На месте небольшого вестибюля станции метро «Фрунзенская» в Санкт-Петербурге появится новый современный пятиэтажный комплекс с куполом. Станцию метро «Фрунзенская» в Петербурге ждет масштабная реконструкция. В ходе нее планируют отремонтировать вестибюль, поставить четыре новых эскалатора, а также соорудить Единый диспетчерский центр метрополитена (ЕДЦМ). Город объявил конкурс на реконструкцию станции метро «Фрунзенская».
Найдите необходимую станцию метро
- Старый павильон "Фрунзенской" снесут, а на его месте построят пятиэтажное здание в форме подковы
- В Петербурге открыли три новые станции метро — видео
- Станцию метро «Фрунзенская» хотят сделать пятиэтажной
- О компании
- Петербургский метрополитен подписал договор на реконструкцию станции «Фрунзенская» // Новости НТВ
- Материалы рубрики
Поиск по сайту
- "Фрунзенскую" закроют на четыре года и снесут
- 1. Общие положения
- Московский архитектор — о проекте в Петербурге: станция метро «Фрунзенская» -
- Три новые станции метро Фрунзенского радиуса в Петербурге приняли первых пассажиров
- Архитекторы показали, как будет выглядеть станция «Фрунзенская» после реконструкции
Станцию метро «Фрунзенская» хотят сделать пятиэтажной
В середине 2022 года в Петербурге планируют начать реконструкцию станции метро «Фрунзенская». В Петербурге на реконструкцию станции метро «Фрунзенская» выделили 9,4 млрд рублей. Схема метро Санкт-Петербурга.
Содержание
- 2. Используемые термины и определения
- Станция метро Фрунзенская (СПб), режим работы и время отправления первых/последних поездов
- В Петербурге вестибюль станции «Фрунзенская» увеличат на 7000 кв м
- Найдите необходимую станцию метро
- Московский архитектор — о проекте в Петербурге: станция метро «Фрунзенская» -
- Станцию метро «Фрунзенская» хотят сделать пятиэтажной
Новую станцию метро Фрунзенского радиуса в Санкт-Петербурге посвятили пожарным города
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Единый диспетчерский центр планируют ввести в эксплуатацию в 2026 году. За это время на «Фрунзенской» проведут реконструкцию вестибюля и наклонного хода, а также установят четыре эскалатора вместо трех.
Кроме того, здесь построят новый пятиэтажный комплекс с двумя подземными ярусами. На верхних этажах и разместится Единый диспетчерский центр, а на нижних ярусах и этажах - вестибюль, машинный зал и технические помещения станции. Как объясняют специалисты, сегодня контроль за движением поездов ведется из Управления метрополитена.
Ко второму этапу станцию уже откроют, отмечает «Фонтанка». На него отводится время с 16 января 2027 года по 15 января 2029 года. За это время нужно провести оснащение диспетчерского центра инженерно-технической инфраструктурой. В итоге, как пишет издание, на месте нынешнего здания станции появится семиэтажное здание два из них будут подземными. Вестибюль станции и входная группа диспетчерского центра будут на первом надземном этаже.
Единый диспетчерский центр планируют ввести в эксплуатацию в 2026 году. За это время на «Фрунзенской» проведут реконструкцию вестибюля и наклонного хода, а также установят четыре эскалатора вместо трех. Кроме того, здесь построят новый пятиэтажный комплекс с двумя подземными ярусами.
На верхних этажах и разместится Единый диспетчерский центр, а на нижних ярусах и этажах - вестибюль, машинный зал и технические помещения станции. Как объясняют специалисты, сегодня контроль за движением поездов ведется из Управления метрополитена.
