Московский университет транспорта обзаведётся новым учебным корпусом. Размышлять о нюансах ПДД без риска для себя и пассажиров водители общественного транспорта теперь могут на базе современного Корпоративного университета транспортного комплекса столицы. Фонд «Транспортные инновации Москвы» вместе с Корпоративным университетом Московского транспорта и НИИ «МосТрансПроект» испытали HR-платформу от компании Staff&Teams. Московского государственного университета путей сообщения) можно считать 1 сентября 1913 года, поскольку именно в это время завершилось трудное и продолжительное преобразование Инженерного училища. Московского государственного университета путей сообщения) можно считать 1 сентября 1913 года, поскольку именно в это время завершилось трудное и продолжительное преобразование Инженерного училища.
Работа для отличников: как готовят машинистов для БКЛ
Корпоративный университет НН. Корпоративный университет департамента образования Тимирязевская. Взаимообучение городов сертификат участника. Корпоративный университет Газпром. Корпоративный институт Газпром трансгаз Томск. Газпром корпоративный институт Москва. Газпром нефть корпоративный университет. Корпоративный университет департамента образования. Корпоративный университет лого. Корпоративный университет Московского образования картинки. Производственно-технический отдел метрополитена.
Метрополитен Москвы дирекция. ПКБ Московского метрополитена. Корпоративный университет ГК Бавария. Московский транспорт. Логотип ГУП мосметрополитен. Министерство транспорта РФ вуз. Открытие транспортного университета. Форма для ректоров вузов Минтранса России. Директор корпоративного университета РЖД. Корпоративный университет РЖД структура.
Сегодня его команда насчитывает более 60 тыс. Для всех, кто работает в метро, созданы максимально комфортные условия. Рассказываем о них в карточке.
В настоящее время идет набор машинистов для управления самыми современными поездами на всех линиях.
Подробно об этом можно узнать на сайте Мосметро. Благодаря программе мэра Москвы Сергея Собянина по развитию метро мы ежегодно создаем тысячи новых рабочих мест. Одна из самых популярных вакансий — это машинист электропоезда.
Согласно сообщению телеграм-канала Дептранса Москвы, в университете представлено более 440 учебных программ. Основная цель этой инициативы - предоставить возможности для карьерного роста работникам транспортной отрасли, которая продолжает развиваться и расширяться в Москве. Заммэр по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что транспортный комплекс столицы неуклонно растет, создавая новые рабочие места, и поэтому повышение квалификации и обучение новым профессиям являются важными задачами. Важно отметить, что за последний год в Москве были добавлены 30 новых маршрутов автобусов и электробусов, а также было приобретено более 350 электробусов для парка города.
Сквозь тьму тоннелей: как работают машинисты московского метро
Корпоративный университет работает с понедельника по четверг с 08:00 до 17:00 и в пятницу с 08:00 до 15:30. Московского государственного университета путей сообщения) можно считать 1 сентября 1913 года, поскольку именно в это время завершилось трудное и продолжительное преобразование Инженерного училища. Более 1000 водителей наземного транспорта Москвы прошли обучение в корпоративном университете транспортного Комплекса столицы в 2022 году. 16 мая в Корпоративном университете начинается обучение по программе повышения квалификации «Основы обучения правилам нахождения в зоне движения поездов и предупреждению детского травматизма». В Корпоративном университете они могут повысить квалификацию или получить новую профессию. История корпоративного университета транспортного комплекса Москвы начинается в 1944 году, когда в столице создали техническую школу метро.
Кафе-лекторий открыли в Корпоративном университете Московского транспорта
Университет Московского транспорта приглашает 22 апреля 2022 года тех, кто когда-либо хотел попробовать себя в роли машиниста электропоезда метро, на День открытых дверей. «Клубы по интересам» — проект Корпоративного университета Транспортного комплекса, направленный на ознакомление студентов КУТК с досуговыми программами, предлагаемыми в Корпоративном университете. Новый университет Москвы будет готовить специалистов транспорта Общество. ↑ «Московский транспорт» открыл собственный корпоративный университет (рус.). (11 июня 2021). Екатерина окончила Московский государственный университет Экономики Статистики и Информатики в 2010 году по специальности Управление персоналом (специализация – компенсации и льготы).
