Все новости по теме Geely с фото и видео – о последних событиях по теме Geely. Последние новости о Geely. Новейший гибридный кроссовер Galaxy L7 появился в России. Geely Tugella и Monjaro стали дороже на 10 тысяч рублей и др. Все новости по теме Geely с фото и видео – о последних событиях по теме Geely. Все новости Все новости. Кроссовер Geely GS от 1 299 990 рублей.
Одна голова — хорошо, а три — лучше: групповой тест-драйв нового Geely Emgrand
Вам остается только посмотреть на экран мультимедийной системы и оценить положение автомобиля. Кроме того, боковая камера может срабатывать при включении поворотника — эту функцию можно настроить самостоятельно через меню мультимедийной системы.
На втором месте - среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro, который вышел на российский рынок в марте и был продан в количестве 20,423 тыс. Третий результат показал кроссовер Geely Atlas Pro — было реализовано 17,679 тыс. Белорусский вице-премьер Петр Пархомчик в конце ноября говорил в интервью изданию "СБ. Беларусь сегодня", что с начала 2023 года предприятие произвело и продало 60 тыс. Топ-5 наиболее популярных марок новых легковых автомобилей авторынка РФ в 2023 году, тыс.
Цены на автомобиль пока не раскрываются, однако производитель намерен ориентироваться на ближайших конкурентов, в числе которых Omoda S5 2,31 млн рублей , Changan Eado от 3,29 млн рублей , Kaiyi E5 2,11 млн рублей. О планах компании начать поставки собранных на белорусском заводе «БелДжи» седанов пока не сообщается. Ранее сообщалось, что в Казахстане стартовали продажи китайского седана Geely Emgrand. Во всех версиях машина оснащается 1,5-литровым 122-сильным атмосферником. Комплектаций заявлено четыре: в базовой Standard стоит 5-ступенчатая «механика», в средней Comfort можно заказать 6-ступенчатый «автомат», а в двух старших — Luxury и Flagship — автоматическая коробка установлена по умолчанию.
Панель приборов — цифровая монохромная, диагональ экрана составляет 10,25 дюйма. Для подключения внешних устройств предусмотрены два USB-разъема - спереди и один сзади, а также электрическая розетка 12В. Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий и электронная система курсовой устойчивости, ассистенты при движении на склоне, а также антипробуксовочная система и гидравлическая система помощи при торможении. Кроме этого, Geely Coolray оборудован противоугонной сигнализацией, иммобилайзером, датчиками температуры и давления в шинах.
Новый Geely Coolray в комплектации Luxury внешне отличается 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками черного цвета и панорамной крышей с люком и электроприводом. В салоне есть подсветка перчаточного ящика и зеркал в солнцезащитных козырьках, освещение пространства для ног водителя и пассажира на переднем ряду. У всех электростеклоподъемников имеется функция защиты от защемления и автоматический режим работы, а наружные зеркала заднего вида снабжены электроприводом складывания. Кроме того, кроссовер в этом варианте исполнения получил цветную цифровую панель приборов диагональю 10,25 дюйма, систему бесключевого доступа, боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира. В исполнении Flagship новый Geely Coolray имеет ряд внешних отличий: это тормозные суппорты красного цвета, крыша и передние стойки, окрашенные в черный цвет, спойлер на задней двери и вертикальные светодиодные дневные ходовые огни, интегрированные в передний бампер. Также кроссовер получил подсветку, встроенную в наружные зеркала и электропривод багажной двери. Салон, включая кресла, отделан высококачественной экокожей с замшевыми вставками черного и красного цвета, водительское кресло оборудовано электрорегулировками в шести направлениях, а на педалях имеются металлические накладки.
Новости по теме: Geely
Китайские производители часто прибегают к услугам европейских дизайнеров, радикально возросло качество сборки, выровнялись ездовые повадки. Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами. Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л.
Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран.
