О компании. Вакансии. Новости. Журнал Вдохновение. Гипермаркет в Екатеринбурге. Возможно, именно поэтому отечественные конструкторы взялись разрабатывать особый мотоцикл в рамках соответствующего проекта. Для меня мотоцикл – как картина: я каждым мотоциклом хочу что-то сказать, в каждом мотоцикле есть смысл».
Из Lego собрали настоящий мотоцикл. Посмотрите!
Не ясно, удастся ли найти их, ведь заявлена достаточна большая цена в 10 тысяч фунтов, а ведь это половина стоимости Ducati Panigale V4 в Великобритании. За неё покупатели получат стальную дуплексную раму произвольного цвета, 52-вольтовый 4-киловаттный блок литий-железо-фосфатных аккумуляторов, 5-киловаттный электромотор, контроллер, седло, проводку, ручку газа, замок зажигания и переключатель режимов. Мотоцикл сможет двигаться с максимальной скоростью в 90 километров в час, пробег до подзарядки ограничен 80 километрами, однако может быть увеличен после установки дополнительных элементов питания.
Первая российская космическая станция «Луна-25» будет запущена 11 августа. Впервые в истории космонавтики аппарат будет садиться в сложных условиях в окрестности Южного полюса Луны. Станция отправится на спутник Земли в поисках воды. Отечественная лунная программа была заморожена в советские годы, после запуска аппарата «Луна-24».
И это для него не работа, не хобби — это больше. Роман Молчанов, кастомайзер: «Это — искусство. Для меня мотоцикл — как картина: я каждым мотоциклом хочу что-то сказать, в каждом мотоцикле есть смысл».
Вот этот воссоздан из «Хонды» 1976 года выпуска, запчасти для двигателя искали полтора года по всему миру: вилка — от «Харлея», восстановлена из плачевного состояния, колеса — ручной работы… Какие-то детали отливали сами. Во всем — морской стиль: седло, полосатое, как тельняшка, глушитель в форме каракатицы, в отделке — пуговицы с настоящего морского кителя купил на блошином рынке. Яна Бугакова, корреспондент: «Основа у этого мотоцикла — от трофейного немецкого мотоцикла 1936 года. Кроме этого, на Новый год он выполняет функцию новогодней елки».
Уникальный мотоцикл под названием «Птичья клетка возрождения» в оригинале «The Revival Birdcage» был построен на прототипе совершенно нового оппозитного двигателя BMW.
Мотоцикл был представлен на мероприятии накануне ежегодного Handbuilt Show в Остине Техас. Название было выбрано не случайно - команда Revival Cycles при создании проекта вдохновлялась мотоциклами-рекордсменами мотогонщика Эрнста Хенне, которые участвовали в гонках в конце 1920-х и начале 1930-х годов. К слову, фотографию мотоцикла Хенне можно найти в конце данной статьи.
Собрать советский мотоцикл ! Конструктор моего детства 😊
На первый взгляд может показаться, что отрасль производства в России мотоциклов находится в упадке по сравнению с СССР. Irbis - компания, основанная группой предпринимателей из Владивостока в 2001 г. В гамме Irbis — дорожные и спортивные мотоциклы всех классов, снегоходы, квадроциклы, мотобуксирвщики. Импортонезависимость «Урал» - абсолютная легенда, родившаяся в 1941 г. ABM - компания основана в 1996 г. Armada - эта компания не строит дорожных мотоциклов, а специализируется на питбайках, легких мотоциклах, подходящих для супермото или мотокросса. ЗиД - Завод им. Дегтярева по-прежнему делает мотоциклы, правда, в основном, он представляет собой сборочное производство китайских Lifan. Но есть в гамме и собственные разработки, например, крутейшего вида и такой же проходимости внедорожный трицикл «ЗиД Бархан». Среди продукции под собственным брендом есть несколько легких питбайков.
Baltmotors — компания основана в 2004 г. Мотоциклов в линейке более 10 моделей. Весит мотоцикл 82 кг и может пройти по любому бездорожью.
Возглавляет команду разработчиков главный конструктор Молодёнов Сергей Львович, за плечами которого опыт участия в таких проектах, как Ducati 999, Ducati Multistrada и других. Евгений Торженов, руководитель проекта Aurus Merlon, в первой части серии видео, посвящённой ответам на вопросы о мотоцикле, рассказал, что НАМИ не является исключением из мировой практики создания моделей: к работе привлекаются сторонние компании. Так, например, дизайн Aurus Merlon доводился при участии специалистов из Италии.
Руль крутится, колеса — тоже, представляете? RU Необычные маленькие модели мотоциклов из старых болтов, гаек и подшипников уже на протяжении года делает в сварочном цехе тюменец Станислав Черновасиленко. В качестве прототипов берет модельный ряд легендарной компании Harley-Davidson, легко обходится без эскизов и ловко соединяет между собой даже самые мелкие детали. О том, как появилось у сварщика с дипломом юриста такое увлечение и как в череде дел удается находить время на хобби, Станислав рассказал 72. RU, чтобы мы обязательно поделились его историей с вами. Превращение из юриста в художника по металлу — К творчеству пришел не сразу. Закончил колледж по специальности «техник-строитель», после отучился в университете на юриста. Еще заканчивал лицей, где получил практические навыки электрогазосварщика. Вовремя понял, что юриспруденция и строительство — это не мое. В 2012 году начал работать с металлом: на протяжении двух лет занимался художественной ковкой: делал всевозможные беседки, качели, мангалы, ворота. Станислав делал вот такие эскизы, чтобы наглядно показать заказчику, как примерно всё будет выглядеть в итоге Источник: личный архив героя публикации Вот еще наброски. Как вам такой вариант ограждения для частного дома, например? Работал на нефтяных и газовых заводах — ездил по северам. Год назад я начал создавать модельки мини-мотоциклов. Погуглил, посмотрел, поставил задачи. Не знаю, как мне эта мысль пришла. Просто решил что-то делать ещё. Я — творческая личность, и мне постоянно нужно расширять свой потенциал. Мой главный мотиватор — моя семья. Рабочее место мастера.
В своих достижениях японцы далеко продвинулись по части силовых агрегатов для мотоциклов. Им удалось добиться компактности моторов при высокой производительности. В линейке одноцилиндровых моторов у мотоцикла Yamaha XT были 250,400, 500, 600, 660 куб.
Shednought, мотоцикл-конструктор
Мото новость Lucid Air получил 1200-сильную вариацию Sapphire. Херовый ты конструктор мото Урал в 62 по 1980 г были намного качественей а потом пошло говно а запчасти вообще не кудышние. Кастомайзинг подразумевает изготовление мотоцикла, что называется, с нуля, имея в основе только двигатель и часть рамы.
Инженер из США создал мотоцикл, работающий на пиве и разгоняющийся до 240 км/ч
Как и из чего собирают мотоциклы «Урал» после санкций — в репортаже «Я мечтал о мотоцикле с раннего детства и с завистью провожал глазами редких в то время мотоциклистов, проезжавших по нашей тихой улице. Алексей Ильдутов собрал мотоцикл на паровой тяге из металлолома. В канун 135-летия знаменитого, выдающегося инженера-конструктора первых советских мотоциклов, нашего земляка Петра Можарова, 07.09.2023. Как и из чего собирают мотоциклы «Урал» после санкций — в репортаже Он конструктор мотоциклов. Старые детали в руках мастера превращаются в красивых и современных "железных коней".
Собрать советский мотоцикл ! Конструктор моего детства 😊
Им удалось добиться компактности моторов при высокой производительности. В линейке одноцилиндровых моторов у мотоцикла Yamaha XT были 250,400, 500, 600, 660 куб. Весьма печальный факт.
Итальянский художник Риккардо Зангельми собрал из конструктора Lego макет мотоцикла Ducati в натуральную величину. На это мужчине понадобилась целая команда 400 часов работы и тысячи деталей. О грандиозном проекте Зангельми сообщило издание Brickfinder. Зангельми взял за основу реальную конструкцию мотоцикла Ducati Panigale V4 R и принялся собирать его внешнюю панель из Lego-деталей красного, чёрного и серого цветов.
