В чем заключаются особенности Днепрогэс и что на практике может означать ее выход из строя для самой Украины? Энергообъект состоит из 2х электростанций (ДнепроГЭС-1 и ДнепроГЭС-2), которые образуют единый комплекс гидротехнических сооружений, расположенных под одной плотиной. После государственного переворота Днепрогэс упоминался только в связи с "декоммунизацией": с плотины спилили имя Ленина и советскую символику.
Водный апокалипсис для Киева
- Война на истощение – ВКС России ударили в плотину ДнепроГЭСа
- Материалы по теме
- ДНЕПРОГЭС • Большая российская энциклопедия - электронная версия
- Курсы валюты:
- Несколько тысяч человек в Запорожье могут погибнуть при подрыве Днепровской ГЭС
Кадры с плотины крупнейшей гидроэлектростанции Украины — Днепрогэс.
Днепровской ГЭС (ДнепроГЭС) - на 50 лет, для этого будут проведена соответствующая. №12 ↑ Гаврила 17 декабря 2022 03:07. +5. Пусть бандеровские бесы Поживут без Днепрогэса, Майданутой хохлоте Жить полезно в темноте. В ходе российской ракетной атаки на Запорожье повреждена ДнепроГЭС. Кадры с плотины крупнейшей гидроэлектростанции Украины — Днепрогэс.
"Самая масштабная атака на украинскую энергетику". Россия атаковала, в том числе ДнепроГЭС
Ещё через год была создана организация «Днепровское государственное строительство» и началось проектирование ДнепроГЭС. Её восстановили в 1944—1950 годах.
Или что-то куда более существенное привело их туда, пока не подлежащее публичной огласке? В поисках ответов вы просто сопоставьте еще несколько очень красноречивых, на мой взгляд, фактов. Примерно в те же сроки оборонное логистическое агентство США заказало исследование важнейшей инфраструктуры пяти стран Восточной Европы — Белоруссии, Финляндии, Молдавии, Польши и все той же Украины. Пентагон, как выяснилось, с неафишируемыми целями пожелал уточнить местные и региональные источники получения воды, продуктов питания, топлива, медикаментов, промышленного оборудования и одежды, а еще песка, цемента, колючей проволоки, пиломатериалов и строительной техники.
Отдельным пунктом в документе американские генералы просили указать состояние транспортной инфраструктуры перечисленных стран — портов, железных и автомобильных дорог, аэропортов, их пропускную способность, а также — обратите особое внимание! В марте 2018 года в Брюсселе Еврокомиссией был утвержден план повышения пропускной способности транспортной инфраструктуры стран Евросоюза для возможного пропуска военной техники и использования основных транспортных магистралей в военное время. Решено приступить к сооружению в восточном направлении особых военно-транспортных коридоров для быстрой переброски на значительные расстояния большого количества личного состава и боевой техники. Конечно, я далек от мысли, что эту реку Пентагон даже в самых смелых планах намеревается когда-нибудь использовать для доставки своих десантных контингентов, допустим, из Черного моря куда-нибудь под Гомель или Смоленск. Тем не менее, при планировании любых военных операций на территории Украины состояние ее гидротехнических сооружений определенно является весьма важной информацией для делающих расчеты на боевое применение на случай большой войны с Россией штабных операторов НАТО. При этом как раз о логистическом потенциале Днепра в Пентагоне речь вряд ли идет.
А вот прикидывать, как и какими способами в случае чего следует подрывать здешние плотины и шлюзы — это вполне логично. Чтобы, предположим, не спрашивая, естественно, согласия Киева, почти мгновенным затоплением огромных территорий остановить продвижение вглубь Украины войсковых колонн противника. Или нанести наступающему врагу непоправимый урон. Или оставить его на занятых территориях без промышленной базы и продовольствия. В истории войн полно примеров использование гидротехнических сооружений для достижений именно такого рода военных целей. Взять хотя бы подрыв отступавшими советскими войсками в августе 1941 года плотины знаменитого ДнепроГЭСа с целью ликвидации гитлеровских переправ через эту реку ниже по течению.
Или то же самое, проделанное защитниками Москвы с Истринским водохранилищем в том же 41-м. Впоследствии маршал Борис Шапошников вспоминал по этому поводу: «24 ноября немцы вплотную подошли к рубежу Истринское водохранилище — река Истра. С приближением немцев к этому рубежу водоспуски водохранилища были взорваны, в результате чего образовался водяной поток высотой до 2,5 м на протяжении до 50 км к югу от водохранилища. Попытки немцев закрыть водоспуски успехом не увенчались». Так на этом направлении гитлеровцы были остановлены. Самый известный на Западе и самый масштабный пример подобного рода — операция британской бомбардировочной авиации под кодовым наименованием «Возмездие», проведенная в 1943 году.
Или то же самое, проделанное защитниками Москвы с Истринским водохранилищем в том же 41-м. Впоследствии маршал Борис Шапошников вспоминал по этому поводу: «24 ноября немцы вплотную подошли к рубежу Истринское водохранилище — река Истра. С приближением немцев к этому рубежу водоспуски водохранилища были взорваны, в результате чего образовался водяной поток высотой до 2,5 м на протяжении до 50 км к югу от водохранилища. Попытки немцев закрыть водоспуски успехом не увенчались». Так на этом направлении гитлеровцы были остановлены.
Самый известный на Западе и самый масштабный пример подобного рода — операция британской бомбардировочной авиации под кодовым наименованием «Возмездие», проведенная в 1943 году. Ее целью стали германские сталелитейные заводы в Рурском индустриальном районе. Чтобы нанести гитлеровцам максимальный экономический урон, решено было уничтожить плотины на реках Мёне, Эдер и Зорп, по которым основные металлургические заводы Германии снабжались сырьем и водой. Специально для выполнения этой задачи 21 марта 1943 года была сформирована 617-я эскадрилья из двух десятков четырехмоторных бомбардировщиков «Avro Lancaster» под командованием полковника Гая Гибсона. Экипаж каждого — 7 человек.
Кроме британцев, в эскадрилью включили и лучшие экипажи из Канады, Австралии и Новой Зеландии. Для уничтожения гидравлическими ударами мощных, многометровой толщины бетонных сооружений пришлось даже разработать специальную «прыгающую» бомбу весом в 4200 килограммов, начиненную 2990 килограммами гексогена. Бомбардировка плотин должна была производиться по аналогии с нанесением удара по кораблям противника летчиками-«топмачтовиками»: максимально рискованно, зато наверняка. Бомбить надо было в упор, с высоты не более 18 метров, под кинжальным огнем гитлеровских зениток. Таким образом, сброшенный тяжеленный боеприпас до погружения в воду и последующего взрыва рядом с телом плотины несколько раз рикошетил о поверхность воды.
Каждый огромный «Ланкастер» оказался в состоянии взять на борт всего по одному такому боеприпасу. Долетели до Германии не все. Один бомбардировщик потерял бомбы над Ла-Маншем и повернул назад, другой сбили над Данией, третий — над Голландией. Еще два уничтожили ПВО немцев уже над рейхом. В результате налёта плотины на Мёне и Эдере были частично разрушены, что вызвало затопление Рурской долины и деревень в долине Эдера.
Плотина в Зорпе получила незначительные повреждения. Из послевоенного анализа трофейных документов британцы выяснили, что всего в тот день лишь одним этим налетом 617-й эскадрильей полковника Гибсона были уничтожены 125 промышленных предприятий, 25 мостов, 21 мост поврежден.
Регион и в этот раз справится, просто придется пожертвовать сельским хозяйством. Возможно, засохнет виноград. С точки зрения водоснабжения населения и туристов, то, на мой взгляд, волноваться здесь не о чем, всё будет нормально. Будут затоплены населенные пункты по левому берегу Днепра более низкие , которые контролируются российскими властями и армией. Часть жилых территорий окажутся под водой, они расположены по правому берегу Днепра. Контроль за ними осуществляет украинская власть и армия.
Что касается Каховской ГЭС, то она уже давно не работает на выпуск электроэнергии — из-за военных действий. Сама станция используется сейчас для регулирования слива и стока воды. У Запорожской АЭС теоретически могут быть проблемы. Она пострадает при случае выхода воды из Днепра, которая использовалась для охлаждения некоторой части АЭС где хранится реактор и осуществляется работа ядерного топлива. Но я уверен, что специалисты Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» с этой задачей справятся.
Украина планирует новые провокации. Гибель мирных жителей будет ей только на руку
Первый прошел в 1997-2002 годах. Но денег хватило только на оборудование машинных залов. Второй этап запланировали на 2008-й. Но его не осуществили и про плотину забыли. После государственного переворота Днепрогэс упоминался только в связи с "декоммунизацией": с плотины спилили имя Ленина и советскую символику. А официальный эксплуатационный ресурс дамбы Днепрогэса, согласно требованиям стандартов технического регламента, был исчерпан еще 12 лет назад. От жителей юга Украины скрывается информация, изложенная в 175-страничном заключении военных экспертов Пентагона. На шести объектах — в Киеве, Каневе, Кременчуге, Каменском, Запорожье, Новой Каховке, то есть на всем протяжении Днепровского каскада, состояние плотин и шлюзов оценено как критическое. Американские военные рекомендовали безотлагательно приступить к аварийным работам. Если Киев этого не сделает, говори лось в заключении, судоходство по Днепру полностью остановится в 2020 году, а риск техногенных катастроф станет неконтролируемым и непредсказуемым.
Но факт остается фактом: именно американцы в августе 2016 года обследовали плотины, но выводы тогда скрыли от широкой общественности, ибо основной задачей, в этом мало кто сомневался, была разведка. И спустя несколько лет, когда власти Запорожья поняли, что беда не за горами, вместо ремонта Днепрогэса на это нужны солидные средства, которых сегодня в раздираемой противоречиями стране просто нет ввели реверсное движение для легкового транспорта и закрыли для грузовиков. Навели, как говорится, глянец на прорехах. Поясню: Запорожье расположено на двух берегах Днепра. Правый берег, где раскинулся огромный микрорайон Бабурка, и центр города связывают плотина Днепрогэса и два моста, через которые проходит железная дорога и автомагистраль. Теперь водители-дальнобойщики, объезжая Запорожье, будут делать крюк в 160-180 километров. И ехать придется по трассе "Харьков-Симферополь", которая в ужасном состоянии. Мэр города Владимир Буряк объяснил решение властей тем, что мосты Преображенского названы в честь автора проекта — инженера-мостостроителя Бориса Николаевича Преображенского , построенные в начале 1950-х, имеют лишь по одной полосе движения в каждую сторону и не рассчитаны на огромный поток транспорта, который увеличивается с каждым годом. К тому же дорожное покрытие мостов — в состоянии, далеком от идеального.
Схожая проблема с плотиной Днепрогэса, которая еще старше — ее строили в 1930-х.
Глава военной администрации Запорожской области Иван Федоров сообщил, что еще трое человек погибли в Запорожье. В частном секторе областного центра продолжаются поисково-спасательные работы. Зеленский, комментируя масштабную атаку на энергетические объекты страны, в своем заявлении снова снова призвал не откладывать решение вопроса о военной помощи Украине: «Системы Patriot должны защищать Харьков и Запорожье, нужна ПВО, чтобы защитить людей, инфраструктуру, дома и дамбы.
Партнеры точно знают, что нужно. Точно могут поддержать. Нужны эти решения. Жизнь должна быть защищена от этих изуверов из Москвы».
