хороший и дешёвый внедорожник. Сдраствуйте дорогие читатели. Сегодня я вам расскажу о неплохом автомобиле Opel frontera sport. Данный внедорожник сравнительно не дорогой, проходимость отличная, вид симпатичный и довольно необычный, передняя панель лично мне. Немецкая компания приступила к разработке нового кроссовера, который будет выпущен на рынок как Opel Frontera 2024 года. Эту модель представят будущей. Бортовой журнал - Опель "Фронтера Спорт" 4 года эжксплуатации.
Компания Opel представила автолюбителям новый кроссовер Frontera размером с Creta
Opel Frontera — замена актуального «паркетника» Crossland. На этой странице собраны новости Opel Frontera. Достоинство Opel Frontera и в том, что он предлагается с двумя вариантами кузова — трехдверным и пятидверным и, соответственно, с короткой или длинной колесной базой.
Opel car Technical specification
- Видео обзоры и тест-драйвы Opel Frontera
- Авто-Бизнес - Opel Frontera Sport
- Отзыв Opel Frontera Sport 2.0i (1994 г.)
- Отзыв Opel Frontera Sport 2.2 DTi-16V (Опель Фронтера) 2000 г. - chery16
Opel Frontera (1991-2004). Range Rover для среднего класса
| Преемник Opel Crossland получит название "Frontera" и станет конкурентом Дастера | Компания Opel показала новый компактный кроссовер Frontera, который заменит в модельной линейке Crossland. |
| Последние авто-новости Opel Frontera | Автопроизводитель Opel, входящий в структуру концерна Stellantis, представил новый компактный кроссовер Frontera, возродив название популярного в 90-х годах внедорожника. |
| Новый компактный кроссовер от Opel получил название Frontera | Opel Frontera, также продаваемый в Великобритании как Vauxhall Frontera, представляет собой малолитражный кроссовер (B-сегмент), выпускаемый Opel с 2024 года. Frontera заменила Opel / Vauxhall Crossland и является дочерней моделью Citroën C3 Aircross второго поколения. |
| Компания Opel представила автолюбителям новый кроссовер Frontera размером с Creta | Новый Opel Frontera получит несущий кузов вместо рамы. Frontera нового поколения будет крупнее существующего кроссовера Crossland и предложит три ряда сидений. |
| Opel представил новый компактный кроссовер Opel Frontera | Воспользуйтесь широким выбором подержанных Opel Frontera спорт Автомобиль, доступных для приобретения и продажи в нашем разделе специальной техники на |
Opel Frontera возродится в виде электрокроссовера
- Opel Frontera 22 Sport
- Opel Frontera A Sport. Отзывы владельцев с фото —
- Содержание
- opel frontera b sport rs | Дзен
- Популярные тест-драйвы
Трендсеттер и бестселлер: 30 лет Opel Frontera
| Opel Frontera Sport | Компания Opel хочет возродить кроссовер Frontera. Автомобиль создает конкуренцию Dacia Duster на европейском рынке. |
| Opel показал возрождённый Frontera, который поборется с Renault Duster | Подробности о модели компания опубликовала 9 Frontera будет доступен как с полностью электрической силовой установкой, так и в виде «мягкого» гибрида с 48-вольтовой технологией, характеристики модели пока не раскрываются. |
| Opel показал возрождённый Frontera, который поборется с Renault Duster | Модель Frontera присутствовала в гамме немецкой компании с 1989 по 2004 годы, она представляла собой европейскую версию японского внедорожника Isuzu Amigo (предлагался также под именами Mu и Rodeo Sport). |
1994 Opel Frontera Sport
Подробный рассказ об автомобиле Опель Фронтера Спорт. Узнайте какие технические характеристики, оснащение, комплектации и двигатели получил джип Опель Фронтера. Автоновости на сайте : Opel Frontera: очередная жертва бэдж-инжинирнга?. Hовости бренда Opel. В свое время «Фронтера» была одним из самых массовых внедорожников на российских дорогах. Тем удивительнее, что в какой-то момент продажи пошли на спад и Opel так и не попыталась второй раз создать что-то похожее.
