читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Заключительная часть маршрута пройдёт в Китайской Народной Республике по ландшафтам, словно созданным специально для ралли-рейдов, – этого также с большим нетерпением ждали участники «Шелкового пути». Маршрут ралли «Шелковый путь» пролегает через территории 13 регионов России. Организаторы самого масштабного ралли в России отправились изучать маршрут гонки, чтобы подготовить подробную дорожную книгу для будущих участников.
Ралли-рейд «Шелковый путь — 2023». Обзор первого этапа
В Оренбурге стартует пятый этап международного ралли «Шелковый путь». Организаторы ралли «Шёлковый путь» приняли решение изменить маршрут трассы в нынешнем году после проведённых переговоров с коллегами из Монголии и Китая. Маршрут ралли «Шелковый путь» готовит участникам гонки много обновленных трасс. Основной маршрут Шелкового пути 2024 года начинается в Китае и проходит через Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан и Кыргызстан.
Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по территории России, Монголии и Китая в 2024 году
Общая стоимость работ оценивается в 121 млрд рублей. Источниками его финансирования стали как средства федерального и областного бюджетов, таки и собственные и привлеченные средства концессионера. Объем федеральной поддержки с 2019 год по 2023 год составит более 67 млрд рублей. Заезды на новую дорогу предусмотрены на пересечении с федеральной трассой М-5 «Урал» подъезд к Ульяновску, автомобильная дорога Сызрань — Ульяновск, севернее села Троицкое Сызранского района , у села Зеленовка в Ставропольском районе, а также на пересечении с автомобильной дорогой Тольятти — Ягодное.
Проезд по мосту будет платный. Оплатить проезд можно будет как наличными, так и банковской картой, а также с помощью бесконтактных карт — транспондеров.
От двухсот тысяч до миллиона: объявлена стоимость участия в Silk Way Rally 2023 19. Для первых двух категорий стартовый взнос составит 330 тысяч рублей или 240 тысяч по льготному тарифу, если заплатить за участие строго в период 15 февраля по 15 апреля 2023 года.
Новый Шелковый путь будет способствовать разрешению нескольких внутренних задач. Прокитайский экономический пояс является прибыльным инвестиционным проектом с высокой окупаемостью и долгосрочной выгодностью. Проходя по Западному Китаю, пояс будет способствовать решению проблем неравномерного развития страны, культурной и экономической интеграции западных регионов.
Строительство объектов инфраструктуры — это источник новых рабочих мест для государственных компаний КНР, которые располагают солидными человеческими ресурсами. Сегодня КНР — это мировая фабрика. Идею по использованию Центральной Азии в интересах экономики они рассматривали еще со времен распада Советского Союза. Тогда же и началась планомерная работа в данном направлении: Шанхайская организация сотрудничества, поднятие вопроса об экономическом сотрудничестве. Важно было не только выровнять внутреннюю экономическую ситуацию, но и подготовить коридор в Европу через Центральную Азию и Россию. Не так важно, где пройдет Новый Шелковый путь: в любом случае он станет масштабной «перетряской» инфраструктуры Центральной Азии и значительно расширит грузопотоки из Китая. Успешность тактики объединения и стабильности, единственно возможной на Шелковом пути, была доказана исторически.
Перевороты, войны между народами привели его к закату, а мореплавание — к невостребованности. Последующие попытки возобновить маршрут без объединения на уровне регионов ни к чему не привели. Центральная Азия всегда была сферой интересов России. Сближение Китая и Российской Федерации - довольно сложный вопрос. Многое зависит и от позиции Казахстана, регионального центра Средней Азии. Роль России в проекте На древнем Шелковом пути Китай являлся единственным экспортером. Современный путь от своего предшественника отличается именно стремлением к интеграции.
На переговорах в Москве Китай впервые предложил России использовать инфраструктуру экономического коридора для торговых целей. Россия, видимо, получит доступ в порты на Новом Шелковом пути и примет участие в транзите товаров. Разумеется, таким образом КНР решает одну из важных задач — дать толчок для развития и включения в международную экономику западных территорий. Россия на Новом Шелковом пути пока выступает только соучастником, поставщиком сырья, транзитером. Для развития в рамках «пути» необходима целостная стратегия. Правительственных, корпоративных планов отдельных компаний для этого не достаточно, требуется единый стратегический план.
