Анализ сообщества ВКонтакте РАБОЧИЕ АВТОВАЗА, подписчики, фотографии, ВК rabavtovaza. Статистика cообщества ВКонтакте Рабочие АВТОВАЗа. Детальный анализ рекламы, постов и пользователей группы. Лента новостей Тольятти. Смертельная дуга: на АвтоВАЗе погиб рабочий – Новости Самары и Самарской области – ГТРК Самара. Тем временем, как стало известно TLTgorod, в ВК-сообществе «Рабочие АВТОВАЗа» был проведен анонимный опрос: «За какую партию вы отдали свой голос?».
Рабочие автокомпании "АвтоВАЗ" ведут сборку автомобилей LADA без выходных и перерывов
Новости автоваза в контакте рабочие вконтакте. Промышленную площадку АВТОВАЗа посетил председатель Комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле и Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. Новости автоваза в контакте рабочие вконтакте. Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 6949 Опубликовано 21.02.2024. Первая бригада из уроженцев Узбекистана уже приступила к работе на АвтоВАЗе, о чём сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте». Статистика cообщества ВКонтакте Рабочие АВТОВАЗа. Детальный анализ рекламы, постов и пользователей группы.
Рабочие АВТОВАЗа отказываются гордиться заводом
| Рабочие АВТОВАЗа отказываются гордиться заводом | Новости автоваза в контакте. В воскресенье, 27 августа, в социальной сети "ВКонтакте" появилась информация о гибели одного из сотрудников тольяттинского завода. Об этом сообщили в группе "РАБОЧИЕ АВТОВАЗА". |
| Рабочие АвтоВАЗа не хотят покупать Лады даже с корпоративными скидками | У рабочих АВТОВАЗа появилась возможность купить Lada Vesta NG со скидкой. |
| «Автоваз» объявил рабочими 20 и 27 мая для линии сборки Lada Vesta NG | Главная» Новости» Рабочие автоваза в контакте новости. |
Машины будут! АВТОВАЗ исключил простои в работе
И наверное так оно и будет и работники АвтоВАЗа уйдут в отпуск. Ну мы как работники АвтоВАЗа, на каждом собрании Профсоюза АвтоВАЗа и руководству АвтоВАЗа тоже обращаемся с просьбой об индексации заработной платы и окладов за 2022года , связи подорожание продуктов питания в магазинах, и у меня вопрос почему когда работники АвтоВАЗа за свой труд просят об индексации заработной платы и окладов , руководители АвтоВАЗа и Профсоюз откладывают этот вопрос всегда и не поддерживают его. Хочу публично выразить благодарность водителю приоры. Пришлось вчера простоять на остановке 7 вставка в ожидании транспорта с 19-50 до 20-25. Этот наш коллега с большим добрым сердцем подъехал на остановку на своём авто и предложил желающим уехать. При этом совершенно не хотел брать денег.
Сибирского здоровья и Кавказского долголетия ему! Всех с наступающим! Всем добра! Желаю вам сил, терпения, здоровья, удачи, благополучия счастья вам и вашим близким не теряйтесь жизнь за забором не кончается. Вы лучшие люблю вас 506 12 64 ER 2.
Постоянные прятки какие-то. Мне, допустим, если приспичит «камни сбросить», приходится сразу на второй этаж подниматься. Я про туалеты на уровне вентиляционных камер. Там всегда свободно!
В цехе — аншлаг. Бывают и очереди. Во многом, как я уже объяснил выше, связано это с тем, что рабочим негде курить. Эти зоны должны быть в шаговой доступности!
Это и тем, кто просто в туалет хочет сходить не станет мешать, и уровень пожароопасности снизит. В общем, мое мнение, вся эта неустроенность — вина начальства.
Вместо того, чтобы отдыхать с 24 июля по 13 августа, как было предусмотрено ранее, завод остановил свое производство с 29 мая по 19 июня. Единственная часть отпуска, которая прошла в запланированные сроки, была с 2 по 5 мая. Все это конечно же связано с проблемами с логистикой, а также недостатком комплектующих для производства автомобилей. Это не первый случай, когда «АвтоВАЗ» меняет свой график отпуска из-за проблем с поставками комплектующих.
Давайте на них посмотрим. Первый столбец это стандартная зарплата, второй столбец максимально возможный доход с переработками. Начальник отдела или руководитель проекта может получать от 63 тысяч с небольшим.
