мм Ширина (корпус): 230 мм Глубина (корпус): 464 мм Форм-фактор материнской платы: ATX Отсеки 3,5. Корпус AEROCOOL Python [Python-g-BK-v1] черный. Корпус Аэрокул питон. На фронтальной панели AeroCool Sentinel установлены три 120-мм вентилятора на передней панели и один 120-мм кулер на задней.
Корпус AeroCool Bionic будет доступен в двух цветовых вариантах
Клиент мой старый, просит собрать ему комп, два часа дороги в одну сторону и скромный ценник в 2500 за сборку и 1000 за windows, всё таки старый клиент, цены ломить не положено... Выглядит сложно, но перепутать ничего невозможно, все разъемы разные по пинам и размеру... Допрашиваю клиента с пристрастием, он говорит взял корпус на авито за полцены, сказали всё ок только RGB подсветка глючит... Ладно хер с ней с подсветкой, вырубаем эту плату и пробуем стартанут комп без неё, молимся лишь бы на материнке это не сказалось...
Сетчатая решетка на передней панели обеспечивает корпусу отличное охлаждение, что особенно важно при использовании высокопроизводительных геймерских комплектующих. За решеткой можно установить до трех 120-мм вентиляторов. В то же время часть фронтальной стенки выполнена с покрытием под углеволокно, что придает ПК футуристический внешний вид.
Мы не хотим предпринимать активных действий в отношении блокировщиков рекламы например, закрывать контент — это не по-человечески. Однако и безучастно смотреть никак не можем. Поэтому у нас к вам большая просьба — пожалуйста, внесите Riot Pixels в «белый список» вашего блокировщика.
Отличие — в Quantum Mesh нет противопылевой сетки напротив блока питания. Внутренняя конструкция По современным меркам внутренняя компоновка Mid-Tower корпуса Aerocool Quantum Mesh стандартная.
Имеется большое пространство в области установки материнской платы вплоть до форм-фактора ATX и кожух, скрывающий блок питания, накопители. Оригинальности добавляет боковина кожуха, являющаяся внешней частью корпуса. Однако небольшие размеры предопределили ограничения, которые накладываются на корпуса подобного формата: высота кулера — до 158 мм, длина видеокарты — до 297 мм. Из-за компактности есть ограничения и на установку двух дополнительных 2. Это возможно только в случае использования материнской платы форм-фактора mini ITX.
В верхней части кожуха предусмотрены отверстия для вывода кабелей к материнской плате и есть зона с перфорацией, на которой можно установить два 120 мм вентилятора. Несмотря на бюджетный уровень, в модификации Mesh-G-BK-V2 корпус имеет три предустановленных 120 мм вентилятора с FRGB-подсветкой: один размещен на задней стенке, два спереди. Кроме маркировки WX-12025 и электрических характеристик напряжение 12 В, ток 0. Подключаются они через сквозные Molex-разъемы питания, а значит управление оборотами и подсветкой невозможно. Доступ производится путем снятия передней стенки.
Она, кстати, также не имеет противопылевого фильтра. Частично будет спасать ситуацию наличие мелкой сетки, являющейся частью лицевой панели, но проще чистить отдельный фильтр, чем целую лицевую панель. Дополнительные места под вентиляторы сделаны на верхней панели, где можно закрепить два 120 мм вентилятора. Правда, как отмечали, противопылевых фильтров для этой зоны не предусмотрено.
Aerocool Компьютерный корпус APNX Creator C1 C1-BK-v1 APCM-CR01043.11, черный (APCM-CR01043.11)
Отзывы и мнения владельцев Корпус AeroCool Shard [ACCM-PV14012.11] черный. Не забудьте правильно указать полный точный адрес доставки, чтобы получить Корпус AeroCool Glider Cosmo-G-BK-v1 4710562754124 вовремя. Воспользуйтесь скидками до 20% на избранные модели корпусов Aerocool. При этом данный корпус может принять ATX материнскую плату и современную мощную видеокарту.
