АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) сообщило о старте программы льготного лизинга беспилотников, которая станет еще одним пунктом нацпроекта.
Главные котировки
- ГТЛК разработала программу льготного лизинга БАС
- ГТЛК представила программу некоммерческого лизинга дорожно-строительной техники – Рейс.РФ
- Миллиард рублей превысил долг вертолетного оператора РВС перед ГТЛК - ИА "Финмаркет"
- ГТЛК: В 2024 году заработает программа льготного лизинга БАС
- Облигации ГТЛК (Государственная Транспортная Лизинговая Компания)
Наши проекты
- Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК - Российская газета
- Миллиард рублей превысил долг вертолетного оператора РВС перед ГТЛК
- Читайте также
- ГТЛК прорабатывает тему выпуска «зеленых» облигаций | СМИ об РЖД | Компания
- ГТЛК попросила суд оставить иск УК "Первая" по евробондам без рассмотр... | RusBonds
ГТЛК решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) впервые приобрело беспилотные авиационные системы (БАС) для последующей поставки в лизинг. Пересмотр Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) условий контрактов с российскими перевозчиками не повлечет за собой чувствительного роста стоимости. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получит 94,1 миллиарда рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на покупку самолетов и вертолетов российского. Первая пятёрка топ-менеджеров лизинговых компаний в 2023 г. претерпела небольшие изменения.
Популярное за неделю
- ГТЛК: В 2024 году Правительство РФ направит 2,5 млрд руб на льготный лизинг БАС
- Популярное
- ГТЛК: Правительство РФ выделит в 2024 году 2,5 млрд рублей на льготный лизинг БАС
- Главные котировки
- Главные темы публикаций
- Популярное за неделю
Облигации ГТЛК (Государственная Транспортная Лизинговая Компания)
Представитель лизинговой компании заявил, что ГТЛК рассмотрит возможность выпуска замещающих облигаций — Frank Media. Также компания-поставщик разработала программу льготного лизинга БАС, которая начнет действовать с начала 2024 года. Являясь полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли. АО Государственная транспортная лизинговая компания сохранило абсолютное лидерство по объему лизингового портфеля по итогам 2022 года с показателем свыше 1,1 трлн рублей. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК, ЯНАО, подконтрольна Министерству транспорта РФ) опубликовало бухгалтерскую отчетность за 6 месяцев 2023 года.
ГТЛК решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года
Еще одна задача, которую предстоит решить, связана с унификацией компонентов. На сегодня в России не утвержден единый перечень базовых комплектующих, из которых можно создать базу для любого беспилотника. Это ведет к тому, что комплектующие выпускают единично, стоят они дорого, и в случае необходимости запчастей может не хватить. Дитрих пояснил, что унификация компонентной базы должна осуществляться по принципу конструктора, чтобы можно было собрать любой беспилотник под запрос клиента или доработать узлы. Например, сделать более мощный двигатель или более емкую, но легкую батарею, которая подходила бы к разным моделям.
Сейчас нам надо попытаться закончить год, решить те проблемы, которые стоят в этом году — он оказался уж совсем непростым — и потом уже можно будет более основательно подойти к этой идее. Потому что экологичность — это очень важная часть и важная задача в общественном транспорте... Я так думаю, в начале следующего года обсудим эту тему», — заявил Китаев, отвечая на вопрос, нет ли планов у компании выпустить зеленые бонды.
Не менее важно то, что был утвержден План ГГЗ государственного гражданского заказа на закупку беспилотных авиационных систем и услуг с их использованием. Программа стартует в 2024 году и не только простимулирует спрос на дроны, но и удешевит их стоимость, так как предполагает серийное, а не штучное производство. Ещё 600 млн рублей компания собирается привлечь непосредственно с финансового рынка. По словам Дитриха, ожидается большой спрос на участие в льготной программе.
Твердый контракт заключен на поставку Объединенной авиастроительной корпорацией ОАК 63 самолетов лизинговой компании «Авиакапитал-сервис». В стадии согласования находится контракт на поставку лизинговым компаниям 8 самолетов SSJ-New, 10 легких самолетов «Байкал» и 21 вертолет для дальневосточной авиакомпании «Аврора» на сумму 55 млрд рублей. В 2023 году на строительство новых самолетов будет суммарно выделено более 237 млрд рублей, а в 2024 году — еще свыше 32 млрд рублей, уточнили в кабмине.
ГТЛК: Программа льготного лизинга способствует развитию отрасли БАС
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) передала АО «Комиавиатранс» новый отечественный вертолёт Ми-8МТВ-1 производства Казанского. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) предоставили 2,5 миллиарда рублей бюджетных средств, которые будут направлены на реализацию программы. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 2,5 млрд рублей бюджетных средств, предназначенных для реализации программы льготного лизинга. Всего компаниями GTLK Europe и GTLK Europe Capital DAC было размещено шесть выпусков еврооблигаций общей номинальной стоимостью $3,25 млрд. Лизинговая компания «Государственная транспортная лизинговая компания» по адресу Москва, Ленинградский проспект, 31А, стр. 1, метро Динамо, показать телефоны.
ГТЛК запустила программу льготного лизинга авиабеспилотников
При этом внимание нужно сосредоточить на повышении локализации. Еще одна задача, которую предстоит решить, связана с унификацией компонентов. Глава ГТЛК пояснил, что в России сегодня нет единого перечня комплектующих, подходящих для создания базы любого дрона. Компоненты выпускаются единично и стоят дорого. Если же возникнет необходимость ремонта, запчастей может не хватить. Евгений Дитрих пояснил, что унификация компонентов предполагает принцип конструктора Лего.
Конечно, лизинговые компании активно используют банковские кредиты для фондирования — привлечения средств, но зачастую их недостаточно по нескольким причинам. Банки могут не одобрить кредит на всю величину договора лизинга, чтобы снизить свои риски, могут провести анализ лизингополучателя и не одобрить конкретную сделку. Также банк может потребовать незамедлительного погашения кредита, если сделка лизинга становится проблемной, не дожидаясь реализации предмета лизинга. Кроме того, согласование получения банковского кредита под конкретную сделку может затянуться, что ставит саму сделку под угрозу. Таким образом, лизинговым компаниям требуется капитал вдобавок к банковскому финансированию. Часть его может покрываться собственным капиталом компании, а часть — привлекаться в виде небанковских займов, в частности в виде размещения облигаций. На Московской бирже торгуются облигации примерно трех десятков эмитентов. Среди них есть как лидеры отрасли с высокими кредитными рейтингами, так и небольшие компании из сегмента высокодоходных облигаций ВДО. Кроме того, многие лизинговые компании представлены несколькими выпусками облигаций с разными сроками погашения.
Фото: ГТЛК В марте 2024 года лизинговая компания объявила о заключении с верфью «Эмпериум» новых судостроительных контрактов на восемь пассажирских электросудов проекта «Экобас». Поставка всех судов запланирована до конца лета 2025 года.
Объем финансирования составил 2,5 миллиарда рублей, которые стали частью взноса в уставный капитал. Программа, основным исполнителем которой является АО «Государственная транспортная лизинговая компания», выполняется в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Для ее реализации в текущем году требуется 3,1 миллиарда рублей, часть из которых — внебюджетные средства, пишут «Новые известия». По словам первого заместителя министра промышленности и торговли РФ Василия Осьмакова, программа охватывает все типы беспилотных авиационных систем, за исключением образовательных.
ГТЛК: Программа льготного лизинга способствует развитию отрасли БАС
Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая (в 2022 году) лизинговая компания России[1], поставляет в лизинг воздушный, беспилотный. Государственная транспортная лизинговая компания представила обзор транспортного комплекса России по итогам 1 полугодия 2023 года. «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) планирует 2 ноября выплатить пропущенные купонные платежи по евробондам за период с апреля 2022 года по. Действуют льготный лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК) за счёт субсидии части стоимости транспортного средства. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) запустит специализированный маркетплейс по продаже гражданских беспилотников, который должен приучить клиента к.
ГТЛК представила программу некоммерческого лизинга дорожно-строительной техники
Лизинговая компания «Государственная транспортная лизинговая компания» по адресу Москва, Ленинградский проспект, 31А, стр. 1, метро Динамо, показать телефоны. Главные новости об организации Государственная транспортная лизинговая компания на АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) опубликовало сведения о получении бюджетных средств в размере 2,5 млрд рублей на реализацию механизма льготного. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получит 94,1 миллиарда рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на покупку самолетов и вертолетов российского. Чистый убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2022 году достиг 55,8 млрд. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) успешно реализовала план по поставкам городского пассажирского транспорта в российские регионы в рамках национального.
Миллиард рублей превысил долг вертолетного оператора РВС перед ГТЛК
Помимо этого, компания планирует привлечь еще 600 миллионов рублей с финансового рынка. Дитрих заявил, что ожидает высокого спроса на участие в льготной программе, так как лизинг коммерческих дронов уже сегодня популярен. До конца текущего года должно быть подписано соглашение на лизинговую поставку 200 дронов. Производители, по мнению эксперта, должны готовиться к реализации программы, делая акцент на повышении локализации производства и решении проблемы унификации компонентов.
Держатели евробоблигаций ГТЛК не получают от заемщика купонные выплаты по шести выпускам бондов с 2022 года — тогда компания попала под блокирующие санкции США. Однако, по мнению инвесторов, ГТЛК обязана обеспечить исполнение своих обязательств перед российскими инвесторами, например, заплатить им в рублях или выпустить замещающие облигации. Представитель компании заявил изданию, что ГТЛК, «безусловно, исполнит все требования законодательства» в мае президент РФ Владимир Путин подписал указ, обязаывающий российских эмитентов заместить свои еврооблигации. Сейчас суды рассматривают девять исков к компании.
Еще одна задача, которую предстоит решить, связана с унификацией компонентов. Глава ГТЛК пояснил, что в России сегодня нет единого перечня комплектующих, подходящих для создания базы любого дрона. Компоненты выпускаются единично и стоят дорого. Если же возникнет необходимость ремонта, запчастей может не хватить.
Евгений Дитрих пояснил, что унификация компонентов предполагает принцип конструктора Лего. Нужно добиться, чтобы из базовых комплектующих можно было собрать любой беспилотник в соответствии с запросами клиента или доработать узлы.
Согласно сайту госзакупок, договор был заключен 11 ноября с условием отгрузки поездов в этом же месяце. Сам подвижной состав стоит 4,5 млрд руб. До этого в первой половине октября ЦППК проводила конкурс на прямую закупку 23 электропоездов постоянного тока за 20,5 млрд руб.
Однако последующая информация не публиковалась.