Vessel BARENTSEVO MORE is a Fishing Vessel, Registered in Russia. Discover the vessel's particulars, including capacity, machinery, photos and ownership. Утром 21 января в Баренцевом море по какой-то злой иронии случилась беда на траулере-процессоре «Баренцево море». После подъёма флага траулер отправится на промысловые испытания в Баренцево море, а затем начнёт полноценный промысел в Северном рыбохозяйственном бассейне.
Буксир направили к потерявшему ход в Баренцевом море российскому траулеру
Торжественная церемония спуска на воду рыболовецкого траулера "Баренцево море" состоялась в среду днем, 5 декабря, на территории Выборгского судостроительного завода. Головной траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево море» (зав.№ 935), построенный на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК), вышел на ходовые испытания в Балтийское море. Траулер-процессор «Баренцево море» был заложен на ВСЗ 31 мая 2017 года, а уже 5 декабря 2018 года состоялся спуск судна на воду. Взорвалась турбина основного двигателя траулера-процессора «Баренцево море».
Буксир направили к потерявшему ход в Баренцевом море российскому траулеру
Головной траулер-процессор проекта KMT01 "Баренцево море", построенный на Выборгском судостроительном заводе, вышел на ходовые испытания в Балтийское море. Турбина главного двигателя взорвалась на одном из новых траулеров в Баренцевом море. Рыболовецкий траулер затонул в Баренцевом море. Двух членов экипажа удалось спасти, остальные, по предварительным данным, погибли, сообщает источник ТАСС. Добавим, что траулер «Баренцево море» принадлежит Архангельскому тралфлоту.
Траулер «Баренцево море» проекта КМТ01 к вечеру доставят в Мурманск
Судно опрокинулось мгновенно, рассказывают двое рыбаков, их спасла проходящая мимо лодка. Один из них — Руслан Катюхин. Говорит, гидрокостюмы надевали, когда «Онега» была уже на боку. Затем какие-то секунды и 19 членов экипажа буквально смыло с палубы.
Основная причина крушения — из-за наледи в судне изменился центр тяжести. Очевидно, все это сложилось, и судно легло на борт, потом перевернулось и затонуло», — рассказал пресс-секретарь Федерального агентства морского и речного транспорта Алексей Кравченко. Примерно в таких условиях сейчас проходит поисковая операция: ветер 25 метров в секунду, высота волн четыре метра и температура минус 20.
Авиацию использовать пока невозможно. Известно, что гидрокостюмы успели надеть не все. Люди даже не успели спустить на воду шлюпки.
Есть данные, что прямо за секунды перед катастрофой моряки доставали улов.
Рыбоперерабатывающая фабрика позволяет вести практически безотходное производство: филе и тушка отдельно, печень — на консервы и рыбий жир, а голова и плавники — на муку. Береговые погрузчики могут забирать рыбу чуть ли не из трюма, без привлечения подъёмных кранов. Более того, на судне работает палетоупаковщик, поэтому брикеты с мороженой рыбой уже надёжно обернуты стрейч-пленкой. Впрочем, кран всё равно используется.
По предварительным данным, на затонувшем судне сработал спасательный буй, информация об этом поступила спасателям, добавили в ведомстве. В СК отметили, что в настоящее время на место происшествия выехали следователи. Ранее информированный источник сообщил "Интерфаксу", что мороз и сильный ветер в районе крушения в Баренцевом море судна "Онега" почти не оставляют шансов на выживание пропавших членов экипажа. Во время крушения мороз достигал минус 30.
Об этом пишет «СеверПост» со ссылкой на осведомленный источник. По данным журналистов, речь идет о траулере-процессоре «Баренцево море», который принадлежат «Архангельскому траловому флоту», входящему в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум СЗРК. Уточняется, что в результате инцидента никто не пострадал, а судно в данный момент везут в Мурманск на буксире. Ожидается, что его доставят ближе к ночи.
' + ports_line + '
- СЗРКо новом траулере “Баренцево море” и о проблемах российского судостроения
- Газета «Суть времени»
- СЗРК - о новом траулере “Баренцево море” и о проблемах российского судостроения
- Траулер-процессор Баренцево море отправился на промысловые испытания
- Траулер-процессор Баренцево море отправился на промысловые испытания
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Первым крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на российских верфях, стал траулер "Баренцево море". А сейчас – об экономико-правовых противоречиях в судостроении. На Выборгском судостроительном заводе спустили на воду крупнотоннажный траулер «Баренцево море». А сейчас – об экономико-правовых противоречиях в судостроении. На Выборгском судостроительном заводе спустили на воду крупнотоннажный траулер «Баренцево море». 24 августа головной траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево море», построенный на Выборгском судостроительном заводе, вышел на ходовые испытания в Балтийское море. В Баренцевом море столкнулись траулер, принадлежащий ООО «Гела», и судно, принадлежащее ООО «Мурманфишпродактс». В Баренцевом море у полуострова Рыбачий отказал основной двигатель на траулере Polaris.
В Мурманск после первого рейса пришел траулер-процессор «Баренцево море»
В настоящее время проходит буксировка траулера в Мурманск. Он должен прибыть в пункт назначения сегодня поздно вечером. Судно стоит на балансе Архангельского тралового флота.
Ведомство, как и ранее прокуратура, организовала свою проверку по факту происшествия на траулере. При этом, если прокуратура сообщала, что случай произошел в акватории Норвежского моря, то Следственное управление называет местом аварии Баренцево море. Утром 21января поступило сообщение о том, что на траулере-процессоре, находящемся в акватории Баренцева моря, произошла неисправность силовой установки двигателя.
Судно строится по программе «квоты в обмен на инвестиции» программа инвестквот. Предполагается, что основным районом работы траулера станет Баренцево море.
Траулер будет добывать пикшу, треску, морского окуня и зубатку.
Промысловые испытания, согласно условиям судостроительного контракта, будут проведены после передачи Заказчику непосредственно в районе промысла. Это первый крупнотоннажный траулер, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. Всего на Выборгской верфи по заказу Архангельского тралового флота будет построено четыре судна проекта KMT01, при этом два из трех оставшихся судов уже спущены на воду, завершаются приготовления к спуску последнего судна серии. Строительство ведется в рамках действия программы "инвестиционных квот", предусматривающих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях.
«Белое море» готово к первому промыслу
«Баренцево море» — первый крупнотоннажный траулер, построенный в России за последние 30 лет. Рыболовецкий траулер Polaris подал сигнал бедствия в Баренцевом море из-за потери хода. После подъёма флага траулер отправится на промысловые испытания в Баренцево море, а затем начнёт полноценный промысел в Северном рыбохозяйственном бассейне. Российский рыболовный траулер Polaris потерял ход в Баренцевом море. Как сообщили «360» в спасательно-координационном центре Росморречфлота, у судна остановился главный двигатель. Строящийся для архангельских рыбаков траулер «Баренцево море» вышел на ходовые испытания в Балтийское море. После подъёма флага траулер отправится на промысловые испытания в Баренцево море, а затем начнёт полноценный промысел в Северном рыбохозяйственном бассейне.
Появилось видео с места столкновения судна и траулера в Баренцевом море
Утром 21января поступило сообщение о том, что на траулере-процессоре, находящемся в акватории Баренцева моря, произошла неисправность силовой установки двигателя. В результате инцидента пострадавших нет, ущерб устанавливается , — комментируют в СК. Судно принадлежит АО «Архангельский траловый флот».
Сперва корабль попытались остановить. В ответ он решил скрыться и повредил судно береговой охраны, протаранив его. После прибытия подкрепления тайваньская охрана смогла задержать браконьеров. Во время обыска на борту было обнаружено 20 тонн рыбы.
После успешного прохождения ходовых испытаний траулера "Баренцево море", где были подтверждены и проверены проектные характеристики судна, сторонами был подписан приёмный акт о передаче судна. Промысловые испытания, согласно условиям судостроительного контракта, будут проведены после передачи Заказчику непосредственно в районе промысла. Это первый крупнотоннажный траулер, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. Всего на Выборгской верфи по заказу Архангельского тралового флота будет построено четыре судна проекта KMT01, при этом два из трех оставшихся судов уже спущены на воду, завершаются приготовления к спуску последнего судна серии.
Судно стало первым в истории полнокомплектным крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на верфи Российской Федерации. Закладка «Баренцева моря» под заводским номером 935 состоялась в мае 2017 года, спуск на воду — в декабре 2018 года. Больше двух лет ушло на оснащение его современнейшим оборудованием. В церемонии принимал участие губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Ещё один траулер данного проекта — «Норвежское море» — был заложен 29 января 2018 года, спущен на воду 17 мая 2019 года, и передан в конце сентября 2021 года. В декабре 2021 года он отправился в первый рейс.
Возбуждено уголовное дело по факту крушения траулера в Баренцевом море
Рыболовный траулер "Онега" затонул в Баренцевом море вблизи Новой Земли. Новый траулер-процессор «Баренцево море» вернулся из первого рейса в порт Мурманска с 1000 тонн продукции из трески и пикши и более 40 тонн рыбной муки и жир. «Баренцево море» — это первый крупнотоннажный траулер данного проекта, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. Неподалеку от полуострова Рыбачий в Баренцевом море дрейфует траулер Polaris, об этом стало известно в воскресенье, 21 февраля. “Баренцево море”.