Opel возрождает модель Frontera
Apart from Isuzu and Opel the car was also sold as Chevrolet, Holden, Honda and Vauxhall in other parts of the world. Рендеры Opel Frontera. Официальных изображений новинки пока нет, но журналисты все того же AutoExress опубликовали несколько рендеров, демонстрирующих возможный облик автомобиля. Новую модель под названием Frontera заменит в линейке Opel автомобиль Crossland.
Opel Frontera (1991-2004). Range Rover для среднего класса
Интерьер Opel Frontera выполнен в фирменной концепции Opel «чистая модель» с минимальным количеством кнопок и двумя 10-дюймовыми дисплеями на приборной панели и мультимедиа. Сиденья оснащены системой IntelliSeat, которая снижает нагрузку на копчик. Доступны версии с двигателем внутреннего сгорания и 48-вольтовым стартер-генератором, а также полностью электрическая версия.
Разумеется, внешность оформлена в фирменном стиле Vizor: светодиодные фары объединены черной панелью, имитирующей радиаторную решетку, что должно вызывать ассоциации с визором шлема. Паркетник также получил довольно агрессивные бамперы, а задние фонари сделали двухсекционными, причем верхние секции заплывают на багажную дверь. А еще Frontera стала первой серийной моделью бренда с обновленной эмблемой. Из габаритов на данный момент озвучен лишь объем багажника. Минимальный показатель Opel Frontera — 460 литров.
Первая сочетает бензиновую "турботрешку" 1. Тандем выдает 136 лошадиных сил. За переключение передач здесь отвечает преселективный "робот" о шести диапазонах.
Привод здесь - передний, равно как и у гибрида. Полноприводных Frontera пока не планируется, и это еще одно серьезное отличие от предшественника. В продаже новинка появится осенью.
Его выпуск, скорее всего, организуют на заводе Stellantis в Словакии.
Компания уже применяла это обозначение для внедорожника см. О будущей машине пока есть лишь самые общие данные. В фирме заявляют, что вседорожник будет вместительным, комфортным и универсальным в эксплуатации, а адресован он семейным людям и тем, кто ведет активный образ жизни.
Opel Frontera To Return As An Electric SUV This Year
Opel has announced the Frontera nameplate will make a return on an all-new SUV model that will be presented later this year and sold as a battery-electric vehicle. Новый Opel Frontera станет первым серийным автомобилем немецкой марки с новой эмблемой Opel «Blitz». Второе поколение Опель Фронтера спорт значительно отличается от образца 1991.
Опель фронтера спорт (59 фото)
Opel Frontera — замена актуального «паркетника» Crossland. Теперь же Opel Frontera станет компактным кроссовером на платформе CMP, который предназначен на замену нынешней модели Opel Crossland (производится с 2017 года). Компания Opel показала новый компактный кроссовер Frontera, который заменит в модельной линейке Crossland. Лучшие видео обзоры и тест драйвы Opel Frontera Sport с YouTube. Новую модель под названием Frontera заменит в линейке Opel автомобиль Crossland. Visually, the new Opel-Vauxhall Frontera has little in common with its crossover predecessor and its 1990s namesake. Instead, it is a somewhat more robust and simpler interpretation of the manufacturer's current design language.
Отзыв Opel Frontera Sport 2.2 DTi-16V (2000 г.)
- Культовый Opel Frontera вернется в новом исполнении
- Opel возродит Frontera
- Новый Опель Фронтера 2002
- Opel возродил модель Frontera
- Свежие материалы
- Opel Frontera To Return As An Electric SUV This Year
Opel Frontera A Sport
Уже тридцать лет назад Opel Frontera объединял в себе великолепные внедорожные качества и комфорт. Действительно, благодаря Frontera компания Opel основала новый сегмент универсальных автомобилей 4x4 и вызвала в Европе настоящий полноприводный бум. Уже в 1993 году Frontera обогнал всех своих конкурентов с "зубастыми" шинами и возглавил статистику продаж новых автомобилей. В 1993 и 1994 годах Opel Frontera был самым продаваемым внедорожником в Европе, а самым большим рынком сбыта была Германия. Всего было продано более 320 000 экземпляров Frontera. Opel Frontera был разработан международной командой инженеров специально под потребности клиентов на европейском рынке.