Корпоративный университет московского транспорта
В Москве заработал корпоративный университет Московского транспорта. Там водителей и машинистов научат и переучат. В Корпоративном университете РЖД состоялся очередной выпуск флагманской программы «Корпоративный MBA». Для горожан в Корпоративном университете Московского транспорта открыли кафе-лекторий.
ТМХ и его корпоративный университет объединяют усилия с ВУЗами России
Расширяем возможности для поступления в колледжи, совершенствуем материально-техническую базу, привлекаем опытных мастеров с высокотехнологичных производств. Делаем упор на сотрудничество с крупнейшими работодателями города. Это позволяет обеспечивать тонкую настройку системы среднего профессионального образования под конкретные запросы предприятий и делать учебный процесс максимально практико-ориентированным. Пример такого стратегического партнерства — подготовка специалистов для Московского метрополитена. С 2021 года уже 970 студентов устроились на работу в метро, было обновлено восемь образовательных программ, а 99 преподавателей колледжа прошли стажировку и повышение квалификации в корпоративном университете транспортного комплекса», — отметила Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. Уникальность программ — в сетевом формате обучения, когда используются ресурсы нескольких организаций. Это позволяет проводить часть занятий на базе Московского метрополитена с участием экспертов предприятия и преподавателей корпоративного университета транспортного комплекса. Начиная с первой недели обучения один день в неделю на территории работодателя студенты будут знакомиться с производством и корпоративной культурой.
Во время заседания рабочей группы по проекту представители университета и МЖД обсудили возможности совместного студенческого бизнес-инкубатора и задачи, которые можно решить с помощью студентов. Также студенты представили свои инновации для МЖД. На заседании присутствовали представители Центра инновационного развития Московской железной дороги, Центра научно-технологического предпринимательства Управления новых проектов и технологий РУТ и преподаватели университета. Он отметил, что в 2024 году фокус будет сделан на повышении энергоэффективности и безопасности движения поездов. Докладчики представили свои идеи по необходимым инновациям для МЖД.
Традиционно в мероприятии принял участие глава Республики Татарстан Рустам Минниханов. Приветствуя гостей и участников форума, ректор Финансового университета Станислав Прокофьев рассказал об активном взаимодействии вуза с ведущими университетами Татарстана — КФУ и Иннополис — и сообщил, что сегодня в Финуниверситете обучается более 600 представителей Татарстана, особо отметив, что они по праву входят в число лучших студентов. Бесспорно, у Татарстана есть все основания гордиться своей молодежью», — подчеркнул ректор. Станислав Прокофьев также напомнил, что впервые после пандемии Финансовый университет вернулся к практике присвоения почетных званий, и сообщил, что накануне единогласным решением Ученого совета вуза за выдающийся вклад в теорию и практику государственного и корпоративного управления почетное звание «Почетный доктор Финансового университета» было присвоено Рустаму Минниханову. В торжественной обстановке на сцене Нобелевского зала ректор вручил главе республики мантию почетного доктора Финансового университета.
Начиная с первой недели обучения один день в неделю на территории работодателя студенты будут знакомиться с производством и корпоративной культурой. С 1 сентября мы запускаем четыре новые программы обучения по наиболее востребованным профессиям для московского транспорта. Это расширит возможности трудоустройства для выпускников образовательных организаций и обеспечит метро молодыми специалистами. Проект предусматривает раннее трудоустройство студентов и погружение в корпоративное сообщество работодателя. Всего на востребованные направления обучения в этом году смогут поступить почти 700 выпускников столичных школ», - подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Студенты смогут получить востребованные профессии бригадира-путейца, слесаря-электрика метрополитена, электромонтера тяговой подстанции и электромонтера устройств сигнализации, централизации, блокировки.
Как в Москве обучают машинистов и водителей городского транспорта
Заместитель директора Корпоративного университета Московского транспорта, HR-интегратор, фасилитатор топ-команд, бизнес-консультант. Уникальный творческий коллектив создан на базе Корпоративного университета Московского транспорта. Центр научно-технологического предпринимательства Управления новых проектов и технологий — структурное подразделение Российского университета транспорта. В Москве теперь работает корпоративный университет Московского транспорта. Уникальный творческий коллектив создан на базе Корпоративного университета Московского транспорта.
