tundra. Тойота Тундра оснащена стандартным 5,7-литровым V8 мощностью 386 л.с., 6-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом. Чтобы вы могли найти любой интересующий Вас товар для «Toyota Tundra» здесь, по дружественной цене! В середине августа Toyota запускает отзывную кампанию в США, затрагивающую пикапы Toyota Tundra и внедорожники Sequoia 2023 модельного года.
Пикап Toyota Tundra накопил технологии для премьеры
Toyota Tundra под названием "Зверобой" получила защитное покрытие кузова, "злую" резину, композитную бамперную группу с лебёдками, прочные расширители арок, силовые пороги и толстую защиту двигателя. Помимо этого, пикап оснащён дополнительной светотехникой по кругу, усиленной подвеской с двумя амортизаторами на колесо, задней пневмоподвеской, люком и багажной системой на крыше, кунгом с различными нишами и отсеками. В надстройке предусмотрен аккумулятор и бензогенератор. В салоне имеется огромный тачскрин, тепловизор, охотничья кофра и многое другое.
Основное отличие будет лишь в свободном пространстве для пассажиров второго ряда. Передняя панель пикапа получилась грубоватой, выполненной в несколько ярусов. Сама ж панель выглядит немного грубовато, но именно так и должно быть у современного пикапа. Центральную часть панели Тойота Тундра дизайнеры отвели под дисплей мультимедийной системы. Соответственно по дизайну так же будут отличия. В случае стандартного экрана, он будет вмонтирован в центральную часть панели, а вот большой экран выполнили в виде планшета.
Помимо нового качественного дисплей мультимедийки в Тойота Тундра, инженеры доработали программное обеспечение. Независимо от выбранного экрана, по сторонам расположили воздуховоды, помещенные в пластиковую рамку. Сразу под экраном установлена панель приборов с механическими кнопками и USB порт для подзарядки. Забегая наперед, хочется сказать, что инженеры не стали устанавливать сенсорные кнопки, тем самым оставив удобство управления при езде по бездорожью. С особенностей передней панели Тойота Тундра стоило бы отметить большую надпись в торце панели со стороны переднего пассажира. Так же в зависимости от выбранной комплектации и характеристик будет меняться расцветка вставки на передней панели.
Остальном же отличий практически не будет. Что касается центрального тоннеля между передними сиденьями Тойота Тундра, то он, как и ранее получился широким, вместительным и с богатым функционалом. На изгибе от центральной панели к тоннелю расположилась панель управления системами пикапа, кнопка электромеханического ручника, вспомогательная система при трогании с места и беспроводная зарядка для больших смартфонов. Вроде все современно и без излишеств, но от покупателей уже есть претензии к неудобно расположенной кнопке ручника, а так же к пластиковому разделителю в беспроводной зарядке, так как гаджеты больших размеров не всегда помещаются. Сам же центральный тоннель Тойота Тундра выполнен больше в классическом стиле. Классический рычаг автоматической коробки передач, селектор режимов передвижения и кнопка-качеля для управления полным приводом.
С плюсов стоит отметить пару подстаканников, небольшую ячейку в подлокотнике и конечно же сам массивный подлокотник с отсеком внутри. Что касается самого интерьера Тойота Тундра, то, как мы уже говорили выше, он рассчитан на 5 посадочных мест. Передние сиденья получились массивными, с высокой спинкой и неплохой боковой поддержкой. Функционал сидений в большей части комплектаций полный и на электроприводе.
Задняя часть repjdf выполнена из композитных материалов. Кабина ставится на гидравлические опоры, начиная со средней комплектации.
Моторов предлагается всего два, и оба они — уже V6: 3,4-литровый битурбо i-Force мощностью 394 л. Гибридная модификация выполнена по необычной для «Тойоты» схеме: между 10-ступенчатым «автоматом» и ДВС вставлен электромотор, способный некоторое время тащить машину на чистом электричестве: V6 от него может отключаться благодаря специальному фрикциону. Дополнительная никель-металл-гидридная 288-вольтовая аккумуляторная батарея размещена под задним диваном. Новая Toyota Tundra сохранила задний или жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей.