Both models came in only 5 speed manual transmissions except for the 1993 model. There were very limited options for the early Amigo including air conditioning, two seats or four and two trim models to choose from S or XS. Some of the changes throughout the years included, 1991- small cosmetic alterations to the 1990 model, 1992 4 speed automatic transmission was finally added; also the 2. Along with a limited number of XS-F editions "F" standing for "Frontera" this version had a few more toys such as power windows and locks 4 wheel ABS system although inactive in 4wd low range and only active on the rear wheels in 4wd-hi range. This version if the Amigo had only 49-state emissions reasons unknown There are no official sales numbers but most dealers agree there were less than 75 sold. The only badging that shows this model is a sport blue XS symbol with a sport-font "F" beside it also sport blue 1998-2004 Outside- After making its US debut in 1991 and being dropped in 1994, the Amigo made a comeback in 1998 with a newly redefined model. The new Amigo shared the same body styling and sheet metal as the Rodeo, but with shorter wheel base and stiffer frame. Both models were built in the assembly plant in Lafayette, Indiana with the more modernized look. Amigo came standard with a soft top, similar to the Jeep Wrangler. Exterior differences in the Amigo and Rodeo other than the wheelbase includes a rear mounted spare tire, 16 inch tyres, larger fender flares and the two door vs. Inside- The Amigo shares the same interior as the Honda Passport. The newer Amigo seats 5 however 4 people can ride comfortably. On the Road — Amigos with the 2.
Правда, теперь это не брутальный внедорожник, а стильный городской кроссовер, который будет доступен как в полностью электрическом, так и в 48-вольтовом гибридном исполнении. Новый Opel Frontera. Фото Stellantis «Благодаря сочетанию прочной конструкции, простора, продуманных решений и эффективной силовой установки наш новый Opel Frontera понравится широкому кругу клиентов, которые хотят выделиться из толпы. Он идеально подходит для городских и загородных условий эксплуатации, предлагая нашим клиентам возможность подзарядки», — заявил генеральный директор Opel Флориан Хюттль. Визуально новый Opel Frontera имеет мало общего со своим предшественником из 90-х.
And Opel is once again bringing seating innovations to a wide range of customers in the new Frontera. The patented Intelli-Seat feature in the front seats — a slot that relieves the pressure on the tailbone — ensures outstanding comfort even during long journeys on the Autobahn. In addition, the seats are not only richly crafted and sculpted but are also eye-catching thanks to the contrast stitching. The seat fabrics are also available in a fully sustainable recycled material. The fun factor of the newcomer is further increased by a string of smart solutions. For example, charging mobile devices is easier than ever before with a cooled wireless charger and two USB ports available in the front and a further two USB ports available in the second row. Larger devices that would normally not fit into the cabin properly, such as tablets, can be safely stored in the centre console thanks to a flexible strap that holds them in place. Further open storage areas in the cabin can take daily carry-ons with rubber lining preventing rattling and sliding.
Вчера засмотрелся на картинки.. Приятель полностью решил восстановить Опель Фронтера Спорт.
Elsewhere, the pronounced wheel arches and fenders plant the car firmly on the road while also giving the newcomer a solid and modern look. Smartphone station, Intelli-Seat: Smart solutions for connectivity and comfort The modern look and feel continues in the interior where clever design meets practicality. Wide horizontal decors on the instrument panel and doors visually widen the already airy cabin. Furthermore, the Opel typical fully digital Pure Panel cockpit with two 10-inch displays and Multimedia infotainment system awaits occupants and is just as eye-catching as the bold and elegant new steering wheel. Opel consistently follows the philosophy of maximum comfort with minimum distraction, with a clean, detoxed user experience to avoid any form of digital stress. The newcomer also caters for those who prefer to rely on their own mobile device by offering an optional innovative smartphone station.
And Opel is once again bringing seating innovations to a wide range of customers in the new Frontera. The patented Intelli-Seat feature in the front seats — a slot that relieves the pressure on the tailbone — ensures outstanding comfort even during long journeys on the Autobahn.
Сразу заменил подушки кузова- собрав их из подушек от газели и от УАЗа. По размеру подошли. Надо будет повыше намучу проставки у токаря. Горловина бензобака сгнила полностью, была поставлена горловина от волги 21, случайно найденная в куче металлолома. Дно — в норме , рама в норме, только если не обработать — сгниют. Счистив все ЛКП и закончив со сваркой- наконец то был положен грунт. Кузов весь кривой надо шпаклевать. Ушло где- то ведро шпакли, использовалась на основе стекловолокна, ну и финишная.