Как в Москве обучают машинистов и водителей городского транспорта
Сейчас в Корпоративном университете транспортного комплекса идет набор в группы машинистов электропоезда. Программа обучения для женщин идентична программе подготовки мужчин. По специальности машиниста электропоезда кандидатов с хорошим уровнем технической подготовки в университете готовят шесть с половиной месяцев, ещё три месяца после всех экзаменов они проходят стажировку.
История[ править править код ] Корпоративный университет Транспортного комплекса КУТК , до 2021 года являвшийся учебно-производственным центром УПЦ [18] , берёт своё начало позже открытия первой очереди Московского метрополитена 15 мая 1935 года [19] — с 1944 года — создания специализированной школы.
Первое время занятия велись в свободных помещениях станции « Арбатская », затем — в электродепо ТЧ-2 «Сокол».
Будущие специалисты узнали о ключевых профессиях Московского транспорта, насыщенной корпоративной жизни и привилегиях для работников, а также возможностях целевого обучения. В ходе мастер-класса студенты смогли задать потенциальным работодателям интересующие их вопросы об актуальных вакансиях и возможностях дальнейшего трудоустройства.
Победители и призеры конкурса разработали предложения по развитию транспортных систем регионов России, модернизации детских железных дорог, предложили внедрение цифровых и интеллектуальных систем на транспорте. Участники конкурса разработали предложения по развитию подвижного состава и услуг для пассажиров, а также привезли на финал более 50 макетов и моделей транспорта и транспортной инфраструктуры. Благодаря участию в олимпиадах и конкурсах на площадке РУТ МИИТ , школьники могут расширить свои знания в различных областях науки и техники, в раннем возрасте начинают знакомиться с университетом и его возможностями, а также получают ценный опыт, который поможет им успешно справиться с учебой в университете и в будущей профессиональной деятельности» — отметила начальник Управления талантами РУТ МИИТ Варвара Кублицкая.
Приходите в наш Корпоративный университет
Благодаря участию в олимпиадах и конкурсах на площадке РУТ МИИТ , школьники могут расширить свои знания в различных областях науки и техники, в раннем возрасте начинают знакомиться с университетом и его возможностями, а также получают ценный опыт, который поможет им успешно справиться с учебой в университете и в будущей профессиональной деятельности» — отметила начальник Управления талантами РУТ МИИТ Варвара Кублицкая. Справочно: «Транспорт будущего» — всероссийский конкурс исследовательских и проектных работ, который дает возможность школьникам и студентам проявить свои творческие, научные и организаторские способности, найти подходы к решению сложнейших задач для развития транспортной отрасли. Источник: Центр по связям с общественностью.
Также доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство» ИПСС Екатерина Манюгина рассказала о решении студентов по устранению наледи с пандусов: «Были исследованы модели, проведен анализ, рассмотрены аналоги в рамках проектной деятельности. Нашли конструкторское решение — датчик с нагревательными элементами, которые плавят наледь». Было проанализировано 20 предложений студентов для Московской железной дороги. В планах сделать это сотрудничество постоянным и полезным для обеих сторон в рамках совместного студенческого бизнес-инкубатора», — отметил научный руководитель РУТ Игорь Розенберг. Справочно: Центр научно-технологического предпринимательства Управления новых проектов и технологий — структурное подразделение Российского университета транспорта.
Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh.
С некоторыми представительницами прекрасного пола «Вечерней Москве» удалось пообщаться, когда они занимались на тренажерах. Из троллейбуса в электробус Так, Лилия Архипова 10 лет отработала на троллейбусных маршрутах и после их отмены решила не покидать сферу общественного транспорта. Вот уже два года она за рулем электробуса. У меня общий стаж 12 лет. Я в принципе очень люблю водить. Развозишь людей на работу, целый день сидишь одна, и никто тебя не трогает. Тем более у нас очень удобная работа, смена длится восемь часов в день. К тому же есть возможность выбрать подходящий график. Я предпочитаю пятидневку, — поделилась деталями девушка. После юрфака — на линию Мария Хатоян в Мосгортрансе тоже уже 10 лет, только за рулем автобуса. Она окончила юридический факультет одного из столичных вузов, но по специальности дальше не пошла. По ее словам, она очень любит ответственную работу, поэтому нынешняя профессия ей по душе. И это не очень хорошо, когда работаешь только на одном, глаза замыливаются, все сливается. Водить сейчас автобусы одно удовольствие, особенно новые. Здесь все можно подстроить под себя.