Фарфоровая, снежная, живая: самые красивые станции метро мира. Где самое чистое в мире метро — Новости — Forbes Kazakhstan. Метро Сингапура – это один из наиболее превосходных и современных метрополитенов в мире. Главная» Новости» Где самое лучшее метро в мире в 2024 году. Одна из самых красивых станций метрополитена в мире является также одной из самых загруженных в столице. Самое красивое метро в мире: Детальный фото обзор архитектурных красот и подземных чудес инженерной мысли.
Потрясающий дизайн метро City Hall в Нью-Йорке
- 10 самых красивых метрополитенов мира
- Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай
- MOSCOW METRO 🚇🇷🇺Лучшее метро в мире! Сравним русское и американское метро - YouTube
- Топ-10 городов, которые стоит посетить
- Самое лучшее метро в мире 2023: топ-10 городов, которые стоит посетить
"Москва сегодня": столичное метро вошло в тройку лучших в мире
При отзыве субъектом персональных данных согласия на обработку его персональных данных обработка осуществляется только в пределах, необходимых для исполнения заключенных с ним договоров и в целях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Передача персональных данных третьим лицам 7. Для достижения целей обработки персональных данных и с согласия субъектов персональных данных Оператор предоставляет персональные данные или поручает их обработку следующим лицам: 7. В целях выполнения договорных обязательств или требований федерального законодательства Оператор получает персональные данные от следующих третьих сторон: 7. Иные лица в соответствии с договором гражданско-правового характера.
Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением конфиденциальности, под которой понимается обязанность не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации. Сведения об обработке персональных данных 8. Оператор обрабатывает персональные данные на законной и справедливой основе для выполнения возложенных законодательством функций, полномочий и обязанностей, осуществления прав и законных интересов Оператора, работников Оператора и третьих лиц.
Дизайнеры метро, гоняясь за красотой и изыском, разработали платформу в виде полукруга. Красоты метрополитена Buenos Aires Метрополитен Buenos Aires каждый день радует пассажиров веселенькими стенами, забавными колоннами, художественными композициями, витражами. Все дизайнерские решения ненавязчиво повествуют об истории Аргентины.
В дизайне метрополитена Buenos Aires можно отследить все местные обычаи и направленность культуры. Шанхайский метрополитен: великолепие и бесподобный дизайн Подземный город будущего — так называют местные жители и гости города шанхайский метрополитен. Одна из центральных станций метрополитена, включая тоннели, оформлены в стиле фантастической киноленты «Трон». В оформлении метро преобладают приглушенные неоновые оттенки. Панорамный тоннель, проходящий по дну реки, великолепен. Самое красивое метро: Бульвар Формозо В Гаосюне, Тайвань, расположена одна из самых красивых станций метро под названием Бульвар Формозо.
Здесь можно увидеть самую большую в мире инсталляцию в виде купола света. Витражный декор состоит из многочисленных стеклянных кусочков, число которых более тысячи и на которых отображены все ступени человеческой жизни. На стекле можно проследить жизненный путь человека от рождения до смерти. Мадридское красивое метро В Мадридском метрополитене на громадных центральных станциях выполнена восхитительная отделка. Грандиозные подземные залы метрополитена часто привлекают пассажиров организацией культурно-массовых мероприятий. Посетив Мадридское метро, можно сразу же посетить и оригинальные выставки, залы и даже концерты.
Метро Толедо: самый красивый дизайн метро на фото В Неаполе станция метро Толедо является не только одной из самых глубоких станций метрополитена, но и одной из самых красивых во всем мире.
