Редакции , один из дилеров Джили, сообщил, что в ноябре в России начнет продаваться новый седан Geely Emgrand 2023, производство которого налажено на белорусском предприятии Белджи.
Запущен новый завод Белджи: первенцем стал кроссовер Geely Atlas
Ранее Лукашенко заявлял, что власти Белоруссии делают все возможное , чтобы уберечь страну от горячей войны, и им это пока удается. Он отметил, что продолжается работа в этом направлении, однако детальную информацию представить общественности КГБ пока не может, передает РИА «Новости». Ранее Тертель заявил, что численность вооруженных формирований в Польше для действий против Белоруссии постоянно растет , на данный момент боевиков уже более 300. В Чернобыльской зоне живут разные звери, но мутантов там не встречается, поскольку мутации, обычно происходящие под воздействием радиации, настолько сильны, что животное может умереть в утробе матери, сказал Велигуров. Запись его выступления опубликована в Telegram-канале «Sputnik Беларусь». Он добавил, что ранее предпринимались попытки вести охотничье хозяйство в Полесском радиационно-экологическом заповеднике, но почти всех животных по уровню загрязнения радиацией можно было приравнять к твердым радиоактивным отходам. Употреблять в пищу или просто вывешивать их в помещениях было бы вредно для окружающих. Такие тела нельзя даже утилизировать обычно, их следует утилизировать, как твердый радиоактивный отход. Заместителем председателя ВНС избран помощник президента Белоруссии, доктор медицинских наук, профессор Александр Косинец.
Новая доктрина не предусматривает кардинальных изменений в военной политике государства, сохраняя ее оборонительный характер. Вместе с тем в ней более детально раскрыто содержание военной политики страны. В документе подчеркивается миролюбие Белоруссии, которая никому не угрожает. Подчеркивается, что попытки вмешательства во внутренние дела Белоруссии, а также агрессия или угроза войны будет пресекаться «всем имеющимся потенциалом государства», передает РИА «Новости». В обновленной доктрине конкретизированы страны, от которых исходят угрозы, перечислены внутренние и внешние угрозы военной безопасности, уточнена позиция по вопросу применения тактического ядерного оружия, а также усовершенствована классификация конфликтов. Также Белоруссия готова стать площадкой для мирного урегулирования конфликтов и запуска глобального диалога по безопасности, заинтересована в восстановлении влияния международных организаций по безопасности, в том числе ОБСЕ, и открыта к сотрудничеству в военной сфере с любыми государствами, в том числе с НАТО. В документе предусмотрена поэтапная система реагирования на риски, вызовы и угрозы с акцентом на сдерживание от развязывания военных конфликтов. Кроме того, Всебелорусское народное собрание утвердило новую концепцию нацбезопасности Белоруссии.
Так, понятие «национальная безопасность» было дополнено тезисом — защищенность национальных интересов в целях устойчивого развития общества, а понятие «национальные интересы» дополнено положениями: согласие в обществе, незыблемость устоев народовластия и правового государства.
Сложно сказать. С одной стороны, Беларусь имеет опыт производства электротранспорта, в частности, электробусов и трамваев, которые пользуются спросом на мировом рынке. С другой стороны, создание собственного электромобиля требует больших инвестиций в науку, технологии и инфраструктуру, а также конкуренции с более развитыми производителями. В любом случае, белорусский электромобиль пока остается загадкой, которую можно будет разгадать только в декабре. Тогда станет ясно, насколько он сможет конкурировать с Tesla или другими мировыми брендами.
Техническая начинка и характеристики И все же, техническая составляющая седана Geely Emgrand 2024 года объясняет его относительно невысокую цену.