Необычное блюдо произвело впечатление, но отварная баранина, напомнившая китайскую кухню, определенно запомнилась гостям больше. Обычные кроссовки, джинсы и куртки, столь удобные при путешествиях по горам Северной Осетии и Ингушетии, не могли защитить их от холода на заснеженном Эльбрусе, и туристам пришлось восполнять пробелы в экипировке на ближайшем "шерстяном" базаре у подножия горы. В китайском "Инстаграме" немедленно запестрели симпатичные фотографии девушек в мохнатых горских шапках — пусть мужских, но зато вполне теплых, и в шерстяных гетрах с затейливым местным орнаментом. Подъем на 3500 метров вверх по самой высокой в Европе канатной дороге, несмотря на снег и холод, прошел очень весело. Спускаясь вниз, китайцы уже распевали русские песни — "Катюшу", репертуар группы "Любэ" и Витаса. Чуть позже выяснилось, что во время поездки по Северному Кавказу Цуй Луньян получил радостное известие: у него родился сын. Под впечатлением от покорения Эльбруса он решил дать ребенку "связанное со снегом" имя. Переводчик пояснил, что оно будет звучать как Сяо Миер. После спуска с сияющей вершины китайцев ожидал все тот же Великий шелковый путь в виде выставки местных рукоделий — балкарские мастерицы продемонстрировали шелковые платки из убора невесты и богатой женщины, а затем предложили гостям попробовать себя в умении вязать спицами и крючком. В этом попытались преуспеть не только китайские девушки, показавшие, как отличается китайская вязка от той, что принята в России, но и мужчины, которые видели эти инструменты в руках своих мам и бабушек. Из Приэльбрусья гости увезли сувенирных белых верблюдов, которых балкарки делают уже много лет в память о караванах Шелкового пути, связывающего эти земли с Китаем, Византией и Средней Азией. Понравился им и чистый горный воздух. В КНР, по их словам, это настоящий дефицит. К этой точке маршрута стало ясно, что программу семидневного автобусного путешествия придется отредактировать, сделать тур более удобным и комфортным для туристов. Возможно, сократить число объектов, но дать больше шансов для осмотра достопримечательностей и активного отдыха. Последний день тура совпал с национальным праздником Китая, и здесь туристов ждал еще один сюрприз — встреча со студентами Пятигорского государственного университета, изучающими китайский язык. Песни и стихи о Китае сменились серьезным разговором о потребности в квалифицированных специалистах со знанием языка. В первой половине 2016 года Россию посетили 1,2 млн китайских туристов: по статистике, каждый пятый турист из КНР едет в Россию. Узнав, что Пятигорск является центром изучения китайского языка, который выпускает ежегодно более 600 специалистов, Чжао Хунцин признался, что университет его приятно поразил: "Надеюсь, что в будущем эти студенты будут встречать туристов из Китая". Он пообещал, что Государственное управление по делам туризма КНР в России будет связываться с турфирмами и рекомендовать им предлагать стажировки молодым российским специалистам. Его коллега из туристической компании "Тихий океан" Лю Вэн считает, что китайских туристов может заинтересовать отдых на Кавказских Минеральных Водах: "Минеральные воды и источники — сильная сторона Пятигорска. В Китае есть спрос на эти ресурсы, здесь много санаториев и лечебниц.
Каждый день — новый регион: завершился третий этап ралли «Шелковый путь»
Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по маршруту Казань — Оренбург — Москва. Долгие годы этот коридор служил высокоскоростным транзитным маршрутом, ведущим в сердце Евразии, но не был настоящим Шелковым путем, который связывает восток с западом. В конце сентября открылся новый туристический маршрут "Великий шелковый путь", ориентированный на путешественников из Китая. В Казани во время проведения этапа международного ралли-рейда «Шелковый путь» поменяют схему движения ряда автобусных маршрутов.
Маршрут ралли «Шелковый путь» пройдет через Челябинскую область
Организаторы самого масштабного ралли в России отправились изучать маршрут гонки, чтобы подготовить подробную дорожную книгу для будущих участников. Шелковый путь 2023 — это маршрут длиной 5247 километров, из которых 2277 приходится на спортивные участки. А в научный оборот название «Великий шёлковый путь» ввел в 1877 г. немецкий исследователь Фердинанд фон Рихтгофен, употребив его в своей книге «Китай». Маршрут международного ралли «Шёлковый путь» представили в Москве. Удалось ли Вам побывать на одном из этих национальных праздников?