Обзор и тест корпуса Aerocool Quantum Mesh
Новинка выгодно отличается стильной улучшенной подсветкой, а также продуманной конструкцией, позволяющей разместить в блоке топовые комплектующие и эффективные системы охлаждения. Двойная радуга Конструкторы AeroCool взяли фирменную светодиодную полосу на фронтальной панели и… клонировали! С двумя наклонными полосами корпус Streak смотрится очень элегантно и живо, а 18 заводских цветовых эффектов, плюс возможность управлять подсветкой с помощью сторонних утилит, помогут владельцу самовыразиться со стопроцентной точностью. Боковая панель AeroCool Streak сделана из прочного акрилового стекла.
Стоит помнить, что особенности конструкции Mid-Tower корпуса Aerocool Flo придется учитывать при подключении кабелей и устройств к портам материнской платы, которые размещены в верхней части корпуса и скрыты верхней крышкой. Например, адаптеры высотой более 60 мм разместить внутри, с закрытием крышки, не получится. В целом корпус смотрится неплохо, особенно с RGB-подсветкой, правда управлять ею не выйдет. Проверка возможностей корпуса производилась путем одновременной загрузки процессора и видеокарты с помощью утилит LinX 1. Нагрузка на жесткий диск осуществлялась с помощью утилиты Iometer 1. Тестирование корпуса производилось с закрытыми и со снятыми боковыми стенками, а также со снятой верхней крышкой. Используя шумомер китайского производства, был измерен уровень шума при работе корпуса с расстояния 1 метр от левой боковой стенки. Фоновый шум в комнате на момент тестирования составил 33,8 дБ. Результаты тестирования Нагрев компонентов. Простой системы. Отсутствие активного охлаждения области накопителей делает температуру жесткого диска Samusng высоковатой. Нагрузка системы. Нагрузка показывает слабые места корпуса. С учетом того, что дальше идет закрытая крышка, то отводить лишнее тепло видеокарте становится проблематично и она нагревается сильнее. Результат: сильнее нагревается воздух внутри корпуса и, как следствие, работа кулера процессора получается менее эффективной. Температура процессора также могла быть меньше, если бы кулер процессора можно было развернуть так, чтобы его вентилятор выдувал воздух к задней стенке. Уровень шума. Несмотря на наличие пяти предустановленных вентиляторов в корпусе Aerocool Flo, уровень шума системы в простое получается сравнительно небольшим, и это радует. Что касается уровня шума под нагрузкой, то из-за высоких значений температур системам охлаждения процессора и видеокарты пришлось работать на максимуме, он получился высоким. Хотя можно отметить, что, несмотря на отсутствие шумоизоляционных материалов, корпус неплохо гасит шум за счет толстого металла и наличия небольшой зоны перфорации.
Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.
Компьютерный мастер. Часть 159. И тут корпус задымил... Ну во первых я узнал, что такое жопа мира...
Передняя панель компьютерного корпуса AeroCool Skyline украшена двумя светодиодными полосками
Кроме того, предусмотрена опциональная установка дополнительного фронтального вентилятора габаритами 120х120х25 мм. Для лучшей вентиляции системы и оптимальной уравновешенности конструкции место для установки блока питания предусмотрено в нижней части корпуса. Именно там, в днище шасси, расположены съёмные пылеулавливающие фильтры. Поставки корпусов AeroCool Syclone II в адрес российских дилеров компании запланированы на вторую половину августа. Розничная цена новинки будет составлять 3000 рублей. Ранее редакция THG рассказывала, что уже давно существует такая сфера компьютерного творчества, как моддинг. Энтузиасты, называющие себя моддерами, предлагают различные варианты корпусов, изготовленных и украшенных своими руками.
Место под блок питания, по совместительству являющееся и корзиной под два жестких диска, тоже выполнено довольно странно: Забор воздуха сделан снаружи, снизу корпуса и никакого пылевого фильтра нет и в помине: В условиях обычной квартиры, где раз в день никто влажную уборку не проводит, это означает чистку вентилятора БП минимум раз в год. Однако для того, что бы его почистить, его надо извлечь из корпуса, а это та еще задачка — Для монтажа БП надо открутить крепежную пластину: Вставить в корпус БП потом вернуть пластину на место и затем уже, придерживая БП изнутри, прикрутить его к самой пластине: Прямо глава из компьютерной "Камасутры" какая-то. Единожды проделав эту операцию, повторять ее нет никакого желания. Хорошо хоть для крепления накопителей нет необходимости использовать отвертку. Оптика крепится специальными фиксаторами: Вставил привод, приложил фиксатор, провернул защелку — и все готово: Для жестких дисков, которые монтируются в корзины над БП, предусмотрены салазки: А если вы хотите поставить их за втяжным вентилятором, в наличии специальные накладки, которые делают из 3,5" жесткого диска 5,25": Сама процедура сборки аналогична таковой в обычном корпусе с поправкой на "перевернутость" конструкции. Материнская плата становится без проблем: На жесткий диск ставим салазки и задвигаем его в положенное место: После чего осталось только провода подсоединить: Вот сними как раз веселее всего — даже через закрытую крышку видна этакая каша: А за БП вообще некий мусоросборник для ненужных хвостов, который отлично видно через боковое окно: Хитрая конструкция корпуса сыграла свою злую роль — аккуратно уложить в нем все провода, задача для очень терпеливого человека, у которого есть хороший запас стяжек. Но даже после этого внешний вид и близко не приблизится к обычным ATX решениям, на сборку которых вместе с укладкой проводов уходит максимум полчаса. Радует только то, что материал и качество изготовления шасси не в пример лучше, чем у первых двух вариантов, да и дверца нормально закрывается даже с установленным контролером: Итого. Корпус для тех, кто хочет большой вентилятор и собирает систему один раз и надолго. Собственно с описательной частью все, перейдем непосредственно к тестированию. Тестирование производилось в закрытом и полностью собранном корпусе при постоянной внешней температуре, за поддержание которой отвечал кондиционер. Во время сборки системы особое внимание уделялось прокладке кабелей и проводов — они по возможности укладывались таким образом, чтобы не мешать свободной циркуляции воздуха внутри корпуса. Обороты вентиляторов выставлялись по минимальному уровню шума с помощью внешнего контролера оборотов. К сожалению все встроенные в корпуса вентиляторы не имеют таходатчика так что зафиксировать итоговые значения оборотов возможности не было. Эта система по уровню тепловыделения CPU заметно превосходит как все пользовательские конфигурации работающие в штатном режиме, так и многие разогнанные, чего вполне достаточно для оценки способностей как систем охлаждения CPU так и корпусов. Тестирование мы проводили в четырех режимах: Idle: режим простоя; CPU Burn: запущено 2 копии CPU Burn; VGA Burn: запущена игра UT2004 с максимально возможными настройками качества; HDD Burn: запущено одновременное перекрестное копирование двух наборов файлов — каталога из большого количества небольших файлов объемом в 7GB и каталога с фильмами объемом в 40GB с раздела на раздел в пределах одного накопителя. Для снятия показаний температур процессора применялась программа Asus PC Probe, которая поставляется в комплекте с материнской платой, а для получения значений температур графического процессора, транзисторов VRM, северного и южного мостов, применялся Scythe KamaMeter. Температура жесткого диска измерялась с помощью программы HDD Thermometer. Температура в комнате проведения теста, составляла 25 градусов С и на протяжении тестирования не изменялась. Все показания температур снимались только после того, как их значения полностью стабилизировались. Оценка уровня шума проводилась частичная — только предустановленных вентиляторов и оговорена в выводах. Шумы от блока питания и систем охлаждения CPU и видеокарты не учитывались — при оценке уровня шума корпусных вентиляторов они отключались. Касательно применения Scythe KamaMeter — подробнее о устройстве можно прочитать в детальном обзоре. Сейчас же коснемся лишь вопросов размещения термодатчиков. Первоначально два из них размещалось в южном мосту и контролере шины PCI-X: Однако в последствии решено было отказаться от измерения температуры контроллера шины PCI-X, в виду неактуальности этих показателей для обычного пользователя и один из датчиков перекочевал на видеокарту: К сожалению, подвести термопару непосредственно к ядру не получилось, поэтому измерялась температура в точке контакта тепловой трубки и основания. Это уже дало неплохие результаты, однако в будущем планируется доработать радиатор для более удобного крепления термодатчика. Так же измерялась температура северного моста: И транзисторов системы питания CPU: C последними возник ряд проблем, связанных с закреплением сенсоров термодатчиков — они ни в какую не желали держаться на раскаленных элементах. Посему пришлось закрепить термодатчик с помощью термоклея и зафиксировать его от смещения небольшим кусочком полипропилена. Итак, результаты тестирования. Собственно давайте по порядку. В режиме простоя в принципе все компоненты чувствуют себя прекрасно, интересных моментов всего три. Первое, это высокая температуря мосфетов в корпусе AeroCool Zero, вызванная его "перевернутой" компоновкой — в остальных корпусах их хоть немного, но охлаждал поток воздуха который втягивал вентилятор БП. Второе, сильный нагрев южного моста на открытом стенде, что в принципе неудивительно — движение воздуха возле него в таком варианте размещения практически отсутствует. Третье, это высокая температура процессора в корпусе AeroCool AeroEngine JR — это вызвано тем, что в корпусе остался только один вентилятор на вдув, а кулер БП как вытяжной тут нее помощник — у Seasonic SS-401HT он вращается крайне неторопливо, что хорошо с точки зрения минимизации общего уровня шума от системы, но к сожалению наличие этого БП в корпусе совсем не отменяет необходимость в вытяжном кулере. В режиме нагрузки CPU можно отметить только один момент — это выбивающиеся из общей картины показатели температуры процессора в корпусах AeroCool AeroEngine JR и открытой платформе. Объяснение уже дано выше — нет нормального отбора теплого воздуха от системы охлаждения процессора, что для низкооборотистых кулеров типа Thermaltake Big Typhoon весьма критично — на сквозняке они демонстрируют куда лучшие результаты, что наглядно видно на примере AeroCool Zero и AeroCool ExtrimeEngine 3T — большие боковые вентиляторы даже на минимальной скорости вращения обеспечивают неплохую вентиляцию корпуса. Единственное но — при использовании в этих корпусах видеокарты на которой уже установлен кулер, эффект от боковых вентиляторов будет незначительный.
В противоположной стороне имеются две корзины для установки 2. Еще два места под установку 2. Для накопителей стоит отметить, что возможность их активного охлаждения не предусмотрена — самый нижний 120 мм вентилятор едва-едва захватывает нижнюю часть и это может создать определенные проблемы для «горячих» накопителей. Особенности сборки Несмотря на оригинальную конструкцию Mid-Tower корпуса Aerocool Flo, собирать систему в нем достаточно просто. Производитель рекомендует начать процедуру с установки материнской платы. Корпус имеет ограничение по высоте кулера 165 мм, поэтому кулер Noctua NH-D15 как раз поместился внутри. Обратим внимание, что в таком корпусе лучше всего использовать кулер, вентилятор которого «дует» в сторону задней стенки. В случае Noctua NH-D15 ориентация возможна только в одной плоскости. Следующий элемент установки - блок питания, и тут тоже особых проблем с размещением нет. Можно сразу же установить видеокарту. Производитель напоминает, что в первый отсек можно поместить плату длиной до 282 мм, в шесть остальных может быть установлена видеокарта длиной до 321 мм. Далее фиксируем накопители в салазках винтовым способом 3. Результат сборки представлен ниже. Можно отметить неплохой кабель-менеджмент — наличие достаточного пространства и выемок для использования стяжек. Правда пучок толстых кабелей в один собрать не получиться, придется их «разносить» по разным сторонам. Если со стороны поддона малозаметна особенность корпуса, то вид на материнскую плату и видеокарту сразу дает понять, что конструкция корпуса оригинальная! Straight Power 11 650W 650 Вт. Стоит помнить, что особенности конструкции Mid-Tower корпуса Aerocool Flo придется учитывать при подключении кабелей и устройств к портам материнской платы, которые размещены в верхней части корпуса и скрыты верхней крышкой. Например, адаптеры высотой более 60 мм разместить внутри, с закрытием крышки, не получится. В целом корпус смотрится неплохо, особенно с RGB-подсветкой, правда управлять ею не выйдет.
В модельном ряду компании есть еще корпус AeroEngine C-class с аналогчной AeroEngine JR внешностью, в котором с металлом, креплением накопителей и конструкцией корзины все куда лучше, однако к нам в руки он пока не попал. Младшая же модель по уровню исполнения и эргономике шасси совсем никуда не годится сбить пальцы и дважды порезаться собирая систему — такого не было уже года два, благо делать аккуратные завальцованные кромки стало хорошим тоном даже в китайских безымянных артелях… Передняя панель сделана легкосъемной: Это заметно облегчит вам установку накопителей, так как заглушки в их отсеках придется выламывать. Несколько странно установлен вентилятор: Чем это вызвано, непонятно — места вокруг для ровной установки вполне хватает, да же учитывая наличие очень "компактного" коннектора для подключения вентилятора: Весь необходимый вам для сборки набор крепежа аккуратно приклеен на дне корпуса: Малюсенький такой пакетик, который и представляет собой собственно всю комплектацию корпуса. Так сказать, список из одной позиции. Раскрылась и великая тайна «хвостатости» корпуса: Как оказалось, это не что иное, как хитрым образом выведенный фронтальный FireWire разъем. Комментировать такое решение, пожалуй, не буду, ход мыслей разработчиков в данном случае мне совершенно не понятен. Еще один яркий пример экономии — когда рассматривался комплект крепежа, было отмечено недостаточное количество стоек для крепления материнской платы, однако при детальном изучении предмета, выяснилось, что на них банально сэкономили. Большую часть стоек на поддоне для материнской платы реализовали банальной штамповкой: Собственно, описывать процедуру сборки системы в таком корпусе смысла нет — она самая что ни на есть простая. Реализовано все по принципу "отвертку в руки и крутить, крутить, и еще раз крутить". Подводных камней практически нет, единственное что стоит отметить, это последовательность сборки — БП лучше ставить в самом начале, а жесткий диск монтировать до видеокарты. В остальном, никаких неожиданностей. Собранный ПК выглядит примерно так: Вентилятор на боковой стенке пришлось демонтировать, ибо мешался. Еще один маленький хинт — в оригинале жесткий диск стоит вот так: Однако до передней стенки, расстояние там еще достаточно большое: Так что, приложив небольшое усилие, диск можно задвинуть до упора вперед, что освободит немного места в корпусе, которое будет нелишним для нормального доступа к разъемам на материнской плате. Крепится он, правда, будет всего за два крайних винта, но вы же не собираетесь трясти собранный ПК на вибростенде? Вид через окно вполне типичный: А вот с установкой нестандартной периферии возникли проблемы — с установленным контроллером оборотов дверца закрываться отказалась: банально упираясь в ручки регуляторов. Просчет, однако. Радует хоть то, что в рабочем состоянии симпатично выглядит втяжной вентилятор: По большому счету, это единственная нормально реализованная деталь во всем корпусе. Вынести однозначный вердикт сложно, посему дам в двух частях. Объективно — оригинальная внешность в сочетании с дешевым шасси и рядом огрехов в эргономике. Субъективно — вам пытаются продать красивый вентилятор, который вписали в корпус ценой как минимум вдвое ниже от запрашиваемой. Следующим носителем авиационных мотивов, будет AeroCool ExtrimEngine 3T, который в отличие от предыдущей модели обзавелся более приличной упаковкой: Внутри красивой коробки, скрывается не менее симпатичный корпус: Куда более цельный образ, недели у младшей модели. Особенно симпатично выглядит передняя панель: Сделанные из метала полудверцы с магнитной фиксацией прикрывающие отсеки для накопителей, выполнены на отлично — остался даже легкий доступ к набору фронтальных интерфейсных разъемов и одному из регуляторов встроенного реобаса. Единственный недостаток — каждую половинку надо открывать вручную, что со временем немного утомляет. Однако ключевой элемент дизайна, это 25 см вентилятор на боковой панели: Туше, AeroCool. Такого еще никто не делал. Неважно, что функциональность подобного решения под большим вопросом, главное, что внешний вид впечатляет. Немного неверно называть его и второй турбиной, как написано на коробке, внешне вентилятор больше напоминает именно вентилятор: Ассоциаций с турбиной — ноль. У нее и форма лопастей другая, да и почаще они там расположены. Хромированной ручки на дверце больше нет — видимо весь бюджет уже съели реобас, металлические полудверцы и огромный вентилятор, так что пользователю остается довольствоваться пластиковым ушком: По внутренней компоновке, ExtrimEngine 3T практически полностью копирует AeroEngine JR: Уж чем-чем, а плюсом это точно назвать сложно. Отличается только компоновка передней панели: Вентилятор тут закреплен на самом корпусе, отдельно от "обманки" турбины и имеет диаметр не 120 мм а 140: Плюс за ним нет никаких решеток препятствующих прохождению воздуха. Контролер оборотов реализован просто, но надежно: На радиаторы не поскупились, так что тут претензий никаких. Внушающе выглядит и вентилятор на боковой стенке: Особенно впечатлила мощность в 4,5 ват — ранее такие цифры встречались разве что на высокооборотистых серверных кулерах. Процедура сборки системы ничем не отличается от таковой в AeroEngine JR, единственное, что хотелось бы отметить, это еще один негативный нюанс в конструкции: Заклепки, соединяющие элементы шасси, слишком далеко выступают внутрь корпуса и мешают при установке некоторых карт расширения. Аналогичная картина наблюдалась и в случае с AeroEngine JR, но там не акцентировалось на этом внимание — просто отнесли это к недостаткам конкретного корпуса. Однако когда такая же ситуация повторилась и в ExtrimEngine 3T, то явно всплыл недостаток в конструкции. Хотя тут уже на любителя — больше таких вентиляторов нет ни у кого. Последним корпусом в данном тестировании, стал AeroCool Zero.
Арбат - Магазин компьютерной техники г.Луганск, ЛНР
При этом место установки жёстких дисков и оптических приводов вынесено в отдельную камеру. Всё это призвано улучшить воздухообмен внутри шасси. При стандартных габаритах корпус позволяет уместить видеокарты длиной до 300 мм и кулер CPU высотой до 121 мм. Если же вы решили использовать водяное охлаждение, то корпус GT-RS позволяет установить 1 или 2 радиатора.
Адрес электронной почты редакции: info dgl. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Корпус подходит для сборки самых мощных и производительных систем, так как имеет возможность установки жидкостного охлаждения и дополнительного охлаждения для видеокарты, а места внутри хватит даже для больших башенных кулеров до 158 мм и громоздких видеокарт размером до 297 мм. AeroCool Quantum Mesh отличается от обычной версии Quantum видоизмененной передней панелью. Вместо акриловой вставки здесь использована перфорированная металлическая сетка, которая улучшает циркуляцию воздуха. Остальные характеристики остались нетронутыми в сравнении с прошлой моделью.
Для монтажа дополнительных приводов используется внешняя корзина. Для удобного подключения устройств на корпус выведены по два разъёма USB 3.
Aerocool Компьютерный корпус APNX Creator C1 C1-BK-v1 APCM-CR01043.11, черный (APCM-CR01043.11)
Не забудьте правильно указать полный точный адрес доставки, чтобы получить Корпус AeroCool Glider Cosmo-G-BK-v1 4710562754124 вовремя. Mid Tower, Micro ATX, Mini ITX, Stаndard ATХ, USB 2.0 Tуpe A, USB 3.2 Gen1 Tуpe A. Сотни дизайнерских корпусов для ПК, уникальных как по своему строению, так и по задумке инженеров, сегодня пополнил ПК-корпус Skribble от компании Aerocool. Случилась у меня небольшая неприятность — в корпусе AEROCOOL X-Predator сломалась кнопка включения (вывалилась совсем).
Тест-обзор | Набор вентиляторов с RGB подсветкой AeroCool Orbit RC
AeroCool Quantum — это Mid-tower корпус с необычным дизайном передней панели. Поставил две вертушки дополнительные, наверх и спереди в корпус AeroCool Bolt mini. Производитель не скрывает, что при разработке дизайна передней панели AeroCool AeroEngine RGB вдохновлялся конструкцией турбины. Габариты корпуса Aerocool Falcon ARGB составляют 206×457×357 мм. Компания AeroCool в ближайшем будущем начнёт продажи своего нового компьютерного корпуса Quartz Pro. Сегодня на тестировании оказалась именно такая модель, которая называется AeroCool Aero One Eclipse-G-BK-v1.