Под капотом здесь атмосферный двигатель объемом 1. По подвеске тоже все бюджетно: спереди установлены стойки McPherson, а на задней колесной оси стоит полузависимая балка. При этом китайцам удалось найти хорошие настройки ходовой, поскольку подвеска является мягкой, а сам седан достаточно устойчив в поворотах. Цены и старт продаж в России Седаны Geely Emgrand, ввозимые в Россию по схеме параллельного импорта, предлагаются дилерами по ценам от 1,9 до 2,3 млн. Можно предположить, что при официальных поставках «прайс» окажется более привлекательным, поскольку в той же РБ такие седаны продаются за эквивалент 1,47-1,70 млн.
Это переднеприводный кроссовер размером с Hyundai Creta, с 150-сильным 1,5-литровым турбомотором и семиступенчатым преселективным роботом Источник: Geely Амбиции нового бренда пока неясны. Поскольку первая модель не отличается от прототипа, параллельная продажа осложнит раскрутку Belgee в России. Скорее всего, для нашего рынка оставят только модели новой марки. Будет ли она разрабатывать собственные автомобили, неясно. В теории она может обеспечить более глубокую адаптацию моделей для России и выпуск машин специфических классов: например, так делала Renault, выводя на рынок модели Kaptur и Arkana.
Сами покупатели Geely жалуются на очереди при покупке автомобилей.
Александр Лукашенко анонсировал начало производства белорусского автомобиля
Кузов его не обладает особыми характерными чертами, это просто автомобиль. Борта без лишних элементов, колёсные арки не имеют расширителей. Корма же несколько перегружена фонарями. На пятой двери есть небольшой спойлер. После предварительного осмотра машины снаружи, самое время заглянуть ей под капот. Не будет ошибкой предположить, что это один из самых современных МАЗов. В качестве бюджетной альтернативы предлагается устаревший «атмосферник» мощностью 99 сил. Коробка передач в базовой версии представлена 6-скоростной «механикой», а в более дорогой — вариатором с симуляцией 8 передач. Чисто теоретически, возможно что со временем белорусы смогут добавить 4Х4 в свой легковой МАЗ. А пока это лишь мечты. Сзади же по установлена торсионная полузависимая балка.
Типичная схема для таких ТС. Тормозные механизмы дисковые спереди и сзади. Есть АБС, усилитель тормозов и другие ассистенты. Салон новинки прост и приятен. А ещё напичкан акутальными функциями.
В конце сентября в Белоруссии было запущено производство машин Hongqi HS5. До конца года планируется выпустить около тысячи экземпляров. В последствии поток производства хотят увеличить, но все будет зависеть от спроса на данную модель.
В Белоруссии на данный момент в продаже можно найти четыре модели данного бренда: электрокроссовер E-HS9, седаны H9 и H5, а также внедорожник класса люкс HS5.
Если будет нужно оборудование, они нам помогут. И будем потихоньку выходить на свой автомобиль. Мы купили лицензию у них, то есть мы уже будем производить BelGee.
Он будет даже лучше, чем тот, который мы производим. Но на это надо немного времени. А так, программа у нас солидная: мы должны обеспечить своих людей своим автомобилем. Какой бы ни был импортный автомобиль - это импортный.
Что случилось - запчасти и прочее, а это - свое. Надо, чтобы было свое.
Еще один конкурент - Haval Jolion, который сегодня выпускают на площадях тульского завода Great Wall. В этом случае выбор будет более сложным, так как в базовой комплектации "туляк" практически одинаков по цене, которая предполагается у BelGee X50 в России, при этом он немного больше по размерам и более богато оснащен. Любая новинка автопрома вызывает неподдельный интерес у потенциальных покупателей. Фото: Сергей Куксин Бейдж-инжиниринг в действии Для завода "Белджи" в Беларуси регистрация своего бренда серьезно изменит ситуацию: обладатель лицензии, головная китайская компания Geely, открывает доступ к тем заводам, которые поставляют комплектующие.
И в целом дает намного больше свободы при выборе деталей и агрегатов. На практике это выглядит так. Если раньше автомобиль приходил в Беларусь в "одном вагоне" и в нем находилось все от гайки до кузова, то теперь белорусские автопроизводители могут самостоятельно определять, какие детали и где конкретно заказывать. Например, шины, стекла, аккумуляторы, навесные элементы кузова, а в перспективе и некоторые кузовные элементы в сборе могут быть российского или белорусского производства. А могут остаться китайскими. Локализация Geely Coolray в Беларуси и превращение его в BelGee X50 - логичный тренд для сегодняшнего союзного авторынка, считает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.