Тяжеловесная интрига: почему ралли «Шелковый Путь−2023» будет полно сюрпризов
Заявлено, что «организация столь масштабного спортивного мероприятия сопряжена с большим количеством задач, решение которых необходимо оперативно осуществлять как в процессе подготовки гонки, так и непосредственно во время её проведения. Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Китая обратилась к Дирекции ралли с инициативой о переносе этапов гонки, запланированных к прохождению по территории Китая, в связи с тем, что деловая активность пока не достигла доковидных уровней и продолжает находиться на этапе восстановления». В итоге ралли-марафон начнётся в Томске, откуда спортсмены отправятся в Барнаул, Горно-Алтайск и Кош-Агач, расположенный на границе России и Монголии, где и финиширует гонка.
Отмечается, что такой выбор маршрута связан с 350-летием Петра I — многие города, через которые проходит маршрут, связаны с императором. Руководитель проекта ралли «Шёлковый путь» Чагин, отметил, что маршрут гонки никогда не повторяется и это как раз делает ее особенной.
Он также предупредил будущих участников, что маршрут будет очень интересный и сложный.
Открытие 13-го «Шелкового пути» прошло на площади Тысячелетия 6 июля. На следующий день после концертной программы, выступлений мотофристайлеров и торжественного парада флагов стран-участниц состоялся старт ралли-рейда с участием 93 экипажей. Маршрут крупнейшей гонки Евразии в этом году составит 5228 км, из которых 2278 — скоростные участки, и соединит 13 регионов Российской Федерации: Республика Татарстан, Республика Башкортостан, Челябинская область, Оренбургская область, Самарская область, Саратовская область, Волгоградская область, Воронежская область, Тамбовская область, Липецкая область, Тульская область, Московская область и город Москва.
От экипажей потребуется филигранная точность. Это позволит спортсменам национального первенства, которые по тем или иным причинам ещё не готовы к старту в больших многодневных ралли, получить опыт международного уровня и сразиться с более титулованными коллегами», - рассказал подробности этапа руководитель проекта «Ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин. Сложный рельеф кольцевого участка местности станет одним из главных вызовов гонки и позволит болельщикам следить за борьбой пилотов с максимально близкого расстояния — впервые зрительские зоны будут расположены непосредственно у трассы спецучастка. Места возможного просмотра определены и с ними можно ознакомиться по ссылке. Дальше маршрут проложен через Самарскую, Саратовскую, Волгоградскую и Липецкую области. Финиширует «Шелковый путь» в Москве 15 июля.
Маршрут ралли «Шелковый путь» в следующем году пройдет лишь по территории России
Правда, придется доплатить за проезд по новому мосту. Что известно о многомиллиардном проекте Общая длина нового участка дороги между подъездом от М-5 «Урал» к Ульяновску на правом берегу Волги и М-5 «Урал» на левом составит 99,3 км. Длина моста — 3,7 км, он будет состоять из 25 пролетов длиной от 100 до 150 метров. Строительство нового участка дороги началось в декабре 2019 года, а технику и рабочих привезли прямиком со строительства Крымского моста. Общая стоимость работ оценивается в 121 млрд рублей. Источниками его финансирования стали как средства федерального и областного бюджетов, таки и собственные и привлеченные средства концессионера.
Крупнейшее соревнование по ралли-рейдам в Евразии пройдет с 6 по 15 июля 2023 года через 13 субъектов Российской Федерации и пересечет три часовых пояса. В маршрут планируется включить регионы, не задействованные в предыдущих изданиях "Шелкового пути": Оренбургскую, Самарскую и Саратовскую области, а также г.
Магнитогорск в Челябинской области.
Маршрут крупнейшей гонки Евразии в этом году составит 5228 км, из которых 2278 — скоростные участки, и соединит 13 регионов Российской Федерации: Республика Татарстан, Республика Башкортостан, Челябинская область, Оренбургская область, Самарская область, Саратовская область, Волгоградская область, Воронежская область, Тамбовская область, Липецкая область, Тульская область, Московская область и город Москва. На первом спецучастке гонки, который также является этапом чемпионата России, экипажи прошли 142 км от озера в окрестностях Казани до Уфы. Маршрут пролегал по грунтовым дорогам с балками и оврагами, которые чередовались с быстрыми отрезками.