Колёсная база составляет 2825 мм. Дорожный просвет равен 200 мм. При разложенном третьем ряде сидений объём багажника 275 л. Если сложить второй и третий ряд, то получится багажный отсек объёмом 2050 л. Он идёт в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод только на переднюю ось. За новый Geely Okavango L в Поднебесной придётся выложить от 127 900 до 147 900 юаней. По актуальному курсу это от 1 585 000 до 1 833 000 рублей. Preface Geely Preface. Спереди у седана стойки МакФерсон, сзади - многорычажная подвеска. Размеры седана Geely Preface L следующие: длина - 4785 мм, ширина - 1869 мм, высота - 1469 мм, колёсная база - 2800 мм. Объём багажника - 500 л. Geely Preface.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
На фото: концепт Geely Starship Премьера концепта будущей новинки прошла в рамках автосалона в Пекине: живые фотографии шоу-кара предоставил корреспондент Kolesa. Прототипу будущего флагманского кроссовера дали название Starship, что в переводе с английского означает «звёздный корабль», «звездолёт». Пока что его конструкция выглядит довольно футуристично: очевидно, к серийной версии часть «фишек» предвестника исчезнет. Ниже располагается логотип суббренда. В нижнюю часть переднего бампера интегрирован лаконичный воздухозаборник и небольшие световые элементы по бокам. Фонари тоже объединены, нижнюю часть заднего бампера оснастили аккуратным диффузором, а верхнюю часть багажной двери украсили спойлером с большой контрастной вставкой по центру. Профиль демонстрирует оригинальные колёсные диски со сложным рисунком, обутые в низкопрофильную резину, камеры на месте наружных зеркал, а также необычные выдвижные дверные ручки.
Новости о Geely Coolray в Москве
Китайская компания Geely привезет в Россию рестайлинговую версию кроссовера Emgrand X7. Geely продолжает покорять космос, а мы будем внимательно следить за развитием событий и сообщать вам новости! Хотите регулярно получать новости автомобильного мира и нашего портала в свой почтовый ящик? Стоимость владения китайским кроссовером Geely Coolray в России за пять лет составит примерно 1,87 млн рублей.
Компания Geely официально привезёт в Россию в 2024 году четыре крутых новинки
Geely готовится к дебюту очень мощного гибридного седана Galaxy L6. Хотите регулярно получать новости автомобильного мира и нашего портала в свой почтовый ящик? Geely News Center. Geely Auto 2021 Financial Results Released. Geely Automobile Holding Ltd. (HK.0175) FY revenue 101.6B RMB. Net profit attributable to stockholders 6.06B RMB.
Вся правда о кроссовере Geely Atlas: отзывы автовладельцев
- Последние новости
- Geely показала в Пекине предвестника нового флагманского кроссовера: живые фото
- Обзор Geely: модели, особенности, доступность
- Состоялся мировой дебют нового кроссовера Geely Galaxy L9 - Российская газета
- Обратная связь
Состоялся мировой дебют нового кроссовера Geely Galaxy L9
У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. Geely выпустила спецверсию компактного электрокара Panda Mini EV. лучшее время, чтобы наведаться в резиденцию Деда Мороза. Читайте новости о Джили Кулрей 2024 года в Москве на этой странице сайта. Компания Geely поделилась подробностями о своей главной пекинской премьере — кроссовере Galaxy Starship. In 2022, Geely Auto announced its "All-round Innovation" strategy to sound a clarion call for a comprehensive transition to new energy.
Geely: последние новости
Preface Geely Preface. Спереди у седана стойки МакФерсон, сзади - многорычажная подвеска. Размеры седана Geely Preface L следующие: длина - 4785 мм, ширина - 1869 мм, высота - 1469 мм, колёсная база - 2800 мм. Объём багажника - 500 л. Geely Preface. В обоих случаях в качестве КПП выступает 7-ступенчатый робот. Привод только передний.
В Китае новый седан стоит от 112 800 до 149 700 юаней от 1 398 000 до 1 856 000 рублей. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно! По цене 1квартиры? Завозите нам,атмосферники,с обычными автоматами,а вместо планшетов,которые бликуют на солнце,поставьте физические кнопки,и цены сделайте как в своем китае Alexander N. Опять ни одного нормального полноприводного кроссовера, а ёлки эти разноцветные.
Они показывают пространство вокруг автомобиля на 360 градусов — сбоку, спереди и сзади, а система моделирует вид сверху. Вам остается только посмотреть на экран мультимедийной системы и оценить положение автомобиля. Кроме того, боковая камера может срабатывать при включении поворотника — эту функцию можно настроить самостоятельно через меню мультимедийной системы.