В итоге получился динамичный контраст старого и нового, консервативного и актуального, находящегося одновременно и в борьбе, и в неразрывном единстве. Но в 1994 году к 200-летию учреждения ее было решено реконструировать, превратив в не слишком типичный для метро Парижа объект искусства. Бельгийский художник Франсуа Шуйтен разработал концептуальный проект, который должен был напомнить французам и гостям города произведения Жюля Верна. Станцию обшили медными листами, за импровизированными иллюминаторами разместили фрагменты экспозиции Национальной консерватории, расположенной над «Искусствами и ремеслами». На потолке устроили стилизованные колеса и шестеренки, а все это вместе стало напоминать аттракцион, настоящее чрево «Наутилуса» из романа «Двадцать тысяч лье под водой». Станция Plac Wilsona, Варшава, Польша Станцию под варшавской площадью Вудро Вильсона открыли 10 лет назад, в 2005-м, но за прошедшее время она не потеряла внешней эффектности при общей лаконичности метрополитена в столице Польши и не зря почитается местными жителями как один из красивейших подземных вокзалов города. Это хай-тек в чистом виде. Серо-стальная цветовая гамма, стеклянный павильон над вестибюлем, металлические и гранитные элементы, абстрактные мозаики… И над всем этим — крупная овальная конструкция, образованная концентрически расходящимися линиями. По сути, это люстра, которая одновременно и освещает станцию, и сама подсвечивается разными цветами в зависимости от времени дня.
Северокорейские братья по революционной борьбе расплачивались за работы не слишком активно, отчего в отношениях между двумя странами пробежала очередная кошка. Тем не менее в сентябре 1973 года чучхейская подземка заработала на радость местным жителям и зарубежным туристам. Несмотря на то, что на дворе были уже 1970-е, первые станции были выполнены скорее в стиле, господствовавшем в соцлагере в 1930—1950-е годы. Товарищ Сталин был бы доволен. Станция «Пухын» «Возрождение» — одна из самых торжественных в метрополитене Пхеньяна, поэтому она и входила в обязательный маршрут интуристов.
Сегодня эти исторические участки не сохранились, поскольку их заменили подземными, а первая подземная линия в Нью-Йорке заработала лишь в 1904 году. Нью-Йоркское метро Нью-Йоркское метро На сегодняшний день метро есть более чем в 150 городах мира. Самым крупным, по количеству станций и протяженности маршрутов, считается Нью-йоркский метрополитен.
Затем идут самые крупные по протяженности линий Шанхайский 420 км и Лондонский 408 км метрополитены. Ну а больше всего пассажиров перевозят метро Токио и Москвы: в день они обслуживают в среднем около 8,2 млн и 7 млн пассажиров соответственно. Шанхайское метро Шанхайское метро Самые же маленькие метрополитены находятся в итальянских городах Перудже и Катании, а также в городе Хайфе в Израиле. Московский же метрополитен появился лишь в первой половине 20 века, спустя почти 80 лет после лондонского, хотя идеи по его созданию появились существенно раньше, вот только воплотить их в жизнь не представлялось возможным. Метро в Перудже Метро в Перудже В общем и целом, принцип работы метрополитена в большинстве стран и городов схож. Понятное дело, что есть определенные внешние отличия или разница в устройстве вестибюлей и платформ, однако особенности, на основе которых, собственно, можно дать какую-либо сравнительную характеристику, несколько иные. Например, стоимость проезда. В этом плане наименее привлекательным для пассажиров является лондонское метро, которое считается самым дорогим в мире.
К слову, цены за проезд в лондонском метро регулярно повышаются... Метро в Лондоне Метро в Лондоне Еще одной особенностью лондонского метро является наличие так называемых зон, в которые входят несколько станций. Собственно, именно от количества этих самых зон и зависит стоимость проезда. Самым дорогим считается проезд в первой зоне, где расположены главные достопримечательности Лондона, и далее по убыванию. Однако такая система оплаты проезда вовсе не считается чем-то уникальным, и подобные системы можно встретить и в других городах Европы. Метро в Лондоне Метро в Лондоне Нью-Йоркское метро, которое его жители традиционно называют «Subway» или «подземка», радует более демократичными хоть и не существенно расценками. Если же пассажиры приобретают Pay-Per-Ride MetroCard карта с пополняемым балансом , то поездка обходится им чуть дешевле - 2. И здесь, что примечательно, нет никаких зон.
Вне зависимости от пункта назначения стоимость будет фиксированной. И еще момент: в Нью-Йорке по многодневному билету можно ездить как на метро, так и на городских автобусах.
