид с торца — высота более 17 метров! Гребной вал. На его конце закреплен бронзовый четырехлопастный винт диаметром 9,6 метра. К сожалению, узнать его массу не удалось. Двигатель низкооборотисный — винт вращается со скоростью 76,3 оборота в минуту. Крейсерская скорость зависит от загрузки и варьируется от 15,5 до 17 узлов. Кстати, запаса топлива на танкере хватит, чтобы проплыть 28 тысяч миль 51 852 километров. В машинном помещении много пустого пространства. Просто нечем занять при ширине судна в 60 метров. А вот и сама гидравлическая рулевая машина. Пульт управления главным дизелем.
India receives oil cargo in Russian SCF tanker after brief halt, sources say
Маркетинг арктической нефти на зарубежных рынках и фрахтование танкеров для ее вывоза покупателям осуществляет дочернее предприятие "Газпром нефти" — Gazprom Neft Trading GmbH. Если у вас остались вопросы по таможенному оформлению, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону в Москве: 8 495 788-80-56 многоканальный Если у вас есть вопросы по услугам, по оплате или любые другие, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону в Москве:.
Застраховано как само судно, так и дополнительное оборудование временного перегрузочного комплекса. Общая страховая сумма составляет 49,3 млн долларов США в рублевом эквиваленте. Срок страхования — один год.
Планируется, что на следующем этапе "Капитан" получит модуль распознавания космических снимков со спутников.
Суда арктического флота станут полноценными участниками всей цифровой логистической экосистемы и смогут обмениваться в онлайн-режиме потоком данных. Это позволит "Капитану" оптимизировать затраты компании на всю логистическую цепочку, минимизировать воздействие судов на атмосферу за счет сокращения расхода топлива, сохраняя первозданную природу Арктики", - отметил начальник департамента по поставкам нефти компании "Газпром нефть" Вадим Симдякин.
Новый модуль в 60 раз ускорил время пол учения и учета информации о запасах хранилища, повысив эффективность отгрузки премиальных сортов нефти ARCO и Novy Port. Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища «Умба» в системе «Капитан» повысит скорость и качество планирования логистических операций, предоставит возможность контролировать перевалку сырья в онлайн режиме. Инновационный проект «Капитан» разработан специалистами «Газпром нефти» для эффективного обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза арктических сортов нефти с Приразломного и Новопортовского месторождений компании.
Плавучее хранилище СПГ «Новатэка» прибыло в акваторию губы Ура в Баренцевом море
| Крупнейший венесуэльский танкер перешел под флаг России | Информационное агентство «Би-порт» | Нефтяники справились с условной разгерметизацией танкера в Обской губе. |
| Танкер-накопитель «Умба» заменит «Белокаменку» в начале 2016 года - Химсталькон-Инжиниринг | Танкер-накопитель «Умба» прибыл в Кольский залив 15 января 2016 г. и был установлен в районе мыса Краснощелье у села Белокаменка. |
| «Капитан» консолидировал данные танкера-накопителя «Умба» | Вместо танкера Белокаменка в Кольском заливе встанет Умба 22-го ноября после 12-ти лет эксплуатации танкер Белокаменка покинул акваторию Кольского залива. |
| На танкере, столкнувшемся на Лене с другим судном, окончили перевалку нефтепродуктов | В цепочку включен танкер-накопитель «Умба», установленный на рейде в Кольском заливе вблизи Мурманска. |
India receives oil cargo in Russian SCF tanker after brief halt, sources say
Челночный танкер ледового класса «Кирилл Лавров» доставил ее в Кольский залив, где находится на рейде танкер-накопитель «Умба». Место танкера "Белокаменка", который еще в конце ноября ушел из Кольского залива, в начале 2016 года займет танкер-накопитель "Умба". Вместо танкера Белокаменка в Кольском заливе встанет Умба 22-го ноября после 12-ти лет эксплуатации танкер Белокаменка покинул акваторию Кольского залива. «Капитан» консолидировал данные танкера-накопителя «Умба». 12 декабря, 2020 Новости Нет комментарев. Напомним, танкер «Умба» рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс. тонн. Такой удар переживет не каждый танкер, а в зоне риска суда гораздо меньшего водоизмещения.
Танкеры проекта 23630
- В Суэцком канале сломался следовавший из России в Китай танкер
- Танкер-накопитель «Умба» | Russos | Дзен
- Разработка проекта нового малого морского танкера под шифром «Умба»
- ` + v_p[1] + `
- Минобороны выделит два миллиарда на разработку малого морского танкера «Умба»
- Танкер-накопитель «Умба» » BEST - Все самое лучшее в сети
Главные рубрики сайта «Север-Пресс»
- Main navigation
- Telegram: Contact @mediapaluba
- ` + v_p[1] + `
- Танкер-накопитель «Умба» заменит «Белокаменку» в начале 2016 года - Химсталькон-Инжиниринг
"Газпром нефть" сохранила объем экспорта арктической нефти
Каждые 15 минут система пересчитывает график движения танкеров и отгрузок нефти с терминалов, выбирая оптимальное решение из более чем 66,5 млн вариантов. Суда арктического флота станут полноценными участниками всей цифровой логистической экосистемы и смогут обмениваться в онлайн-режиме потоком данных. Вадим Симдякин начальник Департамента по поставкам нефти компании «Газпром нефть» Читайте также.
Импорт нефти из России, который в основном осуществляется на танкерах, не принадлежащих флоту "Совкомфлота", включая суда теневого флота, в апреле составил около 1,72 млн баррелей в сутки, что является самым высоким показателем с июля, заключили в издании. В "Совкомфлоте" назвали долю попавших под санкции судов 16 апреля, 14:58.
Танкер будет задействован в операциях по перевалке на экспорт российской арктической нефти компании «Газпром Нефть», добываемой на Новопортовском нефтегазоконденсатном месторождении Ямал и на Приразломной. Начало работ по перевалке нефти, по информации ФГУП «Росморпорт», ожидается в январе 2016 года, сообщает пресс-служба предприятия.
Свою проверку проводит и Архангельская транспортная прокуратура. Ситуацию пытаются исправить вертолётами — воздухом завозят бочки с дизелем. Толку от этого немного. Перевозить тонны топлива по воздуху долго и дорого. Сегодня к жителям региона обратился их губернатор Бездудный. Глава НАО пообещал взять ситуацию на контроль и наказать виновных.