Совладелец Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин выразил благодарность Минобороны за предотвращение атаки украинского беспилотника на город. Георгий Рыков, предприниматель и генеральный директор ГК «Бест» встретился в прямом эфире на BusinessFM с Михаилом Скигиным, председателем совета директоров Петербургского нефтяного терминала, собстве. Дроны долетают до Петербурга В ночь на 18 января украинский беспилотник атаковал петербургский нефтяной терминал, сообщил его совладелец Михаил Скигин. Дроны долетают до Петербурга В ночь на 18 января украинский беспилотник атаковал петербургский нефтяной терминал, сообщил его совладелец Михаил Скигин. Между тем, совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО «ПНТ») Михаил СКИГИН поблагодарил Минобороны и президента Владимира ПУТИНА за сбитый дрон.
Совладелец нефтяного терминала Петербурга назвал предприятие целью атаки дрона ВСУ
Хочу сразу заявить: такая сделка должна иметь одобрение со стороны семьи Васильевых. А к нам за одобрением никто не обращался. Власти города согласовали вам проект реконструкции. В каком состоянии он находится? Оно давно назрело, даже перезрело. В 2007 году была разработана проектная документация, получены положительные заключения экспертиз, но до реализации дело так и не дошло. Было упущено время и возможности, и проект был возобновлён только через 10 лет. Стоит отдельно отметить, что в указанный период времени АО "ПНТ" было отключено от системы ПАО "Транснефть", по которой нефтепродукты доставлялись непосредственно на терминал в количестве около 2,5 млн тонн в год. Также в указанный период было принято решение об отказе от территории в Усть-Луге, где предполагалось строительство дополнительных перевалочных мощностей АО "ПНТ".
Сложно переоценить значимость и ценность обоих отмеченных инфраструктурных проектов в случае их сохранения и развития. Поэтому начало инвестиций в реконструкцию старой части в 2021-м — это во многом вынужденное и запоздалое решение. На сегодня объём инвестиций 1-го этапа проекта, включая компенсирующие мероприятия, оценивается в 9,7 млрд рублей без НДС , при этом освоено в 2020-2022 годах 3,2 млрд рублей. Мы не смогли привлечь внешнее финансирование, хоть и имеем кредитную линию, поскольку не имели корпоративного одобрения от компании "Туджунга" на реализацию проекта и залог акций, что является условием получения кредита. ПНТ самостоятельно финансирует стройку. Какие планы по развитию терминала? Мы намерены запустить первый этап резервный парк 1 и новую эстакаду в начале 2025 года, ведём сейчас проектирование второго этапа и думаем над концепцией третьего.
Вместе с тем позднее в разговоре с изданием «Фонтанка» Скигин заверил, что при возможном ударе беспилотника по резервуарам терминала масштабных последствий бы не возникло из-за специальной технологии их строительства. Угроза маловероятна. Если бы какие-то взрывчатки были, то, может быть, что-то и произошло, но ничего масштабного не должно произойти, так как у нас по старой технологии резервуары расположены далеко друг от друга», — пояснил он. Ранее «Татар-информ» сообщал, что силы ПВО в ночь на 18 января перехватили украинские беспилотники над Московской и Ленинградской областями.
По его словам, система сработала «молниеносно», что «позволило предотвратить чудовищную катастрофу, результатом которой могли бы быть страшные последствия — человеческие жертвы и гигантский экологический урон Балтике». Минобороны России минувшей ночью сообщило о перехвате беспилотника в Ленинградской области. Обломки дрона были обнаружены на территории нефтяного терминала в Санкт-Петербурге.
Проект признан администрацией Петербурга стратегическим. Баланс был нарушен в начале 2022 года. Именно в тот день охранник нашел Сергея Васильева без сознания. С тех пор лучше ему не стало. Пользуясь обтекаемыми формулировками, можно сказать, что предприниматель настолько болен, что не способен оценивать реальность и принимать решения. Подробностей нет. По данным нашего издания, даже наиболее погруженные в тему игроки рынка ограничены в своих рассуждениях вступлениями — «говорят», «вроде». Так что и «Фонтанке» приходится употребить предположение — надеемся, что он жив, а по предварительной информации, физически находится в своем поместье в Вырице под Петербургом. Надо думать — под наблюдением врачей. Согласитесь, это невразумительно в ситуации с миллиардером и миллиардами. После несчастья на бизнес-арену петербургского порта вышла новая персона — супруга Сергея Васильева. В СПАРК эти изменения не отражены, но по сведениям из материалов суда, Елена Васильева уже в мае 2022 года добилась перевода акций ПНТ сперва с кипрского офшора лично на мужа сделку оформлял корпоративный секретарь АО , а к декабрю оформила дарственную от Сергея Васильева на себя лично. Стоимость такого подарка — предмет серьезного если не сенсационного изучения. Чтобы не вдаваться в подробности, можно взять два метода. Самый простой — по бухгалтерской стоимости чистых активов. Согласно последней отчетности, это 12,4 млрд рублей.
