Власти Москвы планируют привлечь инвесторов для прокладки линии метро в Рублево-Архангельское, сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Рублёво-Архангельская линия метро продолжает расширяться. Собянин утвердил окончательный проект Рублево-Архангельской линии метро. В последней трассировке Рублёво-Архангельской линии станция вернулась на внешнюю сторону МКАД и расположилась у жилого квартала «Спутник». Специалисты тоннелепроходческого механизированного комплекса «Виктория» выполнили проходку правого перегонного тоннеля от станции «Народное Ополчение» до станции «Звенигородская» строящейся Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена.
В Москве завершена проходка участка второго тоннеля Рублево-Архангельской линии метро
| Собянин утвердил окончательный проект Рублево-Архангельской линии метро - Москвич Mag | Рублево-Архангельская линия метро улучшит обслуживание 800 тыс. жителей — Собянин. |
| Рублёво-Архангельская линия — Википедия | Рублево-Архангельская линия московского метро длиной около 19 км соединит центр Москвы с территорией Рублево-Архангельское (находится на западе Москвы, входит в район Кунцево). |
На Рублево-Архангельской линии метро завершилась проходка тоннеля до станции "Звенигородская"
В последней трассировке Рублёво-Архангельской линии станция вернулась на внешнюю сторону МКАД и расположилась у жилого квартала «Спутник». Рублёво-Архангельскую линию Московского метрополитена планируют полностью запустить в 2029 году. В данный момент продолжается работа по прокладыванию Рублево‑Архангельской линии метро и строительству Троицкой ветки, на которой будет 17 станций.
Рублёво-Архангельскую линию метро полностью запустят в 2029 году
Голосование проходило на сайте проекта «Активный гражданин». Палитру подобрали таким образом, чтобы цвета новых веток не сливались с уже существующими. В итоге большинство проголосовавших более 56,2 тысячи человек остановились на второй комбинации цветов. Так, Троицкая линия будет изумрудной, Рублево-Архангельская — графитовой, а Бирюлевская — рубиновой.
Как уточнил генеральный директор «Мосинжпроекта» инжиниринговый холдинг - генпроектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций столичного метро Юрий Кравцов, техника работала на глубине до 35 метров. Условия были непростые - вокруг глина, суглинки, водонасыщенный мелкий и средний песок.
В ЧЕМ ПОЛЬЗА Рублево-Архангельская линия метро: - свяжет застраиваемые кварталы в Рублёво-Архангельском со станциями БКЛ; - ускорит поездки по городу примерно для 700 тысяч жителей северо-западных районов Москвы, прежде всего таких, как Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники; - упростит поездки водителей по Новой Риге и Звенигородскому шоссе; - разгрузит параллельные ветки метро, среди которых одна из самых оживлённых - Таганско-Краснопресненская линия. На будущем маршруте подземки, к примеру, участок «Народное Ополчение» - «Звенигородская» сможет обслуживать от 30 тысяч до 50 тысяч пассажиров каждый день.
На сайте газеты «Москва. Центр» отметили, Рублево-Архангельская линия метро в Москве свяжет деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами внутри Московской кольцевой автомобильной дороги и за ее пределами.
Поблизости новых станций проживают свыше 700 тысяч горожан.
Город продолжает развивать сеть московского метро, и впереди москвичей ждет открытие еще трех новых линий: Троицкой, Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской. Последнее направление будет обслуживать западный и северо-западный сектор города. Ее первый участок, длиной почти 13 километров, планируется открыть до 2030 года. Институт Генплана Москвы, по заказу Москомархитектуры, разрабатывал трассировку Рублёво-Архангельской линии метро.
Когда построят Рублево-Архангельскую линию метро?
Дальше — «Карамышевская» вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова: здесь будет пересадка на «Народное Ополчение» большого кольца. Станцию наверняка переименуют, поскольку «Карамышевская» уже есть на БКЛ. Следом идет «Бульвар Карбышева» параллельно улице Маршала Тухачевского: там целый жилой квартал, а метро в шаговой доступности нет. Затем — сразу пересадочная «Строгино» на Строгинском бульваре.