Раковины заливал жидкой шпаклевкой. Короче долгий процесс шпаклевания и выравнивания , завершила финальная грунтовка и началась стадия покраски. Краску по совету друга взял акриловую лак не нужен, ложиться хорошо, стоит недорого. В пороги и другие места подобного типа шел мовиль. Арки, дно и все что с внешней стороны- мастика. Внутри салона мазал пушечным салом, грел его до жидкого состояния и кисточкой мазюкал, сверху пленку, потом утеплитель и уже ковер. Короче весь салон обклеил утеплителем и сразу собрал. Приклеил новую тонировку на задние окна. Купил новый аккумулятор. Начал оптику прикручивать —уронил одну фару- результат разбитое стекло.
Варианты автомобиля будут представлены с двигателем внутреннего сгорания и 48-вольтным стартер-генератором, а также в полностью электрической версии. Независимо от типа силовой установки обещается высокий уровень комфорта за рулем благодаря специальной настройке шасси. Ориентировочная цена новинки может составить до 25 тысяч евро.
Автомобиль по умолчанию заднеприводный, так как в трансмиссии отсутствует межосевой дифференциал. Особенности рамы и кузова Опель Фронтера Основным отличием второго поколения Фронтеры является задняя пружинная подвеска вместо подверженных коррозии рессор, у которых есть особенность с годами проседать, а потом в один прекрасный день ломаться и независимая передняя подвеска. Задняя часть рамы сгнивает из-за отсутствия должного количества сливных отверстий в конструкции рамы и иногда должного ухода, что приводит к образованию плотных отложений внутри рамы.
Подробнее о том, как мы ремонтируем рамы и портфолио наших работ. Есть мнение, что гниение кузовов Opel слышно даже в полной тишине. К Фронтере это также относится. Сгнивает все напрочь: пороги, колесные арки, двери, включая заднюю и капот. Автомобиль интересен тем, что не является полностью немецким, а представляет собой европеизированный вариант японского джипа Isuzu Rodeo. Изменения коснулись исключительно двигателей. Трансмиссия изготавливается в Японии, двигатель — в Германии встречаются также итальянские дизели фирмы VM , а собирают автомобили в Англии.
Frontera первого поколения выпускалась с двумя типами кузова короткообразным трёхдверным Frontera Sport со съемными панелями над задним сиденьем и Frontera Soft Top со складным тентом над ним и длиннобазным пятидверным Estate. Тормозные механизмы: спереди — дисковые, сзади — барабанные. В 1995 году автомобиль модернизировали: в задней подвеске рессоры заменили пружинами, нижняя створка задней двери стала откидываться не вниз, а в сторону. На ней стали крепить запасное колесо, которое раньше лежало в багажном отсеке. Второе поколение Opel Frontera увидело свет в 1998 году. Внешность внедорожника изменилась не сильно. Отметим новую фальшрадиаторную решетку, элегантные задние фонари, более «мужественный» передний бампер, подштамповки на боковинах кузова и оригинальное треугольное боковое окошко на короткобазной машине Frontera Sport.
Оно отличается от первого более плавными и округлыми линиями, которые сделали облик внедорожника целостным и современным. Динамики экстерьеру добавляют выделенные колесные арки и конфигурация боковых окон. Специалисты Opel применили совмещение габаритных задних фонарей с дефлекторами вентиляции салона — прием, набирающий популярность в мировой моде дизайна джипов. В гамме силовых агрегатов произошло пополнение. Появились 2,2-литровый дизельный и бензиновый двигатели с прямым впрыском и 3,2-литровый бензиновый V6. За дополнительную плату на автомобиль с любым двигателем теперь можно заказать автоматическую 4-диапазонную трансмиссию. В сравнении со своей предшественницей Frontera второго поколения отличается улучшенной управляемостью как на дороге, так и на бездорожье.
Например, передняя и задняя колеи стали шире на 60 мм, появилась пятирычажная задняя подвеска, а длина короткой версии увеличилась на 130 мм. Тормоза все дисковые. Благодаря обновленным силовым агрегатам, улучшенной аэродинамике и дополнительной звукоизоляции существенно снизился уровень шума в салоне. Безопасность обеспечивают две передних полноразмерных подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности.