В результате доработок дорожный просвет пикапа увеличится со стандартных 239 миллиметров до 276 миллиметров, а углы въезда и съезда — с 21 и 24 градусов до 31 и 26 градусов соответственно.
Пикапы Toyota Tundra
Срочный выкуп авто Лучшие условия на дорогие автомобили внедорожники пикапы подробнее. Главная» Авто Новости» Toyota поделилась сведениями о новом пикапе Tundra. Японский автогигант Toyota решил немного обновить свои популярные пикапы Tacoma и Tundra на рынке США. В третьем поколении новая версия японского пикапа Toyota Tundra 2022 получила широкий перечень эксклюзивных компоновочных и дизайнерских решений.
Сила в движении: знакомство с Toyota Tundra
К заблокированным в арктической тундре людям направляются спасатели, местные власти организовали подвоз топлива. Это показало, что Tundra 2022 года будет предлагаться со световой полосой прямо в середине ее решетки. У Toyota Tundra будет новая топовая версия, которая составит конкуренцию пикапам Ford и GMC. Ram 1500 Ram TRX Cadillac Escalade Lincoln Ford Raptor Toyota Tundra Toyota Sequoia Mercedes-Benz.
Тойота Тундра 2023 получила стайлинг-комплект SX
Toyota Tundra 2025 сделали в новом кузове и он готов для России. Но уже понятно, что с предыдущим поколением дизайн новой Toyota Tundra имеет мало общего и скорее напоминает конкурентов Ford F-150 и RAM 1500. Новая Toyota Tundra полностью создана специалистами из Мичигана, Аризоны и Калифорнии.
Специализированный магазин тюнинга для «Toyota Tundra»
| Toyota отзывает новые Tundra и Sequoia | Пикап Toyota Tundra 2022-2023 годов выпуска отзывается из-за крышки тонировки. |
| Обзор новой Toyota Tundra | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Представлен революционный пикап Toyota на базе Land Cruiser 300 | Японский автомобильный бренд Toyota представил общественности свои обновленные модели Tundra и Sequoia 2024 с приподнятой подвеской. |
| В Китае собрали нелепую копию Toyota Tundra и даже не подумали над названием | Новая Toyota Tundra 2022 года представлена в шести комплектациях: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 и TRD Pro. |
| Что мы знаем о новой Toyota Tundra? | The third-generation Tundra was introduced two years ago and made an immediate impact on the segment, thanks in part to its new twin-turbo V6 powertrains, the most powerful of which it is a hybrid. |
Обзор Toyota Tundra 2022-2023 — технические характеристики и фото
Проект получил название Toyota Tundra 6x6 HERCULES и не имеет аналогов в мировой практике тюнинга данного пикапа. Японский автомобильный бренд Toyota представил общественности свои обновленные модели Tundra и Sequoia 2024 с приподнятой подвеской. В третьем поколении новая версия японского пикапа Toyota Tundra 2022 получила широкий перечень эксклюзивных компоновочных и дизайнерских решений.
Пикапы Toyota Tundra
Как и Land Cruiser, пикап Toyota Tundra лишился классического мотора V8, и теперь ему положен тот же бензиновый битурбомотор V6 3. Он выдает 394 л. А место шестиступенчатого «автомата» заняла новая десятиступенчатая коробка передач. Привод — задний или жестко подключаемый полный с понижающей передачей. А еще Tundra обзавелась гибридной версией, и речь не о фирменной тойотовской системе THS с электромеханическим вариатором.
Для рамного пикапа разработана другая силовая установка i-Force Max, которая концептуально повторяет гибриды других производителей. Между битурбомотором V6 и десятиступенчатым «автоматом» встроен электромотор, а для передвижения на чистой электротяге врезан фрикцион, отсоединяющий двигатель внутреннего сгорания. Отдача гибридной системы — 443 л. Никель-металл-гидридная тяговая батарея установлена под задним диваном у обычных бензиновых версий там «багажник» и работает с напряжением 288 вольт.