На крупнейшем российском траулере в Баренцевом море произошел взрыв
- Терпящий бедствие траулер в Баренцевом море взят на буксир
- В Петербурге на крупнотоннажном траулере «Баренцево море» подняли флаг России
- Появилось видео с места столкновения судна и траулера в Баренцевом море | Телекомпания ТВ21
- Материалы рубрики
- После Баренцева моря Выборг «берёт» Норвежское · Родина на Неве
- На траулере «Баренцево море» взорвалась турбина двигателя
Ответят через месяц
- Терпящий бедствие траулер в Баренцевом море взят на буксир
- Флот СЗРК сегодня
- Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
- Новую систему тарифов на электроэнергию вводят в Мурманской области
- Поделись позитивом в своих соцсетях
СЗРК - о новом траулере “Баренцево море” и о проблемах российского судостроения
Головное судно, получившее название «Баренцево море», судостроители заложили 31 мая 2017 г. Траулер, переданный заказчику осенью прошлого года, стал первым рыболовным судном таких размеров и технической насыщенности, построенным на российской верфи под инвестквоты. Он предназначен для добычи и безотходной переработки донных видов рыб с возможностью выпуска рыбного филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира. Судно отправляется в Норвегию, чтобы взять на борт промвооружение и сервисных инженеров для завершения пусконаладочных работ на новом оборудовании, после чего сразу приступит к добыче рыбы. Главная задача — проверить двигатели, траловый комплекс, рефрижераторную установку, рыбоперерабатывающую фабрику и все остальные узлы и системы траулера в боевой обстановке на промысле. Если быстро настроятся, то, может, мы и за неделю управимся, если нет, то, возможно, и две недели придется понастраивать», — рассказал Fishnews заслуженный капитан СЗРК Игорь Трунин, который поведет «Баренцево море» в первый рейс.
И судостроители, и руководство компании, и команда траулера, и официальные лица не уставали подчеркивать, насколько сильно новый траулер отличается от большинства своих собратьев, используемых на промысле рыбы в российских водах.
Здесь будут выпускаться консервы из печени трески и икры. Консервный цех Замороженная продукция упаковывается и складывается в паллеты, которые заворачиваются в пленку. Затем с помощью грузового лифта паллеты поступают для хранения в морозильный трюм. Морозильный трюм На судне "Баренцево море" имеются два трюма для хранения готовой продукции. В них будет поддерживаться постоянная температура порядка минус 30 градусов. Для сохранения температуры стенки трюма покрыты слоем теплоизоляции из пенополиуретана.
Эту работу выполняла компания "Мустово". Холодильные машины Общая вместимость грузовых морозильных трюмов составляет 2500 куб.
Холодильные машины Общая вместимость грузовых морозильных трюмов составляет 2500 куб. Внутри трюма паллеты с продукцией будут перемещаться с помощью электрокара для которого предусмотрено отдельное место стоянки и подзарядки. Место стоянки электрокара Теперь немного об энергоустановке судна. Через редуктор двигатель работает на винт регулируемого шага в неповоротной насадке. Для повышения маневренности в носовой части расположено подруливающее устройство мощностью 850 кВт.
Главный двигатель MAN Электроснабжение судна осуществляется с помощью валогенератора мощностью 3200 кВт, двух вспомогательных дизель-генераторов мощностью 900 кВт и 500 кВт. Также предусмотрен аварийный дизель-генератор мощностью 116 кВт.
Но это уже нарушение всех тех правил, которые существуют для безопасности», — пояснил руководитель Объединения прибрежных рыбопромышленников Мурманской области Анатолий Евенко. В интернете публикуют фотографии пропавших моряков. Говорят, один из них вообще не должен был идти в это плавание, подменил товарища.
Кто-то женился летом, а зимой ушел в море подработать. Совсем молодые парни и опытные рыбаки. Первый рейс на этом судне, в этой компании», — сообщила сестра пропавшего моряка Елизавета Родственникам сейчас нужна психологическая и материальная поддержка. Михаил Мишустин поручил вице-премьеру Виктории Абрамченко взять под личный контроль и связь со всеми близкими экипажа, и саму поисковую операцию. Кроме того, поручено оказать, кроме психологической, еще и финансовую поддержку семьям. По линии Министерства труда сейчас организована работа, мы договорились с коллегами, учитывая предстоящие новогодние праздники, такую работу завершим до 31 числа», — сообщила Виктория Абрамченко.
Судно «Онега» выходило в море по заказу одного из рыбколхозов Архангельской области.