Мультимедийный комплекс с сенсорным 12,3-дюймовым дисплеем оснащен 6 динамиками и Bluetooth-модулем. Он поддерживает Apple CarPlay и может дублировать экран смартфона. Панель приборов — цифровая монохромная, диагональ экрана составляет 10,25 дюйма. Для подключения внешних устройств предусмотрены два USB-разъема - спереди и один сзади, а также электрическая розетка 12В. Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий и электронная система курсовой устойчивости, ассистенты при движении на склоне, а также антипробуксовочная система и гидравлическая система помощи при торможении. Кроме этого, Geely Coolray оборудован противоугонной сигнализацией, иммобилайзером, датчиками температуры и давления в шинах. Новый Geely Coolray в комплектации Luxury внешне отличается 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками черного цвета и панорамной крышей с люком и электроприводом. В салоне есть подсветка перчаточного ящика и зеркал в солнцезащитных козырьках, освещение пространства для ног водителя и пассажира на переднем ряду.
У всех электростеклоподъемников имеется функция защиты от защемления и автоматический режим работы, а наружные зеркала заднего вида снабжены электроприводом складывания. Кроме того, кроссовер в этом варианте исполнения получил цветную цифровую панель приборов диагональю 10,25 дюйма, систему бесключевого доступа, боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира. В исполнении Flagship новый Geely Coolray имеет ряд внешних отличий: это тормозные суппорты красного цвета, крыша и передние стойки, окрашенные в черный цвет, спойлер на задней двери и вертикальные светодиодные дневные ходовые огни, интегрированные в передний бампер.
Но все таки, вынесу отдельно. Головное устройство.
Оно пустое. В нем очень мало настроек. Для справки читающим. Я когда ездил по китайским салонам, заезжал еще пару раз посмотреть отечественный автопром. Так вот у весты есть 2 вида ГУ.
Мелкое, размером с телефон. И большой планшет, который делал яндекс. Оба имеют и карплей и андроид авто. Вот так вот. Ну и у москвича он тоже есть.
Даже скажу так — это можно было бы компенсировать тем же убогим карбитлинком. Но есть "нюанс" — в голове стоит модуль блютуз версии…аж 3. Звук огонь просто. Уши говорят спасибо за такую какафонию на верхах. Соответственно, единственный выход — прошивка.
Я был противником можно почитать посты из-за слета гарантии на голову. Но без прошивки пользоваться вообще невозможно этим патефоном. После нее стало, безусловно, гораздо лучше. Хотя бы слушать я. Но, как и писал до этого — лучше, но явно хуже карплея.
Мелкий интерфейс, нет синхронизации с телефоном. Старые версии приложений новые вылетают. Пучок неравномерный, светит низко. Если поднять выше регулировкой из-под капота, то будешь слепить встречку, так как это рефлекторы. Так я и не понял, какого он объема.
На трассовый пробег 240км туда и обратно мне не хватало. Примерно 47-48 литров. По чекам считал до отстрела пистолета. Напишут в комментах — "доцеживай" до конца, там еще литра 3-4 влезет… Ну я отношусь по-человечески к заправщикам и стоящим сзади, так что — нет, спасибо. Существенно сильнее продавливал педаль, чем у генезиса.
Часто дорабатывают в группе. Да, оно есть. Неприятная хрень. Фактически, касается всех, в той или иной степени. У меня не было ярко выражено, но при открытии четко ощущался эффект "касания ригеля" замком.
У новых в салоне — 50 на 50. При шумоизоляции в будущем можно получить явно выраженное провисание. Описывать его работу цензурными словами невозможно. Особенно классно ощутил это на трассе летом. Ставишь 22.
Едешь по Мск. Вроде норм…потом чуть быстрее едешь — становится холодно. Ставишь 23. Вроде лучше, но потом на трассе при 120-130 опять дует так, что там не 23, а 17 градусов. Плюс на скорости, такое ощущение, что он не на первой работает скорости, а на 4-ой.
Свист, как и писал в одном из постов я так и не поборол. Шел он из правого дефлектора при, как я понял, определенном направлении потока ветра снаружи. Звук мерзкий. Если закрыть дефлектор, свист не пропадал. Про авто режим не стоит писать.
Технические характеристики, интерьер и экстерьер
- Geely официально представил в России бюджетный седан Emgrand
- Geely News Center - Geely Qatar
- Новости Geely - GEELY
- Geely рассказала о самой необычной опции кроссовера Starship
- Автоновости