Российские власти пока не прокомментировали массированный удар по Украине. Накануне после паузы в 44 дня массированный удар крылатыми ракетами был нанесен по Киеву. Власти сообщали о 13 пострадавших, поврежденных жилых домах и сгоревших автомобилях, СМИ публиковали фото больших воронок. Российские военные утверждали, что атаковали «центры принятия решения ВСУ».
Достаточно просто открыть шлюзы на максимум, чтобы эффект в итоге оказался бы тем же самым. А вот Киев открыть задвижки не мог, потому что плотина и ГЭС контролировались российской стороной. Именно поэтому у него оставался для устройства потопа один-единственный вариант — разрушение плотины. И с какой позиции не смотри и не пытайся анализировать происшедшее, оно по-любому показывает на того, кто устроил эту катастрофу. И это Киев. А вот на плотине Каховской ГЭС наши сотрудники не могли увеличить сброс воды их Каховского водохранилища, потому что все время подвергались обстрелам с украинской стороны.
Мало того, что в результате таких действий Украины выросло давление воды у Новой Каховки на плотину и дамбу, что само по себе могло вызвать обвальное разрушение плотины даже без прилета РСЗО по плотине, а он был — украинская сторона пустила "Ольху" по плотине. Соломинка переломила спину верблюда? Турки сейчас, вообще, двигают версию, что плотина была атакована беспилотными катерами-камикадзе.
«Мы еще не начинали»: на Украину пришел огненный ад, горит ДнепроГЭС
Это будет значительная катастрофа. Причем, если рухнет одна ГЭС в каскаде — согласно эффекту домино — начнут «складываться» и все нижерасположенные гидроэлектростанции. ДнепроГЭС является пятой ступенью Днепровского каскада гидроэлектростанций. Доктор технических наук напоминает, что гидроэлектростанции находятся в местах массового скопления людей.
Днепр — река равнинная, ГЭС там в основном низконапорные. Но бетонная плотина Днепровской ГЭС достаточно внушительная, 760 метров в длину и 64 — в высоту. Волна прорыва может затопить очень большие территории.
Высота прорыва волны будет примерно равна половине величины напора воды в водохранилище. Например, если напор воды 20 метров, то высота волны будет 10 метров, если напор 30 метров, то волна будет высотой 15 метров. Потом она начнет расходиться по пойме и ослабевать.
Но даже, если придет волна высотой 5 метров, мало не покажется никому.
В ходе возведения ГЭС коллектив «Днепростроя» установил несколько мировых рекордов в сфере строительства, в частности по объёму укладки бетона. Пуск станции позволил решить проблему стабильного обеспечения энергией обширных территорий Советского Союза, а также сделал Днепр судоходным на всём его протяжении. Гряда речных порогов на территории современной Запорожской области столетиями затрудняла судоходство по Днепру.
Помимо миллионного мегаполиса в зону подтопления попадут ещё три десятка городов, сотни сёл вблизи украинской столицы. И это лишь часть того апокалипсиса, который при желании, грамотно подорвав определённые сооружения, можно вызвать по всему течению Днепра. Днепр может смыть все города, находящиеся на его берегах Плотина Днепрогэс. Весь комплекс гидротехнических сооружений на Днепре, так называемый Днепровский каскад, состоит из шести ГЭС: Киевской, Каневской, Кременчугской, Среднеднепровской, Днепровской и Каховской, каждая из которых формирует своё водохранилище, общая площадь их достигает почти 7000 квадратных километров.