Менеджер по продукту в области ИТ минимально может иметь 78 тысяч, а обычный менеджер 44600р. С нынешними ценами на жилье, автомобили и жизнь в целом это не самый достойный показатель. А работать сверх нормы с минимальным отдыхом вряд ли кто-то хочет. Если посмотреть на доход инженеров, то он в два раза меньше. Обычный инженер получает от 31700р, инженер-конструктор, проектировщик, технолог так же. А инженер-электроник от 43430р. На такой доход можно только выживать, но никак не жить полноценно. Например, плавильщик металла получает от 61 тысячи рублей, маляр от 54 386р, электрогазосварщик от 40710 тысяч рублей. В этом списке средний доход примерно 50 тысяч рублей, и если учесть что работа не простая не бумажки в офисе перебирать , то доход можно считать заниженным.
«Автоваз» объявил рабочими 20 и 27 мая для линии сборки Lada Vesta NG
Все кабинки во время технологического перерыва вечно заняты. И я не осуждаю этих людей, которые при помощи курева нервное напряжение снимают, чувство голода подавляют или просто привыкли… И заседают они в туалетах потому, что разрешенных мест для курения в цехе практически нет! В ПрП они везде у черта на куличках! За отведенные 10 минут, что даются на отдых после двух часов работы, невозможно сходить в туалет, сбегать куда-нибудь на склад, чтобы покурить, и чай потом в зоне отдыха попить! Вот и ломятся все в туалет, чтобы покурить. Кто-то из расположения бригады за штампы после чая идет… Все эти моменты для нормального человека унизительны! Постоянные прятки какие-то. Мне, допустим, если приспичит «камни сбросить», приходится сразу на второй этаж подниматься.
Я про туалеты на уровне вентиляционных камер. Там всегда свободно!
Правда, график производства расписан только до начала ноябрьских праздников, а некоторые из собранных автомобилей будут некомплектными. По факту линия запустилась с часовой задержкой, но отставание планируют быстро ликвидировать и 1 ноября собрать 670 товарных автомобилей, сообщает Avtograd News. Двухсменный режим работы на первые числа ноября предписан и линии «Калина», где идет сборка семейства Granta, а вот в производстве СКП внедорожники семейства Niva будут собирать лишь в первую смену. Ларгусы начали выпускать как обычно, в двухсменном режиме Это изменит все!
Вторая причина - пересмотр заводом цен на свою продукцию. Только в этом году АвтоВАЗ менял прайсы уже пять раз. Будет менять еще или оставит на прежнем уровне, зависит от позиции государства, уже не раз помогавшему решать проблемы завода. Однако факт в том, что Лады дорожают не меньше иномарок, а в некоторых случаях даже больше.
Также профсоюз признал, что зарплаты пожарных очень малы и попросил власти Свердловской области подумать над этим вопросом. Власти обещали подумать. Таков финал? От редакции посоветуем работникам "Авиалесохраны" подумать над созданием своего, независимого профсоюза. Чтобы сторону работников мог защищать и представлять коллегиальный орган с законными полномочиями, а не "мутные" структуры.
Рабочие "АвтоВАЗа" шокированы выходками руководства
Итог: Свердловская прокуратура заинтересовалась скандалом с зарплатами пожарных и провела проверку. Оказалось, что спасатели «Авиалесоохраны» действительно получают 20 тыс. Прокуратура не нашла никаких нарушений в том, как начисляется заработная плата пожарным, сообщил директор уральской авиабазы Александр Петров. Оплата труда пожарных-десантников в 20 тысяч рублей признана законной.
В истории неожиданно всплыл некий профсоюз уральской Авилесоохраны, который тут же принялся «мирить стороны».
Просто завод хочет избавиться от излишек персонала не занятого в производстве. Ан нет!!! Сегодня зашёл в один из сервисов Яндекса - Работа! И офигел!!!
Так себе профсоюз заявил, что никакой забастовки не будет, и пожарные будут тушить пожары в СИЗах или без, с зарплатой в 20 тыс. Также профсоюз признал, что зарплаты пожарных очень малы и попросил власти Свердловской области подумать над этим вопросом. Власти обещали подумать. Таков финал?
От редакции посоветуем работникам "Авиалесохраны" подумать над созданием своего, независимого профсоюза.
А как быть, если двенадцать градусов тепла и тонкий заводской комбинезон не греет? Постоянно простывать и бюллетенить с гриппом и пневмонией? На основании их пожеланий в меню комплексного обеда включены пельмени, чахохбили, минтай под маринадом, свинина по-строгановски, куриное филе, запеченное с сыром, горбуша жареная, гречка», — из сообщения официального профсоюза ОАО АВТОВАЗ. При полном рабочем месяце за еду получается около 800 рублей. Для меня это деньги В столовую я не хожу, летом 2020 года ходила в буфет и у меня от еды из него началась изжога. Ежедневный талон на питание получается — 115 рублей, но с нас берут 29 рублей 15 копеек за талон. При полном рабочем месяце получается около 800 рублей.
Для меня это деньги, поэтому приношу на обед продукты из дома. В нашем буфете постоянная очередь, пока простоишь, уже ничего путного не остается. Очень вкусно готовят в инженерном центре, там на талон можно взять плов, супчик и компот с булкой и еще на морковный салат останется. Иногда меня просят за кого—то поесть, ведь я работаю с ремонтниками, бывает, что кого-то нет на работе, они не сдают талоны, и просят меня сходить за них поесть. На мой взгляд: кормят неплохо: на общем столе очень много нарезают салата бывает морковный с сыром и сметаной, винегрет, капустный салат, свекла вареная. На первое: суп конечно, мяса в нем нет, есть какая—то колбаска копченая и обжаренная с луком и морковью , еще бывают суп с фрикадельками, рассольник, щи. На второе раз в неделю дают порошковое картофельное пюре с рыбой минтай жареный. На днях мужчины жаловались, что рыба тухлятинкой пахла… Из третьих блюд: компот и булка.
Мало кто из рабочих ест булки: они не вкусные, из муки второго сорта: тесто темноватое. Да и хлеб такой же. Цены в заводском буфете, конечно, завышены. Многие рабочие вынуждены ездить на завод с двумя пересадками, в день тратя на поездки по сто рублей. Лично я нашла для себя выход: приобрела безлимитную транспортную карту, в конце месяца пополняю ее на одну тысячу рублей и езжу сколько хочу, еще и домашние катаются, но общественный транспорт плохо ходит. Вот сегодня автобус 73 маршрута прождала сорок минут, на остановке все пенсионеры ругались… Основной рацион: картошка. За квартиру я плачу около пяти тысяч рублей в месяц Я пользуюсь безлимитной картой для проезда, но городской транспорт ходит плохо, иногда простываю, стоя на остановке и ожидая по двадцать-тридцать минут троллейбус. Проездная карта 28 февраля заканчивается, купить новую на свою мизерную зарплату я не смогу, потому как она будет стоить 6-6,5 тысяч рублей на месяц.
Летом основной транспорт в нашей семье: велосипед. Благо, дети ходят в самую ближайшую к дому школу. Питаюсь тем, чем захочу. Вот сегодня например я пообедала только куриной печенкой с луком потушила и без гарнира картошка кончилась. А на ужин чаю попила, и естественно от такого меню у меня не идеальный вес. Основной рацион: картошка. За квартиру я плачу около пяти тысяч рублей в месяц. Можете сами посчитать, что остается от двенадцати тысяч рублей моей зарплаты.
Все боятся увольнений. Тольяттинцы в нищете доведены до предела. И вазовцы в том числе. В магазинах цены бешеные, я уже от молока отказалась. Моя мама недавно была свидетелем, как парень украл из «Пятерочки» пять палок колбасы и убежал. Начальство в очередной раз агитировало работников нашего производства уволиться и идти работать в гипермаркет Ашан Моя мама — пенсионерка и у нее пенсия больше моей ВАЗовской зарплаты. Она иногда помогает мне продуктами, но я ее ругаю за это … а сама беру. На днях начальство в очередной раз агитировало работников нашего производства уволиться и идти работать в гипермаркет Ашан.
Естественно, начальство обещает выплатить нам пять средних зарплат при увольнении. Но у нас работает много пенсионеров, никто из них не хочет увольняться даже по вновь продленной пенсионной программе. У каждого свои причины: кто в кредит иномарку взял, кто помогает детям и внукам. Очень жаль, что с производства снимают «Ниву»: ее хвалят, вспоминают о недорогих семерке, десятке.