Совладелец нефтяного терминала в Петербурге назвал его целью ночной атаки украинского беспилотника
В связи с происшествием в ночь на 18 января международный аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге ввел план «Ковер». Позднее он был отменен и в настоящее время воздушная гавань работает в штатном режиме. Как сообщил мэр Москвы Сергей С обянин, он лет ел на столицу.
Отметим, что Михаил и Евгений Скигины, которые не скрывают наличия у них иностранного гражданства, пытались в суде также оспорить и ряд решений совета директоров терминала. Но и в этом случае не смогли доказать свою правоту. В то же время «Петербургский нефтяной терминал» пытается в суде добиться раскрытия списка бенефициаров компании Tujunga. Решение по этому делу пока не принято.
Поэтому он иногда путался в словах и очень мило зачитывал все свое выступление, озвучивая даже некоторые знаки препинания. Он [порт] выполняет важнейшую функцию в городской экономике: грузопотоки растут, увеличиваются налоговые отчисления и создаются высокотехнологичные рабочие места. Налоговые отчисления ПНТ в бюджет за последние пять лет выросли больше, чем в три раза, достигнув нынешних один запятая два миллиарда рублей ежегодно. Благодаря нашей инвестиции мы собираемся держать, как минимум, такой же уровень. И планомерно, возможно, повышать его», — рассказал Михаил Скигин.
Генеральный директор Валерий Хон уточнил, что проект будет реализован в два этапа до 2024 года: «Сами технологические решения как таковые в Российской Федерации, возможно, где-то применяются. Но я уверен, что здесь, на Северо-Западе, они будут уникальными. Основная стенка — это место, где хранится продукт. Вокруг него сооружена вторая стенка, которая в случае повреждения основного резервуара способна в межстенном пространстве вместить весь разлитый продукт. Этим и обеспечивается надёжность.
Да, это двойная нагрузка на фундаменты, двойной объем металла, двойные затраты на свайные поля и, самое главное, двойные затраты на монтаж. Но мы идем на это.
Однако именно в январе 2022 года Елена внезапно начала активно претендовать на выкуп акций, что стало весьма странно и неожиданно для всех. Она даже писала письма с чем-то похожим на угрозы, которые остались без ответа, — такое оценочное мнение высказывает источник, знакомый с положением дел в ПНТ. Наш собеседник также не считает корректными утверждения стороны Елены о том, что акционерное общество должно было купить акции Полины Скигиной, "Ледаро" якобы получил деньги, а потом Михаил Скигин сорвал сделку. Решение Суда Лихтенштейна, по его мнение, только подчеркивает это несоответствие. ПНТ — одно из самых значимых предприятий в отрасли. Терминал начал работу в 1996 году на месте Нефтеналивного района Ленинградского порта. Сейчас это крупнейший российский терминал по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе пропускная способность — 12,5 млн т в год , а также крупнейшая стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург.
Наследство «бандитского Петербурга»
Акционерное общество «Петербургский нефтяной терминал» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к кипрской компании «Туджунга Энтерпрайз Лимитед», Михаилу Скигину. Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин в беседе с газетой «Коммерсант» искренне поблагодарил Минобороны за молниеносную работу. Михаила Скигин — председатель совета директоров и один из совладельцев крупнейшего игрока Большого порта Санкт-Петербург — АО «Петербургский нефтяной терминал» (ПНТ).
Петербургский нефтяной терминал через суд делят кипрские компании
В Арбитражном суде Петербурга прозвучали возможные причины массовых судебных дел «Петербургского нефтяного терминала» с иностранными акционерами компании. Грузооборот Петербургского нефтяного терминала за последние пять лет увеличился почти в два раза, достигнув 9,2 млн т по итогам 2020 года. В арбитражном суде Петербурге начнется рассмотрение иска Петербургского нефтяного терминала против совладельцев компании. Корпоративный конфликт за «Петербургский нефтяной терминал» завершился для иностранных совладельцев компании в петербургском арбитраже проигрышем. Ответчики адресовали различные встречные претензии «Петербургскому нефтяному терминалу», семье Васильевых и ряду других членов совета директоров.
