Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации (ДИМК МОРФ) пишет, что подразделения реактивных систем залпового огня «Ураган» отдельного реактивного дивизиона 68-го армейского корпуса оперативно-тактической. отменный вариант для тестирования самой сути РСЗО, на протяжении долгого времени не имевший в мире никаких конкурентов. «Ураган» МАЗ-543 предназначен для перевозки ядерных баллистических ракет, а история этой машины оказалась особенной. Батарее РСЗО «Ураган» была поставлена задача скрытно занять позиции и нанести удар.
Главные новости
- Появление нового советского военного автомобиля МАЗ-543
- Тульская ракетная установка «Ураган-1М» готова бросить вызов американским HIMARS в зоне СВО
- Содержание
- И «Град», и «Смерч», а теперь ещё и «Торнадо»
- Российские системы залпового огня «Ураган» показали свою эффективность в рамках спецоперации
- Образец боевой машины "Ураган-М" проходит финальный этап испытаний - 30.03.2022, Sputnik Беларусь
В России и Украине проводятся работы по вариантам БМ РСЗО "Ураган" на новых типах шасси
Военные люди " Новости " "Ураган" может получить новое колесное шасси. Минобороны России рассказало об успешной ликвидации замаскированной украинской военной техники при помощи российских систем залпового огня. Зачастую стрельбу «Ураганы» осуществляют в поле на открытой местности. Сам экипаж в шутку называет свою машину «Ураган-М». Колона РСЗО «Ураган» уничтожена менее чем через полчаса после разгрузки с железнодорожных платформ. РСЗО "Ураган-1М". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Тактические ракетные комплексы и РСЗО размещены на западной границе Белоруссии, сообщило Минобороны республики.
РСЗО “Ураган”: используемые боеприпасы и отличие от системы “Смерч”
Источник: wikipedia. Напомним, у предшественника два карбюраторных мотора, каждый из которых приводит левый и правый ряд колес. На новом РЗСО стоит 500-сильный дизель, который приводит в движение все колеса посредством привычных межколесных дифференциалов. При этом «Ураган-1М» может стать заменой в войсках и более мощной системы «Смерч», оснащённой 300-мм пусковой установкой. По размерам у машин полный паритет — длина более 12,5 метров, высота и ширина около 3 метров. Но дальше начинаются усовершенствования, позволяющие называть 1М техникой нового поколения. По крайней мере, в России. Дело в бикалиберности РЗСО — в зависимости от задач на машину могут устанавливаться 220-мм и 300-мм направляющие. В первом случае сразу 30 «труб», во втором — 12. При этом российская машина на 8 секунд быстрее отправляет ракеты к цели. С 220-мм модулями РСЗО может бить по целям на удалении в 45 км.
Главным бонусом нового «Урагана» является пакетная перезарядка, что позволяет снарядиться ракетами всего за пять минут. Для этого служит специальная транспортно-заряжающая машина или ТЗМ.
Из-за развала СССР крупнейшие предприятия-производители специальных шасси — Минский и Кременчугский автомобильные заводы "остались за бортом" современной России и в авральном порядке пришлось создавать практически с нуля собственное производство колёсных машин для военных реклама Под покровом глубокой ночи в зоне СВО была замечена РСЗО «Ураган» на абсолютно новом автомобильном шасси отечественного производства за авторством Брянского автомобильного завода. Так боевые стрельбы бывшей белгородской группировки прикрытия государственной границы, ныне получившей отдельное наименование «Север» и возглавляемой генералом Лапиным, попали на видеокадры. Запись продемонстрировала, как ПУ доехала до пусковой позиции и нанесла массированный удар реактивными снарядами. Последние были выпущены в направлении украинских позиций рядом с белгородским приграничьем. Но в связи с закрытием производства первых в 1995 году пришлось в экстренном порядке искать адекватную замену, по возможностям своим превосходящим старого ветерана.
Автомобиль МАЗ-543 начали разрабатывать уже в конце 1950-х годов. С помощью инженеров из Ярославля уже к 1960-му году был готов проект шасси МАЗ-543. Советское правительство весьма оперативно отреагировало на эту новость и 17 декабря 1960 года издало постановление, которое обязало развернуть производство шасси МАЗ-543 в кратчайшие сроки. Через 2 года первые 6 образцов шасси МАЗ-543 были готовы. Два из них сразу отправили в Волгоград, где на заводе «Баррикады» на шасси МАЗ-543 были установлены опытные пусковые ракетные установки и баллистические ракеты Р-17, с жидкостным реактивным двигателем. Первые готовые ракетоносцы были отправлены на полигон в Капустном Яру в 1964 году, где и были проведены первые конструкторские испытания. В процессе проведения испытаний шасси МАЗ-543 показало себя с хорошей стороны, так как СКБ-1 имело опыт по разработке подобных машин с 1954 года. Неожиданное решение по выбору компоновки кабины МАЗ-543 МАЗ-543 «Ураган» — огромные военные машины, потрясающие воображение Дмитрий Егоров Новый ракетный комплекс, получивший название «Темп-с», имел очень длинную ракету 12 380 мм , поэтому длины шасси явно не хватало. Было принято решение сделать специальную выемку посередине кабины, но реализовать это не удалось. Так как оставалось только удлинять раму, главный конструктор Шапошников принял весьма смелое и неординарное решение — разделить большую кабину на две изолированных, между которыми размещалась головная часть ракеты.
Объём этого 12-цилиндрового 525 сильного движка составлял 38 880 литров; Автомобиль имел 2 топливных бака ёмкостью по 250 литров каждый. Имелся также дополнительный бак из алюминия на 180 литров. Расход топлива мог составлять от 80 до 120 литров на 100 км; Грузоподъёмность шасси составила 19,1 тонн, причем собственный вес автомобиля был около 20 тонн, в зависимости от модификации. Габариты шасси МАЗ-543 были продиктованы размерами ракеты и пусковой установки, поэтому они были заранее обозначены в техническом задании: Длина МАЗ-543 была 11 265 мм; Высота — 2 900 мм; Благодаря раздельным кабинам, на шасси МАЗ-543 удалось без проблем поместить пусковую установку «Темп-С». Первые шасси под этим индексом были собраны в количестве 6 экземпляров в 1962 году. Всего за всю историю производства было выпущено 1 631 экземпляров. Там их оснастили тентованными цельнометаллическими кузовами, которые можно было использовать как для перевозки грузов, так и для транспортировки личного состава. Дополнительно МАЗы оснастили мощными прицепными устройствами, что превратило их в мощные балластные тягачи. Те автомобили, которые не использовались в качестве тягачей, были переоборудованы в мобильные мастерские или ремонтно-эвакуационные машины. МАЗ-543 изначально создавался в целях размещения на его шасси тактических ракетных комплексов.
В России готовят «народный» снегоболотоход «Ураган Дикарь»
Полноприводный четырёхосный тягач МАЗ-7310 он превратил в гостиницу. Расскажем, насколько там комфортно гостить. Огромный военный вездеход стоит на въезде в Змеиногорск и вызывает безусловный интерес всех проезжающих. Это был штабной автобус командующего Семипалатинским округом. А потом его купил Владимир Ельников. Владимир Ельников - капитан милиции с 1970 по 1992 год, после распада Союза вернулся в Россию вместе с «Ураганом».
Боевые машины в кратчайшие сроки выдвигаются в район для заряжания и скрытно меняют позицию после выполнения огневой задачи, отметили в военном ведомстве.
Командир батареи по имени Вячеслав рассказал, что артиллеристы пытаются отработать по цели максимально быстро и точно. Точное время вам не скажу, но в районе где-то 10 минут с учетом дороги к огневой позиции", — добавил он. Россия начала военную операцию на Украине 24 февраля.
Облегчённый «Смерч» на камазовском шасси позволяет эффективнее бороться с контрбатарейными системами противника и распределять РСЗО равномернее по фронту. Компактную машину гораздо проще замаскировать, а на марше четырехосный КамАЗ с тентом легко спутать с техникой инженерных войск. У машины высокая степень автоматизации всех процессов, экипаж 2 человека, а полный пакет ракет уходит к цели не более чем за 20 секунд. К сожалению, РСЗО пермских «Мотовилихинских заводов» на тот момент никого не заинтересовали, и машина осталась опытной. Внизу герметичный транспортно-пусковой контейнер 9Я295.
Отличия минимальны — вместо герметичного контейнера для ракет поставили открытый МЗ-196. Он несколько шире и гораздо тяжелее — в снаряжённом состоянии 7,3 тонны, пустого — 2,5 тонны. По эксплуатационным характеристикам негерметичный контейнер не отличается от предшественника. Транспортно-заряжающая машина для «Камы». РСЗО на базе КамАЗа могут использовать весь спектр доступных 300-мм ракет, а это значит, что дальнобойность может достигать 90 км. Некоторые перспективные боеприпасы с двухрежимными двигателями могут доставать противника на удалении в 100 км и больше. Всем хороши вышеописанные системы. И дальнобойные, и самоприцеливающиеся, и перезарядка быстрая, только вот «Камы» в войсках нет вообще, а «Ураган-1М» обнаруживается в единичных экземплярах.
Источник Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
По размерам у машин полный паритет — длина более 12,5 метров, высота и ширина около 3 метров. Но дальше начинаются усовершенствования, позволяющие называть 1М техникой нового поколения.
По крайней мере, в России. Дело в бикалиберности РЗСО — в зависимости от задач на машину могут устанавливаться 220-мм и 300-мм направляющие. В первом случае сразу 30 «труб», во втором — 12. При этом российская машина на 8 секунд быстрее отправляет ракеты к цели.
С 220-мм модулями РСЗО может бить по целям на удалении в 45 км. Главным бонусом нового «Урагана» является пакетная перезарядка, что позволяет снарядиться ракетами всего за пять минут. Для этого служит специальная транспортно-заряжающая машина или ТЗМ. Некоторые комментаторы указывают, что у американских РСЗО вообще отсутствуют ТЗМ, ссылаясь на штатную погрузочную рампу для самостоятельного монтажа пакета ракет.
Конечно, это несколько расширяет автономность, но не является принципиальным преимуществом. У отечественной разработки крановое оборудование на шасси РСЗО не предусмотрено, но ТЗМ способна менять ракеты не отдельно, а в составе транспортно-пусковых контейнеров. Это позволяет достичь времени перезарядки, сравнимого с импортными образцами.
Образец боевой машины "Ураган-М" проходит финальный этап испытаний
| РСЗО «Ураган» пересадили на БАЗ, отказавшись от белорусских тягачей | Министерство обороны России опубликовало кадры боевой работы реактивной системы залпового огня "Ураган". |
| За ночь сбито 17 дронов ВСУ над четырьмя регионами РФ: карта СВО на Украине 29 апреля | Ураган Харви продолжает свирепствовать, и одним из самых значимых и заметных проявлений федеральной помощи районам, пострадавшим от стихии, стал 30-тонный 8-метровых бронированный автомобиль. |
| «Смерч», «Торнадо» и «Ураган» ставят на единую цифровую платформу (14 декабря 2023) | | Концерн «Техмаш» (входит в Ростех), производитель высокоточных боеприпасов, реактивных систем залпового огня и другой продукции военного назначения отчитался о завершении второго этапа внедрения единой цифровой платформы проектирования. |
| Минобороны РФ: РСЗО Ураган уничтожили спрятанную технику ВСУ | государственный военно-промышленный комитет беларуси, новости беларуси, безопасность, оружие, рзсо "ураган", военная техника, вооружения и военная техника. Образец боевой машины "Ураган-М" проходит финальный этап испытаний. |
| ВСУ начали применять РСЗО «Ураган» на базе Tatra | Зачастую стрельбу «Ураганы» осуществляют в поле на открытой местности. Сам экипаж в шутку называет свою машину «Ураган-М». |
Реактивная система «Ураган-1М» устроит контрбатарейную «встряску»
Минобороны России опубликовало кадры работы расчетов реактивных систем залпового огня «Ураган» в рамках выполнения задач специальной военной операции. В комментарии RT военный эксперт Александр Хроленко отметил, что профессионализм военнослужащих и высокое качество разведки делают «Ураган» надёжным, мощным и почти недосягаемым для ответного поражения оружием. В комментарии RT военный эксперт Александр Хроленко отметил, что профессионализм военнослужащих и высокое качество разведки делают «Ураган» надёжным, мощным и почти недосягаемым для ответного поражения оружием. Бойцы отдельного реактивного дивизиона 68-го армейского корпуса группировки российских войск "Восток" из РСЗО "Ураган" уничтожили логово командиров ВСУ на Южно-Донецком направлении. НИОКР корабельного варианта "Ураган-М" начаты в 1970 г. на базе наземной РСЗО "Ураган" и с использованием узлов и агрегатов боевой машины 9П140. НИОКР корабельного варианта "Ураган-М" начаты в 1970 г. на базе наземной РСЗО "Ураган" и с использованием узлов и агрегатов боевой машины 9П140.
Российская ПВО за сутки сбила 5 ракет ATACMS и 46 украинских дронов
В движение «Ураган» будет приводиться двухцилиндровым мотором Lifan мощностью 24 л.с., работающим в связке с вариатором и цепным понижающим редуктором. Данная машина оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-846, мощностью 500 л. с. и может разгоняться до максимальной скорости в 500 км/час. Бойцы отдельного реактивного дивизиона 68-го армейского корпуса группировки российских войск "Восток" из РСЗО "Ураган" уничтожили логово командиров ВСУ на Южно-Донецком направлении. Трехосный 300-сильный грузовик FMTV со сложенным пусковым блоком не сильно отличается от обычной военной машины. Расчеты реактивных систем залпового огня "Ураган" Западного военного округа выполнили боевые задачи по уничтожению позиций ВСУ в ходе спецоперации.