В ролике о 10 лучших системах метро в мире блогер RMTransit ни разу не упомянул Москву
В топе представлены самые красивые метрополитены мира (метрополитены целиком, не станции!) и одна из красивейших станций (туннелей, перронов и т.д.) данного метрополитена. Самое примечательное в метро Мадрида — его масштабы, станции настолько просторны, что на них можно проводить культурные мероприятия. Московское метро — самое большое в мире и самое быстрое – скорость поездов достигает 120 км/ч. Самое большое метро в мире. В этой статье мы рассмотрим топ-10 самых лучших метрополитенов в мире на 2021 год, которые являются примерами технического совершенства и архитектурного великолепия.
Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай
- Потрясающий дизайн метро City Hall в Нью-Йорке
- Telegram: Contact @appleinsiderru_official
- MOSCOW METRO 🚇🇷🇺Лучшее метро в мире! Сравним русское и американское метро - YouTube
- 7 самых технологичных метро в мире
5 лучших систем метро в мире (и 5 худших)
Это самое длинное метро мира, протяжность линий — более 500 километров. Сравним русское и американское метро. Лондонское метро, также известное как «Tube», является одной из самых старых и самых обширных систем метрополитена в мире. В топе представлены самые красивые метрополитены мира (метрополитены целиком, не станции!) и одна из красивейших станций (туннелей, перронов и т.д.) данного метрополитена.
Самое лучшее метро в мире 2023: топ-10 городов, которые стоит посетить
Многие в комментариях посчитали, что столичный метрополитен можно было не включать в топ-10, но хотя бы упомянуть за архитектуру центральных станций. Это одна из самых больших систем метро в Европе и одна из самых быстрых", - заключил jaroslavmartynof6810. Ранее была опубликована серия фантастических изображений столицы, сгенерированных нейросетью.
На линии будут работать около 100 современных российских малошумных поездов «Москва-2020». У него 724 ступени. Протяжённость инженерных сетей Большой кольцевой линии метро составляет более половины длины экватора. Заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов добавил, что пять станций Большой кольцевой линии БКЛ московского метро будут участвовать в тестировании сети 5G. Со дня запуска БКЛ мы начинаем тестировать на пяти станциях Большого кольца мобильную сеть 5G, которая позволит нам повысить эффективность и безопасность метро для пассажиров. Эти технологии могут быть использованы для запуска движения беспилотных поездов, диагностики инфраструктуры или подвижного состава, обучения персонала на основе виртуальной и дополненной реальности.
Nostromo 13 января в 18:32 3 Приводится здесь такой параметр как поссажиропоток в год, считаю что он самый важный для того чтобы метро существовало в том или ином городе. Из приведенных здесь городов Москва на 3-ем месте по этому показателю, но есть упертые кто хочет чтобы метро было в любом миллионнике. Возникает вопрос, а зачем? Ну видать только для того чтобы выразить своё недовольство всем, чтобы пукан разорвало и говнеца на вентилятор чтобы всех обосрать в этой жизни. Но есть и другие люди которые не такие говнистые и довольны всем в этой жизни а чего не хватает так построим, купим, ну или без этого жизнь хороша. Главное не болеть и денег не собирать по всему миру на своё здоровье которое не купишь. AppleDominator 13 января в 19:01 1 n547, зачем менять, нужно строить. Но на самом деле метро это удел мегаполисов, имхо. Оно супер дорогое и сложное в эксплуатации. В миллионниках прекрасно работают автобусы, трамваи, электрички и вело маршруты. Это видно по Европе, где часто выбираешь метро последним. Просто надо делать грамотную транспортную сеть и вполне можно обойтись без метро roberartua 14 января в 10:16 0 n547, Метро не пафос, а способ быстро попасть из точки а в точку б и достаточно бюджетно. Поэтому, менять нечего, без него любой крупный город просто захлебнется.
Лондонское метро Лондонское метро Безусловно, поездки в метро того времени не отличались особым комфортом: окна в вагонах отсутствовали как данность, а из-за того, что поезда работали на паровой тяге, пассажиры были вынуждены вдыхать копоть и дым, которыми были заполнены тоннели. Несмотря на все «минусы», метро было необходимостью, именно по этой причине уже через год парламентская комиссия одобрила строительство подземной окружной железной дороги в Лондоне протяженностью около 30 км. Кольцевая линия Лондонского метрополитена открылась в 1884 году, а уже в 1890-ом появились поезда на электрической тяге. Лондонское метро Лондонское метро Вы удивитесь, но изначально слово «metropolitan» британцам не понравилось. Более того, они всячески отказывались именовать так новый вид транспорта, поэтому и в Великобритании, и в других европейских странах подземку называли как угодно, но только не метрополитеном. А вот уже привычное русскому уху «метро» пришло позже и из Франции, где это слово стало нарицательным. Так французы называли городскую внеуличную железную дорогу. Парижское метро Парижское метро Ну а вслед за словом и сама технология городского поезда, передвигающегося преимущественно под землей, быстро распространилась по США и Европе. Америка, кстати, стала второй страной в мире, где заработала система метро, однако открытый в Нью-Йорке в 1868 году метрополитен все же отличался от исходной концепции, поскольку был надземным. Сегодня эти исторические участки не сохранились, поскольку их заменили подземными, а первая подземная линия в Нью-Йорке заработала лишь в 1904 году. Нью-Йоркское метро Нью-Йоркское метро На сегодняшний день метро есть более чем в 150 городах мира. Самым крупным, по количеству станций и протяженности маршрутов, считается Нью-йоркский метрополитен. Затем идут самые крупные по протяженности линий Шанхайский 420 км и Лондонский 408 км метрополитены. Ну а больше всего пассажиров перевозят метро Токио и Москвы: в день они обслуживают в среднем около 8,2 млн и 7 млн пассажиров соответственно. Шанхайское метро Шанхайское метро Самые же маленькие метрополитены находятся в итальянских городах Перудже и Катании, а также в городе Хайфе в Израиле. Московский же метрополитен появился лишь в первой половине 20 века, спустя почти 80 лет после лондонского, хотя идеи по его созданию появились существенно раньше, вот только воплотить их в жизнь не представлялось возможным. Метро в Перудже Метро в Перудже В общем и целом, принцип работы метрополитена в большинстве стран и городов схож. Понятное дело, что есть определенные внешние отличия или разница в устройстве вестибюлей и платформ, однако особенности, на основе которых, собственно, можно дать какую-либо сравнительную характеристику, несколько иные. Например, стоимость проезда. В этом плане наименее привлекательным для пассажиров является лондонское метро, которое считается самым дорогим в мире. К слову, цены за проезд в лондонском метро регулярно повышаются...
Московское метро вошло в топ лучших в мире
Оператор получает персональные данные непосредственно у субъектов персональных данных. Оператор обрабатывает персональные данные автоматизированным и неавтоматизированным способами, с использованием средств вычислительной техники и без использования таких средств. Действия по обработке персональных данных включают сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передачу распространение, предоставление, доступ , обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение. Базы данных информации, содержащей персональные данные граждан Российской Федерации, находятся на территории Российской Федерации. Оператор вправе поручить обработку персональных данных другому лицу с согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом. Такая обработка персональных данных осуществляется только на основании договора, заключенного между Оператором и третьим лицом, в котором должны быть определены: перечень действий операций с персональными данными, которые будут совершаться третьим лицом, осуществляющим обработку персональных данных; цели обработки персональных данных; обязанности третьего лица соблюдать конфиденциальность персональных данных и обеспечивать их безопасность при обработке, а также требования к защите обрабатываемых персональных данных. Сведения об обеспечении безопасности персональных данных 9. Оператор назначает ответственного за организацию обработки персональных данных для выполнения обязанностей, предусмотренных ФЗ «О персональных данных» и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами.
Она расположена неглубоко от поверхности земли, на 12 м. Особенность состоит в том, что здесь нет эскалаторов. Пассажиры передвигаются по винтовой лестнице. Для ее оформления был использован красный мрамор. Архитекторы и художники весь дизайн станции посвятили теме обороне Ленинграда. Центральным украшением является панно «Победа». Название Автово позаимствовано у деревни Аутово. Он впервые заработал в 1875 г. На сегодняшний день это один из старейших, действующих и сегодня линий метро. До 60-х гг. ХХ века движение вагонов осуществлялось паровой тягой. В 1971 гг. Курсируют 2 вагона между станциями Каракей и Бейоглу. Время в пути составляет в 1,5 мин. Первые вагоны имели деревянные корпуса. Первый был предназначен для груза, животных, второй имел 4 отделения. В них могли путешествовать пассажиры 1 и 2 классов. Для мужчин и женщин были разные помещения. В 1971 г. Станция Золотые ворота, Киев, Украина В 1989 г. Станция стилизована под древнерусские княжеские палаты. Для оформления использована старинная кирпичная кладка. Основной зал имеет длину 103 м, главным украшением этого пространства являются изображения князей Киевской Руси, храмов периода с XI по XII века. Портреты, надписи выполнены с помощью мозаики. Здесь можно увидеть всю историю Киева. Надписи сделаны в древнерусском стиле. Для освещения используются бронзовые двухуровневые люстры, небольшие светильники-канделябры. Станция находится на глубине 95,5 м, оборудована 2 эскалаторами.
I am happy that my youth was a part of Metrostroi," says Potapkina in the article alreadv mentioned. What better summary of the human aspect of the Metro could there be than that? It would be possible to fill pages of this newspaper with the tributes which have been paid to its technical quality and architectural beauty by qualified Soviet and foreign observers, but let us simply quote a few words from the latest of these tributes. Four engineers of the oldest underground railway in the world. It is reported that they made an extremely critical examination of details. I have never seen a finer subway station! Kaganovich, then secretary of the Moscow Committee of the Party—to give the proletarian capital the best Metro in the world—has been realized. It has been built entirely of Soviet materials and by Soviet cadres.
Московское метро также является одной из самых доступных систем метро в мире. Билеты стоят всего несколько рублей, а пассажиры могут использовать бесконтактные карты для оплаты проезда. Система метро работает весь день и ночь, что позволяет людям путешествовать по городу в любое время суток. В целом, Москва — столица с лучшей системой метро, которая сочетает в себе эффективность, красоту и доступность. Посещение московского метро — это обязательное приключение для всех, кто посещает российскую столицу. Токио — город с самым пунктуальным метро Метро в Токио известно своей невероятной пунктуальностью, которая поразит любого посетителя. Жители и гости города могут полностью положиться на метрополитен Токио, зная, что поезда приходят и уходят точно по расписанию. Метро в Токио является не только одной из самых пунктуальных систем метро в мире, но и одной из самых эффективных и надежных. Он пользуется огромной популярностью среди жителей и туристов, так как позволяет быстро и удобно перемещаться по огромному городу. Система метро в Токио состоит из нескольких линий, которые охватывают практически всю территорию города, а также его пригороды. Все линии работают с высокой частотой, что позволяет избегать долгих ожиданий на станции. Кроме того, метро Токио известно своей чистотой и аккуратностью. Система метро в Токио также известна своими инновационными технологиями. Например, в метро Токио используется система автоматического управления поездами, которая позволяет точно контролировать движение поездов и предотвращать задержки. Это делает метро в Токио еще более надежным и пунктуальным. Поэтому, если вы планируете посетить один из городов с самым лучшим метро в мире, не забудьте зайти в Токио и насладиться его пунктуальностью и эффективностью. Лондон — классика метро с уникальным дизайном Лондонское метро предлагает удобный и быстрый способ передвижения по городу, особенно в часы пик, когда дороги оказываются перегружены. На протяжении своей истории метро Лондона подвергалось множеству реконструкций и модернизаций, но сохранило свою классическую атмосферу и уникальный дизайн. Особая черта лондонского метро — это его знаковый символ — круглая эмблема с названием «Underground». Этот дизайн был разработан в начале XX века и стал узнаваемым символом Лондона. Кроме того, каждая станция метро Лондона имеет свой уникальный дизайн, отражающий историю и культуру местности, на которой она находится. Путешествуя по линиям метро Лондона, вы сможете насладиться уникальной атмосферой и архитектурой станций. Некоторые из них имеют историческую ценность и являются памятниками архитектуры. К примеру, станция «Westminster» расположена рядом с Вестминстерским дворцом и Большим Беном, станция «Baker Street» известна своей ассоциацией с Шерлоком Холмсом, а станция «Covent Garden» украшена мозаикой и викторианскими светильниками. Лондонское метро — это не только функциональный способ перемещения по городу, но и настоящая достопримечательность. Посетители Лондона обязательно должны попробовать покататься на исторической «Tube» и оценить уникальный дизайн станций, чтобы полностью ощутить дух этого знакового метрополитена. Париж — роскошное метро с историческим значением При поездке в Париж невозможно не посетить его метро, так как это не только средство передвижения, но и настоящая достопримечательность. Каждая станция метро украшена уникальными архитектурными элементами, различными скульптурами и росписями. Метро в Париже имеет довольно сложное структурное расположение: он состоит из шестнадцати линий и более чем трехсот станций.
Эксперт заявил о том, что в Петербурге самое загруженное метро в мире
Самым крупным, по количеству станций и протяженности маршрутов, считается Нью-йоркский метрополитен. Затем идут самые крупные по протяженности линий Шанхайский 420 км и Лондонский 408 км метрополитены. Ну а больше всего пассажиров перевозят метро Токио и Москвы: в день они обслуживают в среднем около 8,2 млн и 7 млн пассажиров соответственно. Шанхайское метро Шанхайское метро Самые же маленькие метрополитены находятся в итальянских городах Перудже и Катании, а также в городе Хайфе в Израиле. Московский же метрополитен появился лишь в первой половине 20 века, спустя почти 80 лет после лондонского, хотя идеи по его созданию появились существенно раньше, вот только воплотить их в жизнь не представлялось возможным. Метро в Перудже Метро в Перудже В общем и целом, принцип работы метрополитена в большинстве стран и городов схож. Понятное дело, что есть определенные внешние отличия или разница в устройстве вестибюлей и платформ, однако особенности, на основе которых, собственно, можно дать какую-либо сравнительную характеристику, несколько иные. Например, стоимость проезда.
В этом плане наименее привлекательным для пассажиров является лондонское метро, которое считается самым дорогим в мире. К слову, цены за проезд в лондонском метро регулярно повышаются... Метро в Лондоне Метро в Лондоне Еще одной особенностью лондонского метро является наличие так называемых зон, в которые входят несколько станций. Собственно, именно от количества этих самых зон и зависит стоимость проезда. Самым дорогим считается проезд в первой зоне, где расположены главные достопримечательности Лондона, и далее по убыванию. Однако такая система оплаты проезда вовсе не считается чем-то уникальным, и подобные системы можно встретить и в других городах Европы. Метро в Лондоне Метро в Лондоне Нью-Йоркское метро, которое его жители традиционно называют «Subway» или «подземка», радует более демократичными хоть и не существенно расценками.
Если же пассажиры приобретают Pay-Per-Ride MetroCard карта с пополняемым балансом , то поездка обходится им чуть дешевле - 2. И здесь, что примечательно, нет никаких зон. Вне зависимости от пункта назначения стоимость будет фиксированной. И еще момент: в Нью-Йорке по многодневному билету можно ездить как на метро, так и на городских автобусах. Нью-Йоркское метро Нью-Йоркское метро Как известно, однократный проезд в Московском метрополитене не превышает 60 рублей пока , однако подобные тарифы действуют исключительно для «гостей столицы». Местным жителям более привычны проездные, тарифы которых подбираются в соответствии с необходимостью.
Гостиницы в Москве по станциям метро. Мадрид, Испания Четвертая позиция — у метрополитена Мадрида. Оно второе по величине в Европе — его протяженность 228 километров. Метро Мадрида считается одним из самых чистых — здесь реализуется экологическая система очистки. Токио, Япония Метро Токио имеет 282 станции и ежегодно перевозит 2,8 миллиардов пассажиров. Сеул, Корея На шестом месте — Сеульское метро, протяженность которого почти 300 километров. В Корее наиболее загруженная подземка — иногда ежедневный поток пассажиров превышает 8 миллионов человек. По мнению специалистов, метрополитен Нью-Йорка не отличается частым расписанием движения, а также чистотой. Хотя в списке это единственная подземка, работающая без перерывов, 24 часа в сутки. Ежедневно метро перевозит 4,9 миллиона человек.
И несмотря на то, что оно не такое длинное, как в Лондоне, только 205 км, каждый год около 1,365 миллиарда человек перемещаются по Парижу под землей. Московский метрополитен занял почетное третье место. Мало того, что метро в Москве самое красивое 44 станции были названы архитектурными достопримечательностями , оно еще и самое посещаемое. Каждый год свыше 3,2 миллиардов жителей столицы пользуются подземкой, чтобы добраться до нужных мест, а заодно поспать или почитать любимую газету. Московское метро еще лидер и по быстроте. Четвертое место американские аналитики отдали подземки Мадрида. Ее главный плюс — это чистота. Не мешает даже то, что это одно из самых загруженных метро мира. Секрет в том, что здесь используется новейшая экологическая система очистки вагонов и станций. Помимо всего прочего, испанская подземка может похвастаться скоростными поездами, современным интерьером и быстрым развитием транспортных линий. Так, за 4 года метро Мадрида увеличилось еще на 100 км новых путей. Япония, как всегда, впереди планеты всей, в плане техники, конечно! Поэтому и метро у нее самое запутанное и технически самое продвинутое в мире. Здесь вы точно никогда не замерзните, потому что в вагонах установлены сиденья с подогревом. Для удобства туристов — станции объявляют сразу на двух языках: японском и английском. Например, в Московском метро с этим проблемы, поскольку таблички висят только на русском языке. Поэтому иностранцу остается два варианта — либо русский учить, либо ходить наугад и пытаться узнать нужную дорогу у других пассажиров.
Нью-Йорк Мгновенно узнаваемое по появлению в фильмах и телешоу, метро Большого Яблока огромно. В нем 24 маршрута и 468 станций, это самая разветвленная и, возможно, самая запутанная сеть в мире. Но плюс в том, что вагоны с кондиционерами работают круглосуточно ведь это город, который никогда не спит , а уличные музыканты зачастую играют превосходно, и на одном только поезде Q Train можно доехать от Квинса до Кони-Айленда через Центральный парк, Таймс-сквер и Чайна-таун. Москва На скольких станциях метро есть люстры? Только в московском. Фрески, акварельные картины и витражи также встречаются в самой загруженной системе метрополитена Европы, а некоторые остановки невероятно богато декорированы. Взять хотя бы «Кропоткинскую»: задуманная как подземный зал, она содержит десятигранные колонны, вдохновленные египетскими храмами. На «Театральной» фарфоровые фигурки музыкантов отдают честь Большому театру, а на «Маяковской» выполнены композиции в стиле арт-деко с колоннами из розового мрамора и овальными мозаиками. Гонконг Безупречно чистое, с отличными указателями в том числе на английском языке , надежное, регулярное, дешевое и протяженное: встречайте метро без недостатков.
Самые красивые станции метро в мире - 64 фото
Крыса устроила бега по ноге американца в "лучшем метро в мире". В топе представлены самые красивые метрополитены мира (метрополитены целиком, не станции!) и одна из красивейших станций (туннелей, перронов и т.д.) данного метрополитена. Одно из самых молодых метро в мире, в нем всего 4 линии и 65 станций. Это самая длинная кольцевая линия метро в мире: её длина составляет 70 км. На втором месте располагается кольцевая линия метро в Пекине длиной 57 км. На БКЛ разместились 31 станция и три электродепо. Предлагаю вам взглянуть на великолепные станции, которые уже являются настоящими объектами современного искусства – Самые лучшие и интересные новости по теме: Метро, в мире, красота на развлекательном портале Так, например, московский метрополитен.
Где самая лучшая подземка. Сравниваем крупнейшие метрополитены мира
Метрополитен Токио является самой большой и самой оживленной системой метро в мире. написал пользователь с ником @eliarosner9753. Самое красивое метро в мире: Детальный фото обзор архитектурных красот и подземных чудес инженерной мысли. Самое большое метро в мире. В этой статье мы рассмотрим топ-10 самых лучших метрополитенов в мире на 2021 год, которые являются примерами технического совершенства и архитектурного великолепия. Лондонское метро, также известное как «Tube», является одной из самых старых и самых обширных систем метрополитена в мире. была замкнута Большая кольцевая линия, каждый рабочий день самым протяженным в мире метрокольцом пользуются более 1,3 миллиона пассажиров.
Самое лучшее метро в мире 2023: топ-10 городов, которые стоит посетить
Each of these factors was weighted and assigned a value with higher numbers equalling a better experience for passengers. But you might be surprised at the subway systems topping the list for each of our categories. The Seoul Subway in South Korea topped the list. The overall ranking takes into account every element of our study - so that includes the number of stations with step-free access, the price of a ticket and the age of the system amongst many others. The subway systems in Beijing topped the list, carrying over 38bn each year! Seoul comes out on top, followed by Madrid and Shanghai.
Согласно рейтингу, лучшим метрополитеном в мире является метро Дубая, а на втором месте находится метро Стамбула. Однако Московский метрополитен также получил высокие оценки от своих пассажиров. Они отмечают высокую надежность метро, а также удобные способы оплаты проезда. Станции московского метро считаются очень комфортабельными, а работа персонала на высоком уровне.
Кроме того, информация о возможных изменениях в графике движения поездов обычно передается оперативно.
Это немаловажная деталь, ведь метро работает круглосуточно. Правда, масштабы у метро Копенгагена миниатюрные, если сравнить его с другими подземками из нашего списка: в метро датской столицы пока есть всего две линии. Мадрид Самое примечательное в метро Мадрида — его масштабы, станции настолько просторны, что на них можно проводить культурные мероприятия. В 2011 году на одной из станций прошел трехдневный фестиваль фитнеса, а на другой станции расположен археологический музей площадью 200 квадратных метров. В этом году сделать мадридское метро решили еще и энергоэффективным: руководство транспортной системы подписало соглашение о внедрении в ветряных электрогенераторов, которые будут использовать воздушные потоки от прибывающих поездов. Как подсчитали в компании Tunel Energy, 100 тысяч миниатюрных диаметром около 10 см ветряных турбин, установленных в перегоне между станциями Алонсо Мартинеса и Грегорио Мараньон каждый день будут приносить достаточно энергии для обеспечения 25 домохозяйств. Гуанчжоу После 30 лет и пяти провальных попыток, метро в китайском Гуанчжоу все-таки запустили в 1997 году, а вторая ветка открылась в 2002.
С тех пор транспортная система преобразилась до неузнаваемости: в год ей пользуется 2 миллиарда пассажиров — это шестой показатель в мире. Бум инфраструктуры произошел в 2004 году, когда стало известно, что в городе пройдут Азиатские Игры 2010 года. В последующие 6 лет на благоустройство метрополитена было выделено около 11 миллиардов долларов.
Plush 14 января в 13:53 3 Mr. Neverpoint 13 января в 16:57 1 все что не под землёй это не метро, это электрички. Смысл обсуждать метро помойки? Вычитать те участки, которые над землей zayonc 13 января в 16:58 0 n547 13 января в 17:02 15 Пользовался многими, перечисленных вами метро. И ещё — поменять нельзя, можно только построить.
Nostromo 13 января в 18:19 1 n547, Только за Ваши деньги, хорошо? А то мало ли что Вы там себе желаете, а нам потом в этом говне ездить. Nostromo 13 января в 18:32 3 Приводится здесь такой параметр как поссажиропоток в год, считаю что он самый важный для того чтобы метро существовало в том или ином городе. Из приведенных здесь городов Москва на 3-ем месте по этому показателю, но есть упертые кто хочет чтобы метро было в любом миллионнике. Возникает вопрос, а зачем? Ну видать только для того чтобы выразить своё недовольство всем, чтобы пукан разорвало и говнеца на вентилятор чтобы всех обосрать в этой жизни. Но есть и другие люди которые не такие говнистые и довольны всем в этой жизни а чего не хватает так построим, купим, ну или без этого жизнь хороша. Главное не болеть и денег не собирать по всему миру на своё здоровье которое не купишь.