Станцию «Фрунзенская» в Петербурге собираются закрыть на пятилетнюю реконструкцию
| Станцию метро «Фрунзенская» хотят сделать пятиэтажной | В Санкт-Петербурге назван победитель конкурса на реконструкцию станции метрополитена «Фрунзенская». |
| "Фрунзенскую" закроют на четыре года и снесут | Станцию Петербургского метро «Фрунзенская» закроют на масштабную реконструкцию, в ходе которой отремонтируют вестибюль, установят 4 новых эскалатора и создадут единый диспетчерский центр метрополитена (ЕДЦМ). |
Три новые станции метро Фрунзенского радиуса в Петербурге приняли первых пассажиров
Никита Явейн рассказал о традиции застройки Московского проспекта: «шести-семиэтажные жилые дома с мелкой структурой и пластикой, большим количествах деталей перемежаются с общественные зданиями более крупного масштаба, причем последние располагаются в курдонерах или западах». Новая «Фрунзенская» этот строй нарушает, поскольку при внушительных размерах выходит на красную линию. Поэтому ее нужно либо заглубить, либо масштабировать. Что хуже — грушевидный план здания не соответствует классической структуре, причем самое в нем неприятное — «легкомысленный хохолок, модернистский приемчик». По его мнению, работа сырая: не хватает детализации, формы грубые, стилистика не петербургская. Михаил Кондиайн поддержал тезис об излишней монумнтальности и предложил более четко разделить традиционный фасад, выходящий на Московский проспект, и полукруглую часть здания: «подкова, которая имеет одностильный фасад в меняющемся ордере — странная вещь».
Он согласился, что «при такой сухости и классицистичности приема задний фасад должен быть гладко округлым без уступа, который полностью ломает композицию» и предложил доработать соотношение частей, поскольку «тема первого этажа не вяжется с композицией здания». А завершил цитатой, найденной у Тита Ливия, иногда много, по его мнению, объясняющей: «И Цезарь решил переустроить Рим.
В ходе первого подрядчику нужно провести реконструкцию вестибюля и наклонного эскалаторного тоннеля, а также создать основные конструкции диспетчерского центра.
На это отводится время до 15 января 2027 года. Во время второго этапа ЕДЦМ оснастят инженерно-технической инфраструктурой, а также завершат строительно-монтажные работы. Подрядчику нужно это выполнить в срок до 15 января 2029 года.
С южной стороны здания выполнен обособленный вход в Единый диспетчерский центр метрополитена, — указано в техническом задании.
При этом интерьер диспетчерского центра, который расположится в центре здания на верхних этажах, очень футуристичен. Будет ли повторен этот стиль и в дизайне самой станции? По моему мнению и по мнению коллег, часто станции метро темные, тяжело даже рассмотреть, что находится у тебя в сумке.
Мы хотели это изменить и сделали вестибюль максимально светлым с помощью подсветки купола, мансуровского гранита на полу и большого количества светильников, в том числе дизайнерских, разработанных нами, которые будут создавать по индивидуальному заказу. Дизайнерскими будут также разработанные нами подвесные потолки. Но при этом мы не были ограничены в дизайне интерьеров. Их можно будет увидеть даже снаружи, особенно в вечернее время, со стороны Московского проспекта.
Я работаю над проектом с самого начала, и, конечно, этот проект очень значимый для меня и моих коллег. Многие решения приходилось отстаивать перед заказчиком и перед коллегами. Но в результате у нас даже туалеты для диспетчеров будут футуристическими — в черно-белой стилистике, с разноуровневыми раковинами, с полочками для телефонов. Всё для удобства людей.
Могу привести такую аналогию с архитектурой, как туфли на каблуках. Это красиво, но хорошо бы, чтобы было еще и удобно. Идеальное сочетание, то есть хорошая архитектура, — это когда и удобно, и красиво. Мы к этому стремились, и нам бы очень хотелось, чтобы люди оценили и чтобы диспетчеры остались довольны, ведь их работа очень сложная.
По моему мнению, это как управлять самолетом. Не зря в здании предусмотрено отдельное помещение, которое называется «комната эмоциональной разгрузки». Здесь мы предусмотрели круглый диван со встроенным биокамином и управляемой подсветкой RGB. Второй миф — что здесь будет торговый центр.