Opel Frontera A Sport
Чаще всего в бензиновых моторах обнаруживаются утечки масла. Необходим контроль состояния выпускного коллектора. В автомобилях, собранных до 2000 года, он часто лопался. Порой отказывает расходомер воздуха. Не стоит рассчитывать, что Вам удастся найти экземпляр, который не потребует никаких финансовых вложений. Все-таки автомобиль уже в почтенном возрасте. Обращаем внимание, что в бензиновых моторах используется привод ГРМ ременного типа с интервалом замены 60 000 км. Поэтому, чтобы не случилось катастрофы, ремень ГРМ лучше сразу же заменить. Потратив немного после приобретения, удастся избежать дорогостоящего капитального ремонта в дальнейшем.
Конструктивные особенности Opel Frontera предлагался с двумя типами коробок передач: 5-ступенчатой механической и 4-диапазонной автоматической. Крутящий момент передается на колеса задней оси, а передний мост подключается принудительно. До рестайлинга для этого использовался дополнительный рычаг на центральном тоннеле, а после — кнопка на передней панели. Трансмиссия включает в себя очень полезные на бездорожье редуктор и дифференциал повышенного трения заднего моста. Автомобиль не имеет межосевого дифференциала, поэтому полный привод можно использовать только на бездорожье. Передняя подвеска покоится на двойных поперечных рычагах с торсионами, а жесткий задний мост на листовых рессорах. В 1995 году небольшие изменения в конструкции шасси позволили улучшить комфорт и управляемость автомобиля. В частности рессоры уступили место пружинам, а тормоза получили четыре вентилируемых диска.
Внедорожник выпускался в двух типах кузова: 5-ти и 3-х дверный универсал с возможностью демонтажа задней части крыши последнего.
Таким образом, основной аудиторией автомобиля стали представители среднего класса, отягощенные семьей, привычкой к отдыху на природе и дачей в сотне километров от города. Ну и — неизбежно — молодые, но амбициозные пацаны, у которых не хватило денег на «широкий», «поджарый» или «крузак», а ездить на внедорожнике все-таки хотелось. Тем временем автомобиль понемногу эволюционировал и совершенствовался. Свою конвейерную жизнь Frontera начала, имея имея под капотом совсем уж грустные восьмиклапанные рядные бензиновые «четверки» C20NE 116 л. В 1995 году произошел первый рестайлинг: рессорная подвеска заднего моста сменилась пружинно-рычажной, что улучшило управляемость и плавность хода. Изменилась приборная панель, задние барабанные тормоза были заменены на дисковые. Наконец, в гамме появились новые моторы: 16-клапанные двигатели семейства Ecotec 2,2 литровый Х22ХЕ мощностью 141 л.
Правда, уже в 1996 году его сменил созданный в Италии 115-сильный VM41B объемом 2,5 литра. Новая машина стала больше и солиднее, изменились абсолютно все кузовные панели. Поменялась схема открывания задней двери: теперь нижняя половинка не откидывалась вниз, а открывалась вбок, что позволило избавиться от специального кронштейна и повесить запасное колесо в чехле непосредственно на створку. Инерционные автоматические муфты свободного хода передних колес сменила система включения полного привода с вакуумным размыканием полуоси, что позволило подключать передний мост на скорости до 100 километров в час. Из всей старой гаммы двигателей остались только усовершенствованные двигатели Ecotec. Появились два новых мотора: 2,2-литровый дизель с непосредственным впрыском топлива и 24-клапанная V-образная «шестерка» Isuzu 6WD1-W мощностью 205 л. Модельную линейку дополнили версии с автоматической коробкой передач. Этот автомобиль оставался на конвейере вплоть до декабря 2003 года, когда модель окончательно перекочевала на вторичный рынок.