Джузеппе Морри, такой же фанат мототехники, поддержал его — в отличие от Валерио Бьянки, в 1973 году покинувшего фирму сохранившую тем не менее имя Bimota. Первый мотоцикл этой марки, Bimota HB1, дебютировал в том же году в гонке Imola 200. Вальтер Вилла, стремясь улучшить управляемость гоночных мотоциклов Harley-Davidson, поручил Bimota постройку шасси — и в итоге завод в Варезе, принадлежавший тогда американцам впоследствии он стал Cagiva, а ныне — MV Agusta , завоевал четыре титула чемпиона мира. Но Тамбурини и Морри было уже мало славы производителей высококлассных шасси — они хотели, чтобы чемпионом стала сама марка Bimota. Поэтому они перерегистрировали компанию как мотоциклетную — и в 1980 году их мечта сбылась: Йон Экеролд стал чемпионом мира на Bimota YB3 с мотором Yamaha. К тому времени компания уже выпускала и дорожные мотоциклы с четырехцилиндровыми японскими моторами. Неизбежно дорогие, они могли похвастать управляемостью, недоступной для японских аналогов: тогда инженеры с Дальнего Востока только-только начинали осваивать темную магию настройки шасси. Первым стритбайком Bimota стала дорожная версия гоночной HB1, но лишь в 1976 году с дебютом модели SB2 с мотором Suzuki GS750 компания стала реальным производителем: было изготовлено 570 машин, включая и 1000-кубовый вариант SB3. Действовавшая тогда Formula TT, позволявшая применение серийных моторов в гоночном шасси, идеально подходила для Bimota. Уже тогда он создал себе репутацию мастера, добивающегося бескомпромиссного качества проектирования и изготовления, в сочетании с оригинальностью конструкции и великолепным дизайном. Для спроектированных им мотоциклов Bimota были характерны трубчатые стальные рамы и маятники, установленные соосно с выходным валом коробки передач. Такая конструкция позволяла сохранять постоянное натяжение цепи при работе подвески а запас прочности для цепей в те годы не поспевал за стремительно растущей мощью моторов. Массимо первым применил заднюю подвеску с моноамортизатором на шоссейных мотоциклах: в 1976 году на гоночном 500-кубовом HDB1, а в 1977 году — на дорожном SB2. Прототип SB2, показанный в 1976 году, имел также — впервые в мотоциклетной практике — два глушителя, размещенные под сиденьем на серийной машине от такого решения отказались. Эту компоновочную схему скопировала Honda в 1991 году на своем NR750, а сам Тамбурини вернулся к этой фишке в 1993 году на легендарном Ducati 916. Показанный в 1976 году прототип Bimota SB2 имел не только заднюю подвеску с моноамортизатором, но и выведенные под седло глушители — решение, от которого на серийном варианте отказались, но которое стало общепринятым 20 лет спустя. Разница во взглядах Морри и Тамбурини на будущее мотоциклов Bimota привела к тому, что в 1983 году Массимо покинул компанию. Этим аппаратом Тамбурини открыл новые горизонты, применив диагональную раму из алюминиевого сплава и единую облицовку а не отдельный обтекатель, как ранее. Одновременно Массимо, не порвавший до конца связей с Bimota, деятельно участвовал в проектировании модели DB1 с двигателем Ducati и такой же единой облицовкой. Эта дизайнерская находка стала стандартом для спортбайков — уже в 1986 году ее использовала Honda для своей модели CB600F Hurricane. Массимо Тамбурини cправа работает над прототипом Bimota KB2. В те же годы компания Ducati выпустившая в 1983 году меньше 3000 мотоциклов стала собственностью концерна Cagiva, возглавляемого двумя мототифози — братьями Клаудио и Джанфранко Кастильони.
Базякин Борис Васильевич начальник бюро электрического оборудования 8. Ледащёв Валентин Фёдорович инженер конструктор 9. Кучеров Валентин Павлович инженер конструктор 10. Маринин Геннадий Иванович инженер конструктор 11. Большаков Анатолий технолог 12. Булатов Владимир Васильевич технолог ходовой части 13. Введенский Виктор Дмитриевич инженер конструктор бюро ходовой части 14. Запольнова Антонина Андреевна технолог тех. Медкова Алевтина Алексеевна технолог тех. Гурьева Галина 18. Чуркина Раиса А.
Ирбитский конструктор собрал в своей коллекции полсотни мотоциклов
Завод уже изготовил два опытных образца этого мотоцикла рис. Конструкторы рассчитывают получить мощность двигателя не менее 15 л. Этот мотоцикл имеет четырехступенчатую коробку передач, штампованную раму, рычажную переднюю вилку с гидравлическими амортизаторами, маятниковую подвеску заднего колеса с гидравлическим амортизатором. На нем будет установлен генератор переменного тока. Вес мотоцикла — 130 кг. Конструкторы Ковровского завода, совместно с ЦКБ мотоциклостроения, работают над новой 4-ступенчатой коробкой передач для мотоцикла К-175. На Киевском мотоциклетном заводе разработана новая конструкция мотоцикла М-53. Его внедрение в производство будет осуществлено а три этапа. Вначале будет выпущен мотоцикл М72Н1.