А для буксировки прицепов предусмотрен отдельный пресет, в котором двигатель внутреннего сгорания будет работать постоянно. Но в перспективах гибридного пикапа пока большие сомнения — такие модели уже предлагают Ford и General Motors, однако рыночные успехи невелики.
Кабина по-прежнему стальная, а вот грузовой отсек теперь композитный с алюминиевыми вставками-усилителями.
Дизайн пикапа решен в новом стиле Technical muscle, который разработан в фирменной калифорнийской студии Calty. Новая рама намного жестче прежней: все элементы имеют коробчатое сечение, поперечины сделаны вдвое толще, чем раньше. Начиная со средней комплектации Limited кабина установлена на гидравлических опорах вместо базовых «монолитных».
Подвеска спроектирована заново, причем для Тундры подготовлен необычайно широкий набор вариантов шасси. Спереди осталась типичная для таких машин двухрычажка, а задний неразрезной мост теперь подвешен на пружинах вместо прежних рессор. По кругу установлены двухтрубные амортизаторы.
За доплату можно заказать адаптивную подвеску или заднюю ось с пневмобаллонами, которые позволяют изменять дорожный просвет предусмотрены положения Normal, Low и High. Но и это еще не все. Пакет TRD Sport предполагает заниженную пружинную подвеску, а набор TRD Off-Road включает однотрубные амортизаторы Bilstein, внедорожные режимы ездовой электроники, «крадущийся» круиз-контроль Crawl Control и блокировку заднего дифференциала.
Наконец, самая продвинутая версия TRD Pro — это увеличенный на 28 мм дорожный просвет, амортизаторы Fox с выносными резервуарами, усиленный передний стабилизатор, дополнительная защита снизу и внедорожные шины.
Также будет доступна гибридная версия пикапа, где совместная мощность 3,4-литрового двигателя и электромотора составляет 437 л. Пикап Toyota Tundra нового поколения построен на рамной платформе F1 и получил пружинную заднюю подвеску, хотя в предыдущем поколении она была рессорная. Покупатели смогут выбрать между полуторным и двойным типом кабины.
Станцию технического обслуживания Вы можете выбрать и самостоятельно, сообщив нам реквизиты центра для заключения с ними договора! Основанием для гарантийного ремонта будет являться заключение станции ТО!
Toyota Tundra
Все амортизаторы — двухтрубные. За доплату доступна адаптивная подвеска и задняя подвеска на пневмобаллонах. Все они позволяют настроить шасси под потребности конкретного владельца. В топовых модификациях новой Toyota Tundra появилась виртуальная приборная панель, мультимедиа с 14-дюймовым экраном, голосовое управление, обновление «по воздуху» и даже Wi-Fi и 4G на борту. В список оснащения входят панорамная крыша, обогрев руля, электронные ассистенты Safety Sense 2. Слайд, который.
Пикап весит внушительные 3 400 кг. Стоимость Toyota Tundra "Зверобой" составляет 12 000 000 рублей. Ранее сообщалось о том, что новое поколение модели дебютирует в 2021 году.
Фото: скриншот с youtube.
Совместимость с беспроводным смартфоном Беспроводная связь с Apple CarPlay и Android Auto позволяет безопасно использовать ваши любимые приложения. Безопасность Мониторинг слепых зон BSM предупреждать вас, когда автомобиль следующей в соседней полосе входит в слепую зону вашей Tundra. А когда вы выезжаете задним ходом из узкого места, система заднего предупреждения о перекрестном движении RCTA помогает обнаруживать автомобили, приближающиеся с любой стороны, предупреждая вас с помощью индикаторов боковых зеркал и сигналом.
Тойота Тундра: выйдет ли в России? На американский рынок продолжат выходить пикапы Toyota Tundra местной техасской сборки. Первых заказчиков производитель планирует порадовать уже в первые месяцы 2022 года, хотя выбор доступных опций изначально будет несколько ограничен.
С появлением новых машин в США возможность заказать их появится и у российских автолюбителей, но, как и прежде — с серьезной наценкой со стороны «серых» дилеров. Комплектации и цены Цены и комплектации на новую модель полноразмерного пикапа Тойота Тундра будут объявлены после официального дебюта.