Что бывает, если обрушить одну плотину и спровоцировать неконтролируемый сброс воды из расположенного выше водохранилища, — мы уже видели в Новой Каховке. А теперь представим себе, что будет, если обрушить все шесть дамб, — эффект цунами! Интересно, что этот сценарий за месяц до начала СВО описывал американский портал North News, эксперты которого предрекли, что волной может смыть прибрежные населённые пункты на обоих берегах, под водой может оказаться значительная часть Киева, Черкасс, Кременчуга, Днепра, Запорожья, Энергодара, Марганца, Никополя, Херсона, — по их мнению, последствия будут даже для Одессы. Энергодар — это Запорожская АЭС. Что будет, если её накроет волной? Как Украина хочет устроить на Запорожской АЭС второй Чернобыль Готовые обвинения для России Американские эксперты, естественно, моделировали этот сценарий как последствие попадания российских ракет. В реальности же это может быть вызвано действиями ВСУ, которые таким образом убивают двух зайцев: провоцируют экологическую катастрофу тактика "выжженной земли" значительно замедляет продвижение российских войск и получают серьёзный пиар-эффект, обвинив в случившемся Россию. Тогда всё это, судя по всему, оказалось оттеснено на второй план "бучинской провокацией".
Юргевича 1912 год. В 1905 году С. Максимовым и Г. Графтио была предложена схема строительства в районе порогов каскада из трёх гидроузлов, каждый с напором около 13 м, что позволяло разместить на каждом из них гидроэлектростанцию мощностью 30—50 тыс.
В 1912 году был образован консорциум коммерческих организаций и банков как российских, так и иностранных для изучения возможности строительства гидроэлектростанции на Днепровских порогах. Проект общей стоимостью 600 миллионов золотых рублей предусматривал сооружение, помимо гидроэлектростанций, судоходного канала в обход порогов. К реализации проекта предлагалось перейти в 1915 году, но начало Первой мировой войны перечеркнуло эти планы. В 1914 году в Государственной Думе рассматривалась возможность выделения средств на сооружение судоходных шлюзов и гидроэлектростанции в районе Днепровских порогов по проектам А.
Розова и Б. Бахметьева, но в итоге запрашиваемые суммы были урезаны в несколько раз, что не дало возможности приступить к строительству. В 1916 году проект Розова был утверждён, но он не мог быть реализован в условиях продолжавшейся войны. В 1919 году свой проект гидроэнергетического использования Днепра в районе порогов предложил профессор В.
Все эти проекты предусматривали многоступенчатые схемы с сооружением от двух до четырёх плотин, при этом максимальная мощность гидроэлектростанций не превышала 270 тысяч л. Первый проект Днепровского гидроузла с одной плотиной был предложен инженером Ф. Моргуненковым в 1913 году [32] [33] [34] [35] [36] [37]. Коммунизм — это есть советская власть плюс электрификация всей страны.
Ленин [38] Согласно этому плану, в районе Днепровских порогов планировалось строительство крупной Александровской Днепровской гидроэлектростанции. Мощность ГЭС планировалась в 330 МВт с перспективой увеличения в дальнейшем до 850 МВт с расположением в здании станции 20 гидроагрегатов с горизонтальным валом. Приступить к подготовительным работам по строительству ГЭС планировалось уже в 1921 году, пустить первый гидроагрегат — в 1927 году, завершить строительство — в 1929 году. Александров , впоследствии руководивший проектированием Днепровской ГЭС [39] [40] [41] [42].
Проектирование[ править править код ] Один из ранних вариантов проекта Днепрогэса 5 марта 1921 года постановлением Комитета государственных сооружений И. Александрову было поручено проектирование Днепровской ГЭС. В ходе проектирования были разработаны девять вариантов гидроузла. Первые три из них различались расположением плотины и компоновкой сооружений.
Для дальнейшей проработки был принят вариант гидроузла с одной прямолинейной плотиной из бутовой кладки , облицованной гранитом , длиной 720 м с 25 пролётами, с расположением здания ГЭС на правом берегу и судоходного шлюза на левом берегу. В ходе дальнейшего проектирования по предложению американских консультантов фирмы «Х. В девятом представленном на утверждение проекте форма плотины была изменена на криволинейную с увеличением количества пролётов до 47. После успешного прохождения экспертиз как советских специалистов, так и американских инженеров проект Днепровской ГЭС был утверждён 29 октября 1926 года.
Согласно утверждённому проекту, строительство станции предусматривалось в две очереди, в первую очередь монтировались семь гидроагрегатов мощностью по 35 МВт, во вторую — ещё шесть таких же гидроагрегатов; таким образом, мощность ГЭС первой очереди должна была составлять 245 МВт, а при полном развитии — 455 МВт. В 1929 году, уже в ходе строительства, учитывая возможности заводов по изготовлению более мощных гидроагрегатов, было принято решение уменьшить количество гидроагрегатов до девяти при одновременном росте их мощности до 62 МВт, а также при увеличении общей мощности станции до 558 МВт [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51]. Это было связано со сложностью и масштабностью проекта опыт строительства столь крупных гидроэлектростанций на тот момент отсутствовал не только в СССР, но и в Европе , необходимостью выделения значительных средств, лоббированием союзными республиками конкурирующих крупных проектов, а также противоречиями между Л. Троцким и И.
Для организации строительства было создано Управление Днепростроя , начальником строительства был назначен А. Винтер , главным инженером Б. Веденеев его заместителем был П. Лаупман , помощником начальника строительства П.
Роттерт , председателем технического совета И. Александров, главным зарубежным консультантом Х. Кроме американской фирмы «Х. Строительство станции предстояло осуществить в очень сжатые сроки — пуск первого гидроагрегата был намечен на декабрь 1932 года [52] [53] [54].
Руководители строительства Днепрогэса В. Веснин — главный архитектор Хью Купер — главный консультант проекта с американской стороны Земляные работы на строительстве Днепрогэса были начаты 15 марта 1927 года. Первоначально строительные работы практически не были механизированы, но уже в августе 1927 года на стройку поступили первые экскаваторы. Впоследствии количество техники было значительно увеличено, уже в 1929 году на строительстве работали 45 различных кранов, 10 экскаваторов, 56 паровозов и 89 большегрузных опрокидных платформ думпкаров.
Торжественная церемония закладки гидроэлектростанции состоялась 8 ноября 1927 года. В 1928 году был в целом завершён подготовительный этап строительства — создание производственной базы, дорог, строительство перемычек правобережного и левобережного котлованов. Правобережная и левобережная площадка строительства были через специально построенные станции соединены с железнодорожной сетью страны.
Видео из Запорожья.. Удары по Днепрогэсу им. Ленина. Саму плотину никто не бомбит
В результате взрыва большевиками плотины ДнепроГЭСа, от образовавшейся гигантской днепровской волны, погибло тогда около 100 000 (ста тысяч). История ДнепроГЭС со всеми её неофициальными и несоветскими сторонами ДнепроГЭС должна была стать самой крупной (в то время) гидроэлектростанцией в Европе. ДнепроГЭС расположена в Запорожье и находится под контролем Украины. В ночь на 6 июня разрушилась плотина Каховской ГЭС на Днепре. После государственного переворота Днепрогэс упоминался только в связи с "декоммунизацией": с плотины спилили имя Ленина и советскую символику. В ходе российской ракетной атаки на Запорожье повреждена ДнепроГЭС.
Мощный ракетный удар по ДнепроГЭС попал на видео
Взять хотя бы подрыв отступавшими советскими войсками в августе 1941 года плотины знаменитого ДнепроГЭСа с целью ликвидации гитлеровских переправ через эту реку ниже по. А в Днепропетровске, как сообщает агентство РИА Новости, удар по заводу «Южмаш», где собирали беспилотники, которыми Украина атаковала объекты на территории нашей страны. Обратите внимание — сообщается о поражении лишь машинных залов Днепрогэса, а не плотины. Саму плотину никто не бомбит. В 1941 году для предотвращения использования станции армией нацистской Германии плотина ДнепроГЭС была взорвана советскими войсками.