Рабочие АВТОВАЗа
| РАБОЧИЕ АВТОВАЗА | | Новости автоваза в контакте рабочие вконтакте. Глава АВТОВАЗа: завод «Lada Санкт-Петербург» начнет полноценную работу в 2024 году Производство АВТОВАЗа на бывшем заводе Nissan пока полноценно не заработало. |
| АВТОВАЗ продолжит простой в июне, оживить предприятие должны упрощённые Лады | В паблике tltvip соцсети «ВКонтакте» рассказали, что сокращения рабочих на АвтоВАЗе продолжаются. |
| Рабочие автоваза в контакте 2020 | Рабочие должны вернуться на конвейеры после праздников 8 ноября, однако о том, как тогда будет функционировать АВТОВАЗ, пока никаких данных нет. |
Новости Общество в России
| Новости по тегу: Автоваз | В паблике tltvip соцсети «ВКонтакте» рассказали, что сокращения рабочих на АвтоВАЗе продолжаются. |
| «Автоваз» объявил рабочими 20 и 27 мая для линии сборки Lada Vesta NG - Новости | Как пишет инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», рабочие субботы АвтоВАЗ собирается вводить на основной площадке в Тольятти. |
| В блогах: сокращения рабочих на АвтоВАЗе продолжаются | ТЕРРА | В паблике tltvip соцсети «ВКонтакте» рассказали, что сокращения рабочих на АвтоВАЗе продолжаются. |
| Рабочие АВТОВАЗа отказываются гордиться заводом | Новости автоваза в контакте рабочие вконтакте. Глава АВТОВАЗа: завод «Lada Санкт-Петербург» начнет полноценную работу в 2024 году Производство АВТОВАЗа на бывшем заводе Nissan пока полноценно не заработало. |
Машины будут! АВТОВАЗ исключил простои в работе
Главная» Новости» Рабочие автоваза в контакте новости. Главная» Новости» Рабочие автоваза в контакте новости. Рабочие АВТОВАЗа отказываются гордиться заводом. На АВТОВАЗе подписан очередной приказ о простое, сообщает паблик «Нетипичный АВТОВАЗ» ВКонтакте). Главная» Новости» Новости автоваза вк. Рабочие АВТОВАЗа. ВМЗ! Фото предложено в качестве новости одним из подписчиков нашего ВК-сообщества.
АВТОВАЗ расширяется
Главная» Новости» Новости автоваза в контакте профсоюз. АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом. У рабочих АВТОВАЗа появилась возможность купить Lada Vesta NG со скидкой. Сообщить об опечатке. Лента новостей Тольятти. Магазин б/у запчастей Новости Рабочие АвтоВАЗа ведут сборку автомобилей LADA без выходных и перерывов.
Машины будут! АВТОВАЗ исключил простои в работе
По факту линия запустилась с часовой задержкой, но отставание планируют быстро ликвидировать и 1 ноября собрать 670 товарных автомобилей, сообщает Avtograd News. Двухсменный режим работы на первые числа ноября предписан и линии «Калина», где идет сборка семейства Granta, а вот в производстве СКП внедорожники семейства Niva будут собирать лишь в первую смену. Ларгусы начали выпускать как обычно, в двухсменном режиме Это изменит все! Штрафы ГИБДД привяжут к реальным зарплатам и пенсиям В таком режиме производства отработают в начале недели, с 1 по 3 ноября, причем в среду смены будут укороченными на один час, так как день считается предпраздничным.
На прошлой неделе Агентство по внешней трудовой миграции Узбекистана сообщило о начале отправки людей для работы на предприятиях АвтоВАЗа. Вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АО «АвтоВАЗ» Сергей Громак ранее заявил , что в российском автопроме наблюдается серьёзный дефицит рабочих и инженеров.
Все кабинки во время технологического перерыва вечно заняты. И я не осуждаю этих людей, которые при помощи курева нервное напряжение снимают, чувство голода подавляют или просто привыкли… И заседают они в туалетах потому, что разрешенных мест для курения в цехе практически нет! В ПрП они везде у черта на куличках! За отведенные 10 минут, что даются на отдых после двух часов работы, невозможно сходить в туалет, сбегать куда-нибудь на склад, чтобы покурить, и чай потом в зоне отдыха попить!
Вот и ломятся все в туалет, чтобы покурить. Кто-то из расположения бригады за штампы после чая идет… Все эти моменты для нормального человека унизительны! Постоянные прятки какие-то. Мне, допустим, если приспичит «камни сбросить», приходится сразу на второй этаж подниматься. Я про туалеты на уровне вентиляционных камер. Там всегда свободно!
В 2023 году ситуация видимо ухудшилась, так как в компании наметился уже острый дефицит различных специалистов. Дошло даже до того, что в июне Автоваз объявил о наборе осужденных для работы на конвейере. Правда речь идет только о тех кому назначены обязательные общественные работы. На самом деле такая ситуация очень удивляет, по идее желающих должно быть много. Российский рынок покинуло множество иностранных авто производителей, которые закрыли свои заводы и распустили рабочих. Освободилось тысячи различных специалистов, но все они видимо не спешат ехать на Автоваз и устраиваться на работу. Но почему? Чтобы понять мотивацию таких людей надо посмотреть на предлагаемые вакансии и уровень зарплаты на заводе Лада. Кстати, не так давно Автоваз проиндексировал оплату труда и опубликовал актуальный список вакансий и зарплат. Давайте на них посмотрим. Первый столбец это стандартная зарплата, второй столбец максимально возможный доход с переработками. Начальник отдела или руководитель проекта может получать от 63 тысяч с небольшим.