Да и смысла особого нет.
Новости по теме «Белджи»
Белорусских производителей с новыми авто и гарантией на «AвтоЭкспо 2023» представляли фургоны МАЗ и пока единственная модель «БелДжи», которая всего несколько месяцев назад была Geely Coolray. В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко в пятницу на совещании по вопросу. вместительный и практичный автомобиль для комфортных ежедневных поездок. «Коль мы уж за это зацепились, то мы дойдем до производства собственного абсолютно, почти 100%-го автомобиля белорусского.
Лукашенко анонсировал новую марку белорусских автомобилей
Авто, Бизнес, Новости, Александр Лукашенко, БЕЛОРУССИЯ, Geely. Статья автора «Андрей Якунин | Про авто» в Дзене: В Беларуси уже давно ходят разговоры о создании первого легкового национального автомобиля. Белорусский автомобильный завод «БелДжи» действительно вскоре начнёт выпускать автомобили под собственным брендом. вместительный и практичный автомобиль для комфортных ежедневных поездок. Авто - 30 июля 2023 - Новости Екатеринбурга - Глава Белоруссии Александр Лукашенко посетил белорусско-китайское совместное предприятие по сборке автомобилей Geely, где ему показали новую модель белорусского авто и рассказали о его локализации.
Жители Беларуси бросились покупать новые автомобили
Цены примерно одинаковые, но стоит отметить, что базовый "Москвич" все-таки на несколько сотен тысяч рублей дешевле, если верить тому, что написано на сайте производителя. Еще один конкурент - Haval Jolion, который сегодня выпускают на площадях тульского завода Great Wall. В этом случае выбор будет более сложным, так как в базовой комплектации "туляк" практически одинаков по цене, которая предполагается у BelGee X50 в России, при этом он немного больше по размерам и более богато оснащен. Любая новинка автопрома вызывает неподдельный интерес у потенциальных покупателей.
Фото: Сергей Куксин Бейдж-инжиниринг в действии Для завода "Белджи" в Беларуси регистрация своего бренда серьезно изменит ситуацию: обладатель лицензии, головная китайская компания Geely, открывает доступ к тем заводам, которые поставляют комплектующие. И в целом дает намного больше свободы при выборе деталей и агрегатов. На практике это выглядит так.
Если раньше автомобиль приходил в Беларусь в "одном вагоне" и в нем находилось все от гайки до кузова, то теперь белорусские автопроизводители могут самостоятельно определять, какие детали и где конкретно заказывать. Например, шины, стекла, аккумуляторы, навесные элементы кузова, а в перспективе и некоторые кузовные элементы в сборе могут быть российского или белорусского производства. А могут остаться китайскими.
Локализация Geely Coolray в Беларуси и превращение его в BelGee X50 - логичный тренд для сегодняшнего союзного авторынка, считает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Кто-то пристально изучал новые бренды и модели, кто-то просто язвил, кто-то весь свой интерес концентрировал на электрокарах. Благо экспонатов для этого было предостаточно. Без «клонов» известных моделей тоже не обошлось. Понятное дело, цены таких «двойников» куда гуманнее, чем у оригиналов. И большинство из них, за исключением Zeekr, представлены в Беларуси официально, с соответствующим пакетом заводских гарантийных обязательств. Впрочем, марке Zeekr, производящей очень эффектные внешне электрокары, тоже было чем похвастать. Упомянутый выше Zeekr 001 был одновременно представлен сразу на 4 стендах, то же можно сказать и о более компактном Zeekr X.
