Напомним, ранее Виктор Кирьянов возглавлял Госавтоинспекцию МВД России, работал главным государственным инспектором безопасности дорожного движения МВД России, а в 2011–2015 годах был заместителем министра внутренних дел РФ.
Кирьянов Виктор Николаевич владеет компаниями:
- В России наградили чемпионов
- Кто заказал генерала Кирьянова?
- Организации в тренде
- Чем владеет в Тихвине бывший глава ГИБДД Виктор Кирьянов - 5 сентября 2022 - ФОНТАНКА.ру
Кто такой бывший главный гаишник России, который стал ответственным за "Платон"? Разбор Cargolink
| Главный автоинспектор России Виктор Кирьянов дает ответы на самые актуальные вопросы | Виктор Кирьянов рассказал о стратегических целях Ростеха в сфере охраны труда. |
| СМП РСКГ поздравляет Виктора Николаевича Кирьянова с юбилеем! | Управляющий директор по инфраструктурным проектам Ростеха Виктор Кирьянов в рамках сессии VIII Всероссийской недели охраны труда рассказал о стратегической цели Корпорации в сфере охраны труда и ее опыте в этом направлении. |
| Виктор Кирьянов избран членом Всемирного совета по спорту ФИА | Виктор Кирьянов — все самые свежие новости по теме. |
| Бывший главный гаишник России стал ответственным за "Платон" | Отец российского лётчика Никиты Кирьянова, погибшего в результате угона вертолёта Ми-8 на Украину Максимом Кузьминовым, заявил, что не верит в новости о смерти предполагаемого перебежчика в Испании. |
Виктор Кирьянов
Последние новости о персоне Виктор Кирьянов новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Виктор Николаевич Кирьянов всегда был и даже сейчас в сложных политических обстоятельствах остается одной из самых влиятельных фигур международного автоспорта. Генерал-полковник милиции Виктор Николаевич Кирьянов родился 29 декабря 1952 года в городе Тихвин Ленинградской области.
Кто такой бывший главный гаишник России, который стал ответственным за "Платон"? Разбор Cargolink
| Заместитель министра Кирьянов теперь ездит с подменными номерами, вместо того, чтобы действовать | Управляющий директор по инфраструктурным проектам Ростеха Виктор Кирьянов в рамках сессии VIII Всероссийской недели охраны труда рассказал о стратегической цели Корпорации в сфере охраны труда и ее опыте в этом направлении. |
| Главный автоинспектор России Виктор Кирьянов дает ответы на самые актуальные вопросы | Когда Виктор Кирьянов распрощался с госслужбой, ему было 63 года. |
| Кирьянов Виктор Николаевич | 21 Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах Учредитель — Кирьянов Виктор Николаевич. |
| Кирьянов, Виктор Николаевич — Википедия с видео // WIKI 2 | Список компаний, в которых Кирьянов Виктор Николаевич, Санкт-петербург, ИНН 471503758327 является учредителем и директором. |
| Виктор Кирьянов | Кирьянов Виктор Николаевич владеет компаниями: ООО "Центр безопасности движения". |
Виктор Кирьянов избран членом Всемирного совета по спорту ФИА
Нам надо понимать, каким мы его хотим видеть. Для того, чтобы идти вперед, нам нужны ориентиры. Стало быть, необходимы те, кто эти ориентиры укажет, и было бы хорошо, если бы они были близки к реальности. Где рождается будущее? В умах и сердцах, в человеческом общении, в совместном творчестве.
В этой связи мне вдвойне приятно, что в этом году Баха «Россия — Северный лес 2023» пройдет под чутким руководством и профессиональной организацией Гоночного Комплекса «Игора Драйв», инфраструктура которого является самой крупной в этом секторе и дает широкие возможности для каждого участника мероприятия — будь то спортсмен или болельщик. Желаю проекту Баха «Россия — Северный лес» и ее организаторам дальнейших успехов, развития и освоения новых горизонтов, а всем участникам — интересной борьбы, побед и ярких впечатлений. Президент Российской Автомобильной Федерации В.
За это время страна узнала и «Булгарию», и ярославскую трагедию… И всё это время фигура главного гаранта безопасности на транспорте оставалась как-то в тени. Быть может, и правда 9 месяцев — не то время, за которое можно наладить эффективную работу.
Обратимся тогда к прошлому: насколько Виктор Кирьянов был эффективен в прежней своей должности. На программу из бюджета было выделено около 52 млрд рублей. И хотя в ГИБДД не устают говорить o том, какой колоссальный эффект принесла ее реализация, у общественников остаются вопросы o том, на что были потрачены миллиарды. Председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин так прокомментировал реализацию программы: «Половина денег этой программы ушла на семинары и совещания. Я в свое время делал депутатский запрос, чтобы отчитались o расходовании средств. Не было названо ни одной цифры». И вроде всем понятно, что отнюдь не вкачанные в семинары деньги делают дороги безопасными, a неукоснительное соблюдение дорожных правил всеми — в том числе и самыми большими начальниками.
Об этом говорится в сообщении Министерства финансов США. В частности, в списке - бывший заместитель министра внутренних дел по безопасности РФ Виктор Кирьянов, а также его супрууга Татьяна. Раньше его называли хозяином Тихвинского района. Также ограничения введены в отношении экс-министра обороны России Анатолия Сердюкова, его сына Сергея и дочери Натальи.
Виктор Кирьянов получил награду FIA
Депутат не пояснил журналистам, откуда у него появились эти сведения. В пятницу Хинштейн заявил, что указ президента об увольнении Кирьянова уже подписан. При этом никаких причин парламентарий не называл. А в субботу Хинштейн написал у себя в Twitter, что похоже, вакантная должность Кирьянова в МВД будет упразднена, а кураторство ГАИ и транспортной полиции разделят между двумя замминистрами. Кирьянову 63 года. Возраст уже пенсионный. И о своей отставке замминистра знал наверняка задолго, и не стоит ее связывать с конкретным событием, считает заместитель главного редактора «Фонтанки.
Высокую должность в РАФ Кирянов сохранял и в последующие годы занимал он пост руководителя этой организации и по данным на 2008 год [ 7 ]. Сейчас две федерации мирно сосуществуют.
Обе являются членами FIA" [ 16 ]. Кирьянов неоднократно выступал в прессе по поводу необходимости повышения безопасности дорожного движения, эффективности госконтроля в системах управления и качества преподавания теории и практики вождения [ 22 ], [ 23 ], [ 12 ], [ 6 ], [ 15 ], [ 14 ]. В 2006-2007 годах Кирьянов упоминался в прессе в связи с реализацией подписанных президентом РФ Владимиром Путиным документов - указа "О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" и поправок в закон "О статусе члена Совета федерации и статусе депутата Государственной думы Федерального собрания РФ", согласно которым сокращалось число спецсигналов на автомобилях чиновников и вводился запрет на использование автомобильных спецномеров с триколором. Однако впоследствии, несмотря на утверждение представителей ГИБДД о том, что никаких спецсерий взамен флаговых номеров вводиться не будет, вместо знаков с триколором чиновники, в частности депутаты российского парламента, получили номера особых серий, по котором можно легко определить такой автомобиль на дороге [ 17 ], [ 13 ], [ 19 ]. В предложении главы ДОБДД дилеры иностранных производителей увидели создание незаконных конкурентных преимуществ российским автозаводам. Когда честная конкуренция исчерпана, то привлекают в качестве помощи высокое гаишное начальство," - так комментировал ситуацию совладелец дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев [ 8 ]. По данным свидетелей, автомобиль, выезжая из "пробки", неожиданно пересек две сплошные линии разметки и выехал на полосу, выделенную для движения общественного транспорта во встречном направлении, где и сбил женщину, которая переходила улицу в 150 метрах от пешеходного перехода [ 5 ]. Спецсигналы на машине Кирьянова, как утверждали очевидцы, были выключены [ 18 ].
Отмечалось, что Кирьянов вызвал пострадавшей "скорую" и оказал ей первую помощь [ 5 ]. Это происшествие вызвало широкий резонанс в прессе.
В день юбилея весь коллектив СМП РСКГ поздравляет Виктора Николаевича с днем рождения и желает здоровья, удачи и новых свершений - в том числе, конечно, в деле развития отечественного автоспорта!
В пресс-службе Ростеха заявили Лайфу, что Виктор Кирьянов является управляющим директором по инфраструктурным проектам и в настоящий момент занимается развитием транспортных, инфраструктурно-транспортных, а также проектов в области промышленной безопасности. Подробности о его работе в пресс-службе рассказать отказались.
Именно эта фирма занимается проектом платного проезда грузовиков по федеральным трассам, а теперь ещё и разрабатывает проект новых автомобильных регистрационных знаков. Коллегами Кирьянова по директорским постам являются другие известные в стране люди. Первый теперь курирует в корпорации авиационный кластер, а второй — кластер обычного вооружения, боеприпасов и спецхимии. Как утверждают собеседники Лайфа, должность Кирьянову в Ростехе ещё в начале 2016 года предложил лично руководитель корпорации Сергей Чемезов. Он знаком с Кирьяновым ещё по работе в Петербурге с 90-х годов.
Организации в тренде
Президент — Кирьянов Виктор Николаевич. Сведения об учредителях отсутствуют. На 27 апреля 2024 года юридическое лицо является действующим. Смотрите также.
В августе 2003 года Кирьянов был избран членом президиума Российского союза автостраховщиков.
Он управляет ей с 2003 года [2]. С мая 2016 года по настоящее время — управляющий директор по инфраструктурным проектам Государственной корпорации Ростех [4].
В 1972-1974 годы проходил срочную службу в Вооружённых силах. В 1981 году Виктор Кирьянов начал работать в структурах ГАИ, занимавшихся приемом экзаменов и регистрацией. В 1981-1983 годы он занимал должность старшего госавтоинспектора межрайонной экзаменационной группы по обслуживанию Тихвинского и Бокситогорского районов ГАИ ОВД Тихвинского горисполкома Ленинградской области.
В 1983-1989 годы - старший госавтоинспектор межрайонной регистрационно-экзаменационной группы по обслуживанию Тихвинского и Бокситогорского районов ГАИ ОВД Тихвинского горисполкома Ленинградской области. В 1989-1993 годы работал в должности начальника межрайонного регистрационно-экзаменационного отделения по обслуживанию Тихвинского и Бокситогорского районов ГАИ ОВД Тихвинского горисполкома Ленинградской области.
Только старался избежать публичности по своей природной скромности. Сейчас вспоминает, с каким трепетом слушал речь Патриарха в Казанском соборе, посвященную вновь обретенной иконе. В современной летописи Тихвинского Богородичного Успенского мужского монастыря можно увидеть одну из поздравительных телеграмм в адрес Виктора Николаевича Кирьянова от хранителя иконы Тихвинской Божией Матери отца Сергия: «Вам дарована от Бога замечательная судьба! Родившись в древнем городе Тихвине, Вы с юных лет знали о нашей святой обители, бывали в ней и своим чутким сердцем понимали, что настанет время, когда храмы и монастыри вновь будут возвращены верующим и обретут былое величие. Также Вы были наслышаны от своих благочестивых родителей и сродников о величайшей святыне Христианского мира — Тихвинской Иконе Божией Матери. Но вряд ли тогда сознавали, что Богородица изберет именно Вас для того, чтобы по благословению Священноначалия Русской Церкви взять в свои руки сложнейшее дело возвращения Иконы на Родину. И, с Божией помощью, Вам в удивительно короткий срок удалось вернуть Святыню в Тихвин! Тихвинская святыня вновь обрела свой дом — Успенский монастырь.
Но Вы не останавливаетесь на достигнутом, а продолжаете свою миссию, непрестанно помогая монастырю, заботясь о том, чтобы обитель Тихвинская вновь предстала взору православных христиан во всем своём великолепии». За подвижнические труды и усердие Виктор Николаевич Кирьянов награжден орденом святого благоверного князя Даниила Московского II степени, орденами святого благоверного князя Дмитрия Донского I и II степени, является лауреатом Международной премии Андрея Первозванного «За веру и верность». Исполнение задуманного всегда придает силы, дает импульс для глобальных идей и воплощения новых серьезных проектов. Однажды генерал Кирьянов, случайно, как он вспоминает, узнав о поездке первого заместителя премьер-министра России И. Шувалова на Дальний Восток, попросил: «Возьмите меня с собой, хочу посмотреть, послушать, разобраться. В программе социально-экономического развития региона предусмотрены разные аспекты, а об обеспечении безопасности движения ничего не говорится. Но ведь ДТП происходят, и люди гибнут». Всего на одни сутки слетали они тогда в Комсомольск-на-Амуре, где собрались губернаторы и представители деловой элиты. Выступая перед ними, Кирьянов рассказал, как обстоит дело в регионах Дальнего Востока, постарался донести до властей, что безопасность на дорогах — первостепенная проблема: «Если люди будут гибнуть, это не может не сказаться на социально- экономическом положении такой огромной территории». Инициативные предложения Виктора Кирьянова, сформулированные тогда и направленные на снижение уровня риска гибели и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий, были включены в Стратегию социально- экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года.
Виктор Николаевич всегда понимал: чтобы в корне изменить ситуацию, необходим серьёзный анализ обстановки, нужны смелые решения, которые изменили бы положение с аварийностью и гибелью людей на дорогах. Необходима сильная политическая воля руководителей государства и последующие реальные действия МВД, чтобы повернуть общественное сознание в сторону срочных мер по обеспечению безопасности дорожного движения. Там, где местные власти всерьёз занялись проблемами дорожно-транспортной безопасности, дела пошли успешнее. Заметно снизилась аварийность. Руководители, действительно, словно впервые открыли глаза на проблему и согласились с тем, что не уделяли достаточного внимания безопасности дорожного движения. Для Виктора Кирьянова стало важным результатом то, что соглашения по совместному финансированию мероприятий, предусмотренных Федеральной целевой программой, были подписаны с руководителями всех субъектов Российской Федерации. Эти возможности находили в работе с субъектами Федерации, с их ведомствами. В итоге удалось сформировать более эффективную систему управления безопасностью дорожного движения. Этот период своей жизни Виктор Николаевич считает одним из самых важных: — Мы приобрели очень ценный опыт, научились работать с различными министерствами и ведомствами, с регионами, местной властью, чтобы сообща добиваться решения конкретных проблем. Мы стали бережнее относиться к жизни и здоровью людей.
Особенно Виктор Николаевич гордится созданием Федерального Аналитического центра специального назначения в области безопасности дорожного движения. Иначе говоря, была внедрена современная система, обеспечивающая оперативное получение информации о дорожно-транспортных происшествиях, с четким анализом их причин. Как переломить общественное мнение и донести до сознания людей, что самое дорогое — не роскошные автомобили, а жизнь человеческая? Начинать надо было с того, чтобы привлечь к этой проблеме внимание всех слоев населения — общественность, руководителей всех регионов и рангов, средства массовой информации. Ведь без широкой народной поддержки невозможно принятие нового законодательства и проведение в жизнь единой государственной политики. Одним из путей, которым пошло ведомство Кирьянова, стало дальнейшее развитие системы видеофиксации нарушений. Каждый понимает, что поставить инспектора на каждом перекрестке или на каждом километре трассы невозможно. А вот увидеть эти участки с помощью камер — удовольствие хоть и недешёвое, но вполне доступное Чтобы избежать непонимания между водителями и инспекторами, Кирьянов предложил разработать, а затем принять документ по действиям сотрудников ДПС. В нем пошагово расписаны все действия инспектора ДПС в той или иной ситуации. Этот своеобразный кодекс поведения находится в открытом доступе, и любой водитель может сверить по нему все действия инспектора.
Теперь обе стороны имеют право снимать весь процесс общения на видеокамеру, а она фиксирует его объективно. Конфликтов стало меньше. Виктор Николаевич считает необходимым добиться, чтобы стимулом к соблюдению правил была не боязнь наказания, а внутреннее убеждение человека. Сегодня становится модно не курить, не злоупотреблять алкогольными напитками, вести здоровый образ жизни. Хорошо бы завести моду и на соблюдение правил дорожной безопасности. Кирьянов всегда был непременным участником заседаний, встреч и других мероприятий, проводимых на федеральном уровне. К его мнению и сейчас прислушиваются при обсуждении проблем безопасности А вот активная деятельность Виктора Николаевича на международной арене, нетипичная для российского полицейского начальника, не у всех поначалу находила понимание. Дескать, не до того сейчас — на наших дорогах забот хватает. Но высокие международные форумы показали, что в мире накоплен огромный опыт экспертных знаний и практики по решению актуальных проблем. И нам надо его перенимать.
Я поинтересовался, как его, закоренелого «гаишника», угораздило заняться дипломатической работой. Поймав мой недоуменный взгляд, Сергей Викторович добавил — обсудить вопросы транспортной безопасности. Создавалась она сроком на три года и должна объединить двенадцать лучших экспертов из разных стран: представителей правительств, муниципалитетов, руководителей крупного международного бизнеса, ассоциаций пассажирских и грузовых перевозчиков. Так участие представителя Российской Федерации в ключевом тематическом консультативном органе при Генеральном секретаре ООН стало новым шагом в укреплении позиций страны в международном сотрудничестве в сфере безопасности дорожного движения. Любовь к автомобилям осталась у Виктора Николаевича на всю жизнь. Он возглавил Российскую автомобильную федерацию, стал членом Всемирного совета по автомобильному спорту Международной автомобильной федерации. Готовить специалистов в области автоспорта в высших учебных заведениях, судей для проведения в нашей стране чемпионатов мира по ралли и в классе «Формула-I». Нужно проектировать и производить гоночные автомобили для национальных гонок. Строить хорошие трассы.
Бывший главный гаишник России стал ответственным за "Платон"
| Кирьянов, Виктор | Последние новости. Список компаний, в которых Кирьянов Виктор Николаевич, Санкт-петербург, ИНН 471503758327 является учредителем и директором. |
| Бывший главный гаишник России стал ответственным за "Платон" | Кузьминова – последние новости. КИРЬЯНОВ Виктор Николаевич Начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, бывший заместитель начальника УГАИ ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области. фото биография. |
Виктор Кирьянов
Обратимся тогда к прошлому: насколько Виктор Кирьянов был эффективен в прежней своей должности. Виктор Кирьянов рассказал о стратегических целях Ростеха в сфере охраны труда. Данные об ИП КИРЬЯНОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ с ИНН 471503758327 ОГРНИП, госзакупки, компании с участием. Виктор Кирьянов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. Узнайте каким бизнесом занимается КИРЬЯНОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ ИНН 471503758327, какими компаниями он владеет и когда он был индивидуальным предпринимателем. Президент России Владимир Путин освободил от должности заместителя министра внутренних дел РФ генерал-полковника полиции Виктора Кирьянова, соответствующий указ президента опубликован в пятницу на официальном интернет-портале правовой информации. фото сборник. 187555, Ленинградская обл, город Тихвин, район Тихвинский, улица Карла Маркса, дом 30, ОФИС 2.7. Компании, в которых Кирьянов Виктор Николаевич является руководителем.