Так метростроевцы отказались от возведения станции «Пресня». Зато запланировали новую — станцию «Троице-Лыково». Её построят между «Строгино» и «Рублёво-Архангельское». Что касается станции «Новорижская», то авторы проекта пока изменили лишь её название: теперь она «Ильинская». Весной 2019 года Градостроительная комиссия одобрила проект планировки линии метро от станции «Шелепиха» до «Строгино». Речь идёт об участке, протяжённостью 10 км, там появятся станции «Проспект Маршала Жукова», «Бульвар Генерала Карбышева» и «Живописная». Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин рассказал «Московской газете», что последние годы менялись не только планы метростроевцев, но также представителей власти и бизнеса.
И, чтобы этот район в Захарковской пойме не превратился в необитаемый остров, стало очевидно, что туда нужно прокладывать линию метро. В противном случае, мы просто не сможем вывезти из Рублёво-Архангельского людей». Без метро не справимся Блинкин говорит, что строительство новой линии обсуждалось с 2010 года. По его словам, вопрос стоит очень просто: либо мы возводим в Рублёво-Архангельском жилой массив, но тогда «тянем» туда ветку метрополитена, либо не строим жильё, и в таком случае линия метро не понадобится.
Сейчас на месте будущих станций идут подготовительные работы. Однако, в отношении продления ветки глубже за МКАД до станции «Ильинская», как было запланировано изначально, Собянин в этот раз высказался неопределенно. Ранее его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев давал понять, что до станции «Ильинская» ветку доведут однозначно.
Две станции на линии станут пересадочными - «Строгино» пересадка на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии и «Шелепиха» на одноименную станцию Третьего пересадочного контура. Проектировщика линии метро определят 15 ноября 2017 года. Ему предстоит за три месяца подготовить проект планировки территории, по которой пройдет новая линия.
Рублёво-Архангельскую линию метро полностью запустят в 2029 году
| Рублево-Архангельская линия — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва | Рублево-Архангельская линия метро пройдет на северо-запад столицы от станции БКЛ «Шелепиха» до территории Рублево-Архангельского. Линию будут строить в два этапа. |
| Метро: итоги и планы | «Рублёво-Архангельскую линию планируем ввести в несколько этапов. |
| В Москве выделили почти 25 га под строительство Рублево-Архангельской линии метро | Строительство новой Рублёво-Архангельской линии повысит инвестиционную привлекательность расположенных рядом жилых комплексов, делая их наиболее перспективными. |
| Московское метро не идет за МКАД: похоже, планы по одной из линий изменились | BUSINESS | Жители Москвы выбрали цвета строящихся линий метро — Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской. |
Что строится рядом с будущими станциями Рублёво-Архангельской линии метро
Последние новости. Какие станции появятся на Рублево-Архангельской линии? Поэтому недавно приняли окончательное решение – будем строить Рублево-Архангельскую линию метро. Известно, что Рублево-Архангельская линия строится в два этапа: первый — от «Шелепихи» до «Липовой рощи» и второй — от «Липовой рощи» до «Ильинской». Завершилась проходка первого тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро. Рублево-Архангельская линия метро улучшит обслуживание 800 тыс. жителей — Собянин.
Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро
«Рублёво-Архангельскую линию планируем ввести в несколько этапов. Завершилась проходка первого тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро. Рублево-Архангельская линия метро появится в Москве после 2020 года. Известно, что Рублево-Архангельская линия строится в два этапа: первый — от «Шелепихи» до «Липовой рощи» и второй — от «Липовой рощи» до «Ильинской». Последние новости. Власти столицы подготовили окончательный вариант трассировки Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена от станции “Липовая роща” до станции “Звенигородская”, сообщили порталу MSK News в Москомархитектуре.