На нем устанавливается новая передняя вилка и колеса. Эта машина выпущена в конце 1957 года. В дальнейшем на мотоцикле будет установлена новая рама с маятниковой подвеской заднего колеса, седло подушечного типа, усиленные тормоза и произведен ряд других изменений.
Артём Болдырев, мотоконструктор: «Boss Hoss — это американский мотоцикл с V8 с молблоком 5,2.
И мне понравилась сама концепция, сама идея, но не понравилась реализация. То есть там много спорных моментов, которые мне не понравились. И мне захотелось сделать наш русский ответ». Создание кастомных мотоциклов — движение довольно популярное в мире.
Здесь изобретатели уже давно удивляют поклонников двухколесного транспорта все более смелыми моделями. В Башкортостане такой мотоцикл — в единственном числе. Свое название «Гангрена» байк получил потому, что идея постройки, как говорит Артем, мучила его долго, как неизлечимая болезнь.
Остается самая малость — провести анодирование внешних элементов. Это позволит титану в прямом смысле заиграть новыми красками, он получит уникальный узнаваемый внешний вид. Окрашивание не требуется, металл предстанет перед зрителями во всей своей экзотической красе. Источник — W.
По сей день, японские мотоциклы удерживают статус самых лучших в мире. Среди известных производителей с мировым именем компании Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda. В своих достижениях японцы далеко продвинулись по части силовых агрегатов для мотоциклов.
Есть надежда или полный провал? Эксперты оценили перспективы мотоцикла «Кортеж»
Мотоцикл впервые был представлен в августе прошлого года. Тогда было объявлено, что электрический Иж-49 выпустят тиражом 49 экземпляров. Мотоцикл оснащен бесщеточным двигателем постоянного тока с воздушным охлаждением.
Главный дизайнер — Юрий Черненко. Напомним, в прошлом году стало известно , что специалисты Пермского Политеха создали прототип сверхлегкого электромотоцикла. Он получит суперконденсатор, благодаря чему ресурс транспортного средства будет «неограниченным».
Весьма печальный факт. А вам приходилось ездить на японских мотоциклах? Поделитесь своей историей в комментариях.
Итальянский художник Риккардо Зангельми собрал из конструктора Lego макет мотоцикла Ducati в натуральную величину. На это мужчине понадобилась целая команда 400 часов работы и тысячи деталей. О грандиозном проекте Зангельми сообщило издание Brickfinder. Зангельми взял за основу реальную конструкцию мотоцикла Ducati Panigale V4 R и принялся собирать его внешнюю панель из Lego-деталей красного, чёрного и серого цветов.
Shednought, мотоцикл-конструктор
Конструктор 'Мотоцикл Кросс'. Мотоцикл Лекс обзор на 360Скачать. По данным Минпромторга, мотоцикл оснащен двигателем мощностью 140 кВт (190 л. с.) и способен разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды. В канун 135-летия знаменитого, выдающегося инженера-конструктора первых советских мотоциклов, нашего земляка Петра Можарова, 07.09.2023. Мотоцикл оснащен бесщеточным двигателем постоянного тока с воздушным охлаждением. Для меня мотоцикл – как картина: я каждым мотоциклом хочу что-то сказать, в каждом мотоцикле есть смысл». Конструкторы из Fort Mfg (Санкт-Петербург) построили мотоцикл «СтрИж», придерживаясь девиза «Старая школа с новым нутром».
Конструктор винтовой транспорт «Мотоцикл», 25 элементов
Сам же конструктор мотоцикла испытывал его на острове Мэн, проехав по трассе культовой гонки Isle Of Man TT. Первый полностью российский инвестиционный мотоцикл от компании РУС-МОТО. Возглавляет команду разработчиков главный конструктор Молодёнов Сергей Львович, за плечами которого опыт участия в таких проектах, как Ducati 999, Ducati Multistrada и других. Кастомайзинг подразумевает изготовление мотоцикла, что называется, с нуля, имея в основе только двигатель и часть рамы. Qjmotor участвует в гран-при категории MOTO2.