Виктор Кирьянов получил награду FIA
Карьера Виктора Кирьянова в ГАИ началась 41 год назад, когда он стал инспектором дорожного надзора отделения ГАИ ОВД Тихвинского горисполкома Ленинградской области. Виктор Кирьянов рассказал о стратегических целях Ростеха в сфере охраны труда. Узнайте каким бизнесом занимается КИРЬЯНОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ ИНН 471503758327, какими компаниями он владеет и когда он был индивидуальным предпринимателем. В январе 2011 года Виктор Кирьянов неожиданно получил от тогдашнего президента Дмитрия Медведева повышение.
Безопасные дороги
Первый заместитель Губернатора поблагодарил Виктора Калинина и организаторов выставки и выразил надежду, что экспозиция получит широкий общественный отклик. Красноярске, академик Российской академии художеств, член Президиума РАХ, член Союза художников России, член Китайско-российской академии изобразительного искусства; Ковалев Андрей — член Российской академии художеств, член Творческого союза художников в России, член Ассоциации художников «Акварелисты Сибири» ,Член-корреспондент Петровской академии наук и искусств, Иванкин Вадим — председатель Новосибирского регионального отделения ВТОО «Союз художников России», заслуженный художник Российской Федерации, действительный член академик Российской академии художеств, академик Китайско-Российской академии изобразительного искусства, профессор; Петров Константин — академик Российской академии художеств, член Президиума РАХ, народный художник РФ, член Творческого Союза художников России. Другие Новости 27 Апреля 2024.
Чемпионаты, гонки и выставки — тут, конечно, непаханное поле для деятельности. В распоряжении редакции оказались любопытные документы, касающиеся работы организации в 2008 году. Тогда федерация пыталась обеспечить финансирование своей деятельности посредством привлечения спонсорской помощи. В качестве одного из спонсоров рассматривали «Газпром». По некоторым сведениям, Кирьянов лично проводил на этот счет переговоры с Алексеем Миллером. Было выделено 385 миллионов рублей.
На рекламу в СМИ, принадлежащих «Газпрому», было потрачено 327 из них. A высокая стоимость рекламы могла объясняться наличием посреднической прослойки. Две фирмы — «Автоспортмаркетинг» и «Армада-сервис» — были включены руководством РАФ в схему взаимодействия с «Газпромом».
При этом никаких причин парламентарий не называл. А в субботу Хинштейн написал у себя в Twitter, что похоже, вакантная должность Кирьянова в МВД будет упразднена, а кураторство ГАИ и транспортной полиции разделят между двумя замминистрами. Кирьянову 63 года. Возраст уже пенсионный.
И о своей отставке замминистра знал наверняка задолго, и не стоит ее связывать с конкретным событием, считает заместитель главного редактора «Фонтанки. Евгений Вышенковзаместитель главного редактора «Фонтанки. А вот совпадение 4 числа и сегодняшнего указа дает журналистам мгновенно приплюсовать одно к другому.
В 1983 году закончил Северо-Западный заочный политехнический институт. С 1983 по 1989 годы работал на должности старшего госавтоинспектора межрайонной регистрационно-экзаменационной группы по обслуживанию Тихвинского и Бокситогорского районов ГАИ ОВД Тихвинского горисполкома Ленинградской области, с 1989 по 1993 годы на должности начальника межрайонного регистрационно-экзаменационного отделения по обслуживанию Тихвинского и Бокситогорского районов ГАИ ОВД Тихвинского горисполкома Ленинградской области, с 1993 по 1994 годы — на должности начальника межрайонного регистрационно-экзаменационного отделения ГАИ при ГУВД Ленинградской области по обслуживанию Бокситогорского, Тихвинского районов и города Пикалёво , а с 1994 по 1996 годы — на должности начальника отдела по регистрационно-экзаменационной работе управления ГАИ ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области. С октября 2001 года по март 2003 года работал на должности заместителя начальника Главного управления ГИБДД МВД России — начальника управления организации деятельности дорожно-патрульной службы и розыска.