И все 5 дней выставки посидеть в машинах выстраивались очереди. Аналогичную картину можно было наблюдать и у гибридных кроссоверов Lixiang моделей L7 и L9, а также седанов и кроссоверов BYD. К слову, последние можно было не только посмотреть, а и протестировать. Впечатления незабываемые. Еще один букет эмоций с выставки «AвтоЭкспо 2023» — это цены на новые авто. C 21 тысячей можно рассчитывать на Saipa из Ирана или привезенный, но еще не презентованный в Беларуси Kaiyi E5.
При этом будет обеспечено и качество деталей, подчеркнул Лукашенко. В марте первый вице-премьер республики Николай Снопков сообщал, что Белоруссия договорилась с китайской стороной о расширении сотрудничества в автомобилестроении.
В частности, по его словам, достигнут ряд договоренностей о развитии локализации Geely, чтобы в стране было сосредоточено как можно больше технологических процессов.
Полностью белорусский автомобиль к 2025 году. Как обстоят дела в отечественном машиностроении?
Ранее калининградская компания «Кёниг Рент» начала использовать произведенные на «Автоторе» электрокары «Амберавто А5» в качестве такси. До конца апреля предприниматели обещают выпустить на городские улицы до полусотни таких машин, а через два года заменить ими половину своего парка сейчас у них порядка 300 авто.
Спрос на них постоянно растет. Наиболее известный бренд корпорации - легковой автомобиль Hongqi "Хунци", переводится как "красное знамя". Начинаем разворачивать новое производство легковых автомобилей. Но главное сейчас - локализация", - сказал Александр Лукашенко. Александр Лукашенко Глава государства заявил, что локализации сейчас будет уделяться особое внимание. У нас для этого все есть.
У нас некоторые предприятия недозагружены, - отметил Александр Лукашенко. Но мы поставили перед собой задачу. У нас есть моторный завод - пусть производит, пусть шевелится.
И будем потихоньку выходить на свой автомобиль. Мы купили лицензию у них, то есть мы уже будем производить BelGee.
Он будет даже лучше, чем тот, который мы производим. Но на это надо немного времени. А так, программа у нас солидная: мы должны обеспечить своих людей своим автомобилем. Какой бы ни был импортный автомобиль - это импортный. Что случилось - запчасти и прочее, а это - свое.
Надо, чтобы было свое. И мы идем к тому, чтобы иметь свое", - заявил Президент.
В Республику Беларусь мы планируем поставлять автомобили Argo, планируем организовать дистрибьюцию в эту страну», — приводит агентство слова директора по продажам и маркетингу «Соллерс Алабуга» Марата Шарапова.
Sollers Argo — компактный автомобиль для городских перевозок с полной массой от 2,5 тонны, грузоподъемностью около одной тонны. Автомобиль имеет двигатель класса Евро 5 объемом два литра и мощностью 130 лошадиных сил.
Читайте также на Дроме
- В Белоруссии появится новый отечественный автомобиль. Его анонсировал Лукашенко
- В Белоруссии появится новый отечественный автомобиль. Его анонсировал Лукашенко
- Для России вместо "Москвича". Новейший кроссовер Белаз Першы за 1, 5 млн рублей
- Лукашенко рассказал, когда появится новый белорусский автомобиль
- Александр Лукашенко анонсировал начало производства белорусского автомобиля
Поперек батьки: в России начинают продажи белорусских автомобилей Belgee
Авто подробности «Ввезены под 0% по закону»: официальный дилер Zeekr анонсировал удивительные цены. Редакции , один из дилеров Джили, сообщил, что в ноябре в России начнет продаваться новый седан Geely Emgrand 2023, производство которого налажено на белорусском предприятии Белджи. В Беларуси начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании по вопросу совершенствования системы планирования и контроля за реализацией стратегических проектов, передает БЕЛТА.
Александр Лукашенко пообещал показать новый автомобиль из Белоруссии
Электромобили последние новости, Главные новинки, Новые автомобили, Новости авторынка, Автомобили из Беларуси. новости беларуси. авто. Официальный канал — крупнейшего в Беларуси автомобильного сайта. Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей.