Возможно, Land Rover не хотел портить свой имидж, ведь это не полноценный внедорожник.
Не нашел всего, что искал, в этом авто.
- Ленд Ровер Фрилендер - подборка отзывов владельцев
- Ленд Ровер Фрилендер 2 - двигатели, проблемы, отзывы
- Land Rover Freelander 2 — для чего автомобилю нужен второй рестайлинг за два года?
- МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
- Отзывы владельцев Land Rover Freelander (все достоинства и недостатки)
Выбираем Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом (Land Rover Freelander 2)
Один раз за 7 лет такое было у меня. В Январские морозы 2017 года, в деревне, в 600 км от Москвы... Машина стояла двое суток на таком морозе, на ветру. АКБ высадился в ноль почти я не знал тогда того. Запускаю Вебасто, она попыхтев 5 минут глохнет от высадки батареи, уходит в блокировку. Авто труп.
Только зарядив за сутки аккумулятор я завёлся. А у кого ещё и свечи мертвые —всё, эвакуатор, тёплый гараж, или, жди весны. Тот, кто мало ездит на авто есть вероятность не успеть перейти с «лета» на «зиму». Ещё один минус, субъективный. Машина стоит в боксе ГСК.
Идти пешком от дома 15 мин. Зимой, когда надо погреть двигатель автономкой надо подойти почти вплотную к воротам гаража, чтобы запустить Вебасто пультом. Раньше мозги не ловят сигнал, помехи. И вот ты стоишь на морозе, рано утром, в темень, ждёшь, чистишь снег от ворот, чтобы машина прогрелась предпусковым подогревом хотя бы 15 мин. У кого авто стоит под окнами дома такого дискомфорта нет, конечноJ Короче, дизель более требователен к зимнему режиму работы чем бензинка, кто постоянно в тонусе и внимателен к своему авто проблем не имеют.
Весна-лето-осень никаких проблем. Даже, перегреть —это надо постараться. И перегреваются только те, кто вовремя не помыл радиаторы от пуха и грязи. И однозначно, я не могу сказать, хотел бы я следующий авто дизельным… Если, дизельная версия машины будет стоить меньше бензиновой, как было с Фрилом, который новым дизельным был гораздо дешевле как и все остальные модели марки , сам дизель хороший, как на Фрилендере, и машина большая, тяжёлая -однозначно да. Баловство иметь авто в личном пользовании с расходом 15-20 л.
По-сути, только ТО делал. Фильтра меняю сам, масло заезжаю в профильный сервис менять. В обычных забегаловках типа «Экспресс» и сами не берутся менять, и доверять не стоит им. Всё из-за масляного фильтра: 1. К нему очень трудно подобраться, 2.
Конструкция не в обычном понимании, взял, прикрутил. Картридж, в колбе-крышке с уплотнительной резинкой. Резинка эта -тонкий момент. Если резинка некондиционного сечения левая масло очень быстро «улетит». Или, наоборот, слишком большого диаметра сечения и крышку масляного картриджа можно с трудом закрутить, а открутить так вообще нереально, лишь переусердствовав сорвав шлицы под ключ.
Что у меня один раз и сделали. Где-то… Пришлось менять эту пластиковую «фигульку» 3500р … Аналогов нет. Масло заливаю 5W30. До 150000 км. Сейчас стало уходить где-то 0,5-0,7 литра на 10т.
Последние 3 года ездил на Лукойл Люкс. До этого был ОД-ый Castrol, потом Motul. Думаю, к пробегу 250000 перейти на 5W40. Один раз менял свечи на 100 т. Свечи были рабочие, а вот прокладки впускного коллектора поставили криво.
Вскрылось это через 2 года, когда двигатель стал откровенно сопливить маслом из под впуска и двигатель жёстко работать. Аккумулятор поставил Exide. На 120 т. С разбором, промывкой. Каждые 3 года меняю бачок ГУРа с жидкостью методом вытеснения.
Спасибо клубным гуруJ Каждые 3 года менял тормозную жидкость. После 6 лет заменил тормозные шланги. После 5 лет поменял антифриз с промывкой радиаторов. В-общем то, зря лезли, всё там чисто было. Так же один раз заменил масло в переднем дифференциале и в коробке.
В коробке недавно, на 175 т. Масло слилось кондиционное, прозрачное, однородное, заводского красного цвета. По регламенту положена замена раз в 240т. Оно только под заказ по оригинальному номеру. Передачи с Мобилом стали включаться плохо зимой.
Друг посоветовал посмотреть Фрил его знакомых — так и сделал, а на следующий день уже переоформил на себя. Автомобиль 2005 года выпуска, в максимальной версии, со 177-сильным мотором и 5АКПП. Езжу на Фриле уже около года — доволен как слон! Много слышал, что кроссовер не очень надежный, однако я пока это подтвердить не могу — главное следить за машиной и все вовремя менять. Кстати, не советую обслуживать у официалов — берут кучу денег ни за что! Внешне очень нравится, салон продуманный, качественный и вместительный. Немного смущает шумка, но это дело поправимое.
В целом, внутри производит преимущественно положительные впечатления. Двигателя вроде хватает и в городе, и на трассе, но не погоняешь. Разгоняется автомобиль уверенно, но неспешно. Если постоянно «тапка» в пол, то по городу выходит 20 литров, если ехать спокойно, то 17-18 литров.
И будь я 100 раз Абрамовичем я куплю электронику. Потому, что часы для меня это просто механизм, показывающий время начала и конца рабочего дня. Точно так же я вряд ли когда либо куплю надёжную, экономичную, высоко технологичную, комфортную, безопасную а для меня всё равно табуретку немецкую авто типа ауди, бмв или мерседеса. Ведь есть же Вайпер, Комаро и Мустанг. И свои Ленд Роверы я покупал не потому, что они надёжные или какие то там еще.
Рулится он не хуже обычного седана — крайне мягкий, но очень информативный на скорости руль позволяет чувствовать полный контроль над автомобилем. Во время тест-драйва на несколько дней в Москве наступила оттепель. И, как это обычно бывает в России, «внезапно» образовались ямы на дороге. На одном из участков МКАДа за рулем Freelander 2 я поймал себя на мысли, что на обычном седане точно уже пару раз вынужден был бы заехать на шиномонтаж на правку дисков. Freelander 2 обладает настолько энергоемкой подвеской и большими колесами, что о дорожном покрытии не задумываешься. Штурм снежных сугробов не представляет для Freelander никакой сложности. В сочетании с тяговитым 190-сильным дизельным двигателем автомобиль позволяет уверенно держаться в потоке. Про экономичность этого самого дизеля хочется написать особенно: при самых страшных пробках больше 10 литров в расходе на 100 км автомобиль не потребляет при всем желании. Напомним, что в 2011 году, когда Evoque только появился в России, мы о нем писали. Разница, с одной стороны, небольшая, но одновременно с этим колоссальная. Это совершенно разные по настроению автомобили. О внешности Evoque нечего и говорить: даже спустя два года жизни автомобиль заставляет многих прохожих сворачивать шеи в прямом смысле этого слова.
Выбираем Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом (Land Rover Freelander 2)
бензин или дизель? Можно сказать, что ранние модели второго поколения Land Rover Freelander потребуют немало затрат – недоработанные эти машины, поэтому лучше не покупать их, а вот более поздние версии, прошедшие рестайлинги и модернизации уже значительно надежнее. Напомним, что кроссовер Land Rover Freelander 2 генерации выпускался с конвейерной линии в период с 2007 по 2014 год.
Land Rover Freelander 2 (2006-2014)
| Ответы : Land Rover Freelander 2004 г. в. Да или нет? | Отзыв об автомобиле Land Rover Freelander (2010-2012) 3.2. Каждый отзыв об автомобиле важен, т.к. поможет потенциальным владельцам сделать правильный выбор своего автомобиля и не наступить на те "грабли", на которые, возможно, наступили Вы. |
| Land Rover Freelander второго поколения (c 2006 г.) с пробегом | В целом Ленд Ровер Фрилендер 2 оказался очень удачным. |
| Фрил 2... Бензин или дизель? | BMW Club | У меня был фрилендер 2007 года и я хорошо себе представляю на что способна эта машина. |
| Отзыв о недостатках land rover freelander 2 с пробегом. все по честному - Чини Машину! | Поначалу Land Rover Freelander первого поколения оснащался двумя силовыми агрегатами: бензиновым, объемом 1.8 л и "турбодизелем", объемом 2.0 л. Но устанавливаемые двигатели явно проигрывали массе кузова внедорожника, в результате чего чувствовался недостаток. |
Выбираем Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом (Land Rover Freelander 2)
Отзыв Land Rover Freelander TD4 2.2 (Лэнд Ровер Фрилендер) 2010 г. Часть 2. Последние темы. Новости. Возможно, Land Rover не хотел портить свой имидж, ведь это не полноценный внедорожник. Land Rover Freelander (2004 г.в.) Вот отзыв моего приятеля Достоинства: Суперпроходимость Экономичный но очень резвый двигатель Практичный Ничего лишнего Прекрасный хищный вид кузова подвернулся Land Rover. В салон Ленд Ровер Фрилендер Softback/Hardback свободно помещаются 4 человека, но чтобы на заднем диване разместились трое, нужно потесниться. Что думают владельцы об автомобиле Land Rover Freelander: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики.
Читайте отзывы о Land Rover Freelander 3.2 AT 2007 г.
Рекомендуется менять его раз в 40-50 тысяч, но никак не реже, чем раз в 70. На дорестайловых машинах стоит Haldex 3-го поколения, а с 2010 года - 4-го, с электронным управлением. Мнения относительно "что лучше" разные, но на Haldex IV чаще возникают сугубо электронные проблемы с проводкой или глюками датчиков, которые мастера даже официальных дилеров диагностировать умеют плохо. Вывод прост: при покупке не надо экономить на подробной компьютерной диагностике и стоит попробовать машину во всех режимах, включая "легкий оффроуд". Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление - Состояние ступичных подшипников главное слабое место ходовой и подвески в целом проверять нужно обязательно. Хотя имеется некоторое количество аналогов запчастей от Ford, многие расходники очень дороги. Это же Land Rover!
И это - хороший повод для торга, ремонт может обойтись дорого. Как мы подбираем авто.
Здравствуйте, надеюсь в нужном разделе разместил тему. Планирую приобрести Фрилендер2, 3. Вроде нашел подходящий авто. Выбрал бензинку как наиболее беспроблемный вариант. И, как говорится, очкую. Так как подобного авто никогда не было.
Все материалы автора Land Rover Freelander 2 - бензин или дизель? Тест-драйв для того и нужен, чтобы понять, что дизельная версия Land Rover Freelander не только ничуть не хуже бензиновой, но даже лучше, учитывая разницу цен. Вопрос стоимости применительно к новому поколению Freelander довольно важный и болезненный. Однако радует то, что за удорожанием стоит не очередная наценка за бренд субъективно эта составляющая у моделей Land Rover и без того высока , а реальное улучшение автомобиля. Даже не улучшение, а переосмысление модели. Freelander 2 можно считать полностью новым автомобилем. Преемственность От первого поколения, выпущенного впервые в 1997г. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее, шире и выше. Вертикальные полосы черного пластика на переднем бампере, спускавшиеся от оптики, убрали, на передние крылья добавили стильные воздухозаборники, как у Range Rover Sport, запаску с задней двери сняли и спрятали в багажник.
Детали подвески и глушителя аккуратно скомпонованы и не выступают. Насколько подвеска надежна? Все зависит от режима эксплуатации. Тем не менее замену задних амортизаторов 5900 руб. После 40—60 тыс. Внутренние рулевые наконечники меняются в сборе с рейкой 21 000 руб. Добро пожаловать, сэр. Отделка интерьера не слишком шикарная, но качественная и долговечная: как правило, на ней даже при больших пробегах нет никаких потертостей и сколов. В салоне просторно, посадка водителя — командирская, у кресла множество регулировок, широкие подлокотники. На заднем сиденье комфортно чувствуют себя даже пассажиры высокого роста, достаточно там и места для ног. Хватает и приятных мелочей — например, есть подсветка блока педалей и подсветка передних дверей. Багажник вырос по сравнению с предыдущей версией до 755 л, а при сложенных задних сиденьях — до 1670 л. Единственный его минус — высоковато расположенный пол, поднявшийся из-за переезда под него запасного колеса с задней двери. Подводя итог, делаем вывод, что Land Rover Freelander II довольно дорогой, но стоящий своих денег автомобиль, красивый, стильный и вполне надежный при должном уходе и регулярном техническом обслуживании. И хотя этот автомобиль мы чаще можем увидеть на парковке модного ресторана или летящим по асфальтовой трассе, он способен вытащить своих пассажиров из большинства внедорожных неприятностей. Мнение владельца: антон, LR Freelander, 2008 г. Получив повышение по службе, стал присматриваться к Land Rover. Нужна была стильная, имиджевая машина для длительных поездок, в том числе по пересеченной местности. Придя в салон, увидел «фрил» и сразу после тест-драйва заказал — ждать пришлось полтора месяца. Сейчас пробег — 113 000 км.
Скромное обаяние британского внедорожника
Предложили приобрести Land Rover Freelander I Рестайлинг 2005г. полный привод, механика. Freelander вместо Дастера Весной 2020 года задумался о покупке недорогого кроссовера. Так ли ПЛОХ Land Rover Freelander? Поиск. Смотреть позже. Напомним, что кроссовер Land Rover Freelander 2 генерации выпускался с конвейерной линии в период с 2007 по 2014 год. Отзывы владельцев Land Rover Freelander II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Купила Land Rover freelander первого поколения 2004 года выпуска этой осенью.
Либо в сервис, либо из сервиса Land Rover Freelander 2 | Подержанные автомобили
Насколько критично отсутствие подлокотника водителя? Не слишком ли тесен салон сзади? Как заводится в мороз? Хочу поставить Деву или Каликс, но как оказалось в 3. Вообще, насколько реальная на этом авто относительно беспроблемная эксплуатация на таком пробеге и в таком возрасте авто? Авто что подобрал вроде в хорошем состоянии, менялся бензанасос, задний редуктор ремонтировали, лобовое меняно на без подогрева.
Проверяйте уязвимые детали: кромки колесных арок; стальные элементы кузова под пластиковым обвесом; участки около накладок порогов; поверхность под защитным козырьком ниши заднего номерного знака; зону возле дверных ручек; Вид сзади «Проблемное» место — угол стыка кузовной панели и двери Самые уязвимые места можно увидеть на подъемнике после удаления локеров. Грязь с примесями противогололедных составов накапливается под этими деталями, что ускоряет разрушение арок коррозией. Характерные повреждения нижних частей конструкции Салон и оборудование крепление фирменных эмблем с логотипом марки; электроприводы дверных блокираторов;.
Без видимых изменений остается единственно рулевая колонка, получившая в довесок после рестайлинга только парочку клавиш на фото ниже. Приборная панель получает два огромных «колодца» по традиции и небольшой 5-дюймовый бортовой компьютер, выводящий всю информацию. Центральная консоль Land Rover Freelander преобразилась больше в стиль «взрослых» родственников от британцев. Огромный по меркам того времени 7-дюймовый сенсорный экран, чудесно вписался в торпеду. Для него даже специально сделали посадочное место, отделив вокруг раструбами дефлекторов. Монитор служит пунктом управления для «музыки», использования навигатора или просмотра камер кругового обзора. Климатический пульт Land Rover Freelander уместили немного ниже, выделив для него отдельную площадку, разместив там тройку «шайб», а также россыпь важных клавиш. Климат практически перетекает в центральный тоннель, на котором аналогично уместили несколько функциональных зон для управления различными системами. В том числе клавишный вариант системы Terrain Response и электронного ручника. Полезного места в салоне Land Rover Freelander действительно много, что видно по фото выше, несмотря на внешне поджатые габариты. Уместится с комфортом, могут не только седоки на переднем ряду, но и пассажиры сзади. Кстати, для комфорта задних седоков, ряд сидений возвышается почти на 50 мм над передним. Таким образом, обзор сзади даже лучше.
У печки есть один вредный болт в районе пола. Из под капота снимайте пару хомутов подачи и обратки печки в районе ВУТа. Стягивайте патрубки из под капота. Антифриз к этому моменту должен быть слит. Возвращаетесь в салон и тяните печку на себя, чтобы достать радиатор печку нужно немного развернуть трубками внутрь салона. Снимаете заглушку и тяните радиатор. Только трубки не оторвите, она там может приклеиться раскисшим поролоном. Радиатор кондея чистили фейри и длинной кисточкой через дырку для воздушного фильтра. Меня результат вполне устроил.
Отзывы про Land Rover Freelander
Предложили приобрести Land Rover Freelander I Рестайлинг 2005г. полный привод, механика. Так ли ПЛОХ Land Rover Freelander? Поиск. Смотреть позже. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Ленд Ровер Фрилендер: плюсы и минусы. Инженеров Land Rover уволили бы, если бы они не сделали из Discovery Sport настоящий внедорожник, который оставит позади всех «одноклассников». Так ли ПЛОХ Land Rover Freelander? Поиск. Смотреть позже.
Land Rover Freelander II назван надежным и доступным премиум-кроссовером с адекватным прайсом
В целом Ленд Ровер Фрилендер 2 оказался очень удачным. Что думают владельцы об автомобиле Land Rover Freelander: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Отзывы об авто. Отзывы владельцев Land Rover Freelander II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. слабые места, отзывы, типичные поломки и неисправности, моторы, АКПП, ржавчина.
Land Rover Freelander 2 модели 2021 года: отзывы, фото, тест-драйв, цена
С учетом возможной эксплуатации в сложных дорожных условиях конструкция усилена, что увеличило массу при сравнительно небольших габаритах кроссовера. Силовые агрегаты устанавливали поперечно. За все время выпуска производитель представил две модернизированные версии — в 2010 и 2013 году. Осмотр кузова, проверка снизу на подъемнике Длительное сохранение внешнего вида автомобиля объясняется высоким качеством ЛКП.
Такой внедорожник встречается и с бензиновыми агрегатами мощностью 150 и 190 лошадиных сил. В нашей стране автомобиль поставлялся только с «автоматом», но можно найти и с механической коробкой передач. Эти двигатели имеют одинаковый крутящий момент. Также у них установлены турбины. После небольшого рестайлинга в 2013 году модель начала оснащаться мотором мощностью 240 лошадиных сил.
Он довольно современный, а именно поэтому имеет небольшой расход и хорошую мощность. Также этот движок очень «тяговитый». Она довольно быстро переключает передачи без различных подтормаживаний. Благодаря «автомату» автомобиль становится чуть более экономичным. После рестайлинга АКПП стала значительно меньше весить и еще лучше работать, так как улучшилась оптимизация. МКПП на протяжении всего существования модели не менялась ни разу, однако жителям России эта информация, скорее всего, неинтересна. Недооцененная модель Практически все автолюбители знают телевизионное шоу Top Gear. Именно в нем ведущие указали, что автомобиль не заслуживает внимания из-за своего дизайна.
Однако они не учли, что внедорожник создавали для других целей. Данный автомобиль имеет рамную конструкцию кузова. В передней и задней его части имеются подрамники. Также стоит отметить, что здесь довольно надежная подвеска, имеющая длинный ход. К тому же ее можно отремонтировать в случае поломки. В случае поездки по пересеченной местности преодолеть препятствия без проблем поможет постоянный полный привод, а также система, контролирующая движение автомобиля. И все это можно получить за сравнительно низкую стоимость. Безусловно, у автомобиля есть недостатки: ошибки электронной начинки, старый мотор и шумная подвеска.
Но ведь все это перекрывают достоинства внедорожника. Также стоит отметить, что с мнением ведущих Top Gear можно поспорить. Многим автомобилистам симпатичен Land Rover Freelander 2 из-за его простоты и универсальности. Данный автомобиль будет терпеть многие испытания. В случае поломки он не будет требовать огромных вложений, а если эксплуатировать его аккуратно, то нужно будет только обслуживать его и менять «расходники». Характеристики "Фрилендер 2" Многие характеристики уже были названы ранее. Однако стоит сделать это еще раз. В автомобиль устанавливается мотор объемом 2,2 л с разной мощностью: 150 и 190 лошадиных сил, что зависит от комплектации.
Каждые 100 км внедорожник в среднем требует 7 литров топлива. На российский рынок модель поставлялась только с 6-ступенчатой АКПП. На автомобиле можно без проблем проехать участок озера или речки, глубина которых - не более 50 см. Выбор Итак, если рассматривать данную машину как вариант для покупки, то выбрать её несложно. Внедорожник выпускался с 2006 по 2014 год, поэтому вариантов для приобретения более чем хватает.
Правда, он иногда может немного подтекать маслом, но это не критично. А вот расход с ним действительно большой. Встречаются проблемы с топливной аппаратурой, вкладышами коленвала, актуаторами турбины. Зато он значительно экономичнее. Малый ресурс вкладышей коленвала, клапан EGR, ограниченный ресурс топливной аппаратуры - всё это тут есть. Сюда ещё добавятся проблемы с с турбинами, и возможный прогар поршней при неисправностях топливной аппаратуры. У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов. Рекомендуется менять его раз в 40-50 тысяч, но никак не реже, чем раз в 70. На дорестайловых машинах стоит Haldex 3-го поколения, а с 2010 года - 4-го, с электронным управлением. Мнения относительно "что лучше" разные, но на Haldex IV чаще возникают сугубо электронные проблемы с проводкой или глюками датчиков, которые мастера даже официальных дилеров диагностировать умеют плохо.
По серпантинам летал. Морда агрессивная, зад немножко недоделан могли стоп сигналы побольше сделать , но это пустяк. Всё это относится к достоинствам, и их ещё много... Недостатки: 1 не регулируется водительское сиденье по высоте. Я не считаю это недостатком, у меня рост 186, не испытываю никакого дисконфотра. Может быть маленьким людям тяжко, и им ещё выше надо поднять.