Петербургский нефтяной терминал в центре скандала из-за конфликта акционеров
Арбитражному суду Санкт-Петербурга стало очевидным, что целью судебных атак на АО «Петербургский нефтяной терминал» со стороны его немецких акционеров Михаила и Евгения Скигиных была не защита своих интересов. Российские системы ПВО предотвратили «чудовищную катастрофу», сообщил совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО «ПНТ») Михаил Скигин, поблагодарив Минобороны и президента Владимира Путина. Петербургский нефтяной терминал начал работу в 1996 году на месте Нефтеналивного района Ленинградского порта. И в итоге, согласно отчетности компании, совет директоров ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» возглавил Илья Трабер, а вместе с ним в совет вошел и Дмитрий Скигин.
Арбитраж, похоже, нашел причину судебной кампании против «Петербургского нефтяного терминала»
СМИ тогда писали, что иностранный паспорт Скигина мог стать основным фактором смены руководства компании. Кажется, что решение было пророческим, сейчас Германия является основным европейским поставщиком боеприпасов и финансовой помощи Украине. Поэтому присутствие во главе российского актива человека с паспортом страны НАТО могло препятствовать его работе. Однако и сам Скигин, как следует из решения суда, похоже, препятствует работе компании.
Власти заявили, что никто не пострадал, даже не было пожара. Местные жители вспоминают ощущения от ударной волны, а Mashnews с экспертами разбирался, что это был за БПЛА и какой путь он проделал до цели. Петербургский нефтяной терминал. Его почувствовали жители намыва Васильевского острова, что в шести километрах от Канонерского острове, где находится Петербургский нефтяной терминал ПНТ. Предположительно целью атаки был именно он. В пресс-службе ПНТ Mashnews рассказали немного.
Никаких повреждений технологического оборудования нет. Минобороны РФ сообщило о «попытке киевского режима совершить террористическую атаку» с применением двух беспилотников, один из которых был сбит в Московской области, а другой «перехвачен» над территорией Ленинградской. Обломки второго нашлись на территории Петербургского нефтяного терминала. Совладелец ПНТ Михаил Скигин через прессу уже поблагодарил российские власти за работу ПВО, отметив что «это позволило предотвратить чудовищную катастрофу, результатом которой могли бы быть страшные последствия, человеческие жертвы, гигантский экологический урон Балтике». Работает с 1995 года, на сегодняшний день является крупнейшей стивидорной компанией Большого порта Санкт-Петербург. Обеспечивает прием грузов по железной дороге, автотранспортом, их отгрузку на морские суда, бункеровщики и автоцистерны. В 2021 году стартовала реконструкция старой части терминала с общим объемом инвестиций в 15 млрд рублей.
Губернатор Петербурга Александр Беглов заявил, что в ходе атаки обошлось без пострадавших.
Звук доносился издалека.
Окна не дрожали, просто ощутима была волна. Даже не знаю, как это объяснить словами, как от раската грома. Мне не страшно, я слышала это много раз», - рассказала Валерия. Другие свидетели инцидента отмечают, что «бах был хороший», но проснулись от него далеко не все. Губернатор Петербурга Александр Беглов утром 18 января сообщил , что пострадавших нет, назвав случившееся «инцидентом, произошедшим в Ленинградской области». Ситуация находится на контроле военных и силового блока. Жертв и разрушений на территории Ленобласти нет», - доложил губернатор 47-го региона Александр Дрозденко. Несогласованность в заявлениях официальных органов о региональной принадлежности инцидента, собеседник Mashnews из числа военных объясняет тем, что «перехват», то есть воздействие на БПЛА методами радиоэлектронной борьбы мог произойти еще в Ленобласти, а уничтожение беспилотника в результате работы РЭБ случилось уже в Петербурге. Это относительно небольшой беспилотник размах крыла 3 метра, длина 2,5 метра способный проходить зону покрытия ПВО, меняя высоту. Один такой БПЛА стоит около ста тысяч долларов.
Он способен быть невидимым для радиолокационного обнаружения, так как выполняет автономный полет, ориентируясь по спутникам либо по заранее спланированному маршруту. Самое главное - он может преодолеть до тысячи километров.
Совладелец петербургского нефтяного терминала назвал его целью атаки дрона
Там якобы была видна вспышка. О громких звуках заявляли также жители Васильевского острова. Однако речь идет об одном и том же объекте. Аппарат мог зайти со стороны Финского залива. Скорее всего, он двигался не по прямой. До тысячи километров пролететь ему вполне под силу". Отмечается, что от границы с Украиной до Санкт-Петербурга по прямой около 800 километров. А от Эстонии до Северной столицы всего 140 километров. Нейтральные воды тоже близко. Однако в интервью «Фонтанке» Скигин заявил, что удар беспилотника по резервуарам не повлек бы масштабных последствий без детонации.
Если бы какая-то взрывчатка была, то, может быть, что-то и произошло. Но ничего масштабного не должно произойти. У нас по старой технологии резервуары расположены далеко друг от друга. Это еще наследие старых норм, на Западе резервуары ближе стоят».
Он отметил, что грамотные и своевременные действия российской системы противовоздушной обороны смогли ликвидировать атаку, в результате чего удалось избежать значительных человеческих жертв и гигантского экологического урона Балтике. Ранее сообщалось , Впервые с начала СВО украинский беспилотник рухнул в окрестностях ПетербургаПредположительно ВСУ хотели атаковать нефтяной терминал что киевский режим впервые с начала спецоперации предпринял попытку атаковать территорию Ленинградской области с помощью БПЛА.
Всё технологическое оборудование оснащено современными средствами предотвращения разливов нефтепродуктов и диагностики утечек.
На ПНТ внедрена многоступенчатая система очистки сточных вод. На ней проходят очистку как собственные производственные и поверхностные стоки предприятия, так и нефтесодержащие воды с судов, прибывающих в морской порт Санкт-Петербург. В сумме это не одна сотня тысяч кубометров загрязненной воды, проходящая обработку на очистных сооружениях ПНТ. Очистка промышленных стоков по специально разработанной схеме позволяет получать на выходе воду, удовлетворяющую жестким нормам Законодательства РФ. Ступени очистки сточных вод Предварительная очистка от взвешенных веществ и нефтепродуктов 2 Процесс напорной флотации сточных вод 3 Мембранная очистка от нефтепродуктов на установках ультрафильтрации 4 Глубокая очистка на фильтрах с автоконтролем качества очищенной воды Михаил Скигин. Основным отличием от корпоративной социальной ответственности КСО является глобальность и то, что именно ESG-повесткой пользуются международные рейтинговые и финансовые организации. Несомненно, тренд на ответственный бизнес — глобальное и позитивное явление.
Логично, что именно сейчас он стал одной из главных составляющих деловой повестки — на фоне изменений климата, а также прикованного к этой теме внимания.
Михаил Скигин рассказал 47news про текущее состояние проектов. Первый платный железнодорожный переезд начнет в ближайшее время строиться в Подмосковье. Для строительства порта на Сахалине готовится концессионное соглашение - проект будет реализован в рамках государственно-частного партнерства, он предполагает строительство многофункционального комплекса для морской перевалки грузов в порту Поронайск. Проект печати на 3D-принтерах, по словам бизнесмена, реализован - в центре Петербурга имеется площадка, где установлены 4 принтера. Впрочем, проект развивается пока не так интенсивно, как планировалось - спрос на услугу не сформирован, сложно найти заказчиков. Но, если потребуется, найдутся другие источники финансирования…", - сказал Михаил Скигин.
Лев Годованник для 47news Справка: В июне 2019 года Санкт-Петербург и АО "Петербургский нефтяной терминал" в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение по созданию перегрузочного комплекса. Речь идет о реконструкции имеющихся и создании новых капитальных объектов терминала по перевалке и хранению нефтепродуктов в Большом порту Санкт-Петербург. Общий размер инвестиций по проекту составит не менее 6,5 млрд рублей, закончить предполагается до 2024 года.
Проекты Михаила Скигина выходят из "ПНТ"
Новости из Петербурга. В то же время «Петербургский нефтяной терминал» пытается в суде добиться раскрытия списка бенефициаров компании Tujunga. Целью беспилотника был нефтяной терминал в Санкт-Петербурге, рассказал совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин. Совладелец нефтяного терминала в Санкт-Петербурге Михаил Скигин выразил благодарность Минобороны России и президенту Владимиру Путину за перехват беспилотника ВСУ в ночь на 18 января. Совладелец нефтяного терминала в Санкт-Петербурге Михаил Скигин выразил благодарность Минобороны России и президенту Владимиру Путину за перехват беспилотника ВСУ в ночь на 18 января.
Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин высказался о попытке атаки БПЛА
Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин в беседе с газетой «Коммерсант» искренне поблагодарил Минобороны за молниеносную работу. Целью украинского дрона, перехваченного в ночь на 18 января в Ленобласти, был Петербургский нефтяной терминал (АО «ПНТ»), сообщил его совладелец Михаил Скигин. РБК называет Скигина-старшего «знаковой фигурой петербургского бизнеса 1990-х годов»; сначала он занимался экспортом лесопродуктов, позже контролировал часть Балтийской бункерной компании и Петербургского нефтяного терминала (ПНТ). Совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО «ПНТ») Михаил Скигин высказался о предотвращённой попытке атаки дрона ВСУ в Ленинградской области.