читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: МиГ-31 не допустил нарушения госграницы РФ бомбардировщиками ВВС США Фрегат "Адмирал Горшков" успешно провел стрельбы в Баренцевом море. В частности, бассейна Белого и Баренцево морей, а также Северной Двины. Мойвенная путина 2023 года в Баренцевом море приближается к своему экватору. площади в 44 тыс кв км в юго-восточной части Баренцева моря, которые норвежское правительство намерено в этом году открыть для проведения разведочных работ. Результаты позволят спрогнозировать изменения биопродуктивности Баренцева моря в условиях меняющегося климата и антропогенного воздействия, сообщается на сайте Минобрнауки.
В России выяснили, сколько микропластика содержат воды Белого и Баренцево морей
Считалось, что этот договор позитивно повлияет на укрепление международной региональной безопасности, на взаимодействие арктических стран, на добрососедство и дружбу. Сегодня мы видим, как королевство Норвегия препятствует направлению в наше поселение на Шпицбергене продовольственных грузов», — сказал Матвеев. По договору, так называемая серая зона Баренцева моря площадью в 175 тыс.
Южная часть дна имеет глубину преимущественно менее 200 м и отличается выровненным рельефом [4].
Грунты[ править править код ] Из покрова донных отложении в южной части Баренцева моря преобладает песок , местами — галька и щебень. На возвышенностях центральных и северных частей моря — илистый песок, песчанистый ил , в депрессиях — ил. Всюду заметна примесь грубообломочного материала, что связано с ледовым разносом и широким распространением реликтовых ледниковых отложений.
Мощность осадков в северных и средних частях менее 0,5 м, вследствие чего на отдельных возвышенностях древние ледниковые отложения практически находятся на поверхности. Медленный темп осадкообразования менее 30 мм в 1 тыс. Климат[ править править код ] Климат Баренцева моря находится под влиянием тёплого Атлантического океана и холодного Северного Ледовитого океана [4].
Частые вторжения тёплых атлантических циклонов и холодного арктического воздуха определяют большую изменчивость погодных условий.
Научная работа опубликована в журнале Scientific Reports. Морской лед хорошо отражает солнечный свет, но он постепенно тает. Это позволяет более темному океану поглощать больше энергии. Кроме того, потеря ледяного покрова означает, что он больше не ограничивает способность теплых морских вод нагревать арктический воздух. Чем меньше льда остается, тем скорее происходит нагревание региона. Мы все были удивлены.
Из того, что мы знаем из всех других точек наблюдения на земном шаре, это самые высокие темпы потепления, которые мы наблюдали до сих пор», — сказал руководитель исследования Кетиль Исаксен.
В Баренцевом море водится более 150 видов рыб и беспозвоночных, среди них и имеющие промысловое значение: треска, пикша, сайда, черный палтус, атлантическая сельдь, камбала, зубатка, мойва, креветка, говорится в данных Росрыболовства, с которыми ознакомилась редакция sfera. Контролирует промысловый вылов рыбы и беспозвоночных российско-норвежская комиссия по рыболовству.
Баренцево море имеет большинство биоресурсов в удовлетворительном или хорошем состоянии, отмечают эксперты. Ежегодно здесь вылавливается более 1 млн тонн рыбы, к примеру, на 2022 год была установлена квота на вылов трески на уровне 708 тыс тонн, на вылов пикши — 178,5 тыс тонн, мойвы — 70 тыс тонн, палтуса — 25 тыс тонн и морского окуня — 67 тыс тонн.
Рыбные новости – новости рыбной индустрии на Fish25.Ru
Предположительно лишь 15 проц неразведанных ресурсов в данном районе составляет нефть, остальные 85 с высокой вероятностью приходятся на "голубое топливо". Одной из наиболее перспективных геологических структур в бывшей спорной зоне является свод Федынского, который находится на точной линии морской границы, проведенной между странами. В соответствии с условиями договора, подобные месторождения будут разрабатываться двумя государствами совместно. В департаменте также представили данные по прогнозируемым запасам углеводородов в акватории вокруг норвежского архипелага Ян-Майен, где сходятся шельфы страны фьордов, Гренландии и Исландии. В зоне площадью 10 тыс кв км, которая, несмотря на протесты природоохранных организаций, также может быть вскоре открыта Норвегией для нефтяных компаний, может быть сосредоточено до 460 млн кубометров н. Однако это наиболее оптимистичный вариант.
Российские стратегические ракетоносцы Ту-95МС выполнили полёт над Баренцевым и Норвежским морями длительностью более пяти часов. Документ размещён в электронной базе Госдумы. Научная работа поможет решить проблему биокоррозии при создании гидротехнических и портовых сооружений — полученные данные позволят правильно подобрать антикоррозионные покрытия или состав основного материала.
Традиционно специалисты оценят итоги совместной экосистемной съемки и согласуют дальнейшее сотрудничество в рамках совместного долгосрочного мониторинга Баренцева моря, сообщает Федеральное агентство по рыболовству.
Напомним, мойва входит в топ самых популярных видов рыбы у россиян. Добыча мойвы традиционно ориентирована на внутренний рынок. Это позволяет ей успешно конкурировать с импортным аналогом.
Допустимый вылов трески в Баренцевом море уменьшится на 20%
Специалисты подсчитали, сколько микропластика попадает в воду таких российских морей, как Белое и Баренцево, а также бассейна Северной Двины в год. В частности, бассейна Белого и Баренцево морей, а также Северной Двины. «Согласно этому договору, 175 тыс квадратных километров в Баренцевом море мы уступили Норвегии. По итогам полевого сезона 2022 года, правление Фонда приняло решение утвердить рамочный проект «Чистое Баренцево море».
В Баренцевом море выловили 11 тысяч тонн мойвы
Монография "СИСТЕМА БАРЕНЦЕВА МОРЯ" Москва, 2021. Баренцево море по причине особенностей структуры течений Мирового океана стало одним из главных очагов загрязнения микропластиком на планете. В ближайшие годы прогнозируется очередной рост объёмов перевозки нефти и нефтепродуктов по Баренцеву морю. Напомним, что Россия и Норвегия с 1970 г. пытаются разграничить территории в Баренцевом море.
Российский вылов трески и пикши в Баренцевом море продолжит снижаться
| Россия и Норвегия проводят экосистемный мониторинг Баренцева моря — Минприроды России | Баренцево море входит в бассейн Северного Ледовитого океана, омывает. |
| В северной части Баренцева моря оценят перспективы нефтегазоносности | Важной новостью для развития Северного морского пути стало решение ускорить реализацию проекта по созданию морского незамерзающего порта в Баренцевом море близ посёлка Индига в Ненецком автономном округе. |
| В России выяснили, сколько микропластика содержат воды Белого и Баренцево морей | Главная → Новости → В северной части Баренцева моря оценят перспективы нефтегазоносности. |
ТЭК России | Богатства Арктики
C средины 2010-х и особенно с 2022 года разведывательные суда Норвегии и Великобритании всё чаще «посещают» сектор Баренцева моря, перешедший с 2011 года от РФ к Норвегии. Сейчас весь добываемый газ в Баренцевом море сначала перерабатывается на заводе по производству СПГ в Хаммерфесте (Норвежское море), а затем оттуда уходит потребителям на юг. В интервью «Финансовым известиям» замминистра ПР России И. Глумов заявил: Начальные суммарные ресурсы углеводородов в недрах Баренцева моря оцениваются в 25727 млн т у.т. (без зоны спорной юрисдикции с Норвегией). площади в 44 тыс кв км в юго-восточной части Баренцева моря, которые норвежское правительство намерено в этом году открыть для проведения разведочных работ. В течение года в Баренцево море поступает (и столько же выходит из него) около 74 тыс. км3 воды, что составляет примерно четверть общего объёма воды в море.
Норвегия выдала рекордное количество лицензий на газ в Баренцевом море
Колгуев осуществляется погрузка нефти на танкеры через морские трубопроводы: в 2010 году - 50 тыс. Через терминал Обской губы перевалка нефти осуществляется по схеме: речной транспорт - накопитель - танкер-челнок. В 2010 году было перевалено 350 тыс. Через терминал в порту «Талаги» Архангельск перевалка нефтепродуктов осуществляется с железнодорожного транспорта на морские танкеры. В 2010 году перевалено - 4500 тыс. С месторождения Приразломное планируется осуществлять погрузку нефти на танкеры с добывающей платформы в 2015 году - 45000 тыс.
Морская транспортировка нефти с сибирских месторождений Восточное плечо баренцевоморских маршрутов перевозки углеводородов включает пункты отгрузки нефти в портах «Тикси», «Дудинка» и «Диксон». Нефть Талаканского и группы Ванкорских месторождений с 2001 года поставлялась в Роттердам морскими танкерами по Севморпути. В 2006-2008 годах этот поток был направлен по нефтепроводу к Тихоокеанскому побережью. Однако после развития береговой инфраструктуры и высоких объёмов добычи в 2009 году по группе месторождений Ванкор морская транспортировка в западном направлении может быть возобновлена. Нефть и нефтепродукты западносибирских месторождений переваливается на морские танкеры-челноки из накопителя в устье Обской губы.
Танкерами-челноками дедвейтом 20000 тонн нефть транспортируется по Севморпути к рейдовому перегрузочному комплексу «Белокаменка» в Кольском заливе. В 2007 и 2008 годах Российской инновационной топливной компанией при поддержке Мурманского морского пароходства ежегодно перевозилось по 240 тысяч тонн нефти. С месторождений полуостровов Ямал и Гыданский на экспорт вывозится газоконденсат в объёме примерно 35 тысяч тонн. Нефтяной терминал «Варандей» Морской прибрежный терминал «Варандей» переваливает на морские танкеры-челноки нефть Варандейских месторождений Тимано-Печорской провинции с 2000 года. Материковые нефтяные месторождения куста Варандей с общим запасом примерно 558 млн тонн соединены внутренним нефтепроводом.
Инфраструктура нового терминала «Варандей» объединяет морской ледостойкий перегрузочный комплекс Foirot, две линии подводного нефтепровода длиной 22,6 км, береговой склад-накопитель вместимостью 325 тыс. Нефть перевозится от терминала в круглогодичном режиме танкерами-челноками ледового класса дедвейтом 20000 тонн на РПК 1 и РПК 3 «Белокаменка» в Кольский залив. В 2009 году отгружено примерно 8 млн тонн. Перевозку в дальнейшем будут осуществлять 3 танкера ледового класса дедвейтом 70 000 т на РПК 3 «Белокаменка» и непосредственно на западный рынок. Песчаноозерский терминал на о.
Колгуев Запасы Песчаноозерского месторождения составляют 4,3 млн тонн нефти и 0,8 млрд куб. Перевалка добываемой нефти обеспечивается прибрежным терминалом по схеме: нефтехранилище - подводный дюкер - танкеры-челноки дедвейтом до 20000 тонн. Нефть транспортируется к терминалу РПК 3 «Белокаменка» или отправляется непосредственно на западный рынок. Вследствие истощения запасов добыча и объемы транспортировки нефти с месторождения Песчаноозерское сократились в 2008 году до 50 тысяч тонн. В будущем объёмы отгрузки могут возрасти незначительно.
Навигационный период транспортировки нефти от о. Колгуев длится примерно 6 месяцев.
Версия 5. Информация Российское информационное агентство «Новый День» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций РФ. Екатеринбург, ул.
Это снижение объемов добычи трески связано с необходимостью сохранения и восстановления популяции этого ценного рыбного вида в Баренцевом море. Кроме трески, также были определены квоты на другие виды рыбы.
Объемы добычи пикши сократились до 61,6 тысяч тонн, а квоты на мойву были увеличены в три с лишним раза. Российская квота на мойву составляет около 78,4 тысяч тонн, но в текущем году рыбаки смогли освоить всего 23 тысячи тонн.
Экология Промышленность Нефтяные компании из Норвегии собираются разработать новые месторождения сырья в Баренцевом море, что позволит стране оставаться ключевым поставщиком нефти в Европу, написало агентство Bloomberg.
До сих пор норвежские бизнес и власти не торопились с наращиванием добычи нефти в водах Арктики из-за сложных климатических условий, для преодоления которых необходимо вложить значительный объем инвестиций.
Россия и Норвегия договорились о сокращении вылова рыбы в Баренцевом море
Первым в Приморье вернулось судно «Арктик» — на него перегрузили живого камчатского краба в Баренцевом море. Переход по Северному морскому пути — это не простой, но необходимый логистический коридор. Путь из Баренцева моря до Приморья занимает порядка 20-25 дней, в зависимости от погодных условий, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока.
Мощность осадков в северной и средней частях моря менее 0,5 м, вследствие чего на отдельных возвышенностях древние ледниковые отложения практически находятся на поверхности. Медленный темп осадкообразования менее 30 мм в 1 тыс.
В Баренцево море не впадает ни одной крупной реки кроме Печоры , оставляющей почти весь свой твёрдый сток в пределах Печорской губы , а берега суши сложены главным образом прочными кристаллическими горными породами. Деев Михаил Гаврилович Климат Для Баренцева моря характерен полярный морской климат с изменчивой погодой, который находится под влиянием тёплого Атлантического и холодного Северного Ледовитого океанов и в целом характеризуется малой амплитудой годовых колебаний температуры воздуха, коротким холодным летом и продолжительной, сравнительно тёплой для этих широт зимой, сильными ветрами и высокой относительной влажностью воздуха. Климат юго-западной части моря значительно смягчается под влиянием Нордкапской ветви тёплого Северо-Атлантического течения. Над акваторией Баренцева моря проходит арктический атмосферный фронт между холодным арктическим воздухом и тёплым воздухом умеренных широт.
Смещение арктического фронта к югу или к северу вызывает соответствующее смещение траекторий атлантических циклонов, которые несут тепло и влагу с Северной Атлантики, что объясняет частую изменчивость погоды над Баренцевым морем. Часты штормы. Для лета характерна прохладная и пасмурная погода со слабыми северо-восточными ветрами. Годовое количество атмосферных осадков от 300 мм на севере до 500 мм на юго-западе.
В течение года над морем преобладает пасмурная погода. Гидрологический режим Речной сток относительно невелик, поступает в основном в юго-восточную часть моря и в среднем составляет около 163 км3 в год. Наиболее крупные реки: Печора 130 км3 в год , Индига, Воронья, Териберка. Особенности гидрологического режима обусловлены положением моря между Атлантическим океаном и Арктическим бассейном.
Водообмен с соседними морями имеет большое значение в водном балансе Баренцева моря. В течение года в Баренцево море поступает и столько же выходит из него около 74 тыс. Наибольшее количество воды 59 тыс. В структуре вод Баренцева моря выделяются четыре водные массы: атлантическая, тёплая и солёная; арктическая, с отрицательной температурой и пониженной солёностью; прибрежная, с высокой температурой и низкой солёностью летом и с характеристиками арктической водной массы зимой; баренцевоморская, образующаяся в самом море под влиянием местных условий, с низкой температурой и высокой солёностью.
В зимнее время от поверхности до дна на северо-востоке господствует баренцевоморская водная масса, а на юго-западе — атлантическая. Летом в северной части Баренцева моря преобладает арктическая водная масса, в центральной — атлантическая, а в южной — прибрежная. Поверхностные течения Баренцева моря образуют круговорот против часовой стрелки. По южной и западной периферии на восток вдоль берега Прибрежное течение и на север Северное течение движутся воды Нордкапского течения, влияние которого прослеживается до северных берегов Новой Земли.
Северная и восточная части круговорота образуются собственными и арктическими водами, поступающими из Карского моря и Северного Ледовитого океана. В центральной части моря существует система замкнутых круговоротов. Циркуляция вод Баренцева моря изменяется под влиянием ветров и водообмена с прилегающими морями. Большое значение, особенно у берегов, имеют приливо-отливные течения.
Но с 1 ноября сотрудники Погрануправления ФСБ России по Западному региону приступили к составлению актов досмотра судов и выписке штрафов за нарушение правил рыболовства. На прошлой неделе они составили акты в отношении капитанов и владельцев пяти судов, которые вели промысел в прибрежной зоне Баренцева моря, - «Невы» компании «Арктифлот», «Кулонги» компании «Арктихолдинг» и трех судов одного из крупнейших поставщиков охлажденной продукции на перерабатывающие предприятия региона - Мурманскому тралфлоту. Всем им грозит наказание за нарушение ст. Суммы штрафов могут достигать 300 процентов стоимости улова - и вплоть до конфискации орудий лова и судна. Тресковые головы в законе Что делать? Видимо, менять закон, вносить в него поправки, чтобы правила рыболовства не противоречили другим подзаконным актам и, главное, здравому смыслу. Мурманские промысловики уже заручились поддержкой властей региона: обращения с просьбой как можно скорее внести поправки в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» направлены в Росрыболовство, Государственную думу и Совет Федерации. До принятия этих поправок рыбаки просят руководство Погрануправления не составлять акты и не штрафовать компании, ведущие прибрежный помысел, позволить вести лов трески и пикши, как и прежде, то есть проводя первичную обработку потрошение рыбы на борту судов в море.
В этом случае им будет разрешено проводить переработку рыбы на борту. Но при этом у них не будет обязательства вести рыбу в охлажденном виде на отечественный рынок, - сказал заместитель председателя рыбохозяйственного совета Мурманской области Валентин Балашов. Такая участь может ожидать и недавно построенный и пришедший в Мурманск траулер «Вымпел». Сегодня это лидер среди судов-прибрежников. У компании-собственника есть квота на лов трески и пикши в прибрежной зоне, траулер готов вскоре выйти на промысел. Но как довезти непотрошеную рыбу до причала?
По оптимистичным прогнозам, для перехода на нулевой уровень сбросов человечеству потребуется от 90 до нескольких сотен лет. И всё это время накопление мусора на берегах, на дне и на поверхности океанов, а также в толще их вод, будет продолжаться. Это грозит страданиями и гибелью миллиардам живых существ, деградацией — тысячам морских и прибрежных экосистем. Больше того, это грозит полным мусорным коллапсом многим прибрежным странам. Значит, чтобы не доводить до этого, мы обязаны как можно быстрее найти способы удаления из океана всего пластика, который можно собрать, не нанося природе новых травм. Один способ, одно принципиальное решение у нас имеется. Необходимо наладить регулярную уборку пластика во всех точках, куда волны морей и океанов его регулярно загоняют и выбрасывают. Это существенно сократит объём крупного пластика, сконцентрированного в прибойной зоне морей и океанов, а также его поступление на дно океанов и объём образования микропластика. Это кажется простым решением, но только на первый взгляд. Побережье моря в районе Териберки. Участок, протяжённостью 30,15 км с запада на восток имеет 104 плотных скоплений морского мусора. Эта цифра ещё будет уточняться.