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки.
Дополнительное согласование не требуется.
Ралли «Шелковый путь» возвращается в Китай: чем маршрут 2024 будет интересен для мотоциклистов
За десять дней спортсмены проедут по тринадцати регионам Российской Федерации. Обсудить Ралли «Шёлковый путь» «По традиции, как и в предыдущие годы, мы подготовили уникальный маршрут со множеством новых трасс, и я не сомневаюсь, что тринадцатое издание ралли «Шелковый путь» всех приятно удивит и подарит множество положительных эмоций», — сказал руководитель проекта «Шёлковый путь» Владимир Чагин. Кстати, в 2022 году любители путешествий активно интересовались созданным тогда туристическим зачётом «Гранд тур» для экипажей на серийных внедорожниках, и эти соревнования пройдут вновь. А кроме этого, в 2023 году появится совершенно новая категория — Adventure Trophy. В зачёте Adventure Trophy любители путешествий на мотоциклах смогут на своей технике вслед за профессиональными райдерами проехать большую часть маршрута ралли «Шелковый путь» — за исключением, разве что, самых сложных песков, с которыми не справиться без опыта.
Обсудить Ралли «Шёлковый путь» «По традиции, как и в предыдущие годы, мы подготовили уникальный маршрут со множеством новых трасс, и я не сомневаюсь, что тринадцатое издание ралли «Шелковый путь» всех приятно удивит и подарит множество положительных эмоций», — сказал руководитель проекта «Шёлковый путь» Владимир Чагин. Кстати, в 2022 году любители путешествий активно интересовались созданным тогда туристическим зачётом «Гранд тур» для экипажей на серийных внедорожниках, и эти соревнования пройдут вновь. А кроме этого, в 2023 году появится совершенно новая категория — Adventure Trophy. В зачёте Adventure Trophy любители путешествий на мотоциклах смогут на своей технике вслед за профессиональными райдерами проехать большую часть маршрута ралли «Шелковый путь» — за исключением, разве что, самых сложных песков, с которыми не справиться без опыта.
И продолжая околоспортивную тему.
Мотоциклистов ожидает также зачет G-Moto Ghallenge, участники которого проходят маршрут без технической поддержки механиков и сервиса. В третий раз состоится и зачет Гранд-тур, который рассчитан на непрофессиональных пилотов и помогает им подготовиться к участию в основном соревновании. Все участники смогут не просто проехать по тому же маршруту, но и познакомиться с историей и культурой городов и сел. Аналогичный зачет Adventure Trophy пройдет для категории Мото. Традиционно в рамках Международного ралли «Шелковый путь» состоится третий этап чемпионата России по ралли-рейдам.
Организаторы марафона обещают сохранить стоимость участия на доступном для экипажей уровня. Цены, а также способы участия и регистрации, будут объявлены в середине декабря. Ключевые даты ралли: 15 февраля 2024 г.
Девять этапов крупнейшей гонки Евразии в этот раз пройдут по тринадцати регионам нашей страны, и за 10 дней экипажам предстоит преодолеть 5228 километров пути по живописнейшим уголкам Родины. Поделиться Дмитрий Зленко Фото: АвтоВзгляд Кстати, в этот раз маршрут «Шелкового пути» впервые пролегает по Южному Уралу, и в этом заключается одна из главных интриг события, поскольку ни один из гонщиков не имеет фактического представления о ландшафте и тонкостях грунтового покрытия в регионе. Кадровые перестановки Ожидается, что главная схватка традиционно развернется в грузовом зачете, ибо в этом классе как всегда не обошлось без сюрпризов.
Новый Шелковый путь: маршрут, схема, концепция
В 2024 году ралли «Шелковый путь» единым маршрутом вновь свяжет Запад и Восток и станет ареной сражения самых сильных и смелых», — отметил Матыцин. Дирекцией проекта совместно с правительством Монголии принято решение расширить монгольскую часть маршрута и перенести финиш ралли «Шелковый путь» в столицу Страны вечно синего неба – город Улан-Батор. Долгие годы этот коридор служил высокоскоростным транзитным маршрутом, ведущим в сердце Евразии, но не был настоящим Шелковым путем, который связывает восток с западом.