На сегодня, несмотря на прошедшее время, подержанные Opel Frontera обоих поколений вполне доступны для покупки по цене от 80-100 за автомобили 1992-1994 года выпуска с пробегом 350-400 тысяч километров до 380-400 тысяч рублей за экземпляры 2001-2003 года с пробегом порядка 200 000 км. Ну а чтобы понять, стоящее ли это дело — покупка двадцатилетнего рамного внедорожника классической конструкции, стоит почитать отзывы в интернете и посмотреть, за что владельцы любят, а за что ненавидят Opel Frontera. Как и в случае с многими внедорожниками, ведущим свою родословную от пикапов, водитель Opel Frontera сидит не по-автобусному, а почти как в легковом автомобиле, с вытянутыми вперед ногами. Кого-то это вполне устраивает — мол, пересаживаться с легковушки проще, да и в дальней дороге удобней, но… Очень многие владельцы сетуют на то, что сиденье практически невозможно подстроить под себя. Единственный выход — установить под него прокладки и приподнять выше. А без этого капот перекрывает обзор вперед, причем эта ограниченность начинает сказываться не на трассе или в городе, а на бездорожье, где важно видеть то, что творится у тебя непосредственно под бампером и под колесами. Кроме того, широченные средние стойки «съедают» половину бокового обзора, а кожух запасного колеса на задней двери перекрывает обзор назад. Естественно, это особенно неприятно при маневрировании в тесноте городских парковок.
Как было написано в одном из отзывов, «понимаешь, что с такими зеркалами можно и Париж — Дакар задним ходом выиграть». Последний Opel Frontera сошел с конвейера полтора десятилетия назад, в 2004 году, но автомобиль до сих пор остается вполне актуальным на вторичном рынке, и даже экземпляры в возрасте более 20 лет пользуются определенным спросом. И дело не в какой-то особой надежности модели. На человека, который станет рассуждать о «легендарной надежности Opel Frontera», окружающие будут смотреть с недоумением и разве что пальцем у виска не покрутят. Но вот о том, что Frontera — автомобиль крепкий, выносливый и очень ремонтопригодный, говорится в очень многих отзывах: «Машина простая, как велосипед, можно все отремонтировать самому, в своем гараже. Подвеску перебирал сам,компрессор кондиционера менял сам.
При этом маловероятно, что немецкая компания решится выпустить кроссовер в трехдверном исполнении. Хотя и не исключено, что для будущей немецкой новинки не подготовят подключаемый полный привод.
Сообщается, что в основу кроссовера ляжет модернизированная платформа CMP. Поэтому можно ожидать, что производитель выпустит как минимум одну модификацию, оснащаемую исключительно электродвигателями.
Внедорожник будет отличаться просторным салоном и универсальностью, что должны по достоинству оценить как семейные клиенты, так и те, кто ведет активный образ жизни. Запуск электрического Opel Frontera состоится позже в этом году. Точная дата премьеры неизвестна.
Крутая прокачка внедорожника | Opel Frontera sport тюнинг Лифт подвески, бодилифт
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
В Японии — бензиновый 4-цилиндровый 4ZE1 объёмом 2.
В Австралии — бензиновый 4-цилиндровый X20SE объёмом 2 литра.
Автомобиль будет предлагаться как в гибридной модификации, так и в полностью электрической. Гибриду достанется бензиновая «турботройка» 1. Привод в любом случае только передний. Как предполагается, продажи возрождённой модели стартуют к осени текущего года. Помимо Frontera, бренд планирует на 2024-й дебют электрической версии кроссовера Grandland.
Таким образом, каждый автомобиль в линейке Opel будет представлен в модификации с электромотором.
Короче весь салон обклеил утеплителем и сразу собрал. Приклеил новую тонировку на задние окна. Купил новый аккумулятор. Начал оптику прикручивать —уронил одну фару- результат разбитое стекло. Че делать хз- фара стоит пи…ц. Повороты в крылья взял от нашемароки, не помню от какой. Все по согласно девизу, самые дешевые рублей 30 за шт вроде. Блин и все бы ничего — но получил вывих руки и ремонт встал, обидно. Спустя аж 4 месяцев больничного, вернулся я к ремонту.
Потихонечку продолжил собирать дальше. Ну и само собой дело дошло до установки задних фонарей. Короче ставлю — бац, ничего не горит! Я все конечно понимаю, НО бл…ь какой нехороший человек придумал на внедорожник проводку пускать под дном, использовать провода такого качества и сечения на заряднике для телефона толще и пихать их в разрезанную гофру, местами перемотанную изолентой. Просто бред!!! Итого новая проводка которая протянута в крыльях в гофре и нормальными проводами! С пропаянными клеммами где это необходимо. Даже розетку на фаркоп сделал. Так же вывил провода до бензобака.