Вместить в условиях ограниченного и сложного участка все необходимые помещения, к которым есть четкие требования, было очень сложно. А ведь в здании помимо диспетчерского центра и вестибюля располагается целый этаж технических помещений для обеспечения работы самой станции, техническое подполье и часть второго этажа тоже занята помещениями, обслуживающими станцию. За последние годы требования к ним увеличились. Нынешнее здание не соответствует современным строгим нормам, в том числе и по безопасности.
Так что в строительстве нового здания была явная необходимость, торговый центр здесь при всем желании просто не поместится. И третье — в СМИ пишут, что Градостроительный совет остался недоволен. На самом деле это не так.
Дата начала исполнения — 29 марта. В 28-метровом в высоту здании будет семь этажей, два из которых подземные. Работы по реконструкции самой станции планируется завершить в первом квартале 2027 года.
Три новые станции метро Фрунзенского радиуса в Петербурге приняли первых пассажиров
| В Петербурге представили дизайн обновленной станции метро «Фрунзенская» | Станцию петербургского метро «Фрунзенская» закроют на реконструкцию. |
| Названы сроки закрытия на ремонт станций «Фрунзенская», «Электросила» и «Парк Победы» | Новости строительства Санкт-Петербурга. |
Станцию метро «Фрунзенская» закроют на реконструкцию до 2027 года
Врио Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов и Первый заместитель Министра МЧС России Александр Чуприян 5 сентября открыли пожарно-техническую выставку на станции "Проспект Славы" Фрунзенского радиуса. Его разместят в новом комплексе на станции метро «Фрунзенская» после ее реконструкции. Архитекторы показали, как будет выглядеть станция метро «Фрунзенская» в Санкт-Петербурге после реконструкции. Новости транспорта Санкт-Петербурга и ЛО. закроют для входа пассажиров на предстоящих выходных. Станция метро "Пионерская" в Санкт-Петербурге закроется на ремонт с 24 июня по 22 августа, сообщает городской комитет по транспорту.
Новое общественное пространство появится у станции метро «Фрунзенская» в 2023 году
Станцию метро «Фрунзенская» в Санкт-Петербурге закроют на вход на два дня. Об этом сообщили в пресс-службе подземки. В Петербурге подписали контракт на модернизацию станции метро «Фрунзенская». Станцию метро «Фрунзенская» в Петербурге ждет масштабная реконструкция. В ходе нее планируют отремонтировать вестибюль, поставить четыре новых эскалатора, а также соорудить Единый диспетчерский центр метрополитена (ЕДЦМ). В середине 2022 года в Петербурге планируют начать реконструкцию станции метро «Фрунзенская».
Проект нового здания на месте станции метро «Фрунзенская» переделали
| В Петербурге заключили договор на реконструкцию станции метро «Фрунзенская» | Врио Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов и Первый заместитель Министра МЧС России Александр Чуприян 5 сентября открыли пожарно-техническую выставку на станции "Проспект Славы" Фрунзенского радиуса. |
| Архитекторы показали, как будет выглядеть станция «Фрунзенская» после реконструкции | В Градостроительном совете Санкт-Петербурга обсудили проектную документацию реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская». |
| Новое общественное пространство появится у станции метро «Фрунзенская» в 2023 году | В Петербурге на реконструкцию станции метро «Фрунзенская» выделили 9,4 млрд рублей. |
| В Петербурге заключили договор на реконструкцию станции метро «Фрунзенская» — Мегаполис | ?Поставь лайки?Подписаться на канале?Жми колокольчик?Пишите в комментарии 1 раз?Дискорд добавить друзьями ники например: MisterL_61212? Строим пятиэтажный вестибюль для проекта!? Заменим эск. Смотрите онлайн видео «? В конце 2023 года закрывается на. |