Новый «Шелковый путь» – как Китай создаёт торговые пути будущего
читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Таким образом, «Шелковый путь» продолжает оставаться вне политики, а вот на «Дакар» команду «КАМАЗ-Мастер» готовы были допустить только после публичного осуждения СВО. Один путь» есть несколько маршрутов, но наиболее выгодным с точки зрения китайских интересов кажется срединный.
Ралли «Шёлковый путь» кардинально меняет маршрут
Однако и сухопутные маршруты продолжили играть большую роль. Из России в Китай направлялись сукно, мануфактурные товары, пушнина, юфть выделанная кожа. Из Китая в Россию вывозили шёлк, фарфор, драгоценные камни, а главным образом — чай, ставший с тех пор национальным напитком не только китайцев, но и русских. К 1740-м годам Сибирский тракт стал самой длинной гужевой дорогой в мире, предвосхитивший строительство Транссиба. Современные проекты[ править править код ] С 1990-х годов сложившаяся политическая обстановка способствовала всё более громким заявлениям о замыслах воссоздания древнего Шёлкового пути, хотя их реализации продолжали мешать негативные факторы — в основном это нестабильная и напряжённая ситуация в некоторых странах Центральной Азии, особенно в Афганистане. Ввод в эксплуатацию в 1992 году пограничного перехода Достык — Алашанькоу , соединившего железные дороги Китая и Казахстана, стал основой для новых направлений Трансазиатской железной дороги через территорию Казахстана для обеспечения наряду с Транссибом альтернативных морскому транспорту способов перевозок в евроазиатском сообщении [6]. С 2008 года началось строительство трансконтинентальной автомагистрали « Западная Европа — Западный Китай » как один из первых примеров реального воплощения идеи «Нового шёлкового пути». Последовательность выстроенных в единую систему скоростных автотрасс и просто автодорог высокого класса проходит по территории Китая, Казахстана и России. В Китае и Казахстане строительство близится к завершению. В России в маршрут войдут строящаяся ныне скоростная магистраль Москва — Петербург М11 , существующая автомагистраль Москва — Казань, а также участки недавно построенных и строящихся новых автодорог на территории Татарстана и Башкортостана.
В Татарстане дорога проходит также по самому длинному в России мостовому переходу — мосту через Каму у села Сорочьи горы. Первая очередь мостового комплекса общей длиной 13,97 км была сдана в 2002 году, строительство второй очереди — параллельного мостового перехода по состоянию на 2015 год близко к завершению. В начале января 2008 года в Пекине представители России, Китая, Монголии, Белоруссии, Польши и Германии подписали договор о регулярных грузовых перевозках по железным дорогам этих стран с согласованием всех вопросов работы таможенных и пограничных служб. Менее чем через месяц согласно этому договору началось движение поездов через территорию России 7 тыс. Всего же путь от Пекина до Гамбурга в 9992 км занимает 15 суток, что как минимум вдвое быстрее морского пути через Суэцкий канал.
Новый «Шелковый путь» — как Китай создаёт торговые пути будущего Скопировать ссылку Аналитический обзор, подготовленный экспертами Фонда Росконгресс «Новый шелковый путь: все ли идет по плану? Она направлена на совершенствование существующих и создание новых торговых маршрутов. К настоящему моменту к инициативе «Один пояс — один путь» присоединились 149 государств, включая 18 стран ЕС и 9 стран G20.
Россия является ключевым участником двух коридоров сухопутной части инициативы «Один пояс — один путь».
Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper.
Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он.
Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов.
Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима».
Обновленный маршрут накануне представили руководители проекта. В маршрут планируется включить регионы, не задействованные в предыдущих изданиях «Шелкового пути»: Оренбургскую, Самарскую и Саратовскую области, а также Магнитогорск. Административные и технические проверки пройдут в Казани 5 и 6 июля, после их завершения участники проедут через стартововый подиум на площади Тысячелетия во время церемонии торжественного открытия ралли, уточняется на сайте проекта. Далее через Татарстан и Башкортостан караван достигнет Магнитогорска на восточном склоне Южного Урала. За счет сложного ландшафта эти трассы станут необычным опытом для всех спортсменов.